peter Heger - stimme ich voll zu !

Also ganz ehrlich, TÜV und VDE fand ich gar nicht so wild. Würde ja bei einer Serie mit Typgenehmigung nur einmal anfallen. Hätte ich damals gewusst daß es weitere 10 Jahre dauert bis der E Auto Absatz nennenswert ansteigt, wär ich vielleicht drangeblieben und hätte einen Bausatz mit der 3-4fachen Akkugröße und mehr Motorleistung zusammengestellt...

@@c2h7 Wie gesagt, super Leistung. Und fahren Sie denn nun auch ein Elektroauto? Also ein aktuelleres. Ich habe gerade damit angefangen und klicke mich so durch die KZfaq Videos der Entwicklung in den letzten Jahren.

Ja, wir fahren jetzt 2x Ion (hab übrigens einen weiteren zum Verkauf, bj2013 mit 12500km für 7999€) und der A6 steht nur noch rum für gelegentliche Hängerfahrten oder Kurzurlaube. Nächstes Auto wird vllt ein e-tron 50 wenns gebrauchte unter 40k gibt.

Wie ist der Stand mit dem Umbau nach ca. 6 Jahren?

Bei einem solchen Umbau erlischt die Betriebserlaubnis und wird komplett neu erteilt, gilt somit als Neubau/Erstzulassung und der Umrüster ist Hersteller.

CO₂ ist nur für Klimafanatiker! Es sind die Abgase wie Feinstaub und Stickoxide die schädlich sind. CO₂ ist das natürlichste und schwächste Klimagas mit dem Faktor 1. Es kann gebunden werden in Pflanzen (Holzbau/Lagerung statt Holzfeuerung, was auch noch Schwefeldioxide und Feinstaub freisetzt). Außerdem speichert kaltes Wasser CO₂ sehr gut(in der Antarktis gedeihen im kalten Wasser bunte Korallen und Fische unter dem Eisrand!) und die Klimaerwärmung führt eben selber zu Erhöhung in der Atmosphäre, da kann der Mensch nichts dafür. Wenn Regenwälder brennen und immer noch mehr Kohle- statt moderne Kernkraftwerke gebaut werden ist dies nicht unsere Schuld des Steuerzahlers. Erneuerbare Energie wie Wind und Solarkraft sind wetterabhänig und deshalb nicht zuverlässig und benötigen Speicher. Pump-Speicher-Seen sind nur begrenzt einsetzbar(kurzfristig für Stunden) und die Rohstoffe der Akkus müssen erst mal gefördert werden. Was die Menschen krank macht ist die schlechte Luft und nicht das CO₂!

It cost me about 5000€ altogether. But that was in 2009

@@c2h7 thanks!!!! It's a very difficult question to answer... Who know how much will cost now... But still having your experience it's better than absolutely nothing.. I really appreciated...

Welche Vorschriften vermutest Du nicht eingehalten?

@@c2h7 die Befestigung vom Motor, Anbindung Motor Getriebe, Batteriekasten so nicht Zulassungsfähig, Leitungsfarbe usw. Das is einfach nur iwie reingebastelt.

@@RsOnTheStreetS die Befestigung von Motor und Getriebe ist voll in Ordnung. Am Ende braucht er auch keine Farbe, da die Batterien direkt am Motor sind. Er hat das ja zum Ende umgebaut.

@@hnnsanm Motor starr an Karosserie, ohne Lagerung, macht richtig Sinn und wird 100 Jahre halten. Kupplungsgehäuse offen usw. Das is einfach zusammengepfuscht.

Mein gott🤦🏿‍♀️

Wohin bist du ausgewandert?

Der Beitrag (und das Projekt) ist über 10 Jahre her. Heute hätte ich das natürlich nicht mehr gemacht.

Bei den hier verwendeten Akkus handelt es sich im Lithium- Eisenphosphat Akkus (keine Li-Ion!!), die eine Lebensdauer von ~3000 Zyklen (bedeutet, dass sie nach 3000 Zyklen mind. 80% der Nennkapazität haben) aufweisen. Bitte beim nächsten Mal informieren und erst dann kommentieren ;-)

achso je das sah so aus sowas Wie billig Tütten wirt sich einbauen denk ich mal

MuzicFreakNumberOne stimmt aber. Eine 12 V Auto Batterie kannst auch ned mit 12V berechnen

Ich möchte den sehen der sich vor laufender Kamera nie vertut ;-) ich mach das ja nicht jeden Tag.

+hybridfahrzeug Mag sein, aber ich hab lieber selbst Hand angelegt, mit billigen Massenkomponenten statt fertigen Spezialteilen. Schön und Einfach war nie das Ziel, sondern eben alles selbst zu machen.

Danke für den Link! Die Webpräsenz kommt schon mal professioneller rüber als die von Fleck, wenn der Preis auch stimmt werde ich neugierig.

Aber um das geht es unserer regierung doch gar nicht :) die wollen galt das jetzt dursetzen ,wsrum , weil siexes können und keiner dagegen demonstriert , wenn keiner mehr co2 produziert geht unsere wälder in arsch . Aber der umbau ist trotzdem interessant

SchwarzwaldmicheI paar dinge hab ich zu bemängeln, die akkus sind zu 99,8% rezyklierbar, Atom strom IST umweltfreundlich! (die frage ist nur wohin mit dem endprodukt)

Ist dir nicht aufgefallen, dass sich die Wetterverhältnisse ändern? Oder die Gletscher schmelzen?

@@sprk_music Na klar, das geschieht aber schon seit Jahrtausenden, das hat nichts zu tun mit unserem minimalen Co2 Ausstoss. Die Zyklen von Warm und Kalt haben zu tun mit den Sonneneruptionen und aendern sich ca. alle 200 Jahre. 1850 war es sehr kalt, im Moment wirds wieder waermer, aber es wird auch wieder kaelter werden. Dann werden die Politiker uns erzaehlen, dass man unbedingt etwas tun muesse, es werde immer kaelter. Mehr waermedaemmen, etc. und und und ..... Es geht nur darum, dass man ihre Produkte kauft und moeglich viel konsumiert, was der Umwelt auch schadet.

Es wird allgemein immer wärmer, das hat nichts mit Zyklen zu tun. Schau dir die Gletscher an wie sie vor 500 Jahren aussahen.

@@sprk_music Wie kommt es wohl, dass man unter den heute schmelzenden Gletschern Reste von Pflanzen gefunden hat ? Das erklaert doch gerade, dass es frueher mal ebenso warm wie heute, oder noch waermer war. Du faehrst wohl voll auf der Klimaluege ab, informiere Dich mal richtig. Ende.

@@willymueller3278 Ach und die Erde ist auch nur ne Scheibe was?