Elektromobily z Číny nás nepřeválcují, díly možná ano. Pomůžou dotace?

No video

Elektromobily z Číny nás nepřeválcují, díly možná ano. Pomůžou dotace?

Рет қаралды 6,738

Күн бұрын

Jaká je budoucnost evropských automobilek, zejména s ohledem na rozvoj elektromobility? Proč elektrická auta vyrobená na našem kontinentě zaostávají především za těmi čínskými a máme se obávat, že si asijští výrobci evropský automobilový trh podmaní? Jaká je naděje, že Evropa v příštích letech přijde s průlomovým řešením, které by narušilo technologickou a surovinovou dominanci Číny? Nejen o tom jsme si povídali s Erichem Handlem, vydavatelem a specialistou na problematiku automobilového průmyslu. Probrali jsme i dotace pro podnikatele na nákup elektromobilu.
🎞️ INTERAKTIVNÍ OBSAH VIDEA
00:00 Zobrazit kapitoly (klikni)
00:45 ► Současný stav evropského autoprůmyslu
06:18 ► Razantní nástup čínských výrobců elektromobilů?
11:24 ► Elektromobilita v jednotlivých evropských zemích vč. ČR
19:14 ► Proč se ojeté elektromobily moc neprodávají?
20:36 ► Pomohou technologické inovace, autonomní řízení? A co s limity?
28:17 ► Dotace pro podnikatele na nákup elektromobilu
30:32 ► INFOGRAFIKA k parametrům DOTACE
📃 PŘEPIS ROZHOVORU » www.businessinfo.cz/clanky/el...
🎧 PODCASTOVÁ VERZE ROZHOVORU
» Google Podcast: podcasts.google.com/feed/aHR0...
» Spotify: open.spotify.com/episode/0svM...
» Apple Podcast: podcasts.apple.com/us/podcast...
» SoundCloud: / dotace-na-elektromobil...
» Captivate.fm: exportni-zrcadlo.captivate.fm...
🎯 INFO K DOTACÍM: bizinfo.cz/elektroauto-dotace
🎯 WEB NÁRODNÍ ROZVOJOVÉ BANKY: www.nrb.cz/produkt/elektromob...
📃 SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
» Dotace na elektromobily pro firmy a podnikatele: Podmínky v roce 2024
www.businessinfo.cz/clanky/do...
» Ministerstvo připravilo výzvu na podporu elektromobility. Pro podnikatele má připraveny 2 miliardy korun www.businessinfo.cz/clanky/mi...
» Vodík jako zdroj domácí výroby energie: Odpovědi na vaše otázky www.businessinfo.cz/clanky/vo...
» Leancat: Vodík si budeme doma vyrábět sami. Energie tak bude dostupnější www.businessinfo.cz/clanky/le...
🔔 ODBĚR NOVÝCH VIDEÍ ZDARMA: kzfaq.info...
🙋‍♀️🙋‍♂️ KOMUNIKACE BUSINESSINFO
» Web: bizinfo.cz/businessinfo-yt
-------------------------------------------------------------------
» Videa: / businessinfocz • www.BusinessInfo.cz/videa
» Playlist Exportní zrcadlo: • Exportní zrcadlo
-------------------------------------------------------------------
»👥 SOCIÁLNÍ SÍTĚ
» Google Podcast: bizinfo.cz/google-podcast-yt
» Spotify: bizinfo.cz/spotify-yt
» Apple Podcast: bizinfo.cz/apple-podcast-yt
» SoundCloud: bizinfo.cz/soundcloud-yt
» Captivate.fm: bizinfo.cz/captivate-yt
» Facebook: bizinfo.cz/facebook-yt
» Twitter: bizinfo.cz/twitter-yt
» LinkedIn: bizinfo.cz/linkedin-yt
-------------------------------------------------------------------
#elektromobil #dotace #spalovacimotor #cina #evropa #technologie #automobily #inovace #vodik #elektromobilita #automobilky

Пікірлер: 25

@henrichraduska4261 6 ай бұрын

Snad vsetko, co zaznelo v tomto videu, je nepravda a zavadzanie, pripadne niekolko rokov stare udaje. Host naprosto netusi, o com hovori a vymysla si teorie, ktore zapadaju do jeho videnia sveta, ale nemaju nic spolocne s realitou.

@pavelblaha5243 4 ай бұрын

Tak tohle byla velká bída. Na specializovaná témata byste měl vybírat hosty, kteří mají o tématu skutečný přehled. Rozhovor působil, že se elektromobilitě vyjadřuje Paroubek.

@Aknizek 5 ай бұрын

Tento pán není odborník. Je to klasický boomer se selektivním pohledem na některé informace. Ale zajimavý pohled z této strany. Děkuji za video!

@jancerny8976 5 ай бұрын

Ten odborník se mýlí snad v každé odpovědi. 😅

@lejelejenakoleje 4 ай бұрын

Nejdříve jsem si myslel, že sleduji video natočené v roce cca 2010. Když jsem zjistil, že se jedná o aktuální informace, mám jen jedinou otázku. Co je to proboha za vola?

@dusanasud 6 ай бұрын

Cina nemusi len dovazat svoje elktroauta, staci ak kupi automobilky. Napriklad Volvo, BMW, Mercedes...

@slovakjakpica 3 ай бұрын

Tie automobilky nesu natom tak aby ich museli predavať číne :D a volvo inak činské je ;) a tiež prechadza na 100% elektrické auta..

@pangrac1 6 ай бұрын

Ale on existuje elektromobil s cenovkou pod 900 tis. Kč experte, jmenuje se MG4 a v prodejích se loni umístil docela vysoko. 😜🤷‍♂️

@slovakjakpica 3 ай бұрын

Existuju aj lacnejšie ako tento činský šmejd...

@pangrac1 6 ай бұрын

Drahé lithium? Lithium tvoří jen 7 % obsahu baterie a tudíž jeho zásadní zlevnění ani zdražení zas tak zásadně cenu nezmění. 🤷‍♂️

@josefverner9653 2 ай бұрын

EV stačí když naopak klesne výkon motoru a baterie bude 1/3 té dnešní, žádné rychlonabiječky na auta určena na cestu do práce. Na delší dojezd stačí síť výměnných stanic kde vám automat vymění baterií kus za kus. Také by stálo za úvahu koupit auto a baterií mít jen v nájmu. Cena auta by se dostala pod cenu auta na spalovací motor a nikdo by nemusel řešit baterie co by mohl vlastnit stát aby nájmy zaplatili výpadek z příjmů daní za naftu a benzín.

@pangrac1 6 ай бұрын

Trh s novými auty nikdy nestál na soukromnících ty experte, ten stojí z 80 % na flotilových prodejích a na prodeji do firem. I v bohatém Německu je to cca 65 %. 🤷‍♂️

@radekuchytil6303 15 күн бұрын

Ten pán neví o čem mluví...

@Lokomotivy 27 күн бұрын

ďalšia blbosť na internete. Batéria do auta stojí okolo 5000€ ale to isté auto ktoré stálo s benzínovým motorom 15 000 € s baterkou za 5000 € stojí 30 000 € ... chamtivosť EU automobiliek. Tento "odborník" zistil že LPG je na prd lebo Rusko vedie vojnu ale inak autá na benzín sú riešenie :D už za komančov nás v škole súdružka učila že ropa sa raz minie

@JanKajzar-pi2iz 3 ай бұрын

Jaký je rozdíl mezi Čínou, jak říká pán komunistickou zemí, kde by důkaz státní podpory firmám znamenal možnost sankcí na dovoz k nám a dotační politikou údajně kapitalistické Evropské unie? Co je na EU ještě kapitalistické, když se snaží regulovat všechno a ještě dotovat to, co si sama vybere?

@pigikprasatko1253 2 ай бұрын

Vtipné, jak se během 3 let stane z nepřekonatelného Evropského automotive něco, co musí dohánět "technologickou dominanci a náskok Číny" Ještě před pár lety se hovořilo úplně jinak a najednou jsme my ti, co musíme dotahovat.

@pilotko5899 2 ай бұрын

Neviem, kto povedal, ze to bolo behom 3 rokov? Snad len sam VW, ked sa este pred nedavnom posmieval Elonovi. Inak mnohi experti, pisu a hovoria otvorene 10r o tom, ze eumobilky uplne podcenili rozvoj a sledovali si poslednych 20r iba rychle zisky bez absolutnych inovacii.

@pigikprasatko1253 2 ай бұрын

@@pilotko5899 Já to povedám, sleduji to během posledních 3 let

@pangrac1 6 ай бұрын

Tý jo to je zase expert, počítá lithium a mangan mezi drahé kovy lol. 🙈 Vrať se na základní školu a douč se to. 😜😂🤣

@tomaskonopac9431 6 ай бұрын

Ono to chce klid v EU bychom se měli zaměřit na přirozenou kombinaci všech druhů pohonů. V severských zemích může zůstat velmi logicky i benzín a nafta a směrem na jih je logické zase použít vodík a akumulátor. Jaké koliv radikální řešení typu jen elektro auta je hloupost tlačená EU bez ohledu na konkrétní klimatické podmínky regionů.