Електротранспорт українських виробників / Чим здивують? | Марина Китіна
Рет қаралды 51,282
Күн бұрынУкраїнський електротранспорт: огляд вітчизняних виробників | Марина Китіна
⚡️ Підписуйся на канал та дізнавайся більше про світ електромобілів: www.youtube.com/@marynakytina...
____________________
🛻 Ми відвідали виставку Com Auto Trans і познайомилися з українськими виробниками електротранспорту. Сьогодні ви побачите винаходи вітчизняних компаній: Bayka, Eleek, презентація нового LUAZ і “Карпати”.
Які є українські електробайки? Яка потужність електровантажівки “Карпати”? На яких багі їздять ЗСУ? Що таке пікап LUAZ і чим здивували Eleek?
Дивись до кінця і надихайтеся українським!
Перша частина огляду з виставки - • Виставка в МВЦ Лівобер...
____________________
Таймкоди:
00:00 - У цьому випуску
00:18 - Компанія Bayka
03:11 - Компанія Eleek
10:46 - Компанія Карпати
16:12 - Про виставку Com Auto Trans
19:47 - Luaz
____________________
Посилання на українські компанії:
Bayka - bayka_ua?igshid...
Eleek - eleek.com.ua/
Luaz - www.luazmotors.com
____________________
🎬 Дивись інші відео на моєму каналі:
🚗 BMW i4: чи виграє електрика у дизеля? | Марина Китіна • BMW i4: чи виграє елек...
🚗 Що нового в сучасних батареях електромобілів? • Що нового в сучасних б...
🚗 Новий автомобільний бренд LUAZ
• Новий автомобільний бр...
____________________
🫂 Я в соцмережах:
⭐️ Instagram: / marinakytina
⭐️ Facebook: / 100000244749085
____________________
#Tesla #ІлонМаск
@vasilkorpos7306 Жыл бұрын
Гордість переповнює за Українське❤
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
це точно)
@user-hm9jj3xl7h Жыл бұрын
Марина швидко розмовляє, мабудь щось випили, 😊, велики цікавіші ніж авто, бо на авто ел.., грошей нема
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
😂😂😂😂 я не пʼю в кадрі))
@user-hm9jj3xl7h Жыл бұрын
@@marinakytinaelectro дооо
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Як багато ви про мене знаєте)
@ivankostenko4045 11 ай бұрын
З цікавістю спостерігаю... Дякую за вашу працю!
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
І вам дякую)
@ivankostenko4045 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x Чесно кажучи, я досить скептично налаштований щодо розвитку такого "українського" електротранспорту з глибоким китайським корінням. Якщо відповідати прямо - то мені взагалі подобається, що вони є. Це хоть якийсь початок та спроби руху у правильному напрямку. Свого часу, мудрі люди мені казали, що не треба створювати чи розробляти те, що вже можна купити готове. По-друге, будь-який комерційний проект буде мати успіх тільки при ідеальному балансі технічної та економічної (вартісної) складової. Як на мене, зробити щось дешевше ніж китайці - це надскладна задача, а от зробити якіснішу річ - це шанс. Мені іноді здається, що якщо б взяли за основу старий кузов Луаз з усіма приводами та блоками, трішки осучаснили його, зробили більш комфортним, поставили б двигун кіловат 20 та поставили б батарею с запасом ходу на 100 км по бездоріжжю, то в такому випадку, навіть ціна в 10-12к$ не злякала б потенційних покупців. Тим не менш, незважаючи на свій скептицизм, я є патріот електричного транспорту і тому, від щирого серця бажаю успіху цим натхненним людям! Ну а поки що.... залишається з цікавістю спостерігати.... )))
@kinostory 11 ай бұрын
Хрень повна. спершу думав буде цікавий відос. а вишла реклама гівнеца. Наприклад. на 9:40 ЩО? у авто яке для їзди :). і відкрита електрика?? крушка води і взлетиш від замикання в космос )). Ідіоти робили
@user-ge8hr1kn5u Жыл бұрын
Вау круті велікі, жалкую що купив китайській електроскутер хотілось би підтримати свого виробника.
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
Це укр велосипеди)
@sergmarser369 4 ай бұрын
Дякую за огляд . Я щасливий що ми це почали і дай Боже щоб це розвивалося , а не штампувалося як ланос 20 років підряд одне й теж.
@IHOR-555 4 ай бұрын
Як приємно що є підприємці , які дбають про навколишнє середовище. Репортаж супер ! Щиро дякую !!!
@user-vi4df6zs8n 11 ай бұрын
Гадаю що в Україні є доволі велика потреба в таких вантажівках...наприклад для села,де об'єми продукції невеличкі і треба доставити на ринок для продажу...дешево і сердито як кажуть)))
@myslipknot86 11 ай бұрын
аж не віриться що в нас вже таке випускають! круто, молодці!
@user-sc3li9rm3d 11 ай бұрын
Найголовніше це на яку відстань вистачить однієї зарядки і вартість. Доречі на розетці той електро Рено не продається, сьогодні цікавився.
@kinostory 11 ай бұрын
Хрень повна. спершу думав буде цікавий відос. а вишла реклама гівнеца. Наприклад. на 9:40 ЩО? у авто яке для їзди :). і відкрита електрика?? крушка води і взлетиш від замикання в космос )). Ідіоти робили
@vasilbondarenko9132 11 ай бұрын
@@kinostoryо-перше , де ти побачив «відкриту електрику», і по друге , якщо ти такий «вумний» , не ідіот , то де твій електромобіль ,твоєї розробки ?
@badmorty9192 4 ай бұрын
всмысле на алибабу ссылку дать что б с китая привезти это все?)))@@vasilbondarenko9132
@igo2442 Жыл бұрын
Дякую Марино за огляд! цікавить електричний мінітрактор для не великих сільськогосподарських завдань, нажаль не побачив на цій виставці. Але всеодно оптимістично виглядає електроавто-мото ряд)
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
так, про трактори ще не чула
@kinostory 11 ай бұрын
Хрень повна. спершу думав буде цікавий відос. а вишла реклама гівнеца. Наприклад. на 9:40 ЩО? у авто яке для їзди :). і відкрита електрика?? крушка води і взлетиш від замикання в космос )). Ідіоти робили
@nosferatoo8284 11 ай бұрын
Дякую за Вашу роботу. В нас Неймовырно талановиті люди! Але їх Праця мало помітна бо нема оплати достойної... Коли буде Достойна заробітня оплата, я вважаю в нас у не тільки Електро байки , баггі та минівантажівки будуть, а й літакі! Подивіться лише на нашу Мрію... скількі років вона доказувала що наші Інженери та проєктанти Неймовірні? Навіть в Знищенномі стані вона являється Най Най... Тому Все в Нас буде Відмінно та Найкраще! Треба лише Орків загнати у мордор та знищити їх там...
@moyasvidomist 11 ай бұрын
Дякую ♥️ Свій до свого по своє
@vitaliykarpenko8387 11 ай бұрын
Маріночка ти просто супер👍🫰❤️дуже приємно дивитись з тобою відео.
@andreymtbandreymtb1907 11 ай бұрын
Класні електровелосипеди!
@andreymtbandreymtb1907 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x ЛУАЗ враховуючи його ціну цікавий , можливо доцільно спробувати виготовити більш потужні і швидкісні щоб були за вищу вартість . Баггі на електриці і змінними батареями зараз актуальні , щоб можна було мати декілька батарей додаткових якщо немає де швидко зарядитись .
@oleggaidei8100 11 ай бұрын
Молодці🎉
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
😀
@lisnevskyvideo Жыл бұрын
дякую за відео) дуже гарно)
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
і вам дякую)
@EV_Head_UA Жыл бұрын
Дуже радий, що конференція проведена 3 роки тому, дала результати. Та я не дарма тоді ковід підхватив 😂
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
все не дарма і вчасно)
@olddieseltechnic 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro потрібні 5-тонники. 3-тонники. На довгій базі. Щоб кузов був не менше 6,5 метрів
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Тобто однотонники нікому не потрібні??
@olddieseltechnic 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro потрібні і півтора-тонники..але це не найбільший ринок. Потрібні ще буси вантажопасажирські на 8 місць і більше
@ovslon 11 ай бұрын
Як круто чути, що це українське❤
@ivanpostnikov5517 11 ай бұрын
super content! big up Marina!
@user-yc9wb6oj1j Жыл бұрын
Дякую!!! Дуже цікаво 💙💛🇺🇦❤️👍
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
Дякую)
@user-lc8cm4vh1o 11 ай бұрын
Марина ,дуже мало розповіли про багі,хотілося б більше інфо про цю модель,яка швидкість,ціна де купити і т. д. і т. п. .
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
В опис додам сьогодні посилання на всіх
@VD9..930 Жыл бұрын
Зробіть тест драйв на вантажівку Карпати . Коли там вже тест Луазу?)
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
доберуся до них і до Луазу)
@user-vn5fe1xr8l 7 ай бұрын
Радий Вас бачити. При розповсюдженні інформації про електротранспорт майте на увазі те, що Правила дорожнього руху оперують поняттям потужності електродвигуна, а не батареї. Для людей цікаво, щоб потужність електродвигуна не перевищувала 3 квт. За таких умов не потрібно реєструвати електротранспорт і не вимагається посвідчення водія.
@user-yh1sc6vz6x 11 ай бұрын
Дякую! Com Auto Trans окрема подяка!
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Передам)
@user-yh1sc6vz6x 11 ай бұрын
Отримав завдання купити Е-Велик,скинув посилання... Вчасно вийшло відео.
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
@@user-yh1sc6vz6x круто))
@user-wu1zs3yb2d Жыл бұрын
Супер
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
дякую) що сподобалося найбільше?
@dmytrosvid2555 11 ай бұрын
Клас. Тереба зробити електричний кросовер. Тіл кі не передирати з китайця! Чекаємо!
@prototypego 3 ай бұрын
Якщо що в компанії PROTOTYPE GO закладенний курс на створення кросоверного багги в габаритах сузуки джимнвюі
@oksanakaiun3207 Жыл бұрын
Хочу ЛУАЗ)))
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
замовляйте) luazmotors.com/
@zaptcha5532 11 ай бұрын
Круть!
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
А ти б на чому їздив?)
@zaptcha5532 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro у Eleek найкрутіші байкі
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Тестував?
@user-bg5lc7sh5i Жыл бұрын
👍
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
😊
@user-xj5xt9fb3b 11 ай бұрын
Шикарный выход 🇺🇦👍👍а тепер яка ціна на ті усі байки, це Вам за працю 🌹🌹🌹🌹🌹😊🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Mor.dlia.svinosobak. 11 ай бұрын
Ще б зробили міні екскаватори ( типу боб кет) електричні і було б бомба взагалі!
@Mor.dlia.svinosobak. 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x ну пора б почати
@Mor.dlia.svinosobak. 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x я подивлюсь , дякую
@bogdankhyzhniak9299 11 ай бұрын
👍😀
@ttttt906 11 ай бұрын
Лайк 🧐
@ttttt906 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x ну хотелось более агресивние кросовие моделі електро байков
@user-wd7gm3xy5z 4 ай бұрын
Мені побобається луаз чотирьох місткий, хотів би мати, але це неможливо фінансово.
@user-iw9zo9lb1j 4 ай бұрын
А уявіть, щоб ще була держпідтримка солідна, перспективи вже не погані а з фінансовими можливостями взагалі багатоцільове використання таких вело авто за сприйнятливими цінами, можна розробляти чудові речі.
@user-xj5xt9fb3b 11 ай бұрын
Болгарська єлектрокара заводська 3,200 тони коштуе на много дешевше того останнього авто, так її будуть брать, а авто буде за таку суму стоять. Єлектро ровєр гарний і ціна повинна бути не дорожче 10 тисяч грв. За таку ціну е спрос та е черга усе із Китаю та гоняе дуже добре, і ціна не кусае рукуі спрос е, дякуемо гарний випуск🌹🌹🌹🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@SilenceGames Жыл бұрын
Яка добра Марина😏завжди давить Валентина🙃
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
ахаахха)) чого це?
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
😂😂
@mykolaminiv3711 7 ай бұрын
❤
@user-ti7nf6os9x 11 ай бұрын
Супер, а коли буде тест луаза, дякую
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
скоро)
@INTIMASTERS 11 ай бұрын
Было бы удобно, если бы в описании были ссылки на компании-производители
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Логічно) додам пізніше
@user-ls4eu9es6u Жыл бұрын
Де купити байку?
@prorokdadth7947 11 ай бұрын
Очень приятно что Украине разрабатывают электротранспорт это действительно будущее
@user-dg7ei3km7f 4 ай бұрын
Нарешті ми розвиваця почали (якщо лежні не будуть мішати людям які мають ГОЛОВУ то ми бистро піднімемось у гору). На даний момент ми відстаємо у розвитку на 300років.
@bogdanroland8376 11 ай бұрын
Набагато простіше удосконалити доставчий транспорт який " ДВЗить😷" в наших містах. Переобладнання такого доставчого транспорту на електричну тягу- це тема яка зацікавить багатьох.
@leonskoropadsky3064 4 ай бұрын
який відсоток комплектуючих з китаю ??? 80 - 90 ???
@dobriy7368 9 ай бұрын
Ще дайте об'яву і найміть дизайнера інтер'єру і екстер'єру! Вірю що все буде добре! Пора вже.🎉
@user-pc1no1zo5e 11 ай бұрын
Випуск як завжди бомба! Якби були гроші, я б собі взяв би чи баги чи трицикл.
@user-pc1no1zo5e 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x На ЛУАЗ потрибні права, а мені їх не дають
@bohdan_kushnir 11 ай бұрын
Маринко, електро транспорт мені дуже подобається, а ще як він український, це гріє душу 😉💝 Ти як завжди прекрасна ❤️❤️😘😘
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
дякую)
@bohdan_kushnir 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro 💝💐
@vadimflud6824 11 ай бұрын
Огого ничего себе :)
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Що саме?
@vadimflud6824 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro мне понравился электробайк🚴
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
@@vadimflud6824 але їх там багато))
@vadimflud6824 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro тот что 600км\ч едет😅
@chickenpizd 11 ай бұрын
Мотоцикл Нonda xr150 стоит 100 тыс грн, а eleek atom почти 200 тыс грн! Что меня, как покупателя, может заставить заплатить вдвойне за электричку?
@user-qh2bd8cl3p 4 ай бұрын
Здивують тим що все буде зроблено в китаї на коліні десь у подвалі а у нас представлене як своє фірмове дороге ! Приклад Дніпро М
@hackerukraine1136 11 ай бұрын
Красуня
@user-zn1ud1cl1z 11 ай бұрын
Все в нас гарно, тільки який пенсіонер з мін. пенсіею,чі з нашой зарплатой його купе.
@user-xp1vp1nh9q 10 ай бұрын
Це по одній штуці зробили, чи можна приїжджати усім і купувати?
@marinakytinaelectro 10 ай бұрын
Це серійні транспортні засоби
@user-xp1vp1nh9q 10 ай бұрын
@@marinakytinaelectroЯкщо серійні, то де магазини, щоб купити, скажімо електроЛуАЗ
@redna_menimoh Жыл бұрын
Блет прийшов заради ЛУАЗА, а про нього нічого і не сказали( (хоча про інших також було цікаво дізнатись)
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
бо про Луаз буде окремий випуск
@redna_menimoh 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x та я його уже бачив(
@redna_menimoh 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x відео з ЛУАЗом з виставки. Сподобався сам ЛУАЗ, навіть думаю в майбутньому грошенят підзібрати та купити, але хочеться якийсь більш детальний огляд із тест драйвами
@redna_menimoh 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x незалежні тест-райви завжди будуть цінніші, бо у них менеше причин брехати і хвалити на пустому місці
@TochnoJa Жыл бұрын
А що в жовтого байку з трубами багажників, не сильно товсті? Eleek хочеться, але поки є важливіші статті витрат. Карпати - цікавий девайс. А Luaz! Їздити б на роботу таким. Є там підігрів керма та сидінь?
@OlegIvanov. Жыл бұрын
😂😂😂 підігрів сидінь. А взагалі то й самому можна встановити. Як ця штука веде себе на дорозі? Ось питання. Там двірник і той тільки пів скла витирає. А ви кажете про підігрів сидіння.
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
ні немає, то все здорожчує вартість
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
@@OlegIvanov. про двірник не правда
@TochnoJa Жыл бұрын
@@marinakytinaelectro Жаль. Для зими було би класно.
@TochnoJa Жыл бұрын
@@OlegIvanov. Якщо не дорого, то яка на фіг різниця. А така дрібна фігня згодиться по місту кататись і щоб в гараж не заганяти. А то інші мої трохи завеликі.
@prototypego 3 ай бұрын
Можливо колись і мій проект PROTOTYPE GO WEREWOLF буде на українських виставках 😊
@user-dz8ku8oe8h 10 ай бұрын
Україна!!!!!!!!!!!!
@mylana4972 11 ай бұрын
Цікаво! Шкода, що в свій час не захотіли електризувати Ланос. Наскільки розумію, "Карпати" поки що концепт-кар?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Так, але в планах вийти в серію
@pavl1k_0006 11 ай бұрын
А ви купляли номера ае4444мт чи вам попались випадково ?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Звичайно, купувала) вони ж продаються, тому в принципі не можуть просто попастися
@pavl1k_0006 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro36 000 грн ?
@user-bx8hs1kt4z Жыл бұрын
Цікаво, на єлектровелисипеді з педалями, є функція генерації? Поставив його на на лапки, крутиш педалі і живиш Дарницький район.
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
на деяких моделях є)
@user-bx8hs1kt4z Жыл бұрын
@@marinakytinaelectro ))
@user-bx8hs1kt4z Жыл бұрын
@@user-qk1yp5rt7x можна підлючити фітнес-клуби щоб не в пусту.
@user-bx8hs1kt4z Жыл бұрын
@@user-qk1yp5rt7x так це реальний бізнес-план. Беремо звичайний фітнес-клуб і рахуємо в калоріях. Переводимо в вати.
@user-bx8hs1kt4z Жыл бұрын
@@user-qk1yp5rt7x там все просто 1 cal = 0.001163 Wh
@user-ib3qo7sm6z 11 ай бұрын
Яка ціна Луазу?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Від 5100
@user-ol7jb6yf2d 8 ай бұрын
Марина Китіна будь-ласка напишіть ссилку на фірму байку
@marinakytinaelectro 8 ай бұрын
instagram.com/baykabikes?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@lockheadmaverick489 Жыл бұрын
Я з задоволенням буду купувати і купую при можливості, українську продукцію, але роздивившись детально на комплектуючі, виникло питання, а що там взагалі українське??? Я маю на увазі велосипеди Eleek
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
Все українське)
@freeider17 Жыл бұрын
А де ви бачили якусь іноземну компанію, наприклад американську і щоб у неї все було американське? Ну наприклад епл. Майже нічого не виробляє. Все замовляє в Китаї. З велосипедами будь якої марки абсолютно аналогічна ситуація. Тільки рама може бути від виробника. Абсолютно все інше закуповується від інших брендів.
@smfrteks 4 ай бұрын
30000 уе за то барахло с грузоподёмностью 1,5 тонны. К грузоподёмности притензий нет, подскажите она с климатом? Электроусилитель руля в комплекте. Подогрев руля, сидений и зеркал? Пробег по ровному на сколько я понимаю, а лучше даже под уклон. Батарея на сколько вольт почему не сказали, вольт 60? Какая комплектная зарядка и на какую мощностьь Время полного заряда? Цена полагаю перевалит за озвученную.
@user-tx8zh3md7v Жыл бұрын
Обов'язково зроблю жовту корзину з посиленої труби на велосипед
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
Покажете?
@user-tx8zh3md7v 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro Пані Марина погано розумію питання
@yusvas8822 11 ай бұрын
Чому ж тоді ці високо кваліфіковані та інтелектуальні кадри не утримали на плаву ЛАЗ як конкурентноспроможне підприємство ?
@aleksandrvolotovskiy132 10 ай бұрын
Скільки виробник дає гарантії на свою продукцію!
@marinakytinaelectro 10 ай бұрын
У кожного своя окрема
@EV_Head_UA Жыл бұрын
eMobility: made in Ukraine живе та розвивають 🔋🇺🇦💚
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
і будуть розвивати)
@user-vn5fe1xr8l 7 ай бұрын
"25-30 тисяч доларів за такий простий транспорт - багато. Не забувайте лозунг Г.Форда : менша ціна та більша кількість.
@marinakytinaelectro 7 ай бұрын
Але це ж перші прототипи
@user-uj9vd4kg6m 11 ай бұрын
Це все актуально їздити за містом, або дійсно кур'єрським службам. Для Києва достатньо громадський транспорт-самокат. От для села я б взяв щось триколісне з кузовом... Та і той зелений запорожець цікаво грязюку місити - аби не заглох в калюжі і током не шандарахнуло!)))
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
він вже літав по бездоріжжю, не заглох, током не вдарило)
@user-gv5hy4xo2c 4 ай бұрын
вітаю
@prorokdadth7947 11 ай бұрын
А чувакам которые производят электровелосипеды надо задуматься над велосипедами с сиденьем длиной в 50-60 см чтобы можно было использовать как мопед ездить вдвоём
@MSiAventador Жыл бұрын
Я зрозумів куди крім вєлорікши запхнути цього "Луаза" - доставка пошти та ліків по селам. Але тільки вдень.
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
чому тільки вдень?
@MSiAventador Жыл бұрын
@@marinakytinaelectro Щоб при зустрічі вночі заікою не стати. 😆
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
Ну чого це?))
@klimeriets 11 ай бұрын
А тепер спитайте будь якого ровериста, чи безпечно він почувається на дорозі. А потім спитайте рандомно водія ,що він думає про ровер зі швидкістю автопотока. Телега попереду коняки. Все інше цікаво, дякую. Про сталий розвиток України - дякую дуже сміявся.
@klimeriets 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x чи то ровер не їде ,чи то зі мною щось не те... В цьому відео продемонстрований транспорт який претендує на ЩОДЕННУ регулярну участь у трафіку. Він пропонується як регулярний засіб пересування. Я говорю про то що для цього всього нема інфраструктури і законів. І лобіювання електричного двоколісного транспорта почали не з того, зовсім. Щоденно порушуються вимушено роверистами пдд, тому що дійсно страшно за своє життя. І що ми бачимо ? На вельчику нема де іздити і нема адекватного законодавства і відношення до роверів на дорогах дуже не дуже - а ми беремо і додаємо вельчику швидкості. Автономності. Знімаючи таким чином природний запобіжник у вигляді фізичної сили і витривалості яка потрібна для пересування на класичному байку. Велком на дороги підлітки і бабусі і всі ті хто не в змозі крутити педалі. Ви мабуть вже бачили електричні самокати які по дорозі чешуть під 70- 90 км годину ? А на тротуарах електричний транспорт як себе демонструє? Це я до того , що спочатку розробляється правова основа. Потім інфраструктура Відповідна. І це формує попит. А на тлі дикого поля , будемо мати ще більше смертей ,нажаль, каліцтв і буде формуватись відношення до індивідуальної мобільності. Виглядає як хайп на моді на єлектротранспорт. І люди з того в існуючих умовах придбають геморой собі на кишеню, бо заднім числом у нас закони з'являються і після трагедій і резонансів приймають правила і таке інше. І на здоров'я , бо ніде на цьому катосити. Тупо ніде. А для фану на трейлах вже давно є багацько моделей з асистами по красивіше і по дешевше. Я сподіваюсь ви мене зрозуміли. Я намагався
@Dream_of_angel Жыл бұрын
Луазик топ ,
@Dream_of_angel Жыл бұрын
@@user-qk1yp5rt7x повнопривідна модель, вантажопасажирська, то буде на розхват. Я іі буду чекати
@user-kt5sb2qh4h Жыл бұрын
Пересічні українці воліють мати універсальний автомобіль,а з таким „ потужним“ двигуном і максимальною швидкістю він майже нікому не потрібен.Електровелосипеди і то мають значно більшу максимальну швидкість)
@Dream_of_angel Жыл бұрын
@@user-kt5sb2qh4h ну то як пересічний украінець купи Форда пікапа , там все є, тільки ціна не 5 к $ а 80к і буде тобі потужність, швидкість , та комфорт. А то вимагаєте за ціною старого жигуля - Майбаха. Купуйте велосипеда та возіть вантажі та пасажирів, все в ваших руках. Ціна на такого малюка електричного доволі не велика, зважаючи на логістику деталей. Можете ще на Алі Експресс купити китайського мула, та він буде одноразовим.
@farnut7472 4 ай бұрын
я б ще на вантажівку поставив сонячні панелі одну на кабіну а другу на будку була б підзарядка
@ttttt906 11 ай бұрын
Спортивних квадроциклиов и трициклов нету 😢 и для села и дачи билоби не плохо мишок с картошкой закинути и по калдайобинам по полю или сельским дорогам
@user-sc3li9rm3d 11 ай бұрын
А де ж технічні характеристики?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Чого саме? Про все розповіла
@user-om4eh4ny5s 10 ай бұрын
+
@marinakytinaelectro 10 ай бұрын
☺️
@user-vi6kh1cu9u 11 ай бұрын
Зробіть щось на кшталт сіті Коко думаю буде попит
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
є один пиптик на увазі)
@user-vi6kh1cu9u 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x є такий собі китайський мопед сіті Коко називається чому не можна зробити такий від українських виробників там стальна рама і колеса я гадаю за він дешевше коштував ніж китайський і користувався попитом
@user-vi6kh1cu9u 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro що означає пиптик на увазі?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Думаю, якби можна було, вже б зробили)
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Такий маленький автомобільчик)
@user-tt3xb9if6p 11 ай бұрын
на баггі при лівому повороті батарея покидає чат)))
@user-xd3mm3vh7c 4 ай бұрын
Дуже приємно бачити такий перспективний виріб в Україні, але дуже насторожує відсутність безпеки. Треба б було продумати сидіння або стіну для того щоб якщо голова відкидається назад то вона б не вдарилася об тверду поверхню(скло). Також кидається в очі, що водій не використовую ремені безпеки, які обовʼязкові в автомобілі. Класна внежорожня тачка, але з безпекою великі проблеми. Колись всі авто були як металеві бляшанки які згинули навколо тіла водія і були як капкани, тому нажаль це «авто» нагадує ці капкани, але дуже і дуже хочеться щоб хоч і по бюджетному, але було безпечніше. В Україні і так тисячі людей гинуть на дорогах в звичайних машинах.
@mistermrakobesss6282 11 ай бұрын
Тільки Eleek ватртий уваги! Решта хай вчиться і доробе докінця як має бути а не щоб пошвидше впарити гимно
@mistermrakobesss6282 11 ай бұрын
Всіх технічних і візуальних факторів!
@alexsharp367 11 ай бұрын
80% українське... де в Україні виробляють електродвигуни для електроавто, контроллери та батареї? (я не про пайку із елементів та купленої БМС, а про елементи). Без цих трьох елементів все інше робиться у довільному гаражі, та називається "збірка" Колеса імпортні, руль також, шини (чомусь впевнений) - також. тобто в кращому випадку з України дроти, корпус та салон. Мабуть "80%" це за кількістю деталей (сарказм). Звісно, це краще ніж "дніпро-М", де просто шильдики перебивають (але це не точно)
@ONYX-cw4pv 11 ай бұрын
Для такого транспорта должны быть зарядки по городу. Но, так как электричество дорожает сейчас этим пользоваться никто не будет. Сейчас это неактуально. Это технологии далёкого будущего.
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
тільки не забувайте, що це і тихі ТЗ, які добре використовуються в ЗСУ зараз
@alexzalex952 11 ай бұрын
Сподобались триколісні електровелосипеди. Зручно для мами в селі молоко, сири, сметану розвозити на продаж.
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
вони прикольні, але не так вже й просто навчитися на них їздити)) треба вчитися)
@user-vn5fe1xr8l 7 ай бұрын
Не робіть такі авто, про які колись поляк спитав:"Пане, сам склепав?". Це він оглядав волинянку.
@marinakytinaelectro 7 ай бұрын
А що робити - сидіти на дивані?
@NightFighterRUS 11 ай бұрын
почему без шлема на байке.. голова 1. асфальт твердый.
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
тому що це був експромт і по місцю
@NightFighterRUS 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro отдавая дань Вашей смелости предлагаю больше так не экспериментировать. Будущее нужно защищать. Не хотелось бы чтобы коты остались сиротами.
@NightFighterRUS 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x шлем нужно надевать. это база. Кроме прочего - транслировать правильное поведение своим зрителям. Это часть культуры. культуры безопасности в т.ч. Красивый шлем +100 к очарованию и сексуальности :)
@mistermrakobesss6282 10 ай бұрын
Де Делфаста з Києва???! Рекодсмен книги рекордів
@marinakytinaelectro 10 ай бұрын
Якби вони були б на виставці, то були б і в кадрі
@olexandrverekh2947 11 ай бұрын
Цікаво))
@user-kv4tz1oz8d 4 ай бұрын
За 30000 $.люди куплять 5 мерс-спринтери на 25 років на перед ..та їздити без поломок та проблем ..!!!...
@user-uy4zn2ei4q 11 ай бұрын
есть в Украине и премиум производитель електро каров :))
@user-uy4zn2ei4q 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x могу написать в личку?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
майже всі виробники електрокарів перед вами)
@user-uy4zn2ei4q 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro а про меня Вы знали?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Про що саме?
@ttttt906 11 ай бұрын
Атом милітари Топ1 лайт про Топ 2 на мою думку
@ttttt906 11 ай бұрын
@@user-qk1yp5rt7x та все более мене понравились кроме багги почему то она напоминает гольф кар 🤮 а хотелось более агресивние наподобие маврика или как мужик делает из Чернівецької області баги для ЗСУ они очень харизматичние
@astafyev911 11 ай бұрын
виставка на 2 машини та 2 байка, схоже скоріш на невдалий піар.
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
То треба було прийти і подивитися)
@user-ge8hr1kn5u Жыл бұрын
У нас в Україні дуже розумні люди але не дають розвиватися, ганьба нащій владі.
@marinakytinaelectro Жыл бұрын
Десь ви праві
@vasylka124 7 ай бұрын
Хочу мотик від еліка
@marinakytinaelectro 7 ай бұрын
Купуйте)
@user-dw8ve2gb6z 11 ай бұрын
Очікую українське сімейне авто до 12 тис $!
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
А які мають бути характеристики?
@user-dw8ve2gb6z 11 ай бұрын
@@marinakytinaelectro щоб добре поміщалося 5 людей і запас ходу 200-300 км.Макс швидкість мін 90.
@user-pc2nt4rk6v 11 ай бұрын
Байки цікаві, багі не зрозуміло. Луаз і вантажівка це жах, нащо таке робити...
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
ви знаєте, скільки баггі зараз відпрацьовують в ЗСУ?
@oleggaidei8100 11 ай бұрын
Комерційний транспорт. Вантажівка.
@viktorgerschal5379 11 ай бұрын
Рукавичка
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
Точно
@vitaliibabych 11 ай бұрын
Чому такий слабенький дизайн фургона? Наче фанерою обшитий. Невже українці не заслуговують на більш красиві машини?
@marinakytinaelectro 11 ай бұрын
заслуговують, однозначно, тільки чомусь всі думають, що це так легко переробити дизайн
Гібридний BYD Song Plus PHEV: Ідеальний вибір для тих, хто переходить на електромобілі|Марина Китіна
Marina Kytina
Рет қаралды 2 М.
WHITE SIBERIA
Рет қаралды 43 М.
Dharni
Рет қаралды 140 МЛН
ЛУАЗ - LIFE
Рет қаралды 660 М.
Свежие Технологии
Рет қаралды 239 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 44 М.
ПриветТачка
Рет қаралды 1,7 МЛН
Car Repair
Рет қаралды 3,8 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 12 МЛН
Честная Якутия
Рет қаралды 465 М.
Xe Tải Miền Nam - OFFICIAL
Рет қаралды 20 МЛН
Kritika Channel
Рет қаралды 1,4 МЛН