Hejka Grzechu ,opowiadasz o motoryzacji jak Makłowicz o jedzeniu :) sztos :)

+ ponieważ z taką pasją Pan opowiada o autach... dodatkowo głos aktora, lektora lub dziennikarza radiowego robią robotę. Super testy i autka, daję like

Uwielbiam Twój żargon- „kiblowy „ i „kasztański” trafiły już do mojego słownika👍🏼

Grzesiu, dwie małe "przysrywki", bo nie można za każdym razem pisać tylko peanów na Twoją cześć ;) Platforma CLAR od początku była projektowana, jako uniwersalne rozwiązanie zarówno dla BEV, jak i ICE. Więc można powiedzieć, że G2x bazuje na i4 w takim samym stopniu, jak i4 na G2x. Dziennikarze często powielają ten błąd mówiąc o i4, że to elektryk na siłę wrzucony do nadwozia i płyty podłogowej spalinówki. A praktyce CLAR ma dedykowane i od początku przemyślane miejsce na baterie, dobry rozkład masy między osiami itd. Druga rzecz to już czepialstwo, ale nie nazywalbym 4.8m auta "kompaktowym", przynajmniej nie w Europie;) Powodzenia i dalszych mega udanych materiałów!

Grzesiu jak zwykle materiał rewelacyjny, tak jak nie lubię elektryków to ten może być

Lubię cię mistrzu jesteś lepszy niż całe top Gear z nich płynie pycha a z ciebie pasja

Przypadkiem wpadłem na Twój kanał. Fajnie, trzymaj suba 👍

Świetny komentarz .Auto nie dla każdego ale jest wybór.

Na początku odrzucał mnie ten grill a la kapibara, ale może trzeba było się trochę przyzwyczaić do tego bo tutaj wygląda to naprawdę świetnie. No o i ten kolor. Całość wygląda bardzo dobrze.

Ja tylko chciałbym zaznaczyć, że uwielbiam te kulturystyczne nawiązania i za każdym razem morda mi się cieszy jak je słyszę :)

kolejny fajny odcinek, fajnie że podszedłeś do tematu jak zawsze profesjonalnie bez zachwalania i samych plusów tego auta ale wspomniałeś o wadach. Zdecydowania waga aut elektrycznych jest wysoka co odbija się na wszystkim podczas użytkowania, od szybszego zużycia hamulców, opon, podzespołów zawieszenia, nie wspomnę o nawierzchni dróg, kwestia ładowania przez zwykłego użytkownika też jest dość istotna, bo nawet jeśli już miałbym takie auto to w bloku czy kamienicy nie naładuje takiego auta. Frajda z jazdy średnia mając z tylu głowy zasięg który ucieka a ładowarka jest gdzieś nie wiadomo gdzie i może być zajęta, jeśli uda się już do niej dojechać. Auta dla ludzi o mocnych nerwach i lubiących ryzyko, jazdy na krawędzi. Nadal nie przekonują mnie elektryki, wolę silniki spalinowe. pozdrawiam

Dzien dobry miałem okazje troche testowac .Nie lubiłem elektrycznych ale juz lubie za przyszpieszenie

Jeszcze bym się bał zmienić auto na elektryka.. znalazłem dla siebie zlot środek, bmw 330e hybryda, w mieście 90% na prądzie, w trasie między 6-8l/100km, do tego napęd na tył do zabawy i 400 KM i ponad 600nm. Polecam :) chce spokój i cieszę włączam elektryka, potrzebuje mocy - tryb sport.

Oglądam wszystkie blogi

Kolejny kozacki i merytoryczny odcinek. Pozdrawiam ✌️

Wydaje mi się, że to bardzo dobra droga dla elektryków i mówię to jako ich przeciwnik. Nie krzyczy głośno "patrz, ja jestem elektryczny". Cena oraz możliwości ładowania ciągle zabijają możliwości dla wielu ludzi.

ARCY dobry vlog :)

Witam. Zgadzam się w 100%. Świetny odcinek. Za dużo zmartwień dla mnie również... Pozdrawiam

Grzegorz ciężko się z Toba nie zgodzić w tychże aspektach. Dosłownie wypalcowałeś to co jest problemem tego typu aut czyli nie zasięg a sposób w jaki do niego wrócimy. I mało tego powiem Ci, że nawet gdybym miał dom, a w nim ładowarkę to i tak pozostałbym przy semi sportowej benzynie po prostu ze względu na to że wygłodzone auto wraca do życia w 2-3 minuty przy dystrybutorze. Pozdro

Fajny odcinek i BMW i4 M50 pozdrawiam

ja chętnie bym elektryka łapnął, ale tak jak Ty. jeżeli miałbym dom, ładuję w nocy, jeżdżę 'wokół' komina, a gdzieś dalej jest drugie auto. wtedy zestaw idealny :) nie czekasz aż się zagrzeje olej, wsiadasz i jedziesz.

świetny materiał, a auto to oczywiście kupa nic nie wartego złomu - pozdrówka dla prawdziwych petrolheadów gardzących elektrykami

Bardzo ładne podsumowanie :)

piekny dom no i garaż

To jest auto miejskie do robienia 100 km w koło kija zwłaszcza frajda z jazdy w dużym mieście , po bus pasie i odstawianie wszystkich na swiatkach. Ostatnio gość RS6 się mocno zdziwił jak go odstawiłem. Fajne auto na drugi lub trzeci samochód w garażu

Super test !

Mordo jestes najlepszy na yt kondony się nie znają

... nerwica lękowo-zasięgowa 😂

Ładny kolor i to tyle.

Pierwszy raz polajkowałem elektryczne auto ! ... pracuję w firmie, która produkuje dla m.in. BMW tworzywa w tzw. "piano Black" a ten grill pewnie polerowałem 😅👍 ,więc cóż fajnie widzieć swoją pracę podczas testu auta, które po pierwsze: nie jest"zawalidrogą", a po drugie: nadaje się dla rodziny 2+1 i jest całkiem spoko, bo jak widać nawet na weekend-owy wypad za miasto się sprawdza 👍. Moim zdaniem ten, kto wymyśli taki odpowiednik " wiaderka prądu" , które powinni sprzedawać do każdego zakupionego elektrycznego auta w gratisie, zarobi mnóstwo forsy i nabywcy ów "wiaderka" będą tej osobie wdzięczni za bezstresowe podróżowanie!!! 😅🤣✌️

M50B25 taki silnik kiedyś był

Zajebiste te prezentacje robisz :) Btw polecisz gdzies nauczyc sie latac bokiem?😅 Mam chrapke na m3 e92 a boje sie tylnych napędow. Jakiś kurs?

Grzegorz jak te Fotele ? Jak mówisz o przyspieszeniu słuchając dźwięku suszarki Dysona to jakoś tak dziwnie 😅 Ja osobiście jeszcze zmieniłbym na 340d… lepszy moment, niewiele koni mniej no i oszczędność na spalaniu vs benzyna.

2:02 i już herbatnik mi się podoba

✔️

Jeszcze nie wodzialem zeby ktorys z elektryków szybko zasuwał na drodze 🤔

👍

Materiał tradycyjnie u Ciebie konkretny, merytoryczny i można by tak długo. Auto - cóż - jak dla mnie - NIE ! Jeszcze nie !

Musiałeś płacić w hotelu za lądowanie?? jak tak to ile za 1kwh?

Szkoda że nie wypróbowałeś kontroli startu.

Brawo Panie Grzesiu dobre podsumowanie.elektryk jest fajny ale może w Polsce za 20 lat.tez tak myślę jak Pan.Moje zdanie: benzyna na miasto a podróże diesel.Znowu super odcinek.pozdrawiam.oby tak dalej.a to szare autko co stało obok to mistrzostwo świata i to w Pana wydaniu.

Ja wiem ze sie czepiam ale Arte to juz bardziej podlasie niz mazuria 😁

mam 340i bez opfu i powiem nie zamieniłbym na bądź co bądź przepiękne i4 ale mimo to fajne auto

Bryła jest duża a kółka malutkie. Wstydźcie się konstruktorzy z BMW. Jeśli chodzi o wielkość kół w porównaniu z wielkością samochodu to wiocha.

Uczysz się coś niemieckiego Grzesiu? Bo często wstawki zauważam🇩🇪

Akurat BMW i3 było paskudne, niepraktyczne, zrobione z przetopu butelek i puszek, a paradoksalnie bardzo drogie. Ten spad, niecka za kierownicą wyglądał jak kosz na śmieci, do tego dziwne otwieranie tylnych drzwi, dziwnie wyglądające wąskie opony ( jak w rowerze ), za to wielkie. i3 miało tylko jedną zaletę - w wersji 180KM ladnie kopało w plecy. Za to bardzo nerwowy układ kierowniczy, nie pasujący do miejskiego autka i zbyt wysoka pozycja za kierownicą. Dlaczego prawie ich nie widać na ulicach? Bo sprzedaż wypadła beznadziejnie i nie było kontynuacji tego modelu.

Przez tą wagę i moc auto jest bardzo szybkie ale to uczucie że wylecisz z drogi bezcenne (masa).

Czy ktoś się orientuje,czy do elektryka można założyć tradycyjne białe blachy?

Lubię Cie obserwować . O może Maserati przedstaw gdy możliwe wpaść ci w ręce .

Grzesiek jakie auto byłoby dla Ciebie wystarczające na dayli?

Autko super fajne itp ale ten zasięg trzeba by podzielić przed dwa przynajmniej...już nawet nie mówię jak na dłuższej trasie latem było by przy włączonej klimie...druga sprawa to samo ładowanie takiego auta w Polsce gdzie energia w znacznej mierze pochodzi z węgla kamiennego i brunatnego ( z OZE mamy całe 16% ) którego nie ma i nie zapowiada się że będzie. Niestety Polskie realia sprowadzają to wszystko na ziemię...

🏝🌳👍

ta i owszem jak drugie po miescie

👍👍👍

Kolejny film potwierdzający, że to najlepszy kanał motoryzacyjny na polskim YT. Nie porównuję już nawet z tymi, na których ocenia się samochody zestawiając dane techniczne, bo to by było obrażliwe. No ale kanały, które też miały być robione przez entuzjastów (a ostatnio skupiają się na udowadnianiu jak zajebiste są elektryki) też nie mają tu żadnych szans.

wszystko super, tylko te ceny samochodów elektrycznych mija się z ekonomią, cena elektryk vs spalinowe auto to po prostu porażka, auta dla filantropów 🤷‍♂️

Nie dzięki za tyle mogę mieć jakąś hybrydę na daily i zostanie na jakiegoś dzikusa w benzynie

O czym mówisz grzesiu za 10 lat beda same elektryki wystarczy spojrzec na niemcy i holandia. Polska będzie musiala sie podporządkować

😇 p͎r͎o͎m͎o͎s͎m͎

Elektryki to gowno ! Do momentu kiedy nie będą robić 1000 km pewne .

Ja mam właśnie i4 ,S8 D3 i S6 C6 Avant dwie V10 i elektryk nieno nie narzekam bo nie lubię elektryków tych brzydkich te ładne jak najbardziej

Czyli do Helu z Wawy nie dojedzie nawet w lecie. Zima nawet na Mazury będzie kłopot. No i wydać 300 tys na 500 KM żeby nie móc z nich korzystać, bez sensu. Uczciwie to oceniles.

Przepiękne carbony? OK, jedni lubią MacBooki, inni Alienware 😂

Zwyczajnie brzydkie, jak to BMW. Sprzedaży jakiejś wielkiej też nie wróżę, tak jak powiedziane było o poprzednikach... Promowanie elektryków wcześniej czy później echem się odbije .

Jakże ten parszywy bóbr wygląda satyrycznie przy GT4 RS. Brawo BMW... Tak trzymać 🤦‍♂️

Żadnych elektryków. Żegnamy vloga i z daleka od tego złomu.

Ciemno tam z tylu dodatkowo, troche widac ze raczej plan 2 osoby i male dzieci :P

Odp to nie auta dla ludzi z " bloku " tylko chata jest tańsz ni apart w wwa - hahaha

Chyba jednak tesla 3 albo y. W bmw sobie pierdow nie ustawie xd

Jaki to elektryczny to na węgiel prąd z nieba nie leci

hej super kasztan , wygląda jakby ktoś go wys.... z całym szacunkiem. Eko sreko Stop hybryd go v8 !!!!!!!!!

Mordo podstawa twoich rozmyslan jest taka ze ma max 200 km na bombie lubię go zle go zrozpatrujesz

życzę żeby tego elektrycznego szajsu nikt nie kupował! i czy to bmw czy inne gówno! tyle

1