Eles foram campeões tendo o melhor carro? E quem não venceu um campeonato da Fórmula 1 assim?

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Eles foram campeões tendo o melhor carro? E quem não venceu um campeonato da Fórmula 1 assim?

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Splash and Go Podcast

Күн бұрын

Пікірлер: 644

@iri989 11 ай бұрын

Viúvas e tiozões chorando em posição fetal nesse vídeo

@emersonobara6135 11 ай бұрын

Faz falta no jornalismo brasileiro de qualquer tipo e qualquer época, alguém com tanta vontade de fazer um trabalho responsável e belíssimo como o seu. Temos sim jornalistas tão bons quanto você, mas poderíamos ter mais. Parabéns e sucesso sempre!

@rubensdasilveira8777 11 ай бұрын

Na TV não teria vaga, a TV precisa desesperadamente de audiência, e se falar algo que vai contra o que essa audiência venera, é demitido.

@diegocorreia2214 10 ай бұрын

Acho q esse assunto é de nicho, e assunto de nicho não dá audiência na TV, a TV é é sempre terá que ser massiva

@alanpaz5486 11 ай бұрын

O Filho da mãe do Rodrigo conseguiu de novo! Em meia hora conseguiu aumentar o sarrafo de todos os produtores de conteúdo que vivem de F1 aqui no Brasil. Parabéns meu nobre! Trabalho sensacional e a concorrência, OLHEM E APRENDAM!

@cgmota11 11 ай бұрын

Vídeo salvo pra mostrar pros parentes chatos toda vez que esse assunto surgir nos almoços de família.

@magalhaes6788 11 ай бұрын

Tô quase parando de assistir no boteco aqui por causa desses caras kkkkk perturbam demais.

@cgmota11 11 ай бұрын

@@magalhaes6788 eles estão por toda parte

@rmsouza 11 ай бұрын

No caso o chato vai ser vc.. kkkk

@davidallan8345 11 ай бұрын

Vai ser meia hora do ADM almoçando os "argumentos" da família kkkk

@claudiohenriquedemellogonc9051 11 ай бұрын

@@rmsouzaa famosa inversão de valores, da época que o tio chato tem saudades, não pq a F1 era melhor, mas era a época que ele era magro, tinha cabelo e não tomava viagra

@lucasoliveiraalv 11 ай бұрын

Esse é aquele vídeo pra se colocar num outdoor.

@DCAlexJSilva 11 ай бұрын

As pessoas se esquecem de que a F1 é um esporte de equipe, assim como esportes de quadra. É um time jogando junto, do engenheiro, ao mecanico, chefe de equipe e piloto. Fazendo uma analogia besta com o futebol, o titulo de construtores é como uma seleção vencer uma copa, o de piloto é o de melhor jogador do torneio. Quando as pessoa botarem na cabeça que F1 não é um esporte individual que só o talento puro do atleta de forma individual trás o trofeu, as pessoas vâo parar de criticar tanto os domínios na categoria.

@paulo1259 11 ай бұрын

Esporte de equipe mas o título mais importante é individual e vai para o piloto! Complicado né? Enquanto for assim, jamais será como os exemplos que você citou aí....

@DCAlexJSilva 11 ай бұрын

@@paulo1259 O título mais importante pra equipe é o de construtores. O título que se reverte em verba pro ano seguinte é o de construtores. Título de piloto só é importante pro piloto e por fãs dele.

@paulo1259 11 ай бұрын

@@DCAlexJSilva A verba vem de onde? O público tem efeito sobre a arrecadação ou não? O esporte teria algum sucesso sem público? O público gosta de ver jogo de equipes na f1? Um piloto tirar o pé pra outro passar? Não é questão de por na cabeça, é só refletir que esse estilo de esporte não casa com o conceito de um único time. O ideal seria 1 carro por equipe, ai sim teríamos a verdadeira competitividade.

@GilneiMascarenhas1991 11 ай бұрын

@@paulo1259O rapaz acima está certo. No círculo da F1 o título mais relevante é o de construtores.

@paulo1259 11 ай бұрын

@@GilneiMascarenhas1991 Fala isso pro atleta de alto rendimento que se prepara pra ser campeão.

@MrPereivap 2 ай бұрын

POR CONTA DESSE VÍDEO, VIREI MEMBRO. ACHO QUE NEM A GLOBO QUE COBRIU F1 POR DÉCADAS JAMAIS FEZ UM TRABALHO TÃO BELO E COMPLETO. PARABÉNS. KEEP GOING.

@rafaelpereiradenovo 11 ай бұрын

Um verdadeiro educador!👌Continue seu ótimo trabalho Rodrigo!👍

@irmaobarbado 11 ай бұрын

Esse é o tipo de conteúdo que dá orgulho de assistir. Demonstrando a verdade com fatos, com humor ácido ironia na dose certa para fazer os mais sensíveis ficarem ouriçados. É por isso que eu amo esse canal

@carlosfpa 11 ай бұрын

Só não reconhece o valor que o Piquet tem no automobilismo quem é maluco 😂😂

@thainanjoao8631 10 ай бұрын

Pode crer irmão, o maluco ganhava com os carros "não favoritos!!!" Impressionante!!!

@sidneygpaiva_sgp 10 ай бұрын

o que ele fez na Lotus??? nada x nada

@exaltabagres 9 ай бұрын

Só as viúvas do Senna

@jeffersonazevedo 25 күн бұрын

Gostando ou não do Piquet, ele é indiscutivelmente o piloto mais revolucionário da história do automobilismo.

@marciothadeuyoung8972 11 ай бұрын

Trabalho sensacional! Parabéns!!!!! E com imagens de cada uma dessas máquinas fantásticas!

@MazinhoRufino 11 ай бұрын

Piquet brabo demais: dois dos três títulos sem o melhor carro. Ou melhor ainda, 28.57% dos campeonatos sem o melhor carro, foi Nelson Piquet quem levou. Infelizmente, é muito rejeitado pelos brasileiros, mas sempre foi o meu ídolo máximo na F1. P.s.: Isso não significa que eu deteste Ayrton Senna, muito pelo contrário, é um dos meus grandes ídolos nos esportes em geral.

@LetImCook 11 ай бұрын

Muitos não gostam do Piquet é pq ele é mt grosseiro, pra n falar outra coisa

@felipefernandes9053 10 ай бұрын

Carro dele era pior q o do Mansell rsrsrs

@sidneygpaiva_sgp 9 ай бұрын

só venceu o Mansell com ajuda da suspensão ativa entrou na lotus e não fez porra nenhuma na brabham precisava de motor turbo de 1300hp etc .. etc ...

@exaltabagres 9 ай бұрын

Só as viúvas do Senna não reconhecem os méritos do Piquet. A verdade é que diferente do Senna com sua imagem construída principalmente pela TV Globo, piquet sempre foi autêntico, sem papas na língua e sem roteiro de bom garoto pra aparecer no fantástico.

@GabeFigueroaCAP 8 ай бұрын

@@exaltabagres realmente quando o Hamilton assistia F1 e tem o Senna como o seu maior ídolo era porque ele assistia na TV Globo lá na Inglaterra kkkkk Piquet é um dos maiores pilotos da Fórmula 1 sem sombra de dúvida e quem não reconhece isso tá louco. Porém comparar ele ao número 1 que é o Senna também é loucura. E nisso estou contando apenas a carreira dos dois como piloto, sem contar a pessoa. Pois se for contar o caráter dos dois, Senna passa de trator o Piquet.

@crsj3062 11 ай бұрын

Sem o melhor carro: Piquet duas vezes, Prost uma vez, Schumacher uma vez, etc. Não é nenhum crime ganhar com o melhor carro, a equipe e o piloto faz o seu trabalho de desenvolvimento, depois colher os frutos quando as coisas dão certo.

@cassiofreitasgozuen9488 11 ай бұрын

Piquet e Hector = Alonso e Stroll

@Admlcn 11 ай бұрын

Pô adm na época do Piquet ter conhecimentos mecânicos era um diferencial competitivo gigantesco, sim os pilotos dessa época impactavam mais do que atualmente onde , tem 50 caras pra cuidar do câmbio, 100 caras cuidando da suspensão, 200 pra aerodinâmica e etc, mas sim ter o melhor carro é vital pra ser campeão porém na época citada o piloto tinha uma margem maior na performance do carro

@vidaemmovimentoofficial 11 ай бұрын

Realmente hoje em dia tem muita gente pra cuidar de pouca coisa mas tu exagerou demais aí kkkk

@Admlcn 11 ай бұрын

@@vidaemmovimentoofficial acho que no caso da Mercedes que tem 1000 funcionários não é exagero não, isso sem contar nos caras que não necessariamente trabalham diretamente na F1 e desenvolvem tecnologias pra F1 caso da red bull com os barcos

@RadeticDaniel 10 ай бұрын

@@Admlcna Mercedes não tem mais esse pessoal todo por conta do teto de gastos. E a maioria disso era na fábrica, não na pista. Tu pode argumentar que hoje é impossível começar uma Brabham ou McLaren com o piloto criando o próprio carro e é verdade... mas isso tem reflete a profissionalização do esporte. Antes do Senna e Schumacher, o piloto ter bom condicionamento físico era diferencial. Agora os malucos levantam 40kg com o pescoço na rotina diária da academia xD

@andrepontes4083 11 ай бұрын

Fórmula 1 é paixão! Sou um apaixonado desde 1978! Com brasileiro correndo ou não a paixão fala mais alto!

@eliabjunior 11 ай бұрын

O humor sarcástico do Rodrigo misturado com dados, pesquisa e conhecimento em todos os vídeos são SENSACIONAIS! A gente ri e é alimentado por história, dados e curiosidades da melhor maneira possível! Afinal, não é como churrascaria de segunda que deixa a picanha no final do rodízio. Parabéns Rodrigo!

@ianm.g.a8695 11 ай бұрын

Acho engraçado pq realmente a RBR está sobrando hj em dia, porém as corridas estão MT boas ,do segundo pra trás está uma disputa MT boa

@EllisVeiga 11 ай бұрын

isso mostra que as mudancas de regulamento deram muito certo

@espiao7343 9 ай бұрын

Impressionante que dois dos campeonatos foram nas mãos do grande Nelson Piquet

@jerfinhomatreiro3913 7 ай бұрын

Sim grande piloto mas teve uma genalidade de um engenheiro que se não me engano criou nessa época os pit stop para troca de pneus que dava uma boa vantagem.

@eduardo_gelschleiter 5 ай бұрын

@@jerfinhomatreiro3913 o próprio Piquet que criou.

@MatheusBecker16 2 ай бұрын

@@jerfinhomatreiro3913 foi o próprio Piquet que criou kkkkk

@Gabriel-kc1rf 6 күн бұрын

@@MatheusBecker16 Nao nao foi

@MatheusBecker16 6 күн бұрын

@@Gabriel-kc1rf Ele não criou, mas foi ele quem deu a iniciativa do uso do Pit stop na categoria, ou seja, basicamente foi ele.

@DiegoR.coruja 11 ай бұрын

É impressionante como existe essa visão "burra" sobre a formula 1 do passado, antes dos anos 90 companheiro de equipe botava 2 a 3 segundos um no outro em qualificação e o povo fala que era braço, e o Max coloca meio segundo no Perez e o motivo o carro superior , antes dos anos 90 tinha carro que tomava 4 a 5 voltas numa corrida e isso era normal,categoria era disputada, e agora tem prova que os 10 primeiros estão no mesmo segundo na classificação e a categoria é sem graça e com carros muito diferentes... Ridículo demais essa ignorância.

@poisonfirerock 10 ай бұрын

Esses dias mesmo eu vi uma entrevista do Mansell falando que o Patrese ficava reclamando que o carro do Mansell era melhor que ele,aí o Mansell no GP Brasil de 1992 foi lá e trocou o carro com o Patrese,o Mansell continuou andando mais rápido que o Patrese no carro dele,e o Patrese mesmo com o carro do Mansell continuou andando menos que o Mansell,aí depois ele aceitou que o Mansell andava mais que ele. Sempre teve na F1 equipes dominates e pilotos que engoliu o seu companheiro de equipe com o mesmo carro. Mas os fanáticos não aceitam a verdade.Aí falam ah, mas nos anos 80/90 era no braço, como que pilotar um carro desse atual da F1 é moleza, se fosse fácil Stroll,Leclerc,Mick Schumacher ,Pérez e Sargent não bateriam tanto os seus carros ,todos iriam ganhar corridas toda hora.

@ltzvideos 10 ай бұрын

@@poisonfirerock bom comentário de vocês dois rs pra refletir

@poisonfirerock 10 ай бұрын

@@ltzvideos Mas é a verdade,quqndo o LH ganhava do Bottas,era porque o LH era fora da curva,mas aí quando o Max ganha do Pérez é porque a RBR sabota o carro do Pérez . Isso é papo de derrotado.

@bizarroeddie1 10 ай бұрын

@@poisonfirerock a questão é que o Perez está parecendo um iniciante naquele carro. Qual o motivo então? "Pressão"? Se ele fosse apenas pior que o Verstappen, o que ele é, ele teria um monte de resultados, um monte de pódios, de quartos, quintos, sextos, igual o Rubinho, o Mark Webber ou o Bottas, mas não, ele larga atrás e bate tentando passar Haas, algo que ele não fazia nem quando corria na equipe rosa lá que mudou de nome.

@poisonfirerock 10 ай бұрын

@@bizarroeddie1 Isso sempre foi normal na F1,um companheio de equipe engolir o seu parceiro ,veja o Senna dava volta em seus companheiros de Lotus,Piquet dava voltas em seus companheiros de Brabham,Schumacher nem se fala,e o LH engoliu o Bottas na Mercedes,nem sempre uma equipe tem sorte ou azar de ter dois pilotos do mesmo nível em uma equipe. O Pérez é instável,teve uma fase que ele venceu 2 corridas emseguidas,aí depois ele caí de novo,mas quando ele ganhou as duas seguidas ninguém falou que o carro era diferente,aí quando ele tem pessímos resultados aí falam essa piada de carro sabotado,imagine se a RBR iria colocar em risco o campeonato de construtores,sorte que o Max é bom se não estariam lascados,ou caso o carro do Max quebre o Pérez tem que está ali em segundo para vencer a corrida,igual agora o LH pode ser o vice,então acho doideira essa coisa de carro sabotado,o Pérez que é instável .

@guidaotorto1702 11 ай бұрын

assisto f1 desde 2008, não dou pitaco de temporadas antes disso. Pra mim ocorreu apenas duas "injustiças" de lá pra cá, q foi o Alonso não ganhar em 2010 e 2012, ele foi o melhor piloto e só não ganhou porque a RBR tinha o melhor carro. A Mercedes de Hamilton teve o melhor carro de 2014-20 mas não posso dizer q alguém mereceu mais q ele os títulos (tirando 2016, que eh outra história)

@RadeticDaniel 10 ай бұрын

2010 foi puro show do Eccleston pra não reduzir a venda de ingressos num circuito infeliz que tava fazendo o encerramento de uma temporada que já estaria resolvida

@tarsissalomao7420 11 ай бұрын

Sinceramente, é um canal muito além. Sempre há conteúdo real e sem enrolação. Parabéns gente.

@alanhenriqueborelligarcia314 11 ай бұрын

Sou fã do Senna. Levou o aprimoramento físico ao extremo na F1. Hoje todos treinam. Mas... Sem nacionalismo, o Prost foi o cara dos anos 80: um dos melhores acertadores de carro, rápido, metódico. O baixinho era diferenciado.

@Miminini79 2 ай бұрын

O que eu acho a melhor parte é: a gente recebe muitos dos benefícios desenvolvidos para esses carros de corrida, nos nossos carros de rua! Eu tenho híbrido com motor desenvolvido na LeMans. Nos carros de rua da Mercedes o turco ronca como um Porsche, mas dependendo do modelo tem um pequeno delay, quando liga o turbo e melhor ficar com o pé na frente dos freios pq o bichinho voa! Seria legal ouvir sobre o desenvolvimentos dos sistemas de freios nas corridas e que vem para os carros de rua ;)

@josefilho9434 11 ай бұрын

SENSACIONAL. DIDÁTICO. AULA DE F1. AULA DE PROFISSIONALISMO, SEM SER PEDANTE. ABRAÇOS DE BH . . . . 🤗🤗🤗!!!

@cirlabrasil2594 11 ай бұрын

Excelente! Parabéns! Acho que caberia uma análise sobre todas as vezes que a FIA mudou o regulamento (e as respectivas consequências), a fim de suspender uma hegemonia...

@JoelGayeski 10 ай бұрын

Garanto que quando o Fangio foi penta tinha gente falando que bom era no tempo do Louis Chiron porque de Mercedes W196 e de Maserati 250F até minha vó ganha.

@jorgelima5045 11 ай бұрын

Graças a Deus que existe seu canal ADM, que mostra números e fatos. Esse povo que fica falando do passado em vez de compara o companheiro de equipe pra te um parâmetro fica menosprezando o piloto que tá ganhando. Piloto bom sempre vai precisa estar num bom carro.

@lucassantana1787 2 күн бұрын

Alonso em 2012 quase ganhou um campeonato pela Ferrari com 3/4 carro do grid, Alonso é GÊNIO D++++++

@RChinini 11 ай бұрын

Bom vídeo. Só acho que vários casos o melhor carro foi melhor por pouco, tinha um certo equilíbrio de qualidade, e ai o piloto fez mais diferença ainda (ainda mais contra o companheiro). E não esquecendo que mesmo melhor carro vencendo não quer dizer que não teve concorrência ou disputa. Em vários casos teve sim

@abreu2211 5 ай бұрын

Que incrível!! Isso sim é falar de F1 com qualidade. Parabéns Splash in go!!

@user-yl1jt1wd4y 11 ай бұрын

O piloto recordista de títulos, com o maior número de títulos pra ser bem claro, sem estar com os melhores carros, até hoje continua sendo o brasileiro Nelson Piquet, bicampeão com a equipe Brabham, 1981 e 1983.

@murilocarvalho2903 11 ай бұрын

Concordo! Em 1983 a Brabham atropelou a Renault no final do ano e por isso foi bem equilibrado, mas em 1981 a Williams foi o melhor carro, se não fosse a equipe Williams privilegiar Alan Jones, Carlos Reutemann poderia ter sido campeão. Piquet ganhou no braço. Idem Prost em 85, Senna em 91 e Schumacher em 95, mas é mais fácil para algumas pessoas generalizar e dizer que "se foi campeão é por que teve o melhor carro".

@user-yl1jt1wd4y 11 ай бұрын

@@murilocarvalho2903 a equipe McLaren foi tetracampeã de construtores em 1991, o companheiro de equipe do Senna era o Berger. A equipe Williams teve os melhores carros no ano seguinte.

@ricardobento6474 11 ай бұрын

@@user-yl1jt1wd4yassisti a temporada de 1991 esse ano e, de fato, a Williams teve o melhor carro da temporada. O que pesou contra foram a falta de confiabilidade do motor Renault além de erros de estratégia e dos pilotos (Mansell principalmente). Não a toa, Mansell foi o vice campeão e Patrese o terceiro colocado, enquanto no campeonato de construtores a McLaren foi campeã por apenas 14 pontos de diferença pra Williams.

@user-yl1jt1wd4y 11 ай бұрын

@@ricardobento6474 a equipe campeã de construtores em 1991 foi a McLaren. A equipe Williams foi campeã em 1992. É a história

@murilocarvalho2903 11 ай бұрын

Sim! Prost em 1986 é o exemplo mais claro que ser campeão sem ter o melhor carro, Senna em 91 e Shumy em 95 também.

@fernando2692 11 ай бұрын

sensacional como vc consegue memorizar todo esse conteúdo em um vídeo de 30 minutos sem atropelar uma palavra ! vc é o Ayrton Senna + Schumacher + Hamilton nesse quesito / fazer vídeos de histórias do passado da F1 .

@fabricioalv 11 ай бұрын

As palavras não são atropeladas por conta da edição, o vídeo possui cortes praticamente a cada frase. É um bom vídeo por sinal, muito bem feito.

@victorrodrigues6773 10 ай бұрын

É como sempre falo um campeão hoje em dia assim como sempre é formado por talento, carro e equipe. (E mesmo não gostando do Max) falo do talento afinal enquanto ele sobra na pista o psicológico do Perez não deixa ele evoluir correndo riscos até de perder o vice.

@Medeirostai 11 ай бұрын

Na minha visão, esses foram os campeões sem o melhor carro: 2021 - Verstappen 2007 - Räikkönen 1999 - Häkkinen 1986 - Prost 1983 - Piquet 1982 - Rosberg 1981 - Piquet 1976 - Hunt 1973 - Stewart 1958 - Hawthorn Casos parecidos 2018 - Hamilton 2006 - Alonso 2005 - Alonso 2003 - Schumacher 1995 - Schumacher 1994 - Schumacher 1991 - Senna 1990 - Senna 1977 - Lauda 1974 - Fittipaldi Edit. ótimo vídeo!

@Medeirostai 11 ай бұрын

Nada a ver amigo, o carro da Mercedes era rápido demais, aliás, se a gente ver o GP do Brasil ou Abu Dhabi, Hamilton tinha uma vantagem absurda. Era pro Max ter perdido o campeonato mesmo, por isso faz o carro da Red Bull ter sido inferior. Invês disso até o Lando Norris acredita que o Max venceu sem o melhor carro.

@Pablo.... 11 ай бұрын

Parei de ler no 2021.

@Pablo.... 11 ай бұрын

@@Medeirostaimas o GP do Brasil é Abduahbi não justifica o ritmo das outras 20.

@jonatasviana6966 10 ай бұрын

Que vídeo top irmão, parabéns por essa aula ... Os anti Max deveriam assistir a esse vídeo.

@alexsa1282 11 ай бұрын

Que material incrível! Parabéns pelo conteúdo. É pra ver e rever até o Logan Sargent ganhar seu primeiro GP com a Williams. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@cleytsrocha 11 ай бұрын

como é bom ver e ouvir análises sem achismo, clubismo, fanatismo e/ou saudosismo!

@Questão_nacional 11 ай бұрын

O que eu acho muito complicado hj é a quantidade de fatores que um piloto tem que cuidar durante a corrida, como balanço de freios, gasto de pneus e combustível, o q acaba deixando as corridas mais um jogo de xadrez do q a pura corrida de carros. Acho que se houvesse, exemplo, um banimento da mudança do balanço de freios entre a frente e a traseira do carro curva a curva, já teríamos um aumento na qualidade das corridas, pois seria algo a menos com que os pilotos teriam de se preocupar durante a corrida.

@aramisdomit9040 10 ай бұрын

Piquet foi o gênio das pistas... tri com 16 vitórias.. sem o melhor carro do grid!!

@tricolorflu4413 10 ай бұрын

Tri com 20 vitórias, depois mais três vitórias pela Benetton

@paulopinto4299 Ай бұрын

Ah! As saudosas corridas de bigas! Como é bom ter nascido à 10 mil anos atrás!😂😂😂

@AndreGustavoCerri 3 ай бұрын

É natural os melhores pilotos buscarem os melhores carros do grid e natural também eles conseguirem por uma convergência de interesses tanto dos pilotos como das equipes. A diferença que costumo dizer é que o domínio de certos carros e pilotos eram mais curtos, havia mais alternância entre um ano e outro do que há hoje. Muito bom o vídeo, parabéns!

@barnabedikartola7334 11 ай бұрын

adoro o humor do Adm, alem de informativo ainda dou altas risadas.

@ricardonunes8023 11 ай бұрын

Rapaz a mãe até coça para marcar um pessoal que fala de f1 aqui no KZfaq , para pegar essa aula. 😂😂😂😂

@leonardoveiga4754 11 ай бұрын

Velho. Corrida de carrinho de rolimã vence quen tem o melhor carro: melhor pneu (rolimã maior) e melhor motor (amigos mais fortes e com maior fôlego empurrando). Imagina na F1

@benjamin_neto 10 ай бұрын

Aprecio a dedicação e tempo envolvido para fazer esse vídeo. Obrigado!

@danielrochanunes.5104 3 ай бұрын

Pra mim a Brawn de Rubinho e Button com poucos patrocinadores e orçamento enxuto surpreendeu a todos ganhando campeonato.

@caminhodegaia281 5 ай бұрын

Muito legal! Contra dados e fatos, não há (ou pelo menos não deveria haver) argumentos! Um abraço, desde Portugal, Rodrigo.

@ViverEntreFolhas 11 ай бұрын

Belo roteiro, menino Rodrigo... Sempre se superando em apresentar dos dados na time line da F1

@eronrodrigues4957 11 ай бұрын

Vídeo fantástico e necessário para todos nós que amamos a Fórmula 1. Nunca existiu e nunca existirá um campeão com carro fraco ou mediano. De cabeça, eu só colocaria a temporada 2018 na lista dos campeonatos em que tivemos dois carros muito parelhos. Porque a Ferrari tinha um excelente carro, provavelmente o mais rápido do grid, mas o Vettel teve a temporada mais infeliz da carreira dele cometendo incríveis 7 erros graves que culminaram em perdas de pontos e/ou abandonos, nenhum deles foi por quebra. Não fossem esses muitos erros, desconfio que o Vettel poderia ter faturado o título. Naquela temporada, o segundo piloto da Ferrari (Raikkonen) pontuou mais que o segundo piloto da Mercedes (Bottas). Mas volta num ponto repetido no vídeo: na pior das hipóteses a Mercedes tinha o segundo melhor carro, muito perto da Ferrari.

@DylanBruno0306 11 ай бұрын

Video salvo para mostrar para a geração " drive to survive"

@rafaelperrella1761 11 ай бұрын

Sensacional. Eu tinha uma listinha de anos que provavelmente se venceu sem o melhor carro. Lembro que havia algumas anotações e corroboravam com os vídeos do Carlos Dell Valle do roda com roda. Uma pena não ter achado pra ver aqui e comparar. Vídeo fantástico!

@Nicolassantosbranco 11 ай бұрын

Excelente vídeo Provavelmente o RB16b era o melhor carro, foi o que ganhou mais corridas,todavia a falta de sorte em Azerbaijão, Hungria e Silverstone acabou tirando da Redbull o campeonato de construtores.

@sisteljaja 11 ай бұрын

AULA! Pachecolas aprendam a confrontar fatos com dados, e não com achismos. Obrigado ADM.

@Adriano1980 10 ай бұрын

Isso se chama materialismo histórico, parabéns!

@alvaroduarte9366 10 ай бұрын

Isso sim é jornalismo de verdade, imparcial e coerente com os fatos.

@Cello-Rick 11 ай бұрын

Para ficar mais fácil de todos entenderem. As pessoas hoje dizem que os carros andam sozinhos, meio que comparar um iPhone 15 pró Max com um iPhone 1. Óbvio que o 15 é superior ao primeiro, mas hoje, na realidade, todos os pilotos tem o mesmo carro, como se você tivesse comparando um iPhone 15 pró Max contra um S23 ultra (um pouco melhor). Antigamente a disparidade era tão grande que era como comparar um iPhone 1 com um Nokia 5200. Ambos lançados em 2007 sendo o iPhone infinitamente melhor que o Nokia e olha que o 5200 era um baita de um aparelho.

@felnandomoc 11 ай бұрын

Essa disparidade mega blaster não se aplica muito porque as Equipes "Nokia" sequer competiam. Muitas nem chegavam na classificação. Sempre houve disparidades, mas antes haviam mais imprevistos, até o cálculo de combustível era falho, o que poderia abrir uma brecha para os azarões.

@gersilhos 11 ай бұрын

Vídeo phoda, aliás esse canal mudou muitas "verdades absolutas" que eu tinha na cabeça.

@keltonferreiraX 11 ай бұрын

Vídeo incrível como sempre ADM 👏👏👏 Falando sempre a verdade doa a quem doer

@jonesserafim4135 11 ай бұрын

A pergunta sobre 2007 é o quão melhor era o carro da Ferrari, para Kimi e Massa lutarem contra Alonso e Hamilton?

@douglasandrade6266 11 ай бұрын

Para mim o problema foi que hamilton e alonso se mataram juntos!! Com isso sobrou vitórias e pontos para Ferrari!! Lembrando que o alonso foi punido por atrapalhar o Hamilton no qualy e o Hamilton também perdeu o campeonato na China ao errar no entrar nos boxe!!! Outra coisa a Mclarem fez mais pontos nos construtores, mas foi eliminada!!

@murilocarvalho2903 11 ай бұрын

Em 2007 e 2008 a Ferrari estava ligeiramente melhor que a McLaren, mas a série de problemas que Kimi e Massa tiveram equilibrou a disputa com o Hamilton.

@GuilhermePortanovaOficial 10 ай бұрын

Vídeo sensacional. Dá para aproveitar a F1 sem ser torcedor incondicional. Há prazer em acompanhar a técnica

@marcoaureliomorgado4794 11 ай бұрын

Parabéns pela pesquisa! Esmiuçou as temporadas mostrando quem tinha o melhor carro, quem venceu mais quem fez mais poles, quem venceu o campeonato de pilotos e quem venceu o de construtores - e fica nítido que, na maioria dos casos, quem faturou o campeonato de construtores e/ou venceu mais corridas tinha o melhor carro - mas faço uma ressalva em relação ao ano de 1977. O Lotus 78 era, sem dúvida, o carro mais rápido, mas, até mesmo pela diretriz de Colin Chapman - segundo a qual o carro ideal era o que se desfazia depois da linha de chegada, tentando combinar um carro que tivesse "o menor peso" (na verdade, a menor massa) para ser mais rápido, com um mínimo de confiabilidade. Além disso, o Lotus 78 Já tinha efeito solo, pois suas laterais (hoje em dia, "sidepods") tinham o formato de asa invertida, mas as saias adotadas em 1977 não vedavam adequadamente o ar que passava sobre o perfil inferior das laterais e a suspensão traseira, assim como "trapizongas" conectadas à (ou pertencentes à) caixa de cambio geravam arrasto e turbulência, prejudicando o efeito solo do carro. Ainda assim, pode-se dizer que o Lotus 78 era o carro mais rápido, não sendo melhor que Ferrari e Wolf pela falta de confiabilidade, pois, quando estava na pista sem problemas mecânicos, via de regra, vencia. PS: A cena do Indiana Jones surpreendendo todo mundo com aquele tiro foi o tiro de misericórdia na pseudopolêmica! Grande sacada! Agora, quem quiser polemizar a respeito de vitórias sobre rodas vai ter de dizer: "Bom, mesmo, era corrida de biga!" Sensacional!

@fp4176 3 ай бұрын

Parabéns pelo excelente conteúdo, Rodrigo.

@leonardo72183 11 ай бұрын

Se um vídeo desses parar no Instagram, causa revolta entre a pachecada

@bandeira01 10 ай бұрын

Quem acha ao contrário do vídeo não gosta da F1, gosta de acompanhar piloto brasileiro.

@eivorchamusca 6 ай бұрын

que legal! Nada como uma conversa bem embasada. Parabéns.

@marcelozacharias4794 11 ай бұрын

Mais uma aula de história do automobilismo!! PARABÉNS @Rodrigoadm , esse videio completa àquele da F-1 chata que é esplêndida faltando dad vitorias e das equipes. Parabens pelo sucesso!!

@LeonisioBarroso 11 ай бұрын

KKK - Eu ligo 5 min antes da largada e desligo logo depois da bandeirada... Mas concordo com você !

@user-ef8un8ps1v 5 ай бұрын

ADM levando o conceito de curva de Pareto à F-1. Sensacional!

@wendel.dayane.nogueira 11 ай бұрын

Lucy in the sky with diamonds!! O Admir pira com essas sitações !!!! Kkkkk

@Raphael_Alves06 11 ай бұрын

Todos com o melhor carro, lembrando Perez tá no melhor carro, é aí q o piloto faz a diferença, enquanto ele briga pra chegar no pódio, Max vence com 20s d vantagem

@FelipeSantos-sc5nl 10 ай бұрын

A única coisa que doeu ouvir foi que Berger era um Bottas piorado, hauhauahauahauahau

@user-yl1jt1wd4y 6 ай бұрын

A regra é simples sem complicação: a equipe campeã de construtores tem os dois melhores carros.

@rodrigoromani4111 10 ай бұрын

Excelente o vídeo! Imagino o trabalho que você teve de pesquisa e edição. Show!

@intelectmagro 11 ай бұрын

Mais uma vez incrível!!!

@grazianoeliazarcardoso1183 11 ай бұрын

Não adianta, não tem milagre na F1. Podemos até ter nosso pilotos favoritos e amados, mas sem ter o melhor carro com o melhor piloto não se faz um campeão. Os números estão ai postos e bem postos nesse vídeo. Bom trabalho.

@andrebona 11 ай бұрын

Outra coisa aí que da pra considerar é que mesmo nos anos de exceção onde o piloto venceu sem ter o carro campeão, isso só foi possível pq o melhor carro era levemente dominante e não totalmente dominante.

@mvmc__ 11 ай бұрын

ótimo video, não tem pq lutar contra o vento. é um campeonato de excelência e essa é a beleza da competição.

@paulotoledo3354 11 ай бұрын

Que trabalho! Parabéns!!! Sua dedicação torna este canal um diferencial em relação aos demais!

@thiagopzcznycs6157 11 ай бұрын

Para mim 2007 é o mesmo caso de 1986, a equipe disputa entre si e entrega o titulo

@bandeira01 10 ай бұрын

Eu sempre tive essa opinião de que a grande maioria dos pilotos campeões mundiais tinham o melhor carro. Agora tenho dados mais do que precisos para provar.

@henriquebruno2696 10 ай бұрын

Apesar do profundo ressentimento do apresentador pelo Senna (já que depois de sua morte ninguém gostava mais de fórmula 1), o roteiro é em escrito e o vídeo bem feito. Obrigado ADM.

@alexandrebotelho4147 10 ай бұрын

Fale só por vc colega!

@thiagon2032 11 ай бұрын

Unico que falar realmente a verdade! Muito top

@Mudneto 11 ай бұрын

Acompanho há 2 anos mais ou menos o canal e te falo, ESSE FOI O MELHOR VÍDEO DO CANAL!! SENSACIONAL!! É DISSO QUE O POVO GOSTA!

@aarch3454 11 ай бұрын

Está em outro nível - excelente trabalho!

@langlebertmartins1311 11 ай бұрын

Comecei a acompanhar F1 em 1986 ou 1987, desde entao escuto essa conversa.

@marciobessa10 11 ай бұрын

Mais um vídeo top. Uma sugestão, um vídeo das equipes que foram campeãs em sua estreia.

@alissonpessoatubaraooficial66 11 ай бұрын

Splash te Amo,o melhor canal sobre FÓRMULA 1👏👏💜💜💜💪💪💚💚💚👍😍

@niltoncarlos9117 11 ай бұрын

Racional/bem humorado/provocador = sensacional. Parabéns!

@joseademar2567 9 ай бұрын

Imagina si os carros fossem confiavel nos anos 80 e 90 prost e senna estariam em outro patamar nas comparações.

@pedroluizvarajao 11 ай бұрын

Essa abertura Indiana Jones foi sensacional. Acredito que no passado o braço era mais indispensável, mas não adiantava ser um gênio e não ter carro bom.

@viniciusbezerra8746 11 ай бұрын

Daqui 30 anos vai aparecer alguém pra dizer que em 2020 o Hamilton dirigia o quinto carro, ou em 2023 Verstappen tinha 5 adversários pelo título.

@daniellennertz1232 11 ай бұрын

apesar de ser fã do vespa, tenho certeza que vão dizer que houve disputa em 2022 mesmo só existindo até a metade da temporada

@Joobral 11 ай бұрын

@@daniellennertz1232 foi até Mônaco 😂

@Bruno-Marcelo 11 ай бұрын

Ninguém vai dizer nada disso porque os números não mentem amigo.

@Joobral 11 ай бұрын

@@Bruno-Marcelo se já dizem isso de antigamente, vão dizer no futuro. Os números estão aí, desde sempre, mas muitas vezes o saudosismo fala mais alto. Sempre foi e sempre será assim

@Bruno-Marcelo 11 ай бұрын

@@Joobral foi maneira de dizer. Não é que ninguém vai falar mas esses que falarem serão facilmente vencidos pelos números. A não ser que sejam idiotas o suficiente pra querer argumentar contra números.

@zeropa5475 11 ай бұрын

Senna foi campeão de Toleman ou McLaren? Ah, obrigado, era só isso que eu precisava.

@alexandrebotelho4147 10 ай бұрын

Para com isso rapaz, as viúvas enlouquecem com as vdds

@Imperfect010101 11 ай бұрын

um dia temos que marcar essa corrida de biga para fazer a diversao da galera... hahahahahahah..., bom video mano, relembrando tudo que foi que sempre o melhor piloto., 98% das vezes, vai ta no melhor carro, é simples, um procura o outro, encontra, tome dominio hahahahahahahahh

@rafasilveira1745 11 ай бұрын

Muito bom, Rodrigo! O original desse vídeo já era bom, esse remake deixou melhor ainda. Parabéns!

11 ай бұрын

"A Ratanabá..." - Morri! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@horaciofonseca1069 4 ай бұрын

É meu velho como vc mesmo disse " a dominância tá matando a fórmula 1 a 75 anos " 😅😅😅😅

@theorenault2891 11 ай бұрын

Adoro quando o Rodrigo cutuca os dogmas da Igreja Sagrada da Sexta Marcha, ou seja, em todos o vídeos do canal, kkk. Muito bom que o KZfaq tenha uma pessoa que desmistifica os " dogmas e lendas" da F1 e traga a consciência e imaginação do povo nada mais nada menos do que a realidade.

@exaltabagres 9 ай бұрын

Isso é praticamente um fenômeno do brasileiro, apesar de lá fora, alguns pensarem assim, esse pensamento virou quase que uma seita, principalmente depois de 94

@eduardolima7209 6 ай бұрын

@@exaltabagres e não é apenas restrito a f1, acontece com outros esportes também. O Brasil tem a capacidade de ser uma potência esportiva, mas desperdiçamos. O que sobra é apenas contemplar o passado onde tínhamos lampejos de competitividade.

@secretariaesportes5624 9 ай бұрын

N.Y. Quero fazer uma ressalvas (detalhes). Teve um acidente com a Brabham em 1986 o piloto era Helio de Angeles, foi no treino isolado, estava proxímo dos 300Kmh. Me parece que o carro explodiu e pegou fogo, só não lembro em que circuito foi. Outra ressalva, teve um período que a Ferrari, não contratava piloto italiano e não se sabia porque, mesmo sendo uma equipe italiana. Coisas da Formula 1. Ah a Formula 1 num passado bem distante, tinha um outro nome, se chamava Grand Prix.

@DiegoDaltroBarreto 9 ай бұрын

Excelente seu canal ! Parabéns ! Por favor , gostaria de ouvir um comentário seu de como seriam os f1 atuais sendo AWD ! Será q virariam mais rápidos ? 👍🏻