Első osztály, mint InterRegio?! Utazás a 30 éves Samuval! / IR 3042 Mátra Budapest Keleti-Hatvan

Рет қаралды 1,307

Күн бұрын

Nos, ez a videó igazából nem volt tervben, csupán 1-2 képet akartam készíteni. De ha már adott volt a lehetőség, miért ne! 2022-ben már hoztam nektek egy részletes bemutatót, valamint utána utazni is volt lehetőségem, de akkor már gondoltam csinálok egy videót az 1. osztályi utamról is. A június 8-án Hatvanban rendezett retró nap keretében napi két kanyart az idén 30 éves Samu tett meg, mint Mátra InterRegio. A soha nem létező megbízhatóságáról híres kisszéria 1994-ben látott napvilágot 3 példányban. Ebből papíron 2 db üzemel, de esik-kel mindkettő. Csodálkoztam is, hogy motorkocsi+vezérlő összeállításban kapjuk meg a szerelvényt, azt hittem a klasszikusabb 001 és 003 kombináció lesz. Főleg abból kiindulva, hogy tavaly még a Keleti pályaudvarig se jutott el a szerelvény... Talán így mondhatni, "klasszikus" Samuval volt lehetőség utazni. Bár kicsit azért aggódtam, hogy hogy bírja majd a strapát, 5 perc késés Hatvanig az teljesen belefér. Bár tudomásom szerint visszaútban lett valami probléma (csak a szokásos). A lényeg, hogy egy rövid videót összedobtam a Samu 80a vonali szerepléséről. Bár nem ő volt a fő attrakció, mégis elég sokan fotózták és utaztak vele. Nemhiába, elég ritka, hogy egy Mátra IR nem FLIRT vagy KISS motorvonatból van kiadva.
Jó szórakozást!! :D
Csatlakozz a Discord szerverünkhöz: / discord
Tartalom:
- Intro/Keleti pályaudvar (0:00)
- Samu betol a 11. vágányra (0:50)
- 003-as motorkocsi/felszállás (1:48)
- 1. osztály (2:49)
- Indulás Gyöngyös felé (3:38)
- Egyedi tábla (4:35)
- Rákos (4:50)
- 120 km/h (5:34)
- Gödöllő (5:55)
- 1. osztály belső tér (6:36)
- Aszód (7:31)
- Mellékhelység (8:27)
- Leszállás/Samu indul tovább Gyöngyösre (9:11)
- Outro (10:17)

Пікірлер: 23

@tugulduraltanchuluun8097 Ай бұрын

Király videó lett! 👍 Végre lett alkalmam utazni a samuval a gyöngyösi interrégión egy kört, jó élmény volt utazni vele. 👍

@peterbuda Ай бұрын

Köszi :D Én most utaztam vele másodszor, nem rossz kis motorvonat. Egynek elmegy.

@adamvagi8864 Ай бұрын

Remélem,hogy fog jönni a Debreceni Retró hétvégére,a Nyíregyi IC-re,vagy a Cívis Interrégióra

@peterbuda Ай бұрын

valamire biztos ki lesz adva, lassan ilyen standard retró hétvégés elem a Samu is

Ай бұрын

8:49 az a pozíció! LOL Biztos kényelmes lehet közvetlenül az ajtó mellett állva vizelni. LOL Nekem tegnap megint a forrósodó víz mizériával kellett kínlódnom. Mondom jó akkor csak odateszem elveszem a kezem, de egy idő után már az se segít, mert fájdalmas lesz. :D Ez egy IC-n történt és érdekes, hogy csak bizonyos kocsikban volt forró a víz, egy másikban hideg. Az érintésre jön a víz meg akkor jópofa, ha úgy van kialakítva a csap, hogy ha megfordulsz a hátitáskádat is garantáltan érzékeli és így folyik el a víz a levesbe. 9:28 Már láttam TALÁN egyszer, de akkor se tudtam épp melyik vonalon közlekedik. Ahhoz képest, hogy 30 éves, nem tudom, hogy egyáltalán közlekedik-e Magyarországon 30 éve. Úgy tűnik az, hogy milyen vonatokkal találkozhatsz egyáltalán, főleg attól függ, hogy melyik országrészben lax. Meg ha most félretesszük az anyagi vonzatát: (általános alany) mennyi időd van arra, hogy több száz kmeket utazgass csak azért, hogy más kocsitípusokat is láss. Gyakorlatilag ez a helyzet.

@peterbuda Ай бұрын

A víz függ hogy hol a tartály, mennyire süti a nap. Nyáron rendszeres hogy forró jön ami úgymond teljesíti a melegvizes kézmosás alapfeltételét. A Samura meg gyártástól számoltam 30 évet. Hogy pontosan mikor kezdett el közforgalomban közlekedni, nem néztem utána. Amúgy nagyon sokáig a 150-es vonalon közlekedett, most meg a 71-esen, a videóban is elmondtam. Az időre meg azt mondom, addig szánom rá ameddig van lehetőségem. Ha már nem lesz, akkor már annyira mindegy.

Ай бұрын

@@peterbuda Igen, a meleg vizesét, de nem a forró vizesét. LOL Egyébként nyilván nyáron talán inkább hideg vízre vágyik az ember. Azért írtam, hogy általános alany. De nyilván te is valami fix helyen laksz, ahonnan el kell menni a vonalakhoz. Meg gondolom a lakhelyedhez közelebbieket részesíted előnyben. Pl. tudom, hogy Kuhár úr a mizseit preferálja. :D

@peterbuda Ай бұрын

Ez most specifikusan közel esett a lakhelyemhez. Amúgy ha úgy látom, hogy megéri akkor szívesen elmegyek messzebbi vonalakat meglátogatni. Úgy gondolom, hogy ha direkt azokat preferálnám amik könnyen elérhetőek, semmi változatosság nem lenne a videókban. Csinálhatnék "Vonatok Hatvanban" 35. részt, de nem hinném, hogy lenne rá igény. Max amikor valami nagy változás van akkor visszanyúlok az ilyen "bevált" videó ötletekhez.

Ай бұрын

@@peterbuda OK, köszönöm.

@peterbuda Ай бұрын

nincs mit

@adamvagi8864 Ай бұрын

Nagyon jó videó lett!

@peterbuda Ай бұрын

Köszi

@gaborczegledi9580 Ай бұрын

Szerintem nagyon jó lett! Grstula! Volt valahol ki használva a 160km/órás engedélyezet sebbesége?

@peterbuda Ай бұрын

Köszi :D Hmm... most jót kérdeztél őszintén. Nyilván mondanám, hogy 1-es vonal, de nem tudom közlekedett-e azon a szakaszon annó. Oroszlányba járt egy darabig, de oda nem kell 160, meg akkor még fel se jártak a vonatok a Délibe.

@milo7821 Ай бұрын

@@peterbudarégebben volt az 1-es vonalon,mint szombathelyi IC 2015 környékén

@peterbuda Ай бұрын

@@milo7821 köszi az infót, na ezt pl nem is tudtam

@jackieindaia1501 Ай бұрын

Jó videó lett. Amúgy mind a 3 motorvonat meg van még? Meg mi a terv ezekkel a jövőben talán kapnak felújitást?

@peterbuda Ай бұрын

köszi :) Mind a 3 megvan még. Ugye a 001 és a 003 amik papíron működnek, de ez is ilyen változó, hogy melyik van éppen kiadva. A 002 pedig Szolnokon áll, elég ramaty állapotban. Azzal nem tudom mi a terv, lehet egyszer tervezik megcsinálni. A jövőre nézve pedig... nehéz konkrétat mondani. Én azt mondom ezeken az eseményeken a napi 1-2 kanyar így megfelelő munka neki, meg az a néhány vonat amit a 71-es vonalon csinál most.

Ай бұрын

11. vágány az kemény, főleg hogy tudtommal az a kihaladó vágány, ami Hatvan felé visz pont a másik oldalon van.

@peterbuda Ай бұрын

Eredetileg 8. lenne ennek a vonatnak, de a Samu miatt lett 11, hogy könnyebb legyen tárolóról betolni. Amúgy meg végülis mindegy, bármelyik vágányról bármerre ki tudnak járni.

@robertbalazslorincz8218 Ай бұрын

...éés arra eddig senki nem gondolt vagy senkinek nem volt pénze hogy megpróbáljanak rájönni hogy mi baja van a Samunak hogy mindig valami gond van vele?

@peterbuda Ай бұрын

Jogos felvetés. Mivel kis szériás típus lett, nem nagyon foglalkoztak/foglalkoznak vele. Tulajdonképpen nem olyan baja van ami gátolná a közlekedésben, hanem apróságok amik menet közben jöhetnek elő és ott helyben már nem nagyon tudnak vele mit kezdeni. Nem látok bele, azt mondják "túlságosan összetett" szerkezet lett.