Чем белорусский МТЗ удивил посетителей международной выставки в Германии?

Рет қаралды 346,304

4 жыл бұрын

Страны, точнее рынки, надо завоевывать. в том числе - тракторами. Как и происходит - в Ганновере, где стартовал один из крупнейших международных выставочных форумов в области сельскохозяйственной техники и оборудования.
128 стран мира и пол миллиона посетителей. Новейшие сельскохозяйственные технологии удивляют не только немцев.
• Подписывайтесь на телеканал ОНТ, чтобы не пропустить самые последние события Беларуси
__
Мы в социальных сетях и в мессенджерах:
VK • telekanalont
Facebook • / telekanalont
OK.RU • ok.ru/telekanalont
Twitter • / ont_tv
Instagram • / onttvchannel
Telegram • telegram.me/onttvchannel

Пікірлер: 206

@clockworkpotato 4 жыл бұрын

Куча каких-то отмороженных коментов. Троли что-ли? МТЗ - МОЛОДЦЫ. Развивайтесь, пробуйте, улучшайте!

@user-lj7cs7ed7t 4 жыл бұрын

Молодцы Беларусь спасибо скажите призиденту свой а другие пост советский республик всё давно уничтожили все заводы

@user-hp9hp7ns6e 4 жыл бұрын

у белорусов самое лучшие трактора особенно МТЗ 82 нет в мире такого трактора

@alexeygorsky 4 жыл бұрын

Удачи заводу ! Заводчанам здоровья и хороших зарплат !

@ruslanbuloichyk3449 4 жыл бұрын

Да там тлен и мрак. Снабжение на заводе нулевое, я ещё без понятия, как эти трактора с конвейера выходят.

@user-ct2yx1zo7x 4 жыл бұрын

Будут массово продавать - будет и свой движок! Молодцы! Пусть критикуют, а караван идет... Многие предприятия давно"лежат"....

@user-qu1sq5mv3m 4 жыл бұрын

Цвет капота и оформление световых оптики на высоте цвет красный мтз к лицу молодцы !

@user-wv5ft4ub2c 4 жыл бұрын

Молодцы белорусы стараются ити перёд и делат технологические трактора.

@user-gg8hf6jt9u 4 жыл бұрын

Мтз как всегда хорош респект белорусам.

@elyorbekshamirov6754 4 жыл бұрын

Самый лучший трактор это МТЗ 82.2 ремонт легко и удобно одно лом и кувалда всё трактор работает....☝☝☝☝

@user-mi9bj1gr3y 4 жыл бұрын

😂

@user-og6vc6kl6l 4 жыл бұрын

Не это хлам полный особенно как двери ломаются и быстро подыхают приборы

@Viktoralferyev 4 жыл бұрын

Особенно им доволены позвоночник и легкие высший класс😁😁😁

@alekseimaneev9770 4 жыл бұрын

82 .1 не замениш!

@user-vn4ln1gb9o 4 жыл бұрын

я уважаю лукашенка человек стремится облегчить труд сельчанам и накормить строну мы готовимся какой то не понятной войне и наш народ брошеный деревни и селы

@AB-kn9jy 4 жыл бұрын

41 год ничему не научил? Непонятливая...

@user-ce7kw7cb3v 4 жыл бұрын

Мтз лучший экспортный вариянт 👍👍👍👍👍

@user-qz9kl5lb8b 4 жыл бұрын

Уураа наконец-то новый трактора Братья Беларуси алга Кыргызтан подерживает 🐎🐎🐎🇰🇬🇰🇬👍👍👍

@kulakfermer 4 жыл бұрын

Нафиг мне ваш английский движок. Где мне запчасти брать. Лучше проще да надёжнее делайте

@dimonrus6672 4 жыл бұрын

Беларусы молодцы, спасибо ихнему президенту он про свой народ не забывает! Не как у нас в России!!!

@Ytb-el5fn 4 жыл бұрын

МТЗ - только вперед.

@user-ie6ht2sp7e 4 жыл бұрын

Молодцы удачи вам а в Казахстане не чем удивить мир,молодцы

@vojavukovljak7118 4 жыл бұрын

АДЛИЧНА ! ПАЗДРАВЉАЈУ!🇷🇸👍👏👏👏

@MD-he4os 4 жыл бұрын

Mam nadzieję, że będzie to nadal prosty, dobry i tani traktor. Wolałbym zapłacić wyższą cenę za lepsze uszczelniacze jak za silnik CAT. Bo silnikowi MMZ niczego nie brakuje.

@user-xs8hj1kj9n 4 жыл бұрын

красивый стильный но душа лыжыть до мтз 82 я його знаю як облуплыного

@alexp9159 4 жыл бұрын

После видео с тракторами Беларус, пошла реклама Клаас Лексион. Поледним можно восхищаться, но первый - под вопросом.

@akappes4 4 жыл бұрын

Ну чтож, скажем спасибо белорусам, что сохранили производство и ещё идут вперёд. Будь мтз в другой республике то возможно уже был давно распродан и забыт, как с большим успехом удалось сделать у других. Самое главное качество. Пускай выглядит как старый, но будет неубиваем это нужно многим простым людям. А современный дизайн тоже суппер, но надо делать качественно. С такой конкуренцией не так просто удержаться на плаву. Удачи вам всем!

@user-tu4mw1ph8u 4 жыл бұрын

Это ты про Россию так пиши нормально.

@yanstamatov4443 4 жыл бұрын

Понравился Беларусь 742

@fishingrs6953 4 жыл бұрын

Пригласили бы парня который создал Минитрактора BELARUS 🇧🇾 222 модель 4х4 TURBO

@rustamkg4019 4 жыл бұрын

Маладцы Беларуссы ваши Белазы и Беларуссы самые лучшии в мире

@walter777smith6 4 жыл бұрын

How much is that traktor ?

@Wanes3110 4 жыл бұрын

Движок главное не наш!!!И вся гордость пропадает!!

@user-sh1dd3gn9u 4 жыл бұрын

Скорее всего мтз 742 потеряет главное достоинство цену и доступность запчастей. А вом впереди хорошо.

@user-nm3co7yq9b 4 жыл бұрын

двигатель не наш и я больше чем уверен там половина не нашего у нас его просто походу собирают

@elis_rep 4 жыл бұрын

У вас хотя-бы собирают, а у нас в Рашке нихера нет...((((

@Sorento061 4 жыл бұрын

@@elis_rep А за рашку по харе бы.....

@user-wo7yy2he8g 4 жыл бұрын

@@Sorento061 пазор рашке

@user-bq6it2zd1j 4 жыл бұрын

@@elis_rep Ты точно из России, или так чтоб насрать здесь. О тракторах ,,Ростсельмаш,, ,,КамАЗ,, ,,Кировец,, не слышал?

@azizisaev2672 4 жыл бұрын

Мтз молодец

@user-tn2gu5oz9m 4 жыл бұрын

Зачем МТЗ движок катерпилер а ? Уверен что родные двигатели Д-240-3-5 на много выносливее , и проще в обслуживании .

@alexeikolokolcev3232 4 жыл бұрын

Это экспортная модель. Где люди за бугром будут искать запчасти для Д-240-3-5 ? Им проще будет найти для катерпиллера. Видимо, МТЗ не рассчитывает быстро организовать сервисное обслуживание. Да и экологические ограничения никто не отменял.

@user-sx1dm4lp8w 4 жыл бұрын

82.1МТЗ Не зменить ненашто!!😊😊😊💪💪

@algirdasguogis4905 4 жыл бұрын

Edinstvenyij exempliar dlia vystavki?

@Fermer23 4 жыл бұрын

Завоевывать качеством нужно рынки стран СНГ, главным образом РФ, учитывая размер её рынка сбыта. Такой должна быть стратегия РБ. У Европы много своей качественной техники, да и размер её рынка маленький. А на практике получается так, что вот Вам братья-славяне из РФ тракторы с качественным исполнением похуже, а в Европу мы будем поставлять что получше. Это неправильно. Тракторы МТЗ, поставляемые в РФ, уже не те по качеству, что были раньше. Особенно это касается энергонасыщенных тракторов, начиная с 1523. Я знаю о чем говорю: являюсь эксплуатантом тракторов МТЗ с 1993 г. РБ нужно пересмотреть политику качества своей техники, поставляемой в страны СНГ! Брать нужно качеством! И стоять в этом отношении лицом к РФ, а не к Европе!

@user-tx7uh6up4m 4 жыл бұрын

Да во времена СССР МТЗ был неубиваемой техникой. Сейчас нет. На новых тракторах в хлам летят двигатели, летят подшипники в ступицах. Вообщем теряет доверие. МТЗ надо было подружиться с японской КУБОТОЙ.

@ar15montana75 4 жыл бұрын

Может на своем Владимере прокатится ?

@user-st7cr2tt4w 4 жыл бұрын

Выставку МТЗ я вижу каждый день на протяжении уже лет 15-20. Даю адрес - троллейбусы - 34, 35 ,15 , 41 ; Автобусы 43 , 56, 59 106. На мосту через ЖД линию открывается прекрасная панорама стройных рядов продукции МТЗ , красиво и обильно заросшие сорняками.

@user-eu8hj9dz6q 4 жыл бұрын

А вам бы только аба.....ть все. Что за люди....! Везде хреново!!

@user-bc4ds2xd2z 4 жыл бұрын

снимите ту площадку очень интересно посмотреть на нее

@user-uu8wq6zu8o 4 жыл бұрын

Андрей Стс, сосед молдованин, у него племянник фермер. В прошлом году купил новый мэтэзэ, на замену 82. Уже выставил на продажу этот китайский конструктор.

@user-fc4qd8ej8i 4 жыл бұрын

А можно узнать цены ?

@user-ox2ty8ft8z 4 жыл бұрын

красотаа

@user-yj6qe8we8u 4 жыл бұрын

Спачатку якасьць, потым дызайн, спадзяюся хлопцы на заводзе якасьць ужо зрабiлi!

@vanob1272 4 жыл бұрын

супер

@user-ng4hc8nm3f 4 жыл бұрын

Жириновский и ряд россиских депутатов кричали с пеной у рта что в Беларусии нет производства, что за год соберут один белаз и все. Пусть казлы посмотрят какие трактора выпускать будут в Беларусии.

@SchattenKreig 4 жыл бұрын

Я в Анлии катался на беларуском автобусе который на электричестве ездит , класс !

@user-uw2my8np3d 4 жыл бұрын

Я в шоке,ведь могут же!!!!!!!!!.

@user-uj3fn1vf1i 4 жыл бұрын

Но в колхоз не купит себе никогда

@Wanes3110 4 жыл бұрын

Я в шоке от импортозамещения!!!

@user-dc8xt2tt6c 4 жыл бұрын

могут что:?) собрать из чужих комплектующих ?)

@user-el3yr6ev4y 4 жыл бұрын

Класс

@user-df5qq6de3d 4 жыл бұрын

Эх б нам Российскому руководство показать б Сталинградский, липецкий Алтайский владимирские трактора но увы заводов нет , нет заводов нет проблем . Лукашенко браво , мужик настоящий , бережёт то что есть и развивает .

@mdm9847 3 жыл бұрын

Плюсы МТЗ - это простота. Минусы - комфорт и качество сборки. Неужели нельзя довести МТЗ до ума! Зачем лезть в сложности, если там большая конкуренция.

@fidel1803 4 жыл бұрын

Каждый 10й трактор в мире - Беларус!!!

@imalk7251 4 жыл бұрын

Меня так же удивил Беларусский трактор у которого уже много лет скручивается ось переднего моста и это все остается по прежнему. и никто за это не отвечает.

@user-zq2pr5iq6p 4 жыл бұрын

А качество, все ровно хромает. Всетоки та(савецких времен) техника надёжней была!

@mirchaursu9454 4 жыл бұрын

это твоё правописание хромает, а не качество МТЗ! СХОДИ В ШКОЛУ ПОДУЧИСЬ

@user-wd2qf8wk3v 4 жыл бұрын

@@mirchaursu9454 Он прав.

@user-wo7yy2he8g 4 жыл бұрын

@@mirchaursu9454 я паддерживаю тибя. Бро

@Ytb-el5fn 4 жыл бұрын

Ты-то откуда знаешь?? Смешно читать...

@volodyai 4 жыл бұрын

@@mirchaursu9454 Лично работал на 82.1 2000 г.в. и на 892 и 1221 2013 и 2019 г.в соответственно. Так вот 82.1 намного качественнее. Очень хорошо слажен и крепок. А два последних как буд-то топором сделанные.

@dimachetvertakov9150 4 жыл бұрын

Да класс но можно же зделать трактор на независемой подвеске как камаз новый на независемой подвеске донесите до завода

@valentinkuzmin9810 4 жыл бұрын

Это вам не ваз( даже для президента росии не могли изготовить достойный автомобиль)

@AB-kn9jy 4 жыл бұрын

Ваз это народный автомобиль. Я вот народный бентли не видел

@user-qz9kl5lb8b 4 жыл бұрын

Сделайте коробку передачи нормально каждую неделю ломается

@user-lr3tu8uo9e 4 жыл бұрын

Руки з другого места растут

@user-oi8nf7sd2f 4 жыл бұрын

только нам стали делате дерьмо, новый трактор у меня нагрузок не видит а течёт со всех щелей. И не сказать о фотоне 454 трактору 13 лет и ничего не менял!!!!!!!

@MD-he4os 4 жыл бұрын

Віншую суседзяў за захаванне сваёй пазіцыі ў свеце. 🇵🇱 🤝🇧🇾 На жаль, у Польшчы няма такіх вопытных палітыкаў. Стада бараноў.

@user-vd2ct4yq3d 4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-xx2nq7mh2k 4 жыл бұрын

Дизель 2 .2 литра !? Он вообще на сколько моточасов расчитан ?

@pavelpekarsky2837 4 жыл бұрын

Генеральный директор... о боже, от него уже пора спички прятать), "серьёзный продукт, серьёзная подготовка, сервисные службы, серьёзный пересмотр, сервисные программы, развитие максимального сервиса, сложно обслужить... и тд."), что за набор слов))

@user-gy8mv8hv3k 4 жыл бұрын

А когда на рынок поступят?

@dust195 4 жыл бұрын

how did i get here??

@namphamtien9328 4 жыл бұрын

Tôi là người việt nam tôi rất thích dòng xe này

@karimbeketov175 3 жыл бұрын

Спасибо Богу Спасибо мтз

@kirillkalchuk9758 4 жыл бұрын

Выглядит круто, но белую морду на полевые работы?

@user-qr7oc5ps1h 4 жыл бұрын

И еще у кого то из Россиян поворачивается язык называть Беларусов дармоедами. Трактора в десятки стран мира и не только их. МАЗы, БЕЛАЗы, айтитехнологии. И это маленькая страна в 9 млн человек.

@SchattenKreig 4 жыл бұрын

В Англию пошли на экспорт автобусы на электричестве из Беларусии, сам катался на нем.

@user-dt5hm5dg3p 4 жыл бұрын

Беларусы братья Русским,,, на века,,,,

@chesh1re-cat 4 жыл бұрын

Показали красивый трактор с чужим двигателем.

@AB-kn9jy 4 жыл бұрын

Главная проблема мтз это сальники и прокладки. Машины постоянно текут...

@user-ho5nc3wf4j 3 жыл бұрын

Конечно можно было и компьютер установить и управление джостиком сделать как на новых джон дирах

@user-ct6jg7xe9j 4 жыл бұрын

В итоге беларуса европейцы не покупают

@user-cu4be5lf9n 4 жыл бұрын

Отец купил себе новый 82.1 2001 году синий света.

@user-jg9lv3so5m 4 жыл бұрын

МТЗ уже не тот.

@ar15montana75 4 жыл бұрын

Купи камаз.

@vasiliyfarmer1062 4 жыл бұрын

Я в шоке от этого МТЗ молодцы! А то старая линейка морально и физически устарели уже более 30 лет на рынке без доработок. Но двигатель то могли разработать сами а не тулить импортной!!! А так молодцы!

@user-nh1sb9rc8b 4 жыл бұрын

Думаю у нас такие не скоро появятся. Да и цена будет не хилая.

@user-xy5gj5ic6c 4 жыл бұрын

МТЗ это легенда. Киргизия.

@taalaiomorov8646 4 жыл бұрын

Классные тракторы,дайте мне одну пожалуйста.

@user-sk3lu5jg5q 4 жыл бұрын

Мтз классная техника...простая и надёжная!!!!!

@user-dt5hm5dg3p 4 жыл бұрын

Новый кузов красиво смотрится ,, малодцы ,, Беларусы Наши братья,,

@user-ku1yh1wv7h 4 жыл бұрын

Сами новый двигатель не могут что-ли создать.

@resitbayramov311 4 жыл бұрын

Кто лицензии даст на новые двигатели ведь когда СССР развалился всё что было распродали ..

@user-oz5fe1zl9r 4 жыл бұрын

Увы но мазгов хватило только на отрезать один цылиндр от д243 и ура новый двигатель. потом состыковать два 3цилиндровых двигателя и ура д260. Ну и турбину навесить не забыли. А главное что этот двигатель за более 70 лет не изменился . Как был д50 так и остался.

@yabloki.3689 4 жыл бұрын

@@user-oz5fe1zl9r сам по себе не плохой ммзэшный двигатели. Именно для трактора. Имеет большой вес, что добавляет эксплуатационной массе. Длиноходый, за счет чего увеличивается момент и экономичность, несмотря на свой объем. Остается только качественно сделать, что бы пока клиент его покупает, он от тряски сам себя не разобрал :)

@yabloki.3689 4 жыл бұрын

Тут видите ли какая ситуация. Пока мы гадим в лунку земленную и подтираемся лопухами, весь мир активно борется с эколохией. Все хотят дышать чистым воздухом и т. д. Что бы произвести новый двигатель, тем более на экспорт, необходимо экологам этим предоставить все учтенные нормы по выбросам. В противном случае выход из этих норм оплачивает завод за каждый куб см! И чем больше он "грязных" двигателей произведет, тем больше заплатит. Т. Е. экономически не выгодно. Что бы сделать в этих рамках двигатель, тут не просто специалисты нужны, а целый новый завод с конвейерными линиями. А еще сертификацию добавьте, материалы, и вообще завод надо построить, место, логисти, гарантия раб мест...муть целая. В противном случае ничего не получится или получится как у УМЗ с двигателем для ГАЗель, где позвали корейских спецов, единственное, что они придумали, из автомобильного двигателя сделать мопедный, уменьшим объем, да бы сократить выбросы. Самое что смешное, ресурс так и не вырос :)

@user-es9qv7df4y 4 жыл бұрын

Беларусам есть чем гордиться! А Россея гордиться владимирским тракторным заводом! Правда уже разрушенным!

@user-dn6lx9xd9m 4 жыл бұрын

Не тренди... вот тракторные производства России «Петра-ЗСТ» (Санкт-Петербург) «Ростсельмаш» (Ростов-на-Дону) «Агромаш» (Чебоксары) Terrion (Санкт-Петербург - Тамбов) «Кировец» (Санкт-Петербург) «Балтиец» (Санкт-Петербург) КАМТЗ (Набережные Челны) ВТЗ (Волгоград) ЧТЗ (Челябинск) «Алттрак» (Рубцовск) да и на ВТЗ движение уже идет.

@user-vw3ug2hd9f 4 жыл бұрын

Пусть развивается дальше этот завод

@user-bk7kx3zd6u 4 жыл бұрын

И какой бедный колхоз сможет обслужить катерпиллер?

@stanisavzarembs3479 4 жыл бұрын

А как сейчас обслуживают ,и уже много лет?

@user-bk7kx3zd6u 4 жыл бұрын

@@stanisavzarembs3479 в долгах как в шелках!

@user-jl4xu5xr4c 4 жыл бұрын

Ну и чё, Беларусы трактора поменяли одёжку, а потроха все старые, плюс плохое качество сборки. Цены выше, качество ниже. Где ваши трактора в России? Раньше было качество, а сейчас губы накрасили и цены повысили.

@jackrackham7898 4 жыл бұрын

Там все комплектующие практически импортные😁😁😁😁😁По факту будет полная херня!

@ar15montana75 4 жыл бұрын

Типа как у твоего камаза ?

@caselife3818 4 жыл бұрын

И 50 лет не прошло

@user-yk4ku3rn7q 4 жыл бұрын

Когда уже свой движок будет и с опережением кательпилера

@user-yv1tl5vs6m 4 жыл бұрын

Петя, а движок Минского моторного завода не свой?)))

@user-mi9bj1gr3y 4 жыл бұрын

@@user-yv1tl5vs6m Посмотри ролик ещё раз, там мотор импортный стоит

@user-yv1tl5vs6m 4 жыл бұрын

@@user-mi9bj1gr3y , это на выставке для капиталистов поставили движок катерпиллер, а в ЕАЭС будут стоять наши Минские. Не волнуйся так)))

@user-np2mx1dl8u 4 жыл бұрын

О каком качестве может идти разговор, если на такую выставку не смогли нормально покрасить, присмотритесь на 4.27 минуте разве это покраска? Где блеск? глянец? Почему покраска матовая? Ведь встречают по одёжке, а если одёжка не очень, то что тогда внутри?...

@user-fq6ze4jy3l 4 жыл бұрын

И всё равно ничем хорошим это не закончится, дальше выставки это не пойдет.

@yuraholod8050 3 жыл бұрын

Это уже не наш Белорус! Похороним свои моторы

@user-kf6yd9vg1n 4 жыл бұрын

Вот усложняют. И становится хуже. С буксира не заведешь. Молотком капот не поправить!!!!

@user-ot5rp3fd7q 4 жыл бұрын

Батька 👍молодец! Подари мне трактор! 👍

@user-tj6jw2ku2g 4 жыл бұрын

Самые лучшие трактора это Советские надежный

@user-pr2up7lb5e 4 жыл бұрын

HERO SUPEarSTAR )))/ МНЕ НУЖЕН ТВОЙ ШАПКЭ И КОМБИНЗОНЭ

@user-zk1sy3eq3y 4 жыл бұрын

Камбинезонамана

@petermaier6064 3 жыл бұрын

Пишите на Белорусском зачем немецкий шрифт

@user-sz2xl2sj9f 4 жыл бұрын

Сами ездите зачем такой навороченный и дорогой

@bumbarash3259 4 жыл бұрын

Тракторный работает ,продукция востребована.дешево и сердито.А вот МАЗ весь в долгах .капец наверно будет заводу.

@jackrackham7898 4 жыл бұрын

И мтз живёт за счёт гос. поддержки.

@aslanbi1 4 жыл бұрын

Это наверно концепт трактор в серию не пойдет😁

@user-cu4be5lf9n 4 жыл бұрын

Самый лучший трактор в мире Беларусь 💪💪💪👍👍👍

@aleksdoroschenko3074 4 жыл бұрын

При вхождения в ес тракторов не будет

@filonsergey9740 4 жыл бұрын

Без господдержки их бы и сейчас не было. Проект постоянно минующий. Какой нормальный хозяин будет жизнь полудохлой коровы живущей на одних уколах поддерживать. Нет инженеров и менеджмента, нет и техники. А все остальное следствие.

@resitbayramov311 4 жыл бұрын

2.2 литра против 4. 7 литра экономии сколько ..

@user-fd5ub9jg2i 4 жыл бұрын

Не ждёт и не надеется Батька на "рыночную экономику барыг" потому что заранее знает к чему это может привести, (перед глазами очевидный пример), людей бережёт, заботится о будущем!! Молодец! Настоящий ХОЗЯИН всегда знает что и как надо делать!

@user-ei7li1vl2h 4 жыл бұрын

Ещё скажите что он сам гайки крутил на этом тракторе)), заботиться он только о себе

@SchattenKreig 4 жыл бұрын

@@user-ei7li1vl2h А тебе пожалуй пару гаек надо вкутить в твое тупое ведро. 😂🤭🤣

@alexanderkouzmitch556 4 жыл бұрын

Только благодаря кооперации и сотрудничеству в составе СССР и тесным экономическим связям с постсоветской Россией под жестким контролем президента и правительства Беларусь состоялась как самостоятельная страна. Полной независимости ни от кого и ни от чего не существует в природе.