Чем новая Тойота круче Мерседес и Фольксваген? Обзор и тест-драйв Toyota Proace Verso.
Рет қаралды 141,121
5 жыл бұрынПривет друзья. Предлагаем вашему вниманию обзор и тест-драйв самого нового минивена Toyota Proace Verso. Мы расскажем в чем новая Тойота превосходит Mercedes-Benz V-Class и Volkswagen Multivan, какие уникальные опции предлагает в самом дорогом исполнении, какой расход топлива 2-литрового дизеля мы получили, за сколько можно купить новую Тойоту в Украине и какие комплектации Тойота Проэйс Версо доступны на рынке. Так же поговорим о том, чем Toyota Proace Verso отличается от Citroën SpaceTourer и Peugeot Traveller и что общего между Тойота Проэйс (Проайс) и Ситроен Спейстурер и Пежо Тревелер. Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик и первыми получайте уведомления обо всех новых видео.
Тест-драйв Citroën SpaceTourer:
• На дальняк на Citroën ...
Тест-драйв Peugeot Traveller VIP:
• Тест PEUGEOT TRAVELLER...
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
Донат на покупку оборудования: Карточка Приватбанка гривна: 5218 5722 2073 6545
Карточка Приватбанка доллар: 4627 0551 0027 0411
Карточка Приватбанка евро: 5218 5722 2084 1766
Карточки на: Красильников Максим Сергеевич
@user-hr1xr2fm3e 5 жыл бұрын
Здравствуйте хочу спросить, а обзор про тойоту хайс 2019 г у вас будет в планах???
@user-ef1wy1nf7d 5 жыл бұрын
Дмитрий как всегда на высоте)))
@rus-zr6hh 5 жыл бұрын
Хороший обзор парни. Удачи вам. Лайк однозначно.
@denya201 5 жыл бұрын
классный обзор ! с днюхой Дима !
@user-ke8pc5vr3r 5 жыл бұрын
Привет, Димон! Клёвый видос! Удачи тебе и КТД!🙂😁😀😂🤣😃😅😊
@BlackWolf0381 5 жыл бұрын
Если как брендовость,то я бы отдал предпочтение Тойоте.
@user-ul5un7yu9j 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор Дмитрий! Классная машина, но немного дороговато, даже с камерой и массажом для водителя. Думаю тысяч за 25000 можно было бы рассмотреть такой вариант. Привет из Казахстана
@user-ej5vp6gq4l 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Однозначно лайк!
@user-dp2wp9cq9b 5 жыл бұрын
Доброе утро кузнице !)Обзор как всегда на высоте! Все плюсы минусы раскрыты четко, да и смотрелось на одном вдохе!))
@arsen.__ 5 жыл бұрын
Спасибо за видео КТД.
@valens_rutto491 4 жыл бұрын
Я: *Покупаю Тойоту думая что она качественная* Тойота: Сделана во Франции Я: Бл**ь
@slavay7926 4 жыл бұрын
Это для тех кто будет ездить и самому себе внушать что это надёжный автомобиль! На настоящие тойоты ценник другой , альфард больше чем в два раза дороже будет стоить!
@user-cx3un2tj6m 5 жыл бұрын
Здравствуйте друзья! Премиум минивэн от тойоты- это альфард, работяга- это хайс. Как житель Дальнего Востока не по наслышке знаком с настоящими японскими минивенами. Данный авто- какое то не понятное заигрывание с европейскими потребителями, на мой взгляд. Из 3х авто, мне больше всего понравился оранжевый Пыжик)
@doncarleone6325 5 жыл бұрын
...или Вилфайер (премиум).
@Alester142 5 жыл бұрын
@@doncarleone6325 О, Да....Велик в обвесе Моделиста после 15 года - топ....
@hazobuja 5 жыл бұрын
@@Alester142 ага но потом хер запчасти достанешь на французов, и не факт даже, что автосервис будет чинить елочку например
@user-wt2kx2ik8m 3 жыл бұрын
Зачем дезинформировать?! Нет у французов полного привода, как и у тойоты с опелем
@9110558 Жыл бұрын
@@user-wt2kx2ik8m ну ну. Поищите по запросу dangel Peugeot, и поймёте, где ошибались.
@Lampanta Жыл бұрын
Очень интересно, какой комфорт по подвеске на задних сиденьях и уровень шумоизоляции..???
@user-ot9ti7bp1t 5 жыл бұрын
Шайба кпп надежная,чем обычный рычаг кпп?
@user-kd5xl8dj7z 5 жыл бұрын
Ксерокопии...шильдики ток меняют...обзор хороший...Дима удачи...👍👍👍👍👍
@evkachal7002 5 жыл бұрын
Кузнице такои автомобиль.Мне понравилось лаик!
@niccic2267 5 жыл бұрын
здравствуйте! а чей там двигатель стоит?
@user-ir2lo1ot9j 4 жыл бұрын
Давно присматриваюсь к этим машинам - очень нравятся! Прекрасный ролик - все очень понятно! Я больше склонен к пыжику, хотя в душе склонен к тойоте! Куплю Пежо тревелер!!! Спасибо за ролик!
@user-yn5wc7kp9g 5 жыл бұрын
А мне эта машина нравится! Я бы ее купил. Люблю мини-бусики, очень удобные и практичные машины.
@dimp266 5 жыл бұрын
В России, официально поставляются только минивэны от Пежо и Ситроен. Тойота в версии минивэн, продаётся только Alphard , но он конкурент МВ - V klasse и WV Multivan. Так как цена за Alphard стартует с 72,2 тыс $
@Even1377 3 жыл бұрын
+ Opel Zafira life
@olegtravel5629 4 жыл бұрын
Здравствуйте. К этой троице нужно добавить четвертого это - Опель Зафира Лайф. Она собирается в месте с ними. Мне лично все четыре микроавтобуса нравится во всяком случае у людей будет с чего выбрать по брендам ). Главное что там уже есть автомат Айсин, а французские дизеля уже временем проверенные.
@user-kb6od1sx6i 3 жыл бұрын
Чей двигатель, кто производитель, почему не сказали?
@vasyaaa3202 5 жыл бұрын
Дима спасибо за обзор токого шикарного автомобиля он просто красавец.Ну лично мне понравился Ситроен и Тойота ну и Пежо тоже неплохой.Они просто похожи!
@waldemar195884 5 жыл бұрын
Супер 🎉❗❗❗ Спасибо. Мне больше нравится Citroën 😉 Очень классно сделал тест!!!
@timpetrovich2802 5 жыл бұрын
"Хед-ап" дисплей выключается длительным (2-3 сек.) нажатием на кнопку Close (символ полумесяца), слева на панели кнопки собранные в круг (за рулем, под ним).
@user-rw1yb2er8s 5 жыл бұрын
Давайте видос сравнение зимней резины
@xakcv 5 жыл бұрын
Интересная машинка, но... VW Multivan нравится больше.А за обзор спасибо смотрел с удовольствием. Было бы злорово видеть Дмитрия на канале чаще.
@4elovekpapa681 2 жыл бұрын
Цена...в курсе какой разлёт?..не о чем говорить...
@OLEKSANDR__777 5 жыл бұрын
А в самой дорогой версии багажник откр. и закр. в ручную? !
@aa.framer 3 жыл бұрын
Вот как раз из таких мелочей и складывается разница с ВАГом Как в цене, так и в восприятии. Только французский фанклуб и тут будет рассказывать, что это они специально так сделали, чтобы...
@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын
Да вручную, но лучше распашные двери, гораздо удобнее 🤗
@ivanyvarov3513 5 жыл бұрын
Дмитрий что вы не купили таёту ?
@user-rz3ti9pp1l 5 жыл бұрын
Если бы это троица стоила дешевле Вага процентов на 40. То тогда может быть и посмотрел в их сторону. А так.... не вариант, абсолютно.От Тойоты там только шильдик. Остальные узлы и агрегаты фиг поймёшь чьи.
@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын
Ну ситроен мировой лидер автомобилестроения. Ты бы посмотрел сколько и кому они сделали узлов-деталей за эти 100 лет)) Японцы они же вообще ничего придумать не могут, только допиливают до конца на чем-то. Единственное, тут надо бояться когда БМВ до чего-то руки дотянуло. "Коробка совместная с бмв" - вот этого надо бояться))) А так, эти корпорации давно кидаються снежками. Плюс автомобили уже в 80х умели не гнить и ездить 1 млн км. (Вспомните Ситроен, Вольво, Тойоту и т.д.) Это только благодоря намеренному браку ;)
@user-rz3ti9pp1l 5 жыл бұрын
@@user-ek5pp2wy3g блин. Вы достали этим....типа миллион проехали.....это миф. Если и были исключения ,то их ноль целых дахренион нулей десятых от общего числа авто. Ситроен много изобрел-верно. Вспомнила бабулька когда девочкой была.. Фиат тоже в формуле 1 призы берёт. А что толку ??? Не Фиат вроде а Рено, я уже не помню. Но суть это не меняет.
@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын
@@user-rz3ti9pp1l 1) Это не миф, а реальность. Например в Финляндии огрмоное колличество ситроенов из 80х, которые не гниют. Почему нельзя и сейчас делать не гниюще машины? ;) Все эти технологии известны. 2) Фиат отличная машина. Ты если не заметил, то все перевозчики микроавтобусов ездят на Рено-Фиат-Пежо-Ситроен. А все эти Спринтеры-Транспортёры постоянно на ремонте. И матерые перевозчики перекрещиваютсья от немецкой коммерческой техники.
@pozitivtv6106 5 жыл бұрын
@@user-ek5pp2wy3g не гниющие машины - это дорого, в среднем машина меняется раз в 5 лет, поэтому вкладываться в кузовные технологии нет смысла.
@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын
@@pozitivtv6106 это дешево. Очень дешево. Машины не меняються. Машины ездят 20 лет минимум. у тебя чтоли есть 2 млн каждые 5 лет? Ну поздравляю. Вкдадываться вообще никуда не надо. Мы ездим на технологиях 19го века. "Вкладываться" - куда? Тойота не эксперементирует со своими двигателями: 4 цилиндра, чугун, не морочить голову ноухау = поэтому люди её и покупают. Всего то надо сделать как в учебнике.
@maxsaft8266 5 жыл бұрын
Интересно, что необходимо перевозить что бы окупить фургон от тайоты?
@andrey-lenin 5 жыл бұрын
Киноаппаратуру
@alex.yurkin 5 жыл бұрын
Дмитрий слово "Тревеллер" правильно произносит, с правильным ударением. Я Максима поправлять не стал, но тут не удержался :).
@fedor_kuchmas 5 жыл бұрын
С другой стороны во фр языке не читается окончагие "er". Поэтому уж совсем верной транскрипцией будет “трэвэль” с ударением на вторую “э”
@alex.yurkin 5 жыл бұрын
@@fedor_kuchmas ой, ну всё :). Французского не знаю, знаю только, что Traveller - путешественник по-английски..
@fedor_kuchmas 5 жыл бұрын
@@alex.yurkin 👍
@arturarturik6857 5 жыл бұрын
Тут дело вкуса но мне больше по душе дизайн Ситроена
@user-ej5vp6gq4l 5 жыл бұрын
Отличный
@andriiholovach6140 3 жыл бұрын
Супер Тойота, сейчас тоже смотрю в её сторону..
@user-hw8fm6yi3e 5 жыл бұрын
это логично-чтобы открыть боковую дверь, нужно пойти назад и провести там ногой.
@MrDiomaK 4 жыл бұрын
слишком много текста про комплектацию и очень мало о ходовых качествах, поведении на дороге, в поворотах и т.д....только нахваливание "топовой комплектации"
@artemfamily1182 5 жыл бұрын
Сделайте голосование или опрос
@dmitriygovorun1513 4 жыл бұрын
Єта машина моя мечта , у нас 5 детей идеальна для нас и нравиться бренд тайота
@user-kn7hk2vv1r 5 жыл бұрын
Ответ ,на вопрос, в названии ролика.Ничем не лучше!...
@user-mo6ef6vw3u 5 жыл бұрын
Цена неоправданно завышена...Если бы чисто японец, то более менее
@turposhka 3 жыл бұрын
обзор пустоват.. не показано как складываются сидения, прочий функционал. И я так и не понял чем лучше Мерса или Вага? Какой двигатель - сильные и слабые стороны и т.д.
@user-zx9cl5is3t 5 жыл бұрын
толку что она мне нравиться, я её всёравно не куплю
@user-nc9tz9lo2j 5 жыл бұрын
а может купишь
@user-hr1xr2fm3e 5 жыл бұрын
А я жду хайс 2019 на русском
@nikomo1908 5 жыл бұрын
Всем Тойота хороша. Но с Немцами или Шведами по комфорту и отделке чуть чуть не дотягивает.Имхо.
@user-hr1xr2fm3e 5 жыл бұрын
Согласен, но надёжность Тойоты это очень сильно современные ваговские моторы это одноразовые можно сказать
@jurijschroeder4031 3 жыл бұрын
Сделайте тест мерседес R класса . Пжл.
@user-xi8cf5df3k 4 жыл бұрын
Хорош
@user-hw8fm6yi3e 5 жыл бұрын
главное-ладошки вместе держать.
@MsGerasimm 3 жыл бұрын
..думал, что хайс обновили, похож же), а оказывается переводняк какой то, французы и итальянцы ребята хорошие, но техника у них.. все короче в курсе. Пошёл я красить свой хайс 2004 года, за 600 пробег, если бы не подгнивал, цены бы не было, больше таких машин не сделают.
@Santa0130 4 жыл бұрын
Який з них може бути повнопривідним?
@mqb1767 5 жыл бұрын
Первый
@user-li1mm3dp9u 5 жыл бұрын
Спасибо Кузнице из-за Вашей ситуации с камерами мы с мужем поняли что начать снимать можно и на экшн камеру и получить нормальное видео. И наконец-то решились открыть свой канал.Еще раз спасибо Кузнице. Подержите нас плиз, мы ещё юные и неопытные
@Lanadan1 5 жыл бұрын
Осталось найти толкового оператора и освоить монтаж)))
@user-li1mm3dp9u 5 жыл бұрын
@@Lanadan1 учимся потехоньку тренируемся
@dmitriiivanich9812 5 жыл бұрын
Мне тойота нравится так как тойота это легенда но хотелось знать какой из этих трёх авто качественнее.
@Even1377 3 жыл бұрын
Новый Опель Зафира Лайф та же песня, с тем же движком, и чуть дешевле.
@MrAndrey8493 5 жыл бұрын
Передвижной офис назовём:)
@MrOldyM 4 жыл бұрын
Отсутствие полного привода с автоматической коробкой передач превращает все три клона этих французских микроавтобусов в странное недоразумение. "Что значит имя? Роза пахнет розой, хоть розой назови ее, хоть нет." (У.Шекспир)
@user-lz2jn8uv3c 2 жыл бұрын
Платформа одна и та же с Ситроен и Пежо, зато на Toyota, как двигатель D-4D так и трансмиссия ASIN японские, а это очень не маловажно!!!
@user-eq3db5yg5g 5 жыл бұрын
Ничем,немцы 60 лет уже делают автобусы,это не автобус а минивэн
@user-fv9tp3uq8d 4 жыл бұрын
Запаска где
@user-vm4fz9mv5c 5 жыл бұрын
Уж интереснее вага это точно!
@abejacobs6345 5 жыл бұрын
Надежность Тойоты? Это перелицованный евроавтопром. Так что мое отношение скептическое
@alex.yurkin 5 жыл бұрын
Возможно, контроль качества у Тойоты свой...
@user-ek5pp2wy3g 5 жыл бұрын
Японский автопром это перелицованный европейский :)
@user-ov6vc2jf5l 5 жыл бұрын
Правый руль самые качественные и надежные машины. Пусть б у. Но они прекрасны. Удобны. Красивы. И т д.
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
Мне нравится toyota, но только Hiace, из микроавтобусов
@zakonnik7167 5 жыл бұрын
Может они и одинаковые, но мне пежо больше нравится.
@user-ml3wu4mm3e 5 жыл бұрын
Ситроён ---- меньше безделушек на передке.
@RKBVJR 5 жыл бұрын
Передний привод для микроавтобуса это не совсем то что надо. Если бы он был гружёный по полной программе , то он бы у Вас буксовал постоянно. Для таких машин должен быть либо полный, либо задний привод. Сколько раз наблюдал такую картину маслом...... Гружёный передне приводный микроавтобус стоит на подъём и буксует, а мимо него нормально без проблем проезжают грузовики и Газели.....
@_vsem__dobra 3 жыл бұрын
Все в Мире относительно)
@user-ip9qu5ue1u 5 жыл бұрын
Не понял? Причем здесь мерседес?
@hazobuja 5 жыл бұрын
Ну чисто по дизайну конечно тойота из ситроена и пежо мне больше нравится, но я бы не брал французские брэнды т.к их ремонт это головная боль, у меня у отца был фиат дукато, запчасти вообще не достанешь.. Эти марки хороши только первые 100к киллометров потом это ад с запчастями
@user-fx5mb9xe2y 5 жыл бұрын
Я б вибрав Тойоту!
@user-xf6py2wn4i 3 жыл бұрын
Ну такое ,пока новое работает ,потом начнется, потому что Француз влез
@iconmd9686 3 жыл бұрын
Шипилявка дело говорит. Надо брать!
@Nikitakrighkin 4 жыл бұрын
Чёт при разработке в большей степени участвовали лягушатники🤔 (Peugeot, Citroen) от Тойоты здесь, говорят, лишь облицовочный костюм будки. А это как-то вызывает недоверие. Лучше было наоборот,как было с Тойота айго и Пежо 107, где на всех потрохах француза шильдики ТОЙО.
@silavpravde1080 Жыл бұрын
тойота родной
@user-uh7vi9om7w 3 жыл бұрын
Три ляма,восемьсот пятьдесят тысяч рубасов,где деньги взять брат?! Толку смотреть обзоры ,если у нас в стране большинство работающих нищих,с зарплатой в лучшем случае 30 тысяч .А ждать пока она доберется до вторички и подешевеет ,можно до седой бророды.
@FanSpa 3 жыл бұрын
Четвёртую протестируй. Зафира лайф
@user-wh3of3gh4g 5 жыл бұрын
Вдвое жоще пластик чем где? В мультиване такой же дубовый пластик, а стоит в 2 раза дороже.
@sergij67 4 жыл бұрын
Головна інформація для власника авто: гарантійний термін, обробка кузова, кліренс, пробіг між кожним ТО, коли з заміною ГРМ та його вартість, витрати пального. Із трьох мінівенів один має різницю в ТО. Варіанти заміни розмірів дисків. Підписався в очікувані конкретної інфи. Дякую.
@exxxome 5 жыл бұрын
Опять минивены в моде?
@user-uj8os9wx3h 4 жыл бұрын
Это не тоёта а хрен знает что . Двс даже не тоёта . Тут от тоёты только шильдик и все а остальное франция
@aspanboss163 5 жыл бұрын
Из трех машин Тойота лучше! А морда у Пежо красивая! Ситроен не понравился!
@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын
Все четыре машины делают на одном заводе, различаются только шильдиками🤔
@user-fz4sd4jd2f 5 жыл бұрын
Toyota
@kudratullokhushvahtov5485 4 жыл бұрын
Я не посмотрел асталные но тайота класс
@Zlobnyi.Zusul2000 5 жыл бұрын
Лучше Тойоты только Тойота!
@GV-AUTO-SERVICE 5 жыл бұрын
Фігнтя мультиван крутой но цена...
@user-gg8ei5tq5l 4 жыл бұрын
Ауеть нет уже и таеты одни шильдики!
@v4556 5 жыл бұрын
тойота да не тойота
@flawless1001 4 жыл бұрын
Чем? Ничем
@gmcgaz 4 жыл бұрын
Я не понял,эта машина переднеприводная? Если это так,тогда не думаю,что мне захочется её купить.
@Red86ify 5 жыл бұрын
гребетЬСЯ машина у него очень хорошо на переднем приводе...
@user-ct8fk3pv3k 2 жыл бұрын
Бред... Какие 8,2 реальный расход 10-11. А дилер звездит ещё лучше вас расход 6,5город
@user-wq6kv9un6s 5 жыл бұрын
Toyota Proace Verso круче
@andrzejwyganowski5636 4 жыл бұрын
зачем такая ужасная заставка?
@FanSpa 3 жыл бұрын
4 марки а не 3
@alexandrromanov9419 5 жыл бұрын
ЕрАЗ лучше!!! ;)
@user-fn8cn2sn9j 4 жыл бұрын
Никогда в жизни Тойота не была круче Мерса , там где цена на Тойоту заканчивается,у Мерса только начинается .да и вообще правители что на тойотах ездят, по-моему там одни мерсы да бэхи
@segamajkud3444 4 жыл бұрын
Это не Тойота... Это шильдик от Тойоты. Барабан и машина до 100 тыс км. Мерсу она не конкурент, потому и стоит новая дешевле.
@alekssvoi1209 5 жыл бұрын
Сдесь таких вообще нету.канада
@ErErka 5 жыл бұрын
В России таких машин нет, было бы интересно, хотя Тойоту традиционно не люблю. Ну а так конечно, Тойота совсем не конкурент, как и Пежо\Ситроен ни V-klasse (на котором езжу сейчас), ни Multivan который был до него. Просто не дотягивает по уровню. Ну и да - полный привод отсутствует.
@user-wi5hk1yn7m 5 жыл бұрын
Цена писдес космос
@EugeniUP 5 жыл бұрын
А знаете что особо смешно?)) То что 3 машины разные по сути одна .... они пришли к тому за что ругали и ругают СОВЕТСКИЙ автопром - Унификация. Они даже превзошли то за что критиковали ... ведь у советского автопрома была нификация деталей, узлов и агрегатов ...а тут 1 машина а шильдика 3!!! П.С. ....нету слов, один смех)))
@kyivjunta 5 жыл бұрын
Хто лаяв уніфікацію? Уніфікація задовго до совка з'явилась.
@EugeniUP 5 жыл бұрын
@@kyivjunta Toyota в конце 80х MB в начале 80х ... читайте авто журналы 80х и 70х ... советские и зарубежные. Именно ТАМ подавалось почти как "импотенция" инженеров создать узлы и агрегаты отдельно под каждую модель ... а в 21м веке сами пришли к выводу что унификация снижает расходы)
@kyivjunta 5 жыл бұрын
@@EugeniUP що ви мелите? Уніфікація в "авто-промі" з'явилася з перших днів. Особливо вузли та агрегати на кшталт елементів підвіски та двигунів.
@kyivjunta 5 жыл бұрын
Більше того, добавлю - хвалена "кооперація" також мала місце в світовому авто-промі, задовго до появи совка з його сателітами.
@andrey-lenin 5 жыл бұрын
Да хороших решений не может быть много, вот они и заимствуются друг у друга, было есть и будет
Let's Try Engineering
Рет қаралды 557
Опель Зафира Лайф сильнее Мультивена / Opel Zafira Life метит в ТОП максивэнов, будет полный привод!
За рулем
Рет қаралды 691 М.
Motors.co.uk
Рет қаралды 35 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 175 М.
First Gear Show
Рет қаралды 72 М.
SebiPOV
Рет қаралды 2,8 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,3 МЛН