Чем порадовал Leopard 45? Обзор на Cannes Yachting Festival 2018

  Рет қаралды 42,927

Yacht Travel

Yacht Travel

5 жыл бұрын

В 2018 году южноафриканская верфь Robert and Caine, производящая катамараны Leopard обновила всю модельную линейку катамаранов.
Одной из новинок - стал Leopard 45.
Уточним, что модель Leopard 48 - при этом снимается с производства.
Leopard сохраняет свою концепцию комфортных, быстрых катамаранов:
- с глубокими поплавками - осадка у Leopard-ов самая большая в своем классе, что дает ему хорошую устойчивость и противодействие дрейфу;
- подводная часть поплавков заужена, а надводная - расширена - таким образом обеспечивая одновременно и простор жилых кают за счет достаточной ширины и хорошую гидродинамику.
- неизменным остался носовой кокпит с входом из салона.
Что еще интересного реализовано в Leopard 45 - смотрите в выпуске.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина: 13.72 м
Ширина: 7.35 м
Осадка: 1.5 м
Объем бака для воды: 800 л
Объем топливного бака: 450 л
Двигатель: 38 л.с.
Аренда:
yacht-travel.eu/ru/catalog?da...
Цена на катамаран стартует от 430 000 евро
Цена в чартер: от 4 300$ в неделю
Если Вас интересуют катамараны Leopard и других верфей - приглашаем вас на самую крупную выставку катамаранов в городе La Grande Motte (возле Марселя)
Наша команда будет на этой выставке. Сможем показать, рассказать и помочь в выборе.
E-mail для связи: oleg.yacht.travel@gmail.com
Чтобы заказать эту яхту в чартер (аренду) пишите на:
office@yacht-travel.ua
Подписывайтесь на нас:
☸ / yachttravel (Украина)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (личный аккаунт Олега).
◄НАШ ТЕЛЕФОН:►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp)
Онлайн-курс по яхтингу: online-school.yacht-travel.eu
Online Logbook для шкиперов: online-logbook.eu

Пікірлер: 69
@user-vi7oj7rj4u
@user-vi7oj7rj4u 5 жыл бұрын
Спасибо за информативный обзор :)
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 5 жыл бұрын
а как вы его увидели?) Мы еще ролик не открыли в публичный доступ)) Он пока что доступен только админам.
@user-vi7oj7rj4u
@user-vi7oj7rj4u 5 жыл бұрын
@@Yacht-Travel ой... Я точно не администратор))) открыл папку видео на вашем канале, выбрал ещё не просмотренный ролик :)
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 5 жыл бұрын
в общем рассекретили нас) Сегодня тогда его всем откроем))
@user-xy2sf8tj1j
@user-xy2sf8tj1j 5 жыл бұрын
Спасибо! Мне понравился. И относительно не дорого.
@Vik_spb
@Vik_spb 5 жыл бұрын
Оч классный кат, пост управления отлично защищён и выход на нос оч удобен, классно сделали и сидушки спереди, компенсирует отсутствие флайбриджа.в общем выглядит очень достойно и не зря его так раскупают, выглядит явно предпочтительнее конкурентов.ну а для меня 45 все таки актуальнее 50, думаю разницу проще добить допами чем заморачиваться с большим и более дорогим катом.
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-st7wk2dd8h
@user-st7wk2dd8h 5 жыл бұрын
Очень ждём 45-й Фонтэйн! Прям очень!
@moskamjp
@moskamjp 5 жыл бұрын
Хороший видосик
@Duckysstore
@Duckysstore 5 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Beneteau Oceanis 51.1
@scythian6958
@scythian6958 5 жыл бұрын
Лео топчик, порадовали, спасибо. Но что же все на бегу то? А по каютам пройтись где?
@user-vc6fn6pl2j
@user-vc6fn6pl2j 5 жыл бұрын
классный обзор если можно раскройте тему стальной и пластиковой яхты ,нюансы содержания мореходных качеств и практичности
@user-hn7xz2mg2o
@user-hn7xz2mg2o Жыл бұрын
круто
@ikonta521
@ikonta521 5 жыл бұрын
Спасибо, интересно. С удовольствием посмотрел бы каты из серии перформанс, что-нибудь скоростное или хотя бы компромисс. оутример и др французов.
@pavel97822
@pavel97822 5 жыл бұрын
Чего их смотреть то ) на них плавать нужно
@viktorssoly8219
@viktorssoly8219 4 жыл бұрын
А в Тунисе делают какие-то катамараны, снимите и про них если получится!
@user-qw4oz7km8e
@user-qw4oz7km8e 5 жыл бұрын
Не хватает технических подробностей по материалу корпуса. Вроде был слух, что "башмаки" ниже ватерлинии из стеклопластика цельного, а выше всё из сэндвич бальсы? Так ли это ? Или как обычно всё из бальсы? Акцентируйте внимание на таких моментах. Тем более, что фоам сэндвич по методу вакуумной инфузии - лучший вариант изготовления катамарана.
@user-vb9fn6nf9y
@user-vb9fn6nf9y 5 жыл бұрын
спасибо большое, пошел копить)) осталось 300к)
@coptup
@coptup 3 жыл бұрын
Прошел год. Сколько осталось накопить?
@user-ht6de2te7h
@user-ht6de2te7h 5 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть чисто моторный катамаран
@dmitryosipov7352
@dmitryosipov7352 5 жыл бұрын
Спасибо! Кажется Леопард сейчас самые интересные катамараны делает.
@user-be3nr2so8j
@user-be3nr2so8j 3 жыл бұрын
Здравствуйте что можете рассказать о электро маторны катамараны на сколько они проктичний.
@user-bg8os1up3n
@user-bg8os1up3n 4 жыл бұрын
А через океан на нем переплыть можно ? В кругосветку например ?
@Faustello74
@Faustello74 5 жыл бұрын
Оу, спс! Как по жёсткости корпуса ощущения? Что по качеству материалов в салоне? Что с управляемостью в волнение? Винты я так понял поглубже к середине? Кавитации меньше будет, но рыскать больше будет?
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 5 жыл бұрын
Faust Doc приезжайте в конце апреля на выставку во Францию) нечего моему мнению доверять, надо лично щупать)
@Faustello74
@Faustello74 5 жыл бұрын
@@Yacht-Travel вот это хороший совет, спс! )))
@viktor5402
@viktor5402 2 жыл бұрын
ЛЕОПАРД 58 СДЕЛАЙ ОБЗОР ПОЖАЛУЙСТА!
@40gorgor
@40gorgor 5 жыл бұрын
Из минусов : опасный подъем к мачте, продувает спину и не приляжешь на посту управления, нет сандэка, нерациональная зона кокпита. Узкий "лаз" в моторный. Плюсы винты затем рули, удобный доступ к инженерным системам, грамотная разводка силовых шин. Носовой кокпит-спорное решение.Дороже конкурентов, особенно опции. Это очень коротко.
@user-iw9wy9hb3l
@user-iw9wy9hb3l 5 жыл бұрын
"не приляжешь на посту управления" - скорее плюс)
@40gorgor
@40gorgor 5 жыл бұрын
@@user-iw9wy9hb3l я люблю прилечь у себя. И днем и вечером, особенно при сильном ветре.а главное защищена спина.
@user-iw9wy9hb3l
@user-iw9wy9hb3l 5 жыл бұрын
@@40gorgor а Ваш то обзор на лео 45 дождемся или Вы таки отделаетесь только коментами))
@40gorgor
@40gorgor 5 жыл бұрын
@@user-iw9wy9hb3l в ле гранд мотт и в канны не еду, буду в море, но если увижу его рядом, напрошусь в гости в -конечно сделаю. Лео достойный кат, но объективно лео48=хелия44 именно по обитаемости, хранению вещей, абсолютному комфорту для постоянного проживания 6 чел.
@igortkach6584
@igortkach6584 5 жыл бұрын
Меня тоже смущает носовой кокпит. Туда если воды нальёт, что делать?
@qazaqtek6920
@qazaqtek6920 3 жыл бұрын
Куплю через год! Как говорил старик Генри: машина как только покинет автосалон теряет 20%.. Думаю на кат тоже...
@user-yy2hb9iz1t
@user-yy2hb9iz1t 5 жыл бұрын
Здравствуйте а не встречались вам катамараны seawind? морской ветер как я понимаю
@scythian6958
@scythian6958 5 жыл бұрын
Боюсь ошибиться, но канула в лету эта марка :(. А обзоры б/у не профиль чартерной компании.
@user-iw9wy9hb3l
@user-iw9wy9hb3l 5 жыл бұрын
@@scythian6958 ошибаетесь, 52-футовую в апреле на ле гран мотт можно посмотреть
@user-xo7hz6ir6n
@user-xo7hz6ir6n 4 жыл бұрын
@@scythian6958 верфь живёт и здравствует. каты - одни из лучших в мире
@viking_171
@viking_171 4 жыл бұрын
Хорошо и быстро ходить по морям, для ката грозит к перевертышу, Есть одна верфь которая строит быстрые и устойчивые каты, но там цена выше в два раза
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 жыл бұрын
Е VIKING_1 риск переворота не от скорости хождения зависит. А от волны в первую очередь, погодных условий и акватории. В средиземном море нет таких условий, чтобы перевернуть большой катамаран. Про какую верфь вы имеете ввиду и на чем основаны ваши утверждения?
@viking_171
@viking_171 4 жыл бұрын
6-00 ))
@user-xo7hz6ir6n
@user-xo7hz6ir6n 4 жыл бұрын
как организован слив воды с носового кокпита ?
@dimaboreysha
@dimaboreysha 3 жыл бұрын
Ведром похоже))))
@viktor.v.66su
@viktor.v.66su Жыл бұрын
Олег где можно Вас увидеть не ведущим стоячих бортов или вы только обзорщик.
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel Жыл бұрын
Сейчас меня можно увидеть в Донецкой области. А в море или на выставках - уже после войны.
@AJ0055
@AJ0055 5 жыл бұрын
Это он типа логическая замена 48?
@user-iw9wy9hb3l
@user-iw9wy9hb3l 5 жыл бұрын
это он типа логическая замена 44
@user-ry1mo1eg3d
@user-ry1mo1eg3d 5 жыл бұрын
+
@murzello
@murzello 5 жыл бұрын
С ёмкостью топлива и воды перепутал))
@user-qy4lp5nm9o
@user-qy4lp5nm9o 5 жыл бұрын
Цена?
@user-uw5yk6lc3i
@user-uw5yk6lc3i 5 жыл бұрын
430т евро сверху все есть
@user-xy2sf8tj1j
@user-xy2sf8tj1j 5 жыл бұрын
Если напихать всех ништяков выйдет под 600
@ramzess90
@ramzess90 5 жыл бұрын
так что-открывать заначку и покупать лео 45 или дождаться выхода бали 48 ??? а если жена найдёт заначку, еще пол года ждать ???...
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 5 жыл бұрын
или жену искать с найденной заначкой)))
@ramzess90
@ramzess90 5 жыл бұрын
@@vitaliyrus4048 вот накаркаешь )))...
@StartVisit
@StartVisit 5 жыл бұрын
почему на fly bridge нету места для отдыха, полежать и релаксить? это самое главное.
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 5 жыл бұрын
Start Visit потому что на флайбриджах, которые оборудованные зоной отдыха и пост управления вынесен наверх (как у Bali, Lagoon от 45 размера и выше) шкипер фактически становится изолированным от команды, которая обычно находится в кокпите. У шкипера хуже видимость габаритов, менее удобная коммуникация с командой. Такой вариант нормальный для чартеров с наемными капитанами, но очень не удобен для хозяйских катамаранов, где шкипером обычно является сам владелец. Такая концепция катамаранов Leopard.
@StartVisit
@StartVisit 5 жыл бұрын
Команда как раз наверху на Fly Bridge и тусуется вместе со шкипером. Пример Bali 40. это идеальное. Кто нехочет наверху то в кокпите. Мы регулярно ходим в чартер со своим шкипером. во время переходов народ хочет быть наверху и смотреть вокруг, наслаждаться просторами, видами и морем, следить за курсом и парусом.
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 5 жыл бұрын
Start Visit и я довольно часто в чартер хожу. Обычно команда - это 8 чел + шкипер. В таком количестве просто не помещается на флайбридже. + есть чисто бытовой вопрос: поесть за столом, выпить по бокалу проссеко, поиграть в карты - все это удобнее делать за столом в кокпите.
@StartVisit
@StartVisit 5 жыл бұрын
у нас обычно 3-4 наверху + шкипер, с едой вином и прочее, 4-5 в кокпите.
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 5 жыл бұрын
Если возле шкипера 3-4 симпатичные девушки, то я тоже за флайбридж со шкиперским постом управления и зоной отдыха;))) P.s. Нужна будет помощь в подборе ката для чартера - обращайтесь. С 2010 года на этом специализируемся.
@viking_171
@viking_171 4 жыл бұрын
после 6-00 вижу одни острые углы, после хорошего шторма кепу придется долго в суде сидеть .
@user-mx2wk6ih5b
@user-mx2wk6ih5b 5 жыл бұрын
Тема каюты владельцев совсем открыта
@StartVisit
@StartVisit 5 жыл бұрын
эти крыши убивают весь кайф яхтинга
@elbananas5090
@elbananas5090 5 жыл бұрын
Так то дешевый катамаранчик! Думал ляма 3 евро за него попросят!
@tensaiyatsu
@tensaiyatsu 5 жыл бұрын
На 3 ляма он как-то совсем не тянет.
@user-iw9wy9hb3l
@user-iw9wy9hb3l 5 жыл бұрын
3 ляма это уже seventy 7
Leopard 40 Review. New Shipyard Hit
15:27
Yacht Travel
Рет қаралды 51 М.
100❤️
00:20
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 72 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 49 МЛН
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 39 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,6 МЛН
2021 Leopard 45 - "SYMPHONY" Walkthrough
21:26
Just Catamarans
Рет қаралды 513
Top 10 Catamarans 2023: THE FINAL RESULTS!
18:18
Sailing Ruby Rose
Рет қаралды 602 М.
Tesla in Catamaran's world - ITA 14.99
12:10
Yacht Travel
Рет қаралды 230 М.
Lagoon 46 - World Premier on Dusseldorf Boat Show 2019.
21:26
Yacht Travel
Рет қаралды 54 М.
Обзор катамарана Catana Ocean Class 50 футов
24:03
Александр Солярчук-«Записки капитана»
Рет қаралды 13 М.
100❤️
00:20
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 72 МЛН