Чем S Класс лучше АУДИ А8 2018? Тест Мерседес S560

  Рет қаралды 429,824

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

6 жыл бұрын

После теста Ауди А8 я решил обновить ощущения от Мерседеса S-Класса. Выводы неутешительные...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 1 100
@555777bear
@555777bear 6 жыл бұрын
Божественно выглядит снаружи. Самый красивый седан . Блин,как он мне нравится
@blastteroyd2280
@blastteroyd2280 4 жыл бұрын
Какая авто?
@ac14899
@ac14899 2 ай бұрын
Interior better very quality
@1871vlad
@1871vlad 6 жыл бұрын
S Класс офигенный! В представительском классе есть только он! Остальное компромисс)
@ardeverard2844
@ardeverard2844 6 жыл бұрын
1871vlad очень ограниченное восприятие реальности. А факт в том, что в этом году Ауди легко и непринужденно убрали всех конкурентов начиная с F заканчивая E классом
@byarrbyarr7343
@byarrbyarr7343 6 жыл бұрын
Ardever Ard согласен полностью, Ауди в этом году выстрелили как никто другой
@1871vlad
@1871vlad 6 жыл бұрын
Ну может в этом году... А S хотят все и всегда. На счёт восприятия реальности. Все субъективно. Объективны только продажи. «Первое место среди премиальных брендов по-прежнему остается у Mercedes-Benz, который в ноябре продал 3 215 легковых автомобилей (+14,7). BMW - второй, с показателем 2 778 автомобилей (+19,3%). По данным аналитиков, рост продаж по премиум-классу во многом обеспечивают именно эти две марки, которые занимают примерно половину от реализации сегмента. При этом большинство премиальных брендов (8 из 14) в ноябре имеют отрицательную динамику. Замыкает тройку лидеров японский Lexus (1 996 штук), который в прошлом месяце продемонстрировал снижение на 0,9%. Результат Audi - 1 400 штук и сокращение продаж на 5,8%. Далее с заметным отставанием следует Land Rover, которому в прошлом месяце удалось реализовать в России 727 автомобилей (-2,3%)» VW Phaeton тоже отличный автомобиль... Но все хотят S или Бумер семеру)
@1871vlad
@1871vlad 6 жыл бұрын
«Лидер премиального рынка Mercedes-Benz показал за год нулевую динамику, реализовав 36 808 машин, хотя в 2016 г. продал на 80 штук больше. Самый оптимистичный результат - у BMW: 30 018 машин и прибавка в 9%. Audi (16 878 шт.), напротив, потеряла 18% клиентов. Бренд Volvo реализовал 7011 автомобилей, но прибавка составляет целых 26%.» MB и BMW продают практически половину авто премиального сегмента. Audi при всей ее крутости и технологичности не блещет продажами. Возможно теперь они делают отличные машины. Но Vagовские косяки с двигателями и роботами ещё очень долго будут тянуться за ними неприятным шлейфом...
@tyanahuseynli9589
@tyanahuseynli9589 6 жыл бұрын
Самая лучшая машина из
@user-jf3cl9qx4e
@user-jf3cl9qx4e 6 жыл бұрын
Все автомобили свелись к тому что у кого какой дисплей
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Алексей Польский жаль, что про железо забыли...
@user-pw7uj9bt6k
@user-pw7uj9bt6k 6 жыл бұрын
Ааааа ,в точку дружище!!!!!!
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Алексей Польский покупаются глазами
@user-fv2zm7gs5f
@user-fv2zm7gs5f 5 жыл бұрын
Во во блядь
@artemyakovlev2944
@artemyakovlev2944 6 жыл бұрын
Миша, я что то в первый раз, наверное, с тобой не солидарен. Я, само собой, в новой A8 даже не сидел, но звучит это все так, будто ты ворона - все, что блестит, надо утащить и похвалить. Я вообще сторонник Семеновны :)
@MKuldiaev
@MKuldiaev 6 жыл бұрын
А со мной не обязательно быть согласным) Это моё мнение, на основании опыта. Я потестил и высказал его. Да, оно может нравиться не всем. На то оно и моё
@tmn7661
@tmn7661 6 жыл бұрын
Резко устарел кричит)) Когда в 2013 вышел W222... A8 и 7 series не то,что устарели...а сразу превратились в прах)
@mikiorik
@mikiorik 4 жыл бұрын
с таким хмуроепальником только в унитаз блевать
@egorovzp
@egorovzp 6 жыл бұрын
ХЗ - для меня среди представительских седанов есть S-класс, а есть всё остальное. Так шо, как не крути, а это - самая классика и царь горы, ИМХО...
@user-hh2od1up5h
@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын
Павел Егоров ога, такие же люди в аэропорту считают тесную А6 бизнесом а шкоду (суперб) унылым говном по одной простой причине, они никогда не ездили и не будуть ездить на заднем диване шкоды) не зарекайтесь и не прогибайтесь под стереотипы, пробуйте и озвучивайте свое мнение, а не чужие предпосылки
@egorovzp
@egorovzp 6 жыл бұрын
Roman Abdurahmed Loginov красиво сказано, но я, собственно, СВОЁ СОБСТВЕННОЕ МНЕНИЕ И ОЗВУЧИЛ - ну нравиццо мне S-класс, даже если и лучше него А8 на текущий момент. И так было всегда: сначала появляется новый S-класс, задающий тон, а затем, с оглядкой на него, выходят новая семёрка и восьмерка. Так что надо посмотреть, какой S-класс будет в новом кузове, а уже потом. По поводу Суперб и А6, так это вы сравнили бульдога с носорогом. Они построены на абсолютно разных тележкаж, едут по разному и ощущаются по разному. Ну, не сможет Супербовская платформа от Гольфа обскакать платформу А6, т.к. в данном случае даже фанатичным вагодрочерам понятно, что нарушается внутренняя субординация в концерне. Да и внимания к мелочам и деталям в А6 несомненно больше, чем в Супербе. А это для покупателей таких авто очень важно. Потому и покупатели у них, соответственно, разные. А вы всё про стереотипы))
@user-iu2dr1ml1j
@user-iu2dr1ml1j 6 жыл бұрын
Павел Егоров так автор видео и сказал, что нынешний меран устарел. Его не обновляли толком.
@user-co2sv8ve9h
@user-co2sv8ve9h 6 жыл бұрын
ЖАЛЬ ЧТО ВСЕМ ПО ХУЙ НА ТВОЁ МНЕНИЕ
@Ammarellle
@Ammarellle 6 жыл бұрын
Павел Егоров Это стереотип.
@maxkusnezow6407
@maxkusnezow6407 6 жыл бұрын
Я уже давно подписан на ваш канал. В целом отличный контент, НО последнее время меня все больше и больше разочеровывает неадыкватный подход к тестам всех продуктов компании Volkswagen AG. Я понимаю, что Миха является фанатом VW, но так откровенно преувеличивать в их сторону просто не профессионально. W 222 выглядит устарело на фоне А8??? Я бы не сказал. W222 прошлый век? На мой взгляд это богохульство. В общем ребята, надеюсь на более объективные тесты в будущем. И ещё, пожалуйста обходитесь без заголовков ''a la'' желтая пресса.
@PMGR7796
@PMGR7796 6 жыл бұрын
Ну ты и чудак!! S классу уже больше 5 лет , 2020 выйдет новая модель. Сравнивать по гаджетам новую машину с С-кой как минимум идиотизм!! S Class по прежнему лидер сегмента по решающим параметрам. Это видно и по продажам. Так что не неси чушь
@ardeverard2844
@ardeverard2844 6 жыл бұрын
PMGR7796 Решающие параметры тут вовсем не дисплеи, а безопасноть и общая эргономика салона. Тут Ауди убрали всех в этом году
@ashatasanali1513
@ashatasanali1513 6 жыл бұрын
Ardever Ard s класс всегда лидер по плавности хода, ему конкуренты bently flyng spur, RR ghost. А8, 7 ка, лексус лс другая лига
@nsknowar6854
@nsknowar6854 6 жыл бұрын
Купили пацана аудюшники))
@aazanov86
@aazanov86 6 жыл бұрын
У тебя значок мерседеса на аватарке)
@user-wj3lr2kh8l
@user-wj3lr2kh8l 6 жыл бұрын
Я тоже так понял
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 жыл бұрын
Ауди по сравнению с этим - Унылое говно!
@user-wj3lr2kh8l
@user-wj3lr2kh8l 6 жыл бұрын
Һиʚоvn̯ɐхиw ʚɐvɔǝҺʁʚ конечно
@avto05050
@avto05050 6 жыл бұрын
А тебя купили мерседесники судя по твоему аватарки ))
@user-gh6ll6tc8d
@user-gh6ll6tc8d 6 жыл бұрын
Ауди круче, потому что там сзади есть планшет с играми. Пздц короч.
@Rizzott1
@Rizzott1 6 жыл бұрын
Мда...тебе только плантет нужен и вообще это зависит от комплексации
@user-ts5lj7ij7m
@user-ts5lj7ij7m 4 жыл бұрын
ты на телефоне зарубись в игры и играй
@Waynah06
@Waynah06 3 жыл бұрын
@@Rizzott1 Это сарказм
@alexandrkim5787
@alexandrkim5787 6 жыл бұрын
Ты хочешь сказать что в мерседесе не удобно ехать ? Чем комфорт мерседеса отличается от Ауди ?
@byarrbyarr7343
@byarrbyarr7343 6 жыл бұрын
Они обе очень комфортные, но. S класс ориентирован на задний ряд, в Ауди же все места с идеальной эргономикой
@dude-rn4qd
@dude-rn4qd 6 жыл бұрын
Alexandr Kim для поездий на ауди потом скажешь кто есть кто.
@Axmedzhan
@Axmedzhan 6 жыл бұрын
ШОК!!! АУДИ А8 ВЫШЛА СПУСТЯ 5 ЛЕТ ПОСЛЕ S-КЛАССА, НО НЕ УБЕДИЛА И ПРИШЛОСЬ СНЯТЬ ЭТО ВИДЕО!!!
@metalmanpro
@metalmanpro 6 жыл бұрын
Ну ваще не согласен что "Он выглядет старым"! На мой вкус он интересней аудюхи.
@byarrbyarr7343
@byarrbyarr7343 6 жыл бұрын
У мерса в целом дизайн очень старомодный, Ауди современнее выглядит, более прогрессивно
@chehov.
@chehov. 6 жыл бұрын
Ощущение заказного ролика.
@user-tx7ht2fj4s
@user-tx7ht2fj4s 6 жыл бұрын
Он говорит о шуме из арок, а у самого окошко открыто. странно судить о шумоизоляции с открытым окном...
@johhponomarev4756
@johhponomarev4756 3 жыл бұрын
Где ты та окно открытое увидел???
@user-tx7ht2fj4s
@user-tx7ht2fj4s 3 жыл бұрын
@@johhponomarev4756 ну ты и ответил )))
@MyTopgun88
@MyTopgun88 6 жыл бұрын
Старо выглядит корейская планка сзади на новой Ауди а8
@user-hh2od1up5h
@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын
MyTopgun88 блять, ну слава богу она еще кого то кроме меня бесит, я уж было решил, что со мной что то не так))
@hailbust3556
@hailbust3556 6 жыл бұрын
Ребят эта линия не от корейцев скопирована, как вы с этим затрахали. Она скопирована с легендарного Астона Мартина one77.
@byarrbyarr7343
@byarrbyarr7343 6 жыл бұрын
Артем Кузьмин мне она напоминает классические американские седаны, типа линкольна. Но уж никак не корейцев, это бред
@user-pj5ew2fr8c
@user-pj5ew2fr8c 6 жыл бұрын
Эту полоску стырили у ваз2110
@MyTopgun88
@MyTopgun88 6 жыл бұрын
Не согласен, ещё лет 10 он не устареет
@byarrbyarr7343
@byarrbyarr7343 6 жыл бұрын
не устаревает - это d3 кузов от Ауди)
@mvp8668
@mvp8668 6 жыл бұрын
"Сделал ли Мерседес сенсорные дисплеи?" - вы серьезно? Сенсор - это абсурд. Технология, которая была еще на праворуких Краунах в 90-м году. К чему пришла Ауди - от удобного понятного джойстика к потному пальцу. Успех.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
mvp86 и при этом ещё гордятся и думают, что это якобы они придумали :)
@user-rl6iw8hz5z
@user-rl6iw8hz5z 6 жыл бұрын
Ахахах,полную чушь несёт автор,не буду смотреть этого аутиста
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Евгений Пудаев почему?
@buntari1945
@buntari1945 6 жыл бұрын
mvp86 к такой организации салона скоро придут все) а любителям кнопочек придется привыкать
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
buntari 13 как придут, так и уйдут, и останется это максимум в премиальном сегменте и то в авто класса представительского.
@øleks_grin
@øleks_grin 6 жыл бұрын
Ключевая фраза с этого недообзора :Мерседес позволяет это сделать, а в Ауди такого нет...
@dmytro-ua
@dmytro-ua 6 жыл бұрын
Мерс есть Мерс. Что-то я глав государств на Ауди не видел)))
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
МЕРКЕЛЬ ВОЗЯТ НА А8, И У НЕЕ ЕСТЬ СВОЯ А8
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
В ВЕЛИКОБРИТАНИЕ АГЕНТЫ МИ-6 ЕЗДЯТЬ НА ЛЕКСУСАХ, ЦРУ НА ИНФИНИТИ
@dmytro-ua
@dmytro-ua 6 жыл бұрын
причем тут агенты МИ-6 и ЦРУ, речь шла о главах государств.
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
Ну так для просветления тебе))) Воообще не тебе писал
@Andrey222888
@Andrey222888 6 жыл бұрын
То же самое могу сказать про Айфон )однако это не лучшие смартфоны на сегодня )просто история бренда делает своё дело )
@MAVI_500
@MAVI_500 3 жыл бұрын
W222 особенно в рестайлинге до сих пор имеет мощный вид,что внутри что снаружи
@PMGR7796
@PMGR7796 6 жыл бұрын
На 180-200кмч ему видите ли колесо слышно. Бред!
@user-ws2ms1um4b
@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын
Одни продажные автоблогеры((( и этот ту да же!
@user-fn7xr9hn4w
@user-fn7xr9hn4w 6 жыл бұрын
Иван Ангелов если на s-classe неудобная мультимедия, а у а8 удобное в чем он продажный?
@user-ws2ms1um4b
@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын
Причем тут мультимедия?))) Вы видео все смотрели) Если да, то такого вопроса не задавали бы.
@pixelmen
@pixelmen 6 жыл бұрын
Чё так всех напрягает, что он продался? Если бы он китайцев рекламировал или ещё какой хлам, то да. А он заслужено хвалит лидеров рынка, и за это деньги получает, что ещё нужно для счастья автоблогера-обзорщика?
@mihai977
@mihai977 6 жыл бұрын
Лол мерен не покупает видео блогеров только популярных гонщиков... знал бы ты
@dude-rn4qd
@dude-rn4qd 5 жыл бұрын
Саша Белый он вроде не говорил что мерс дерьмо. Это вы так говорите
@user-yg7bi5ej3v
@user-yg7bi5ej3v 6 жыл бұрын
Мерс конечно зачетно смотрится!
@user-wk9dk7kj8t
@user-wk9dk7kj8t 6 жыл бұрын
Все они xороши по своему!!! Дальше дело вкуса и толщина кошелька! Ауди действительно сейчас далеко шагнула! Но история мерседеса S класса железобетонная!!!! И останется навсегда!!!
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Тахир Тилов а куда она далеко то шагнула? Что она такого сверх сделала? Натыкала планшетов? Честно, я не засераю Ауди, просто интересно в чем "далекость шага" этого у нее?
@ardeverard2844
@ardeverard2844 6 жыл бұрын
Viktor Panfilov если вы кроме планшетов ничего не знаете и не видите, то почитайте хотя бы про гибридную подвеску на новых Ауди или про активную безопасность
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Ardever Ard давай удиви? Там тоже планшеты?
@dude-rn4qd
@dude-rn4qd 6 жыл бұрын
Ardever Ard не обращайте внимание на школьников которые кроме планшетов ничего не видит
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Hit_ Man Вы о себе что ли? Так ответ дайте в чем ее технический прогресс который далеко опередил всех? Который далеко шагнул?
@lawyer5208
@lawyer5208 6 жыл бұрын
Он под гибами что-ли? кому и когда нравились сенсоры вместо кнопок, вечно заляпанный дисплей в авто представительского класса это так современно и престижно, понавесили всяких свистоперделок для простачков и выдают это за новый виток технологий. У меня в тачке сенсорная магнитола (без мульти-руля) так каждый раз смотреть приходится смотреть где нужная тебе кнопка, при таких махинациях на какое-то время теряешь контроль над дорогой, короче в сравнении с кнопками полное хау-ноу! Вывод, обзор проплачен властелинами колец т.к. в здравом уме такого не наговорить.
@muizshodmonbekov5590
@muizshodmonbekov5590 5 жыл бұрын
Мерседес делает вещи ☝🏼
@i.rockstar98
@i.rockstar98 6 жыл бұрын
Это так выглядит как будто бы в 2013 сравнить рестайлинг d4 и новый w222 Короче нужно купить А8 и играть в планшеты, Айпады выкинуть нахрен)
@artemkhan3250
@artemkhan3250 6 жыл бұрын
Такую чушь несет как можно смотреть и слушать его боле
@user-wj3lr2kh8l
@user-wj3lr2kh8l 6 жыл бұрын
Аудюшники купили
@themisterminister9729
@themisterminister9729 6 жыл бұрын
По кайфу а тебя мерседесавцы купили
@stepana6513
@stepana6513 6 жыл бұрын
А скажите пожалуйста Вы сами смотрели то что сняли. И как Вы оцените своё выступление. Или это была финальная точка Вашей фантазии. 👀
@sergiomazilu5708
@sergiomazilu5708 6 жыл бұрын
skoliko rebyata s audi zaplatili?
@user-yu5sm5so3j
@user-yu5sm5so3j 6 жыл бұрын
Здоровый консерватизм, если не сказать классический, никогда не вредил! Ярмарку технических новаций нужно оставить для выставочных концепт-каров. А для обычных машин, предназначенных для передвижения по обычным (и уж тем более по российским) дорогам - нужны машины надёжные и не подводящие! - Неужели нельзя было сделать УДОБНЕЕ!? Это сенсорные экраны то удобнее классических кнопок и крутилок!? Вы ещё скажите, что не понимаете почему это все так взъелись на Панамеру за её сенсорную регулировку дефлекторов обдува! Это же так охрененно удобно! Все эти блестящие и переливающиеся цацки нам пытаются впарить, как конкистадоры когда-то впаривали индейцам блестящие бусы-стекляшки! Маркетинг - он такой маркетинг! Но самым объективным судьёй в споре какой же из этих авто лучше, будет статистика продаж! 👍
@user-nw7ih4ip8o
@user-nw7ih4ip8o 6 жыл бұрын
Поддерживаю. Шум из арок печалит. Электронная же лабуда лишь создает иллюзию прогресса, неминуемо снижая надежность автомобиля.
@user-yu5sm5so3j
@user-yu5sm5so3j 6 жыл бұрын
Ярослав Крохмалюк, вам виднее!
@user-zn7lv7rz2g
@user-zn7lv7rz2g 6 жыл бұрын
Маркиз Карабас согласен, мне виднее
@VitalyArsenyev
@VitalyArsenyev 6 жыл бұрын
В новом ауди все нажатия на экран такттильно воспринимаются, как механические. А раз так, то зачем нужна механика, которая со временем сломается по-любому. Да и за сенсорами все равно будущее хотим мы этого или нет. Так почему бы это будущее не ускорить? Я за подход Ауди.
@user-yu5sm5so3j
@user-yu5sm5so3j 6 жыл бұрын
Vitaly Arsenyev, отклик у сенсоров они сделали. Это да. Но. Когда есть физическая кнопка/крутилка ты её можешь нащупать не отвлекаясь от дороги. На гладкий экран придёться отвлекаться (что как раз и произошло с Михаилом, и только благодаря активному круизу он не влетел в торчащий зад жигулей!), а даже 1 секунда на скорости 80 км/ч - это больше 20 м! И не известно как эти поверхности будут работать при наших морозах. Электронных помощники - это безусловно будущее. Но пока эти технологии не доведены до "звона" - я не хотел бы быть "подопытным кроликом".
@tonin535306
@tonin535306 6 жыл бұрын
Бездарный обзорщик,, в полной комплектации у Mercedes S в подлокотнике сзади тоже есть монитор да и шумоизоляция у него лучше, складывается такое впечатление что ему дали деньги за обзор Audi a8
@sergsuworow1611
@sergsuworow1611 5 жыл бұрын
Мне, как хозяину новой А8, этот обзор очень пришелся по душе :))))
@Sam.3737
@Sam.3737 5 жыл бұрын
А почему ты не говоришь про качество и устойчивость
@onetwotwomm
@onetwotwomm 6 жыл бұрын
электронные не до примочки не нужны в авто, а гаджеты оставьте дятлам
@Gidrotehniks
@Gidrotehniks 6 жыл бұрын
Мелко мыслите! Это из серии, что Китайский телефон круче Айфона, тк там пикселей и ядер больше !
@user-hh2od1up5h
@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын
Gidrotehniks в телефоне как и в авто, есть определенные критерии, по которым их оценивают, если требование у телефона в объеме памяти и мощности матрицы? Разве он не круче? Звонить и тот и другой будет) в авто так же, есть критерии и требования, беда в том, что оценивают их так же и по престижу, престижно, значит дорого, как швейцарские часы, неприлично дорого только потому, что это ролекс/мерседес/ауди, нужное подчеркнуть
@user-hh2od1up5h
@user-hh2od1up5h 6 жыл бұрын
Gidrotehniks я будучи подростком всегда думал, что чем тачка дороже, тем надежнее, лучше сделана, и вообще мало топлива жрет и ездить она будет пока свет клином не сойдется ) а на деле вот оно как)
@alexsky-ved
@alexsky-ved 6 жыл бұрын
Айфон - распиаренное разрекламированное говно, не более..... Люди очень ведутся на рекламу и внушение
@aleks4883
@aleks4883 6 жыл бұрын
дурак ты чтоль? Люди покупают iOs а не айфон, а ты ешь дерьмо на андроиде
@user-ob8cm8mi5c
@user-ob8cm8mi5c 6 жыл бұрын
Куртка супер, где купил?
@maxsokol8169
@maxsokol8169 6 жыл бұрын
Какой там шаг вперед?
@carlsson2361
@carlsson2361 6 жыл бұрын
В комментариях был зафиксирован пожар, которому присвоена особая категория сложности. Миллионы пуканов тазоводов полыхали от того, что 222 оказался уже староват и ему придется в скором времени повторить то же самое, как и во времена, когда вышла Е65 - делать то же самое, но лучше. В этой троице нет лидеров, а лучший авто будет тот, кто последним сменит свое поколение. И обычно это именно Ауди.
@Konstantin_Researcher
@Konstantin_Researcher 6 жыл бұрын
а отсчет поколений от кого ведется? Следующим новое поколение представит Мерседес. Может он будет последним?
@Deadlineru
@Deadlineru 6 жыл бұрын
Мерс мне всегда нравился своей внешностью (снаружи), формой кузова. Да и сиденья там выглядят круто. Но вот учитывая его цену и более низкую технологичность в сравнении с конкурентом - да, согласен, он уступает. Все-таки при похожем ценнике хочется видеть больше технического оснащения внутри, а отговорки вроде "да пассажиру ничего и не нужно" не принимаются. Если так рассуждать, то 4 колеса и руль - это все, что нужно от любой машины. Однако всем ведь хочется и сидеть мягко, и ехать быстро. Так что будет интересно, что представит Мерседес в новой версии своего топа.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Deadline ну как бэ и сравнение не актуальное и неадекватное. Нам представили Ауди нового поколения и Мерс поколения которое а ближайшее время уйдет, будет новое поколение тогда и можно судить и сравнивать! Там уже будет актуально смотреть кто технологичней, кто дороже, кто лучше, как и почему.
@Deadlineru
@Deadlineru 6 жыл бұрын
Viktor Panfilov согласен. Однако пока что сравниваем то, что имеется на рынке, а уж что будет в будущем - это второй вопрос.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Deadline всю жизнь так было, что у этой троицы (БМВ, МБ, Ауди) давнишние соревнования, что каждая новая модель уделывает остальных, ну к примеру вышла новая 7-ка, то значит sкласс и а8 всасывает, ну и по кругу, по аналогии. Ходит такая инфа, что это уже давнишний их сговор и прочее (для поддержания рынка продаж, ну у стиле "давайте мы в этом году сделаем это, а вы в следующем году сделаете это, всем будет необидно, все получат бабло), но просто ключевое слово употребляется - типа технологичней стала и все такое, а я вот понять не могу в чем! В моем понимании технологичней это, когда новый мотор, подвеска, и это все координально изменённо. Ну например в таком стиле, что машина при условии, что замечает дтп, то она сразу телепортируется на другую улицу в безопасное место, конечно звучит фанатично, но все же... А тут что? Ну сменили кнопки на планшеты и сенсоры, дык к примеру Тесла уже давно так делает и по такому пути идёт и что? Больше от этого негодую, от кривой инфы и раздутой рекламы. К слову об автопилоте, дык мерс его ещё годами ранее представлял, ну и все в таком духе. Опять пустой пиар и маркетинг из нечего.
@padalka0nazar
@padalka0nazar 6 жыл бұрын
у ауди вышло 18 (помоему) роликов про каждую отдельную систему автопилотирования и безопасности. посмотри их - поймешь что они делали ставку не на все эти дисплеи, дисплеи это для субьективного ощущения технологичности, на самом деле же мозгам климата пофиг откуда сигнал - с кнопки или с дисплея. по поводу двигателя - они же ввели мягкий гибрид для этой машины - тоже такого ни у кого нет, и штука класная. плюс новая платформа которая круче по всем фронтам и подразумивает наличие гибридных и электрических версий. по подвеске - тут тоже есть штуки типа реакции на боковой удар. а то что ты пысил про сговор - это обычная рыночная гонка, эта гонка двигатель прогресса, именно из-за этой гонки вводятся новые технологии и удишевляются старые.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Назар Падалка 18 роликов про разные системы, и не одна система не произвела фурора по той причине, что это не новый технологический прорыв, а просто завуалированная маркетинговая программа. Автопилот? Ок. Дык кто их только не представлял, и у Ауди он явно не самый продвинутый (вот понимаю, если бы реально он бы ямы в полосе обруливал и тд и тп, а так по факту автопилоты такого уровня представляла и Тесла, и Мерс и тд), про подвеску и боковые удары, и то, что она меняет угол свой, дык это гон и не только в угоду безопасности, а только минус в сторону безопасности и тд. Так что по факту и выходит, что вся новизна - так это только планшеты? Походу да! Ведь этот "мягкий гибрид", и есть по сути обычный гибрид, просто дали красивое название. Так что и остаются лишь одни планшеты, планшеты и только планшеты.
@user-cn1wt9wm9c
@user-cn1wt9wm9c 6 жыл бұрын
За нашивки на куртке лайк)))
@GrodnevAles
@GrodnevAles 6 жыл бұрын
кстати,сенсерный дисплей не сделали .потому,что это отвлекает от вождения и может создать авар ситуацию. Хорошее и интуитивное управление там есть и этого достаточно,тем более на руле,шайбе и тачпаде
@rstylexstyle2219
@rstylexstyle2219 6 жыл бұрын
Мерс майбах туда же в сравнение. А8 игрушка. Мерс для дядей по серьезней. Да и когда у человека есть такие деньги, разве ему нужны эти гаджеты? Автопилот? Не думаю. Миша давай Мерс -Майбах)
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
За мерс майбах там уже БЕЕЕЕЕЕЕЕЕНТЛИ ЕСТЬ , И ГОУСТ 2 РОЛСРОЙС
@cloud3ree
@cloud3ree 6 жыл бұрын
Угадай Кто они раза в 1,5 дороже ..
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
НЕТ, ЦЕНЫ ПОСМОТРИ
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
МАЙБАХ С МОТОРОМ V12 КАК НА БЕНТЛИ И РОЛСЕ СТОИТ СТОЛЬКО ЖЕ, САМАЯ БОМЖОВСКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ МАЙБАХА С V12 НАЧИНАЕТ СТАРТ С 18.010.000 И УХОДИТ ЗА 20 СЛИШНИМ ЛЯМОВ configurator.mercedes-benz.com/configurator/ru/ru/class/body/carconfig?model=2221791&subprocess=CCci&accountID=daionewebru
@umpalympa832
@umpalympa832 6 жыл бұрын
[2221791] Mercedes-AMG S 65 Седан длинная база ОТ 18 ЛЯМОВ СТОК, [2229801] Mercedes-Maybach S 650 ОТ 14 СТОК
@themisterminister9729
@themisterminister9729 6 жыл бұрын
Знаити чем мерседес s class лучшие ауди а8 да не чем
@10FO484
@10FO484 6 жыл бұрын
А главным спонсором нашей сегоднешней передачи является компания Audi :))))
@dilstorm4631
@dilstorm4631 3 жыл бұрын
Михаил, протестируй Этот 2019 Mercedes S 560 e v222 plug-in-hybrid !!! Думаю, что всем понравится.
@Vladimir_S425
@Vladimir_S425 6 жыл бұрын
Весь обзор смотрел на октавию
@MKuldiaev
@MKuldiaev 6 жыл бұрын
Хех,собрал в подписчиках шкодоводов)))
@Waynah06
@Waynah06 5 жыл бұрын
Нет ничего серьезнее чем S class!!! ни ауди ни бмв ни ролс ничего с ним не сравнится. Статус S class-a на самом высоком уровне!
@janisspulis
@janisspulis 3 жыл бұрын
Теперь есть..))
@muratmalgajdar1250
@muratmalgajdar1250 5 жыл бұрын
Что чем лучше s класс BMW?
@islamkub9810
@islamkub9810 6 жыл бұрын
Слишком предвзято
@Krimov_kr
@Krimov_kr 6 жыл бұрын
У мерса видуха по дурнее, она просто каша. Ауди это тот же вид какой был.
@Krimov_kr
@Krimov_kr 6 жыл бұрын
123456 а ты на каком языке? Тя чё в школе обижали?
@TheFootbalplayer
@TheFootbalplayer 6 жыл бұрын
Я чиста красаучик естьжи в школу не ходил зочем четать книги если жизнь и борцуха всему научит ?
@TheFootbalplayer
@TheFootbalplayer 6 жыл бұрын
На самом деле я просто ответил тебе диалектом приматов, я думал мы понимаем друг друга :(
@Krimov_kr
@Krimov_kr 6 жыл бұрын
123456 у меня два высших образования. Борьбой не занимался, занимаюсь боями без правил Так что ты балабол
@Krimov_kr
@Krimov_kr 6 жыл бұрын
123456 ты чушь несёшь нацист
@user-qt3ld8nb6c
@user-qt3ld8nb6c 5 жыл бұрын
7:10 привет ворлд оф танк тебя светят 😂😂😂
@paxlovonax904
@paxlovonax904 6 жыл бұрын
Сколько стоит
@user-vq1jl6eo9e
@user-vq1jl6eo9e 6 жыл бұрын
Ауди уже на на шаг впереди! А это уже для пенсионеров)
@labrador8544
@labrador8544 6 жыл бұрын
Псих какой-то))) Отписка...
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Михаил, а вот и тебе вопрос. Я готов понять многое, да и почти все понимаю. Но в чем технологичность новой Ауди, что она прям таки всех апонентов рвет? В сесорных панелях? Или в подушечке, как у Мерса? Или слизанной планке на задней оптике? Хм... В чем? Был бы очень рад услышать, а то все говорят! А я вот пока даже и близко понять не могу. Ведь железо по сути тоже, например мотор... Ну и тд и тп. Так в чем же?:/
@direktor7757
@direktor7757 6 жыл бұрын
Михаил согласен с тобой полностью!!
@iilqwarta459
@iilqwarta459 6 жыл бұрын
Печаль?!? Он и есть лидер
@user-ez3fx6qm4t
@user-ez3fx6qm4t 6 жыл бұрын
AUDI ненадёжное ГОВНО, Mercedes икона комфорта и СЧАСТЬЯ !!!
@h4rd481
@h4rd481 6 жыл бұрын
Андрей Тарабыкин но такое же ненадежное гавно😂
@Andrey222888
@Andrey222888 6 жыл бұрын
Андрей Тарабыкин нихрена подобного )есть Q7 ,которого нещадно эксплуатировали в экспедиции ,которая была вне асфальта 90% времени ,и ничего не сломалось )есть А6 ,на канале Менеджеоа Антона (если не ошибаюсь),которая на бездорожье уделывает кроссоверы,его постоянно гоняют в грязи и бездорожье ,и нихрена не сломалось !и таких примеров думаю ещё много )так что это все современные тупые стереотипы )все машины ломаются ,немецкая Тройка по надёжности в равной степени ! нечего воду сотрясать и повторять за всеми как попугай !тем более у Ауди гарантия 4 года !
@airborntroops
@airborntroops 6 жыл бұрын
Особенно A80 b3 😂🤣😆
@user-pj6tg4kc1c
@user-pj6tg4kc1c 6 жыл бұрын
Когда я читаю об Ауди а8 или мерседесе s класса или bmw 7 сериии - унылое гамно, сразу хочется спросить : у тебя лично какой машин, сколько Ауди или мерсов ты юзал? Причём сновья ,а не двадцатилетнее ржавое корыто. Можешь обижаться, но у меня мнение, что ты просто трепло! Человек, заработавший на дорогой премиальный автомобиль всегда будет с уважением относится к выбору других автолюбителей, даже если он не совпадает с его выбором. Лидеры большой тройки ( а8 , s класс и 7 серия) прекрасны каждый по-своему. Кому -то нравится поп, а кому- то попадья. Но назвать любой из гамном? Трепло!
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Andrey222888 забавная сказка
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 6 жыл бұрын
Комменты могут быть разные но не надо забывать кто придумал автомобиль.
@user-qx3vd6fe8n
@user-qx3vd6fe8n 6 жыл бұрын
Дружище а почему S продается лучше? И Почему Ауди в цене падает очень ббыстро?
@Tanzharik
@Tanzharik 6 жыл бұрын
Так w222 анонсировали ещё в начале 2013 года. А он до сих пор, позиции не сдаёт. Король не вечен, но остаётся королём))
@user-mc2xc2kz4u
@user-mc2xc2kz4u 6 жыл бұрын
А почему не пристегнут? Ценитель ауди....
@user-hh2bs6fr3d
@user-hh2bs6fr3d 6 жыл бұрын
Теперь давай семерку
@lifehacker8820
@lifehacker8820 6 жыл бұрын
7:09 лампочка из танков сработала?=)
@xandu33
@xandu33 6 жыл бұрын
Синяя Октавия в кадре больше понравилась😊
@user-zq5uv5bl6t
@user-zq5uv5bl6t 6 жыл бұрын
А можно поближе к народу - когда суперб выложите? А то анонс вроде уже месяц назад был.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 6 жыл бұрын
Уже скоро)
@shamila.2035
@shamila.2035 6 жыл бұрын
Умный такой, ты себе такой никогда в жизне не купишь. Гуляй!!.
@Zauerrr
@Zauerrr 6 жыл бұрын
В ауди не нравилось, что на экране оставались отпечатки пальцев на экране, в мерседесе не нравится, что нет смысла в экран пальцем тыкать. Тебе комфортно в дороге приподниматься с сидения, чтоб пальцем в экран ткнуть? Даже на китайских магнитолах делают дистанционный пульт, чтоб вперёд не тянуться, а спокойно сидеть в кресле.
@burhonahmedov3344
@burhonahmedov3344 6 жыл бұрын
Мерсодес самий красивы машина узнали это слова!!!
@sergo3008
@sergo3008 6 жыл бұрын
Видимо с ваговской Ауди Мерсу все труднее! Но историю Штутгарта так быстро «не пропьёшь»))
@DoctorBenz
@DoctorBenz 6 жыл бұрын
Несовсем соглашусь.Вопервых А8-я новее....У новой А-шки уже новые мониторы и обнавленный Команд разработанный с LG и NAVIDA...Да и тачкрины А8ой неизвестно со временем как будут работать.И вобще Мерс всегда до самого конца держится консерватором.Даже когда планшет вовсю длину он пытается Ножник или Правый свой однорукий рычаг сохранить.Ну и на солнце есть пятна и немогу несогласится что снимаемый монитор в Аудюхе и впрям супер.
@a200tq1
@a200tq1 6 жыл бұрын
Незнаю-мне качество материалов не нравится в этом кузове. Приборная панель-просто жесткий пластик обтянули кожей, притом когда трогаешь вся верхняя панель явно дышит и прогибается, все эти крутилки тупо пластик с дешовым хромом на них, и многое подобное. Уж для топа могли бы не экономить
@andreydmitrievichsaharov7284
@andreydmitrievichsaharov7284 6 жыл бұрын
Сравнивать тачку 2018 и по сути 2013 модельного года, и при этом говорить, что первая технологичней, это прям уровень!)) Как же так? Мы ведь всегда думали что технологии не зависят от времени!)))
@user-xg9me2wc4t
@user-xg9me2wc4t 5 жыл бұрын
Мерседес это лидер мирового автомобиля строения
@2wyou
@2wyou 6 жыл бұрын
Включить эти планшеты можно,я уже гонял на этой тачке,она лучьше чем простые у простых 2 б , а у него 6 б он быстрый и стоит 14 мл , ну в автосалоне Мерседес 8 мл ставлю класс за эту тачку а этот автосалон находится в Ярославле,а на планшетах можно включить радио FM или телевизор я там смотрел СТС :\
@k.r.k.
@k.r.k. 5 жыл бұрын
Он будет лидером вновь, в своём следующем поколении, годков эдак через 3, а этой машине уже 5 лет...
@aslan_grozny3667
@aslan_grozny3667 6 жыл бұрын
у меня ощущение что тебя Ауди выкупили))
@nurnur8779
@nurnur8779 5 жыл бұрын
Ребят у меня есть и ауди и мерс оба 2017 года купил мерс потом ауди, обе прекраснее друг друга.,на ауди когда езжу внимании стол таких нет, а на мерсе сидишь, все вокруг неспускает глаз с тебя и с машины. Восхищенно СМОТРЯТ) а мне это нравится. А парню предлагаю или кто он там блогер не знаю, не стать насмешкой, уж как обезьяна он ведёт себя на задних сидушках.
@user-ri6ov3ri2n
@user-ri6ov3ri2n 5 жыл бұрын
Ауди это машина то, что надо. Посмотри фильм перевозчик и поймёшь, что она собой представляет.
@user-ch4zc3gc5p
@user-ch4zc3gc5p 3 жыл бұрын
+++
@paatachanturishvili6631
@paatachanturishvili6631 5 жыл бұрын
Ne nravica da ?
@4dprintlv82
@4dprintlv82 6 жыл бұрын
Эска и есть лидер !! В файсе очень много примочек которые ты не видишь, Magic body control, Анти-крен, 48 вольтовая сеть, беспроводная зарядка в бардачке, Wi-Fi и так далее. P.s. С айпадами человек в авто за 100к Евро играться не будет. Ребенку проще в руки айпад дать, или интересно как он будет тянуться до подголовника пристегнутый к креслу ???
@SPLFagos
@SPLFagos 6 жыл бұрын
Куртка лучшая!
@user-kp7mn7oc7r
@user-kp7mn7oc7r 3 жыл бұрын
Какое нах ауди?!? Миша, блин! Твоему ролику уже три года, а 222-й выглядит королем по сей день!)
@0ld_dim0n51
@0ld_dim0n51 3 жыл бұрын
Только для вас. А сейчас - это, чистой воды, китаец. Ауди в последнем поколении А8 - смогли выдержать авто в немецких традициях.
@optimistic2290
@optimistic2290 6 жыл бұрын
Что бы не говорили, а Мерседес создает моду!
@denisromaniuk5856
@denisromaniuk5856 6 жыл бұрын
Я люблю Ауди так что я доволен и ещё в Ауди а 8 Лонг больше места сзади для ног)))
@user-yr9nr5ee4u
@user-yr9nr5ee4u 6 жыл бұрын
Планшет в руки..и это будущее..будьте объективны,справледливы по отношению к комфорту. Вы поддчеркнули только минусы по Вашему мнению..
@user-lo3xy3xn5i
@user-lo3xy3xn5i 6 жыл бұрын
сидения с боковой поддержкой и пневмоподъвеской будет кидать на поворотах и кренить автомобиль....нда
@jdmfan7741
@jdmfan7741 6 жыл бұрын
BMW 7-Series VS Mercedes-Benz S-class VS Audi A. Кто победит
@Nevoytbn
@Nevoytbn 6 жыл бұрын
Ну а что вы хотели... на момент выхода 22-го он был впереди планеты всей, сечас шаг ауди, потом опять шагнёт мерс - это и есть здоровая конкуренция)
@aleksandrvarshavin5635
@aleksandrvarshavin5635 6 жыл бұрын
Я что то не пойму)) Я штуки 3 обзора ауди смотрел где жалуются на новые сенсорные панели). Более того паказывают почему это хоть и технологично но не удобно к тому же работает с задержкой).Да и потом это всё же старый автомобиль).
@SKZT412
@SKZT412 6 жыл бұрын
Если едешь то зачем сенсорные экраны если к ним надо дотянутся , а так на скорости с руля управляешь всем .
@user-vv5de5dy6o
@user-vv5de5dy6o 6 жыл бұрын
так ив ауди на скорости с руля управлять можно, насколько я понял) а так сенсорка удобнее крутилок, конечно
@user-ms5cs9te4r
@user-ms5cs9te4r 6 жыл бұрын
Зачётный мерин
@leonidsvetlichnyi6051
@leonidsvetlichnyi6051 6 жыл бұрын
Видно как чувак охренел от комфорта ))))
@TurboHot
@TurboHot 6 жыл бұрын
Да чего вы так горите то :) Новый формат автообзоров от Миши (в отрицательном ключе) мне даже больше нравится чем прежний. Негатив, грамотно поданный лишний никогда не будет. Все обзоры позитивные у других, а тут отрицательные моменты Миша подчеркивает. Как и с Кэмри. Респект, не скучный обзор.
@bondu121
@bondu121 6 жыл бұрын
Сколько лет назад вышел Мерс. Конечно он устарел это нормально. Выпустят новое поколение через годик и снова лучше всех ближайшие годы.
@user-wi7cf7bs7i
@user-wi7cf7bs7i 6 жыл бұрын
Ауди можно уважать только даже и за кватро про остальное молчу👍👍👍👍
@user-vv5de5dy6o
@user-vv5de5dy6o 6 жыл бұрын
да, кваттро - лучший полный привод, безусловно. крутая вещь!
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 9 МЛН
Вся ПРАВДА про S-Class! ПЕРВЫЙ тест Mercedes W223 S500 4matic
1:04:24
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 3,1 МЛН
Audi A8 2018 Тест-драйв.Anton Avtoman.
32:58
Антон Воротников
Рет қаралды 571 М.
Mercedes S500 W222! Не шейховоз
36:54
Rudolf Autohaus
Рет қаралды 31 М.
Выбор есть - Mercedes CLS и Audi A7
26:01
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 113 М.
Mercedes S-class w222 . Лучшее или ничего
19:45
AUTOEXPERTUA
Рет қаралды 16 М.