الله يرحمك يا جدتي ويغفر لكي ويسكنك الفردوس الاعلى من الجنه يارب العالمين

ربنا يبارك فيك الحمد لله صلحت مروحتين بنفس الطريقه

احسنت ستاذ شكرا الك الي نشر العلم الي ناس نود منك المزيد في الشرح والتوضيح

بجد انت انسان محترم

فعلا شغلك الواحد بيفهم الشرح وكلامك جميل وانت عسل

تسلم ياغالى بالتوفيق إن شاء الله

الله يصلحك انت ملك ومال الشي اللي انت مش فاهم فيه

ممتاز شرح جميل جدا بكل امانه

احسنت شرح ماقل ودل وهذا هو المطلوب عكس بعض الفديوات المصرية مطولة عن قصد لذالك نسرع الفديو الى قبل النهاية لنصل لعين الموضوع ودمت سالما

فيديو مفيد وفيت و كفيت بارك الله فيك

الله ينور عليك ياهندسه ❤

الله ينور ياباشا

اه الحلاوه دي فنان

براوا عليك يهندسه 👍👍👍

الفديو يعجب ونص بارك الله فيك ويرحم والدينا ووالديك. والله في وقته. عندي نفس المعاناة. شكراً لك يا بشمهندس وكل سنة وحضرتك طيب

Good sir

انته معلم تسلم الايادي

الله ينور عليك

ربنا يبارك فيك

يعطيك الصحة

ربنا يوفقك

‏‪تسلم ايديك

ممتاز طبعا

مشكور اخي الفاضل على الشرح السهل الممتنع ، لو تكرمت بشرح لطريقة تركيب مصباح سبوت خارجة منه اربعة ويرات احمر ، اسود ، اخضر وازرق ، بمعنى كيفية تغذيتها بمحول ذو ويرين اسود واحمر .

ممتاز

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تسلم ايديك يا باشمهندس على الشرح السهل والرائع بارك الله فيك وفي علمك عندي موتور فريش فيتنامي سلكين الكوندينسر فيهم واحد قاطع تماما في الموتور فهل ليه حل لاني مش لاقي السلك الفاصل بمعنى باستخدام الافومتير على وضع الصفارة السلك الابيض مع واحد من سلك الكوندينسر يعطي صفارة والاخر لأ ولا ظاهر اي قراية مع كل الاسلك والفيوز شغال والموتور بيشتغل بس لازم اديله الدفعه الاولي بايدي ولو ركبت الريشة ضعيييفة فهل من حل

الله ينور بي السؤال هل السرعات مازلت تعمل

الله يعطيك العافيه اخوي الغالي يعني لون ابيض سلك الذي طالع من المتور هو مش سرعة يتوصل على كهرباء واحدة ام مشترك ، طيب كويس هذه الطريقة هل امنه مافيها لتماس كهرباء

بارك الله فيك وتسلم إيديك لو سمحت عندي موتور مروحه فريش المسامير الأربعه قافشه جامد جداً حتى الفني معرفش يفكها ممكن تفيدني أفكها إزاي لأني عايز أغير الجلب أنا منتظر رد حضرتك ضروري وشكراً جزيلاً لحضرتك

طيب لو اسلاك الفه متغير لونها الا لون الاصفر الباهت

تسلم يا باشمهندس شرح جميل...هل كل المواتيرالصينى فيها فيوز حرارى وخصوصا المراوح الفريش ١٢ بوصه عندى مروحتين الملفات سليمه لكن لا يعملو لازم نجرب بنفس طريقتك ولا طريقه تانيه...أتمنى الرد والتوضيح لك تحياتى.

الطرف الاحمر والبيض بيوصلوا مع طرف من الكوندرسور ولا يتصلا بالطرف التاني من الموندنسور

احسنت بارك الله فيك المشكله في الالوان اسلاك مش كلها نفس لون اني الي عارفو لازم ناخذ سلك اسود ليه ابيض كيف اعرف اي سلك صحيح لازم في طريقه من خلاله اعرف هو ده سلك صحيح

لو سمحت استاذنا في مراوح مكتب 🏢 ليها اضاءه هل يمكن في مره تشرح لينا كيف هو الضوء وطريقه توصيله

عندي مروحه فريش الشبح والماتوراتحرق اجيب ماتور ايه كويس ولا اشتري غيرها رأي حضرتك ايه

لوسمحت

عندى موتور توشيبا قافش وبيزن حله ايه والاكس بيشتغل بلفه باليد

يا أستاذ اللفة الداخلية متاع الموتور الداخلي في سلك صغير انقطع كيف بصلحو ومع الشكر الجزيل

السلام عليكم عندى مروحه توشيبا شغاله زي الفل بس مش بتوزع الهوا ( بتلف) شمال و يمين يا ترى لها حل و ألا لأ ؟ و شكرا لوقتك و اهتمامك

لو غيرت جلبه عاديه مكان جلبه براقبه هل تسبب سخونه عشان عملت كده الماتور سخن جامد ولا السخونه من شئ تانى

طيب سلك ارضي وكهرباء راكب في كارته بتاعت الزراير والغيرات اللي هي غيار١وغيار٢ وغيار٣ وفصل تمام سلوك اللي جايا من الماتور فوق لكارته تحت فلت من الكارته ال٤ سلوك من الماتور البوني دة كهرباء مضبوط بشمهندس وال٣ الوان تاني غير١و٢و٣ ركبين صح ومروحة مشتغلتش ازاى وكانت شغاله بس فكيت علشان كارته زراير كانت تدى غيار١ او٢او٣ يطلع يرجع تاني عملتها ومبتحرجش كل غير لمه تدوس عليه بس مروحة مش شغاله ازى حضرتك وقبل مفك مروحة كانت شغاله ؟ سلك بني اللي جاي من سلك ماتور فوق محطوط مع اللون البني اللي جاي من طرف الكهرباء و٣ غيارات في مكانهم بس قست بمفك دست اللون بني في كهرباء و٣ اطراف سلك غيارات ييدى كهرباء في دست دة طبيعي ولامفروض ميدوش كهرباء في دست ٣ سلوك الغيارات ال١ و٢ و٣ لن مروحة مشتغلتش اي السبب كدة حضرتك بشمهندس مروحة توشيبا عمود الحمراء العنابي

بعد اذنك بس احنا لسه جايبين مروحه يعني من دي اللي هي اسمها فريش دي جاءت عاديه ما فيهاش ريموت بن تن شغاله على الاول بتقعد بتاع عشر صانع عقبال ما تبقى سريعه هتاخذ سرعتها كلها فده عيب فيها انما بتسرعش مره واحده

لوسمحت عندي ماتور ماء الكوندنسر مفرقع ومفيش بيانات عليه ولا على الماتور والسلوك متعريه كيف نعرف الملفات جيده وأيجاد الكوندنسر المناسب ارجو الرد بارك الله فيك

ممكن سوال لو الو لفرد الايض فى كهربا يبقى العيب فين

لو بدي أغلبك سامحني الماتور للمروحه في سخونه عاليه اثناء التشغيل ولا يشتغل إلا لما تلفو باليد مع انه كل حاجه فيه كويسه بدون اي عطل

السرعه التالته بس شغاله هل محروق

سلام عليكم يعني انت كده حضرتك اخذت السلك بتاع الكهرباء اللي طالع من الموتور علي الكوندنسر

اشتغلت تمام بالكوبرى من الكوندنسر الابيض بس نص ساعه ودخان طلع من المروحه ووشياط ووقفت

.

عندى نفس المروحة بتشتغل بس ضعيف ودا بعد ما غسلتها كدا يبقى الموتور أتحرق هى بتشتغل ضعيف جدا

عندي مروحه شغاله علي بلي مفيش جلب والاكس بيلف بالايد خفيف ولما اوصل كهربا تدي زنه في الماتور وبلف الاكس بايدي خفيف برضوا وغيرتلها مكثف وبرضوا مش شغاله

هذا شغل خطأ تفك باقي المروحة وتروح للأسلاك من بدايتها علي الأقل يتم تنظيفها بالمرة

ياستاد لوكنت شفت هدا الفديو الامس لما خربت ملفات مروحتي مع الاسف لن اكن اعرف هده الطربقة حتى لا المس في الملفات كي اغير الفيوز لان الخيوط رقيقة وتشبكت وانا تنرفزت هههههه وقطعت كل الخيوط والان لازم اغير المطور كاملا المهم انت جزاك الله خيرا على هدا الفديو الرائع والتعليمي حتى لا اقع في نفس المشكل مرة أخرى وشكرا لك يااستاد ومنك نتعلم.

لوسمحت في مروحة تم تبديل مكثفها بجديد لم تقلع تم دفعها باليد اشتغلت فترة وطلعت ريحة وتوقفت...بعد ساعة تم دفعها باليد دارت...ثم طلعت ريحة وتوقفت وشكرا

مساء الخير يا باشمهندس عندى مروحة فصلت و عملت لها تجربة بالسرية السلك الاسود مع الأسلاك الأخرى....الابيض و الاحمر و الازرق لمبة السرية تنير ضعيف و الموتور لا يدور ...هل الموتور كده باظ ام له حل ارجو المساعده و الافادة و شكرا

السلآم عليكم مهندس هل تصلح هذه الطريقة مع ،مضخة غاطسة إذا كانت،،تشتغل بتحريك الفراش باليد مع جزيل الشكر

لو سمحت ممكن رقم تليفون لحضرتك

والله لا فهمت ولا شيء. بمعنى انت لم تعرف العطب و لم ترينا طريقة إصلاحه. اذن انا منيش فاهم ايه فائدة هذا الفيديو اصلا

طيب سلك ارضي وكهرباء راكب في كارته بتاعت الزراير والغيرات اللي هي غيار١وغيار٢ وغيار٣ وفصل تمام سلوك اللي جايا من الماتور فوق لكارته تحت فلت من الكارته ال٤ سلوك من الماتور البوني دة كهرباء مضبوط بشمهندس وال٣ الوان تاني غير١و٢و٣ ركبين صح ومروحة مشتغلتش ازاى وكانت شغاله بس فكيت علشان كارته زراير كانت تدى غيار١ او٢او٣ يطلع يرجع تاني عملتها ومبتحرجش كل غير لمه تدوس عليه بس مروحة مش شغاله ازى حضرتك وقبل مفك مروحة كانت شغاله ؟ سلك بني اللي جاي من سلك ماتور فوق محطوط مع اللون البني اللي جاي من طرف الكهرباء و٣ غيارات في مكانهم بس قست بمفك دست اللون بني في كهرباء و٣ اطراف سلك غيارات ييدى كهرباء في دست دة طبيعي ولامفروض ميدوش كهرباء في دست ٣ سلوك الغيارات ال١ و٢ و٣ لن مروحة مشتغلتش اي السبب كدة حضرتك بشمهندس مروحة توشيبا عمود الحمراء العنابي