Ben teşekkür ederim. İzlediğin ve beğendiğin için 👋👋

Tebrikler Ahmet bey. Çok faydali

çok teşekkür ederim güzel yorumlarınız için, devamı için çalışmalarımız devam ediyor

Çok teşekkür ederim 😀

KOMEDI EKONOMIK DEGIL BENCE ÜRETMEYIN

Yıllık 600 ton hedefine ulaşıldığını farzedersek bu toplamda 600 bin kilogram eder. Araç başına ortlama 60 kilogram lityum gerekse bu rezervimiz ile yıllık 10 bin tane yerli otomobilin bataryasının ihtiyacı giderilir. Yani Bi mühendis olarak şunu söyleyim bunlar çok yetersiz ve komik rakamlar. Lityum un yüzde 90 dan fazlasını yine ihtal edicez işin özeti bu. Şu boru bile adam akıllı işleyemiyoruz yazık oluyor dünya bunları bizden alıyor ucuza Değer katıyor satıyor geri bize boru. Oku Türk genci oku başka çaren yok. Coğrafya ateş çemberi ve sen bu çemberin içinde doğmuş Bi çocuksun.

İnşaAllah daha büyük tonajlara ulaşirsiniz türkün yapamicagi hiçbirşeyyoktur .yorumlarda küçumseyen örümcek beyinlere inat durmak yok yola devam🇹🇷🇹🇷

çok teşekkürler

Gunu geldiğinde kapasite arttırılacağından eminim. Ama bu 10 bin ton olur mu bilemedim. Çünkü üretim bor ile birlikte ona bağlı. Ama artacağından şüphen olmasın.

Evet aynı kanaatteyim.bir an önce yatırım.yapilmali ve takipte olmalıyız.bunu bos birakmamak lazim

Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Yapılacaklar listesine diğer madenleri de ekledim. Umarım kısa zaman içinde güzel şeyler hazırlarız.

Ben şirket çalışanı Urfa'da Urfa Urfa Urfa şikayet gori gori şikayet şikayet fiyat çalışacağım bana asgari ücret pardon pardon istiyorum kardo boru iş çalışmak istiyorum boru çalışmak istiyorum boli çalışmak istiyorum pazartesi Pazartesi günü

bu kadar kara delik varken lityum bile yetmez....

@Mechanical Turkish Team ülkede delik var kara delik. Yani doları bir zıplatıyor sonra yer altı kaynakları ile bitmeyen borçları tıkayım derken ülkenin altı bomboş kalıyor limanlar 2060a kadar veirldi borçlar 2050ler... daha çok şey yazmak lazım... ama artık ilgilenmiyorum. Quartz gibi sinyali verdim.

@Mechanical Turkish Team ölçen-ölçülen moduna geçtik öyle mi? Yazdıklarının kendin içinde geçerli olduğunu unutma çünkü kendin yazdın. Yazdığın yazıdan youtube giriş tarihinden ne olduğun belli zaten. İnternete ilk giriş tarin de 2000den sonradır. Mekanik takımıymış.... Nokta.

Mesela bugün Türkiyenin altındaki bütün altınları yada madenleri binlerce yıl değil , hepsinin altta sıfır kalacak şekilde yarın çıktığını düşün bu ülke için iyi mi olur kötü mü? Niye bu kadar tecrübesiz düşünüyoruz? Yapmak olduğu kadar yapmamak... evet ve hayır gaz ve fren gibidir. Frene dokunmayalım diyorsun. Biraz farklı düşünsek olmuyor mu? Git başka ülkeden maden çıkar. Başka ülkeye sat kendine kullanım içinde al. Birde böyle düşün... 360derece bak... Sonra bize gelip maden çıkaranların neden geldiğini de anlamış olursun. Dominotaşı şeklinde anlama kapıları açılır.

@Mechanical Turkish Team Git vaktimi alma. Uyduruk uyduruk konuşup duruyorsun. Stop ve cevap yazma. Bloklarım.

togg u üreteceklerde %95 ital ürünlerle yani aslında türkiyede montajı gerçekleşecek sadece. akkoyunlarada yerli diye kitleyecekler.

Belki de yapılır. Kim bilir 😎😎

@ iphone telefonların nerde dizayn edildiğini ve nerde üretildiğini hatırlatmak isterim. 👋👋

@@AHMETYAMAC Apple firmasının bütçesinin Türkiye'nin hazinesini 5 e katılacağını hatırlatmak isterim

@@AHMETYAMAC abd de apple tarafından dizayn edilip ucuz işçi gücünü kullanmak için çinde üretiliyor. 200 dolara maal edilip 1200 dolara satılıyor ayrıca yazılım gibi en kritik unusuru abd de yapılıyor. adamlar her türlü kazanıyor kendi çıkarlarına oynuyor. türkiyede üretsin pazarlasın tabi ama toplama bir projeyi %100 yerli diye millete kitleyecekler algı aracı yapıyorlar esas mesele burası.. keşke yapsalar ilk ben alırım.

Nasıl bir kazanç? basamakları bir anlat bakalım kendi savaşarak kanınla kurduğun ülkenden çıkan demir dolar karşılığı TL ile sana satılıyor önce felsefe kardeş... çok derin güvenlikli düşünmen gerekiyor. Çuvalda delik var ise istediğin kadar doldur havuz problemi... delik var..

Ihtiyacimiz cok fazla, bu tesis sayesinde ne kadar az ithal edersek o kadar iyi. Bazi seyler 1 kac gunde degismiyor. Adim adim

Rte olduğu sürece herşeyin değeri bilinir kardeşim.

Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Umarım daha fazla izlenir ve daha fazla yorum alır. Bir elektrikli otomobilde (hibrit değil) batarya ağırlığının 300 ile 600 kg olduğunu düşününce içinde bulanacak lityum miktarının da 40-80 kg arasında olması bana makul görünüyor. Kaldı ki Derya Hanım'ın konusunda uzman, ve yıllarını bu işe vermiş biri olarak net bilgiler verdiğini düşünüyorum.

@@AHMETYAMAC Bey yorumuma cevap yazdığınız için çok teşekkür ederim. Ben sizin Derya Hanım'a sorduğunuz soruyu daha önce merak edip araştırmıştım. Derya Hanım tabi ki uzmandır ama Bor atıklarından çeşitli ürünler elde etme noktasında uzman. Eğer bir araçta 60kg lityum tüketilse 600 ton lityum bile üretilse bununla sadece ve sadece 10 bin araç üretilebilir ki bu çok çok az bir talep karşılaması olur. Uzman olan arkadaşlar var ise lütfen yazsınlar ama bildiğim kadarı ile standart bir lityum iyon pil hücresi 43 gram geliyor ve bunun içindeki lityum ağırlığı 1 gram belki de daha az.

@@kamuranpeker132 Çok uluslu yatırım bankası Goldman Sachs’ın yaptığı araştırmaya göre 70 kwh bataryaya sahip olan Tesla’nın S modelinde 63 kilogram lityum karbonat eş değeri (lithium carbonate equivalent) ham madde kullanılmıştır ve bu 10.000 telefonun içeriğinde kullanılan lityuma eş değerdir. Bu da elektrikli araçların pazar payında %1’lik artış olması durumunda, lityuma olan talebin yıllık bazda 70.000 ton artacağı anlamına gelmektedir. kaynak: ev.hedeffilo.com/ev-nedir/bataryalar faydalı olmuştur umarım.

1935 yılında Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün direktifiyle “Ülkemizin yer altı kaynaklarını işletmek ve değerlendirmek üzere, sanayimizin ihtiyacı olan madenleri, hammaddeleri, enerjiyi üretmek ve her nevi banka muamelelerini yapmak” amacıyla Etibank kuruldu.

Üretim başlasın onu da çekeriz

@@AHMETYAMAC sevinirim. Dört gözle bekliyorum

​@@AHMETYAMAC kardeş sen önce yukarıdaki video başlığındaki Türkçe yanlışını bir düzelt istersen.

Türk mühendislerinin kurduğu bir fabrika. Tamamen Eti maden mühendisleri tasarladı ve yaptı lityum tesislerini.

Nasıl yani şuan Türkiye'de seramik fabrikasını İtalyanlar kurdumu

Bu konulari siyaset dışı tutsaniz. Bir deneyin belki başarirsiniz. Içinizdeki fanatizmi yenersiniz.

@Mechanical Turkish Team Siz ginede deneyin. Siz bile başarabilirsiniz.