Muchas gracias Diego por tu aportación, un abrazo

Entonces solo uso esas dos lijas y uso el polimero?

Depende el estado del faro, si no está muy mal puedes empezar con 1000 y terminar con 2000. Si el faro está muy mal tienes que empezar incluso con 240 (normalmente sucede en sitios de costa, mucho sol junto a la sal del mar deterioran mucho los faros) y, de manera escalonada terminar con 2000. Si el clima donde aplicas el polimero es frío (menos de 12 grados aproximadamente) hay que tener cuidado por que, a la hora de aplicar el polimero, se crea condensación y pueden salir pequeñas gotas de agua que se cren en la tapa de plástico, esas gotas en contacto con el faro dejan marcas y, si quieres un acabado perfecto tienes que repetir el proceso (las gotas que se caen en el faro es como si callese pegamento instantáneo tipo loctite que para quitarlo tienes que lijar comenzando con una lija de 600 aprox)

​@@santiagovillalonlopez5025 en caso de que los faros tengan "cuarteaduras" o las típicas rayas "internas"? Se lija aún más ? Es decir desvanecemos más las capas del faro para dejarlo lo más liso posible? Y ya al final evaporizar?

@@AlejandroCruz-my4vs eso se va viendo sobre la marcha. Llega un momento en el que no puedes (debes) lijar más por que debilitas mucho el faro (se queda muy fino) y con un pequeño impacto se puede romper. Tienes que buscar el equilibrio entre estética y calidad, muchas veces es preferible dejar el faro con pequeñas grietas que romper el faro. Si las grietas están solo por dentro (lo cual es muy raro) desconozco como se hace.

Muchas gracias 😄

Gracias un abrazo enorme a Venezuela

Que lijas usaste bro saludos igual de México

Un millón de Gracias!

Muchas gracias! Me alegro que te guste, que tengas un feliz año y te mando un saludo!😄

Muchísimas gracias Fernando, me alegro que te guste y gracias por tus palabras, un saludo desde Jaén 😃

@@Emilitoize no hay de que, cuando uno se lo curra y hace un trabajo la verdad que gusta y se merece buenas palabras .

Hola, las lijas que trae el kit supongo que son buenas, son para lijar al agua, yo use las redondas porque son con velcro para poder usar la maquina, no obstante las lijas al agua de máquina son sin agujeros, pero son las que tenía y tambien van genial, muchas gracias por comentar, un saludo😃

Buenas tardes, es cierto que exiten formatos en caja de carton mas económico, yo lo cogí así por tener luego todo bien recogido, me gusta mucho el orden jejejej. Claro el tema de empezar con las lijas va a depender siempre del estado en que se encuentren los faros, como tu bien dices, si tienes que quitar una capa tosca de laca pues o metes grano abrasivo o te dan las uvas... Respecto de lo que comentas de hacer todo del tiron porque mientras se enfría se evapora, pues efectivamente, así es. Al final en un video hay que hablar de tantas cosas que siempre se queda algo por decir, y eso que los preparo con antelación y no los hago "a lo loco". Siempre agradecido por comentarios que aportan como el que has hecho tu, muchas gracias por tu tiempo en el vídeo y gracias por comentar, un confinado saludo!

@@Emilitoize , no, si el vídeo está bien hecho y se ve que no es a lo loco, simplemente seguramente no te ha tocado "bregar" con tantos faros cómo yo he hecho. Yo ya he gastado 10 botes de 800 ml, los he restaurado con polímero también por dentro, desmontando el faro (es mucho más sencillo, ya que por dentro el policarbonato ya está desnudo), he probado todo tipo de lijas, máquinas lijadoras, etc. Y aún así, después de subir un vídeo hace poquito, a mí, un amigo también me dio un par de tips. En las ultimas lijas aplica un poco de polish junto con el agua y cuando acaba de aplicar el polímero, espera 5 minutos y pasa la pulidora con un pad muy suave y la verdad es que se nota. Lo dicho, buen vídeo

@@elmolinracing1545 muchas gracias!

Hola una pregunta. Cuanto dura más o menos este tratamiento

@@dhuvaloficial9265 , los de mi coche los hice hace unos 26 meses y aún siguen igual. Ah, mi coche duerme fuera del garaje, expuesto a las inclemencias del tiempo el 70% del año.

Muchas gracias! Pues todo depende del trato del coche, si duerme en la calle o en garaje por ejemplo es un factor importante, pero durmiendo en calle como el mío a los 2 años a empezado a amarillear un poco, le di un repaso solo con el vapor ni lijar ni nada, y en 5 min otra vez listos

Hola, muchas gracias, dicen que sobre 2 o 3 años dependiendo del clima, el sol y todo esos factores

entonces...el precedimineto sería algo así no? lijar - pulir - barnizar con un adherente (no se muy bien que es un adherente, podrias decirme uno?) - utilizar el polímero...es así? gracias!!!

@@Nemrod1902 Sí, el procedimiento es lijar y pulir, eso no cambia, el acabado final es aplicando vapor de polímero o si se desea barnizar se puede hacer aplicando previamente un adherente sobre la superficie y a continuación el barniz (una mano es más que suficiente). También hay una serie de barnices bi-componentes ya adaptados y que no necesitan adherentes. La ventaja de usar un barniz de carrocería en lugar de uno específico para faros está en que el proceso de pintado de la carrocería se realiza todo a la vez o que puedes tintar el barniz para darle un aspecto diferente.

Hola y muchísimas gracias por tu reconocimiento. El kit puedes comprarlo en Amazon o aliexpres

Hola, gracias por tus palabras, a mano puedes lijar perfectamente, asegurate de empezar por la lija adecuada, y el terminado tiene que ser lo mas liso posible, si puedes dar 2000 o 3000 genial, si usas lija al agua te será mas cómodo. Finalmente para aplicar el polímero necesitas corriente todo el rato porque se enfría "rápido " y deja de echar vapor si no esta caliente, asique asegurate de que te llega el cable hasta los faros. Otra cosa, limpialos bien antes de darle el vapor, espero que te queden geniales y un gran saludo para país vasco!!

Puede ser, en el próximo lo tendré en cuenta, gracias por la aportación

Igual el producto no se adiere en otros materiales que no sean faros ya lo use y en alemanes como bmw,mercedes y audi no funciona a menos que lijes mucho la capa superior

X2 pero están en el video .

Muchas gracias Chema😀

Gracias a ti😃

@@Emilitoize por qué no haces un vídeo de como siguen los faros a un mes de que le aplicaste este producto

@@vicentelopez4804 porque siguen exactamente igual que recién hechos, eso seria después de un par de años de uso, ver que tal estarían, pero no obstante va a depender del sol, de la zona de cada region, de si el coche duerme o no en garaje..etc

Que bien queda , pregunta tonta....se puede hacer lo mismo en los pilotos traseros ?? 😏😏😏😏😏

Dices que compraste el líquido en AliExpress,pero dónde compraste el maletín ??

Con lo que esta reparando es acrílico pero evaporado

Gracias por la aportación👏

Pero habría algun problema si se usará este tipo de lijadoras para este trabajo, porque el acabado es muy bueno y yo tb lo he probado y va genial. Espero una respuesta, gracias👍

Hola, lo puedes encontrar en Amazon, en aliexpres..hay mucha variedad

Muchísimas gracias 😃😃😃😃

You all probably dont care at all but does someone know of a method to log back into an Instagram account? I somehow forgot the password. I would appreciate any help you can offer me.

@Jonas Gatlin instablaster ;)

Hola, despues de lijar, lo has limpiado y desengrasado correctamente? Siendo los faros de policarbonato no deberías tener problema, también ahora que me acuerdo, si le caen gotas del producto en estado líquido pueden salir manchas

Así queda ya terminado

Hola, pues no se decirte exactamente, pero duran bastante sin ponerse amarillos

Hola Fran, pues siendo del misml material que los delanteros, apostaría la cabeza a que si, es cierto que coml bien dices alguna vez se llegan a estropear y este método funcionaría igual de bien, gracias por comentar, un saludo

@@Emilitoize gracias, pedire el producto para restaurar unos faros de xenon originales de mi coche y de paso le dare a los de atras un saludo.

Hola! Me alegro de que te haya gustado el vídeo, en el bote no pone en nuestro idioma cuales son los componentes porque viene todo en chino, siento no poder ayudarte en esto, has mirado si puedes comprarlo por ebay?

Amigo llegaste a lograr conseguir algún liquido que sirva?

Hola, pues de momento igual que el primer día de haberlos hecho, gracias por tu comentario, un placer😄

Muchas gracias! La verdad que el sol es muy dañino con estas piezas.. gracias por comentar!

@@Emilitoize gracias a ti por compartir el tutorial

Hola Rafael, yo éste lo compré en Amazon, también los hay en aliexpres, y tambien puedes comprar sin maletin y cuesta menos, un saludo

@@Emilitoize como los buscas no lo encomtre como lo buscaba en amazon porfavor

Hola, has hecho el proceso completo de lijado?

@@Emilitoize Sisi todo el proceso ,termine en la lija 2000 y se quedó como te digo con esa impresión así como de neblina no traslucido ,esque me a pasado ya en tres modelos de faros de Toyota ,podrá ser el tipo de material algo diferente de policarbonato ,no llega a traslucir

@@andresrodriguezhidalgo2838 quizas tu producto no sea bueno, yo he hecho toyota y no he tenido ningún problema, se queda totalmente cristalino

@@Emilitoize si puede ser ,hoy por ejemplo e echo un Seat Ibiza y se a quedado cristalino,pero que el yo tengo es uno chino no mu caro ,me e pedido uno ahora para probar que tiene muy buena reseña ,conoces la marca jomafa

Hola, si que te podría servir, pero con mucho cuidado de no marcarla, no dejarla parada lijando, puedes hacer movimientos circulares con la maquina, creo que si te puede servir.

Hola, cuando no funciona es porque los faros no son del material adecuado, hice unas pruebas en unos antiniebla pero al ser cristal parece no funcionó en absoluto. Solo funciona wn faros de "plástico"

@@Emilitoize muchas gracias maestro

Hola Álvaro pues la he comprado en persona en una ferreteria de mi zona, pero puedes encontrarla en internet como cinta textil adhesiva, creo que se llama asi, yo la vi en mano y la compre porque era la que buscaba, incluso en tiendas de asiáticos puede que la encuentres también, gracias por comentar 😀

Yo le he comprado en los chinos

Hola, a día de hoy sigue exactamente igual que recién hecho. Un saludo

Hola, en cualquier tienda de pinturas especializada o en internet puedes encontrar de todo prácticamente, también puedes lijar a mano con lija al agua pero tardarás más. Gracias por comentar. Un saludo 😀

Yo tampoco encuentro lijas con velcro mas alla de grano 240... Me encantaría saber de algún sitio donde comprar lijas con velcro de hasta grano 2000

Hola Julio, primero quiero agradecerte el que hayas comentado y tu suscripción, muchísimas gracias, respecto de tus dudas, intento mantener la misma presion en la máquina todo el rato para no hacer marcas, digamos que uso una presión media, ni apoyada solamente, ni apretando mucho. Comentarte que las lijas que uso aunque admiten usarlas al agua, las adecuadas serian las que son sin agujeros, las compré por amazon, aunque tambien las puedes encontrar por aliexpres, hay de todos los granos hasta los 2000 mas o menos y las compre con agujeros porque no encontré de las otras, pero valen también. La clave en este proceso esta en el lijado, si la superficie no queda completamente lisa, el resultado no será tan bueno, quiero decir, sinte dejas unas rayaduras pequeñas, el polímero no las tapa, se verán, cristalinas pero se verán, pero haciendo un buen lijado y acabando en 2000 bien finito...cuando aplicas el vapor flipas😄😄 a día de hoy mi coche que tambien lo hice cuando grabé el vídeo, esta exactamente igual que recién hecho y el coche duerme en la calle. Cualquier duda me puedes escribir. Gracias!

@@Emilitoize muchísimas gracias, pues creo que voy a buscar este kit, porque tengo que restaurar los faros de mis dos coches... Una duda, valdría también ese polímero para los pilotos traseros?

Si, para todos aquellos faros que sean de policarbonato, pero por ejemplo los antiniebla de mi coche son de cristal y en el cristal no funciona. Otra cosa, yo compré la maleta y todo completo pero puedes comprar la taza, el cargador y un bote de líquido aparte en aliexpres mas económico, los botecillos que trae el kit no se si te darian para 2 coches.

@@Emilitoize creo que compraré el maletín, un bote extra de los grandes, y buscaré lijas con velcro para hacerlo a máquina al menos en 3 o 4 pasos, y así me aseguro de un resultado óptimo. Muchas gracias por los consejos.

Hola, si cae líquido si, si es en vapor no habrá problema

Tiene que permanecer conectada a la luz porque si no se enfría y deja de evaporarse

Hola Antonio, puedes comprar las herramientas sin el maletin y cuesta mas barato, tambien por aliexpres esta aún mas barato, no obstante no creo que por 40 euros puedas comprar 2 faros nuevos, gracias por comentar y me alegro que te haya gustado, un saludo

Q auto tienes . Q tus faros parece no se caros. Soy de Perú y los faros originales de mi elantra 18'.. cuestan. Más de 2000$. Así de abusivos son en la casa de la marca

Si puedes comprarlo

Hola, no hay un tiempo establecido, depende de muchos factores, tienes que ir viendo que la superficie queda homogénea, que no hay ralladuras y la textura es igual por todas las zonas, usa el tacto y la vista

Si esta deteriorado tienes que lijar si o si, una vez tengas la superficie del faro bien lisa, entonces aplicas este producto que devuelve el brillo y la transparencia como el primer día