Amo questa moto, l'estetica mi fa impazzire, è incazzatissima!!! 190cv alla ruota credo che in pista facciano proprio divertire! Su strada sarà difficile "tenerla a bada". Bella bella bella! Bel lavoro!
@Bolstreet2 жыл бұрын
io ho preso la versione 2021 nuova a giugno, tanta qualità, completa akra, 210cv
@Bolstreet2 жыл бұрын
comunque ho notato che lui tirando di seconda arriva a 180, la mia li supera anche i 200 a 12.000 giri, e poi 13.000 terza... non so cosa cambia
@pc-easy9 ай бұрын
naaaa su strada la 2009 era pericolosa non questa che ha una marea di controlli
@AcasadiFabiana2 жыл бұрын
Yamaha❤❤❤❤ quest anno ha dominato ovunque
@LinkerC-2 жыл бұрын
Roberto sei proprio bravo, spieghi benissimo , chiaro, anche per quelli come me, che ne capiscono poco; mi hai aperto un altro mondo dei motori. Complimenti
@andreadibari71222 жыл бұрын
Moto spettacolare, voi bravissimi come sempre! Top! 👍
@stefanoraimondo4535 Жыл бұрын
Roby come sempre un gran professionista. Presso la tua officina già son passati quasi tutti i miei parenti per rimappare le loro moto da Caserta a Latina e un attimo 😂😂😂 ti dirò al giorno d'oggi decatalizzare è togliere il DB-Killer è diventato come sparare su una croce rossa. Se vieni fermato al 100% ti sequestrano la moto. Quindi diciamo che forse in alcune moto scandalizzare ancora si riesce a camuffare, ma senza i Db il sequestro è assicurato. Lavoro perfetto 🔝🔝🔝
@paultheage-lonerider2 жыл бұрын
Ciao Roberto, come sempre, quando lavoro di pomeriggio, arrivo a casa, doccia e guardo il video del venerdì.... Che dire, ottimo lavoro come al solito, ma come la kawasaki dell'ultima volta...... Quella non la batte nessuno.... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@lorenzocampana93722 жыл бұрын
Roberto sei veramente un grande professionista
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
🙏🏻
@antoniogiannini78492 жыл бұрын
Sono possessore di una R1del 2004 mi piacerebe vedere un video di una mapatura di questo modello x capire la sua vera potenza. Grazie.
@giuseppecolandrea16292 жыл бұрын
Amo le Yamaha soprattutto queste 🤗
@phenix2942 жыл бұрын
Sarebbe interessante un video in cui compari moto dello stesso anno o stesse componenti ed evidenziare le differenze che ci possono essere tra di esse. Un altra bella idea sarebbe capire gli effetti dei vari tipi di rodaggio, e degli effetti che hanno sulla moto al fine di non commettere errori ovviamente
@marcodif782 жыл бұрын
Bellissima moto, adesso un missile vero🚀
@emanuelebartoli73942 жыл бұрын
Grande Roby, sempre top👍
@Crubob112 жыл бұрын
Grandissimo!!!!!!
@MirkoBovoTravel862 жыл бұрын
Sei fottutamente BRAVOOOOO
@golfbravo932 жыл бұрын
Sei il N.1 ! Presto vi verró a trovare
@alfonsocoppola17962 жыл бұрын
Davvero un bel lavoro... Se poi hai lavorato anche su mappa anticipo e mappa cornetti allora hai dovuto fare davvero unn lavorone!
@manuelp34942 жыл бұрын
Lavoro EGREGIO ! Complimenti 🚀
@Luigi.G.2 жыл бұрын
Bravi, bravissimi....
@mariobaghiu76062 жыл бұрын
Ottimo lavoro come sempre 😃
@fadetoblackMotorcycle2 жыл бұрын
Spettacolare 👍👍👍👍✌️✌️
@enzor53supercharged342 жыл бұрын
💣💣💣 Mammamia😍
@pasqualegaudiano20988 ай бұрын
Bravissimi ma anche carissimi..cmq ognuno si fa pagare per il prezzo che vuole
@dannytuttofare2 жыл бұрын
ci vorrebbe anche la reaction del proprietario dopo la mappa!
@luigimichelepagliara45375 ай бұрын
Ciao, hai detto che il rodaggio influenza le prestazioni; quindi come si fa un buon rodaggio? Grazie
@matthew_04dondi382 жыл бұрын
Mammamia che bestia
@tommi37482 жыл бұрын
Primo, che missile
@Dissolvenza_nel_nero2 жыл бұрын
È quella con il "vecchio" motore. Quella aggiornata è la 2020.😉
@antiago19832 жыл бұрын
Ma infatti mi fa sempre strano vedere la mappa stock che ingrassa molto in determinati giri, nonostante scarichi e filtri aperti. Chissà perché, verso giri medi la centralina sente smagrimenti e nel dubbio lancia benzina in più in modo un po’ superficiale?
@Kid5742 жыл бұрын
Credo che le centraline abbiano un "sistema di sicurezza" per impedirci di distruggere il motore 😂 La centralina è in grado di adattare la carburazione entro certi limiti ma con decatalizzatore, terminale e filtro probabilmente si superano questi limiti e va in "modalità sicura" ingrassando molto. Meglio un motore che gira troppo grasso di uno che gira troppo magro.
@maximiliandemicheli45852 жыл бұрын
Ciao Roby che dire SPETTACOLO... però se non ti attrezzi x farmi la centralina al mio motorino se per caso uscendo dal lavoro trovi le 4 gomme della tua macchina bucate non ti chiedere chi è stato 😂😂✌️✌️👍👍
@faco74162 жыл бұрын
Mi viene sempre più voglia di portarvi il mio superduke 1290 r per dargli una bella rimappata
@flaviocalo8742 жыл бұрын
Roby 🔝
@andrear6292 жыл бұрын
❤✌😎
@Dynamit32 жыл бұрын
Video stupendo!! Quante ore richiede un lavoro del genere?
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Circa mezza giornata
@Dynamit32 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA ah però, ancora complimenti
@Jak-kz2vi2 жыл бұрын
Complimentoni per l ennesimo lavoro!! Ho una curiosità (scusate l'ignoranza) perché quando finite "l'accelerata" tirate la frizione e date dei colpi di gas prima di ritornare al minimo i giri del motore?
@DeeJayDLS2 жыл бұрын
Dovrebbe ingrassare un po’
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Questa cosa preciso che non influisce sulla tipologia di prova per la verifica della potenza alla ruota, è solamente un abitudine. In altre tipologie di prove, una volta che la moto ha toccato il picco, va tirata la frizione fino a quando il motore non scende sotto i 3000 giri (fine della prova) e quindi per evitare che i dischi della frizione rimangano attaccati, si danno dei colpetti di gas.
@Jak-kz2vi2 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA grazie per la spiegazione ✌🏻
@michelemontagna43402 жыл бұрын
Bravissimo robe'! Ma hayabusa nuova riusciamo a rimappare?
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
GRANDE MICHELE Per l'ultima versione ancora non siamo operativi !
@mastromattia73242 жыл бұрын
madonna benedetta che siluro
@gianly942 жыл бұрын
Che mina ragazzi
@vega4k849 Жыл бұрын
Al minuto 3:15 come fai a cambiare senza premere la frizione?
@pc-easy9 ай бұрын
marrroool auickshiftee
@stefanocampagna16882 жыл бұрын
So che questa moto come la sorella minore nel muso ha un foro che ad alte velocità incanala l'aria verso l'airbox incrementando la portata d'aria e smagrendo la carburazione fatta sul banco o mi sbaglio???
@stefanocampagna16882 жыл бұрын
O il debimetro aggisce sulla carburazione?
@MrLaudamax2 жыл бұрын
OTTIMA PROVA..TOGLIETE LA MUSICA-pessima e si sovrappone al commento- E LASCIATE SOLO AUDIO DEL COLLAUDATORE
@Crubob112 жыл бұрын
Qualcuno conosce un preparatore bravo in Romagna? ( R6 2020 ) grazie.
@pc-easy9 ай бұрын
il crossplane è una esperienza ogni volta chevla guidi...i flatplane sono 600 pompati...piatti...emozioni 0
@pc-easy9 ай бұрын
questa è la MOTO ALTRO CHE DUCATI affidabilità jap, telaio yamaha il migliore a detta di tutti i piloti, motore in linea crossplane che a differenza dei V non ti brucia le palle...erogazione piatta .. una moto.che solo provandola si puo capire quanto è avanti rispetto alle jap flatplane se poi la usate x fare fighi iphone e v4 ovvio cmq la 2009 x strada è imbattibile x pista la 2015...i cv alla ruota in europa sono ciirca 20 ma non puoi sentirli come fosse una moto da 40xcv vs 60...20cv su 180 sono poca roba soprattutto quando la 2009 spinge prima ed ha più coppia prima
@pc-easy9 ай бұрын
ma poi cattivissima nell'erogazione una aprilia v4 sembra un giocattolo a paragone.
@MirkoBovoTravel862 жыл бұрын
Quella del 2021 dovresti fare
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
L'abbiamo fatta.......vedi tutto il video
@MirkoBovoTravel862 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA questa è quella vecchia
@MirkoBovoTravel862 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA questa è di 3 anni fa
@emaomega6192 жыл бұрын
Hanno già fatto una 2021 solo che il video è uscito sul canale del proprietario della moto
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
@@emaomega619 infatti se il video viene visto in maniera completa è stato detto, con tanto di link !!!!!!!!!!! che devi fa.................
@massimoalbe6982 жыл бұрын
Interessante come sempre ma come in altri video continuo a non capire le curve al minuto 4:15 col gas al 20% 50% e full coda significano. Cioè col gas al 50% la moto arriva al limitatore? Qualcuno può spiegarmi? Grazie
@giovanniquargentan61982 жыл бұрын
Fa varie prove, sia col gas al massimo, sia aperto per un quinto, per metà ecc.
@massimoalbe6982 жыл бұрын
@@giovanniquargentan6198 si, ma non capisco col gas a metà come fa ad arrivare a fondoscala...
@giovanniquargentan61982 жыл бұрын
@@massimoalbe698 ci arriva ci arriva, il motore spinge comunque abbastanza
@massimoalbe6982 жыл бұрын
@@giovanniquargentan6198 non credo, poi aperto un quarto fa i 10000 rpm?
@pc-easy9 ай бұрын
R1 non ha rivali.crossplane a vita.se la provi non torni indietro com3 uno z flip...troppo avanti rispetto alle jap sempre uguali.poi a prova di proiettile altro che ducazzi...e calore gestibile non come i motori a V col cilindro sotto palle io ho la 2009 e la 2015...avevo la 2007 ma non esiste paragone
@walterbonacina38849 ай бұрын
Domanda stupida perché sulla carta dichiarano 200 cv
@bradobig73022 жыл бұрын
Che spettacolo basta fare un video x diventare numeri uno....che popolo di criceti....
@andreabernabei57922 жыл бұрын
Ragazzi, per esperienza personale evitate questo tipo!!! Spara soltanto cazzate nei video, e parlo per esperienza personale credetemi!!! Ho portato la mia moto da lui a Luglio scorso e non soddisfatto dei risultati che tanto acclamate nei video, ho fatto controllare i grafici dei risultati ad un famosissimo preparatore Aprilia che sta a Vallelunga (senza fare nomi) Beh, il tanto acclamato e moto garage, nella rimappatura, aveva sbagliato il fondo scala dei giri motore, e la moto dava meno cavalli nei risultati!!! Evitatelo se potete, perché i vostri soldi sono reali e non come le bufale che racconta sto tizio!!!
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Allora non so chi tu sia e di che moto parliamo, anzi se ci fornisci i dettagli possiamo capire meglio. Quello che voglio dire è che anche se la ciambella non fosse uscita con il buco, sta cosa salta fuori dopo un anno e con un semplice commento su KZfaq? Se io non fossi soddisfatto di una lavorazione o servizio, avrei chiamato l'interessato e sicuramente noi, tutto lo staff e-Moto Garage è sempre a disposizione a dare supporto. Quindi quanto scritto e senza nessun dato per noi vale meno di zero. Se poi ti va, siamo pronti a risolvere la questione.
@andreabernabei57922 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA veramente non é dopo un anno ma 3 mesi!
@andreabernabei57922 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA a disposizione?? Ho richiamato diverse volte e mi è stato detto che quello era il risultato e che non c'erano errori nella bancatura, ma per cortesia!! Non ho timore a dire le cose tranquillo, ma quando vedo ste cose vado su tutte le furie perché i miei soldi erano reali e buoni!
@andreabernabei57922 жыл бұрын
@@eMotoGarageLATINA e peccato che nei commenti non si può mettere la foto del lavoro fatto, altrimenti sai che bella figura di merda vi facevo fare?? 450 euro per un lavoro di merda
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Capisco che pubblicamente ti da forza, ma ancora non abbiamo capito di cosa parli, quale sia il mezzo, il tipo di intervento e tecnicamente quale sia il problema. Sinceramente se torna indietro qualche cliente insoddisfatto, credimi siamo ben disposti a risolvere in qualsiasi modo. Quando vuoi ti aspettiamo per analizzare la cosa, al momento a noi sconosciuta.
@andreabernabei57922 жыл бұрын
14 cavalli con terminale, decat e filtro 😂😂😂😂 A cazzarooooooooo, e i polli che ce credono pure🤦♂️🤦♂️
@eMotoGarageLATINA2 жыл бұрын
Ti aspettiamo in sede per qualsiasi dubbio, siamo a completa disposizione.