Tekne İnceleme: Rota 660 (Dıştan Takma Motor) | Hangi Motoru Tercih Etmelisiniz? | 2T ve 4T Motorlar
Рет қаралды 89,762
3 жыл бұрынMerhaba! Yine bir tekne inceleme videosu ile karşınızdayım! Rota Fisher 660'ın Dıştan Takma (Outboard) Motorlu versiyonunu, İçten Takma (Inboard) Motorlu versiyonu ile karşılaştırarak inceledim. Aynı zamanda videonun sonunda 2 ve 4 Zamanlı Dıştan Takma motorları anlatırken, biraz da içten takma dizel motora göre avantajlarını ve dezavantajlarından bahsettim.
Bence Tekne Sahibi Olmak için geç kalmayın, olmadan önce de kanalıma ve videolarıma göz atmanız size faydalı olacaktır :)
Bir önce yaptığım Rota Fisher 660 İçten Takma (Inboard) videosuna direk ulaşmak için;
• Tekne İnceleme: Rota 6...
İkinci el tekne satın almadan önce de bu videomu izlemenizi tavsiye ederim;
• İkinci El Tekne Sahibi...
İstanbul'da tekne alacaksanız, masrafları, marina kiraları hakkında videom;
• İstanbul'da Nasıl TEKN...
Selamlar ben Emre. Hayat, su ile başlar, su ile devam eder, susuz olmaz. Benim hayatımda da Su’yun yeri çok. Bugüne kadar su ile ilgili ne varsa ben de hep oradaydım. Sudaki maceram çocukken sandalda kürek çekmekle başlayıp, büyüdükçe balık tutmaya, rüzgar sörfüne, yelkenliye, tekneye, dalışa, yarışçı olarak yüzmeye kadar evrildi. Şimdi bunları daha çok insanla paylaşma zamanı. Yaşama sebebimiz Su ise; Su’dan Sebepler’e hoşgeldin 😊
Linkler;
instagram: / emrecem
@yusufceliker4473 2 жыл бұрын
Güzel kardeşim içten dıstan motoru anlatacaksın video bitti ama motora daha gelemedik güven tek seferliktir bana motor konusu lazım siz tekneyi tanıtıyorsunuz
@MehmetS85 3 жыл бұрын
11:10 gizli reklam yerleştirme :) şaka bir yana güzel ve bilgilendirici bir anlatım olmuş. Kanalını yeni keşfettim. Kaliteli içerik sunuyorsun. Teşekkürler.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
😃😃 İnanın farketmedim bile, çekimi yaptıktan sonra gördüm, çok teşekkürler 😊
@ekin7789 3 жыл бұрын
Denizcilik 101 gibi olmuş. Tekne tanıtımı ve aradaki farkların anlatılışı da gayet başarılı. Teşekkürler böyle bir video için.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim selamlar
@kiniker 3 жыл бұрын
Çok güzel bir tanıtım videosu olmuş. Paylaşımınız için teşekkürler...
@alpaslangurses4835 3 жыл бұрын
Zevkle izledim, özellikle benim gibi yeni başlamak isteyenler için açıklayıcı olmuş 👍🛥
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler!
@PeakDriveWolfs 3 жыл бұрын
Çok açıklayıcı ve bilgilendirici olmuş denizciliği sevdiriyorsunuz teşekkürler
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok sağolun
@enismuratoglu355 3 жыл бұрын
Hocam çok anlaşılır bir şekilde bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, selamlarımla
@_seckin_ Жыл бұрын
Harika videolar abi lütfen devamı gelsin. Teknelerle ilgili tükçe bilgilendirici video çok az.
@aytekinguler7061 3 жыл бұрын
Tekne deplasmanları konusunu da sabırsızlıkla bekliyoruz.
@aytekinguler7061 3 жыл бұрын
Paylaştığınız değerli bilgiler ve net anlatım için teşekkür ederim. Pruvanız neta olsun.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊🙏🏻
@ferhat7694 3 жыл бұрын
Motor tercihi konusunda çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler...
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim umarım faydalı oluyordur 😊
@Koraymergen14 3 жыл бұрын
Emeğinize bilginize sağlık faydalı bir video olmuş
3 жыл бұрын
Verimli bir video olmuş, teşekkürler. "Elektrikli" motorlar hakkında da bir video bekleriz.
@onurylmaz770 3 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık, çok güzel ve akıcı video olmuş.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻
@mustafadelikaya 3 жыл бұрын
Müthiş bilgilendirici bir video. Tesekkurler 👏🏻
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim :)
@ugurakalan1439 3 жыл бұрын
Bilgiler için çok teşekkürler.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim!
@alionder2866 3 жыл бұрын
Çok faydalandım ,teşekkürler.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler!
@rootlesssaint1288 3 жыл бұрын
bize gerek kalmadan kendi hatasını görüp düzelten on numara içerik üretici
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
😊😊🙏🏻🙏🏻 teşekkürler, valla izleyenlerden gelen öneriler bir hayli faydalı oluyor
@cevatasa5525 3 жыл бұрын
Emeğinize çok teşekkürler iyi bayramlar
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler!
@canselagac4127 3 жыл бұрын
Kanalı yeni keşfettim açıklayıcı akıcı ve bilgi içeriği ve montaj kurgusu çok güzel sıkılmadan izledim karşılaştırma videosu olarak önceki videodan alıp eklemek cok güzel olmuş emeğine sağlık umarım hakettiği yerlere gelirsin ADB alacakların baya işine yarayacaktır
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻 umarım birçok kişiye ulaşıp fayda sağlar, selamlar
@beratpepec 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler valla başkan merak edip teknelere bakayım dedim 1 saattir 2 videonu keyifle izledim sıkılmadan..takipçiniz bol olsun..teşekkürler
@ertastatar5735 3 жыл бұрын
Emeğinize, ağzınıza sağlık. Guzel inceleme olmuş...
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻
@fatihaltinyeleklioglu1314 Жыл бұрын
Çok güzel bilgi paylaşımınız ...tşk..ler saygılar..
@karakartal7867 3 жыл бұрын
Merhabalar Emre kardesim kolay gelsin. Harika sunumlarinla , heyacanla , büyük keyif alarak izledim . Cok güzel bilgiler ve farklari ögrendik. Sagolasin ,saglicakla kal, Rotada kal, Münihten selamlar.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Sami Bey her zamanki gibi çok kibarsınız, çok teşekkürler selamlar!
@alicanatasoy4446 3 жыл бұрын
Ağzına sağlık süper olmuş iyi seyirler Arkadaşım 👍🦅
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler!
@pusulayonum 3 жыл бұрын
Hayırlı olsun 🤗 arkadaşınız ile birlikte güzel seyirleriniz olsun çekimler güzel kanal güzel 👍 devamını dileriz 👌
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, çok teşekkürler, aynı dilekleri sizin içinde dilerim, ben de sizleri takip ediyorum, keyifli seyirler 😊😊🙏🏻🙏🏻
@rustuuluocak9179 3 жыл бұрын
Süpersin kardeşim hemen abone oluyorum.. Tekne ve denizcilik videolarına ağırlık vermeni rica ederim.. Başarılı anlatım için de ayrıca teşekkür ederim
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, çok teşekkür ederim! Tekne ve denizcilikle ilgili birçok video gelecek, selamlar!
@ahmetyasan8961 3 жыл бұрын
Maşallah emeğinize sağlık güzel bir video olmuş teşekkürler
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler, selamlar, saygılar
@ertekinalukan6553 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim çok bilgilendirici olmuş.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim!
@eseryildirim 3 жыл бұрын
Harika anlatım için teşekkürler
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim, selamlar😊🙏🏻
@emrahbektes1092 3 жыл бұрын
Çok faydalı bilgiler paylaşmışsınız, devamını bekliyoruz.👍🏽
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Teşekkürler, devamı tabi ki geliyor :)
@ercanaltan2159 2 жыл бұрын
@@SUdanSebepler selamlar marina ve balıkçı barınakları fiyatları hakkında yeni video çeker misiniz 55 bin liraya 4.90 kamaralı bi tekne alma niyetindeydim kuşadası setur marinanın yıllık bağlama ücreti olarak verdiği fiyat 53 bin tl verdiği tek hizmet elektrik ve su desteği geri kalan tüm hizmetler extra ücretli
@sevketdan4444 3 жыл бұрын
Kalbinize sağlık
@berceberkcan 3 жыл бұрын
Tebrikler güzel bir bilgilendirme olmuş. Elinize emeginize saglık. Viyanadan Saygılar. Birdahaki çekimi ve bilgilendirmeyi bekliyoruz. 🛥⚓
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar! Çok teşekkürler, kanalımda birçok yeni çekimler var, göz atardanız sevinirim😊👋🏻selamlar
@berceberkcan 3 жыл бұрын
Ok.hepsini izleyeceyim.
@ozkanbey2217 3 жыл бұрын
Eline sağlık güzel video...
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻
@gokhancatalci Жыл бұрын
guzel ınceleme olmus
@leventtuna1505 3 жыл бұрын
Güzel video için teşekkürler.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Teşekkürler benden, selamlar
@emregurcanksk 9 ай бұрын
Harika bir video olmuş. Yalnız minik bir düzeltme yapmak isterim özür dileyerek. Seyir ışıkları 135 dereceye kadar gözüktüğü için arkadan bakarak ışıkları yorumlayıp teknenin uzaklaşmasını anlamak imkansızdır. Sevgiler, saygılar...
@alperdora 3 жыл бұрын
2 zamanlı daha verimsiz değil daha verimlidir. 2 zamanlı motorlar aynı güçte daha fazla tork üretirler. Ses tamamen yalıtım ile alakalı. Kaliteli bir 2 zamanlı da gayet sessizdir örnek olarak Evinrude etec i inceleyebilirsiniz. 4 zamanlı kadar tüketir daha verimşidir. Benzinli dizel arasındaki yakıt oranı aynıdır dakikada hp başına 0.3lt yakarlar. İki zamanlı yağlama oranı motora göre değişir 100 e 1 50 ye 1 olabilir.
@iksifeli 3 жыл бұрын
Emeginize sağlık
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler😊🙏🏻
@etikol9349 3 жыл бұрын
Ne güzel anlaşılır anlatıyorsunuz kardeşim, siz kesinlikle öğretmenlik yapmalısınız, bir mühendislik fakültesinde hoca olsanız (Doç,Prof) eminim tüm öğrencileriniz çok başarılı olurdu. Çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için. Sizinle tanışmayı da isterim.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😊 memnuniyetle yolunuz Kalamış a düşerse beklerim
@etikol9349 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler, Pandemi nedeniyle İstanbuldan 11 ay önce kaçtık şu an Mersind'eyim, inşallah İstanbul' a döndüğümde tanışmak için arayacağım. Esen kalın.
@MrSertaccevik 3 жыл бұрын
tebrikler, devam 👍
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler!
@DenizAteskan 3 жыл бұрын
Deplasman konusunu merakla bekliyoruz.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Her haftaya 1 konu sıralaması yapıyorum, çok severek anlatacağım konulardan biri olacak, biraz zamanı var :)
@aydinerbil2012 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@pardi67yavuz 3 жыл бұрын
ağzına sağlık kardesım
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🙏🏻
@ahmetgungor8429 3 жыл бұрын
Tekne ve denizcilikle yeni tanışacak hiç tecrübesi olmayanlar için bir video yaparsanız denizcilik ve teknelerle alakalı olmazsa olmaz bilgiler, denizde yaşanabilecek olası kaza, arıza ve terslikler konusunda bilgi içeren bir video benim gibi denize aşık ama tekne ve deniz hiç tecrübesi olmayanlar için faydalı olacağını düşünüyorum.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhaba, çok güzel fikirler ve öneriler gerçekten, kesinlikle değerlendiriyorum. Hatta takip eden videolar genelde gelen öneriler üzerine olacak. Selamlar
@demirhoroz3214 2 жыл бұрын
Merhaba hocam videolarını izliyorum çok güzel çok bilgili ve öğretici teşekkür ederim rota marka tekneyle uzun yolculuklar yapılır mı örnek veriyorum İstanbul’dan bodruma gidilirmi cevaplamanızı rica ediyorum teşekkür ederim
@ayvalikaltinova10 3 жыл бұрын
Teşekkürler.
@homer33simpson 3 жыл бұрын
Harika bilgiler teşekkür ederim 👌🙏
@homer33simpson 3 жыл бұрын
Küçük tekne elektrik sistemi, buzdolabı kullanımı 12/220 volt, kettle, kahve makinesi icin inverter seçimi, solar panel, tekne deplasman tipleri motor beygir seçimi bunların hıza etkisi .... Bu kalitede anlatımınızla izlemeyi çok isterim ☺️
@diamond60y 3 жыл бұрын
Keyifle izledim elinize sağlık devamini bekliyorum.. sanirim ben hırsızlık sebebiyle icten takma tercih ederdim insanda heves birakmiyorlar
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
@Osman Nursal Çok teşekkür ederim, önerileriniz çok güzel, özellikle tekne deplasmanı konusunu yakın zamanda çekeceğim, elektrik sistemleri de çok önemli bir konu 👍🏻👍🏻👍🏻
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
@Murar Saray Çok teşekkürler, hırsızlık gerçekten problem, ozellikle 15 beygir ve altı motorlar bir kişinin taşıyabileceği ağırlıktalar, ancak 40 beygirlik bir motor yaklaşık 100 Kilo biraz kuvvet ister 😊
3 жыл бұрын
teşekkürler
@olgunkutluk9524 3 жыл бұрын
Değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Ancak tekne hakikaten ciddi bakım istiyor, çok bakımsız.
@burakisldak7900 3 жыл бұрын
Ne güzel bir tekneymiş
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
😃😃
@aliosmancifci2607 3 жыл бұрын
Beyefendi ,birazda marina fiyatlarından bahsedermisiniz.
@bizim_eller 3 жыл бұрын
Karsidaki teknenin bizden uzaklastigini yesil ve kirmizi isiklari goremedigimiz icin( 112 derecelik acidan dolayi tam arkadan goremeyiz🙂) pupa feneri goruyorsak bizden uzaklasiyor diyebiliriz👍
@oneandonlytaypan 3 жыл бұрын
112.5 :))
@osmanozbulun9883 3 жыл бұрын
Yeni Üye oldum. emeğinize sağlık. Herkese sizi önereceğim.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim!
@normteknikfaruk9626 3 жыл бұрын
tekne ile ilgili yasal mevzuatlarla ilgili bilgilerde ihtiyacımız var.ehliyet gibi.
@tufantnaz1637 3 жыл бұрын
Esegin bol olsunn...semer olcusu alir.her esege semer yapariz😆
@kurmay975 Жыл бұрын
İncelemenizde birçok önemli konudan bahsetmişsiniz fakat çok konuyuda atlamışsınız.Teknede motor seçerken ilk kriter o teknenin boyu,kayıcı tarz bir teknemi yoksa deplasman teknesimi olduğuna bakmak gerekir.Rota 660 bir deplasman teknesidir.Deplasman teknelerinde düşük devirli dizel makinalar tercih edilir.Aksi takdirde seri devirli bir makina teknenin ağırlığını kaldırmakta zorlanacaktır.Bir diğer konu ise kıçtan takmaların büyük kısmı benzinli makinelerdir.Benzin yanıcı ve uçucu olduğu için teknede dizel makineye oranla çok daha tehlikelidir.Kıçtan takma motorun en büyük avantajı tekne içinde yer kaplamamasının yanında manevra kabiliyetidir.Özellikle tornistan manevralarında içten takmaya göre çok daha kıvraktır.Rota özelinde doğru makina içten takma dizel olmalıdır.
@isltandemir2996 2 жыл бұрын
Küçükkuyu Ayvalık arası 3 saat, içten takmalı ile 4 saat sürer. Bana daha hızlı bir şey lazım :)
@ozantezer87 3 жыл бұрын
Çok güzel anlatmış çok güzel çekmişsiniz, sadece teknenin bağlı olduğu yer inanılmaz kötü itici, oraları hızlı geçtim :(
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler, evet biraz derme çatma yerler
@ozantezer87 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler Neyse olsun, tüm videoları beğenerek izliyorum, ellerinize sağlık 🙏🏻😊
@85emreozturk 3 жыл бұрын
Hiz icin yapilmamis olmasi deplasman teknesi olmasi , oturma alanini daha onemli kiliyor sanirim , her iki turunde de masa konulacagi icin sanirim icten takma motorlu 6.60 lar daha kullanimli gibi geldi bana. Distan takma motorluya masa da konulunca icerdeki alan hem ufalmakta hem de oturma alani kucuk kaliyor sanirim.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben de içten takma tercih ederim 👍🏻 ama tabi şöyle bir durumda var; masayı kullanmayayım kenara kaldırayım dediğinizde de ortada baya geniş bir alan kalıyor.
@oguzhandenizci9484 3 жыл бұрын
Öncelikle anlatımınız için teşekkürler. Dizel makineye farklı pervane eklenerek sürat artırımı olabiliyor mu? Yoksa standart pervane mi kullanılabiliyor bu teknelerde?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim, çok teknik bir soru oldu, bilgilerimin biraz dışında kaldı malesef cevaplayamayacağım 😊
@zafergulsen 3 жыл бұрын
Rota tekneler her daim ilgimi çeken güzel ve sade aile gezi tekneleri olarak aklımda kalmıştır. Yeni nauta modellerinde takip ediyorum. Ama galiba ben biraz klasik seviyorum. Bi ara bir gezintinizi sabahtan akşama kadar girdiğiniz koyları, yüzme durumlarinizi , yemek yapma durumlarinizi yani kısacası bir günde neler yapıyorsunuz ayrıntılı bir çekim bekleriz. İnanın böyle videolarda biz o günü sizlerle yaşamış gibi oluyoruz. Emeğinize sağlık çok güzel bilgiler vermişsiniz. İlk defa seyrettim sizi ve hemen abone oldum. Emekliliğime az kaldı. Günüm dolu yaşı bekliyorum. İlk fırsatta buna benzer bir tekne alıp keyifli günler geçirmek istiyorum. Takipteyim , esen kalın. Hoscakalin.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhaba! Çok teşekkür ederim öncelikle. Umarım emekliliğiniz de siz de tekne hayatına geçersiniz. Benim bir tekne gününde neler yaptığımı çekmem aslında güzel fikir, biraz izleyici beni yönlendiriyor, muhakkak bir deneme çekimi yapacağım :) tekrar teşekkürler ve selamlar!
@slowrider3704 3 жыл бұрын
Selam, videoları çekmeden önce storyboard hazırlayıp dakikaları limitlersen, videoların 15er dakika olur ve çok daha fazla izlenir.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻
@ThracianTR 3 жыл бұрын
ARKADAKİ AJİA daha çok dikkatimi çekti. Bu sınıf tekneleri evde üretenler var amerikada.
@dogaveinsan7363 3 жыл бұрын
👍👍
@fatihcakar8823 3 жыл бұрын
SAğ,SAncak diye kodladım unutmuyorum tavsiye ederim 👍
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok pratik ve mantıklı 👍🏻
@tugrulustaoglu 3 жыл бұрын
Evet çok mantıklı 👍🏽,ufak bir pozitif açıklama yapmak istedim,osmanlı zamanında yelkenli gemilerin sağ tarafına bayrak yani sancakları çekilirmiş,ve indirme bindirme yük alma boşaltma hep tekne sola iskeleye yanaşarak yapılırmış...iskele ve sancak ın hikayesi diyelim,iskele (sol) taraf ķırmızı,sancak (sağ) taraf yeşil olarak ek yapalım...hayatlarımız neta olsun🌍⚓
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
@@tugrulustaoglu çok güzel bir bilgi teşekkürler 👍🏻👍🏻👍🏻
@edizunver3 3 жыл бұрын
Aynısını bende düşündüm valla
@sinansisman5992 3 жыл бұрын
Bir tekne kocaelinde sacbir tekne distan takma sanirim 6.m tafsiyelerinizi beklerim yada bu tekneye bir vidio cekilebilir
@abdullahvelisahin4383 3 жыл бұрын
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş yalnız bir sorum olucaktı bu tekne ve bunun boyutundaki tekneleri kışın marinada değilde karada, evimizde bulundurmak için römork kullanımı kolay olur mu bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı bir adım olur mu
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler! Eğer müsait yeriniz ve uygun aracınız varsa tabi ki bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı olacaktır. En basitinden tekneniz kışın suda yatarken yosun ve kekamoz tutmayacak. Ama güzel bir hesap yapmak lazım; iyi bir römork almanız lazım, yaklaşık 5 ay karada kaldığınızda, tasarruf edeceğiniz marina kirasını römork ve araç bedeli ile karşılaştırmak gerek. Not: Büyük marinalar yıllık kira kontratı yaparlar, parayı peşin alırlar. Küçük marinalar ise aylık yapabilir.
@abdullahvelisahin4383 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler Teşekkürler
@MACIR 3 жыл бұрын
Konuya müdahil olacağım! Rota 6.60 tekne 70Bhp motor ister. 40 elli ile de gider mi gider? Gelelim iki ve dört zamanlı olayına. Yakıtına yağ karıştırılan iki zamanlı motorlar emisyon belgesi alamadığından liman kaydı yaptıramaz. Sayın mühendis, 40/1 yağ oranı zincirli odun motorlarında kullanılmaktadır. Elli(50) yıl önce, iki zamanlı deniz motorlarının karışım oranı 50/1 iken son 30 yılda 100/1 oranına düşürülmüştür. Ancak bu oran dahi emisyonu karşılamadığından dört zamanlılar devreye girmiştir. Ağır gövdeleri,bakım masrafları ve düşük tork oranları sorun olmuştur. Teknenin ağırlık merkezinin öne taşınması dizayn sorunları ve flap kullanımı sorunları kaçınılmazdır! Bombardier BRP ile 2004 yılında ortak olan Evinrude, E-Tech lisansı ile direkt yakıt ve yağ(XD-100) enjeksiyonu ile çalışan iki zamanlı motorları üretmeye başladılar. Motorların emisyon oranları günümüzde tüm dünyada geçerlidir. Motorların servis aralığı 300 saattir. Aynı beygir gücündeki dört zamanlı dan yüzde 35 hafiftir ve Torku yüzde 30 fazladır. Yakıt 2500 devirde eşit 4000 ve üzerinde yüzde on fazladır. KZfaq kanalına, Yamaha vs Evinrude veya Mercury vs Evinrude yazın izleyin. Benzine yağ karıştırma devri çoktan bitti bilginize..
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Değerli bilgiler verdiniz, çok teşekkürler 🙏🏻
@mertsagcan 3 жыл бұрын
Arkadaki lobsterin markası ne
@hasanaksu75 3 жыл бұрын
👍
@mehmetaliakcay07 3 жыл бұрын
İki zamanli 40 beygir yada 70 beygir motorlarin en buyuk dezavantaji yakıt sarfiyatı. 2 zamanli motorlar çok daha yuksek devirli ve suratli motorlardir ama yakıt ciddi uzer cebinizi
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Bence de
@ercanay2874 11 ай бұрын
17.08 de farş tahtasının altında su var. Cevap(O kadarcık su hepsinde olur)
@mehmetucar3860 3 жыл бұрын
Bu video nerede çekildl bildiler için teşekkür ederim ben de Silifke’de bir tekne arıyorum
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, bu video İstanbul - Göksu Deresinde çekildi. İnşallah siz de gönlünüze göre bir tekne bulursunuz. Teşekkürler!
@Hakankaptan Жыл бұрын
Bu tekne boş ağırlık mı 950 kg? Ful donanımlı takribi kaç kg gelir kıçtan takma motorlu
@egemenozdemir1447 2 жыл бұрын
Selamlar, videoda atıklar denize boşaltılıyor demişsiniz. Mavi kart ile birlikte atıkların atık boşaltma tesislerine verilmelerinin zorunlu olduğunu ve hiç bir şekilde denize boşaltılamacığını ve bunun ağır cezaları olduğunu biliyorum. Hatta denize çıkıp geri gelen teknelerin ceza yememek için atığı olmasa dahi "varmış gibi" atık verdiğini biliyorum. Acaba benim mi bir yanlışım var?
@serdarderegozu9869 Жыл бұрын
Marpol
@tugrulustaoglu 3 жыл бұрын
Çekimler çok başarılı tebrikler,drone hangisi acaba bilgi verirmisiniz
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok teşekkürler 😊 Drone'un Dji Mavic Air modeli
@tugrulustaoglu 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler Sağol Dostum👍🏽👊🏽
@yasarenginkoymen8449 3 жыл бұрын
👍👏👏
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
😊🙏🏻
@okankara8147 3 жыл бұрын
Selam, 6 metrelik yaklaşık 1 ton ağırlığında ahşap yelkenli tekneye kıyı kullanımı için kaç hp dıştan takma motor tavsiye edersiniz?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, bu konuda pek tecrübem yok, yanıltmayayım ama; 1 Ton ahşap bir yelkenli teknenin güvenli ilerleyebilmesi için en az 30-40 bg bir dıştan takmaya ihtiyacı var gibi geliyor
@Mehmetklc-is9zl 3 жыл бұрын
15:18 de beğendim bende iyi bir fenerbahçeliyim 😁
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦😃😃😃💪🏻💪🏻💪🏻
@bizim_eller 3 жыл бұрын
Ben kotu bir fenerbahceliyim🙂 1972 yilindan beri sevemedim o takimi, ayni hisler manu icinde gecerli🙂
@bizim_eller 3 жыл бұрын
Su pompasi icindeki impeller e zarar vermemek icin kesinlikle kuru calistirmiyoruz distan takma motorumuzu
@haldungurcay621 Жыл бұрын
Yalnız pis su tankından denize atık su kesinlikle tahliye edilmez ücret karşılığı marinalarda atık su tankına boşaltılır aksi takdirde 20 bin TL den fazla cezası vardir
@ttkurtt3541 3 жыл бұрын
selamlar 2000 devirde 5-6 lt / saat diyorsunuz , 2000 devirde normal sakin denizde kaç mil gider belirtebilirmisiniz.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, 2.000 devirde yaklaşık 7 knot (ortalama ve hava&deniz koşullarını katmaksızın) sürat yapacaktır, yani yaklaşık 7 deniz mili (12 km) kadar mesafe kat edebilir. Somut bir örnek vermek gerekirse Fenerbahçe - Kınalıada 5 Mil mesafededir, bu sürat ile ~40 dk'da gidilir.
@ttkurtt3541 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler Teşekkürler
@erkancetiner5305 3 жыл бұрын
Guzel bilgiler tavsiyem sen anlatirken baskasi ceksin cok donmus video bas donduruyor saga sola cevirdigin icin nacizane tavsiyem
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻
@sarpbengu 3 жыл бұрын
evinrude E tech motorlardan sözetmeniz gereğini vardı E Tec teknolojisi iki zamanlı ancak depoya yağg konmasını gerektirmeyen bir teknolojidir. Denizde güven veren bir motordur dolayısıyla diğer motorlardan pahalıdır.Teknolojsi farklı olduğu için marka vermek zorunda kaldım ama iki zamanlı dört zamanlıdan başka üçüncü bir seçenek sunuyor.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhaba, Evinrude E-Tec'ler gerçekten bambaşka bir teknoloji. Ben bu videodu 2T ve 4T motorları biraz genelleme yaparak anlatmaya çalıştım. E-Tec neredeyse kendi başına bir konu başlığı olabilir.
@suleymanhugul2418 3 жыл бұрын
Ağzına sağlık. 1500,2000 devirlerde 1saatte kaç km yol alır,?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhaba, 1500-2000 devir bu motorun yaklaşık 30% güçte olması demek; saatte ortalama 5 knot sürat yapabilir, yani 1 saatte 5 deniz mili x 1,85 = 9 Km civarı yol alabilir.
@bizim_eller 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler akinti, ruzgar gibi seyler bize karsi calizmaz ise tabiki🙂
@pardi67yavuz 3 жыл бұрын
Kardeşim merhaba.bende sezon sonu ucuz olacağını düşünerek 5mt.lik yarım kamaralı fiber arkadan asmalı bir balıkçı ve gezi amaclı bir tekne almak istiyorum.karadenizde yasiyorum.temiz bir şey olursa lütfen haberdar edermisiniz.25 30 arası bütçem olur gibi.tesekkur ederim.takibe devam.
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, aklımızda olsun tabi, bir iki yere de soruyorum. Selamlar👋🏻
@fatihtekkol1465 3 жыл бұрын
Göksu deresinde bağlama fiyatları nedir ?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla çok karışık bir sistem var, belli bir fiyat söylemek zor
@sinansisman5992 3 жыл бұрын
Kucuk suda baglama ucretlerinden bilginiz varmi
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhaba Göksu mu demek istediniz? Göksu'da belli bir bağlama ücreti sistemi yok, biraz ilişkiler ve araştırma ile değişik rakamlar ortaya çıkabiliyor. Bir hayli de dolu ve barajdan gelen alüvyonlar sebebiyle problemli bir yer.
@sinansisman5992 3 жыл бұрын
Tesekkurler
@ahmetkazan2033 3 жыл бұрын
Tekne deplasmanları konulu video gelmemiş? Yapacak mısınız yoksa iptal mi oldu?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Merhabalar, henüz çekmedim ama özellikle son videomda deplasman tipleriyle ilgili bilgiler veriyorum 😊 kzfaq.info/get/bejne/mdWPhq5opt_FoHU.html
@ahmetkazan2033 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler hemen izleyelim o zaman :) teşekkürler
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Çok selamlar!
@orhanoguz132 3 жыл бұрын
İki zamanlı motor çevreyi daha çok kirletir!🤔
@sevketdan4444 3 жыл бұрын
Left iskele
@kemaltekes1089 3 жыл бұрын
1500 devir ile sürat ne kadar?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
4 5 knot civarı
@ismailkisisel6034 3 жыл бұрын
Kardeşim peki bu tekneye 10 beygirlik motor olur mu?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Abi olmaz malesef
@ismailkisisel6034 3 жыл бұрын
@@SUdanSebepler Eyvallah belge almak şart oldu. Bilgi için teşekkürler
@perdearkasi4553 3 жыл бұрын
Bu barınak neresi acaba?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Burası Göksu Deresi
@thysngl 3 жыл бұрын
neden teknede telsiz yok ?
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Telsiz zorunlu değil aslında, olması tabi ki iyi olur
@yusufkaynar267 2 жыл бұрын
Dizelveyabenzinlimotorumuzbirsebepledenizde stopetti vurdurrakcalistiramayacağimizagöre,nasiltekrarçalıstiritiz😀😀😁
@sinansisman5992 3 жыл бұрын
Bir tekne almayi dusunuyorum bunuds sizinle almayi dusunuyorum
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
😊👍🏻
@sinansisman5992 3 жыл бұрын
Musait birzamanda bir cay icmekisterim
@iskenderaruoba9379 3 жыл бұрын
kardeşim ağzına sağlık ancak çektiğin videolarda 5 dakikada verilebilecek bilgileri 30 dakika anlatıyorsun. Lütfen bir metin üzerinde çalış ve ve aklın ageldiği gibi ayni konuyu 3 defa anlatma....
@ozgeozer6340 3 жыл бұрын
Çok saçma olucak ama saat marka ve modeli ndr🙈🙈🙈
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
😀 Garmin Fenix 5
@gelecegedonus5858 3 жыл бұрын
elektirikli motor şart buna yakıt yetmez
@SUdanSebepler 3 жыл бұрын
Yakıtı kokluyor bunlar 😊
HANGİ MARKA MOTOR DAHA İYİ ? HANGİSİ DAHA AZ YAKAR ? FİYATLAR?MERCURY / HONDA/ SUZUKİ/YAMAHA/TOHATSU
Nedim Kuru Marin
Рет қаралды 11 М.
OTTOSAV / Ottoman Spin Avcıları
Рет қаралды 30 М.
Demir Deniz
Рет қаралды 25 М.
NeverLander
Рет қаралды 79 М.
Nedim Kuru Marin
Рет қаралды 11 М.
SÖZCÜ Televizyonu
Рет қаралды 61 М.
Untitled Joker
Рет қаралды 11 МЛН