En dag på Ljungby Maskin! 🚜

No video

En dag på Ljungby Maskin! 🚜

Рет қаралды 82,175

Ай бұрын

Jag fick besöka Ljungby Maskin och se hur det går till när som tillverkar sin hjullastare!
Om du vill stötta kanalen som medlem och få tillgång till det lååånga avsnittet från Ljungby Maskin kan du göra det här:
/ @raketforskar1
🔥Merch🔥
roaderwear.com...
Prenumerera gärna på kanalen och följ mig på Instagram! Där får ni följa med mer i vardagen och behind the scenes när avsnitten spelas in!
På instagram heter jag raketforskar1 🚀

Пікірлер: 102

@connysannholm566 Ай бұрын

13:03 Det blev väldigt brått att hoppa av trucken :D

@peterbondesson5481 Ай бұрын

Äntligen nu hoppas vi på ett besök hos Huddig nästa gång 🇸🇪💪

@bertnamerfors5698 28 күн бұрын

ja håller med gärna Huddigeller varför inte reportage på nya swedtrack fabrik i Litauen

@joakimeriksson5446 Ай бұрын

Bäst är han som åker snålskjuts med trucken 😂

@daniel635biturbo Ай бұрын

Intressant och bjussigt av Ljungby att visa runt i fabriken. Även imponerande att dom har en montör som följer maskinen under monteringen, ställer rätt höga krav på kunskapen.

@bm1113 Ай бұрын

Trevligt avsnitt helt klart :) Hoppas att du får göra fler likvärdiga besök hos övriga fabrikörer med

@mikaelnaslund2964 Ай бұрын

Mycket informativ film! Jädrans kul att se tillverkningen av maskinerna och framtidstänket 😃

@magnus3202 Ай бұрын

Måste säga att detta är nog ett av det mest intressanta och bästa avsnitt jag sett på denna kanalen⭐️⭐️⭐️ Hatten av🙏🙏

@martinfherm Ай бұрын

Kul att ljungby har valt samma utseende på el hjullastaren som dieselmaskinerna👍🏻👍🏻inte som volvo som har nått samarbete med dynapac på sina EL L120

@Ubeer85 Ай бұрын

Hahahaha tänkte samma sak då jag såg el 120in. Den ser förjävligt ful ut

@AlexKall Ай бұрын

Kolla på Volvos hemsida men tycker den ser ut som en vanlig Volvo lastare?

@Ubeer85 Ай бұрын

@@AlexKall Ehm OK 😂

@timsundin1115 Ай бұрын

@@Ubeer85 det är ju exakt samma former förutom avgasröret som saknas på el L120? annars är det bara andra färger som skiljer på vissa detaljer.

@mansandersson7849 2 сағат бұрын

👏

@t0lwers Ай бұрын

Kul video! Vore fint med en presentation av han som visade dig runt. Och sen behöver du sluta avbryta folk när dom pratar 😂

@Raketforskar1 Ай бұрын

😅🤐

@EmilCederholm-xc4vs 5 күн бұрын

EML dtufxlfdiixdi

@halojonssan Ай бұрын

Häftigt att få se hela processen

@stejoh_ Ай бұрын

Aldrig fått äran att testa en Ljungby. Ändå har man kört maskin i 20 år. 😂 Nån dag kanske. Hyttfjädring och luftfjädrad stol lär ju vara som att åka på moln.

@danielpersson4727 26 күн бұрын

Eller som att åka I en maskin som känns väldigt ostadig och hoppig. Med ständigt krånglande hytfjädring och luftkanaler som trillar isär så tre av alla utblås flåsar lite lite värme eller kyla.. 30graders värme och en maskin som stått på i 1.5h känns som du nyss startat den =stekhett. L30 är absolut inte lika stark i lyft eller tung som en volvo 220. Båda är med vätska i hjul och extra motvikt.

@viktortegelberg Ай бұрын

12:07 Man skulle ju vilja veta grejen med kristallkronan i taket där? 😂 🪩 🕺

@wgvids1337 13 күн бұрын

Fantastiskt fina maskiner det där. Har rattat Ljungby i många år och det gick inte en dag utan att man njöt. Lastmaskinernas Lambo!

@LeonardTavast Ай бұрын

Elhjullastaren verkar perfekt för företag som inte har skift. Bara att stoppa i sladden när dagen tar slut och köra igen morgonen efter.

@FredrikRydell Ай бұрын

Världens bästa har aldrig något att dölja.

@nicholasbergvik2910 Ай бұрын

Jag gillar Ljungbys mycket bra sikt vid pallhantering Och du kanske kan göra ett besök på Encon

@nilsholm6864 27 күн бұрын

Jag tycker du ska besöka Zeppelins nya filial i Landvetter, vore kul att se😁

@Solanum.95 Ай бұрын

Bra video 👍 Har själv besökt den fabriken för några år sedan, blev imponerad över hur mycket dom gör själva 😀

@magnushansson8761 Ай бұрын

Kul film. Att ni inte gjorde ett besök på en av värden största tillverkare av skördar aggregat Sp Maskiner. Ligger i huset sidan om.

@kamraskog5289 21 күн бұрын

Instämmer!

@Bjervus Ай бұрын

Hej! Spännande att se den eldrivna L11an. Vore dock roligt att höra hur den låter vid 40-45 km/h, speciellt om det är undertoner i ljudet som man inte hör men känner. Men lyftcykeln verkar vara otroligt snabb, har aldrig suttit i en maskin som rör sig så där fort, även utan redskap på dessa också. Tack för ett spännande program/ Michael

@AlexKall Ай бұрын

Jag blev också förvånad av snabbheten i hydrauliken, rigktigt imponerande!

@MrJokkoma 20 күн бұрын

Det där med lyftcykeln och snabba rörelser är helt enkelt så alla ljungby är, dom har betydligt högre flöden än Volvo.

@Bjervus 19 күн бұрын

@@MrJokkoma Nää ,det är ju inte riktigt sant. Har kört ljungby i många år men aldrig sett sådan snabb lyftcykel. Men att de är snabbare än Volvo och cat är ju riktigt.

@MrJokkoma 19 күн бұрын

@@Bjervus Allt beror ju förstås på vilken pump man har valt på sin maskin, en L11 har 220 minut liters flöde som standard, den kan dock fås med 304 minut liters pumpen som är standard i en L13, jag har provat en sådan och den går ruskigt snabbt i lyften och tilten, Speciellt i jämförelse med en L60H som har ca 145 liters pumpflöde till arbetshydrauliken. Det är ju förstås doping men det är ju lite av Ljungby maskins nish, att kunna erbjuda mycket motor och hydraulik efter kundens önskemål. Jag vet en som kör med 7,4 liters motorn i en L13, den är på 300hk, det är också galet mycket kraft i en maskin som är storleken som en L70h som har 170hk. Behöver man det? Troligen inte men vill man så är det fullt möjligt, därför tycker jag Ljungby är en mycket intressant tillverkare men det kostar ju förstås därefter.

@tordheden2972 26 күн бұрын

Mycket intressant film att se hur en maskin tillverkas 😊👌Tack för filmen, mycket bra 😊👌😍

@skatehellgren Ай бұрын

Huddig fabriken nästa👍

@Ferrarifanlellewtc Ай бұрын

13:02 hahah busted i 4K 🤣🤣🤣🤣

@martinandersson3806 Ай бұрын

Riktigt bra avsnitt som vanligt. 👍

@AlexKall Ай бұрын

Den där elektriska L11an såg riktigt trevlig ut! Algrid kört en Ljungby, hade varit roligt att jämföra med de märken jag har kört. De ser onekligen trevliga ut! Riktigt bra reportage och interview!

@kobrapelle Ай бұрын

Fan, om jag vore ung ingenjör idag skulle detta vara min dröm

@berramelon 21 күн бұрын

Trevlig film som vanligt.

@ulfljungberg6925 Ай бұрын

Verkligen ett mycket intressant besök. Fem hjullastare av fem.

@philiphelge6835 Ай бұрын

Fina maskiner🙂

@woolfeythehunter4125 Ай бұрын

FAN VA COOLT!!!!!

@hanscarlsson1083 Ай бұрын

Intressant att se deras elmaskin 👍

@Dalkullans Ай бұрын

Vore kul om du gjorde ett besök här I Hudik (Huddig, Staffare och Oliquick) vore kul och se när de bygger ihop maskiner.

@AlexKall Ай бұрын

Var tillverkar Staffare, trodde de bara var en återförsäljare?

@Dalkullans Ай бұрын

@@AlexKall Ja så kanske de är. Ha dålig koll på staffare 😅

@AlexKall Ай бұрын

@@Dalkullans jag med 😅

@snickrologen Ай бұрын

Toppen reportage!

@user-sl3ky5dz8x Ай бұрын

Bra vidio

@thomaslindqvist1742 Ай бұрын

Intressant och trevligt besök ,En presentation av den du har framför dig i början av avsnittet vore inte fel 🤔

@christofferrushton3607 Ай бұрын

Hade varit kul om du var på Interconsult nån gång framöver 😄👍🏼

@robinsundelin7389 Ай бұрын

Hudiksvall nästa ;)

@petter5721 Ай бұрын

Super 😀🇸🇪👍🏻

@N-zu9wf Ай бұрын

👍👍

@woolfeythehunter4125 Ай бұрын

Jag har Aldrig varit MERA AVENSJUK än vad jag är på Dig Just nu!! Jag vill ÅXÅ köra El-Traktor!!!

@thedeahtkiller3 24 күн бұрын

Vilken dröm fabrik att jobba på. behöver inte göra samma sak dag in och ut!!! Låter väldigt intressant

@JohanThorsell-l7z Ай бұрын

Mäktigt att dom har en kristallkrona i taket🤘

@Willehops 29 күн бұрын

Jag är i Ljungby nu. Kung är du 😂

@linusmoller5220 Ай бұрын

Mycket intressant video 😊👍

@ingejohansson4138 29 күн бұрын

👍👍👍👍👍

@CowboyLeo84 Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@petereriksson1390 Ай бұрын

Leverans tid ca 1 år! Good buisness på 4 till 5 i månaden? Gratulerar Er! Från Peter Eriksson Orsa Dalarna Sweden 😊😊😊!

@christer1415 26 күн бұрын

Han sa väl hur många de gjorde i veckan, det var ju mer än det där. De hade ju flera montörer som följer "sina" maskiner igenom.

@alfredbandling6760 Ай бұрын

Mera timmerbil

@petereriksson1390 Ай бұрын

Mycket intressant vìdeo! Hoppas Ni får många tittare! From Peter Eriksson Sweden Europe! 😊😊😊

@kobrapelle Ай бұрын

Som gammal Scaniamedarbetare håller jag på att kunna kundanpassa på ett smart sätt, genom modul tänk

@catd11ng74 17 күн бұрын

Varför inte göra ett reportage uppe i norra Sverige där världens största och världens näst största hjullastare finns. Komatsu L2350. Över 270ton, v16 motor, 2300hk. Och Komatsu L-1850.

@kobrapelle Ай бұрын

Det är så man får kontroll på kvaliteten, utgår från stålplåt av känd tillverkare

@skunkjobb 29 күн бұрын

Hjullastare tror jag faktiskt i många fall kan vara alldeles utmärkta för eldrift. Många förbrukar inte så himla mycket soppa per dag utan energimängden i batterier räcker gott. Sen är det väl inte så vettigt för dem som kör väldigt lite då elvarianten lär kosta en hel del extra.

@skrotjorgenhellqvist6357 Ай бұрын

Den elektriska L11 skulle kunna fungera jävligt bra på pallhantering och liknande på industrier…

@thedeahtkiller3 24 күн бұрын

Problemet är ju där maskinerna går ju ofta 16-24h där. Där jag jobbar går lastarn mer eller mindre 16h per dag. Visst där indrustrin är uppe bara 8h skulle den ju funka super

@skrotjorgenhellqvist6357 24 күн бұрын

@@thedeahtkiller3 jag ser det inte som ett problem… truckarna på bryggeriet här i byn byter dom batteriet i vid skiftbyten och det skulle kunna fungera även på ljungbyn… sen drar pallhantering mindre ström än att lasta grus

@karincederholm4139 Ай бұрын

Kör grusbil i Ljungby o vi har bara Ljungby maskin i våra täckter...😛 dock så tycker jag volvo är hundra gånger bättre men då har jag mest kört gamla skruttiga Ljungby maskiner...😅 Är gammal kollega till Per med som är med i videon. 😉

@ViggoStyffe-lq8gp 25 күн бұрын

Besök cat

@kjellsundberg5754 25 күн бұрын

Hej igen!! Frågade du om man kan beställa en lastare med fossilfria stål?? Vänliga Hälsningar Kjell Sundberg Nattavaara

@rogerosterlund2744 20 күн бұрын

Nja går det att konkurrera med storebror VOLVO 🤔 Elldrift hör hemma på elverktyg och leksaker bara ett tips !!!

@Chrille82 Ай бұрын

2:59 är de ingen som jobbar eller tomt i varenda ingång 125 stycken jobbar där säger han haha vart då nån stans inte där alla fall 😊 10:46

@Raketforskar1 Ай бұрын

Haha, vi passade på att gå runt och kolla under lunchen för att ljudnivån från maskiner och annat inte skulle vara för hög 😎👍🏼

@FippeM123 26 күн бұрын

Finns endast L11 i storlek eller fins L9-L20? (EL)

@christer1415 26 күн бұрын

Det var ju prototyper. De vill nog lära sig själva mer om det och lär ha siktat in på vad de tror är en bra marknad för att börja med el. Som andra företag. När underlaget är lagt kan de tänka på fler storlekar/känna av kundförfrågningar.

@traktorgurra2092 Ай бұрын

Hur blir man medlem på kanalen?

@Raketforskar1 Ай бұрын

Tror tyvärr du måste gå in via en dator, då ska du se en knapp för medlemskap om du går in på min kanal eller en video! Verkar inte funka via alla telefoner än.

@woolfeythehunter4125 Ай бұрын

25:00 - ! VA EL?!

@woolfeythehunter4125 Ай бұрын

Vi gör den Här då! var det mycket skillnad?! Ja lr Nej?!

@woolfeythehunter4125 Ай бұрын

Inte nu allt du visa utan i Hytten!

@TheodorOstbergGelin-xi6jl Ай бұрын

Måste man köpa den för att se spakarna och allt? 🤔🙄

@christer1415 26 күн бұрын

Prototypspakar eller annan testutrustning. Kanske från annan leverantör ? Det finns massa anledningar att de inte vill visa den biten innan det är färdig produkt.

@ViggoStyffe-lq8gp Ай бұрын

Kan du inte göra video när du e på newholland Maskin en dag