5 senedir 2012 model 1.4 VTEC i-Shift Honda Civic HB kullanıcısı olarak uzun dönem yorumlarımı yazmak istiyorum zira alırken internette hiç bilgiye rastlayamamıştım. Öncelikle video için teşekkürler gayet detaylı bir inceleme. Araç gününün şartlarına göre teknolojik olarak gayet iyi park sensörü, far sensörü, yağmur sensörü, hız sabitleyici, elektrikli katlanan aynalar, F1 vites gibi pek çok donanıma sahip. Bu araç için 1.4 motorun yeterli güç ürettiğini söylemek doğru olmaz. Fakat benim gibi yasal hız limitlerine uyan, uzun yolda 110-120yi geçmeyen standart bir kullanıcı için bu pek can sıkan bir durum değil yani gayet yeterli. Şanzıman kısmında videoda da belirtildiği gibi düşük viteslerde sancılı geçişler söz konusu fakat arabaya alıştıkça gaz pedalına dokunma hassasiyetinizle bunu bir nebze de olsa azaltabilirsiniz. Fakat yalnızca bir nebze, sıfıra indirmek mümkün değil. Araç uzun yolda yol sesi alıyor, yalıtımının kendi sınıfındaki arabalarla ortalama aynı olduğunu söyleyebilirim. Süspansiyonlar oldukça sert, şehir içinde bozuk yollarda konforlu değil fakat uzun yolda bu pir problem yaratmıyor. Kendi aracımı 79 binde ilk sahibinden aldıktan sonra BRC marka honda uyumlu olarak tanıtılan LPG kitini taktırdım. Yakıt tüketimi gayet makul. Uzun yolda ekstra bir çaba sarfetmeden yaklaşık 5.5 L/100 km, şehir içinde 6.5 L/100 km tüketim söz konusu. Dikkatli kullanırsanız bu değerler aşağı çekilebilir. Gelelim en sevdiğim kısmına; ben aracı aldığımdan beri 6 aylık periyotlarla Hondacı ustama bakıma götürürüm. Ustam yağını suyunu koyar filtrelerini değiştirir ben de yoluma bakarım. Onun haricinde çok şükür henüz sanayiyle işim olmadı. Motor kısmı oldukça sorunsuz bir araç. Siz de araca gerekli özeni gösterirseniz halen uzun yıllar sıkıntısız kullanılabileceğini düşünüyorum. Güncel piyasada bu fiyatı ve bu özellikleriyle rahatlıkla tercih edilebilecek bir araç olduğunu düşünüyorum. Şahsen ben aracımı değiştirmeyi düşünmüyorum çünkü benim ihtiyaçlarımı karşılıyor. Aracı almaya niyeti olup da sorusu olanların sorularını da elimden geldiğince cevaplayabilirim. Herkese güvenli sürüşler dilerim

Böyle aile arabalarını her zaman izlerim bunlar nedense bende daha çok merak uyandırıyor

2007 2008 2009 yıllarında rusyada yaşadım. O dönemlerde bu kasalar orada bayağı popüler idi. Sedan versiyonuna nazaran bu kasalar çoğu kişi tarafından tercih ediliyordu. Ancak motor seçenekleri hiç dikkatimi çekmedi. Hiç binmek de nasip olmadı

1.4 ü tam 9 yıldır kullanıyorum.Fiyatından dolayı almak isteyenlere sesleniyorum kesinlikle uzak durun.He niye değiştiemedin diyenlere para yok zamanında tipine bakıp aldım işte.Yokuş çıkmaz,sollama yapmaz,şanzıman 1-2 arası kararsız kalır.1 ile tam yola çıkarsın araba gidecek sanarsın pat 2'ye atar yığılır.Bu yüzden çok kaza atlattım.Parçası çok aşırı pahalı ve bulması çok zor.Çıkma parça bu araba için neredeyse imkansız bulunması.İyi yanı yok mu var.Taş düşürmek isteyen eş,dost,akraba varsa bindirin arkaya gezdirin.

Bir Üst Kasa 2013 1.4İ-Vtec Manuel 6 ileri kullanıcı olarak yorum yapıyorum. 2013 ve üzeri olan kasası bu kasaya nazaran daha kaliteli ve yalıtımlı bir araçtır- Fiyatlarıda bu kasayla hemen hemen aynıdır. Bu araçlar İngiltere Montaj olduğu için iç malzeme ve yalıtım kalitesi bana göre sedanlara oranla daha kalitelidir. Aracın Motor performansına değinecek olursak şehirlerarası düz yolda üzmez yeterlidir. Ancak yokuş performansı biraz üzebilir, yokuşta araç biraz zayıf kalıyor ve ağır bir araç. 6 ileri manuelleri 104km/h de tam 3bin devirde ileriliyor ben hızı sabitleyip 104 kmde gidince 100km/ 5.5litre gibi bir tüketime sahip. Bu motorun Alt devirleri biraz cansız Max torku üst devirlerde veriyor o yüzden biraz devirli sürmeniz aracın ivmelenmesine için daha iyi olacaktır. 2013 ve üzeri kasaların Alt tabanı ralli otomobilleri gibi inanılmaz bir yol tutuşuna sahiptir. (2013)Bu aracın en güzel 3 yanı 1. Üstün yol tutuş performansı abartmıyorum çok iyi yol tutuyor. 2. Yakıt Tüketimi ,Ne kadar basarsan bas 100Km/s 11Litreyi Geçmez. 3. Çok kullanışlı, Sihirli katlanan arka koltuklar, Arka koltuklar yatınca dümdüz yer açılıyor. Aracın Eksileri özellikleri beyaz renklerinde direk ve tavanda boya soyulmaları mevcut. Bu kasaya bu motor yetersiz geliyor ve i-Shift şanzımanı tavsiye etmiyorum. Parça konusunda sedanlara oranla biraz sıkıntı yaşanabilir Stop-far vs.. Piyasası biraz daha zayıf. Sedanlardaki gibi 1.6Vtec olsa tadından yenmeyecek bir araç.

Şekliyle dikkat çekiyordu o yıllarda. Güzel inceleme olmuş

1.8 Type S i-shift kullanıcısıyım. Burada i-shift şanzımanı kötüleyen arkadaşlar bu aracın şanzımanının tam otomatik sanzımanla alakasının olmadığını biliyorlardır umarım. Hayatında hiç i-shift kullanmayan yorum yapmasın.Ya da kullanıp,beğenmeyen adam gitsin tekrar sürücü kursuna yazılsın,vites nasıl değiştirilir öğrensin. Günümüzde bu özelliklerle,bu model de bi araca binmek ayrıcalıktır. Torpido soğutma Çift taraflı (dual) dijital klima Katlanır ayna F1 vites VSA (esp) Yağmur sensörü Far sensörü 8 airbag Elektrik destekli fonksiyonel deri direksiyon Yol bilgisayarı Cruise control Otomatik vites 140hp İsofix katlanır koltuklar (arka koltuklar katlandığında hacim inanılmaz büyüyor)

1 senedir kullanıyorum yaklaşık gayet keyifli ve spor duruşuyla dikkat çeken bir araba ben memnunum .

2.5 yıl civic manuel 1.8 Type S Kullanıcısı olarak; manuel kullanması çok keyifli ve rahattır. direksiyon kullanımı ve netliği çok iyidir elektrikli hissiyatı vermez. sürüş pozisyonu gerçekten çalışılmış ve sportiftir. yol tutuşu çok çok iyidir,her yere gözün kapalı gir bir kere bile savurduğunu hatırlamam... 1.8 motorda benim yazılım vardı çokta iyi gidiyordu,motor ve manuel şanzıman kolay kolay arıza vermez. iç mekan sert plastik ağırlıklı ancak kalite algısı çok düşük değildir ve kullanışlıdır. yalıtım olarak o dönem çıkan WV golfleride kullandım pek bir fark göremedim.(yalıtım idare eder uzun yolda motor sesi biraz fazla gelir) eksileri olarak; kesinlikle süspansiyon sistemi aşırı sert vasat ve konforlu değil. bazı parçaları kronik değiştirilmesi lazım(klima yön değiştirme plastiği ve ayna kapatma modülü gibi) atmosferik torku az olduğu için,araçta biraz ağır zaten bazen ara hızlanmalarda ağır kanlı kalabilir.(manuel şanzımanın devirleri iyi ayarlanmış pek sorun olmuyor) donanım çok fazla aracın bazı bölmelerine sığmamış artık değişmesi gerektiğinde çalışması ve tamiri zor oluyor. çok fazla plastik aksamı kurcalamamak lazım sonra saçma sapan trim sesi yapabiliyor. son olarak I SHIFT almak mantıklı değil,sistem çok salak çalışıyor eğer bakımlı değilse sık arıza vericektir. ben hala 1.8 type S kullanıcısıyım almak isteyen veya düşünen varsa objektif olarak yazdım...

Bir Lantisci olarak Hondanın bu modelinde seviyorum.

Gerçekten işini aşkla yapıyorsun bu alemde teksin

1 yıldır 1.4 lt kullanıyorum mekanik olarak maşallah çok sağlam araçlar. Viraj performansı çoğu arabayı üzer

Çok sevdiğim bir araba inşallah almayı düşünüyorum Bir tane bu video çektiğin için Çok teşekkür ederim abi

zamanının iyi tasarımlarından.

Honda görünce hop burdayım ❤

Harika videoydu teşekkürler

Eline emeğine sağlık kardeşim

Oğuzhan abi Subaru Impreza 1.5 hatchback yeniden inceleme gelir mi yeni çekimlerle cokca seviyorum senin incelemelerini videolarını hatim ettim resmen..

Parasına göre baya iyi araba otomatik vites biraz sarsar ama sorumsuzdur sanayiye uğramaz

slm bunun üst kasasi 1.6 dtec 6 ileri manuel modelinin inceleme videosu bekliyoruz

Arka 2 li cam demişsin Oğuzhan ama bu altta kalan yer cam değil mika gibi bi malzeme 2018 yılında oraya film yaptırıyim derken usta çizmişti sonrada diyoki aa burası mikaymış 😂

Abi şuan araba tanıtımlarından ziyade piyasa ne durumda bunun hakkında bilgi versen 3 haftadır piyasa videosu atmadın 1 kasımda yediemin otoparkında 700 bin araç satışa çıkarılacak deniyor konu hakkındaki fikrini merak ediyorum piyasa hergün biraz daha kötü oluyor

Bu arabayı bekliyordum ilk yorumda benden gelsin 🙂

1.8 manuel versiyonu da bekliyoruz

Gerçekten merak ettiğim bi araçtı

Güzel inceleme emeğine yüreğine sağlık alıp kullanmak lazım bir de 1.6 i dtec inceleme şanziniz olursa çok sevinirim sizin inceleme nizi bekliyorum

Honda civic hb 2007 1.8 sport otomatik lpg li nasıl

Öncelikle emeğine sağlık ben de tam bu arabadan almak istiyorum ama vites geçişlerini hissettirdiği için almıyorum ama onun dışında tam benlik araba.

Her zaman ilginç gelmiştir bu arabanın tasarımı bana

0-100ü 9 saniye saydım çok iyiymiş diyordum kii aklıma videoyu 2x de izlediğim geldi 😢

Honda Civic (1.8) HB kullanıcısıyım .

Colt 1.3 amt kullandım oda 6 ileri bilenler bilir civicle donanım vs kıyaslayamam ama kesinlikle bu arabadan cok cok daha iyi yuruyo

Başarılar dielrim

Bu sizin Allahu Ekber diye tabir ettiğiniz şanzıman değil mi :d 14:22

Bunlarin en iyisi 2.2 dizel olani spor versiyon manyak uzuyor

Bunlarda katlanır ayna diyorlar ve yokuş kalkış desteği varmı bilgi verirseniz

oguzhan hocam 1.8 lazımsa ankaradayım :) bendede otomatik 1.8 140 hp 6ileri otomatik olanı var hatasız uzun omurlu ısıtyorsan japona bınıceksın bakımalrı tam marşı bas yakıtı koy dünyayı gez miss

İyi hoşta biride şu aracın ses sisteminden bahsetsin arkadaş. Akustik ve müzik kalitesi nasıl..?

eline sağlık

Aynısının 1.8 motorlu olanı var tek eksiğim konfor sadece onun eksikliğini yaşıyorum yakıtı lpg de cok cok iyi 1.6 gibi yakıyor parçaları bulunuyor ama pahalı veya zor bulunuyor soru sormak isteyene seve seve yardımcı olurum iyi günler

hocam fb7 kasanın da hatchback'ini inceleme şansınız var mıdır?

Arkaya led stop koyabilirlerdi

Abi yeni nesil fiat tipo hybrid cekermisin

Hocam selamlar. Aynı araca sahibim yaklaşık 10 aydır çok da memnunum fakat bagajda bir kısım var (fren lambasının altındaki sizin 2.cam gibi bahsettiğiniz kısım) ve güneş yanığı gibi lekeler oluşmuş. Orayı yenilemek istiyorum ama oranın adını da bilmiyorum; orası plastik midir pleksi midir polikarbon mudur nedir bilmiyorum o yüzden nasıl bir yol izleyeceğimi de bilemiyorum. Bu konu hakkında bir fikriniz var mı?

Bunun aynasi nasıl otomatik katlaniyor ve hız sabitleyici bulmadım 2012 model confort var

Selamlar. Jazzla civic arası bişey yapmış honda.

2009 1.8 tam otomatik için kocaeliye beklerim.

Tasarımı güzel hondalardan

1.4 veya 1.8 manueli makbuldür.1.8 manueli tadından yenmez hele de Type-S ise

Arkadaşlar otomatik vites hackbak Corolla auris jazz ve civic bu kasa arasında kaldım. Kararsızım hangiini tercih etmeliyim

Allahım aşık olduğum araç. (Motor gücü Şanzıman Ve konfor hariç)

Şanzımanı cok sorun cikarir mi bu modelin

💯💯💯

❤❤❤❤❤❤

1.5 corolla videosu neden yok kanalda vardı yokuş testi şeklinde

👍👍👍👍👍

2009 ve sonrası şanzıman tam otomatik deniyor doğru mudur

👍

Telefona nasıl bağlanıyo ben yapamadım bilen varmı ????

İlk yorum valla

Hocam peki 1.8 tam otomatik versiyon aramak istersek malum sitelerde bir seçenek var mı şansa hepsine bakmak mı lazım keza sadece vites yapısı degişik geri kalan hepsi dış görünüş vs aynı

👍🏻🙋🏻‍♂️

şu aracın 1.8motor tork konvertörlü temizini bulsam düşünmeden alırım

Ve honda en cirkin aracini piyasaya cikardi

İyi akşamlar peki 1.4 mü ideal 1.8 mi

0-100 17.5 mu 1.8 motordan aşağı bakılmaz

bu araba vtec falan açmıyor gerçek vtec değil sohc motor yani öyle 5500 den sonra vtec falan açmaz bu araç ve diğer L serisi motorlar vtec falan açmaz

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Garip tasarımı var biraz

Bu nasıl sevimsiz bi tasarım yaa bilgisayar mause gibi