Super Simon, ton vélo, un très beau montage très cohérent aussi bien le cadre, le groupe que les roues et les pneumatiques. Merci de nous avoir fait ce partage.
@SimonBarret8 ай бұрын
Merci Stéphane. C’est intéressant de partager de genre de vélo que l’on ne voit pas souvent.
@epervier2268 ай бұрын
Et bien belle monture, périphériques nikel, cadre acier 👍👌 très bon choix tout ça, et mister Simon à l'air en pleine forme ! Les boulangeries Françaises devraient te sponsoriser en 2024😁 Bonnes fêtes à toi Simon, continue tes vidéos 👍
@SimonBarret8 ай бұрын
C'est clair ! Je ne sais pas ce qu’ils attendent 😂.
@gregoryr37908 ай бұрын
Finito les ballades à 20 km/h... 2024 : l'année de Speedy Simon à Vélo !!
@SimonBarret8 ай бұрын
Ou au moins j’aurais le choix 😁. J’adore aussi rouler sur le Chiru et je le garde pour les ultra distance. Mais c’est vrai que celui-ci est plus rapide
@thierryc41326 ай бұрын
Ton Louison a été fabriqué à 12 km de chez moi et j'ai un fils qui s'appelle Louison 😃Bon montage en tout cas, avec de bonnes roues... Mon denier montage roues légères et confortables 36 mm tubeless en 21interne disque à 1035 gr la paire 😊 Merci pour le partage 😉
@SimonBarret6 ай бұрын
Merci Thierry. Je bosse là bas maintenant 😉
@endorfin64517 ай бұрын
Salut Simon, Ça fait plaisir de voir un vélo bien pensé/réfléchi de A à Z...Vraiment ! Seule chose que je t'invite à changer c'est le dérailleur avant qui est visiblement un shimano 6800. Passe sur une série R8000 ou R9100, c'est le jour et la nuit en terme de shifting et de facilité de réglage. Pour les pneus RH, je ne suis pas sûr que ça justifie la somme réclamée. Une paire de Veloflex Corsa ou de Vittoria Corsa feront à minima tout aussi bien l'affaire pour 2 fois moins cher. Je suis curieux de ton retour sur les roues... Merci de partager un aussi beau vélo : simple et efficace comme j'aime !
@SimonBarret7 ай бұрын
Salut. Merci de ton retour 😃 Oui c’est en projet de changer le dérailleur avant car il n’est pas top pour changer de plateau. Il faut appliquer beaucoup de force dessus. Je passerai sûrement sur un 9100. Pour les pneus je pense aussi. Mais c’était l’occasion de tester quand même. Pour les roues, j’en ferai un retour définitif en même temps que le vélo plus tard
@fredericfroment10278 ай бұрын
Et en plus il est superbe 😍 merci pour toutes ces vidéos bien sympa en 2023 !!! bonne fête du jour de l'an 🎉🥳🎉 place a 2024 !!!
@SimonBarret8 ай бұрын
Merci beaucoup ☺️. Bonne année
@alainpryt96418 ай бұрын
Très beau velo félicitations et merci pour ta vidéo top👏👏👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🚴🏻♂️🚴🏻♂️🚴🏻♂️
@SimonBarret8 ай бұрын
Merci beaucoup 😀
@bens14488 ай бұрын
Super vélo j’adore, je viens moi aussi de récupérer mon vagabonde cycles sur mesure en acier un vrai régal. J’ai choisis une transmission rohloff pour la facilité d’entretien et la plage de développement mais le poids et l’utilisation ne sont pas les mêmes que le tiens. Bonne année.
@SimonBarret8 ай бұрын
Merci 🙏. Bonne année à toi
@pierre-alaindick11988 ай бұрын
Salut Simon, magnifique machine et très, très beau montage. J'adore tes vidéos et les commentaires pertinents et agréables qui les accompagnent. Merci pour le partage, bonne fin d'année et bon réveillon et à l'année prochaine.🚲🚲🥂🥂🍾🍾
@SimonBarret8 ай бұрын
Un grand merci ! Ça motive pour continuer. Bonne fin d’année 😁.
@alvinbliard13338 ай бұрын
Une très belle machine , bien équipée 😁👍🏻 ! Superbe !! Donnerait presque envie de passer par le show room de Meral 😜👍🏻
@SimonBarret8 ай бұрын
Merci 🙏. Presque envie ? Il faut passer, c’est un ordre 😂
@jeanyves57298 ай бұрын
superbe vidéo, enthousiaste comme le cycliste ! La douceur de l'acier, ça fait envie, et on voit que tu prends vraiment plaisir à rouler cette belle machine ! Bonnes fêtes de fin d'année et à plus sur YT 👌
@SimonBarret8 ай бұрын
Merci Jean Yves. Oui, beaucoup de plaisir sur ce vélo, comme le Chiru ou le VTT. J’ai la chance d’avoir plusieurs vélo et c’est bien cool.
@rammersmatt93578 ай бұрын
beau vélo, très bon choix. je roule aussi sur un vélo artisanale en acier colombus spirit, extraordinaire, surtout l'effet élastique et le confort. Plus lourd que le tien 8,3 kgs en ultégra mais je n'ai pas de roues carbone....Il roule aussi bien que mon ancien carbone de 7,8 kgs, avec le confort en plus.
@SimonBarret8 ай бұрын
C’est tout bénef l’acier. J’adore aussi ce côté confortable onctueux, même avec du spirit.
@Pascal.BZH299008 ай бұрын
Sacrément affûté e fin d'année Simon.Tres beau vélo, l'acier sera mon prochain cadre.Jepense que pour le dos c'est un bon compromis.. J'ai fais une erreur de vendre mon Cyfac il y a quelques années.
@SimonBarret8 ай бұрын
Oui je pense que c’est un bon choix entre performance et confort.
@user-hf1he3xm3f8 ай бұрын
peut être la tu vu pendant ta sortie , il y a le site des 11 écluses à Hédé toi qui aime les beaux endroits... sinon belle présentation et beau vélo , merci de ta visite chez nous enfin presque chez nous ( Saint Méen le Grand )
@SimonBarret8 ай бұрын
J’ai pas pris le temps de regarder. Mais quand je reviendrai j’irai y faire un tour. Là je n’avais pas trop de temps.
@radioheavymetalr.h.m12728 ай бұрын
Salut Simon,ta vidéo excellente comme toujours,j’adore ton nouveau vélo il est bien sympa. Tu as bien pris tes bonbons et pain au chocolat mais ta oublié ton coca 😂😂 En tout cas toujours très intéressant de tout ce que tu nous explique,la scelle par contre je suis pas trop pour,j’ai testé,aïe aïe aïe.😂😂😂 Eric ton fan de la Normandie 🚵🏻♀️🚵🏻♀️🚵🏻♀️🚵🏻♀️
@SimonBarret8 ай бұрын
Oups 😬 oui j’ai zappé le coca 😜. Tu as pu tester cette selle ? Moi j’adore, j’ai roulé 250km il y a 2 jours avec et j’ai pas eu de soucis. Elle est bien adaptée à ma morphologie.
@radioheavymetalr.h.m12728 ай бұрын
Ah moi la même scelle que toi franchement ça me correspond pas du tout j’avais trop mal au cul,en sortie j’étais plus en danseuse que assis,tellement j’avais mal,j’ai remis ma scelle Prologo fait vraiment pour mes fesses 😂😂😂😂
@christobal49888 ай бұрын
Bah ouais mon pote un vélo rouge ça trompe pas 🤘!
@SimonBarret8 ай бұрын
Rouge, normal 👌
@martial73948 ай бұрын
J'habite à 3-4 kilomètres de st Germain sur Ille ! Si j'avais su on aurait pu se rejoindre 😂
@SimonBarret8 ай бұрын
Maintenant je commence à avoir des abonnées un peu partout en France 😁
@ogwha87067 ай бұрын
magnifique juste pourquoi ne pas avoir fait le choix du disque ? (si c'est dit dans la vidéo commentaire posté avant de la regarder ;) )
@SimonBarret7 ай бұрын
C’est expliqué dans la vidéo 😉
@Naimhafsi8 ай бұрын
Reste l'information la plus importante ! Le prix
@SimonBarret8 ай бұрын
Ah oui, 4500€ environ. J’ai acheté des pièces, j’en ai revendu d’autres, je revends deux paires de roues. Mais oui dans ce prix là.
@mickaelgigante74568 ай бұрын
Bonjour Simon, Tu vas te régaler avec une machine pareille. Il doit te tarder de le tester sur une longue sortie. Mon vélo est équipé à peu près pareil au niveau des périphériques. C'est un Lapierre Pulsium typé endurance. Il ressemble au Xelius. En transmission je suis en Shimano Ultegra 50/34 et 11/32. Et oui moi j'ai pas autant de puissance que toi dans les jambes. Le Dérailleur arrière est un Shimano Ultegra R8000. Frein à patins Shimano Ultegra et roue carbone Mavic SLR 40 Tubless en 28. Il doit peser je pense 7,5 kg. Fourche carbone. Cadre carbone. Je ne sais pas toi ,mais moi je suis hyper attaché à mon vélo. Il ne faut pas y voir un quelconque esprit matérialiste, je ne suis pas comme ça mais bizarrement je nourris de l'affection pour mon vélo. Je l'entretien régulièrement et surtout il est toujours impeccablement propre. J'ai hâte d'avoir ton ressenti de ce vélo sur une longue sortie. Passe de bonnes fêtes de fin d'année Simon. A bientôt. Micka
@SimonBarret8 ай бұрын
Pareil un peu pour moi, je prends soin de mes vélos. Et maintenant ils ont des histoires. Celui-ci a eu une vie avant que je l’achète. J’ai roulé 250km il y a deux jours avec et j’ai bien kiffé. Un peu de douleurs aux cervicales. Je vais peut-être raccourcir la potence ou très légèrement avancer la selle. À voir…
@mickaelgigante74568 ай бұрын
Ah oui en effet, quelques réglages à affiner et je pense que tu gagneras encore plus en confort. La longue distance permet de mettre en lumière quelques petits défauts de réglage qu'on n'apercevrait pas forcément sur de petites sorties.. Pour nos vélo, c'est exactement ça. Nous créons une histoire, un passé et ça crée du lien avec notre machine. C'est humain. En ce moment, je roule avec mon voisin qui est super fort. 250 bornes sur la semaine pour 3000 de D+ reparti sur 4 sorties. On aura mérité le repas du réveillon. 😂😂. C'est qu'il roule fort le voisin, il est habitué à faire des cyclosportive et le pire c'est qu'il a 15 ans de plus que moi.( J'ai 47 ans).On est obligé de se dépouiller physiquement pour suivre et encore il est gentil dans les ascensions, il redescend me chercher.😂😂. Il est impressionnant. Bon heureusement qu'il lui arrive de rouler plus doucement pour ce mettre à mon niveau car toujours être dans le rouge c'est vraiment pas bon. Il va me faire progresser, c'est sûr. En tout cas, c'est cool aussi les sorties à deux. Ça change. On va profiter de quelques jours de congé la semaine prochaine pour faire une longue sortie. Probablement un 200 kms avec un peu plus de 2000 de D+. Concernant cette sortie avec ce nouveau vélo j'espère qu'on pourra voir ça en vidéo. Ça serait super plaisant en tout cas. Je te souhaite une bonne soirée et avec un peu d'avance tout mes meilleurs vœux de bonheur et de santé pour cette nouvelle année. Une année pleine de réussite dans tes projets personnels, sportifs ou professionnels. Merci à toi, pour ton retour. Ça fait plaisir. A bientôt. Micka
@iyyaka29257 ай бұрын
Merci !
@SimonBarret7 ай бұрын
Merci à toi
@pierricklb61693 ай бұрын
J'envisage un Louison acier à patins pour les mêmes raisons qu'évoquées. Merci pour la vidéo bien complète ! 😊Les pneus en 28 passent bien ? Il y a quand même un peu de marge au niveau de la fourche, des haubans et des bases ?
@SimonBarret3 ай бұрын
Bon choix 👍. Sur la dernière version il n’y a pas le patin il me semble. Oui 28 mm ça passe nickel. Il y a un peu de marge mais pas beaucoup. Au garage nous avons quelques Louison 😉 PS : la version acier 2024 est super. Un top vélo, mais je ne crois pas qu’il soit possible en patins. Tu ne fais pas d’erreur en allant sur celui-ci, même si il est en disques.
@pierricklb61693 ай бұрын
@@SimonBarret 2024 rime avec 4 ! C'est le nombre de versions de Louison cette année : 3 disques (acier, inox, carbone) et 1 acier patins. J'ai un gravel d'une autre marque en disques et tubeless mais pour la route je cherche patins et chambre. Et de préférence acier pour remplacer mon carbone de 12 ans d'âge. D'où Meral 😀
@SimonBarret3 ай бұрын
@@pierricklb6169 autant pour moi, je ne savais pas. Y a plus qu’à 😁
@raphaels5327 ай бұрын
Salut Simon, Une bonne année 2024! Ce n'est pas l'objet de ta vidéo, mais comparé au Chiru ça donne quoi au niveau confort? Également as-tu trouvé ton problème de grincement sur le Chiru?
@SimonBarret7 ай бұрын
Merci et bonne année à toi aussi. Le Chiru est plus confortable. Mais ça reste 2 vélos assez différentes, que ça soit niveau configuration ou usages. Je pense faire une petite vidéo là dessus. PS : pour le bruit, j’ai trouvé. C’était l’axe de roue arrière qui était en cause…juste ça
@raphaels5327 ай бұрын
@@SimonBarret Super merci pour ton retour!
@romainchabaud84708 ай бұрын
Tubolito a éviter avec frein à patin risque d’explosion a cause de la chaleur au freinage
@SimonBarret8 ай бұрын
J’ai pris la version spéciale freins à patins. Pas de soucis après 900km.
@anthonyvovard30668 ай бұрын
Je recherche un vélo aussi j hésite entre le carbone et l acier merci pour ton retour 👍il a l aire souhaite 👍
@SimonBarret8 ай бұрын
Avec plaisir 👍. Alors, acier ou carbone ?
@anthonyvovard30668 ай бұрын
@@SimonBarret acier mais j ai un petit budget
@raptor-red8 ай бұрын
11:50 d'une manière ou d'une autre, elle fait mal au c.l😅
@SimonBarret8 ай бұрын
Pour me moment ça va pour moi 😅
@Enroueverslaventure8 ай бұрын
Une machine qui a l’air bien nerveuse et donc je ne peux qu’approuver la couleur 😁 L’absence de disques me fait bizarre à chaque fois « mais il n’a pas de freins ! » 😂
@SimonBarret8 ай бұрын
😃 j’adore le rouge 😅. C’est pas les mêmes sensations de freinage mais ça fait très bien le job sur la route.