Ett ämne som just nu är hett och aktuellt i entusiastfordonskretsar handlar om ett förslag till en förordning från EU-kommissionen som går under förkortningen ELV, End of Life Vehicles. Ett förslag från kommissionen till en förordning som kan få katastrofala följder för en entusiastisk folkrörelse som rör sig i ett spann från din T-Ford från 1908 till din drifting-Nissan till din Koenigsegg från 2023. Det är alltså alla fordon som berörs, även tävlingsfordon, och det är för entusiasterna som förslaget väcker en rad frågor. Till exempel kan det faktiskt betyda att du som fordonsägare är ansvarig om myndigheterna beslutar sig för att ditt exklusiva renoveringsobjekt till fordon inte är av ett historiskt intresse och är att betrakta som avfall. Det kan till och med bli straffbart om fordonet inte förverkas. Och vem är det som faktiskt avgör det? Strafföreläggandet och förverkandet?
I klippet gör Jan Tägt gör sitt bästa för att förklara för Bosse "Bildoktorn" Andersson och Peter Sundfeldt vad förslaget innebär. Hans värv är också göra sitt bästa för att upplysa, påverka och helt enkelt banka in budskapet till myndigheter, politiker och byråkrater att det här är en överhängande fara för alla som på något sätt är aktiv inom folkrörelsen med entusiastfordon, som privatperson eller som kommersiell aktör. Det här angår alla.