Ремарка для внимательных - переключатель топливных карт, это переключатель режимов зажигания и он доступен как для 4Т, так и для 2Т. Instagram: / endurosyndicate Facebook: / endurosyndicate
Пікірлер: 154
@derbimota9787 жыл бұрын
Спасибо парни. Более полно-адекватного обзора не встречал. Подписка однозначно.
@oleg43pdr6 жыл бұрын
Поддержу высказывание насчёт обзора. Спасибо! И подпишусь на канал.
@motokurort3 жыл бұрын
Огромное спасибо очень интересно ощущение что он идеален после китайца
@peninsularkamchatker79677 жыл бұрын
Хороший обзор! Глушитель, если разбирается, то надо и потроха оттуда вытаскивать, там ещё много чего сетчатого и лишнего есть. Мы так делали на хаске фе350, там клушак легко разбиоается. Примерно после 100 м/ч разбивает втулку лапки заднего тормоза, многие уже впресовывают туда подшипники. А вообще конечно мопед детско-женский, я бы сразу на полносильный аппарат пересел, ну или хотя бы на 250R. На всех рыжих проблема с электрикой(тонкая проводка, фишки вообще мрак, в компьютерах и то надёжнее стоят) кнопку глушилки рекомендую сразу ставить от американца или подобную XC-F(W), кроме западания они часто просто тупо обламываются или набирают воды.
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Всегда рады делиться опытом. У нас сильно потрошить глушаки нельзя, слишком громко, ругаются, а мы за мир со всеми. На счет того что сразу на большого садиться, есть горная специфика, которую на большом мотике сложнее почувствовать. Поэтому если есть возможность, мы рекомендуем начинать с малого и по мере прогресса менять технику.
@peninsularkamchatker79677 жыл бұрын
На 250/300 2Т в комплекте с мотоциклом идут три пружины мощностного клапана, это грубо говоря те же карты прошивок у инжекторных мотов. Для начала можно поставить зелёную, настроить подвеску по мануалу на Soft, ездить "в полгазика", вкатываться. Кто-то так и ездит всё время на зелёной, кто-то переходит на более агрессивные.
@user-rr8ds1kk9l7 жыл бұрын
Спасибо за обзор !!!
@gadogadoev78246 жыл бұрын
отличный обзор. классный специфичный байк... в этот бюджет австрияки могли бы и рулевой демпфер в стоке приложить...
@SAMFICOM7 жыл бұрын
Спасибо. Хороший рассказ
@whiteenergi7 жыл бұрын
ребята,а про серию КТМ ЕХС F запилите видео про болячки и какой кубатуру для чего подходит.
@enduromoscow69395 жыл бұрын
Отличный обзор! После Вашего обзора окончательно решил и стал счастливым обладателем freeride 350!) Подскажите какой максимальный размер резины можно поставить вместо триальной?
@user-cj1tg5er1d4 жыл бұрын
Благодарю за обзор! Какой ресурс двигателя у этого мотоцикла?
@Romariovrn8 жыл бұрын
Бро, лайк за обзор, остаюсь вашим подписчиком. Удачи.
@user-hf7dc3di8t4 жыл бұрын
блин я думал за такие бабки какие за него просят он будет поудачнее япов, а оказывается ничем не лучше да и за бушные ценники будь здоров... лучше уж на 150т.р дешевле япа взять...
@user-jf2cs1ox4m8 жыл бұрын
Виктор приветствую !!!Дмитрий с NorthWay говорил вы собираетесь помесить подмосковные грязи, и так же он сказал, что у вас в команде нет "Толкача", если надо, с удовольствием поучаствую с вами в этой роли. Спасибо
@endurosyndicate8 жыл бұрын
Гарик Камышников, у нас одна полная команда и есть ребята которые бы поехали на спор, но им не хватает двух боевых экипажей для полного квартета. Толкачей хватает.
@user-jf2cs1ox4m8 жыл бұрын
К сожалению, пока могу быть только Толкателем? ( Будет команда Мутных-Толкателей)) Виктор а вы на машинах приезжаете? Или например на самолете? Если надо, могу кого из ваших встретить 8-го
@endurosyndicate8 жыл бұрын
Гарик Камышников мы на самолёте! Встреча была бы приятна, но не много ли хлопот создадим?
@user-jf2cs1ox4m8 жыл бұрын
Виктор, а в какой аэропорт прилетаете и когда? Если 8-го в любой, не напряжно, если еще и в Домодедовский, то и по пути.
@endurosyndicate8 жыл бұрын
Гарик Камышников мы 7.10 прилетаем во Внуково ближе к полуночи.
@NorthWayATVclub8 жыл бұрын
Вы не хотите добавить к вашему брэнду , брэнд ГОРЯЧИЕ ГОЛОВЫ ? Он более узнаваем и расширяет ваши горизонты. Вы же катаетесь и на квадриках иногда ) Просто у вас сейчас крутая , но узконаправленная спецификация .
@endurosyndicate8 жыл бұрын
Горячие Головы это наше квадро движение, которое чахнет, если уже не зачахло. На счет узконаправленности, возможно, но пока на больше нас не хватает.
@user-jf2cs1ox4m8 жыл бұрын
Согласен С Дмитрием, Реально мало просмотров и подписчиков для такого хорошего канала, и таких классных и качественных роликов. Я подписался. И я тоже Вас искал, по Горячим Головам!
@endurosyndicate8 жыл бұрын
Гарик Камышников нам всего два месяца. Будем стараться развиваться, но в наших краях квадро стало не актуально. Все массово пересели на эндуро мотоциклы, которые дешевле, но более требовательны к ездокам. Катаем хард эндуро в горах Красной Поляны, можем организовать полноценные покатушки как на мото, так и на квадро, North Way об этом у себя на канале не плохо рассказали. Но наше основное направление и личный интерес это хард эндуро на мото. Если интересно, подписывайтесь на наш канал в Инстаграм @endurosyndicate, там весь наш свежий и качественный контент в ендуро тематике.
@user-jf2cs1ox4m8 жыл бұрын
Тогда с "Рождением" Вашего канала, процветания Вам, и здоровья всем ездокам)
@valery63242 жыл бұрын
Аналогов этого мотоцикла вообще нет. Если только сравнивать с китаймото на 172 моторе? Но думаю что то похожее yamaha XG 250 Tricker...
@user-vx5hi3cu4n7 жыл бұрын
Отличный обзор! Очень интересует Бета ХТренер! Нет возможности снять обзор на неё?
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Игорь Михайленко снять можно, но к сожалению чтобы снять объективный, нужно его поэксплуатировать. Из вопросов к Бетте, ломучий пластик, наличие и сроки доставки запчастей.
@user-vx5hi3cu4n7 жыл бұрын
Ну да, про ломучий пластик в курсе, хотя вроде слышал, что например пластик на 16м г.в. уже мягче чем на 15м. , хоть и не такой мягкий как на КТМ. Официально его вроде только питерцы возят из Мото50. Вообщем, если вы сможете снять обзор на этот мот , хотя бы небольшой - свои ощущения от покатушек или интервью с владельцем с пристрастным допросом о произошедших за время эксплуатации косяках, поломках, каких-то особенностях обслуживания (а в идеале - "долгий тест драйв" или сравнение с тем же Фрирайдом :) ) - это было бы офигенно здорово!
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Игорь Михайленко мы учтём вашу просьбу и при возможности постараемся сделать обзор.
@user-vx5hi3cu4n7 жыл бұрын
Enduro Syndicate Спасибо! :) С нетерпением буду ждать! :):):)
@AndreyPanyushkin8 жыл бұрын
Какие ДХ тормоза?!?! Кто это придумал :))) Нормальные тормоза, просто их надо жать сильнее, что для новичка проще - меньше шансов перетормозить. Может на 16 году они другие, но что зад, что перед отлично тормозит. Карты переключаются и на 2Т. На новых не обкатанная вилка - она в руки долбит очень сильно. Через 200 км начинает работать как надо.
@endurosyndicate8 жыл бұрын
Andrey Panyushkin тормоза от производителя велосипедной продукции, если есть сомнение, добро пожаловать к нам на тесты, перегрев и отказ вам обещаю!
@AndreyPanyushkin8 жыл бұрын
Enduro Syndicate формула делает не только для велеков тормоза. Сейчас сравню номера на 14-й и 16-й года.
@AndreyPanyushkin8 жыл бұрын
Разные номера. Возможно что-то доработали.
@endurosyndicate8 жыл бұрын
ktmfreeride250 (точка) wordpress (точка) com - целая энциклопедия по болячкам этоих мотицклов. А я ведь еще не рассказал про то какой на 2Т стартер ломучее барахло.
@AndreyPanyushkin8 жыл бұрын
До 2014 года. В 2015 году проблема надежности стартера решена.
@eugenetrosty66345 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Какие болячки проявляются у этого мота после 4 тыс км? Стоит ли брать Б.У?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Проблемы могут быть из-за неправильного или не своевременного обслуживания, ну и от наездника зависит.
@MegaDezertir7 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Думаю о таком, но есть вопросы: так сколько лошадей после раздушки выдает? У нас гор тут нет, не надоест ли он за один сезон, если по лесам-полям? (есть 10летний опыт спортбайков, и пару сезонов на питбайке). Все-таки полноценные EXC-F ненамного уже дороже...
@endurosyndicate7 жыл бұрын
По равнинам наверно лучше уже полноценный.
@EGA-jq8gh7 жыл бұрын
Хочу себе такой
@billybill74507 жыл бұрын
Я сразу пересел на WR450F 2015г. с китайца 150кубов. И страшно небыло! 1:30
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Красавчик! Ждем у себя на рельефе, посмотрим как ездить надо.
@billybill74507 жыл бұрын
Дык не дождёшся, наивняк! Те кому туризм, а не спорт и экстрим, тоже садятся на хард эндуро. Просто потому что нет выбора. WR250R не тянет, а внедорожника с мошью 450ки с таким малым весом нет. Для опытного (туриста) больше мощи - комфортнее - можно сделать длинее передачи и реже щёлкать.
@onotolecat7 жыл бұрын
диван не пропали а то как ты без него
@y_ra836 жыл бұрын
А че вы в крайности кидаетесь? Причем тут посмотрим как ездить нужно и страх байка?
@endurosyndicate6 жыл бұрын
при том что WR дрочево в хард эндуро, и херли умничать про туристов в видео о хард эндуро? То что после китайца ничего не страшно это и так всем понятно)
@INFightko5 жыл бұрын
Хороший обзор, подскажите пожалуйста какую резину вы используете?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Mitas EF-07 с двумя зелеными полосками, в случае фрирайда (120) бывает только с одной.
@YuraYudin7 жыл бұрын
извините но с Downhill тормозами это перебор у вело фирмы formula нет таких даже в линейке
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Yura Yudin однако у других мотоциклов, кроме детских, тоже такие не стоят. А итог один, Тормоза гавно!
@ANT1708936 жыл бұрын
Пересел с 450exc 16 года на Фрирайд 350 17 года, подтверждаю слабость тормозов. Причем если передние еще ничего особой разницы не заметил то вот задние тормозят так как на советских мопедах барабанные тормоза, нужно очень сильно давить тормоз и то колесо не блокируется, на Exc тормоза сзади были такие что дозировать их было сложно, чуть нажал и колесо в блок и так мне нравилось больше честно говоря.
@user-uy3se2qu3w2 жыл бұрын
@@ANT170893 Здравствуйте! А какова была причина пересадки на фрирайд? Сколько продержались? Пишут что его хватает на год, не более. Стоит ли брать для отработки эндуро-навыков (гор нет и не будет)?
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Gas Gas неплохой мотоцикл? С уважением
@user-ey2iq6dq7j7 жыл бұрын
Привет. Ты в обзоре говоришь о диодной фаре, напиши пожалуйста как точно она называется и кто производитель, не могу найти.
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Прокол Акакьев у меня стоит squadron pro от Baja Design. У них на сайте для 2Т они продают ещё диодный мост, но я на 6дней поставил переподключив пару проволоках в фишке, которая идёт к пульту света/сигнала/стопдвига.
@KazanovaTomsk5 жыл бұрын
Подскажи модель рулевого демпфера плиз . Он ставится как обычный ? на раме нет места для зажимного кольца-ответки демпфера
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Уже не помню точно, fast way кажется, американский. Кольцо крепится зажимом на рулевом стакане.
@themaksimum4 жыл бұрын
Мотоботами запорол весь обзор!))) Скрипят ппц!!!
@AliAliev-pd9xu11 ай бұрын
А демфер где заказать на этот мот?
@endurosyndicate11 ай бұрын
продам данный девайс. Мотик продался, а демпфер остался.
@propellershaft61618 жыл бұрын
Что лучше взять из Бу 250-310 тыс руб ( эндуро ) 4 т Пересаживаюсь после 4 лет владение питбайком
@endurosyndicate61938 жыл бұрын
Я бы точно посоветовал КТМ или Хускварну, а какой конкретно искать уже зависит от ваших задач. Для леса эндурик 350 4T, а если гонять по кроссовому треку и иногда выскакивать в лес, то кросс.
@billybill74507 жыл бұрын
+михаил каранин Хонду или Ямаху - надёжнее, дешевле-проще в обслуге. Бери что более распространено в округе.
@endurosyndicate7 жыл бұрын
На счет совета в сторону более распространенного региона, тоже поддержим. Если хочешь кататься, а не запчасти месяцами ждать, однозначно нужно брать более массовое и обеспеченное запчастями. А на счет "ямахи проще в обслуге” на сегодня очень спорный вопрос, тем более, что ямаха это динозавр среди мотоциклов. Но опять же, зависит от задач и возможностей.
@hockeystigg8644 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,а подвеска не сильно караткаходная?просто у меня вес90 кг.не будет ли пробивать подвеску?
@endurosyndicate4 жыл бұрын
скорей всего будет.
@hockeystigg8644 жыл бұрын
@@endurosyndicate спасибо!
@Lka657 жыл бұрын
Что скажете о EXC500? Как он будет после KX250F
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Конкретного опыта ни с тем ни с тем не было, но точно ясно, что это абсолютно разные машины.
@user-hi1br4ue7i2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться по поводу прошивки КТМ Freeride 350.?? Инстаграм не работает.
@endurosyndicate2 жыл бұрын
Обратитесь к официальным дилерам. Мы не занимаемся прошивкой.
@eduardnagornyak77334 жыл бұрын
Добрый день, подскажите на много мощнее Honda crf250x есть смысл пересаживаться ? Спасибо
@endurosyndicate4 жыл бұрын
Вопрос не понятен.
@eduardnagornyak77334 жыл бұрын
Езжу на crf 250x, хочу пересесть на что то помощнее , есть смысл брать 350?
@smakulik4 жыл бұрын
После джебеля стоит брать или то же самое?
@endurosyndicate4 жыл бұрын
Жизнь на позитиве разное. Стоит или нет зависит от задач.
@ANT1708935 жыл бұрын
Этот мот нужно раздушивать или он идет в единственном варианте в продажу? Еще по поводу глушителя, в стоке звук не басистый, да и вообще неприятный я бы сказал, у многих на видео они звучат как обычные 250-450 кубовые EXC +-. Вопрос, что из глушака нужно вытащить чтобы он так звучал, сетку-катализатор ?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Анатолий Вассерман по поводу раздушки лучше к дилерам или поставщикам обратиться. Из глушаков просто высверлить сетки надо.
@ANT1708935 жыл бұрын
Спасибо, я уже как то обращался к дилеру с этим вопросом сказали этот мот идет так, никакие раздушки не предусмотрены, можно МАП свитч поставить но сам дилер скзазал что это беспонтовая трата денег т.к разницы будет 0.5% относительно одной карты к другой. Раздушить можно EXC, это я точно знаю, на моем кучу лишних деталюшек отовсюду снимали ( обкаточные ограничители ).
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Анатолий Вассерман напишите в Директ в Инстаграм или в фэйсбуке, дадим контакты человека кто раздушивает мозги. Мапсвич добавляет режим овощ (еще больший) относительно стандартного режима. Раздушки и ограничители из коробки снимать надо)))
@madsv41437 жыл бұрын
не больших денег?эти ктм по "миллиону" стоят
@endurosyndicate7 жыл бұрын
где они стоят по миллиону?
@madsv41437 жыл бұрын
я имел в виду что они очень дорогие
@endurosyndicate6 жыл бұрын
Зачем смотреть обзоры на то, что не по карману и кричать об этом?
@just_T4U6 жыл бұрын
@@endurosyndicate может потому что человеку хочется бу брать? из Грузии например можно по очень низкой цене привезти либо из Европы
@vit500004 жыл бұрын
@@just_T4U и где такие посмотреть можно
@ISmotor7 жыл бұрын
мне показалось или автор сказал, что в нем 24-27 л.с.?
@endurosyndicate7 жыл бұрын
На одном из источников именно эти цифры и были найдены, но официальных данных нет.
@ISmotor7 жыл бұрын
Enduro Syndicate после видео нашел ссылку по которой было указано 23 л.с., на такой мопед 2012 г. Никогда не думал, что современный мопед с таким объемом может быть так дефорсирован.
@olegs82657 жыл бұрын
2Т стоит дешевле 4Т , есть ли смысл переплачивать 100000 рублей за 4Т , выбираю первый мотоцикл эндуро
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Олег Соглаев 4т менее требователен к навыкам. 2т более взрывной и отзывчивый на низких оборотах.
@olegs82657 жыл бұрын
Ок, спасибо!
@enduro_art4 жыл бұрын
сеточки в выхлопной трубе,это пламя гасители в сша и европе в лесах без них штрафы
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
И сколько это стоит?))
@user-xj1gl9uo8n7 жыл бұрын
serow, freeride... подскажите новичку альтернативу freeride при росте 170?
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Sherco Xride как вариант, но тоже довольно узко направленный мотоцикл.
@user-xj1gl9uo8n7 жыл бұрын
огось. а помассовей что-нибудь? плюс рассматриваю б/у, а на вторичке его нет.
@endurosyndicate7 жыл бұрын
betta xtrainer… Да нет ничего в этом классе массового. 250 EXC как вариант, но он уже и выше и злее.
@MAKAR332 жыл бұрын
Приветствую хотел спросить что то сделали с задними не рабочими тормозами?
@endurosyndicate2 жыл бұрын
брембо рабочее поставили от exc))
@MAKAR332 жыл бұрын
@@endurosyndicate понял только тормозной цилиндр поставил да брембо?
@MAKAR332 жыл бұрын
@@endurosyndicate и как думаете что лучше этот KTM EXC 150 или Freeride 350?
@endurosyndicate2 жыл бұрын
@@MAKAR33 всю систему
@endurosyndicate2 жыл бұрын
@@MAKAR33 сложно сказать.
@user-fl2rh9vc9h5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, через какое время понял что фрирайда не хватает?
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Константин В через год примерно.
@user-fl2rh9vc9h5 жыл бұрын
Enduro Syndicate значит нужно не ссать и сразу брать crf450r инжектор? Раньше я ездил на слабых 250 ттр
@user-fl2rh9vc9h5 жыл бұрын
Enduro Syndicate предлагают за хорошую цену crf 450, а я очкую малость, что не справлюсь с ним)
@endurosyndicate5 жыл бұрын
Константин В crf450 это зверь, не стоит.
@Koznii2 жыл бұрын
Отсутствие прогрессии как сказалось ?
@endurosyndicate2 жыл бұрын
Как и на всех ктм, положительно.
@Koznii2 жыл бұрын
@@endurosyndicate почему ???
@endurosyndicate2 жыл бұрын
@@Koznii потому что технологии.
@MAKAR332 жыл бұрын
скажи пожалуйста а демфер где купить сколько стоит он ?
@endurosyndicate2 жыл бұрын
когда-то покупал за 1000$, когда тот еще по 30 был. Сейчас продаю за 20000 р. его же, так как мотик продал, а демпфер остался.
@MAKAR332 жыл бұрын
@@endurosyndicate а фото или название можно?или ссылку с объявлением?и нет ли случаем защиты помпы оригинальной новенькой в запас может покупали себе?
***** Я не в теме, в чужой карман нечего смотреть. Виктор молодец, ралуется жизни.
@nO3uTuBB7 жыл бұрын
***** Куда тебя понесло? Успокойся и посмотри вокруг, выходи из диванных бойцов, живи счастливо и ражуйся жизни. Не беси нормальных людей.
@nO3uTuBB7 жыл бұрын
***** Откуда ты такой герой норисовался? Отдыхай, мне с тобой не о чем разговаривать.
@Aabbcczzxxcc7 жыл бұрын
а где про то что кика нет и то что надо на сезон по два бендикса покупать ? Нет уж за такие деньги с такими болячками это просто шлак. Да и б\ушные их продают не сильно дешевле.
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Ale Sau бендикс у 2Т проблема. В отличии от него, у 4т 350го таких проблем нет, и КТК ему не нужен.
@caturuk7287 жыл бұрын
Можно ссылку на "Баха дизайн"
@endurosyndicate7 жыл бұрын
www.bajadesigns.com
@caturuk7287 жыл бұрын
Спасибо за ссылки, обзор огонь. Снимайте побольше покатушек! Чтоб Ваши железные кони не ломались;-)
@sashamokrov91457 жыл бұрын
Мда, парень... "Пишите о плохой кнопке". Тебе точно 2т технику лучше не брать, а особенно хард-эндуро. У меня EXC-300 2stork. Температура на 1 градус упала - меняй жиклер. Не умеешь продувать после холодного старта - заглохнешь. Так про что же я. В кнопку может банально попасть частички грязи и т.д. А на счет фильтра, мне интересно то, что на счет гнущегося хвоста нашел, что жалуются, а на счет того, что многие стелют губку дополнительную сзади фильтра не нашел. В общем, если подводить итог сказанного, то КтМ - это техника, которая кардинально отличается от Light-Enduro. Те мотоциклы вообще можно по сути не обслуживать, а здесь ты должен ухаживать каждый день за мотом и да, даже придумывать самому какие-нибудь способы для обхода некоторых косяков. И взял бы лучше EXC-350F. Не настолько уж он и дикий, привык бы быстро, а на счет ручки газа так вообще нормальный. Вот 2т 300 кубов, вот это да.... Дал чуть газа и твои руки уехали вместе с ним, а ты в шоке на месте стоишь. В общем, удачи в познавании Хард_Эндуро!
@endurosyndicate7 жыл бұрын
sasha mokrov спасибо за подробное разъяснение!) может снимите обзорчик, расскажете людям всю правду? Мы вас будем рады видеть у себя на хард эндуро, заодно как ездить покажете..
@user-kv5tt9hp7n6 жыл бұрын
300,2т сила💪💪💪💪
@user-so5lz7bk8e6 жыл бұрын
Не больших денег????-10500$!!!!-это новые ,,жигули,,в цолофане!!!,а это просто мопедка!!!!
@endurosyndicate6 жыл бұрын
Если вам КТМ дорого, нах вы обзоры на них смотрите?!
@user-so5lz7bk8e6 жыл бұрын
Enduro Syndicate Ну я смотрю и обзоры на последние разработки самолётов....На самый огромный американский авианосец....что ж теперь......?Но как для мопедки-инвентаря ,реально дорого.. .Просто расчитано на фанатиков,мажоров,и другие страны мира,где зарплаты не 200$ в месяц,и где не знают что такое ,,жигули,,
@user-pp1ue1ll5o4 жыл бұрын
@@user-so5lz7bk8e если взрослый мужчина после 30 лет не в состоянии потратить на свое хобби и ноет про 200 баксов, то он просто лузер по жизни
@di13017 жыл бұрын
Отричный обзор
@user-xp5cm9zb5o7 жыл бұрын
диз за скрип зума уши ушатал
@endurosyndicate7 жыл бұрын
Андрей Магадан Кгб это боты скрипят. Но спасибо за честный диз!
@user-fv7ys9wu2n Жыл бұрын
Вообще вода водой! можете не смотреть!!!! ппц, ну даже выбесили тягомотиной не о чем!