[Eng Sub] 5 Characteristics of a Faulty ECT Sensor - Engine Coolant Temperature Sensor

Рет қаралды 141,539

4 жыл бұрын

[ M E D I A ]
Official Website 1: teknisimobil.com/
Official Website 2: www.mech4cars.com
Instagram: / teknisimobil
Facebook: / teknisimobiltv
[ D O N A S I ]
Buy me a coffee if you like my works :)
🚩 Bank BCA Indonesia
8610440071 - Eko Firmansah
5 Characteristics of a Faulty ECT Sensor - Engine Coolant Temperature Sensor Failure
1. Check Engine is on
2. Rough idle
3. Black exhaust
4. Waste of fuel
5. Engine overheating
[ V I D E O T E R K A I T ]
1. Idle Avanza is too high and too low to die easily: • Idle Avanza Tinggi ata...
2. Features of Broken Injection Car IAT Sensor: • [Eng Sub] 5 Tanda Sens...
3. 8 Characteristics of a Damaged MAF Sensor - Mass Air Flow Sensor Failure: • [Eng Sub] 8 Ciri Senso...
4. 10 Characteristics of a Broken Car MAP Sensor - Manifold Absolute Pressure Sensor Failure: • [Eng Sub]10 Ciri Senso...
5. 6 Signs of a Broken Car TPS Sensor - Throttle Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 6 Tanda Sens...
6. 5 Signs of a Damaged Knock Sensor - Knock Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Tanda Knoc...
7. 7 Signs of a Broken Car CMP Sensor - Camshaft Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 7 Tanda Sens...
8. Signs of a Broken Car Oxygen Sensor: • [Eng Sub] 4 Tanda Sens...
9. 7 Signs of a Broken CKP Sensor - Crankshaft Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 7 Signs of a...

Пікірлер: 746

@claralaudia-ik8dz Жыл бұрын

Terimakasih om pencerahannya.mari belajar bareng

@yogasaputra1018 3 жыл бұрын

Video nya membatu banget trimakasih👍👍👍

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Sama-sama Mas Yoga. Senang bisa berbagi.

@hendrifauji8208 3 жыл бұрын

Mantap om penjelasanya sangat membantu,mantapp

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Sip...

@sigitspecialengine4248 2 жыл бұрын

Sangat bermangfaat salam dari Sigit special engine

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Siap, terimakasih pak Sigit.

@simanyun6886 2 жыл бұрын

Mau tanya mas kalau temperartur normal akan tetapi saat lampu di hidupkan untuk indikator temperatur naik setelah d matikan kembali lampunya turun lagi itu cek nya di bagian mana ya mas? Untuk mobil ferio 2000

@ngajibersama6609 2 жыл бұрын

Pak sy mw tanya mobil sy Honda Accord THN 95 meter pengesan panas mati sy setiap jln jauh sikit,disuruh check mesin ,apakah disebabkan ect rusak?

@agusjohansyah4591 2 жыл бұрын

Om mau tanya...Jika pagi hari star awal... rpm naik dulu trs turun k 500 ...( rpm tdk bertahan d atas 1000) sehingga kl manasin mobil hrs injak gas... tp kl mesin sdh panas rpm baru normal naik dr angka 500 ke 800 ( "normalnya kl pagi rpm naik dan bertahan d atas 1000 agar cepat sampai pd suhu yg d inginkan" ) kira2 apa yg hrs cek om.... agar d saat pagi rpm bisa naik bertahan d atas 1000 dan setelah panas turun k 800..mohon pencerahannya om🙏

@arielking3149 5 ай бұрын

om mau nanya motor cb150r old mesin dingin buka kontak indikator suhu di spidometer sudah 3 bar... sudah ganti sensor ect. tapi kalo di cabut soket ect normal.. tes cabut ecu idupin manual ambil masa bodi kondisi sensor terpasang sama juga 3 bar naiknya mohon petunjuk thaanx

@tumpalhasibuan4482 2 жыл бұрын

Penjelasannya sangat jelas bagi pemula seperti saya yang baru meminang mobil bekas Ford Ranger 3.0 TDCI Tahun 2008, dan dari sekian akibat Sensor ECT rusak, indikator check engine sering nyala ketika mobil saya bawa jalan jauh. Pertanyaan saya Om boleh dikasih tuntunan cara melepas sensor ECT pada Ford Ranger 3.0 TDCI Tahun 2008? Terima kasih banyak sebelumnya Om... 🙂 🙏

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Kalau saya setiap pekerjaan elektrik selalu melepas terminal baterai terlebih dahulu, setelah itu baru misalnya melepas sensor ECT dll. Untuk melepasnya pakai kunci yang sesuai dengan posisi sensor saja Pak.

@ardimadura2077 Жыл бұрын

Saya baru servis by pass selang heater di mobil jazz gd3 vtec tapi setelah di servis di indikator cek engine nyala dan indikator suhu hijau nyala terus . Kira2 apakah sensor ect om?

@amankkubumi5316 Жыл бұрын

Salam teknisi Indonesia Saya mau tny mobil saya terios. Kl mesin dihidupkan rpm tdk bs naik seperti mobil lainnya? Kira2 apa penyebabnya?

@agush4138 Жыл бұрын

Saya ada ANP 2011. Problemnya saat jalan dari gigi 3 ke gigi 2 pas belok atw lampu merah tiba tiba rpm turun drastis dan mesin mati. Udah ganti ect ORI tetap seperti itu. Mohon pencerahannya suhu

@marifankalidupa8541 Жыл бұрын

assalamualikum bang ....mobil susah hidup pada saat abis ganti injektor...tp sebelumnya bunyi....trus kondisi injektor semua normal...mohon saranya bang....??

@kunkunkurnia8560 Жыл бұрын

Asalamualaikum...mas mobil saya peaugeout 206,mohon pencerahannya..pas kena swit temperatur,,rusak mobil over heat dan indikator di high terus..pas ganti dengan yg baru cuman harganya kW...malah hanya bisa kepakai 2hari lesananya g fungsi apakah itu hrus beli switch yang ori?

@Tonnytoy2004 2 жыл бұрын

Om klo cek engine gk nyala trus kipas normal dan gk pernah overheat tpi klo jalan idle nya naik sampe 1000 saya cek tahanan ect nya keadaan dingin 1,950 ohm setalah mobil panas tahanan nya 236 ohm itu ect nya normal apa engga

@wirapranaprana6427 Жыл бұрын

Ijn mas, unit saya avanza tahun 2004 ketika d panasi mau mati hidup mati hidup setelah jarum suhu panas d posisi normal sebelum kipas radiator blm berputar itu penyebab nya apa ya mas

@kusnadi3550 2 жыл бұрын

Mobil saya hyundai matrix 2003, fan radiator cooling kok waktu panas banget baru jalan ya durasinya bisa 15 menit, dan bahan bakar nya sangat boros, trus di starter awal kok agak susah Butuh pencerahan nya gan

@acokolaka2442 Жыл бұрын

Mobil sy apv 2005,, kipas radiator jalan trus saat kunci kontak di on,, dan jarum panas tdk naik jika jalanan rata tpi klo pendakian bru naik, tapi pas dpat jaln rata mulai lagi turun

@zoelable Жыл бұрын

Tanya pak apakah ect sama dgn org bengkel katakan switch fan radiator!?...

@ekoyuantoro8624 2 жыл бұрын

Mobil saya kia sppartage g 3 cek engin menyala dan low pawer apa kah ect juga yang rusak

@johndedydandung 2 жыл бұрын

Sangat bermanfaat ilmunya, sekalian mohon pencerahan utk mobil hyundai matrix, saat mesin nyala/idle semua nya normal sj, tp saat perjlnan jauh kipas radiator hidup terus/tidak off sampai sensor suhu dashboar sempat naik melewati batas normal, saat kecepatan di kurangi jarum pelan2 mulai turun ke batas normal, tapi kipas radiator tetap berputar sedangkan AC sdh off.kondisi thermostat baru di ganti selain itu sy cek oli mesin tdk tercampur air, mohon pencerahan, terimakasih salam sukses.

@samhaji185 9 ай бұрын

Kalau jarum temperaturr langsung naik fuull saat kontak on ...dalam ke ada.an mesinn dingin ap pnyebabnya om

@edyihsanal-barkhany1238 Жыл бұрын

sy punya toyota rush 2016 tiap kali dihidupkan di pagi hari RPM lngusng turun ke 1000, biasanya kan dalam kondisi mesin dingin RPM biasanya di angka 1200an. Apakah mslhnya di ECT juga?

@Tn-tu7zk 3 жыл бұрын

Terimakasih ilmunya om

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Siap, sama-sama Pak.

@Tn-tu7zk 3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil sekalian tanya yg ini pak : Mobil saya baleno 2001 check engine nyala, pas saya scan manual muncul kode kedipan dan ternyata ECT yg bermasalah, saya sampe saat ini blm sempet ganti karna blm ada dana, kmaren pas dipanasin mobil,saat idle rpm sempet nya naik turun, drop hingga mau mati , mobil juga aga susah dinyalain apa itu salah atu efek dari seperti yg dijelasin om ?, mobil saya dr pemilik sblmnya udh gapasang termostat,mending pasang lagi apa jngan om? Emng sih bensin kerasa bgt borosnya, Besok mau coba saya bersihin ect nya semoga berhasil, klo masih nyala cek engine berarti harus maksain beli 😁 Sebelumnya Makasih om jawabannya 🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

@@Tn-tu7zk Sudah saya jelaskan di bagian pertanyaan sebelumnya Pak. Terimakasih.

@aalalby2020 2 жыл бұрын

Mobil saya Nissan march 1.2 manual 2013, Klo Kipas radiator menyala trz saat AC dinyalakahkan itu normal ga ya, kipas nyalah trz ga ada jeda matinya ??

@sultanbanjar5334 Жыл бұрын

Maaf ya mas saya mau tanya ..kenapa mobel camry saya tiba tiba mati..tapi setelah aku tunggu sebentar saya hidupkan.mau hidup lagi..tapi ga lama hidup mati lagi..selalu ber ulang2.nah jadi saya mau tanya.apa penyebabanya

@bintangputri9610 3 жыл бұрын

Mas.mau nanya..klo strada triton dobel kabin comonrail..star susah hidup .harus di pancing bensin.. trus bunyi kasar klo sdh hidup senso ect jg ..

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Sepertinya ini ada masalah pada manajemen mesin Pak. Biasanya sensor-sensor tidak sinkron atau ada beberapa sensor yang mengalami masalah. Sebaiknya discan engine untuk analisa lebih lanjut.

@destyputri8894 Жыл бұрын

Klo sensor etc rusak apa bisa membuat air radiator cepat habi

@zakkyhf4064 3 жыл бұрын

Suwun cak info ne. Koyok vokalise hijau daun

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Podo2 cak, suwun support e.

@fandysofyan6570 2 жыл бұрын

Om avanza 2010 muncul chek engine, di scan dtc 51.. Saat mesin dingin lama untuk capai temperatur kerja, butuh 6-7 menit'an.. Kira2 apa nya ya?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Ini sistem ac yang bermasalah Pak. Coba ganti switch ac-nya.

@habibfauzanabdillah4627 2 жыл бұрын

mau tanya om, mesin panas seperti overheat baru berjalan 2km, kemungkinan pengaruh di ect/waterpump/fan dan ketika panas berlebih gas spontan mesin ngempos. mohon bantuanya

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Ini kemungkinan besar dari fuel pump atau fan Pak. Coba cek kondisi air di dalam radiator Pak.

@alvinpermana8953 2 жыл бұрын

Apakah mungkin dari ect, kijang kapsul efi di rpm 1000 terus, tapi setelah dipakai diatas 20km baru turun. Dulu sempet seperti itu juga ternyata thermostat sobek dikit, diganti lah thermostatnya normal kembali.

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Kalau ECT biasanya stabil di rpm yang tetap seperti di awal Pak. Coba periksa idle up system nya, mungkin ada yang bermasalah.

@miqbalanshori8571 2 жыл бұрын

Om, mau tanya mobil saya livina 2011 saat pendngin jalan tpi ga brhnti brhnti berdengung trus...kira2 apa nya ya om...?nyala d saat mesin panas tpi ga brhnti meski sudah 5 mnit trus berdengung...

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa dari mekanisme klep Pak. Coba ganti oli dan flush engine dulu, salah satu cara paling mudah untuk menghilangkan bunyi. Kalau tidak selesai baru cek yang lain.

@anegan8784 3 жыл бұрын

15m-30m setwlah mobil digunakan, pas mau di hidupkan agak susah starter (2-3x). Klo diturunan lepas gas mobil meraung (rpm naik turun-mobionya matic). Klo sudah digunakan/ panas rpm idle naik jd 900-950. Kecepatan max 100km/jam kyk ketahan gitu mas. Fuel pump, coil, busi, filter udara, sensor cmp sudah ganti baru. Kira2 apanya ya mas? Ada yg bilang fuel filter, sensor ckp bahkan maf sensor.... trims sblmnya

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Sepertinya trouble bukan dari sensor saja Pak karena ini berkaitan dengan matic. Kalau saran saya, sebaiknya cari bengkel yang bisa scan engine Pak. Minta scan saja biasanya cuma 100K. Jika alat scannya bagus, biasanya akurat datanya. Silahkan tuliskan daya scan ke sini biar saya coba bantu untuk menganalisanya.

@sciaticmaple4810 4 жыл бұрын

mas kalo di honda city 2007 saya indikator overheat nyala tapi fan dll hidup, mesin juga tidak terlalu panas. itu apa sensor ect atau sensor indikator di speedo?

@TeknisiMobil 4 жыл бұрын

Sudah dicek kondisi air radiatornya mas? Biasanya kalau dia sampai overheat air pada radiator tampak seperti mendidih mas. Nah kalau tidak, maka kemungkinan besar sensor engine coolant temperatur (ECT)-nya mas. Nah saran saya kalau untuk memastikan, discan aja mas jadi pasti sensor ECT yang rusak atau bukan. Di scanner engine biasanya juga keluar data temperatur mesin mas.

@tiotebelung8081 9 ай бұрын

req mas sensor IAT

@randywirantika4078 3 жыл бұрын

Izin tanya mas. Mobil saya rush 2008, air radiatornya naik terus ke tabung cadangan/recervoir. Kadang sampai hampir penuh. Awalnya indikator temperatur naik, trus udah ganti termostat. Indikator udah normal lagi di bawah stegah. Tpi airnya masih ttp naik ke tabung cadanagan. Padahal sebelumnya juga udah ganti waterpump, radiator udah ganti satu set, tutup radiator juga udah di ganti lagi. Tpi kalau di pake sambil ac hidup. Maka Air tidak naik ke tabung cadangan. Itu kira2 knapa ya mas?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Coba cek air di radiator sembari mesin dihidupkan. Perhatikan air sambil digas-gas. Kalau ada air radiator seperti air mendidih dan ketika digas air meluber atau bahkan muncrat maka itu gasket kepala silindernya yang kena Pak.

@rikirikardo1219 3 жыл бұрын

Mas mau nanya mobil Aerio saya kalu di panasi sampi 30 menitan kipas radiator nya gak hidup.di bantu AC Bru la hidup kipas radiator nya kalu AC of kipas of juga itu maslah nya di mana..?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Bisanya sensor ECT mati ini. Coba ganti sensor ECT-nya.

@aidilfitrisyah5785 3 жыл бұрын

Bro mau tanya, mobil kia picanto 2013 sensor suhu kedip-kedip mobil gak bisa di starter kayak ga ada api.. udah 2 minggu blm ketemu mslhnya🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Coba cek sensor ECT-nya.

@nabilasafitri9192 2 жыл бұрын

Maaf pak mau nanya, mobil sya gren max, star awal bgus aja tpi brapa menit kemudian gas naik sendiri turun sbentar naik lg padahal ISC baru. Kipas pendingin lambat hidup, jarum penujuk di atas setengah baru hidup kipasx, jarum turun kenormal gasx lg naik sendiri pak,mohon pejelasan nya pak

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Ini bisa dari sensor ECT bisa juga dari thermostat. Saran saya cek thermostat-nya. Jika ternyata masih bagus, cek sensor ECT pakai scanner biar tahu nilai riil temperaturnya.

@nurandoyo5081 2 жыл бұрын

Mas mau tanya mobil sy crv gen 2,kipas radiator gk mutar klo gk di hidupkan ac nya,apakah itu minta ganti sensor ect?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Cek sensor tekanan freon-nya Pak.

@hpakpahan158 3 ай бұрын

Malam mas... Sy pakai Camry 2008.. Pada saat dihidupkan dan mesin sdh idle , kenapa rpm rendah ya 500/600 dan pada saat ac hidup tetap drop di 600 tp begitu kipas radiator hidup temp sdh panas rpm naik ke. 900. Pakai ac tdk drop. Mesin dimatikan dan dihidupkan lagi, kemabali drop. Kipas hidup normal lagi . Temp stabil 1/2 tdk over heat. Apanya y mas? Trims

@TeknisiMobil 3 ай бұрын

Coba cek idle control dan sensor pedal gas nya

@CasanoviArmy 3 жыл бұрын

Tanya pak mobil sy cepat panas cpt naik jdi stgh di indikator engin. Tpi tdk prnah lebih. Lampu engin menyala trus. Dan klo pagi di starter hidup trus klo digas dia mati. Jdi harus ambil selah ngegasnya. Apakah itu dri sensor etc.

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Untuk panasnya, kemungkinan bukan dari sensor ECT tetapi bisa jadi karena masalah thermostat. Jadi sebaiknya cek thermostatnya terlebih dahulu. Untuk masalah sudah hidup, kemungkinan besar masalah sensor ECT dan juga bisa sensor lain seperti sensor MAP. Silahkan bersihkan saja dulu kedua sensor tersebut dan kita lihat perkembangan mesinnya setelah itu. Terimakasih.

@juangsatria596 2 жыл бұрын

Pk mbil corona st171 saya ga bsa hidup . D stater brp kali ga mau hidup.. kalau d dorong hidup cuma brebet.. soal nya sensor ect sama sensor cold stater nya putus kabel nya. Apa ada pengaruh nya?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa jadi karena sensor tersebut, soalnya setiap sensor menentukan rasio bahan bakar dan udara serta pengapian Pak.

@rianrusdiatno249 3 жыл бұрын

Selamt siang bang... suzuki x over 2009 saya mesin bersa panas tapi indikator suhu pada dasbor masih normal...ketika mobil dipake tanpa ac... apa bisa indikasi sensor nya rusak bang? Cara ngecek nya gmn

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Bisa jadi Bang. Ada beberapa cara Bang, paling mudah pakai thermometer dan kalau temperatur lebih dari 95 derajat celcius berarti memang panas berlebih. Cara kedua buka tutup radiator dan biarkan mesin panas, kalau memang panasnya berlebih air dari tutup radiator akan tampak mendidih. Cara ketiga saya pakai tools scanner engine untuk mengetahui temperaturnya. Terimakasih.

@aryputraragil2256 2 жыл бұрын

mf mau tanya kang mtr vixion ku idhel kasar jika di copot kabel sensor nya lmyan enk jika mesin panas apa kira2 sensor error ya dan ketika saya pasang lagi mtr langsung sendat sendat dan mati suara idel kaya berasa ngecuke

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa sensor bisa ECU yang rusak.

@Puncak7159 2 жыл бұрын

Mobil aerio 1.5cc sy kontak on kipas lgs nyala mas. Tp indikator check engine gk nyala. Air direservoir cepat berkurang n bbm boros 1:7

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Sensor ECT coba dicek Pak.

@nurefendi3942 3 жыл бұрын

Mz mau tanya.. Mobil avanza saya tahun 2008 klau mesin rpm di atas 3000 dan jalan sekitar 1 jam.. Indikator panas lewat garis tengah.. Kira2 apa masalahnya.

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Cek dulu thermostat dan tutup radiatornya Pak Nur.

@firmantamrin1141 3 жыл бұрын

Mas mau tanya, mobil saya mazda 2, lampu enginya nyala pada saat ac di on kan, dan biasa lampu enginenya mati sendiri pada saat kondisi mesin mobil dingin, itu kira2 dari sensor ect kah mas

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Coba cek sensor ECT dan sensor tekanan freon Pak.

@rudatinimogiri8244 2 жыл бұрын

Mau tanya om, bimantara cakra/accent tiap pagi start musti agk di gas dikit baru hidup,kalau tanpa di gas kdg 1x kdg 2-3x baru hidup, cek engine nyala dan kipas radiator bbrp detik stlh mesin nyala lalu ikut nyala, kalau agk panas cek engine mati dan rpm normal, apakah itu bs jd ect nya ya om?, soale kipas radiator msh dingin banget kok sdh hidup

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Cek sensor MAF dan IAT-nya Pak.

@amw_chanel3988 2 жыл бұрын

Bang sblumnya kan unit overhead, trus stlah perbaikan mesin kembali panas.. Yg jadi permasalahan mesin posisi panas tpi kipas tidak mnyala.. Tapi pada saat socet ect d lepas kipas langsung berputar.. Apa itu ada indikasi ect rusak bang?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Ya Pak, itu tanda sensor ECT yang mengalami kerusakan.

@onallekaofficial2215 2 жыл бұрын

Mat mlm om..kalau mobil avanza metik ruba k manual ECU harus diganti k om

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Harusnya ganti, tetapi katanya beberapa orang bisa modif ecu. Saya sendiri belum pernah Pak.

@banibani7788 3 жыл бұрын

Pak,ISC dah di ganti rpm ideal tetap tinggi di angka 1000.katup trotol bodi gada celah dah di cek,pas di cabut 1 kabel sensor ECT yang dari ECU baru, rpm mau turun kira2 apanya PK apakah ECT nya ??pada ceryfutura injeksi 🙏🙏🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Bisa dari sensor ECT Pak. Soalnya kalau sensor ECT rusak, dan selalu mengirimkan data yang salah ke ECU, ECU akan memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar lebih banyak. Perlu cek juga timing dan thermotstatnya Pak. Ini juga dapat mengakibatkan rpm idle tinggi.

@chandrapolakitang2314 3 жыл бұрын

bos ijin bertanya..kalo temparatur dari setengah panas tiba-tiba langsung dingin kek mobil mati tapi kondisi mobil masih nyala tapi mesinnya ga stabil kek mau mati trus kadang juga mati sendiri..pas di nyalain lagi udah ga nyala di cek di selang bensin pas kondisi start bensinnya ga keluar kira-kira penybebab dari ECt atau pompa bensinnya ya? tapi kejadianya pas mobil udah panas kalo misalnya dingin masi biasa aja.. terima kasih

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Oh ini kemungkinan besar dari pompa bensinya Pak. Coba cek dulu relay pompa bensinnya, kalau relay oke, langsung cek pompa bensinya.

@kinaragamingrobloxchannel5984 2 жыл бұрын

mas, mau tanya great corolla saya kalau setiap pagi dinyalain pasti brebet dan check engine hidup mati terus. tapi, kalau sudah panas jadi normal lagi. apa ini termasuk kerusakan ECT sensor? dan sekarang RPM idle agak tinggi dari biasanya (RPM meter mati jadi tidak bisa tau angka pastinya). mohon dijawab mas. Terima kasih sebelumnya.

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Ada kemungkinan sensor ECT tetapi bisa juga dari sensor lain misalnya sensor knock Pak.

@niswashakil3530 3 жыл бұрын

Bang mobil sy honda stream... Gejala rmp 1000 lampu engine menyala... Sdh discan hasilx eror pada iat dan ect... Ap langsung harus ganti keduanya bang???

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Mesin kalau jalan temperaturnya naik atau tidak? Kalau tidak, ganti sensor IAT-nya dulu saja.

@algisofficial4537 3 жыл бұрын

Saya punya great corolla...untuk fan radiator sdh dilangsung. apakh masih ada fungsi untuk ectnya?..trimakasih

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Asalkan indikator panasnya tidak sampai tinggi tidak masalah dilangsungkan Pak. Untuk beberapa mesin di bawah tahun 2010-an, sensor ECT tidak terkait langsung dengan kerja akuator mesin.

@muhlisalatas4292 3 жыл бұрын

Om mau tanya... Mobil saya honda jazz idsi 2004, temperatur C yg ada di dasbord hidup terus gak mati2... Biasanya mesin udah anget langsung mati... Ini tetap hidu.. Apa pnyebabnya ?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Cek sensor ECT-nya Pak. Mungkin kotor atau bisa juga rusak.

@ahmadafendi8257 3 жыл бұрын

Assalamualaikum om kijang 5k saya kq Kalao buat jalan temperature nya naik turun kalau buat jalan itu apanya ya padahal mesin normal,,,radiator jg Normal🙏mohon pencerahanya mksh

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Walaikumsalam. Coba cek thermostatnya Pak, ini ada kemungkinan thermostat mulai macet sehingga kadang terbuka dengan lebar kadang tidak saat mesin sudah panas Pak.

@hansprasetyo7325 3 жыл бұрын

Mas....avanza saya 2006 kalo di tanjakan saat di gigi rendah temperatur naik di atas separo, tapi kalo di jalan datar temperatur di separo.....radiator bersih sudah saya servis, kipas juga nyala ac normal dingin....kira2 kerusakanya apa ya mas....?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

1. Baru-baru ini pernah ganti coolant radiator atau tidak? Kalau pernah, mungkin ada udara yang terjebak di dalam saluran coolant. Caranya buang lewat katup pembuaangan di bagian kiri kepala silinder atas. 2. Kalau sudah dan masih saja panas, cek thermostatnya. Ini sepertinya termostat macet. 3. Cek sensor ECT-nya. Mungkin sensor rusak dan pembacaan temperatur coolant bermasalah.

@sonnyshiba7207 3 жыл бұрын

Bos mau tanya, apv ane jarum temperatur naik turun trus, mengayun gitu jarum temperaturnya..... Itu apanya ya yg mesti diperbaiki aatau diganti....? Thanks om utk responnya

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Kalau setiap saat ngarun terus, coba cek di indikator temperaturnya. Bisa sudah oblak. Tetapi kalau mengayunya kadang-kadang alias kadang naik kadang turun bisa dari sensor ECT atau dari thermostat Pak.

@tofudrivervlog6839 2 жыл бұрын

Bang klo jarum temperatur t120ss emang cmn naek setengah strip pertama saja ya? Ga pernah naik ke tengah atw 2 strip. Dari baru gto apakah normal??

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Oh, normal itu Pak.

@justbacot3380 2 жыл бұрын

Mau tanya, mobil sy Ferio. Sempat radiatornya bocor. Setelah diperbaiki, jarum temperatur 'menari-nari', naik turun nggak mau diam. Apa itu masalah di sensor ECT kah?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Sepertinya cluster speedometer yang bermasalah.

@ditadarma4136 3 жыл бұрын

Salam pak..., mau tanya soal chevrolet spark.... saya pakai spark 1.200 th 2010,,sudah jalan 3 bulan,,, saya pakai harian...awal saat mesin dingin,tarikan enak banget, mulai jalan 10km, mesin nglitik parah,bahkan saat gigi 1 dan yg paling parah saat gigi mundur (posisi AC mati) kipas radiator ga nyala,,ga tahu nyalanya seperti apa,apakah seperti avansa dan sejenisnya ???makanya buat antisipasi, saya pakai AC trs, walaupun jendela saya buka ,buat menghindari over heat,,tapi tetep aja tidak maksimal seperti saat mesin adem,, kira2 bagian mana yg bermasalah suhu??terimakasih sebelumnya..🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Kalau ngelitik sebenarnya tidak ada hubungannya dengan sensor temperatur untuk kebanyakan mobil Asia. Tetapi memang untuk mobil-mobil tertentu, ada kaitannya antara keduanya. Saran saya coba lakukan scan dan lihat nilai temperatur mesin yang terbaca. Kemudian cek apakah ada error sensor-sensor mobil. Sensor tinggi sementara sensor ect tidak bekerja maka dapat dipastikan sensor ini rusak. Satu lagi, coba cek thermostatnya. Karena ada kemungkinan tidak terbuka saluran ke radiator sehingga temperatur naik Pak.

@adhecokets6982 2 жыл бұрын

Om mau tanya saya punya honda accord vtil 2001 . kipas radiator. Saya lambat respon. Ketika jarum temperatur hampir menunjukan ke garis merah . Kipas baru nyala . Kira² apa kah ect nya yg rusak y . Padahal baru saya ganti

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Kalau gejala seperti itu, paling sering sensor ect yang mengalami masalah Pak.

@adhecokets6982 2 жыл бұрын

@@TeknisiMobil . Itu baru saya ganti sensor ect nya pak . Apa karna pas ketemu part yg kurang bagus y om

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

@@adhecokets6982 Bisa jadi, soalnya beberapa kasus memang seperti itu. Barang elektrikal baru tetapi sudah tidak bisa dipakai.

@AhmadFauzi-ld5cs 3 жыл бұрын

Mas Honda jazz saya tangki cadangan radiator selalu penuh(muntah) bila dipakai jalan kira" 30 km.tadinya memang keropos di silinderbloknya.sudah diperbaiki(turun mesin) juga.tp ga ada perubahan gimana ya mas solusinya.m kasih

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Yang keropos blok silinder atau kepala silinder-nya Pak? Coba cek tutup radiatornya kalau rusak coba ganti. Nanti kita lihat apakah masih sama. Tutup radiator yang nilai tekanannya lebih kecil memang sering terjadi gejala seperti itu Pak.

@pakbintangsimarmata9516 2 жыл бұрын

Bang. Mobilku ford ranger 2012 penyakitnya klo dimajukan mati dimundurka bisa bang ..apa masalah nyairu bang..

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Coba kopling dicek dulu Pak.

@muharsalazimical1885 2 жыл бұрын

Permisi om,untuk jazz ge8 2010 apakah kerusakan ect 2 berdampak juga ke ac mobil om?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Tidak Pak.

@oliveqiyu810 Жыл бұрын

@@TeknisiMobil aslmlkm

@didikhilmawan5955 3 жыл бұрын

Om mobil ku honda odyssey saat ga pakai ac temperatur naik tapi saat ac di hidupkan temperatur turun dan kipas bekerja saat aku perhatiin saat ga pakai ac fan nya tidak berputar otomatis atau mati pengecekan awal yang harus di lakukan apa om apa ect/termostat nya yang rusak untuk idle dan cek engine semua normal boleh minta wa nya om

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Cara pengecekan dari mulai thermostat Pak. Kemudian cek sensor ECT dan cek sensor tekanan freon AC. Tetapi untuk honda, biasanya masalah pada sensor ECT-nya Pak.

@bagongsasmito4601 2 жыл бұрын

Terimakasih sharing ilmunya..mau tanya klu mobil CRV lama ,saat jalan semua parameter normal semua,problemnya klu habis jalan dan berhenti langsung matikan mesin maka mobil tidak bisa di hidupkan langsung,harus nunggu 30 menit baru bisa di start lagi,saat konci di pcc start tidak ada bunyi apapun di stater baik selenoid maupun motornya gak ada pergerakan.. Tapi saat habis jalan dan berhenti di biarin dulu +- 3-5 menit idle speed baru di matikan mesinnya itu bisa di start langsung..itu apa masalah nya ya kak.. apakah memang di ECU ada system proteck seperti itu atau bagian dari scuence program atau memang ada masalah ya?

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Itu masalah ECU biasanya Pak. Setahu saya tidak ada masalah sebuah mobil mau idle dulu atau langsung dimatikan saat setelah jalan. Dan interlock semacam itu sejauh ini tidak saya temui pada mobil apa pun Pak.

@indrapramana4755 3 жыл бұрын

Bg d mazda lantis mesin dingin brebet mulai panas hilanh bs gag ect nya yg rusak ?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Bisa Bang, tetapi juga bisa dari sensor yang lain. Ciri lain selain itu apa Bang? Biar saya lebih mudah menganalisa. Untuk masalah itu, biasanya saya coba untuk gurah mesin dulu supaya mudah untuk analisa selanjutnya.

@hyshimey 3 жыл бұрын

om.maaf ma nanya.. .airflow kuda bensin bisa di perbaiki ngak?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Setahu saya tidak bisa Pak.

@hendrikpalulun505 3 жыл бұрын

Mau tanya mas....kipas radiator mobil sy tdk jalan padahal mesin sdh panas tapi klo sy onkan ac baru bisa jalan, dan sy coba tukar releynya dgn punya ac tapi tetap sama, minta masukanya mas 🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Ini kemungkinan besar sensor ECT Pak. Coba diganti sensor ECT-nya.

@onetwoone_1210 2 жыл бұрын

Om mobil pajero temperature 1/2 naik lebih sedikit itu kenapa temp nya Ndak naik Ndak turun

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa thermostat yang mulai macet Pak.

@elpofathurrahman5830 3 жыл бұрын

Mantap chanel youtube x,.mobil sy escudo 2005 terjadi overheat akibat radiator bocor smpai mesinx mati,.namun panel tempararurx tetap normal,bermasalah apax itu mas ?skrg .sdh ganti radiator dan panel trmpratur ttp berjalan,..salam dari Makassar Sul Sel

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Cek sensor ECT-nya Pak. Ini bisa saja sensor salah baca. Cek mulai dari konektor, rangkaian (kabel-kabel) dan sensor ECT-nya Pak.

@elpofathurrahman5830 3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil terimakasih atas petunjukx,.apakah setiap mesin sdh overheat mutlak diganti packing cylinderx mas ? Soalx tdk ada gangguan,. panel tmpratu sbatas setengah,namun hati masih galau takutx ada dampak lainx

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

@@elpofathurrahman5830 Tinkat overheat beda-beda Pak. Jika pada saat overheat mesin lasung dihentikan dan masalahnya lagsung ketemu terlebih setelah itu mesin ditangani dengan baik, maka tidak perlu khawatir Pak. Tetapi jika overheat engine parah hingga mesin stuck dan sama sekali tidak bisa distart kembali dan terelebih overheat sudah beberapa kali maka kemungkinan kerusakan gasket silinder head pasti terjadi Pak.

@elpofathurrahman5830 3 жыл бұрын

Terima kasih atas penjelasanx,..sukses dan di mudahkn rezekinza,..aamiin

@gegen6668 2 жыл бұрын

CRV Gen 3, temperatur di panel 4 balok(AC OFF)/dari tengah kurang 2 balok, selama 15 menit(AC OFF) Kipas nggk mutar, tapi di panel tetap 4 balok.. Itu kenapa ya.. Kalau AC nyala baru kipas muter dan temperatur turun 1 balok.

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Cek sensor ECT dan sensor tekanan freon AC Pak.

@aristyabayu6728 2 жыл бұрын

Om klo mobil nyendat2, waktu pas jalan bisa sampe mati mesin dan cek engine jg nyala, itu apa ect nya jg? Mobil saya corona absolute

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Belum tentu Pak. Itu bisa dari sensor lain, misalnya CKP/CMP atau sensor lain. Bhkan mungkin bisa dari ISC.

@nazarnazar4128 2 жыл бұрын

Salam automotif.. mas mobil saya Datsun go lampu overheat hidup tapih mesin masih normal tidak panas.. kira kira apakah sensor ect nya rusak

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa ECT-nya Pak. Btw, kok tahu kalau mesin tidak panas, apakah diukur pakai thermometer?

@igoya1 3 жыл бұрын

Check engine nyala trus ni om, indikator suhu sdkit naek dri stengah, kipas radiator normal bekerja dgn smestinya meski trasa sprti telat nyala kipas nya, mhon pencerahan om

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Bersihkan sensor ECT-nya dulu saja, kemungkinan ada keterlambatan pengiriman data dari sensor ke ECU sehingga kipas lambat hidup. Sebagai tambahan mungkin bisa dicek thermostatnya.

@sofiyaniyan3653 3 жыл бұрын

Mau tanya om Toyota altis saya klo pake ac extra fun nya nyala terus ga mutus2 Tpi klo ac nya di matikan extra fun nya normal.. Apa ya om penyebab nya Apakah itu tresmostat nya sudah mau rusak ya om?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Cobe bersihkan dulu sensor ECT -nya Pak.

@shaekhumaulana3411 2 жыл бұрын

om mo sharing,,unit saya Genio 1995,ada 2 problem nih,,Chek engine nyala karena (jarum spedo mati&jarum indikator.suhu stay dibawah/tidak naik normal(harusnya naik setengah) pertanyaan nya apa kemungkinan etc saya yg rusak(karna ECU awal normal(hidup beberapa detik terus mati)baru stater,tapi setelah beberapa Meter/Km CE nyala,dan saat dipanasi asap agak tebal(sampai jangka waktu panjang muffler menghitam),,asumsi saya CE menyala karena spedo gak berfungsi,tapi kok kemungkinan malah ke ETC erorr karna gejalanya mirip penjelasan njenengan,,suwun sudi kiranya om menjawab,

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Kalau speedometer rusak biasanya tidak mempengaruhi CE menyala. Kemungkinan besar ini masalah sensor. Kalau saran saya, sebaiknya discan saja. Cari bengkel yang punya scan bagus (lengkap) sehingga bisa menampilkan data sensor dengan lengkap.

@shaekhumaulana3411 2 жыл бұрын

@@TeknisiMobil kalo misal.discan manual gimana om?sebenernya saya ada sih bengkel langganan,,cuman jarak agak jauh Ambarawa-Boyolali(agak ngilu liat CE nyala)

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

@@shaekhumaulana3411 Tidak malasalah, coba lihat kodenya.

@sherlytaniu9079 2 жыл бұрын

Bang mau tanya bang, apakah setelah pemasangan sensor ect yg baru tanpa di reset maka tetap aja gak berfungsi ya bang? Soalnya setelah saya pasang yang baru tetapi tetap aja gak berubah bang. Dan kalo boleh tau cara resetnya gimana. Mobil saya kijang Efi 1.8

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Up.

@user-bv1bf8ii2r 8 ай бұрын

Oli kalo terbakar gas buang bukan hitam tapi putih

@ayamgoreng888 Жыл бұрын

ECT apakah juga yng menggerakan jarum indikator suhu dispidometer mas?? Atau ada sensor lain utk menggerakan sensor suhu ? Soalnya jarum suhu mobil sya mati. Tolong bantu jawab mas

@BudiYanto-jh6tb Жыл бұрын

Beda mas ....itu cuma sensor kipas radiator ...klo air radiator panas otomatis kipas berputar

@diananugrah3495 2 жыл бұрын

Mobil tidak hidup apakah ECT rusak pak ..ga bisa stater .. Apa ada Penyebabnua kesana

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa ECT bisa yang lain pak.

@minionsthe6 2 жыл бұрын

Mobil gak hidup cek dinamo starter

@kusumasahidprince3505 2 жыл бұрын

Sama bang penyakitnya, terutama di pagi hari

@fiafelia3804 Жыл бұрын

Mas mau tanya kalau etc rusak apakah bisa mengakibatkan starter panjang baru hidup saat mesin dingin,dan start lsg hidup saat mesin panas terima kasih sebelumnya

@dekkaiviel7094 Жыл бұрын

Sama kasusnya ... Stater panjang sambil injak gas

@Coga13 11 ай бұрын

Injektor mampet kmngkinan

@ochamel4771 2 жыл бұрын

Kak mobil saya t 120 ss saat star awak rpm tidak naik bahkan saat pagi hari harusnya rpm tinggi baru turun stabil,ini mobil kok rpm loyo saat star awal,,seharusnya naik mohon pecerahanya

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Ini masalah idle controlnya Mba. Dibersihkan saja dulu idle control-nya.

@sandilesmana192 3 жыл бұрын

Bang kalo pagi hari mobil di nyalakan harusnya kan rpm tinggi dulu baru idle stabil, yg saya langsung di 800rpm itu apanya ya? Asalnya normal naik dulu baru idle, skrg jadi tidak..

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Ada kemungkinan sensor ECT atau mekanisme idle up, misalnya ISC dan throttle body yang bermasalah.

@maskudskud9406 2 жыл бұрын

mau tanya om... sebelum nya livina sy tdk pake termostat normal fan radiator stelah pake termostat engine dinyalakan 20 menit fan nyala low lama terus high fan lama juga ga berhenti.. rpm saat ac nyala di bawah standar apakah ada masalah kah di ect nya....om

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Thermostat-nya punya ukuran yang pas atau tidak? Bisa karena thermostat tidak cocok asal masalahnya.

@maskudskud9406 2 жыл бұрын

@@TeknisiMobil ukuran pas punya livina bukan ori om

@kafidbahrudin966 3 жыл бұрын

Bang mobil maestro ect rusak setelah saya cek kedipannya terbaca hiter oxigen sensor dan IAT apakah itu hanya akibat dari ect yang rusak,

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Bisa jadi Pak. Soalnya kalau ECT terhubung juga dengan kedua sensor tersebut.

@indrarobbychannel3065 3 жыл бұрын

Permisi mas,numpang tanya....!!! Kalo melepas sensor wts/sensor ect pada mobil yaris,menggunakan kunci pas berapa? Trm ksh🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Duh, maaf ga hafal Mas.

@indrarobbychannel3065 3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil siap trm ksh🤝🙏

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

@@indrarobbychannel3065 Baik Pak, sama-sama.

@arifzainsaputra1090 3 жыл бұрын

Mas mau tanya, toyota great corolla posisi dingin susah hidup, distart trus smpe mesin agak panas lngsung hidup Apakah ada pengaruh di sensor ect?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Sepertinya bukan masalah sensor ECT Pak tetapi ini ada hubungannya dengan sensor IAT dan sensor MAP. Coba bersihkan dan cek kedua sensor ini Pak.

@kusumasahidprince3505 2 жыл бұрын

Kalo hal ini terjadi juga sama cielo 94 apakah ECT penyebabnya om?

@rezafachriza7733 3 жыл бұрын

Salam pak guru.. mau bertanya pak, sy pake Hyundai Accent Verna, yg lg bermasalah skrg pada indikator jarum temprature suhu nya naik turun dan bahkan cendrung lebih dari setengah, meskipun turun kadang ga ketengah lg jarumnya. saya sudah periksa di Termostat, ternyata ga ada lg termostat nya ni mobil (karna beli second). Menurut pak guru kalo sy pasang termostat nya, apakah bisa kembali normal atau tidak, atau mmg terjadi masalah pada sensor ECT nya? mohon info juga pak utk harga sensor atau biaya perbaikan sensor nya utk mobil hyundai ini pak.. Terima kasih...

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Untuk mobil injeksi termasuk verna, kalau thermostat tidak dipasang biasanya panas mesin tidak akan tercapai. Ini mengakibatkan sistem idle up selalu bekerja dan cenderung mesin menjadi boros.

@rezafachriza7733 3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil kalo utk jarum temprature naik turun itu gimana pak, apa mmg pengaruh dr termostat nya? atau ada kerusakan lainnya, sy sdh periksa di bengkel radiator, katanya smua normal. apa harus pasang termostatnya aja dl pak?

@citrocs9843 2 жыл бұрын

Mobil fiesta saya sensor ect nya pakai custem bukan di tempat aslinya..tidak ikut ecu.. Apakah tidak masalah...tp mobil normal dalam komdisi panas kipas tetep menyala...mohon penjelasanya...trima kasih

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Tidak masalah Pak, yang penting waktu mesin panas kipas mau menyala dan indikator panas mesin juga aktif sesuai dengan sensor ECT-nya.

@citrocs9843 2 жыл бұрын

@@TeknisiMobil trima kasih penjelelasanya pak

@billyebe7447 3 жыл бұрын

pa mobil saya ayla 1000cc. pas mobil panas air sudah mendidih kipas gk muter, tp kalo ac d nyalakan kipas muter. apakah itu ect nya yg rusak? engine lamp gk nyala juga. solusinya yg harus saya lakukan apa ya pa, apa harus ganti ect?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Kemungkinan sensor ECT-nya. Coba bersihkan saja dulu.

@arigunawan9070 2 жыл бұрын

Om....mau tanya......sensor sudah di ganti baru..... tetapi jarum penunjuk tetap tidak bergerak sama sekali.....mohon informasinya 🙏

@TeknisiMobil 2 жыл бұрын

Bisa cluster speedometer rusak Pak.

@tursinosino8402 3 жыл бұрын

Mau tanya bos mobil 1 20 ss api busi hidup kecil ijektor hidul tapi mesin di setater ngga mau hidup

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Coba tes tegangan masuk ke injektor yang dari baterai, seharusnya kisaran 12 volt Pak. Jika tidak sampai ada kemungkinan ada kebocoran arus.

@jokosudigdyo3118 3 жыл бұрын

baru beli hyundai matrix, temperaturnya gak gerak sama sekali. cek radiator gak begitu panas. itu apa ect nya mati?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Ya Pak, bisa dari sensor ECT-nya. Cek tegangan masuknya dulu sembari bersihkan sensor ECT-nya Pak.

@ardanearlyta8093 3 жыл бұрын

Maaf om mau tanya avanza 2008 temperatur melebihi dari setengah ketika kipas sedang menyala, begitu kipas mati temperatur normal kmbali di posisi stngah, apa yg harus d perbaiki

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Coba cek dulu thermostatnya Pak. Ini ada kemungkinan thermostat macet Pak.

@ardanearlyta8093 3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil termostart normal dan radiator sudah di guras

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

@@ardanearlyta8093 Kalau gitu, coba cek sensor ECT/WTS-nya Pak. Cek dulu tegangan masuknya ada atau tidak dan bila perlu dibersihkan dulu dan lihat perubahannya. Btw, kipasnya kira-kira putarannya maksimum tidak Pak. Soalnya ada juga kasus, motor kipasnya mulai lemah dan mengakibatkan pendinginan tidak optimal saat kipas hidup Pak.

@fazryfauzan5176 3 жыл бұрын

Om mobil terios saya kipas radiatornya kadang nyala kadang enggak... Mengakibatkan overheat Sudah ganti termostat, kuras dan servis radiator, ganti motor fan radiator,,, tp temperatur masih naek,,,, apakah mungkin dari ECT nya jg om?

@TeknisiMobil 3 жыл бұрын

Ya Pak. Ada dua kemungkinan 1. Karena sensor ECT dan 2. Sensor tekanan freon yang rusak. Untuk memahami lebih detil simak video saya berikut: kzfaq.info/get/bejne/bsqEmsZmt7jZl4k.html