[Eng Sub] What you should know about coilovers for Mazda Miata
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Күн бұрынDo you want to lower Miata for better look and performance?
This video is for people who is thinking to change coilovers and also already changed but having problem with performance and comfort.
Even you don't have Miata, this video will be useful for the best coilovers!
At the beggining, I'm showing you how to choose best coilovers and scene of installation.
At the last half, I'll show you what you should do for best performance!
If you have any question, please send message to KZfaq comment or Instagram.
You can check products from the links below.
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Miata shop in Atlanta,GA
R Speed
www.rspeed.net/
Fortune Auto
shop-fortune-auto.com/product...
AutoExe Sports tierod end
www.autoexe.co.jp/?page_id=5191
AutoExe Adjustable stabilizer link
www.autoexe.co.jp/?page_id=5159
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If you liked my video, please subscribe, like and comment and I'll be so happy!
Please subscribe and check my next videos!
00:00 Opening
00:31 How to choose coilovers
03:12 Installation
10:10 Miata after installation
11:16 For those who doesn't want to make a mistake installing coilovers!
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/ americanlifewithmiata
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@fortuneauto
#Coilovers#NDMiata#Miata#Mazda#Roadster#100thAnniversarySpecialEdition
@andohtakashi8179 2 жыл бұрын
こんにちは カッコ良い仕上がりですね！当日ライブ中継でコメント入れていましたが、同日にTEIN FLEX Z入れました。 メーカー推奨のFr 40mm,Rr 35mm落としましたが、最終的にFr50mmダウンにしました。車検対応レベルです。 ホイールが17inc扁平率45だと、日本の16inc純正セットより恐らく外径が大きく、タイヤとの隙間が少なくカッコ良さそうです。
@AmericanLifeWithMiata 2 жыл бұрын
こんにちは〜!😆 ライブ中のコメントを見逃してました～😱 僕は正確に何ミリ落としたのか覚えてないですが、たぶん同じくらいでしょうか? Takashiさんのロドちゃんをぜひ見てみたいです!🥳 北米仕様は205/45/17なので、少し外周が大きくてタイヤハウスの円とのバランスが良い様な気がします😀
@Doragonzakura45 2 жыл бұрын
マサやん！Hello❣️ 車高調は、いつの時代も、車好きの浪漫ですよね^ ^ 大満足なようで嬉しい😊ただ低くしただけじゃなく、ちゃんと走りを向上させるのが走り屋には一番大切ですね☝️ カラーはsoulredじゃないのかぁ🤔と、思いきやグリーンも深みがあって美しい👏👏👏 途中、途中、ダブルミアータちゃんも頂いて、爺は大満足なのであります😊
@AmericanLifeWithMiata 2 жыл бұрын
はろー、爺!😆 ソウルレッドに憧れ続けてるんですが、なかなかチャンスが訪れないですね～🤔 マツダブランドスペースinアトランタを建設中で、そこにはレッドを使ってますよ～!🥳
@user-qr3sh7ky5l 2 жыл бұрын
こんにちは。車高調導入おめでとうございます。 オートエクゼのタイロッドエンドまで導入されて…凝ってますね〜 という私も車高調と同時に装着してます（効果の程は…？） ちなみにリヤ唐突な挙動や突き上げは、スタビのブッシュ剥離作業で めちゃめちゃマイルドに豹変します。もし機会があればお試しください。 （スタビリンク外すだけでも） Masaさんが今後もより楽しいミアータライフを送れます様に。
@AmericanLifeWithMiata 2 жыл бұрын
こんにちは〜! 念願の車高調と関連パーツも奮発しました!✌️😆 効果の程は僕も分かりませんが、満足の性能を感じてるので効果ありとしておきます😁 ブッシュ剥離作業は初めて知りました。峠でまだ動画の様な挙動が出るなら実践してみます! 貴重な情報ありがとうございます!🥳
@joeloi9043 2 жыл бұрын
I think the orginal OEM parts & setting is best
@AmericanLifeWithMiata 2 жыл бұрын
I respect everyone's preference! 👍 I like both OEM and aftermarket settings. I've spent 1 year with OEM and decided for lower stance for photogenic and also ready for autocross and race truck!🤩 Which generation Miata do you own and why do you prefer OEM set up? Please share your opinion, so it'll help my viewers to decide what they should do!🥳
@enatyu 2 жыл бұрын
マサさん^^ おはようございます(*^^*) 今回のカスタムは車高調ですか^^ ほんといいですね 性能面でも見た目もスタイリッシュになり 憧れています(^^♪ 私も車高調を付けたいのですが たまたま オートエクゼさんのスプリングを ゆずって頂ける方がいまして 4月ごろ 取り付ける予定でございます 今から 楽しみです(*^▽^*)
@AmericanLifeWithMiata 2 жыл бұрын
エナさん、おはようございます！😆 ミアータちゃんはスポーツカーとしてはちょっとホイールハウスのスペースが大きいので、思いきって車高調カスタムしました✌️🤩 僕は結構とばすので車高調にしましたが、エナさんはたぶん？限界走行しないと思うのでスプリングで満足できると思いますよ!🙆 サッチャンにダウンスプリングを着けた動画も楽しみにしてますね!🥳
@angelo747 2 жыл бұрын
super nice!
@AmericanLifeWithMiata 2 жыл бұрын
Thank you! One of the best coilovers! 👍
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