【ENG SUB】自吸BRZ搭載南港CR-S半熱融再戰天馬賽車場！能否打破1分11秒紀錄？

Рет қаралды 14,734

29 күн бұрын

今次上海天馬行我哋一共帶了三條外胎，RE-71RS/南港-CR-S/pirelli DM，就當我哋準備衝擊最快圈速嘅時候，意外又再次降臨，究竟今次我哋又應該點樣應對？結尾有驚喜，敬請留意！
各位喜歡記得 Like + Share + Subscribe！
#gopro
#trackday
#china
#performance
#gr86
#grandprix
#brz
#subaru
#Shanghai

Пікірлер: 43

@ZMZM202G 27 күн бұрын

終於有片出

@erickgoesbeep 23 күн бұрын

love the brz content, subscribed because eng sub

@user-ly4li1oe5r 28 күн бұрын

加油a哥😂💪🏻

@wuchengchung1181 26 күн бұрын

我是台灣人南港CRS真的很棒!

@TommyCFLee1985 21 күн бұрын

睇到香港不放棄既精神，加油。

@sdkb24 27 күн бұрын

好玩！

@chungmok2634 2 күн бұрын

老板試吓試用Snap on工具.貴買平用.永久保修.換新.上海有廠,美國頂級工貝有專車到廠服務,更換.

@itsracer7495 27 күн бұрын

搵部柴油發電機幫D電車叉電😅咁其實唔算得上環保仲有D人買樓果時好諗清楚隔離係賽車埸定墳埸

@kwokyip 27 күн бұрын

試埋Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R !

@user-bs1yz1in9b 27 күн бұрын

👍👍👍

@jamesw8969 27 күн бұрын

前后都是265？请问轮毂是9.5j还是10j？

@ewing118 27 күн бұрын

試吓雷登R23😊

@M4RTYR 28 күн бұрын

❤🖤

@lunlun2930 25 күн бұрын

为什么湾前要用左脚brake一brake?

@pigpig71114 27 күн бұрын

比上次RE71時間快

@miketflee3682 27 күн бұрын

香港? 😒 收得皮啦開場EDM都話嘈仲話起賽車場😂

@ray6877 22 күн бұрын

伊兰特n系北加一车难求

@AI-novel505 27 күн бұрын

居然能看到廖老大

@user-bs1yz1in9b 27 күн бұрын

台灣呔性價比都幾高

@michaelmichaelpun9912 27 күн бұрын

點解可以咁有錢

@kinwahma9881 27 күн бұрын

Brake皮我覺得Endless Ccrg會好d

@Joe313-p3y 27 күн бұрын

攞ccrg同三條9比??😂ccrg本質根本就係街皮

@jimmyhuang5250 26 күн бұрын

ccrg街皮，我们以前用n35s，不知道现在还有这个型号不

@Joe313-p3y 25 күн бұрын

@@jimmyhuang5250 仲有不過改咗名，me22,me20都係吾錯嘅track brake pads

@kinwahma9881 24 күн бұрын

唔係呀嘛你識唔識嫁 ccrg同我講係街皮 mx72+就街皮 ccrg成800度話係街皮大把Gr yaris係台灣麗寶賽車場造時間都用佢佢腳感比999細膩後半佢腳感比999覺得更加易操控 @@Joe313-p3y

@Joe313-p3y 24 күн бұрын

@@kinwahma9881 你識唔識㗎，無錯ccrg temperature rating係可以去到800度但係吾代表去到咁高溫都可以保持高性能發揮。相比起同樣係endless嘅me22/20，n35s或者999等等專攻係賽車上面嘅brake pad。ccrg係高溫上嘅表現根本不值一提。不過你有一樣野講得啱嘅就係ccrg嘅細膩度係真係好過呢啲track race pad。因為999 initial bite太勁所以導致後半較難控制。同埋ccrg嘅compound話曬都新過999成十年，細節位比較好都正常嘅。至於你話大把gr Yaris係台灣都係用ccrg time attack，我就覺得因為大部分係台灣嘅gr Yaris 都係一個偏向街車嘅設定（which also主要時間都係街上面非賽車場上駕駛），所以嗰啲太勁嘅race pad有時都未必會太合適，始終收得太勁部車setup得吾好，under braking嘅情況下會upset左部嘅balance。而且ccrg係低溫都好快會做野，會比較方便佢地行街、跑山嘅時去optimal塊皮嘅performance。呢種跑幾個圈做pb lap time 嘅track day ccrg都叫做勉強可以接受。不過我就吾見wtac啲車會用ccrg喇。亦都吾見世界各地嘅local賽事會有人用ccrg。概括嚟講，ccrg係一塊好適合主要用黎行街飛街同埋會落下track day玩下嘅車主（daily /circuit driving）。但係距離race pad仲有啲距離，所以我都係會擺ccrg喺街皮嘅category入面。係一塊街皮嘅天花板。希望你可以講啲實質啲嘅野去解釋點解ccrg吾係一塊街皮