ENGWE P1 E-BIKE Review: La Citybike Legale Pieghevole da Avere!

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ENGWE P1 E-BIKE Review: La Citybike Legale Pieghevole da Avere!

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 74

@revot3chchannel 2 ай бұрын

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@smartpcservice8989 2 ай бұрын

Video strepitoso, simpatico, preciso e di altissima qualità 👏👏👏

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie mille

@christian7204 2 ай бұрын

Ottimo il nuovo format di recensioni, molto interessante e fatto con spiegazioni semplici ma dettagliate👍

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie mille, siamo in evoluzione, aggiungeremo altri layout ed effetti 😉👍

@flavio-iena68 2 ай бұрын

Eccomi..🎉

@revot3chchannel 2 ай бұрын

@flavio-iena68 😎👋

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel Eliminando il portapacchi posteriore in ferro e i due parafanghi, ad occhio, di quanto si alleggerirebbe il peso della bici (ENGWE P1), a tuo parere?

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel A motore spento, pedalandola solo muscolarmente, nonostante i 24 kg e le ruotone larghe quasi 6 cm, trovi la bici relativamente leggera e scorrevole? È passabile, insomma, anche come bici solo muscolare?

@ilfagiano5981 2 ай бұрын

Alla faccia del video, veramente piacevole e diverso dal solito. Ottimo prodotto 👍👍

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie mille

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel Peso della batteria?

@GALLOX1212 2 ай бұрын

Ciao Pasqui, intro meravigliosa, e ottimo video 💯💯💯 Molto interessanti questi contenuti, e poi,se fatti così bene..... TOP👏👏👏

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie caro, mi sono divertito un sacco 👋👍❤️

@assistenzainformaticaquali47 2 ай бұрын

Davvero un bel video complimenti 👍👍👍

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazieeee 💖

@topreal4888 2 ай бұрын

Video bellissimo, non c'è altro da aggiungere 👍👍

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie mille

@flavio-iena68 2 ай бұрын

Bravo Pasqui, ottima recensione.. bella veramente questa e-bike.

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie, è di una comodità pazzesca, ne arriveranno altre 3 a breve 👋😎

@albertobonanni723 2 ай бұрын

Video insolito e fichissimo! Grande Pasqui

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie caro 😍

@Donatella-gl1cu 2 ай бұрын

Complimenti x la recensione ehhhhh che dire una bella bike. Mi piace

@revot3chchannel 2 ай бұрын

👋😉😘

@robertorobi5118 Ай бұрын

Complimenti per il video. Ottima recensione!😊

@revot3chchannel Ай бұрын

Grazie mille 😉👋

@stefanofanto 2 ай бұрын

Il ritorno del ciclista

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Ahahah

@giuseppetripaldi2959 2 ай бұрын

Complimenti anche questi video sono ben accetti, w le bici elettrice. L’unica cosa che spinge ad acquistare presso i negozi per l’assistenza? Ma non si trovano queste bici

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Eh no queste sono particolari, ma credo poi anche molto semplicemente riparabili

@giulianocorallini6150 Ай бұрын

Ciao, complimenti per il video, molto belo ed esaustivo, vorrei chiedere, se dovesse essere necessario, dove poter acquistare una batteria di ricambio. Grazie!

@robertorobi5118 Ай бұрын

Quel che mi piace di questa e-bike, a parte il prezzo, è che nella movimentazione da fermo per il carico/scarico dal baule dell'auto, togliendo sella e batteria, hai a che fare con un peso intorno ai 19-20 kg, che è un peso facilmente gestibile anche da soli. E, su strada, rimane una bici più solida e potente di una Kukirin pieghevole e più comoda e confortevole di una P20, avendo portapacchi posteriore, ruote cmq più larghe, una forcella anteriore lievemente ammortizzata ed un cambio che la rende più versatile in salita. Certo, non ha sensore di coppia, ma con soli 629 euro mica si puo pretendere la luna ... 😊

@revot3chchannel Ай бұрын

Esatto 👍👍

@andreapicciani5447 2 ай бұрын

Ciao Pasqui gran bel video.. Complimenti

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie mille 😎👍

@alessandrociotola7173 2 ай бұрын

Prodotto davvero interessante, al netto del menù segreto, inconcepibile a mio parere. Finalmente sei riuscito a portare le e-bike sul canale, spero tu riesca a provare delle Fiido. VI MAGNETIZZO!

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Ne abbiamo altre 3 in prova, ci stiamo divertendo un sacco 😉👋

@mjadkga8098 2 ай бұрын

Topppp

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazie

@antonello9759 22 күн бұрын

Appena ordinata l'aspetto con ansia

@revot3chchannel 22 күн бұрын

Facci sapere 😉👋

@lucapezzali9118 2 ай бұрын

Video STREPITOSO!!

@revot3chchannel 2 ай бұрын

Grazieeee

@salvatorecavitta7256 Ай бұрын

Buonasera, volevo sapere ha cruise control? E in salite molto ripide come si comporta?

@revot3chchannel Ай бұрын

Vivendo in pianura non ho fatto molte salite, ma nell'eventualità si comporta bene, ovvio che parliamo di una pendenza di 15% al massimo. Per il resto non ha il cruise control

@robertorobi5118 Ай бұрын

Eliminando il portapacchi posteriore in ferro e i due parafanghi, ad occhio, di quanto si alleggerirebbe il peso della bici (ENGWE P1), a tuo parere?

@revot3chchannel Ай бұрын

Credo circa 3 kg

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel Bè, non male, direi ...

@robertorobi5118 Ай бұрын

Il costruttore dichiara pendenza massima di 10°, quindi quasi del 20%. Tu dici, infatti, che fino al 15%, si riesca a sgroppare, lo credo anch'io. Anzi, trascorso l'anno di garanzia, credo che sostituirò la cassetta pignoni 14-28 con una 11-34 ... con 30 euro ce la si fa e col pignone 34, probabilmente, riuscirà a sgroppare anche qualche breve salita con pendenza al 25%, sempre pedalando in contemporanea muscolarmente, naturalmente: chiaramente, con pignone 34, non salirà volando, anzi andrà a 2 km/h 😂, ma si salirà ... e potrà essere utile soprattutto nelle ripartenze in salita da fermo. Con il pignone 11, invece, al posto del 14, si dovrebbe eliminare quel fastidioso effetto pedalata a vuoto muscolare "fuori giri" che, con il 14, si ha in falsopiani a scendere, una volta superati i 25 km/h. Sei d'accordo?

@revot3chchannel Ай бұрын

Assolutamente sì, non fa una piega 👍👍

@lele_rm99 9 күн бұрын

Comprata ma sto cercando i pezzi di ricambio tra cui la batteria qualcuno sa se usciranno o dove trovarli? Non vorrei aver fatto una stupidata nell'acquistarla.

@revot3chchannel 8 күн бұрын

Prova a vedere qui, è uno degli store più affidabili, tra l'altro ce l'hanno mandata loro da recensire: www.geekbuying.com/go/8tyT9ARJ

@lele_rm99 8 күн бұрын

Gli ho scritto e mi dicono di sentire engwe scrivo a loro e mi dico di sentire geekbuying ahah non se ne esce

@revot3chchannel 8 күн бұрын

@lele_rm99 ti ho inviato il link perché lì trovi comunque dei ricambi

@lele_rm99 7 күн бұрын

Grazie ma non vedo nulla per la P1

@robertorobi5118 Ай бұрын

Hai mica provato ad usare il walking assist fino ai 6 km/h non per portare a mano la bici, bensì per avviare la ripartenza in salita da fermo?

@revot3chchannel Ай бұрын

Sì aiuta molto 👍👍

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel Grazie mille per la risposta.

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel Funzione molto interessante il "walking assist": mantiene la bici perfettamente a norma, pur eseguendo, di fatto, funzione di acceleratore nelle ripartenze da fermo. È macchinoso attivarlo ai semafori o nelle ripartenze da fermo in salita? O basta premere un attimo il pulsante e si avvia?

@revot3chchannel Ай бұрын

@robertorobi5118 basta premere il tastino in basso a destra e parte

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel Stupendo! ❤

@robertorobi5118 Ай бұрын

1) una e-bike sbloccata a velocità superiore ai 25 km/h, che viene fermata mentre si sta viaggiando al di sotto dei 25 km/h, è passibile di sanzione? 2) una e-bike con acceleratore sbloccato oltre i 6 km/h, che viene fermata mentre si viaggia in pedalata assistita al di sotto dei 25 km/h, è passibile di sanzione?

@revot3chchannel Ай бұрын

Direi proprio di no se non superi il limite, è a uso consapevole

@robertorobi5118 Ай бұрын

@@revot3chchannel C'è però, a quanto ho capito leggendo qua e là, chi sostiene che una e-bike che abbia già in sé l'acceleratore programmato oltre ai 6 km/h e/o velocità sbloccata oltre i 25 km/h sia, di per sé, illegale e, pertanto, in caso di incidente, andrebbe incontro a problemi legali. Personalmente, leggendo qua e là, non ho un'idea chiara in merito, anche perché, a quanto ho capito, è a discrezione del vigile se farti la multa o meno, in caso non trovi il mezzo, anche da fermo, non in regola con quanto previsto dalla normativa. La normativa prevede che il mezzo sia programmato a fare non oltre i 25 km/h. Un mezzo che, ad un controllo, risulta programmato a fare 40 km/h non credo che risulti a norma.

@revot3chchannel Ай бұрын

@robertorobi5118 quello sicuramente, infatti il computer di bordo può essere resettato in qualsiasi momento alle impostazioni di fabbrica che sono tutte a norma, e lasciarle tali e quali, poi se si va fuori strada, montagna, sterrato ecc, lì decidi tu come usarla, e come ho scritto, è una scelta responsabile e consapevole.

@robertorobi5118 20 күн бұрын

Il bello di questa bici è che, finalmente, anche i cinesi l'hanno adeguata alla normativa europea e, dunque, anche italiana, per cui: motore da 250 W nominali, 36v, velocità max 25 km/h, nessun acceleratore: cioè, una e-bike a pedalata assistita in tutto e per tutto, in cui non bisogna pagare bollo, non bisogna pagare assicurazione, non serve patente, non è obbligatorio il casco. Però ... tutti a chiedere come sbloccare la velocità a 40 km/h, come montare ed attivare l'acceleratore (quelli che chiedono 'ste cose per utilizzarle in aree private, probabilmente, si contano sulle dita di una mano), insomma tutti a chiedere come trasformare una bici finalmente a norma in una delle solite trite e ritrite e-bike illegali. La mentalità vecchia è dura a morire: non ci si capacita di accettare che una bicicletta, per essere tale, non debba avere l'acceleratore: quello ce l'ha il ciclomotore o ... il monopattino.

@revot3chchannel 20 күн бұрын

Concordo su tutto 👍👍

@stefanofanto 2 ай бұрын

Like a prescindere come da tradizione

@revot3chchannel 2 ай бұрын

😉👍❤️