Peki 125 CC de?

Donusturulebilir

Aynı marka ve model 125 cc motor olduğunu varsayarsak 125 cc enjeksiyonlu model karbratorluye nazaran daha düşük yakıt tüketimi ile en verimli çalışmayı sağlar lakin enjeksiyon sisteminde motoru korumak adına devir kesici olduğu için karbratörlü model kadar yüksek devire cikamayabilir buda karbratörlü motor daha süratli izlenimi verebilir 125 cc motorun gprs yada navigasyondaki hıza göre 90-100 gitmesi normal

Sağlam sorunsuz enjeksiyonlu motoru karbratorle cevirmek mantıksız mecbur kalmadıkça 100 cc ye cevirdiginiz zaman Honda spacyy enjeksiyonu taktirmaniz yeterli yada var olan enjeksiyonun deliklerini hassas bir işlem ile büyütmek gerek

Teşekkür ederim hayır çünkü enjeksiyon beyni iptal sökülecek dolayısı ile arıza sinyali gönderen beyin olmayacak

Buyrun getirin bakalim. Cihaza bağlayarak arızayı tespit edelim

hocam motor motolüx nirvana pro yeriniz beşiktaş stadına yakın bi yerdeydi yanlışım yoksa @

@@taylankrovski5076 İnönü mah yeni nalbant sokak no 36/A şişli+905465474699

Dukkana gelin bir bakalim konusalim

Bakmak. Lazim 05465474699 arayin bir gelin dukkanda bakalim.

Kuba zenzero 125 cc var aynı problemler bende de var sen sorunu çözebildin mi reis

Bir tamirci iş seçemez parçası olan her motora bakarız🙂

@ eyvallah ustam bir ustaya yakışan söz konuştun helal olsun size işinizde başarılar dilerim 👍

Umit motor sisli yenj nalbant sokak bekleriz

@ il ilçe neresi ?

reis kaça mal oldu

enjeksiyondan karbüratöre çevirmek bide sorun çözüldümü yaptırmayı dusunuyorum

Sorun çozuldu sifir karburator bozuk cikti ,maliyet ve parca( karburator,musluk,benzin hortumu,monifol bogazi, dış bobin,depo icin somunlu teker sibobu kullandim stator ve manyatik tasi motorun kendininkini kullandim toplam 1500

Getirirseniz ceviririz

Değişmesi Gerekli olan parçaları yazabilir misiniz rica etsem?

Videodakiler

Tamam teşekkür ederim.

Yarım enjeksiyon diye bir şey yok uydurma yada satış politikası bazı motorlarda katalizör vardır egzosdan çıkan gazı aşamadan geçirip tekrar monifolda gönderir euro3 motorlarda geri dönüşüm mecburi oldu yani senin motorun karbratörlü

@ bende mondial znu var 80 cc ye çevrilmiş e4 yazıyor üzerinde galiba 5 de olabilir egsozda oksijen sensörü var motorun sistemi karbüratör ama diğrrlerinden farklı kılan şey boğazda kelebeği acan yerin telli bu arada gaz kolu o kelebeği acan yerin diğer tarafında sensör var sökmedim otomatik jikle harici bi sensör var brn bunu yputubede irfanoğlu motora attım resmini bana o dedi o motor yarı enjeksiyonlu diye elinden cıkar randuman vermez gaz kesme boğma yapar diye şimdi size şöyle bir sorum olacak gaz ayarını elledik vidayı tam acınca devir yükseliyor ama sogukfa motor kola dokunmadan calısmıyor sağa tam tur ceviriyoruz vida sıkılınca 2 tur sola ceviriyorum motor titremeli calısıyor ve sola 1 bucuk tur cevirinde soguk sıcak farketmıyor motor kola dokunmadan calısıyor asıl sorum şu bu 80 cc olsada 50 cc olsada herkes şu konudan şikayetci ben gaz hava ayarını tam da açsam azda açsam farketmiyor karbüratörden birden gazlayunca egsoz dan boğulma sesi patırama yapıyor bu 80 cc dede var orjinal 50 cc dede var bu sorun ama depo kapağıno acarsam tıslama sesi geliyor depo kapağını kapatmazsam motorda kesinlikle boğulma söz konusu değil 80 cc çevrilmiş znu ec dede denedik orjinal 50 cc dede denedik kapağı kapatmayınca motor saat gibi çalışıyor kapakfa nokta kadar tek delik var acaba depo basınc mı yapıyor anlamoş değilim size sorum birde biz bu kapağa ikinci deliği acsak sorun olurmu diğer delik çapında

Tespitin doğru depo kapağında küçük bir delik olması gerekir eğer o delik kapalı yada işlevini yitirmiş ise kapağı kapattıktan bir süre sonra motora benzin gitmez katmanlı deliktir o sen delik açarsan depo calkalandikca ordan benzin siza bilir riske uyumlu yeni bir kapak al motorla parcaciya git deneyerek uyan herhangi bir kapak al

@ yorumlarınız için teşekkür ederim aynı çapta bir delik daha deldim şuan boğma yok bakalım ama koku da gelmiuor çalkaladım motoru sızmadan yapmadı şuanlık gözlemliyorum eğer yaparsa uyumlu bir kapak takmayı düşünüyorum

@ ustam bir konu size daha danışcam znu 50 cc ec de karbüratörün hava ayarın nasıl sıradan karbürtörlrr gibi mi yoksa farklı mı bundaki karbüratör farklı

Öyle birşey yok gereksiz fuzuli iş olur

İstanbul sisli umit motor getirin ilgilenelim.

@ malesef ustam.izmir aliağa'da oturuyorum.12 gün önce motorumu bıraktım tamirciye.bu akşam yolum düştü bı ugrayayim motora bakayım dedim.12 gün önce nasıl park ettiysem tamircinin dukkanın önüne,aynı o şekilde duruyor

Anladim ezbere yorum yapmak olmaz incelemek gerek karburatorden kaynakli olabilir

@ bende karbüratör dedim ustaya, çünkü marş basıyor ateşleme var,bazen bikac saniye çalışıp stop ediyor.sonra çalışmıyor.çalışmadiğında bile ateşleme varmı diye kontrol ettiğimde ateşleme yapıyor ama çalışmıyor.ustaya da anlattım bu şekilde.elektrik tesisatına bakmak lazım,senin beyin akü destekli beyin takmışlar.bu beyinlerde lehim çatlağı olunca böyle yapar motor.bikac saniye çalışıp durur dedi.bende bıraktım motoru baksın diye.ayni koyduğum gibi duruyor dükkanın önünde sundurmanin altında

4

Evet

@ muayenede bir problem olur mu peki? yeriniz nerede

@@fatihtas2600 olmaz hiç bir problem muayenede Şişlideyiz

Sisli umit motor gogle yazin cikar

hangi cdi beyini takacaz

her hangi bir marka model farketmez 50 cc scooter karbratoru motorunu 80-100 cc yaptiranlar karbratoru alırken saticiya belirtsin ateşleme bobini değişmesi gerekiyor oda yine scooter bobini olacak CDI beyin olarakda herhangi bir 4 pinli cupp motor beyni kullandim

@ 50 cc ye 80 cc lik karbüratör takınca ne gibi sorun olur. Bende loyal 50 i var karbüratör ve cdi beynin satın alabileceğim yada sizşn önerdğiniz marka modellerin linklerini atabilirmisiniz

Ustam yeriniz nerede nasıl ulaşabilirim size

@🎉

Evet

@ bende falcon nitro 50 var fabrikasyon 80cc lik bu arora espresso 50 ler gerçek ten 50 cc mi yoksa 80 cc mi kardeşimdeki enjeksiyonlu ve hızı max 70 75 anca görüyorum diyor ve ışıklarda son gaz kalkıyor ben deki motor karbratör lü olduğu için yarı gazda aynı anda kalkış yapıyorum ama sonrada onu sollayıp geçiyorum bu arada benim motor 85 km hızı görüyor. Sadece tek sorunu motorumu her soğukken çalıştırmada murlaka gaz vererek çalıştırmsm gerekiyor yoksa çalışmıyor bir süre gaz vererek çalıştırdıktan sonra 2 3 dk da kendisi toparlıyor. Katdeşimdeki espresso 50 ise enjeksiyonlu olduğu için hemen çalıştırıp gidiyor ben ise beklemek zorunda kalıyorum olsun ama nedense karbratör lüler daha performanslı gidiyor

bekmeniz normal karburotorlu motor bazen hava degisiminden ve subap tan kaynakli da olabilir gaz isteye bilir performansta sorun yok ise ayarlari ile oynamaniz tavsiye edilmez

Performansta asla bir sıkıntı yok ama şöyle ki geçen haftalarda İstanbul'da 43 dereceye gören sıcaklık vardı ertesi gün motor sıcakken rölantisi yükselmişti çünkü ani hava değişiminden dolayı yani bende onu motor sıcakken düzelttim şimdi o sorun yok neden ani hava değişiminden rölantisi değişiyor karbratörlü olan motorların. Bu sorun enjeksiyonlu larda varmıdır

Genelde yoktur

Çokta bir önemi yok.

Istanbul sisli. Umit motor

Adana da yokmu usta bildiğiniz tanidik