エンジンブローからの復活 新エンジンを組み立てろ！の巻【半世紀近く前のイタリアのバイクにスーパーカブのエンジンを搭載する】
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2 ай бұрын#バイク
#さとうささら
#4mini
前回の動画でブローしたエンジンは再利用できる部品が少なく、新しいエンジンをもらってきたのでそちらを搭載することにしました。
せっかく自分で組むなら...ということで以前から考えていた仕様で組み立てました。
一番手間がかかったのはガスケット剥がしでした。
音声には『CV：さとうささら（CeVIO）』を使用しています。
音楽
/ tobuofficial
Itro & Tobu - Cloud 9
tobu.io/Cloud_9
Tobu - Candyland
tobu.io/Candyland
Tobu - Sound of Goodbye
tobu.io/Sound_Of_Goodbye
Tobu - Roots
tobu.io/Roots
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効果音
効果音ラボ
@SN-bw2qn 2 ай бұрын
やっぱりボアアップはC70のクランクするのがいいんだろうか。
@domatoto6 2 ай бұрын
よきチャンネルを見つけました！
@TheSv400red 2 ай бұрын
楽しそう！
@user-nv9qc6su1l 2 ай бұрын
エンジンチューン楽しそうですね、ホンダの５０ｃｃエンジンチューンは、スポーツカブＣ１１０(９０Ｋｍ)とＳＳ５０(１１０Ｋｍ)しか有りませんが。 ノーマルエンジンをボアアップすると、他のパーツが壊れる事が有ります、９０ｃｃエンジンを１２５ｃｃにしたらキックが壊れた事が有ります。
@ksasak 2 ай бұрын
中村くんの新曲はおろか、スタンダードナンバーも聞けなくなって、とても悲しい（号泣）
@KAZU-dd2ji 2 ай бұрын
いつか、オールタイム・ベストを出してほしい…
@skd_channel 2 ай бұрын
彼は最近無慈悲な労働マシーンになってて時間ないっぽい
@dragon77411 2 ай бұрын
日本製のエンジンが高品質なのがこんなところで分かる。
@user-wv4fz2he1b 2 ай бұрын
一時減速比の交換は自分も考えたのですが、やっぱり効果ありそうでいいですね。 プライマリギヤは他車種の流用とかでしょうか？
@skd_channel 2 ай бұрын
一応検討の付く車種の流用品かと思います。 とあるネットショップさんがハイギアキットとして売ってるんでここでネタバレしちゃうと迷惑掛かっちゃうんで控えます。 効果はフロントスプロケ1〜2丁上げぐらいの感じでクラッチ周りの点検がてら組んでみるのは非常にオススメです。
@user-hq2mc7jt7j 2 ай бұрын
コンロッド…折れるんすね…。
@user-nb1ve3xr9v 2 ай бұрын
他チャンネルでですがボアアップしたエンジンで、 50のコンロッドが薄過ぎて、 圧し折れてた事例を見かけましたが、 また、同じ事が起こらなけれは良いんですが。
@skd_channel 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そのチャンネルを知らないのでなんとも言えませんが特にホンダの横型エンジンのコンロッドが薄いと感じた事はありませんがまた同じ事が起こった時には参考にさせてもらいますね
ふみっちょドライビング
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