엔진과열!오버히트! 그 후 최악의 상황 / 포르쉐 파나메라
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4 ай бұрын냉각수 수리 이후...오버히트...엔진과열
헤드의 상태는? 어떤 이유인지
영상으로 확인하시길 바랍니다^^
@user-jt3pg1ps8o 4 ай бұрын
"대표님이 하래요 " ㅎㅎㅎ 박사장님같은 멋진 정비사의 길을걷길 응원합니다.
@jhunterkim 4 ай бұрын
와..존잘 미캐닉이다❤ 써모스탯 하나 잘못끼워서 엔진내리는 큰 손실을😢
@user-ye1fe8wu8m 4 ай бұрын
늘 고생하시네요 그리고 고맙습니다 좋은정보 주셔서 감사합니다
@thecolorlab7398 4 ай бұрын
면 칠 때 가까이서 맨눈으로 보고 계시면 파편에 눈을 다칠 수 있습니다. 안전하게.
@user-nf5ei7lt8w 4 ай бұрын
잘보았습니다 감사합니다 ❤❤❤
@user-ly7it5gb4e 4 ай бұрын
설명도 잘해주시고 ㅎㅎ
@user-si2yb5nk6c 4 ай бұрын
정비기술만큼이나 다들 비주얼도 대단들하십니다 😅😅
@leeandrea4717 4 ай бұрын
훈남이시네요…목소리도 좋으시고요
@OHSEUNGTECK 4 ай бұрын
아따 뉘집아들인고 자~~~알 생겼다~ 인상 참~좋네요~~~
@user-up3ym7op5w 4 ай бұрын
정비쪽으로 아무 지식이 없는데 헤드 뜬 부분을 깍아 내면 깍아 낸 만큼 강성이 좀 약해지지 않을까요? 영상 좋아요 눌렀어요 ! ㅎㅎ
@user-js2gl6he8e 4 ай бұрын
이참에 대표님 재껴부러
@user-vs7dh5bi7p 4 ай бұрын
미남,,,, 맞습니다 ㅎ 님들께서 진정한 아티스트입니다 격려와 박수 찬사를 드립니다 매르카바 패밀리여러분 최곱니다 !!!!
@user-bp9mr3ts1i 4 ай бұрын
정비하실 용모가 아니신데😮 댓글 쓰려고 하니까 장대표님의 내차를 부탁훼 광고가 나와서 그걸 보고 난 후라 더 훈남이시네요🎉
@user-py1jg8ey1v 4 ай бұрын
정비할 외모 안할 외모 따지는게 참 ㅎㅎ
@user-bp9mr3ts1i 4 ай бұрын
@@user-py1jg8ey1v 장대표님 여기서 이러시면 곤란합니다
@jaegikim8129 4 ай бұрын
정비할 외모가 따로있나요?
@user-ym1cj9eu7i 4 ай бұрын
실린더 헤드 면 가공시 플레이너 주변 보실때 보안경 꼭 끼셔야 합니다. 눈다치면 답이 없습니다. 헤드면 작업은 치수 얼마로 하신건지? 오버사이즈 헤드가스켓이 들어간건가요?
@user-uq2dl4ep7b 4 ай бұрын
대략 2년전에 애먹였던 푸조308은 잘 타고 계시죠?
@user-vn2fv6hq7q 4 ай бұрын
축하합니다 ~~
@user-xo7qf6nx4e 4 ай бұрын
얼굴도 훈남이고 정비도 잘하고 뭇쪄요
@user-df9hn6ul4q 4 ай бұрын
나도 똑같은 작업하는데 ㅠㅠ 혼자 할라니 고되네요 ,,, 엔진 자키도 없눈데 ;; 😢😢
@user-pv5ef3bo6f 4 ай бұрын
말씀도 잘하시네요~ㅎ 자주 나오세요 대신해도 될거 같아요:)
@Myteetharesweating 4 ай бұрын
잘생겼다 ㅎ 앞으로 메르카바 에서 더욱더 열심히 일해주세요 홧팅🎉🎉🎉
@user-io9fq3vr4o 4 ай бұрын
밀링집 분전반 보니까 불잘나게 생겼습니다. 😢 요새 화재 사고 많은데 부디 조심해 주세요~
@user-rj9us7mz2t 4 ай бұрын
여지껏 본 직원중에 가장 순수해 보이고 가장 잘생겨 보이는군요... 대표님이 좋아하실만 합니다... 거기다 실력까지 좋으면....~ ㅋ
@jinkh0207 4 ай бұрын
화면이 화사하네요ㅎ😂😂😂😂😂😂
@BMWFM 4 ай бұрын
메르사장님 꽃미남!
@dogoksky 4 ай бұрын
면 치면 괜찮아 지나요? 저도 냉각수 호스 수리했는데 클램프 미체결로 오버히트 돼서요. 면 치면 실린더 용적 줄어들 것 같은데.. 괜찮은건지 궁금합니다 ㅠ 3만 탄 찬데 ㅠㅠ
@user-id8rr4su6m 4 ай бұрын
최고______☆
@phofoto 4 ай бұрын
용호 멋지다❤
@user-qs1lt4xk8j 4 ай бұрын
메르카바 사장님 부탁이 있습니다. 프레스톤 워셔액 1.8L 빈통이 좀 필요합니다. 제가 직접 방문하면 얻을 수 있는지 궁금합니다. 감사합니다.
@yer1101 4 ай бұрын
와우.~~ 라는 말 밖에 할수가 없네
@jonghyunpark3450 4 ай бұрын
훈남~~~~~~
@user-gz5iu7gz3n 4 ай бұрын
밀링집 사장님 작업복 정겨운 작업복이네요.
@user-ct4ed4jm7t 4 ай бұрын
오늘 영상 화질이 뮌가 이상한것 같네요 현재 고화질인데 저화질 영상 업샘플링 한 느낌? 어쨌든 색감도 빠져 보이고 미세하게 끊기고 그러네요
@user-ct9qj2tc1y 4 ай бұрын
잘허네~~
@elan0405 4 ай бұрын
오 빠르쉐 😊
@dhmaniakim5475 4 ай бұрын
메르카바에 모델이 계셨네요..ㅎㅎ
@davidethan4354 4 ай бұрын
와 아직 밀링 집이 있다니 신기 하구만
@user-ps5lc2ui7f 4 ай бұрын
엔진크기가 4.5톤 메가트럭만하네요ㅋ
@user-vd9lq1nn6z 4 ай бұрын
카푸어 정비 폭탄 "포르돈" 나왔네요..
@user-yt5zp8ni2q 4 ай бұрын
너무 잘생긴거 아니예요?
@RollRolls 4 ай бұрын
밀링기계에서 깍고있을때 절대가까이서 맨눈으로 보지마세요. 거래처 직윈분 가까이서 보시다가 눈에 들어가서 실명했습니다. 꼭가까이서 봐야되면 멈추고보시던가 보안경 끼세요.
@dongjunkim9252 3 ай бұрын
밑에 댓글에 오버가스켓 말씀을 하시는데 그럼개념은 포르쉐에 없습니다. 포르쉐에서는 헤드가스켓은 단일 사이즈로만 공급됩니다. 스폐셜툴로 헤드변형정도를 측정하고 규정값이 벗어나면 교체입니다. 970 출시 초기부터 만지셨던 분들이라면 익숙한 현상이긴한데 차주분이 초기증상 발생때 정비소를 잘못 찾아간듯.. 헤드변형 측정이 아쉽네요. 굳이 가공은..;;
@minhwanlee8091 4 ай бұрын
헤드 단면을 깎아 내면은 피스톤이 행정할때 흡배기 밸브가 헤드단면 깎아 낸 만큼 가까워질텐데... 괜찮은건가....실린더 내부 압축비도 괜찮은건지...궁금하네.....
@user-xd3pl6wx7c 4 ай бұрын
깎은만큼 헤드가스켓을 오버가스켓을 끼우기 때문에 상관없습니다
@minhwanlee8091 4 ай бұрын
@@user-xd3pl6wx7c 아 오버 가스켓이 있군요…
@user-ty5mg1pb7j 4 ай бұрын
@@user-xd3pl6wx7c 와 생각치도 못했네요 오버가스켓을 끼우면 단면이 보상이 되는구나 전문지식이 있으신가보네요 ㅎㅎ 대단합니다
@user-ec3is2pe7x 4 ай бұрын
오버 가스킷은 임시방편이고 나중에 기밀유지 다시 문제되지 않나요?
@user-xd3pl6wx7c 4 ай бұрын
@@user-ec3is2pe7x 오버가스켓은 임시가 아닙니다 제작사 순정으로 가스켓이 두께별로 여러가지가 나옵니다 두께별로 나온다는건 제작사에서도 헤드 재생이 되는한 헤드를 깎아서 쓰되 오버가스켓을 넣어라라는 의미죠
@SUPER.TULDDAK 4 ай бұрын
아니 근데 헤드가공을 그냥 밀링으로 돌립니까?? 연삭기가 아니라??? 저거 면 정도가 안 나와도 괜찮나요?? 가공자리 사이로 누설 안 됨?? 보니 밀링 rpm도 낮아보이고 가공면 조도가 안 좋을 것 같은데;;; 저건 좀;;;
@user-ij3hb7up4m 4 ай бұрын
메르카바 사장님 이은미 닮은꼴? 요즘골든걸스 잘보고있어요 ㅋ
@user-hd1yn2ie2b 4 ай бұрын
모르겠어요, 엔진 내리래요 ㅋㅋㅋ
@nomahand1200 4 ай бұрын
😮😅😮😮
@yskim2348 4 ай бұрын
메르카바 자동차를부탁해 카맨 j특공대 떠서 한몇일 보면 항상 차가고장 나는a7차주...
@hyeonjongkim6977 4 ай бұрын
영상이 느므 짧아요
@user-rj9us7mz2t 4 ай бұрын
아.... 턱수염 이빠이 형님... 제가 누군지는 몰라서... ..... 그렇자나요... 잘생긴건 ..... 수염좀 깍고 다니세요 .. 그라니깐.... ㅋㅋ
@veryover 4 ай бұрын
돌팔이가 포르쉐 반쯤 죽여놓은걸 살려놨네요. 그냥 제 위치에 제대로 된 부품만 껴도 되는게 그렇게 어려울까요?
@user-lu8qz9wy7c 4 ай бұрын
역시 인천보링
@KD-fe7pb 4 ай бұрын
그래도 한국은 엔진을 내리고 수리를 할수있을만한 기술료라서 다행입니다 호주에 거주하고있는데 공임이 워낙 비싸다보니 수리할만한 차들도 그냥 폐차되버리는게 안타까워요
@jaehyuncho1683 4 ай бұрын
아이돌이신가 너무 잘생기셨네
@Real-MintChoco 4 ай бұрын
원빈도 미케닉 하다 영화배우가 돼서 부자가 됐다는...^^
@user-co4qi7np1m 4 ай бұрын
여자 오너들 차에 좀만 이상 있으면 찾아가겠네.....
@carpediem0943 4 ай бұрын
역쉬 우리나라 👍👍👍의 메르카바
@user-tx7iv7yc5q 4 ай бұрын
ㅋㅋ 헤드 다 밀어버렸네 엔진 안뒤진게 어디야
@user-dq5vk5zw8z 4 ай бұрын
역시 이스라엘 최고의 탱크 메르카바! 한국 최고의 자동차 정비업체 메르카바!
@GoGak76 4 ай бұрын
총각~~~여자친구 있는가??ㅋㅋㅋ
@-BbingBbong- 4 ай бұрын
경고등뜰텐데....
@user-xf9dj7xv8r 4 ай бұрын
역시 뽀르쉐는 아무나 타는게 아닌군.
@user-fv3fx3qb9t 4 ай бұрын
저정도면 수리비가 대충 얼마정도 나오나요?
@user-xp9ld4rr8w 4 ай бұрын
엔진 탈부착만 160은 한다네요. 헤드면 잡는거 따로 금액 들거고 써모스텟이랑 하우징 바꿨다고 하니 그 자재비 + 하체 작업 자재 + 공임 들었을거 같네요.
@user-uq8zt5df3g 4 ай бұрын
😢😢😢😢😢😢😮😮
@user-tk4xs4vu3x 4 ай бұрын
대표 이하 직원들 은 메르카바 야
@leeeee4387 4 ай бұрын
이게참 웃긴게 아우디엔진인데 포르쉐는 쉴드치고 아우디는까이는 현실
@21general84 4 ай бұрын
사투리를 쩨까 쓰는거같은디 긴가민가 하는디 맞는가 모르것네
@user-mv5qm9xx5e 4 ай бұрын
광주사투리..?
@jurick4017 4 ай бұрын
고딩 실습생 같네
@user-zq7id9tp5z 4 ай бұрын
1등 ㅋㅋ
@user-zd5ex6zs7q 4 ай бұрын
오 역시 메르카바(아직 안봄)
@user-pk5cc6yv9s 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@hamagum 4 ай бұрын
우욱
@olivercha538 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wd9ml2gx6t 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wm6wr1by6l 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gg2eu2mi1i 4 ай бұрын
늘 잘보고있습니다 . 요즘 되게 바쁘시네요 축구심판도 보러 다니고.. kzfaq.infoJ-u3o4K-bOM?si=8_lAAIU-t4wTD2Wy
@eotom0000 4 ай бұрын
헤드 면치고나면 깎인만큼 두꺼운 가스켓을 쓰는건가요?? 아님 헤드면두께가 어느정도 마진률이 있는걸까요??
@user-rf1xu5tc8f 4 ай бұрын
뚜게를 맞춰줘야 씰링될듯요 근데 가스켓 붙는곳이면 연마치는게 기밀유지하기 좋은거 같은데.. 절삭으로..
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