no filme documentario que fizeram do Senna, ja coloca Prost como o dick vigarista!

@@wesleymagliari sim, da a entender q o prost so ganhou pq trapaceava ou era privilegiado pela fia por causa do presidente.

É uma rivalidade intensa,que nem Tiringa x Lopim

@@wesleymagliari aí é embaçado, os dois tem seus podres

@@fredericosilva540 prost com seu humor nada convencional e senna com sua competitividade bipolar, assassina e nada convencional não se davam muito bem...

Um circo criado , gerido e sustentando por europeus e seu dinheiro. Quem eles preferem ver como campeão? Um europeu ou um brasileiro? Sul-americanos são intrusos. Tudo q Senna fez na carreira torna-se ainda mais relevante qdo se considera isso

Adoraríamos poder fazer vídeos da série toda semana, hahaha. De fato dá um trabalho, mas vamos tentar fazer com uma frequência maior, e o próximo não deve demorar tanto assim pra sair

@@BrunoFerreira-tl7dv pq vcs nao deixam o superchat ativo nas lives ? E o SEJA MEMBRO no canal ? A galera que gosta poderiam ajudar o canal 👍

@1:54 O Senna chorou na frente do Ron Dennis e do Prost. @2:08 Quando o Prost viu motores que tinham "Special Senna" escrito neles, ele começou a ter dúvidas e a perder a confiança na Honda. @2:33 No final dos campeonatos de 1988 e 1989, ele marcou mais pontos que o Senna. @3:13 O Prost usou a qualificação para ajustar seu carro para a corrida quando o carro de Senna não estava pronto. @3:57 Sem a ajuda dos marshalls, o Senna teria sido forçado a desistir. @4:58 Na verdade, Senna tinha vergonha de ser punido por trapacear. É por isso que acusou, com ajuda da mídia brasileira, o chauvinismo de Jean-Marie Balestre. @8:31 Balestre nunca admitiu ter ajudado Prost contra Senna. É uma mentira do Estado de S. Paulo.

E não foi, desses 5 casos, foram 3 colisões, 1 abandono e 1 bandeira vermelha n respeitada. Talvez o unico que ele tenha culpa seja nessa bandeira vermelha Segue os 5 casos(não achei o momento da bandeira vermelha): 1988 F1 Monza Senna Schlesser collision kzfaq.info/get/bejne/fNCKeZanrpqahqc.html GP Brasil 1989 - Largada kzfaq.info/get/bejne/pMxiocpykpvUnWg.html 1989 French GP - Overtakes and Incidents kzfaq.info/get/bejne/o7Nons59xODWXYE.html GP Portugal 1989 - Senna e Mansell kzfaq.info/get/bejne/mMelq8x9qs-mhI0.html Grande Prêmio da Espanha 1989 (Spanish Grand Prix 1989) kzfaq.info/get/bejne/bcmmZbh4qanFdZs.html

@@Stepple1 a de Monza 88 com o Schlesser a culpa foi total do Senna

@@Stepple1 eu tbm não vi nada que o culpasse, no GP do Brasil (pois ele foi fechado por Patrese), no GP da França (retirou o carro para não parar no meio da reta), e no GP da Espanha (não existe registro de qualquer bandeira vermelha)... Incidentes com culpa 100%, apenas em Monza 88 e Estoril 89...

G.CEARÁ A bandeira vermelha do GP da Espanha, no caso, foi nos treinos, e não na corrida

@@gceara claro que os japoneses gostavam mais do Senna, o Prost sempre foi político, amiguinho do Ballestre, o Prost sempre foi cheio de disse me disse, o Ayrton sempre teve aquela coisa de ser o samurai supersônico, ele era visto como um herói sem capa, o Ayrton sempre mostrou determinação, empenho e concentração... Até o Mika Häkkenen que era mais rápido que ele o admirava

Exatamente!

Tbm acho

Sim, isso pegou mal mesmo! Se o objetivo era evitar qualquer acidente em procedimento de largada, o Ayrton vacilou ali...

Vc são promocionais de bem preparados o Alan Prost fez de propósito

vcs lenbran que em 1984 no grande prêmio de Mônaco foi manipulado pro Sena não ganhar

O ângulo do volante claramente aponta o carro pro senna.

@@ayrtonsennadobrasil5226 Realmente.

Prost estragou sua carreira em 89

primeiro nao acho que o prost bloqueo o senna ou queria ganhar de qualquer jeito, foi um acidente de corrida, mas se tem um maior culpado ali é o senna ele que forçou ultrapassagem na chicane em um espaço muito pequeno e o prost obviamente nao facilitou, e nem teria o porque mesmo, segundo aqui no brasil se fala muito da influencia do balestre, mas a direçao de prova é totalmente e absolutamente independente nas puniçoes de prova, e por ultimo nao se pode de maneira nenhuma falar que puniçao foi injusta estava nas regras e cabia aos comissario interpretarem, na hora na transmiçao inglesa e ate na tramissao da globo na hora do incedente falaram que o senna poderia ser punido

Kumatora, parabéns pela sua explanação mais do que coerente! A maior prova de que Prost fechou Senna, deliberadamente, foi Ayrton ter feito a mesma manobra em Naninni, no mesmo local, mas o italiano não foi sujo. Voltar pela chicane seria razoavelmente imprudente, mesmo sendo uma regra, pois, pela posição que o carro ficou e por ter apagado o motor, a atitude de Senna poderia, sim, ser considerada de acordo com a segurança, embora fora do regulamento (e isso deveria ser pensado antecipadamente para não haver esse tipo de situação incoerente), já que fazer a volta seria perigoso. Não estou defendendo o desrespeito de Ayrton a regra, mas ele pensou num jeito de considerar a segurança em sua manobra, e isso deveria ser ponderado, também, após o resultado da corrida. Tanto que existe um vídeo de reunião dos pilotos no ano seguinte, no mesmo circuito, em que Piquet toca no assunto desse episódio, em favor de Senna, e a esmagadora maioria dos pilotos concorda em utilizar a chicane. Apesar de Senna ter feito uma bela prova, andando no limite e mostrando força mental, seguramente ele não esperava que Prost fosse fechá-lo daquela maneira e viesse a provocar tudo o que sabemos, fomentando ainda mais a guerra entre o brasileiro e o sistema. Ah, e Balestre, pouco antes de morrer, confessou que articulou para prejudicar Ayrton, em favorecimento de Alain, sempre que podia. O Projeto Motor (assim como bando de bundas moles que pagam pau para esse jornalismo medíocre e sem credibilidade alguma), infelizmente, adora enaltecer gringos, em detrimento de um brasileiro que foi o maior de todos; mas jamais irão mudar os fatos, tendo que engolir que Senna é corriqueiramente considerado - em pesquisas sérias sobre o assunto - como o maior piloto de todos os tempos.

Senna perdeu o campeonato de 89 sim. Foi manipulado sim. Agora pqp ele também era muito afoito poderia ter passado o Prost em qualquer parte do circuito com mais calma poderia ter sido mais paciente perdeu o título a toa .

*pois eu digo o que disse em 89..senna foi ROUBADO*

@@JoaoVictor-jl6tq *pra mim o unico erro de senna foi tentar a ultrapassagem naquele ponto,ele poderia ter esperado e pego o prost na reta,era claro que naquele momento da corrida senna tinha mais carro que o prost,acho que a afobação dele em ultrapassar logo foi que atrapalhou*

*exato*

97 shuma jogou no villenueve e se fudeu

Pode deixar! Sempre teremos alguma novidade

Comparando com a Globo, ofendeu os caras do projeto motor. Kkkk

@@gliceumasternakamura828 Lkkkkkkkkkkkkkk

Obrigado!

Mas eram as regras vigentes desde o começo do campeonato. Senna sabia que podia arriscar mais pelas vitórias sabendo que eventuais abandonos poderiam ser compensados.

@@josemanoel924 Inclusive o Prost também fez mais pontos em 1989. É, se o Senna usou essa regra de pontuação a seu favor não dá pra saber, né?

*eu era e ate hoje fico indignado com o que fizeram em 1989*

@@paulo.henrique.1969 meu avô e meu padrinho contando que tava numa reunião no ministério do exército em 89 numa reunião do M, até o ministro da defesa xingou o ballestre, detalhe a reunião foi depois da corrida

Fangio era uma grande lenda, inclusive o Senna o tinha como seu ídolo, por conta do talento e, provavelmente, por também ser sul-americano (um continente escanteado na F1, por conta disso normalmente os sul-americanos são próximos na categoria, não importa de qual país sejam). Sobre o lance do Senna, por mais que não seja legal bater de propósito, a sacanagem com ele em 1989 havia sido grande demais, era praticamente como jogar em 11 contra 12 em todas as partidas de futebol! Na hora da raiva, em 1990 talvez eu fizesse o mesmo contra Prost...

O próximo vídeo da série deve ser sobre esse tema! Fique ligado 😉

Eu não era nascido, mas teria adorado ver ao vivo o lance de 1990, esses franceses safados mereceram aquela vingança!

Não seria diferente, as personalidades deles iam se chocar mais cedo ou mais tarde. Simplesmente não há espaço numa equipe para dois pilotos daquela magnitude. Só poder haver um campeão.

*devolveu na mesma moeda..*

e os 2 pilotaram demais em 90 que isso só assistir o resumo de uma hora e meia aproximadamente da temporada....e o povo fala que essa ferrari 90 era ruim que isso kkkk 3 vitórias seguidas de prost mexico inglaterra e franca....

Sim, mas havia a regra dos descartes para premiar o piloto com mais vitorias. Das 16 corridas eram contados os 11 melhores resultados. Em 88 Senna teve uma vitoria a mais ( 8x7), isso fez toda a diferença.

*ohhh cara e como,tempo que a formula 1 era realmente competitiva,hoje..🤮🤮🤮🤮🤮*

@@paulo.henrique.1969 , competitiva? Só quem ganhava era Prost e Senna. Competitiva demais kkkkkkkk.