Entrando no Rotor - Falando de Parapente - Ricardo Chiessi
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Falo sobre o perigo de entrar no rotor e o que fazer caso entre....
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@claudiobarbosadesouza2378 2 жыл бұрын
👍
@luizgaronce7621 2 жыл бұрын
Ricardo quando vc descreveu porque se entra num rotor passou um filme na minha mente pois foi exatamente o que ocorreu comigo quando notei que não chegaria na rampa e comecei a afunda foi tudo muito rápido se eu tivesse tirado pra trás seria melhor más minha opção foi arriscar nas árvores ,levei a mão no reserva três vezes, nas duas primeiras desisti pois iria ficar à baixo de min e causaria arrasto esgotando minha última esperança a de controlar a vela até que desmontasse sobre uma árvore o que ocorreu a +ou- 30 a 40 metros do chão, quando desmontou eu joguei e creio que tenha me ajudado prendendo em galhos diferentes da vela,Deus me ajudou tanto que fiquei à 50cm do chão, só me machuquei na hora de remover o equipamento das árvores, foi como você falou fiquei desatento por um período de tempo pequeno mas o suficiente pra causar o incidente, se houver alguma próxima com certeza vou tirar pra trás, abraço à todos
@falandodeparapente 2 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar seu relato ... Imagino como foi ... Ainda bem que deu tudo certo! Valeu mesmo por acompanhar o canal ... Forte abraço!
@claudioalves4121 2 жыл бұрын
Show amigo!
@gonzagaoeternorei992 3 жыл бұрын
Já entrei em zona de rotor com Asa Delta e foi tenso, vc pensa q vai morrer e o pior q se abestalhar morre mesmo. E olhe q ela tem estrutura pra manter aberta kkkkk
@wagnerferreiraparapente5408 3 жыл бұрын
Essa comparação com o rio ,foi genial ., explica perfeitamente um rotor.
@davimeiradavi354 3 жыл бұрын
Parabéns pelas informações
@davimeiradavi354 3 жыл бұрын
Estou iniciando no parapente e suas dicas estão me ajudando e muito
@marcusparamotor 2 жыл бұрын
Sensacional essa explicação
@falandodeparapente 2 жыл бұрын
Valeu jovem ... TMJ
@PedroSantos-mk3pm 2 жыл бұрын
Excelente explicação, detalhada, objetiva e "Salva-vidas": Aviate(estabilizar), Navegate(controlar a nave), Comunicate(potencializar a CPU que Deus deu! Good Flight!!!!
@dangas3009 4 жыл бұрын
Boa tarde sempre boa as dicas 👍👍👍
@taraczukcelso9612 Жыл бұрын
Valeu obg.
@falandodeparapente Жыл бұрын
TMJ
@PedroSantos-mk3pm 2 жыл бұрын
Sugestão: vídeo com Rômulo Pqd, Principalmente sobre MAYDAY pra geral da ASA!!!
@falandodeparapente 2 жыл бұрын
Tenho um live junto com o PQD .. vc já viu?
@wilsonandremachadosilveira4983 4 жыл бұрын
Excelente video! Parabéns Ricardo! Bons vôos!
@jorgepolycarpy9403 3 жыл бұрын
Sempre aprendendo mestre.
@CarlosHenrique-ix6pz 4 жыл бұрын
like 249, rotor é o terror de todo piloto, valeu.
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
É bom evitar! Rsrsrsrsrsr
@charlesleite3627 3 жыл бұрын
Parabéns Ricardo sou seu fã suas dicas tem sido de grande importância para mim sempre uso em meus voos obrigado!!!!
@falandodeparapente 3 жыл бұрын
Obrigado jovem! Abraço e sucesso
@antoniotorres575 4 жыл бұрын
Muito boa dica
@brunoparigi83 4 жыл бұрын
Mais uma vez, muito bom... Vídeo muito claro.
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Valeu jovem!
@rogerioaquino4218 3 жыл бұрын
Otima explicação.....estou firme acompanhando
@falandodeparapente 3 жыл бұрын
Valeu!! Abraço
@filipepaulo1290 4 жыл бұрын
Tip top dica um abraço desde a suiça
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Abraço jovem!!! estamos chegando longe mesmo!!! hahahahahhahaha Mande meu alô para todos pilotos daí!!!
@luizgaronce7621 2 жыл бұрын
Se quiser posso postar o vídeo de um amigo que filmou a vela afundando atrás do relevo e eu sendo resgatado por dois amigos
@mauricioroberti1112 4 жыл бұрын
Boa tarde ótimos comentários Ricardo muito útil para quem está aprendendo a voar e pra quem já voa
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Obrigado... Abraço e ótimos voos
@RonaldoDelgado 2 жыл бұрын
Boa noite Ricardo, blz?!Parabéns pelo vídeo...então, é arriscado pousar na rampa por causa dos rotores?
@falandodeparapente 2 жыл бұрын
Olá jovem ... Tudo depende do formato da rampa e das condições do clima na oportunidade ... tem rampas que são tranquilas de pousar, mas no horário termal é sempre uma loteria. Já outras são difcieis, mas com condições fracas e fora das térmicas não é absurdo.... Então vai depender muito mesmo de onde vc está pretendendo pousar... Mas sempre cuidado com os rotores ... eles podem te derrubar sem avisar ... abraço e sucesso
@marceloneves117 4 жыл бұрын
Joinha é obrigatório.
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
obrigado jovem
@rodrigomafra611 4 жыл бұрын
Parabéns pelas informações! Meu maior susto no voo foi justamente nessa situação... Era dia de vento um pouco mais forte.. estava alto atrás um pouco acima do relevo...dois colegas pousaram nao quis tirar sozinho..a volta aconteceu isso..descida monstro e pouco avanço..voo de vela A. Nesse dia conversei c meu professor (sempre sera).. a licao que aprendi..as vezes a tirada é obrigatoria!
@rodrigomafra611 4 жыл бұрын
So um detalhe o outro colega que tirou e estava mais baixo que eu fez 40km rs
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Tem hora que não dá mesmo para voltar e por isso que é preciso atenção ao derivar com a térmica. As vezes é melhor abandoná-la e voltar para a frente da montanha do que correr o risco de perde-la e ficar tarde para voltar.... obrigado pelo comentário .. abraço
@gonzagaoeternorei992 3 жыл бұрын
@@falandodeparapente não sei se vc tem vídeo falando dos termos q vcs usam, para nos iniciante seria bom conhecer uma boa parte kkkkk, fronte, catrapo, tomar a vaca, negativa, uns do stou twester.... Entre outros kkkkkk
@falandodeparapente 3 жыл бұрын
@@gonzagaoeternorei992 BOA!!! um pequeno dicionário do parapentez ..... hahahahahhaha vou anotar para não esquecer.. vlaeu!!!
@rodriguesnaval5981 4 жыл бұрын
ADSUMUS
@dgdscampinas9776 Жыл бұрын
Ótimas informações!!! Tais situações também ocorrem com velas A (iniciante)?
@falandodeparapente Жыл бұрын
Com todas... rotor é bicho papão mesmo! Não importa o equipamento o comportamento dele será inesperado.
@Hemersonr 4 жыл бұрын
Tema polêmico... acredito que o rotor não é o problema... ele é um fenômeno que só ocasiona efeitos quando a nossa consciência situacional falha... Saber a velocidade e a direção do vento e entender como os obstáculos vão interagir com o vento em diferentes velocidades. A falta de consciencia situacional é o real fator de risco... os acidentes sempre são causados por nossa posição em relação ao relevo e ao vento... Conceitos como barlavento sotavento banda útil de lift voo glissado e deriva fazem o lift virar uma situação perigosa se voce cair no lugar errado com o vento errado... Ótimo video como sempre...
@leandrorodrigues3721 3 жыл бұрын
Ótimas dicas 👏🏻 ganhou mais um escrito 💪🦅
@falandodeparapente 3 жыл бұрын
Obrigado por se inscrever ... E agora por acompanhar o canal... Espero ajudar de alguma forma .. abraço
@leandrorodrigues3721 3 жыл бұрын
@@falandodeparapente eu que agradeço por compartilhar seu conhecimento . Abraços
@dgdscampinas9776 Жыл бұрын
Você já precisou lançar reserva devido situação crítica de perigo?
@falandodeparapente Жыл бұрын
Nunca lancei o reserva em voo ... só no simulador... ainda bem rsrsrsrsr vamos manter assim ta ok?
@dgdscampinas9776 Жыл бұрын
@@falandodeparapente Claro!!! Manter assim!!! Deus abençoe e guarde... voando!!! 😉
@wagnersantosoliveira4892 4 жыл бұрын
Boas informações. pode acontecer rotor em lugares altos longe de relevo, no caso também no encontro de corrente ascendentes e descendentes ??
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Pode! E boa parte da pilotagem do parapente é exatamente para conter efeitos dessa turbulência das correntes ascendentes e descendentes, ou seja dessa instabilidade. Porém, você me lembrou de um assunto importante o Wind shear ou a tesoura de vento, que são camadas de ventos que caminham em direções opostas... isso vale um programinha para explicar...... obrigado pelo comentário e pela dica. ... abraço
@guilhermeschweitzer8459 4 жыл бұрын
Fantástico!! E para fugir do rotor o mais rápido possível convêm acelerar cautelosamente?
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Vai depender da situação .. se vc tiver altura até convém sim .... Blz.... Abraço
@alexhargreaveskite 2 жыл бұрын
orelhas fazem diferenca pra pousar em rotor?
@falandodeparapente 2 жыл бұрын
O problema do rotor é que lá acontece mudanças inesperadas no ângulo de incidência ... Para vencer essas mudanças o ideal talvez fosse ter a máxima velocidade possível e fazer orelhas aumenta o arrasto e pode numa.mudsncs de incidência levar ao estol involuntário. Ideal não entrar de forma alguma no rotor .. se entrar se afastar, se tiver baixo ficar atento para usar o reserva. Blz?
@michelfrenk3582 4 жыл бұрын
Colega, podemos considerar vento forte acima dos 20 k/m ?
@falandodeparapente 4 жыл бұрын
Depende se está no litoral que o ar é mais denso ou na montanha que o ar é mais rarefeito... Depende do relevo da rampa ... Mas via de regra de 15 a 25 é bem voavel .... 30 eu consideraria forte mas veja que interessante, se for 30 constante não é tão perigoso do de rajadas! Rajadas com mais de 10km/h de diferença entre a baixa e a alta podem ser bem perigoso e o perigo se multiplica se for em horário termal .. blz? Obrigado pelo comentário... Abraço
@michelfrenk3582 4 жыл бұрын
@@falandodeparapente Entendi, amigo. E tbm tem o tal vento de camadas, né.... principalmente nessa época. Blz, obrigado por responder e parabéns pelo canal !!
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