Bonjour Antoine c’est carrément la grande classe ! Montage musique digne des plus grandes productions en route pour les 10 000 abonnés ! Bonne continuation et bon courage à bientôt !😉😀

Félicitations pour l'entretien du matériel

Bonjour Antoine je suis du 62 je regarde toutes tes vidéos et sa fait plaisir à voir toujours bien expliqué continue comme sa et bon courage à toi pour la suite 😊😊

Bonsoir Antoine magnifique vidéo comme d’habitude très intéressant et très bien expliqué j’adore, bonne préparation pour les vendanges, bon courage pour la semaine prochaine à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😉

Bonjour Antoine. J'ai terminé ma moisson hier, avec de l'orge de printemps. Mais globalement ce fut une belle récolte. Merci pour tes vidéos, continue c'est toujours sympa et instructif. La vita e bella 😊😊😊😊

Bonjour Antoine merci pour ta vidéo dommage qu'on n'ait pas mais c'est bien embêtant lors d'une moisson merci à toi belle Gilles super explications bravo 👍👏

Bonjour Antoine J'avais une Lexion 530 Montana levé arrière 6m de coupe mais jamais eu de souci au convoyeur comme toi Ceux sont des très bonne machine Merci pour ta vidéo toujours plaisant à regarder

Bonjour ça me plaît beaucoup les vidéos donc un abonnement en plus 👍👍👍

Bonjour Antoine belle vidéo de la maintenance de la moissonneuse Il était temps que la saison s achève ce qui est moins bien c est la pièce qui est cassée visiblement Claas est au courant le plus étrange c est que c est toujours du même côté bonne continuation et bon weekend

Bonjour Antoine, excellente vidéo très bien expliqué, bonne continuation et bonne fin de moisson

Super travail 😅😅

Bonjour Antoine, belle vidéo comme toujours, tu reste calme malgré les cases, à les poteaux dans les champs,tracasse je m'en suis déjà pris quelques uns surtout la nuit, et comme j habite pas loin d une centrale nucléaire il y en a beaucoup,aller bonne suite dans les travaux de champs et de vignes.

Bravo pour les images et les explications.

Un vrais agriculteur toujours la faute a mal chance

Bonjour Antoine une super vidéo merci 😊

Bravo tip top ta vidéo pour le boulot courage pour la suite

On voit que la machine est bien entretenue, vraiment propre bien soufflée De très bonnes machines surtout pour leurs prestations au travail, mais énormément de points faibles... Beaucoup de roulements et roulements de poulies qui lâchent, principalement les petites poulies tendeur La poulie sortie moteur effectivement très important à nettoyer, elle a été conçue en cette forme de "turbine" justement pour le refroidissement de celle ci et du boitier derrière ! En revanche sur la grosse poulie du batteur, le ressort que l'on voit ne fait pas office de sécurité, il ne permet pas de déclencher l'entrainement, mais sert de variateur de régime Autre point faible sur le convoyeur les roulements de l'arbre d'entrainement de l'outil frontal qui se flinguent assez vite (peut être moins si pas de maïs)

Bjr Antoine comme d habitude une très belle vidéo très bien expliqué parfait 😊

Bonjour Antoine, belle vidéo, pas de chance avec toutes ces pannes.

Ah bin Antoine, heureusement que le poteau est resté debout (ça casse facilement par effet contre coup parait-il ?) j'espère que l'arpète a eu sa correction salvatrice !! La derniere fois j'ai ré-ajouté une réponse à la tienne au sujet de la ventilation des grilles, j'ai voulu surtout faire apparaitre l'importance dans la trajectoire des vents, en général la ligne vecteur est importante et le moindre obstacle peut engendrer une turbulence néfaste. On sait qu'une grille supérieur a besoin d'être chargée pour bien trier, les grains et balles doivent circuler comme sur un coussin d'air du reste remarque-t-on qu'en début d'engrainage ou fin la machine jette plus qu'en croisière. Diminuer les vents n'est pas forcemment cohérent. Mon père a eu une Braud 405 (1968-1978) elle faisait propre, mais au blé pas de débit de chantier, limité par les rejets aux grilles (elle avait surtout un mauvais principe de retour à otons par vis rejetant que d'un côté de la machine sur la table) sauf en tournesol ou la ça galopait sans jamais jeter. Avec la NH 1540 S, j'avais l'inverse; du débit au blé mais toujours avec des grains mal éballés ou cassés, en tournesol très sensible au calibrage des grains selon année pour ouvrir les grilles. J'avais comparé le principe de ventilation d'une Clayson 135 d'un voisin d'avec la Braud , il était bien différent au niveau des volets, et de la conception de la rallonge de grille supérieur ... Les constructeurs font des essais soufflerie , je pense que maintenant elles se valent sur ce principe, donc chercher le Loup! Pour ton probleme de support axe de convoyeur , chercher la contrainte de l'axe légèrement faussé en bout que du côté gauche??

Bonjour Antoine, Il y a un effort de contrainte tangentiel sur cette pièce si celle est maintenu simplement avec un boulon Lors de sa fabrication stipule que l'effort est bien inférieur auz coefficient de sécurité hors là ce n'est plus le cas déjà la soudure n était pas la solution la plus adaptée la preuve elle n'a pas tenue . Je pense à une pièce pliée qui n'est plus coaxial lors de la rotation ce qui induit l'effort tangentiel. Bonne journée.

bonjour mon ami antoine autrefoit pas de cabine , j ai choper le poumon du fermier et je suis foutu pour le restant de ma vie j ai une machine pour respirez , bon courage mon ami et prend soin de toi

Bonjour , l'axe du convoyeur , d'après ce que je vois de la vidéo image par image , vérifier la tension du convoyeur et le bon alignement , non pas en comptant les filets du tendeur mais en mesurant de l'axe du tendeur à la pièce d'appui de l'écrou , les pièces semblent fabriquées à l'arrache , peut être un peu trop tendu pour une chaîne de convoyeur , juste des piste , ( humour ! )sinon un modèle qui a fait ses preuves : Matador Gigant , pas d'entrainement à droite pour le rabatteur .

Salut super vidéo 😊

ça ne mange pas de pain ! Pour un céréalier, ce n'est pas très bon pour les cours du blé. 🤪😜

Bonjour Antoine Les axes doivent être calibré trop juste! Pas étonnant que ce soit du côté gauche que ça casse, c'est le côté qui a le plus de poids, avec tous les entraînements. Si ça casse aussi vite, c'est aussi parce que tout a pris du jeux, au minimun l'axe doit être mis neuf, éventuellement usiner plus gros.

Merci pour la vidéo super tu as raison de faire ça le mecano t'a bien concellier merci à toi Alain 80700 Roye 👍👍👍

Oui c'est un plaisir .

Effectivement vis et rondelle à l intérieur là vis extérieure est là juste pour évite que l axe tourne bon courage

salut bon courage

Bonjour, sur une lexion 630 montana, même souci avec l axe, depannage en soudant, ensuite nous avons changé l axe (il y a egalement une vis a l'intérieur du convoyeur qui casse) et aucun souci par la suite. Bonne après midi

Que voulez vous Antoine 🤷🏼‍♂️ la vie est belle. Félicitations pour vos vidéos

pas solide ces class , un simple poteau et crac 🤣 le cousin a en tomber un en epandant le fumier et tournant trop court, ben l'épandeur a gagner le poteaux ht par terre 😱