Спасибо за оценку! Но Вы плохо искали, мой канал не один такой.

А могли бы и музей создать 😃 Вы, я так понял, с Родины этих экскаваторов. Что-нибудь старое ещё осталось?

Да это наши Воронежские эксковаторы . Слабое место их гидромоторы постоянно ломавшиеся .. А вот электрические Э 2503 работают и сейчас у нас И не только у нас а много еще где .

@@HRVize да, электричек ещё дофига осталось, как 2503, так и ЭКГ. Советская гидравлика, это, конечно, печальное явление.

@@Gleban4 Экг еще и выпускают на Урале А Э 2503 нет уже Хотели в Воронеже снова вернуться к их выпуску Но увы было утрачено сталелитейное производство производства станин ... А так хотели снова выпускать. Скоро и они вымрут . Режут потихоньку то там то там каждый год их . Я на нашем заменил электропроводку так он прям ожил 👍 А рядом в г Лиски прошым летом один из двух порезали в чермет ...

@@HRVize буду крайне благодарен, если вдруг знаете, где есть еще работающие ЭО-6123. Да и в принципе любые ВЭКСы от мала до велика.

Это больная тема для российского сообщества. В музеи с горем пополам подобное определяют, а уж фестивали вообще несбыточная мечта. Всем танчики интересны. А люди работают на такой технике не из фанатизма, а из нужды. Хотя по-секрету местные поделились, что списать уже пытались.

@@Gleban4 Вся страна как-то сумела перейти на иномарки, эшелоны новой техники идут с востока на запад, но всё ещё остаются такие удивительные места, где не на чем работать. Остаётся только предположить что предприятие еле выживает или просто владельцы его дико жадные.

В Якутске обычное зрелище: kzfaq.info/get/bejne/o5iGlbuCnN7IlH0.htmlsi=MijwrKOVIHsSjQhG Вообще современный Якутск обязан своим нынешним видом именно костромскому экскаватору, с помощью которого возведено большинство свайных фундаментов.

@@80evgeniy всё жду командировку в Ваши края, у нас в Нерюнгри объект стоит. Хотя это, считай, совершенно другие края.

В Якутске планируется установка на постамент довоенной буровой установки Кунгурского завода и костромского экскаватора.

Это не люди работают на таком монстре от безысходности, а руководство предприятия не желает приобретать современную технику в целях экономии и нежелания развиваться и улучшать производство.

Я с вами совершенно согласен.

У нас тоже есть такие на севере, которые типа от безысходности вынуждены работать на подобном. Работяги да вынуждены работать на такой технике, да вот их начальство совсем что-то не хотят ездить на газ 69, у них там крузеры последней модели, недвижимость где надо и прочие блага. А простые работяги от безработицы работают на этом в богатейшей стране мира.

Рабочего Ковровца найти - довольно тяжелая задача, к сожалению.

В целом, не могу не согласиться. Разве что фронтальник может похвастаться мобильностью и универсальностью. А ещё нынче они стоят относительные копейки. Поди ж сейчас найди новую прямую лопату, да ещё и в 4-5 размерной группе. Только в Корее под заказ.

@@Gleban4 да, фронтальник ещё прост в освоении, так что вытеснил добрую половину землеройной техники, кроме разве что обратной лопаты - траншею и котлован вырыть он не может :). Помню из детства, что раньше песчаные и глиняные карьеры были глубокими и там всегда работали прямые лопаты, обычно костромские. Сейчас те же карьеры разрабатываются фронтальниками и стали огромными и неглубокими.

@@80evgeniy вот именно на глиняных карьерах при старых кирпичных заводах пока еще остаются шансы увидеть старичков. Кострому с обратной лопатой я уже и не надеюсь застать, а вот остальных на форуме Вы уже видели. А на песке/ПГС сплошная печаль за крайне редким исключением.

@@Gleban4 сейчас можно купить прямую лопату в любой размерной группе и с ковшом любого объема, главное было бы желание и средства, а всё остальное не проблема.

@@user-cq1zk4vv8l Ну вот я и говорю. Под заказ в Корее, Sun'n'Shield.

Спасибо, сам порадовался. Еще б Вашему порадоваться, но забыл, где работаете. А то доеду.

@@Gleban4 Москва .Да скину скоро видео шя работы валом уборочная сено .

@@user-te6cl2sv5r а, ну так точно доеду :D телеграмм @tatgi

О, я помню, когда ты на ткфс едва ли не каждый день десятки фотографий с разными "воронежцами" выкладывал. У меня тогда на них аж аллергия началась :D теперь всё наоборот, по 400 км в одну сторону готов проехать. А ведь буквально до прошлого года нужно было мне слегка за МКАД выехать, в Щелково таких было трое.

@@Gleban4 Ну вот, теперь их приходится искать, а если они еще и работают так вообще.

Посадить бы тебя за эту эпоху

@@user-jw3wg5bb7d это кошмарный сон современного экскаваторщика.

Соляросом. Небокоптер. Пока он этот лес откопает - сзади новый вырастет. С Сахары песок возите, скоро вообще леса не останется

Few years ago our model manufacturer from Belgorod made the metal kit of 5122 in 1/43 scale. Some kits still on sale.

@@Gleban4 I have it. But I want EO-5124 with a monoboom. By the way, I try to reply here and my comments disappear. This is my 3rd reply.

@@emomitev2 maybe troubles in connection. 7 years ago I made a 6123 front shovel in 1/43 with PVC plastic, so good luck with 5124! It is a great

@@Gleban4 What?! Man, is there a way to see it? This is a legendary excavator! Is it front shovel or backhoe?

У нас на песчанке был такой агрегат с прямой лопатой и ДВС ямз-238 атмосферником и мощностью 240 л.с.