시작부터 황당한 소리를 하길래.. 얼마나 더 헛소리 하나 보다가 끝까지 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세계관 최강이신듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@simsimpas5 ай бұрын
차 뭐 타세요?
@LJY-tn2uk5 ай бұрын
@@simsimpas차 뭐타는거랑 무슨상관인지..?
@simsimpas5 ай бұрын
@@LJY-tn2uk 문해력이 떨어지나보네요~ 얼마나 좋은 차를 타길 그렇게 쉽게 남을 깔보는 건지 궁금해서 ~ 그것도 모르겠?? 뭐 연봉이 최소 5천만 이상 되나 보지?! 적어도 강남의 '사' 자들처럼 BMW 520d 벤츠 E 클래스 정도 이상 타려면
@LJY-tn2uk5 ай бұрын
@@simsimpas 어휴... 이색긴 사회생활 ㅈ도 못할꺼같다.. 니 댓글에 왜 좋아요가 하나도 안박히는지 다시 생각해봐야할듯 구구절절 개소리하지말고 자라
@user-pj2dg2kz8r5 ай бұрын
@@simsimpas 푸조오너 검거.
@user-xy5oj8lv4z5 ай бұрын
나혼자만의레이스개웃기네ㅋㅋㅋㅋ
@user-ex8dj1lz3c5 ай бұрын
엘란트라 광고 생각나네 ㅋㅋ
@95c8c85 ай бұрын
야 너 아직 한바퀴 더남앗어^^
@hokyoungjeon52805 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 착각의 늪. 그양 911땃더고 허지 엄지척 해줬다고. 하바쩐다
@user-mo8bz6ci1s5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 혼자 이빠이밟고 이겼다고 ㅋㅋㅋ 상대방은 푸조가 있는지도 모름 ㅋㅋ
@user-zq7lh8rz8h5 ай бұрын
출근길 모두의리뷰 최고!🎉
@99KM5 ай бұрын
ㅎㅎ 차주님 마음이 참 선하셔요 오래오래 무사고 운전 이어가세요
@ryeong.p5 ай бұрын
뿌조가 재밌는 차는 맞는데 차주님은 상상력이 풍부하심 ㅋㅋ
@123fgjj5 ай бұрын
요즘은 모두의 리뷰가 제일 좋다 ㅋㅋ
@puuuuuunpuuuuuun57375 ай бұрын
컨셉이 아니라 ㄹㅇ 진짜같은데?
@woosungkim64205 ай бұрын
하 진짜 또치형 진행능력.... 이나영이 첫사랑으로 반할만 하다 진짜. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ci1hl6on7w5 ай бұрын
마치 탁재훈을 보는듯한
@guerromarko11865 ай бұрын
모두의 리뷰가 젤 재밌습니다.
@mobi16445 ай бұрын
재밌는분이라 끝까지 잘봤습니다ㅋㅋㅋ
@hwaanyoung5 ай бұрын
ㅋㅋ... 할말이 없는 모두의 리뷰는 처음이네요
@user-it9rm6wp8e5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이번편 정말 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@grida70005 ай бұрын
외관보니 진짜 막탔네. 2017년식이 아니라 2007년식 같어.
@Donghyeon.90.305 ай бұрын
27만인데 그럴만하긴함... 누를 생각으로 타는거면 이제 안고치게 되더라고요
@songred56743 ай бұрын
그런 선 넘는 발언을... 2002년식 제 차도 저렇진 않습니다;;;
@gdk56025 ай бұрын
차주님 말투가 매우 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요근래 모두의리뷰 중 제일 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ
@v8performance5385 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 주님이 재미있네요 허언증부터 해서 차 외관 상태가... 막 타게 맞으시군요...
@user-ee3xb9rr9b5 ай бұрын
이 컨텐츠 좋다. 차 역사랑 현재 벌어지는 그 브랜드에 현재 알수 있는 상황 컨텐츠 인듯
@doyouknow_MTE5 ай бұрын
2세대 308 차 좋죠. 승차감과 수리비로 매우 악명높던 MCP 대신 검증된 아이신 6단 들어가서 변속기 걱정도 없고요.
@artphotonetworks5 ай бұрын
차주님 선하신게 느껴짐 ㅎ 장난끼도 좋으시고
@zw_k5 ай бұрын
테슬라를 혼내줬다는 데에서 ㅋㅋㅋㅋ 그저 웃었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌는 분이시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@Shine_kk5 ай бұрын
다들 기억해 공도에서 푸조를 만나면 피해라 나홀로 레이스를 하고있으니 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bp6zk8lg5d5 ай бұрын
저도 현재 같은 모델 타고 있어서 리뷰가 너무 반갑네요 ~! 😊 14만키로 탔는데 고장이 안나고 아직도 새차같아서 관리하면서 잘 타고 있네요ㅎㅎ 아이들이 어려서 짐 넉넉하게 실리고 짐 많이 실어도 힘이 부족하지는 않아서 너무 좋습니다 ㅎㅎ 연비는 지금까지 평균이 20.4키로 네요~ 서비스센터 내용 공감합니다! WRC에서 유명한 브랜드기 때문에 핸들링 셋팅이 끝내주고 차가 경량화되어있어서 동급차량들보다 많이 가볍습니다. 그래서 힘과 연비를 다 잡은게 아닐까 싶네요~
@user-ii4el7cc1zАй бұрын
207cc에 관심이 가서 그런데 푸조 어떤가요?
@hyunjunauh39815 ай бұрын
또치 피디님 신나하시는게 느껴지네요 ㅎㅎ
@user-bo1fc1qf2g5 ай бұрын
섀도복싱 잘 봤읍니다 :)
@user-yl6uf7ue6u5 ай бұрын
진지하니까 진짜 무섭다...;;
@xsaz88315 ай бұрын
오히려 이런 오래된차 오래탄차 리뷰하는게 더 재밌네요 ㅋㅋㅋ
@shimdaewoo5 ай бұрын
시트로엥차주입니다. 감가때문에라도 안(못)팔고 오래오래 탈 생각입니다.ㅋㅋㅋ
@amileanerain54675 ай бұрын
차주님 나긋나긋 하게 재밌는 분인듯요 푸조 와인딩에서 잘나가더라구요
@chasj805 ай бұрын
rs3에 뿜고 껏네요 ㅋㅋㅋㅋ 사자뽕이 제대로 ㅎㅎㅎ
@jnjnhn5 ай бұрын
차주님 넘 웃겨욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@A.BC15 ай бұрын
마세라티가 형제차...ㅋㅋㅋ;;; 푸슬람 홧팅!!
@jeollasouth-do5 ай бұрын
진심인게 느껴지네
@delahoya49845 ай бұрын
차주분 다른차를까도 말씀하시는게 밉지가않네요 ㅎㅎ
@liuscore5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ잼나용 또나와주세용
@user-sx9mo7in1z5 ай бұрын
또치님이 잘참고 맞장구 잘쳐주시네 ㅋㅋ
@didierdrogba84815 ай бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@user-mt8ix1nb2n5 ай бұрын
ㅋㅋ Rs3 얘기 나오자마자 개 웃기네
@Cool_TradeMan5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아우디라고 했을 땐 뭐 A6가 트랙을 들어갔나 했는데 RS3 라는말 듣자마자 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-mm8nk3cc1f5 ай бұрын
A6면 가능할까요? ㅎ
@user-mo8bz6ci1s5 ай бұрын
44도 안될거 같은데 ㅋㅋ
@daymoon__5 ай бұрын
자기차 특별한 애정가지고 타는건 좋은거지뭐ㅋㅋㅋㅋㅋ 공도깡패부분 너무 유쾌하게 들었네요ㅋㅋ 상대차주들은 아무감흥이 없었을텐데 혼자만의 레이스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@OnlineMainten2 ай бұрын
저도 206rc, 206cc를 몰고있지만, 푸조는 사랑입니다.
@Do_Do_Kim_5 ай бұрын
진짜라고 믿으면 나한테는 진짜라더니 와... 진짜네 이 양반...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😅
@user-lb8yj4fl1n3 ай бұрын
진짜 재밌게봤다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yosoymialuis5 ай бұрын
2013년에 산 3008 18만 타고 있어요. 고장없이 잘 타고 있고 전 좋은데…저처럼 오래 많이 타신 분들 반가워요.ㅎ
@user-nh9tz4dv5n4 ай бұрын
3008 좀 특이했었는대... 반자동? 반수동? 클리핑현상이 없어서 당황했엇고 변속감도 이질적이어서 약간 당황스러웠음..
@dk__fire__fist5 ай бұрын
아 놔 회사에서 에어팟 끼고 듣다가 rs3 부터 개웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kyou00995 ай бұрын
208타는데 90마력짜리 디젤이지만 생각보다 잘나갑니다..ㅎㅎ 푸조 차들이 차급에 비해서 무게가 가벼워서 한 3,40마력 높은 차들하고 가속력은 비슷해요 제차 기준으로 아반떼 1.6가솔린이나 엑센트 디젤 정도는 비슷하게 나가더라구요
@user-qu2jg9po9w5 ай бұрын
6:16 차주님 도로에서 마나면 안되겟따 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wi1lh4kq5k5 ай бұрын
2세대랑 3세대랑 무슨 일이 있었길래 디자인이 20년은 차이나는건가여,,,?
@roykim36722 ай бұрын
쉐슬람에 이어 푸슬람을 보게 된거같아 놀라고 갑니다.
@roadlee33225 ай бұрын
애정을 가지는게 좋은거지
@getyejdk5 ай бұрын
푸좃 ㅋㅋㄱㄱ 차주님 진짜 재미있읏시다
@user-gm7jm5ow4x4 ай бұрын
...... 컨셉이실 수도 있겠지만 초반부터 빡세네요ㅎㅎ
@user-gr7tg3rr8r5 ай бұрын
묘하게 빠져든다. 차주님 혼자만의 세계관이 확고하시네요.
@uwin-rj4rj5 ай бұрын
차는 좋음~
@user-sc7qc3gn7t5 ай бұрын
우리차주님 혀가 권상우씨 닮았네요 😂😂😂
@user-nd5tf8gi7s5 ай бұрын
특이한 사람
@user-zd6vq5vc6f3 ай бұрын
다 연출이겠죠?ㅎㅎ Rs3에서 뿜게하고 끝까지 보게하는ㅎ 저도 벰3 타지만 ...그냥 웃고 갑니다^^
@user-to9sk4gr3j2 ай бұрын
13년식 308 ,35만키로 잘 타다가 사고로 전손으로 보낸 날 꺼이꺼이 울었습니다 ㅠ 또 508 모셔왔고 e208도 호시탐탐중이에요~😀
@user-rm7ds5sl1f5 ай бұрын
옆에 다 찌그러져 있고 하체 오래됐으면 이제 보내주시겠네요.
@user-rt1qu8ff9q3 ай бұрын
난 무슨 차가 됬던 하체에서 올라오는 소리는 못참겠는데, 역시 모든 사람은 달라요..
@Michaelcoffee5 ай бұрын
안녕하세요. 푸조는 역사다 입니다. 먼저 나름 안 추운날 촬영해서 좋았고요. 또치 감독님 처음 뵈었는데 좋은 촬영 감사합니다 먼저 푸조 지원은 사자 마자 하긴 했는데 건너가신 분이 다른 차를 잡아서 그땐 못 했고요 덕분에 좀 돤 차를 보여 드려 죄송합니다 ㅋㅋ 역사를 좀 술술 이야기 하는 인터뷰가 있었는데 실황 토크에선 과감히 졸리는 이야기는 뺐습니다 실제로 보면 또치감독님 훤칠 하고 키가 큽니다. 많은 분들 참여 해주시면 감사 전농동 60-255 여기는 이전 예정으로 지금 방문 하시면 없습니다 ㅠㅠ 1810년 푸조 시작 1896년 아망 푸조로 부터 자동차 시작 이게 더 중요해서 디젤을 물어 볼 지는 몰랐어요 ㅋㅋ 가솔린만 공부해 갔거든요 가솔린 : 프린스엔진 (푸조-bmw 콜라보) 디젤 : d4d16 엔진 (푸조-포드 콜라보) 디젤은 디젤 박사가 개발하고 그 시대는 대체로 다른 회사들이 공동 사용 하던 시절이니 최초까지는 아니고 DPF는 최초 개발 승인은 맞습니다. 현장애선 까먹었어요 😢 나무위키는 잘못된 정보가 많으니 제가 참고 하는 것은 따로 있습니다 citroenet 을 젤 많이 참조 하고 헷갈리는 건 위키피디아 프랑스판을 보고요 가계도 같은 경우 geneanet 를 참조합니다 나머진 뭐 영상과 같습니다 ㅋㅋ 다행히 재밌게 봐주셔서 감사합니다 도로에서는 포터2는 못 이길 거 같아요 ㅋㅋ 감사합니다