Ep.1 - Vou mostrar toda preparação de um motor de DT 180
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3 жыл бұрын / harissonracing
Link do anúncio da V-Force4:
produto.mercadolivre.com.br/M...
@ArtTechbr 3 жыл бұрын
Falta mais vídeos de 2t como esse, conteúdo muito bem vindo Eder, obrigado mais uma vez!
@GustavoPereira-fv2wr 3 жыл бұрын
Faz os melhores óleo 2 tenpo tem pouco vídeo ensinando
@alexmattos1 3 жыл бұрын
excelente video, estou no aguardo dos proximos, parabéns
@RiverMotos 3 жыл бұрын
Muito bacana no aguardo dos próximos vídeos parabéns
@altairrodrigues5849 2 жыл бұрын
Muito legal meu irmão vídeo top de mais parabéns
@taquim22 3 жыл бұрын
Bom dia amigo parabéns pelos vídeos continue assim você não sabe quanto ajuda muita gente
@GustavoPereira-fv2wr 3 жыл бұрын
Táva esperando vídeo em
@FlorencioBarroso 3 жыл бұрын
Que vídeo interessante. Ainda mais pra mim que tenho uma 180. Tô só esperando a parte 2, a dicas e as informações que vc passa são de muita valia para mim. Obrigado!
@jancarlos8361 3 жыл бұрын
Salve mano tenho uma dt 180 moto muito top
@JulioCesar-kd2ge Жыл бұрын
Duas coisas que funcionou na minha DT200 de trilha, as VForce e o virabrequim Vitus, top.
@berim1508 3 жыл бұрын
Cara, muito interessante essa questão de você ter usado a peça por mais de 2 anos e logo após isso, ter a confiança pra poder vender algo com qualidade. E outro ponto também bastante interessante é a questão da nossa alternativa de ter só as originais como referência de qualidade, meio que nos deixando refém somente de 1 escolha. Top demais esse vídeo!!
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Valeu! Nada de verdades absolutas né, tudo tem q ser analisado
@salema21 Жыл бұрын
Eu comprei a minha no Aliexpress tá pra chegar !
3 жыл бұрын
Excelente, Éder. Como sempre, altíssimo padrão de qualidade e atenção aos detalhes. HARISSON RACING será o novo nome no mercado nacional de performance nas nossas 2 tempos. Grade abraço
@TIAGOCRISOSTOMO87 2 жыл бұрын
Top!!!!!!!
@caiodonatti8593 3 жыл бұрын
Po que show, além do brinquedo ficar forte, agente vai ter aula de preparação 👏👏👏 Sabe mto ..continue postando
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Já te deixei na responsa de gravar o último episódio haha
@caiodonatti8593 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing kkkk acelerando? Deixa comigo👊 Vou ter que comprar uma câmera kkkkk
@jeangabrielavila8283 2 жыл бұрын
Top o vídeo, tenho uma dúvida, a questão da furação dos parafusos é a mesma da pirâmide original ou tem que ser refeito ?
@masterfernando5999 3 жыл бұрын
Salve
@ricardomartins8553 4 ай бұрын
O que é essa pirâmide vfirce 4 vai bem para trilha em uma DT ?
@brunobonapaz4993 3 жыл бұрын
Logo vou ter na Blue Hare a pirâmide para uso em cilindro sem abrir a admissão.
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Muito legal a iniciativa! Pra motor original ou preparação leve vai ser bem legal ein!
@MotoVibe351 3 жыл бұрын
Rapaz, comprei uma réplica v4145 para minha DT 200R. Hoje uso palhetas duplas da Palhetas Veloz em fibra de carbono que melhoraram MUUUUUITO a moto, espero perceber mais melhora ainda! Curti suas observações sobre o custo benefício da peça. TMJ
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
tomara que sinta a mesma diferença que eu! Depois conta pra gente
@MotoVibe351 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing Com certeza, deixa comigo.
@rosmaellopes9918 3 жыл бұрын
O amigo blz eu gosto muito dos seus vídeos e minhas primeiras motos de trilha foram DT 180 tive 3 e agora tô procurando outra pra comprar quanto fica uma preparação dessa eu quero colocar a minha pra motocross
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Opa tudo bom? Valeu! Então cada preparação exige alguma mão de obra diferente, não trabalhamos com receita pronta, mas a parte de mão de obra pra fazer cilindro e cabeçote fica em torno de mil reais já considerando serviços de terceiros, tornearia etc
@fabianerodrigues3448 Жыл бұрын
Amigo a meia lua vc tira tudo?
@gardenal015 3 жыл бұрын
Tô pensando em pegar uma vforce 3 pelo fato de n precisar soldar, tenho uma rd kk porém n sei se vale a pena a 3, vi uns testes uma vez no face que a vforce 3 tinha um ganho maior. Teste feito no dinamômetro.
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
os cilindros que abri aqui de rd nenhum furou. A vf3 nunca usei, oq ja ouvi falar eh q palheta dura menos, mas só ouvi falar msm
@mdracing5594 3 жыл бұрын
Top mano vc è de onde tá saindo quanto a bros de pra 180?
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Sou de patos de minas mg Link do anúncio da V-Force4: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1702201448-pirmide-de-torque-v-force-4-rd135-dt180-rd350-_JM
@MuriloChiarinotti355 3 жыл бұрын
Éder me tira uma dúvida, tem algum problema em usar filtro de gasolina no pré mix ? Tenho medo do filtro segurar o óleo da gasolina
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Pode ficar tranquilo, não ocorre esse problema não.
@reffersonmamedeful 2 жыл бұрын
Será que da v4 DT 125, não é plug in play na dt 180? Aproveitando amigo tô regulando o bura da 180 quando acelero até o talo não sobe giro, faz "boooooh" tô na dúvida se é falta ou excesso
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
No caso de preparação, uma pirâmide com a largura da original não nós serve. Esse booh prolongado eh falta, bastante até, falta muito combustível no principal ou tem uma grande entrada de ar
@motorzaoparana4420 3 жыл бұрын
Qual a medida de óleo que vc usa na gasolina ?
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Quando uso premix é motul 800, o datasheet do óleo indica 1,5% em condições leves de uso e 2% em regime extremo
@Anderson-p Жыл бұрын
Boa noite. Camisa de cilindro de 2 tempos, tu acha que tem que ter brunimento ou tem que ser polido?
@HarissonRacing Жыл бұрын
Sempre há o brunimento, com rugosidades diferentes dependendo da aplicação
@JulioCesar-kd2ge Жыл бұрын
Com esse VForce vem 1cv na hora
@taquim22 3 жыл бұрын
Me tira uma dúvida posso colocar a v force em um motor da 180 sem fazer preparação melhora alguma coisa
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Pode, melhora sim.
@taquim22 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing muito obrigado pela atenção Deus abençoe pelos seus compartilhamento de seus ensinamentos
@taquim22 3 жыл бұрын
Como você fez pra o cilindro ficar limpinho assim usou algum produto. Você não tem mais o v force pra 180
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Esse cilindro foi jateado. Acabou essa semana meu estoque, mas já já chega mais, eu posso te chamar aqui quando chegar ou então me manda uma mensagem no insta, @harissonracing
@taquim22 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing beleza muito obrigado pode sim
@pedroara8513 Жыл бұрын
Muito top seu trabalho mano! Tenho uma dêta ano 90 que é meu xodó espero ver muitos vídeos seus. Forte abraço tamo junto 👏👏👏👏
@ericooliveira8791 2 жыл бұрын
Qual o valor da vforce? Obrigado
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
Pirâmide De Torque V-force 4 Rd135 Dt180 Rd350 | HARISSONOPALA harissonracing.mercadoshops.com.br/MLB-1702201448-pirmide-de-torque-v-force-4-rd135-dt180-rd350-_JM
@kaiodt200r5 3 жыл бұрын
Qual o preço da sua vforce pra dt200?
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
No mercado livre sai a 469 com frete, acabou ontem mas já tá chegando mais, deixo o link aqui quando chegar
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Kaio, chegou pra 200 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1788734034-vforce-4-yamaha-dt200-dt200r-_JM
@brunoaffonso3003 3 жыл бұрын
Amigo estou interessado na vforce você ainda tem ?
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Acabaram ontem mas sempre tenho! Tá chegando mais, assim que chegar te mando aqui o link. Segue a gente no insta, @hracingstore
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Chegou em estoque produto.mercadolivre.com.br/MLB-1702201448-pirmide-de-torque-v-force-4-rd135-dt180-rd350-_JM
@adaircezargarcia6504 2 жыл бұрын
Tenho um cilindro para reabrir para por a vforce vc faria para mim ?
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
Fazemos sim
@adaircezargarcia6504 2 жыл бұрын
@@HarissonRacing me passa seu contato
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
34 9 84038006
@PIZOL2 3 жыл бұрын
Vc tem vforce 4 para dt200?
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Acabou ontem meu estoque mas já tá chegando mais. Tem insta? Acompanha lá no @harissonracing, tem foto dela e tudo mais
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
Luiz Fernando, chegou o produto produto.mercadolivre.com.br/MLB-1788734034-vforce-4-yamaha-dt200-dt200r-_JM
@PIZOL2 3 жыл бұрын
Otimo vou adquirir ja
@weltonmoura1417 3 жыл бұрын
Bom dia tenho uma DT 180 ela está com o pistão passando bastante pra cima do cilindro pode me dá um ideia pra resolver isso comprei ela a sim já o cilindro foi retificado
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
temos que saber pq ta passando pra cima, se foi tirado na base ou na parte superior do cilindro, ou ainda se ta usando biela e pistão original.
@weltonmoura1417 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing conversando com uns amigos aqui eles me falaram a mesma coisa
@weltonmoura1417 3 жыл бұрын
Você sabe o comprimento da biela da DT 180 e a medida da folga lateral da biela
@weltonmoura1417 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing obrigado pela atenção tmj
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
@@weltonmoura1417 o comprimento entre centros é 105mm. A folga lateral é entre 0,30mm e 0,70mm. A distancia das bolachas 56mm mais ou menos 0,5mm.
@wilhansantana1613 2 жыл бұрын
Gostaria de fazer na minha dt180 meu amigo
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
Traz pra gente
@wilhansantana1613 2 жыл бұрын
@@HarissonRacing manda seu zap meu amigo
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
34 984038006
@FlorencioBarroso 3 жыл бұрын
2:22 "barulho feio de 4 tempo" 😆😆😆
@RiverMotos 3 жыл бұрын
Amigo mudou o nome do canal ? Poderia me ajudar
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
agora estamos com o nome definitivo, alinhamos com nosso instagram. Se eu puder ajudar será um prazer
@RiverMotos 3 жыл бұрын
@@HarissonRacing acabei de fechar o motor de minha yz 250 99 medir o volume total da Câmara de combustão em PMs até o 1 fio da rosca da vela deu 16,5cc estou com medo da taxa ter ficado muito alta pela calculadora em um site deu 16,5:1 de taxa, pistão 66,94 x 72mm curso, no manual diz que o volume do cabeçote e 22cc
@rosmaellopes9918 3 жыл бұрын
Ó amigo blz você tem telefone pra contato ??
@HarissonRacing 3 жыл бұрын
34 9 84038006
@rafaelb1299 2 жыл бұрын
tem como colocar ela numa RX180 ?
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
a rx tem muito pouco espaço no cilindro. Em geral não é uma base boa pra preparação, não vale a pena.
@rafaelb1299 2 жыл бұрын
@@HarissonRacing o que daria pra fazer para ela ficar mais esperta ?Retrabalho no cilindro e usar palhetas originais?
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
particularmente eu não faria nada, não é uma boa base de preparação em relação a rd e dt. Esse motor original é muito gostoso, se quer mais performance, no seu caso eu partiria pra outra moto. Ate da pra tirar uma potencia mas esbarraria numa embreagem muito pior, então é muito mais trabalho pra menos resultado.
@rafaelb1299 2 жыл бұрын
@@HarissonRacing tava pensando só numa 180 apimentada nada de mega preparação mexendo em ignição e tudo mais pensei somente num escape que consegui de época um acerto na carburação e uma pequena taxa , (tava pensando no alcool) janelas muito pouca coisa , nada de aliviar magneto ou ignição não quero giro quero torque e melhor do que ela ja é original
@HarissonRacing 2 жыл бұрын
@@rafaelb1299 qual escape é? só acertaria a carburação pra ele e pronto, mais nada ali compensa o gasto, mais taxa não significa q vai ficar melhor
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