ปสก.ตรงค่ะ ใช้เวฟ 110i ขี่ทำงานอาทิตย์ละ 500 โล เติมน้ำมัน 2 รอบ ไม่เกิน 300 บาท กทม. ฝนตกแปปๆน้ำท่วม ลุยได้หมดไม่ต้องกลัวสายพานรูด ขี่ซอกแซกคล่องตัวพอควร ตัวรถทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมถูก เสียอย่างเดียวคือมันไม่แรงค่ะ

โจทย์ผมคือความแรง ความปลอดภัย และความสบาย ไม่ใช่ความประหยัดครับ ผมเลยขายเวฟทิ้งซื้อคลิก 160 โจทย์การใช้งานของแต่ละคนต่างกันครับ แล้วแต่จะเลือกใช้เลย

ได้ความรู้ดี

เวฟก็ดีแต่ข้อเสียก็มี ข้อเสียของเวฟ เปิดเบาะเติมน้ำมัน ขาพักเท้าไม่ป้องกันน้ำหรือก้อนหินเวลากระเด็น เบรกไม่มี ABS ไม่มีระบบ TCS ระบบความปลอดภัยต่ำบนท้องถนน หายง่ายเป็นรถตลาดของเพื่อนบ้าน คันเร่งชอบค้าง เบรกชอบล็อกหรือค้างเวลาวิ่ง ยางล้อถึงแม้จะเป็นแม็กก็ไม่ใช่จุฟเลตต้องซื้อมาเปลี่ยนที่หลัง การนั่งการขับขี่ไม่ตอบโจทย์การขี่ระยะไกลเพราะจะทำให้ปวดหลัง ข้อดีของเวฟ ประหยัดน้ำมัน ซ่อมไม่จุกจิก คล่องตัวเวลาซอกแซก เปลี่ยนน้ำมันเครื่องราคาไม่แรง ก็เทียบเอาเอง ข้อดีข้อเสีย โดยปัญหาจุกจิกที่พูด ไม่ว่าจะเป็น รถเกียร์หรือออโต้ มันก็มีปัญหาทั้งนั้นแหละ แต่สำหรับผมถ้าเลือกระหว่างความประหยัดกับความปลอดภัย ผมเลือกความปลอดภัยดีกว่า แพงหน่อยแต่คุ้มดีกว่า ส่วนตัววิ่งไรเดอร์ ใช้Nmax เฉพาะหาเงินจากไรเดอร์ ทำเงินได้หลายแสนบาทแล้วล่ะ แค่นี้ก็คุ้มแล้ว ถ้าเราทำรถให้พร้อมเสมอในการขี่ใช้งานตลอดก็พอเพียงแล้วล่ะ ส่วนถ้าถามผมว่าใช้ nmax รถประหยัดไหม ผมวิ่งอัตราความประหยัดที่ 59 โลลิตรบิดไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในการเติมน้ำมันครั้งนึงที่ขั้นต่ำ 100 บาท สามารถวิ่งได้ประมาณ 170 โลต่อวันต่อการเติมน้ำมันแค่ 100 เดียวโดยที่เข็มน้ำมันลงไป 2 ขีด สำหรับผมถือว่าตอบโจทย์มากกว่าเวฟ คันเดียวใช้วิ่งงานและวิ่งทริปออก ตจว.ไปเหนือ อีสานมาหมดและ รถวิ่งไป 55,000 โล ในระยะเวลา 4 ปี ถือว่าตอบโจทย์มากกว่าเวฟ

สนับสนุน จากการใช้งานจริง ผมก็เคยใช้ Click 125 i ถือเป็นรถออโต้ที่ประหยัดในกลุ่ม AT บิดติดมือ แต่พอผ่านแสนโล เริ่มซ่อมแล้วมัดไฟ, ความร้อน,ระบบจ่ายน้ำมัน เริ่มมาการกินน้ำมันเพิ่มมากขึ้น ค่าบำรุงรายเดือนก็เยอะกว่ารถโซ่ ต้องหันกลับมาใช้ wave 110 i ค่าบำรุงรายเดือนถูกกว่า เครื่องทนกว่า วันหนึ่งผมวิ่ง 150-200 โล

รถส่งอาหารใช้รถโซ่เหมาะสุดละ ทั้งเวฟ ทั้งฟิน ... ประหยัด ทนทาน คล่องตัว ค่าบำรุงรักษาไม่เยอะ

ผมใช้ super cub 110i วิ่งงาน มีแต่คนติว่ารถอืดไม่แรงไม่ทันใจ อันนั้นไม่เถียง แต่ผมเอาเขามาวิ่งหาเงินไม่ได้ขับเที่ยวสะหน่อย รอดูตอนซ่อมก่อนเถอะเดี๋ยวหัวเราะทีหลัง 55

ผมใช้PCX2018วิ่งไปกลับที่ทำงานวันละ87-120กิโลเมตรต่อวันทำงานจันทร์ถึงอาทิตย์ กินน้ำมันอยู่ที่53.8กิโล ลิตร วิ่งความเร็วอยู่ที่65-75 จะวิ่งความเร็วถึง100จะนานๆที ตอนนี้ เลขไมล์อยู่ที่192835 ล้อเปลี่ยนจากล้อเดิมเป็นล้อแม็กคลิก125 เพราะเวลาเปลี่ยนยางจะถูกลง ยางใช้ของmaxxis 80/90-90/90 ยางหน้าเส้นละ4ร้อยกว่าบาท ยางหลังเส้นละ5ร้อยกว่าบาท ไม่รวมค่าส่ง ส่วนชุดชามหน้า เปลี่ยนที่4-5หมื่นกิโล ส่วนชุดครัชหลัง เปลี่ยนลูกปืนชามครัชเมื่อลูกปืนมีเสียดัง เน้นอัดจาระบีทุกๆ3พันกิโล ทำเอง สายพานตั่งแต่ออกรถมาเปลี่ยนไป3เส้น เส้นละ3ร้อยกว่า ซื้อในชอปปี้หรือลาซาด้า เปลี่ยนเองซ่องเอง มันอยู่ที่คนใช้รถและพฤติกรรมของคนขี่

สีสวยค่ะ🎉

ผมใช้รุ่นนี้อยู่ ประหยัดน้ำมันจริงครับ แต่ถ้าคน ชอบความแรงอาจไม่ชอบ อีกอย่างผมว่าข้อดีคือ อะไหล่หาง่าย ทั้งแท้ทั้งเทียม ของแต่ง ร้านมอเตอร์ไซค์เกือบทุกร้านแต่งและแปลงได้เกือบทุกร้าน เผลอๆ บางร้านมีอะไหล่ติดร้าน ไว้ด้วยซ้ำ

เลือกถูกแล้วครับ เวฟมันตัวบั๊กของค่ายนี้ ใช้งานสารพัดประโยชน์ 😊

สวัสดีครับพี่ ผมก็วิ่ง LINE man เหมือนกันครับ ตอนนี้ผมขับ yamaha fino ที่เป็นตัวคาบูครับ อยากทราบว่าถ้าใช้เป็นรถหัวฉีดใช้เป็นรุ่นไหนประหยัดและคุ้มค่าต่อการใช้งานและค่าสึกหรอมากที่สุดครับ 😊

ประหยัดสุดก็เวฟ110iและ125รุ่นใหม่นี้ละผมขับรถขายล็อตเตอรรี่จากฉะเชิงเทราไปตัวเมืองชลบุรีกับนิคมอมตะนครเติมเต็มถังวิ่งได้ทั้งวันยังไม่หมดถังเลย

สกู๊ตเตอร์ไม่เหมาะวิ่งงาน ไรเดอร์ วิน เพราะรถมันจะไปไวท่ายิ่งคนไม่รักษาคือเน่าเลย

ยินดีต้อนรับสู่วงการ ตูดพอง 555 บอกเลย ทรมาน ขับอยู่เหมือนกัน

ผมก็เพิ่งออกเวฟรุ่นนี้ สำหรับผมพอใจนะ ขี่ไปเรื่อยๆ ไม่เน้นแรง เน้นประหยัด แต่กระจกมองข้าง หลอกตามาก เหมือนของปลอมเลย มันสั่นๆ เบลอๆ มองไม่ค่อยชัด

ผมใช้คลิก125วิ่งทำงานวิ่งไรเดอร์ 5หมื่นโลแล้ว กำลังจะล้างเปลี่ยนครัชซีนหลังเอง ต้องทำเองถ้าเข้าร้านค่าของค่าช่างแพงมากๆ สายพานก็เปลี่ยนเอง ชามแต่งใล่เม็ดทำเอง ขับแค่125 cc แค่นี้ก็สุขใจเเล้ว ccรถยิ่งเยอะยิ่งอะไหล่แพงทุกอย่าง

จากPcx150 ตอนนี้มาขับเวฟ125 ค่านํ้า ค่าบำรุงรักษาต่างกันลิบลับ

ถ้าจะเอาวิ่งงานเเนะนำรถบ้านรถเวฟดีกว่าครับเพราะ ประหยัดน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา​ถูก ผมใช้อยู่ครับ

ชอบที่ประหยัดจำนำหัวเล่มให้สูง

วิ่งงาน wave 125i กำลังดีครับ

ผมใช้โซนิค 125 ตัวสุดท้ายอยู่ครับ ตอนนี้วิ่งเกือบแสนโลแล้วเครื่องยังไม่เคยผ่าเลย ออกเดินทางไกลไปต่างจังหวัดก็คันนี้แหละที่ผมสบายใจที่สุด ขับง่ายซอกแซกง่ายคล่องตัว ไม่ต้องกังวลแบตจะหมดไหมจะสตาร์ทติดไหม ส่วนตัวมองว่ารถมันเก่าแล้วขับทางไกลจะเปลืองน้ำมันหน่อย แต่คือมันทนมากครับไม่มีอะไรจุกจิกเลย แดดจะออก ฝนจะตกหนักหรือน้ำจะท่วมมันพาไปได้หมด กับอีกคันคลิก 125 ปี2014 คันนี้ผมเก็บไว้ขี่เล่น กรุงเทพ-ปริมณฑล พอครับ มอไซค์จะรถออโตหรือรถโซ่สำคัญสุดคือน้ำมันเครื่องต้องตามระยะ ต้องหมั่นเช็คหมั่นถ่ายอย่าขาดอย่าแห้ง แต่ยังไงก็ตามแต่ รถโซ่ทนที่สุดครับ...และผมก็เทใจให้รถโซ่ครับ

มันไม่แรงเวลาบิดคนล่ะเรื่องกับคลิก หัดล้างชุดข้างไม่ยากครับ

ใช้110i 2024 ขับความเร็ว70-80ทั้งทางสรุปอัตราการกินน้ำมัน 66-74กม/ลิตร ถ้าอัดสุด90-100เคยกินอยู่54โลลิตรครับ ถือว่าประหยัดพอตัวเลย

Yamaha fin115 ใช้วิ่งงาน ขี่สนุก ประหยัดสุด

จุดดีก็มี จุดไม่ดีก็มี แต่ถ้าจุดดีของมัน คือสิ่งที่เราต้องการและยอมรับกับจุดด้อยของมันได้ มันก็จบ โจทย์การใช้งานของคนเรามันต่างกัน

ตอนนี้ผมใช้ pcx 2014 ไฟ led ใช้งานไป 16X,XXX โล ใช้วิ่งงานช่วงหลังเลิกงานตอนเย็น 3-4-5 ชั่วโมง บริโภคน้ำมันประมาณ 40 ก.ม./ลิตร สนใจจะซื้อmsx125มือสอง ไม่ก็ออกรถใหม่ wave110i หรือ fin115 เพราะน่าจะประหยัดแต่มีคนแนะนำว่าออก wave 125 ดีกว่า ตัวผมใหญ่ หนักประมาณ 101 ควรไป wave 125 ไหม หรือ 3ตัวแรกก็พอ หรือใช้ pcx จนพังกันไปข้าง.

ผมก็รถโซ่เวฟ110ใ ช้ดีมากครับ

งง มันแปลกตรงไหนครับ

👍

วิ่งงานไรเดอร์พวกรถใช้โซ่มีเกียร์ตระกูล wave ประหยัดสุดแล้วครับผมใช้ 125i LED อยู่ค่า service ไม่แพงชุดโซ่สเตอร์ก็ไม่แพงครับน้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุกๆ 2,000 กิโล ผมไม่เน้นความเร็วมากขับอยู่ที่ 60-80 ถือว่าโอเคครับไม่ฝืนกำลังเครื่องจนเกินไป

หากจะเปรียบเทียบรถ 2 รุ่นนี้ว่าคันไหนประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่ากันผมก็ยังไม่เห็นข้อแตกต่างเลยครับ เพราะอย่าลืมนะครับว่า Honda Wave มีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่ามี CC เพียง 110 cc แล้วมีน้ำหนักตัวรถที่เบากว่า ศูนย์ Honda Click มี CC อยู่ที่ 160cc บวกกับน้ำหนักตัวรถที่มากกว่า หากเอารถ 2 รุ่นนี้มาเปรียบเทียบเรื่องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง Honda Wave ตีตัวเลขกลมๆ ได้ 60 กิโลเมตรต่อลิตร ศูนย์ Honda Click ตีตัวเลขกลมๆได้ 40 กิโลเมตรต่อลิตร ก็ยังไม่แตกต่างกันอยู่ดีล่ะครับ เพราะอย่างที่บอกมาเรื่องขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักก็แตกต่างกันแล้วครับ หรือเปรียบเทียบง่ายๆให้เข้าใจ เอารถรุ่นเดียวกันล่ะครับ Honda Wave 110i 2 คัน มาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เท่ากัน คันละ 1 ลิตร แตกต่างกันที่ คันที่ 1 ขับขี่คนเดียว ส่วนคันที่ 2 ขับขี่โดยมีผู้ซ้อนท้าย คุณว่ารถรุ่นเดียวกัน cc เท่ากัน น้ำมันเชื้อเพลิงเท่ากัน คุณว่า 2 คันนี้คันไหนจะวิ่งได้ไกลกว่ากันครับ ผมเปรียบเทียบเรื่องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนะครับ ส่วนเรื่องอื่นก็พิจารณากันเอาเองครับ

ขับคลิกร้อยสิบไอตกใจเลยทำใจเปลืองน้ำมันจัง ขี่แต่รถเกียร์ธรรมมาตลอด เติมๆทีละ 40 บาท ก็ประมาณลิตรนึง เต็มแล้วเติมอีก คือแบบเปลืองจนเห็นได้ชัดเจน ตอนนี้เอาไว้ขี่แถวบ้าน กลับไปหารถเกียร์ธรรมดาดีกว่ามาไว้ใช้งาน😅

ผมใช้เวฟ110ปี2022ขี่ประมานไม่เกิน70กม.วิ่งได้ถึง70+กิโลต่อลิตร

Honda dream ยังมีขายอยู่ป่าว ?

พี่เขากำลังเปรียบเทียบความประหยัดเวลาเอามาวิ่งงาน... รถเวฟ110 จะคุ้มกว่า คลิก160 จุดประสงค์แค่นั้น ....แต่ถ้าจะเอาออโต้มาเปรียบกับเกียร์ ก็ไม่ถูกการใช้งานคนละอย่าง จบ

ผมขับเวฟ100S2005 110iเก่า2011 125LEDตัวแรก ออนิวเวฟ125ใหม่ และเคยขับออนิวเวฟ110iใหม่ เป็นรถที่แรงบิดต้นดีมากกว่าเวฟทุกรุ่นที่เคยขับมาเพราะเขาทดเกียร์1-4มาจัดกว่าเดิมมากขับในเมืองรถติดแทบไม่ต้องลดเกียร์บ่อยเลย เหมาะมากขับในเมืองรถติดๆออกตัวบ่อยๆ ขึ้นเขาสูงดีมากตัวนี้ ถังน้ำมันใหญ่ขึ้นจาก3.7เป็น5.0ลิตร

ตัวจบของการทำงานคือ Wave110 นี่ละ อะไหล่ถูกบำรุงรักษาถูก

แล้วแต่การใช้งานคับ

ผมใช้ Xmax ตอนนี้มา wave 110i มีกำไรขึ้นเยอะเลย😂❤

ผมไช้เวฟหลายคันครับ110ทุกคันไม่ชอบความเรวมากเวฟนี่สุดยอดละครับ

ขับเวฟแล้วใม่ติดมือเหมือนรถใขลานขี่ออโต้มาแล้วขับใม่ใด้เลย

ผมใช้อยู้วิ่งงานบินไกลวิ่งระยะไป100กลับ100กินน้ำมันลิตรครึ่งประมาน70คับ

เว๊ฟรถครอบครัวประหยัดน้ำมันดีที่สุดครับ

Forza 350 กับ ADV 350 ไรเดอร์ก็ไม่ค่อยนิยมเอามาเป็นรถส่งอาหาร แว๊นทั้งวันเท่าไรนะ

เวฟของพี่ตัวปีไหนครับ

เวฟ125ไอวิ่งเหนือจรดใต้ได้สบายมากครับ

โดยปกติรถออโต้มันกินน้ำมันค่าบำรุงรักษาแพงครับ

ประหยัดจริง ยิ่งล้อซี่ลวด ยิ่งประหยัด เบาออกตัวเร็วกว่าล้อแม็ก

ออโต้มีดีอย่างเดียวครับคือสบาย เเค่นั้นเลย

เวฟ 125 ตัวแรก (หัวเถิก)ถึกจริง ประหยัดด้วยตอนนี้ยกเครื่องวางสามล้อสกายแลปแล้ว

รถเกียรประหยัดกว่าครับ

แน่ะนำให้ขายไปเลยคับมีหลายคันแท้55555

จากเวฟมาเป็นแกรนด์ ไม่คิดเปลี่ยนไปใช้รถโซ่แล้วครับถ้าไม่เป็น BB

กินก๋วยเตี๋ยวอิ่มล่ะครับ

ผมว่า Click ก็ประหยัดนะครับ ผมวิ่งไรเดอร์ โรบิ้น เติมน้ำมันถังเดียว วิ่งได้อาทิตย์นึงเลย

เวฟดีแค่ประหยัดน้ำมันนอกนั้นเหนื่อยทุกอย่าง. เวฟขี่ได้ไม่เกิน10 20โลใกลกว่านั้นจะคิดถึงออโต้ๆออกตัวนั่งสบาย..ซ่อมบำรุงไม่ได้ทำทุกวันหรอก

เวฟ110ดีสุดครับ

แต่ถ้าให้เลือก ก็เลือกคลิก ตับ

รถประหยัดน้ำมันเบอร์1 คือรุ่น ต้องจอดครับ😂😂😂

ีพี่บอลพาเที่ยวใช้เวฟ125นะครับไม่ใช่เวฟ110

นั่งฟังจนหลับเนืัอหาหาไม่เจอ

ใช้เวฟปี18ผ่าเครื่องสองครั้งแล้ว จะว่าโคตรทนรึป่าวนะ

กลัวจะไม่ทนเหมือนรุ่นเก่า

กินน้ำมัน ซ่อมแพง

คลิกผมร้านชุดข้างแค่ 150 บาทเองครับ

รถโซ่ซ่อมง่ายค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า

ไม่ชอบเวฟ

เวฟดีอยู่ครับ ประหยัดดี ออโต้ ก็ขีบสบาย ตรงนี้แล้วแต่เลือก ที่จะเอามาใช้งานครับ

เบรคไม่ค่อยอยู่กำเบรคสุดยังไหลอีก

❤❤❤

คลิ๊กเปลี่ยนมัดไฟ รวมค่าแรง3000กว่า

พูดกันดีๆอย่าดีสเครดิตให้เกียรติภรรยาดีที่สุดส่งเสริมดวงทำมาหากินร่ำรวย