ใช้ครับ

200-300฿ ครับต้องเข้าโรงกลึง

8000ขึ้น

ถ้าแรงอัดดีให้ดูระบบกาวนากับปั๊มและหัวฉีด

สาเหตุเครื่องคาวาม่าที่น้ำมันเครื่องไม่แห้งชาร์จได้หลายบ่อยเกิดจากรูช่องผ่านน้ำมันเครื่องมีปัญหาต้องแต่งกับ รูในที่นี้หมายถึงรูทางเดินน้ำมันเครื่องไปฝางทางเดินน้ำมันเครื่อง

ครับ 0863805783 ช่างวัตครับ

ใช้ครับเป็นที่ระบบน้ำมันเครื่องมีปัญหา แต่เจ้าของเครื่องก็ถ่ายดูแลเป็นประจำนะครับคงเกิดการอายุการใช้งานของเครื่องครับ เครื่องนี้ปัญหาที่เจอ 1 . ชาร์ปละลาย 2.ระบบน้ำมันเครื่อง 3.เครื่องหมุนฝืด 4.บ่าววาร์ว , หลอดวาร์ว ,ลิ้นไอดีไอเสียสึก ระบบการเร่งก็เริ่มมีปัญหาต้องเช็คครับ อย่างไงเวลาซ่อมเสร็จผมจะลงคริปบอกอาการเสียและวิธีแก้ไขครับ

ร้าน วุฒิวรรษเกษตรยนต์ ซื้อขายแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์การเกษตร แล้วเพลาข้อเหวี่ยงต้องขัดหรือเบิกไหม่คับ

ต้องเจียครับ

บางรุ่นมี1รู บางรุ่นมี 2 รู ครับ

เร่งแล้วเบาไม่ได้ไช้ไหมครับ

@@user-qd4vs4tx4m เดินเบาไม่ได้เลยครับ ตอ้งเร่งตลอด เดินเบาแล้วดับครับ ตั้งปั๊มให้แก่ติดไม่ต้องล่อแต่ดับไม่ได้ครับ

ต้องไล่ดูตุ้มกาวานาครับและขากาวานาครับ

@@fuhffghg7579 ต้องเปิดฝาข้างใช่ป่าวครับพี่

ส

เคยได้ยินน้ำมันเน่าไหมครับ ไม่ค่อยได้ใช้ กับไม่ใช้นานจนมีอะไรเข้าไปทำลังแล้วตายในท่อ

ควานดำมันใหลในรอบเดินเบาครับรถใช้งาน ทุกวันครับหรือเป็นที่กรองนำมันดีเซลครับเพราะผมไม่ค่อยใด้ล้างเลยครับ

@@ekkachaisritham3975 ถ้ากรองดีเซลเริ่มตันก็จะมีอาการเกินเบาไม่ค่อยดี ลองต่อตรงดูครับไม่ผ่านกรองดีเซลถ้าเดินเบาได้ก็ให้เปลี่ยนกรองครับ ถ้าไม่ก็หาอาการอย่างอื่นต่อครับ ให้ตั้งจังหวะฉีดน้ำมันให้เป็นปกติครับไม่แก่ไปอ่อนไป

อีกอย่างครับกรองอากาศให้ทำความสะอาดใหม่ครับ

ที่กราวมานั้นมีส่วนทั้งหมดครับแต่ต้องคำนึงถึงว่าคำว่าไดเร็คหัวฉีดมันยื่นออกจากฝาสูบนะครับเพราะมันเผ่าไหม้ที่หัวลูกสูบนะครับมันจึงจุดระเบิดอย่างรวดเร็วและรุนแรงครับไม่เหมือนetที่มีห้องเผ่าไหมช่วยครับขอจบเพียงแค่นี้ก่อนนะครับ

ไม่เกิน3 พันครับ แก้ที่ระบบน้ำมันเครื่อง

ปกติครับน้ำมันเครื่องทำหน้าที่ของเขาได้สมบูณ ดูคริปของผมที่ว่าด้วยน้ำมันเครื่องหน้าที่ของมัน

อาการชาร์ปละลาย ผู้ซ่อมส่วนใหญ่จะมุ่งไปที่ข้อและชาร์ป แต่สาเหตุทึ่แท้จริงคือระบบปั้ม น้ำมันเครื่อง บู๊ช น้ำมันเครื่อง และโอริงร่าง ตัองนำข้อเหวี่ยง ฝามือหมุน และชุดกระเดื่องวาล์ว รวมถึงลูกปืนข้อเหวี่ยงถ้าหลวม-คลอน ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เพื่อนับหนึ่งใหม่ครับ

ไม่ได้ครับ ช่างกลึงจะเป็นผู้กำหนดว่าใส่เบอร์ไหน ถ้าผิวข้อเราสึกหลอกินลึกมาก จาก std อาจเจียร์ไปถึง 0.75-100 เลยก็ได้ครับ

เจียข้อ 300 + ชาร์ป ไม่เกิน 500฿

ฟันธงครับมีอย่างเดียวที่ทำให้ชาร์ปละลาย น้ำมันเครื่องไม่ไปเลี้ยงข้อครับหรือไปน้อย สาเหตุ. 1.ข้อหลวมมาก 2.ปั้มน้ำมันเครื่องมีปัญหาครับ 3.ระบบทางเดินน้ำมันเครื่องไหลไม่สะดวก 4. มีการรั่วไหลของเเรงดันน้ำมันเครื่อง สรุปการแก้ไข ให้ทำระบบน้ำมันเครื่องให้ดี อาการชาร์ปละลายหายแน่ครับ อย่าเปลี่ยนชาร์ปอย่างเดียวครับเสียเงินหลายรอบแน่ ถ้าเปลี่ยนชาร์ปอย่างเดียวไม่ต่างกับ การปวดท้องเพาะหิวข้าวแต่กับไปกินยาน้ำตรากระต่ายเพื่อบรรเทาอาการปวด มันไม่หายปวดแน่ครับ ต้องแก้ให้ตรงจุดครับพี่ แก้ระบบน้ำมันเครื่องก่อนครับ

@@user-qd4vs4tx4m ขอบคุณครับ

ต้องเจียข้อทุกครังก่อนจะหาไซชาฟได้ครับ มันขึ้นที่ .25

3 ครับ

กรุงเก่าครับ

ได้ครับ เจียหาไซไหม่

จ. อยุธยา อ . มหาราช

จะถามผมว่าเครื่องร้อนมากใช้ไหมครับ ถ้าพูดถึงความร้อนเราต้องดูที่ระบบระบายความร้อน พัดลมลูกปีนแตกไหม สายพานตึงไหม รังผึ่งด้านนอกตันไหม ด้านในตันไหมความร้อนมีแค่นี้ครับ อีกอย่าง จังหวะฉีดน้ำมัน ฉีดก่อนฉีดหลังก็มีผลครับแน่เจอน้อยมาก

@@user-qd4vs4tx4m ขอบคณุครับที่ตอบผม.ดีใจครับ.รังผึ้งผมล้าง2รอบแล้วครับสายพานตึงครับ

ครับ

ปกติต้องแน่นครับ. ถ้าหลวมข้อสึก ชาร์ปมี ตั้งเดิมจนถึง 1.50 จะขึ้นทีล่ะ 0.25

ไม่กี่พันครับ เจียข้อกับทำระบบน้ำมันเครื่อง

ฝาโก่งมั้ยครับ

ดูประเก็นฝาสูบครับ

เจียก็พอครับ

อาการเฟืองรูดที่ผมเข้าใจถามผมในขณะนี้ คงเป็นเฟืองหมดสภาพ เกิดจากการอายุการใช้งานกับน้ำมันเครื่องไม่ค่อยถ่าย