Que genio! Espero al menos habernos saludado en la ruta! 💪😀

jajajaja. Muchas gracias Cris! Depende de la velocidad mínima de la calzada, pero por lo general 55km/h en promedio (entre 45 y 65), para conservar batería. Tené en cuenta que en la ruta hay mas consumo por el viento constante y los cambios de altura en el terreno. A esas velocidades obtengo entre 200-230 km por carga.

Hola! Gracias por tu comentariio. :) La minima en rutas nacionales y provinciales es de 40 km/h (y en casos muy contados, 45 km/h). La minima de 60 km/h solo aplica para autopistas. En mi caso, siempre circulo por encima de la minima de la calzada como lo haría una moto chica de 100 CC (entre 50 y 60 km/h, dependiendo del tramo), y siempre tratando de circular por colectoras o caminos auxiliares. Lamentablemente, para ir a ciertos destinos lo unico que existen son rutas, que a veces cuentan con colectoras, a veces con banquina asfaltada, y a veces no cuentan con nada. El monociclo tiene 4.8 KWh de bateria, que es una verdadera bestialidad para un vehiculo de esas características, y que permite sostener altas velocidades por tiempos prolongados. La velocidad máxima del vehiculo es de 90 km/h. En cuanto a ocasionar un accidente: el inicio y ejecución de una maniobra de sobrepaso es siempre responsabilidad de quien la ejecuta, salvo que el vehículo sobrepasado desvíe su trayectoria sin ningún tipo de aviso o señal lumínica. En el caso de una rueda, el sobrepaso de la misma es extremadamente simple ya que la huella de la misma es mucho menor que la de otro tipo de vehículo. Saludos!

@@alexiusvidalius tema seguro y vtv exigidas en ruta como haces. por darte un ejemplo el tito auto eléctrico pequeño no puede circular por rutas y autopistas y no por un tema de velocidad, la verdad lo veo un riesgo tanto para vos que es una decisión tuya como para el que circula cumpliendo las reglas y tiene un accidente que podría resultar grave

El vehículo cuenta con Seguro contra Terceros, y no requiere VTV, ya que es un vehículo categorizado como "VMP" (Vehículo de Movilidad Personal). No representa un riesgo ya que circulo siempre por encima de la minina de la calzada, con luces como corresponde, y a velocidades similares a las de una moto de baja cilindrada (110CC). Saludos!

@@alexiusvidalius DNI. Licencia Nacional de Conducir. Cédula verde o cédula azul. Comprobante de seguro en vigencia. Comprobante de pago del impuesto a la radicación del vehículo (sólo en algunas jurisdicciones). Constancia RTO (Revisión Técnica Obligatoria) o VTV (Verificación Técnica Vehicular). Patentes legibles, normalizadas y sin aditamentos. Eso necesita un un vehiculo para poder cicular por las vias argentinas. Creo que le faltan algunos puntos por cumplir por lo que no puede circular. No quieras defender lo indefendible. 🤷

Hola! El vehículo cuenta con seguro, por supuesto, ya que se trata de un VMP (Vehiculo de Movilidad Personal). Todas las aseguradoras grandes ya cuentan con seguros contra terceros para dichos vehículos. De ninguna forma la velocidad del monociclo es simila a una bicicleta. La velocidad máxima del monociclo que utilizo es de 90km/h. Por otro lado, la velocidad minima es de 40 Km/h en rutas nacionales. De todas formas, siempre trato de circular por colectora o camino auxiliar, pero no siempre existen, por lo que no queda otra alternativa que la ruta. Saludos!