APRENDA A FAZER A EQUALIZACAO DA SUA MOTO SEM NENHUM EQUIPAMENTO. ...
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@moisescorrea13904 жыл бұрын
Não sabia que o Vandaime manjava de mecânica 😁🤣😂
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Kkkkkk oi Moises... rapaz já ouvi isso kkkkk... valeu meu amigo fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço meu amigo
@cassizanon4 жыл бұрын
Irmão. Estou com uma dúvida imensa para montar o carburador na moto. Olhando o carburador pela frente tem na parte de baixo tem aquelas pequenas mangueiras ligadas nas peças brancas de plástico, aonde vai ligado o T delas? Vai na mangueira do coletor de admissão, ou não?
@cassizanon4 жыл бұрын
Se puder mandar o manual no e-mail. mauricemml@gmail.com valeu
@juaquimgustavo47123 жыл бұрын
NAO FICOU EQUALIZADO.
@paulosilva33665 ай бұрын
Kkkkkkk
@jefersonfernandes3043 жыл бұрын
Eu faço essa equalização das borboletas, colocando em direção do sol...a medida de abertura é um friozinho de aço de passagem de ar nas borboletas...depois faz a abertura do ar com 3,5 ou 4,0 voltas...eu aprendi praticando como você...eu saí de 10km por litro para 17km por litro... eu desmontei umas 40 vezes até aprender a regular...leveva até 3 horas no começo...hoje com meia hora eu faço a equalização e regulagem em 30 minutos. 👍🏻🙏☺️
@antonionetto598 Жыл бұрын
meu precisa fazae isso
@tarcisioferreira72174 ай бұрын
Como que faz o meu ta quadrado
@fernandoyuasa40606 жыл бұрын
Muito bom esse video, atraés deste video consegui acertar a carburação da minha suzuki gsx 750w , não estava conseguindo achar um mecanico que aceitava o serviço e me fez economizar um dinheirinho....ficou show.....Valeu
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
fernando yuasa nossa Fernando... que top seu comentário!... fico muito agradecido pela sua participação no canal... parabéns pelo seu empenho... forte abraço meu amigo.
@diegocristiano57625 жыл бұрын
Peguei uma GSX 750F e logo vou precisar aprender a realizar esse procedimento
@edinho35635 жыл бұрын
Tô com problema na minha Kawasaki ninja 900 94 na alta ela da falta vc pode me ajudar
@tkoforro4 жыл бұрын
@@edinho3563 a zx11 tbm
@juaquimgustavo47123 жыл бұрын
pODE MELHORAR MAS NAO FICA EQUALIZADO, poupa grana no serviço, sai mais caro quando motor ir pro saco... boa sorte.
@danielscafutto9661 Жыл бұрын
Meu amigo seu vídeo é muito bom fiz na minha Bandit 600 e ficou muito muito bom Equalizei igual você falou está funcionando redondinha um mecânico me cobrou 500reais u outro me cobrou 300 ... i eu só gastei 4 horas de serviço.um glande abraço
@JeffersonPauloB Жыл бұрын
Oi Daniel.... Opa que bom meu amigo.... Fico muito feliz que deu certo.... Parabéns Daniel... Obrigado pela presença e participação grande abraço
@tarcisioferreira72174 ай бұрын
Opa Daniel boa noite como que eu faco para equaliza minha bandit 1200 o mecânico cobrou 700 para atualizar mas depois voltou a ficar ruim 700 reais jogado fora
@andre2509 Жыл бұрын
esse seu vídeo merece uma medalha por ser curto e muito explicativo, melhor do gênero em portugues! estava apanhando com parafuso do Meio achando que mexendo ele você mexe as quatro borboletas iguais, mas mexe duas de cada lado. deus lhe pague!
@JeffersonPauloB Жыл бұрын
Oi André.... Opa que bom que ajudou a vc... Fico feliz por ter dado tudo certo... Obrigado pelo feedback... Grande abraço e parabéns
@falandoaverdade7632 Жыл бұрын
Preciso aprender a mexer na minha bandit 600
@marcos70846 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, tenho uma ninja 900 que levei varias vezes a oficina e nunca ficou boa, resolvi aprender e fazer a equalização eu mesmo...semana que vem irei começar, depois comento como ficou tbm...Valeu e Obrigado..
@johnestephano57567 жыл бұрын
Parabéns! tenho uma Katana 750 1991 e consegui deixar ela redondinha. fora que ja levei em varios mecanicos e mesmo com as ferramentas so fizeram cagada...fora o dinheiro que gastei. vc ta de parabéns.
@fernandohenriquebarbosados9995 жыл бұрын
Nossa fiz na minha gsx750f 2007 e ficou top! Valeu ótima dica✌
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi Fernando.. que bom.. fico muito feliz....valeu obrigado pelo comentário
@Kratos-jz9oj2 жыл бұрын
Quantas voltas e o parafuso de ar?
@alannunes66227 жыл бұрын
JEFFERSON PAULO, PARABENS PELA DICA. FIZ O SINCRONISMO COM VC DEU ADICA E FICOU BALA, CARA JA ESTAVA DESANIMADO DE NUNCA ACERTA O PONTO MAS AGORA ELA FICOU BALA..... VALEU, PARABENS PELO CANAL
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
ALAN NUNES nossa que show!.. eu que agradeço pela atenção. e participação... forte abraço meu amigo...PARABÉNS
@luisruivo4172 Жыл бұрын
parabéns amigo tenho uma 750cc gsxr e vou fazer direitinho tudo o que você incinou obrigado
@cristianomenezes54936 жыл бұрын
Fiz na minha zx7r kawasaki e ficou top tambem, restaurei a bichinha toda
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
cristiano menezes que maravilha... muito obrigado pelo comentário.. fico muito feliz...obrigado amigo
@gilvanSantos354 жыл бұрын
boas palavras amigo, tudo verdades, eu que faço a manutenção da minha cb500 carburada, e vou te falar na minha cidade tem poucos mecanicos que trabalham com motos de alta cilindrada, e realmente quem tem moto antiga tem por obrigação de aprender a fazer manutenções basicas, agora penso em trocar a cbzona em gsx750, bandit650 carburada, hornet carburada ou uma cbr900rr que vi na olx😍
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Gilvan!.. muitíssimo obrigado meu amigo pela sua presença e participação forte abraço... fico muito agradecido pelo seu comentário
@juniortoracorreia61134 жыл бұрын
Parabens meu amigo você tirou muitas duvidas minhas cara estou com uma hornet 600 carburada 2006 estava com dificuldades mas com suas preciosas imformaçoes nao tenho mais,forte abraço meu amigo o negocio e amar o que faz.
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi José...que legal meu amigo!.. fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço meu amigo... parabéns pela super moto
@rodrigojander68913 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, assim como você sou amante das motos carburadas Segui seus passos apesar de ser uma cbx750, mas o príncipio é o mesmo e realmente fica bom, só ter atenção, cuidado e capricho que tudo dá certo Obrigado
@JeffersonPauloB3 жыл бұрын
Olá Rodrigo que legal meu amigo... fico muito feliz e agradecido pelo seu retorno e mais ainda por vc ter conseguido fazer na sua moto... parabéns muito bom... Grande abraço
@leandrossilva41544 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo.Deus te abençoe por compartilhar essa valiosa informação, pra nós que temos moto carburada e gostamos dela.
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Leandro!.. eu que agradeço pelo feedback meu amigo.. fico muito feliz pelo seu comentário... um forte abraço Deus te abençoe sempre ...
@luizhobbymodelismo7 жыл бұрын
parabéns Jefferson vc falou tudo!!!!! Mecânico de motos de alta cilindrada são raros! outra coisa achar mecânicos com honestidade,ética,caráter são raros... Meu mecânico já faz serviços em minhas motos que eu tive até o momento foi um só.. "Evandro motos" Matão SP. especializado em motos de alta cilindrada e baixa cilindrada.. já atua no mercado mais de 25 anos.. show seu vídeo Jefferson.. parabéns.. continuei fazendo vídeos pra nós tirar nossas dúvidas..
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
Olá Luiz! ....que honra receber seu comentário. ...muito obrigado.... que bom que vc tem uma pessoa de confiança isso já é 90% os outros 10% é peças. ..kkkkk ...coisa rara hoje em dia. . .. forte abraço Luiz muitíssimo obrigado pela sua presença e participação. ...forte abraço
@wartymx6 жыл бұрын
Vídeo sensacional. Tenho uma Virago 535 e não tinha visto nenhum vídeo que explicasse tanto assim de carburadores. Bora desmontar e ler, mais uma vez, o manual. Postarei o vídeo dela mais tarde. Abraços
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
wartymx olá meu amigo.... muitíssimo obrigado... fico muito agradecido pelo seu comentário... faz lá e da um alô... caso precise de alguma dica ok... e quando postar o vídeo manda o link pra eu poder dar uma olhada... forte abraço meu amigo. Obrigado pela sua presença no canal e participação
@alexsandrolekao86214 жыл бұрын
Este vídeo q me ajudou a colocar a minha suzucona pra rodar d novo tava desistindo dela já
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Alex grande amigo e super parceiro.... São comentários como o seu que fazem toda a diferença....e fazem tudo valer a pena....super abraço
@PaulBarneau3 жыл бұрын
Imposible de regular por medidas y aspectos visuales. Estos carburadores se regulan en 2 etapas. 1° las mariposas a 1700rpm y luego la marcha lenta ( relanti) en +_ 1000/1200rpm. No sé puede regular por medidas simétricas o visuales porque depende mucho lo que necesitas cada cilindro teniendo en cuenta estado de comprensión y vacío de cada cilindro. Que no es 100%100 igual además de la luz de valvulas, posibles diferencias en retenes de válvulas , luz de bujías y encendido. Lo mejor es el vacuometro de mercurio por física. También los electrónicos por tecnología y los de relojes de agujas siempre y cuando estén sus valores normalizados y certificados
@paulosergiodossantossantos41482 жыл бұрын
Não é o que o que o pessoal está comentando fizeram e ficou bom
@PaulBarneau2 жыл бұрын
@@paulosergiodossantossantos4148 ok. Voce consegiu vencer a fisica!!! Parabens!!!!!
@leiseg4324 жыл бұрын
Muito bom, fiz na na minha cb 500 seguindo este procedimento ficou top, o mecânico aqui cobra 400,00 pra limpar e equalizar, economizei uma grana 😁 Obrigado amigo, muito importante este video👍
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi leiseg... que comentário bacana meu amigo... fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço meu amigo... parabéns pela moto...já tive uma e é fantástica
@edsonmendonca30934 жыл бұрын
que bom, vou começar a mexer amanhã, vou tirar a quadrijet da minha CBR 1000F e limpar, comprei um TROTTLE BODY da STP para limpeza e descarbonização
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
@@edsonmendonca3093 Edson esse produto da STP nunca usei mas deve ser útil como ele é descarbonizante tbm.. vai dar tudo certo... bom trabalho... faz sem pressa que da certo...super abraço obrigado pela sua presença e participação forte abraço meu amigo
@marciopiresbarbosa12284 жыл бұрын
Muito obrigado por compartilha os seus conhecimentos, tenho uma esred 97 eu estou restando ele na minha garagem só eu que estou mexendo, muito obrigado parabéns.
@emanuellucena73067 жыл бұрын
Meu amigo Parabéns pelo vídeo, também sou aficcionado nas superesportivas dos anos 90,to pensando em pegar uma KAWASAKI ZX-7R 1993 que tem aqui no Rj , no anúncio diz que está com problema no carburador, mas mesmo assim tenho vontade de encarar essa empreitada e curtir um SOM CARBURADO que é lindo... mais tarde quem sabe uma megasquirt... mas curtir um carburador é tudo de bom.
@julioingresse2900 Жыл бұрын
Cara muito bom a Equalizacao. Tendi perfeitamente!!! Vou testar na minha gsx 750f 👏🏻👏🏻😎
@brunocarvalho2677 жыл бұрын
tenho uma ZX-11 e equalizei usando a msm técnica , e deu certo , muito boa explicação !
@dhiegods6 жыл бұрын
Eu to assistindo pra tentar fazer na minha!!
@waltercalegare27327 жыл бұрын
Olá Jefferson muito bom seu vídeo parabéns? Tenho uma ZX11 á uma ano, moto muito boa nunca me deu problemas, até que essa semana começou a parar do nada, achei que estaria subindo óleo nas velas mais nada, logo descobrimos que o que estava encharcando as velas era o combustível. E aí entra tudo o que você comentou, é difícil mecânicos para mexer e até a nossa falta de conhecimento no assunto nos assusta só de pensar. Mais acredito que seja mesmo o carburador já que com a torneirinha fechada ela funciona perfeitamente e quando abro ela começa embaralhar. Obrigado..
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
Walter Calegare Olá ...Rapaz excesso de combustível. ...creio que seja simples de se resolver. ..experimente uma limpeza básica e de uma atenção especial na parte de válvula de agulha dos carburadores. ..Talvez tenha alguma que não esteja vedando perfeitamente a passagem do combustível para os cilindros dando excesso ....e talvez uma melhor regulagem das agulhas. ...com um pouco de paciência da tudo certo. ...essa moto é fantástica! ....Parabéns. fico muito agradecido pela sua presença e participação. ..forte abraço parceiro!
@waltercalegare27327 жыл бұрын
Muito obrigado pela atenção. Vou tentar sim fazer a limpeza eu mesmo. Abraços.
@motosehobbies47584 жыл бұрын
Opa, ótimo vídeo, primeiro regula borboletas, depois os esguichos, a abertura da borboleta com a regulagem de do ar é que determina a quantidade de combustível que está entrando, já nas injetadas são vários sensores que fazem esse papel, por isso o carburador irregular pode prejudicar o bom funcionando do motor!
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Fred... muito obrigado meu amigo pela sua presença e participação... fico muito agradecido tbm por estar compartilhando seu conhecimento conosco que vem a somar... super abraço
@jobmarinho39 Жыл бұрын
Boa noite meu amigo vc deu uma aula nota mil , seria a mesma lógica de um carburador de má gsxr 1100
@JeffersonPauloB Жыл бұрын
Oi Job boa noite meu amigo... Que bom que gostou do vídeo... Fico muito agradecido pela sua presença e participação... É sim seria a mesma lógica não só para a 1100 mas para qualquer moto 4 cilindros carburada.... Grande abraço Job
@viniciusm.4096 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Estou pra equalizar uma CBR 600 sem vacuometro. Já fiz algumas tentativas e ficou ótima mas falta um pouco ainda. Já estava quase nesse nível aí pra equalizar, seu vídeo me ajudará na próxima afiada.
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
Vinícius M. Valeu meu amigo...muito obrigado pela sua mensagem....forte abraço...parabéns pela super Moto.
@severinogeroncimo97643 жыл бұрын
Uma boa aula,os mecânicos querem o dinheiro di mundo todo...
@adelcio.rodrigues12406 жыл бұрын
Eu adoro meche com moto está dica tuá fãs muito sentido é prático
@edmargonzaga56087 жыл бұрын
amigo gostei muito da sua esplicacao eu fix em uma fz 750 yamaha ficou show roncava na alta sem nem um engasgo
@tiagoofigsil55178 жыл бұрын
Bom dia Jefferson, PARABÉNS PRIMEIRAMENTE!!! Gostei muito dos esclarecimentos, pois tenho um BANDIT 1200 ano 2007...me identifiquei muito com o seu pensamento sobre "MÁQUINAS CARBURADAS", essas jóias são iguais as "MÁQUINAS DE ESCREVER" tem que ter TALENTO!!! O vídeo ficou de um conteúdo muito interessante, pois tive o mesmo desafio, descobrir que a palavra (EQUALIZAÇÃO) não é um BICHO DE 7 CABEÇAS e um meio dos mecânicos tirarem um dinheiro FÁCIL. Pois me cobraram R$700,00 pra fazer limpeza e equalização, um absurdo, fora o tempo de mão de obra... em um total de 7 à 8 horas eu fiz todo o serviço e com uma qualidade excelente... MAS VAMOS AO QUE INTERESSA!!! A minha moto está com Filtro K&N e Velas IRIDIUM DR9EIX, só que estou fazendo uns testes de queima de combustível, mas queria dar uma ENRIQUECIDA pois acho que ela esta meio POBRE, vc tem alguma sugestão de melhorias... Se puder e querer trocar alguns conhecimento sobre o assunto vou deixar um contato (51)82777245 what's. ABRAÇO!
@JeffersonPauloB8 жыл бұрын
Oi super Tiago .....muito bom dia....muitíssimo obrigado pelo seu comentário e sua presença. .....claro vou adicionar o contato! .... e referente a essas mudanças principalmente o FILTRO ....aí sim altera um pouco a mistura...Você terá que regular esta mistura parafuso que regula o AR admitido... creio que no seu caso fechar um pouco mais. ..a minha SRAD está com filtro esportivo e velas iridium também é a regulagem do ar ficou com 2 1/2. tendo em vista que o filtro esportivo admite uma quantidade muito maior de ar...aí tem que ir dosando a regulagem para vc ter uma boa relação entre o filtro e o desempenho desejado do motor.... muito obrigado campeão. ..muito feliz pelo seu comentário. ...um forte abraço Parabéns pela máquina!
@neyfcandrade19768 жыл бұрын
Vou tentar fazer na minha Bandit 650 Carburada. Muito bom esse vídeo e suas explicações, parabéns!
@JeffersonPauloB8 жыл бұрын
valeu ney! ...muito obrigado pela sua participação
@gabrielvideos77088 жыл бұрын
cara.. meus carburadores estavaum vazando gasolina...dae arrumei...ficou bom n vazou mais ... só que ela ficou com a lenta direfente..nao fivo vuuuuuuuuuuuu,,,fico trãtrãtrã... e da uns tirinhu quando reduz e ate na lenta quando esta quente...uma cbr 900 98
@JeffersonPauloB8 жыл бұрын
Gabriel regule o ar. ..deixe com três voltas. ...deve melhorar esse sintoma dos tiros. ..ok
@gabrielvideos77088 жыл бұрын
Jefferson Paulo regular dos 4??? e a lenta diferente?lenta parece so 3 funcionando
@JeffersonPauloB8 жыл бұрын
+Gabriel Videos isso Gabriel. ...se a regulagem estiver diferente em qualquer um dos 4 ela irá fazer isso com a lenta. ...regule o ar de todos e deixe com 3 voltas ...Depois regule a lenta. ... (se precisar).
@fagnergomes67494 жыл бұрын
exelente vídeo, tirou varias duvidas,pelo menos na minha mente era um bixo de 4 cabeças,mas com atenção da pra mexer!!! isso a globo nao mostra kkkkkkk show
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Fagner...que bom meu amigo... fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço meu amigo
@eduardopereira72684 жыл бұрын
muito boa aula valeu professor.
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Eduardo... que bom que gostou meu amigo muito obrigado pela sua presença e participação forte abraço
@dorival407 жыл бұрын
Olá Jefferson Paulo tudo bem, achei muito instrutivo o seu depoimento gostei muito irei aplicar em minha moto. Logo volto a relatar como foi.......valeu!!!!!!
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
Dorival Oliveira eu que agradeço pela sua presença no canal e participação! forte abraço meu amigo... por favor relate sim obrigado
@sandrosambinelli79475 жыл бұрын
jefferson esse foi o primeiro vídeo q eu vi seu! foi um baita incentivo p mim!
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Nossa que comentário TOP demais... puxa Sandro fico muito feliz em ouvir isso... super abraço meu irmão... tamu junto. Obrigado pela sua presença
@ElialdoLima3 Жыл бұрын
Vou fazer essa tentativa agora, estou com o carburador da minha Mônica desmontado, acabei de limpar e alinhar as boias.
@JR-fc5ny6 ай бұрын
Sou seu fã cara !! meu filme favorito eo dragao branco .
@frentecocal6 жыл бұрын
Bom vídeo, além de esclarecedor os nossos carburadores deixam de ser um bicho de 7 cabeças (ou de 4) KKK. Tenho uma F também, creio que quando precisar vai dar pra encarar.
@christiansk8883 жыл бұрын
Obrigado pela dica. Vou me aventurar na carburacao da minha GSXR 750 1995 essa semana.
@Atypicool4 жыл бұрын
Muito bom vídeo, estava vivendo o mesmo dilema para regular o da minha motocicleta.
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Obrigado pela sua presença e participação forte abraço meu amigo.
@McHornet73 жыл бұрын
Gostei muito da vídeo aula, pq não faz uma vídeo aula completa sobre carburadores de motos de alta cc e coloca a venda por 50 reais? Cara tem muita gente precisando disso o cara aqui cobrou 400 prata p fazer o carburador da minha, não queria pagar mas foi o jeito deixar com ele pq queria aprender mas todos me colocam medo falando q vou fazer besteira, eu tbm nem sei desmontar a moto, no caso eu teria prazer em pagar por uma vídeo aula ensinando como desmontar o tanque e como retirar o carburador creio que tenha mais pessoas nessa situação que gostaria de aprender tbm da uma ajuda aí eu pago
@JeffersonPauloB3 жыл бұрын
Oi meu amigo... que comentário bacana... fico muito agradecido e feliz pelo vídeo ter ajudado de alguma maneira , vc viu não tem segredo e é bem isso que vc disse o pessoal põe medo mesmo... Muito obrigado pela sua dica vou analisar essa possibilidade sim Grande abraço meu amigo
@McHornet73 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB se puder me add no Whatsapp ou deixar o seu agradeço 21967618659
@hamiltonbetoni47907 жыл бұрын
vídeo muito bom, Parabéns pela iniciativa não existe quase nada explicando um pouco sobre o funcionamento desses carburadores...valeuuu
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
HAMILTON -HB pinturas muito obrigado Hamilton... fico muito agradecido pela sua atenção... forte abraço meu amigo.
@hamiltonbetoni47907 жыл бұрын
Você me ajudou muito aqui kkkk...sempre fui apaixonado por esse modelo de moto e agora pude realizar esse sonho...e a gente sempre mexe uma coisa ali outra aqui e me deparei com o carburador esses dias...Agora tá um canhão kkkk...valeu abrac
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
HAMILTON -HB pinturas oh que maravilha...fico muito feliz...parabéns Hamilton..👏👏👏 O intuito é sempre ajudar.. forte abraço meu amigo.
@motosehobbies47584 жыл бұрын
Outra coisa legal que eu sempre fiz é depois do carburador limpo, conferido todas as chiclagens e montado eu abasteço ele com gasolina ainda fora da moto e abro novamente pra verificar a altura das bóias, baixa da falta em alta, e alta apaga e desregula a marcha lenta
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Perfeito... isso é otimo
@888jannn3 жыл бұрын
Parabéns pelo seu capricho...bom trabalho...💥💥💥👏👏👏🚀🚀🚀
@JeffersonPauloB3 жыл бұрын
Obrigado pela presença e participação Jan... deus te abençoe sempre
@tiopatinhas82505 жыл бұрын
sem duvida uma otima esplicaçao, porem melhor entender um pouco de mecanica sou ferramentero , vou faser seu metodo muito bom vai se aprocimar muito do perfeito sem aparelhos, esta semana tenho que desmontar o carburador da bandit devido a este video tirei muitas duvidas obrigado.
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
O meu amigo que bom que gostou!... fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço
@paulogastronomiapghchefe6623 Жыл бұрын
Boa noite Quero agradecer pelo vídeo Consegui fazer ficou muito boa
@JeffersonPauloB Жыл бұрын
Oi Paulo ... Que bom fico muito feliz por ter dado tudo certo... Obrigado pela presença e participação
@evandrosilva26594 жыл бұрын
Parabéns.. .tenho uma fazer 1000 só que só uso para lazer de vez enquanto.... e deixei ela uma mês sem ligar agora fui ligar e acredito que vou ter que fazer uma equalização . Sei que é o mesmo motor da R1 já vou seguir sua dica , comprar um doador . Abraços e obrigado pelas dicas.
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Evandro!.. pode ser apenas sujeira nas cubas que quando deixamos muitos dias a moto parada a gasolina das cubas evapora e fica apenas resíduos de sujeira da própria gasolina mesmo... uma espécie de areia... isso costuma acontecer bastante... creio que no seu caso seria apenas uma limpeza básica sem necessidade de equalização.. super simples. Mas se vc puder comprar um doador é muito melhor ...terá peças sobressalentes ajuda muito. Forte abraço meu amigo obrigado pela sua presença e participação
@mauriciodicarlo17447 жыл бұрын
Parabéns Jefferson muito útil o seu vídeo. de grande ajuda . obrigado !!!
@jaqsonmsantos6 ай бұрын
Valeu .... obrigado por compartilhar o seu conhecimento
@debradacbr5 жыл бұрын
Alguem contou quantos "néh", ele disse, kkkk, brincadeira ótimo video!
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Kkk....pois é né...ops... mais um... Valeu meu amigo... fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço meu amigo
@ranierelima82684 жыл бұрын
Pqp perdi as contas de quantos (né) putz
@miqueiassilva82343 жыл бұрын
@@ranierelima8268 né né e assim ele foi até o dia de hoje kkk
@leandrooliveira-kg7qz6 жыл бұрын
Vou tentar acertar a minha Bandit 1200 97/98.. ela está quadrada!! fui ver em um mecanico e ele me cobrou 350 conto pra equalizar.. vou tentar eu mesmo!! kkkkk Obg. pelo vídeo Jefferson!! Posto o resultado aqui depois!! Abraço!
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
leandro oliveira opa Leandro..legal... posta o resultado sim... vai dar tudo certo... parabéns pela iniciativa meu amigo
@nettopescador5 жыл бұрын
Deu certo amigo ?
@elizeubernardes4792 Жыл бұрын
CHOW amigo. PARABÉNS por este trabalho...
@carrapapercussa89396 жыл бұрын
Rapaz vc disse q ficou longo o vodeoo...q isto foi prazeroso demais ...obrigado...
@ivaldoguedes61258 жыл бұрын
como sempre vc danado varias dicas legais
@paulobaeta7 жыл бұрын
ÓTIMO o video, muito esclarecedor. Vou encarar uma suzuki 750F hoje a noite. Depois falo se vai dar certo rsrs.
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
Paulo Baêta legal.. muito obrigado parceiro... faz lá e depois conta como foi a manutenção!... essa gsxf é muito legal...ja tive duas... até mais...
@paulobaeta7 жыл бұрын
aproveitando da boa vontade do amigo, sabe se existe alguma soluçao para a torneira dela? Vi num video um cara que usou uma da Mirage 250. Essa moto é de um grande amigo e vou dar uma força para ele. Ficou parada a meses e a gasolina desceu toda para o carter.
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
Paulo Baêta ja ouvi disser que essa torneira serve... vc já experimentou a troca do diafragma da torneira... costuma melhorar trocando o diafragma. Custa em média 50 reais...
@_rocha.veiculos_6 жыл бұрын
E a manutenção da GSX750F, deu certo?
@paulobaeta6 жыл бұрын
Fabrício Costa deu em partes. Desmontei e lavei tudo. Porém as bóias estavam um muito pouco enxarcadas. Como não conseguimos a pronta entrega e o dono dela está meio apertado de grana, montei do jeito que estava. Diz ele que vai importar as bóias. Até procurei algo similar para testar, mas nada. A moto em baixa, falha um Bouço, como se estivesse falhando um cilindro. Em média e alta, ela vai redonda e, segundo o dono, puxando forte como antes.
@Atypicool4 жыл бұрын
Eu vou fazer o mesmo na minha, excelente dica muito obrigado.
@masson7625 жыл бұрын
Amigo, você é fera muito bom seu vídeo. Agora me tira uma dúvida quero comprar uma GSX 750f ano 2009 com 50.000 km, o que voce mês diz dela? Na parte de peças e manutenção?
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi meu amigo...muito obrigado... valeu parceiro... Olha já tive duas gsxf...uma 97 e outra 2008 ... super moto... não quebra ... refrigeração ar/óleo... uma super máquina... 50 mil km não é nada pra esse motor... claro desde que tenha sido feito trocas periódicas de óleo... Esses motores são da melhor safra de motores que a suzuki já fabricou. Indico essa moto... sem falar que ela é linda demais... e peças tem de tudo no mercado livre... fica um pouco mais restrito em questão de carenagem mas de resto só alegria. Tem duas concessionárias em São Paulo.. na general Osório... nunca tive dificuldade em peças para ela... Osvaldo fico muito agradecido pela sua atenção... Obrigado pelo comentário. Forte abraço meu amigo
@marcosprivati50133 жыл бұрын
Obrigado pela dica e parabéns pelo vídeo
@AlexDex6 жыл бұрын
Cara que vídeo top. Tmj. Uma verdadeira aula.
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
Alex Dex super Alex...parceiraço!... que bom que gostou... forte abraço meu amigo....tmj
@AlexDex6 жыл бұрын
Jefferson Paulo Eu creio que na RF900 deve ser semelhante a dessa Srad. Gostei sim muito do vídeo.
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
Alex Dex sim Alex.. .isso serve pra todas... o princípio é o mesmo
@Regis--tb8sr5 жыл бұрын
Que coincidência Jefferson eu estava olhando os vídeos do KZfaq e acabei visualizando o seu vídeo. Eu sou o Reginaldo e sempre quando a gente se vê eu te chamo de Primo e vc também me chama de primo.👍👍
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi primo!...lembro sim... que legal... vc me encontrou aqui...kkkk... super primo... um Forte abraço meu amigo. Obrigado pela presença e participação forte abraço
@radiolondrinaam560oficial34 жыл бұрын
Parabéns, isso é vídeo educativo
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi José... que bom que gostou meu amigo... fico muito agradecido pela sua atenção e participação forte abraço meu amigo
@brunoeu88317 жыл бұрын
muito boa as dicas. mas se fosse para uma cg 125. bom vamos lá. o porquê equalizar a moto na maquina, vc consegue deixar o vácuo perfeito,Coisq que no visual não consegue nem se for o Highlander. mas evita uma mistura errada que pode ocasionar em uma queima errada no cilindro. Com isso pode ocorrer tanto o funcionamento irregular da moto quanto o derretimento de uma válvula . visando que um motor desse custa em torno de R$8.000 p retificar. acho viável a mão de obra especializada. tutorial é bom mas p coisas como fiacao e outras coisas , mas quando envolve o coração (motor) não existem gato. será a mesma coisa que fazer uma " ponte de safena com um enfermeiro". pode até ser que funcione, mas no futuro não tão longo terá problemas serios. mas gostei do video.
@rafaelsalvino4887 Жыл бұрын
Eu já testei no monometro e tava certo
@diegoa93456 жыл бұрын
Deu certinho para minha Hornet a regulagem. Muito bom
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
Diego alves que show!... parabéns
@diegoa93456 жыл бұрын
Valeu.
@motosehobbies47584 жыл бұрын
Querosene, ácido acético também limpam bem carburadores
@CharlesSouza-qj7cw Жыл бұрын
Eu sou mecânico de motos pequenas, e trabalho com motos grandes.
@anaguerreromotorhomes10 ай бұрын
Comprei uma vou ter que aprender a andar com ela inclusive kkkk
@EdsonFerreira-wn7yz Жыл бұрын
Amigo ótimo vidio. Gostei . Tenho uma Hornet carburada está redondinha bom desempenho,marcha lenta contando ,mais ruim de pegar quando está gelada!! Oque será
@JeffersonPauloB Жыл бұрын
Oi Edson.... Isso é ajuste de ar... Veja com quantas voltas está o parafuso o normal é é estar em 3 a 3,5 voltas.... Grande abraço meu querido obrigado pela presença e participação
@dhiegods6 жыл бұрын
Video top!!! vou tentar fazer na minha zx-11 amanha!!!!
@JeffersonPauloB6 жыл бұрын
Dhiego Dias valeu Dhiego .. obrigado pela presença e participação... depois posta como foi aqui pra gente se possível...
@julianosilveira81575 жыл бұрын
Amanhã tento equalizar o da minha gsxr 93, obrigado pelo vídeo
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi Juliano...vai na calma que dá certo... muito obrigado pela sua presença e participação forte abraço
@julianosilveira81575 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB valeu, tem pouco tempo que tenho ela, porém como sou mecânico de carro não estava muito a vontade pra encarar isso. Seu vídeo me deu o incentivo que precisava
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
@@julianosilveira8157 opa que show vc já tem boa noção... com isso mais sua força de vontade o resultado vai ser o SUCESSO... tu vai ver que não tem segredo.
@andremoraes1344 жыл бұрын
A minha é Uma 1100 94 adoro a Moto mesmo que beba muito 10/11 litro acelerendo neh
@fabiorusig3971 Жыл бұрын
Parabéns pela didática, quanto a talento e inteligência, e, foste inteligente ao se resguardar em ter peças reservas. Poderia estar informando o contato (email; sapp; outros) do seu amigo leiloeiro, para termos as mesmas oportunidades? Abçs
@mariolucasmachado83326 жыл бұрын
Boa tarde Jefferson Paulo, Amigão parabéns pelo vídeo, muito inspirador, recentemente fiz uma limpeza no meu carburador e quando fui pegar estrada, ela embolava acima dos 5 mil giros, agora a danada está falhando, em baixa parece falta de combustível, porem deixando ela um tempo parada ela volta a pegar, falhando (parece que tem cilindro morto) e logo perde lenta e morre.... é uma Katana GSX 750F ano 95, até semana passada estava tudo certo rapida e tudo e agora ela deu essa broxada, tem alguma ideia.... grande abraço e desculpa o textão....
@juaquimgustavo47123 жыл бұрын
recentemente fiz uma limpeza no meu carburador- NAO DEVIA TER MEXIDO NO CARBURADOR, SE MEXE A REPARAÇAO PODE SER 10 VEZES MAIS CARA, TENHO QUE FAZER A MANUTENÇÃO E DESCOBRIR O QUE VOÇE AVARIOU, VAI CUSTAR CARO....
@romulomachado53325 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Vou encarar na minha Suzuki GSX F 750, tomará que me saia bem. rsrsrs...
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Obrigado Rômulo... vai na fé...o sistema é igual pra todas!.. Forte abraço meu amigo. Obrigado pela sua presença e participação forte abraço
@romulomachado53325 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB Fiz e ficou joia! Gostaria de perguntar se vale a pena, tem proposta de troca na minha GSX F em uma Hayabusa ano 2000, vale a penha? Estou pensando em pegar uma 2007 a 2009.
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
@@romulomachado5332 opa que notícia boa... parabéns Rômulo... Quando peguei minha primeira hayabusa foi justamente em um rolo assim ...tinha uma F 2008 e fiz a troca em uma hayabusa!.. Vale sim Rômulo... mas não tenha pressa avalie.bem a moto antes da troca... da pra fazer um bom negócio... Forte abraço meu amigo
@romulomachado53325 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB Muito obrigado. Valeu pela orientação.
@BrendonGalvao5 жыл бұрын
Amigo vou tentar fazer na minha Mônica esse final de semana foi tranquilo?
@wallaced62107 жыл бұрын
show gostei muito do video. mais estava olhando no manual e achei duas regulagens diferentes pre-definidas da mistura (para modelos E-37 e 33E8 de -2 voltas para os 4 carburadores ) (e para o modelos E-39 e 33E9 são de -4 voltas para os carburadores 1 e 4 , é -3 3/8 voltas para os carburadores 2 e 3. ) sendo o modelo E-37 o brasilheiro
@wallaced62107 жыл бұрын
acredito que esta segunda configuração deve ser a mais correta até mesmo tendo em vista que os gigres de alta são diferentes no 1 e 4 e 2 e 3
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
wallace d valeu parceiro...otimo teu comentário veio a somar informações...esta é a intenção...forte abraço meu amigo.
@felipearcade51753 жыл бұрын
Tbt ....assistindo os vídeos antigos tudo de novo
@JeffersonPauloB3 жыл бұрын
Eita noizzzz...esse é velho... Kkkk
@murilosantos74334 жыл бұрын
Sou apaixonado numa ZXR 750 94 está cada vez mais rara. Encontrei uma o dono propôs até uma troca num gol quadrado. Fiquei balançado, mas fiquei com medo pois está a quase 9 anos parada. O dono garantiu que parou por problemas de saúde e que não tem defeitos. Gostaria de saber se tem como identificar algum problema crônico? E como posso funciona-la sem causar danos? Aqui na minha região é complicado mecânicos de motos de alta cilindrada. Tenho um certo conhecimento com mecânica de carros, mas moto é zero. Penso que se concretizar o negócio irei baixar o óleo, limpar e revisar os carburadores, trocar os filtros e funcionar. É o correto? Indica algum produto para limpar o motor? Obrigado!
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
Oi Murilo bom dia... Rapaz essa moto é fantástica... tive uma zx7r 2001 desconheço problemas crônicos no modelo... mas é bem como vc mencionou moto super rara...vieram poucas pro Brasil.... e a kilometragem dela é marcada em milhas por hora... para se ter a kilometragem real nossa vc tem que multiplicar por 1.6 e o resultado será em kilometragem rodada.... Peças mais especificas só original em concessionária ou usadas pelo mercado livre ou importar pelo eBay Agora peças de consumo tipo filtro, pastilhas, relação etc se encontra com certa facilidade..... Vc está certo antes de ligar ela primeiro se troca o óleo e filtro, limpeza de carburadores e já da pra ligar ela novamente... Importante ver o estado interno do tanque de combustível devido oxidação. Espero ter ajudado forte abraço meu amigo obrigado pela sua presença e participação
@murilosantos74334 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB muito obrigado!
@deividgarcia59315 жыл бұрын
Ótimo vídeo, no manual da hornet diz pra deixar a mistura com 2 1/4 de volta inicial, minha moto tá com um escapamento e filtro de ar esportivo, vc sabe me dizer com quantas voltas seria o ideal deixar? Por estar com escape e filtro o ideal seria abrir mais a mistura?
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi Deivid... que legal... obrigado meu amigo... Olha no seu caso aconselho deixar com 3 voltas já seria o suficiente... parabéns pela super moto... uma jóia rara
@deividgarcia59315 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB Vlw Jefferson, eu tô esperando chegar às juntas, e devo montar no próximo fds, mas obg pelas dicas, me incentivou a encarar o desafio hehe
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
@@deividgarcia5931 que Maravilha... pois é Deivid.. o princípio basico é igual pra todos os carburadores.. monte com calma sem pressa vai dar tudo certo.. parabéns pela iniciativa
@maahcb300r24 жыл бұрын
graças a vc consegui fazer o da minha hornet
@JeffersonPauloB4 жыл бұрын
O grande amigo... muitíssimo obrigado pela sua mensagem... São coisas assim que fazem tudo valer a pena... muito obrigado meu amigo... fico muito feliz por vc ter conseguido fazer a carburação da sua hornet
@maahcb300r24 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB de nada po, eu que agradeço
@CarlosRoberto-zg1hu5 жыл бұрын
parabéns pelo video me ajudou bastante
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
O Carlos que comentário bacana... muitíssimo obrigado meu amigo. Forte abraço
@paulosergiodossantossantos41482 жыл бұрын
O Os mesmos parafusos que vc regulou as borboletas vc usou p regular os pistonetes ?
@julioingresse2900 Жыл бұрын
Bom dia amigão de luz 🙏🏻… a minha está ruim na baixa, para alta. Ruim para pegar tbm…. Aí quando coloco a chupeta no carro, já pega de primeira… o que vc me indica olhar na carburação?
@leandrosousadelima76332 жыл бұрын
verdade...Quando nois mesmo fazemos..Sai mais bem feito do que se nois pagasse
@3131edson7 жыл бұрын
estou com projeto de compra uma moto antiga é desde já aprendendo eu sou um mecânico por necessidade
@3131edson7 жыл бұрын
tá ae meu joinha mas um fã
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
maracate cate muitíssimo obrigado. ..fico muito feliz pela sua presença participação e inscrição! ....muito obrigado amigo
@rafaelsalvino4887 Жыл бұрын
Parabéns mano
@JeffersonPauloB Жыл бұрын
Oi Rafael... Muito obrigado meu querido... Fico muito agradecido pela sua presença e participação grande abraço
@mafranjuniorguitar69475 жыл бұрын
A minha não segura na lenta, mas se dou uma leve acelerada ela mantém muito bem.. quando a borboleta fecha não acontece a saída de gasolina, ai eu tenho que regular as 4 borboletas para sair um pouco de gasolina e assim ela manter ???
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi mafran... vc ja deu uma regulada na marcha lenta dela... deixa mais alta um pouco ... se não resolver pode ser sujeira no gicle. Experimenta usar um perfect clean moto nela... ajuda muito esse produto
@Maria_Vickytoria5 жыл бұрын
Boa noite meu amigo, vou fazer agora na minha Hornet. Vamos ver ...
@gleisonlameck6223 жыл бұрын
O melhor de todos que eu vi
@vinicius-df48795 жыл бұрын
amigo tenho uma bandit 97, e e o seguinte ela fria vc liga e nao pega lenta ela vai caindo a aceleraçao aos poucos ate apagar, depois q da uma esquentada, ela fica acelerada tipo uns 3000 rpm, nao apaga mais fica acelerada, para no semaforo fica acelerada, quando da aquela puxada forte, ela falha e da falta, me da uma luz ai, fui nos mecanicos aqui da regiao e nenhum quer pegar o serviço, fala q nao tem ferramenta pra mexer fala q ta sem tmp, ai vendo seu video animei a mexer eu msm, a moto tem mais de mes q tou sem andar por isso e sem contar q ela ta bebendo horrores.. vlw to no aguardo
@scarfacefreefire63945 жыл бұрын
Deveria fazer um grupo no wats pro pessoal tirar dúvidas seria muito show
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Gustavo... valeu parceiro... Olha assim que vc pegar a sua me da um alô que eu te adiciono no nosso grupo de watts app...GSXR CLASSICS só as clássicas gsxr w 1994 e srad abelhinha de 1996 até 2000... será um prazer tê-lo no nosso grupo
@edsonmendonca30935 жыл бұрын
CBR 1000F 95 não entra nesse grupo?
@julianosilveira81575 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB como faz pra participar deste grupo!?
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
@@julianosilveira8157 manda seu watss app que te adiciono
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
@@julianosilveira8157 vc vai gostar...somos em 20 pessoas... vc será o 21... tudo gente boa... de várias partes do país...
@PedroHenrique-cr3nd6 жыл бұрын
Amigo, tem alguma dica para recuperar um carburador a muito tempo parado? Esta "colado" se puder faça um vídeo explicando pois acho que tem mais gente com essa duvida, desde já muito obrigado!!!
@douglasfernando73927 жыл бұрын
nossa amigo parabéns pelo video ai mto bem explicado
@pernambucopressao5 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar sua experiência vou tentar fazer agora na minha hornet 2007 comprei a 2 mês e semana passada ela começou a farrapar na alta e creio que seja carburador pq em neutro ela corta mas andando ela não dá final não já já volto pra comentar se deu certo
@JeffersonPauloB5 жыл бұрын
Oi Jr... imagina.. fico muito agradecido pela sua atenção e participação parabéns pela super moto ela é fantástica... depois compartilhe o resultado conosco... forte abraço meu amigo
@pernambucopressao5 жыл бұрын
@@JeffersonPauloB ok ✔️
@lopesredesdeprotecao96028 жыл бұрын
Ótimo video aula meu camarada. Tenho uma Hornet 2006 e vou tentar melhorar o desempenho dela com sua explicação. coloquei o filtro k&N e velas iridium, você pode me recomendar qual regulagem de AR ?
@JeffersonPauloB8 жыл бұрын
Oi Lopes. ..perdão. ..Por estar te respondendo agora. ...mas geralmente a regulagem do ar é 2,5 voltas. ..a 3...mas como vc está usando filtro esportivo imagino que 2,5 voltas seria satisfatório. ..muito obrigado pela sua presença. ..um abraço
@lopesredesdeprotecao96028 жыл бұрын
Jefferson Paulo bom dia jefferson, regulei a mistura para 2,5 entretanto tive o resultado das velas embraqueçadas e aquecimento rapido do motor, entao resolvi enriquecer a mistura para 3,0 voltas. Agora esta embolando nas subidas de giro, pressao do motor melhoro. Oq fazer ? Estou com escap wr e filtro k&N !
@JeffersonPauloB8 жыл бұрын
Dizemos que sua moto está "gorda"...Então coloque 3,5...deverá ficar ótima. ...Não se preocupe. ..É apenas regulagem mesmo. ...Como você alterou estes itens vc terá que achar a regulagem do ar que a sua moto necessita. ...
@felipearcade51757 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo...mais um inscrito...
@JeffersonPauloB7 жыл бұрын
Felipe Arcade olá Felipe... valeu meu amigo... muito obrigado pela sua presença no canal e participação forte abraço
@leandrosantanacoral88374 жыл бұрын
Não fica igual fasendo no vacuometro compra um custa 450 Reais e dura a vida entera 100% equalisado.
@PauloSergio-fu9ff6 жыл бұрын
cara muito legal seu video ajudou pra caramba parabens
@edumas42576 жыл бұрын
Boa tarde! Tenho uma GSXF 750 ano 1994. O senhor disse do gicle dos dois carburadores do meio, disse que é diferente. Como faço para saber qual é o correto? O senhor teria um wats? Tiraria foto e enviava para o senhor. Eu comprei essa moto, estava excelente. Levei pra arrumar o carburador, achei que estava gastando muito. Nunca mais a moto ficou boa. Ela trava as vezes o acelerador, 160 por hora falha. O afogador acionado nao funciona. Ligo ela sem puxar o afogador. Vou desmontar ela amanha e vou tentar seguir seu conselhos. Muito obrigado, se puder ajudar no gicle agradeço muito. Desde ja obrigado.