Er den OPDATEREDE C40/XC40 en relevant ELBIL...? Volvo C40 Extended Range TEST

Рет қаралды 25,302

4 ай бұрын

greenbow.dk/
Volvo C40/XC40 modtog fra modelår 2024 en omfattende teknologisk opgradering sideløbende med den vi har set på Polestar 2. Bilerne er gået fra som udgangspunkt at være forhjulstrukne til nu at være baghjulstrukne. Derudover er batterierne blevet større og opladningen hurtigere.
Det lyder jo alt sammen meget godt, men i lige netop denne klasse elbil er der så stærkt konkurrence, at disse forhold ikke er nok i sig selv... Jeg har derfor kørt i den nye Volvo C40 Extended Range i en hel uge for, at undersøge om bilen har relevans i markedet.
God fornøjelse med videoen!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/?...

Пікірлер: 115

@seatroutonfilm 4 ай бұрын

Jeg er ihvertfald utrolig glad for min!🎉

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak for at dele din erfaring med modellen!😃

@blackhubbi 4 ай бұрын

Endnu en super video fra fig jesper. Volvo er bare en lækker bil 😊 dog vildt dårlig rækkevidde og måske prisen er til den høje side, når en ID4 nu med 286hk koster 379. Ser vi snsrt en test af den .?

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak! Jeg har lavet en test af den opdaterede ID.4 for 2 uger siden😊

@sonnywoxholt6178 4 ай бұрын

Hej Jesper. Tak for endnu en god anmeldelse👊 ved du hvornår EX30 kommer til danske anmeldere?? (Ud over Barcelona turen)

@rundtombiler 4 ай бұрын

Hej😊 Snart! Jeg får den desværre først prøvet først i marts grundet en USA tur i februar

@sonnywoxholt6178 4 ай бұрын

Rigtig god tur🛫

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak

@AndersRiisJrgensen 4 ай бұрын

Har lige prøvet den nye EX30 og den kører fantastisk godt og virker til at være god kvalitet. Får min leveret ca. maj måned 😊 Den står i Volvo butikkerne nu, klar til prøvekørsel 😊

@sonnywoxholt6178 4 ай бұрын

Fedt at høre...🙏 Har aldrig set skalaen for kritik så stor som dem der prøver EX30....

@johnnykristensen2638 3 ай бұрын

Tak for en super anmeldelse. Har lige fået min egen :-) Jeg undrer mig over at der ved fuld opladning (98 procent) stadig kun står at der er omkring de 310 km ? Er det normalt, når det netop er extended udgaven ? Tak for hvis du har tid til at svare. Bh Johnny

@rundtombiler 3 ай бұрын

Mange tak, Johnny. Den bruger lidt tid på at udregne et realistisk gennemsnitsforbrug, så det tal kan ændrer sig alt efter din kørsel

@ost1234 4 ай бұрын

Er der ikke 1 øre pr. kw i tillæg til spotprisen som sløres under begrebet “handelsomkostninger”?.

@michaelcolind5082 4 ай бұрын

Endnu en fin video gennemgang. Jeg har en leaset C40 MY23 med forhjulstræk og har haft et snit på 354 km på 1 år. Hvilket har været fint med vores kørsels behov. Jeg har også prøvet MY24 og mærker ikke den store forskel på baghjulstræk og forhjulstræk, så umiddelbart, så er det kun rækkevidden, som man vil få gavn af på længere ture. Dog er lade tid 28 min fra 20-80 for vores mindre batteri og det er jo det samme for MY24 med det større batteri

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak for at dele din erfaring med modellen!😃

@SupremeLyricsChannel 4 ай бұрын

Kunne der komme en video på prisnedsættelsen på Tesla Model Y? De kan nu fås fra 342.000,- Eller en performance til blot 425.000,- Jeg synes, det er en super spændende bil PT sammenlignet med, hvad du kan få andre biler til. Måske man eventuelt kunne forvente at Teslas lagerbiler på den almindelige Y'er ender i under 300.000,-?

@rundtombiler 4 ай бұрын

Jeg mener ikke at de er blevet sat ned… 342.000 for en standard Model Y er dyrere end den kostede som lagerbil i sidste uge, og hvad den har kostet de sidste par måneder😊

@flemming_j_ 4 ай бұрын

Du skal huske at de ikke er blevet billigere end før, kun billige ifh til deres nuværende pris.

@Rasmus1981 4 ай бұрын

De er blevet billigere for de der snart får en model y som firmabil. :-) der er det listepris man tager for at beregne beskatningen. :-) Så de ca 50k mindre i beskatning er velkommen her ;-)

@enevoldchristensen3237 4 ай бұрын

@@rundtombiler Listeprisen er sat ned, fordi der er forskel på en lagerbil og en, som du selv konfigurerer. Lagerbilen skal du tage som den er, og ellers bestemmer du selv, hvordan den skal se ud.

@MartinNyholmJelle 4 ай бұрын

WLTP er blandet, mest by, kørsel ved 23C grader. Ikke underligt dit vinter motorvej ligger langt fra det tal. Estimatet på nettet for XC40(ER) er: Motorvej vinter 285 km. Motorvej sommer 360 km. Forbrug: Motorvej vinter 27.7 KWh/100km, Motorvej sommer 21.9 KWh/100km Så du rammer det meget godt

@futureatob6920 4 ай бұрын

Ja, man behøver vel heller ikke hamre deruda' med 130 km/t, når det er muligt. Hvis man nøjes med 125 spares megen energi.

@AndreasHejndorf 4 ай бұрын

Efter din mening, er XC40 så det bedste bud på en elbil der også må trække hestetrailer, eller er der andre man bør kigge efter?

@rundtombiler 4 ай бұрын

Tænker en Audi Q8 E-Tron eller Tesla Model X klarer den opgave bedre, men i det her prisleje er den et godt bud😊

@gerlund-garage 4 ай бұрын

Er det nødvendigt at bruge kablet Android Auto, når bilen i forvejen har Android Automotive ?

@futureatob6920 4 ай бұрын

Der er større udvalg af apps i Android Auto. Udvalget i Android Automotive er begrænset.

@rundtombiler 4 ай бұрын

Ja, det synes jeg helt klart

@Kimhmunch66 4 ай бұрын

Er ikke sikker på at MY24 har Android Auto i hvert fald har MY23 som jeg har, ikke den mulighed, nok grundet Android Automotive😅

@gerlund-garage 4 ай бұрын

@@futureatob6920 Jeg har bestilt en Volvo EX30, så er derfor nysgerrig på det. Udover Google Maps skal jeg dog kun bruge KZfaq Music, så håber det er tilgængelig som app i Android Automotive.

@JesperH1967 4 ай бұрын

Jeg har MY24 Single Motor Ultimate. Jeg mener den er pengene værd, men fik den i september 2023 hvor det begyndte at blive koldere. Jeg har stadig tilgode at se en SoC på mere end 400 km ved 90% opladning. Med det jeg indtil nu har erfaring med, så bliver det først på en meget varm sommerdag, at det bliver tilfældet. Jeg har ikke fortrudt købet, slet ikke. Men tror at Volvo med den opdaterede WLTP har lovet noget mere end de kan holde, også selvom man indregner at den altid er sat noget højere end man i virkeligheden kan opnå.

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak for at dele din erfaring med bilen, Jesper!😊

@ball6689 4 ай бұрын

Ejer en extended range MY24, og har desuden også ejet en MY23 i en kort periode. Den største forskel synes jeg er helt klart at bilen er baghjulstrukket. 231HK er for meget for en forhjulstrukket i dårlig vejr. Dæk dimensioner passer også bedre til den ny MY24. Forhjulene er 235 og baghjulene er 255. Så er det også meget rart at man kan træk 1500 kg og det er en semi automatisk trækkrog i stedet for fx Model Y med en meget underlig løsning med deres plastic dæksel som skal af hver gang.

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak for at dele dine erfaringer med bilen!😊

@michaelcolind5082 4 ай бұрын

Jeg har en C40 MY23 og syntes stadig at forhjulstræk er bedre om vinteren. Har også prøvet MY24 med baghjulstræk om vinteren. Det er vel bare spørgsmålet om hvordan man kontrollere sin højre fod

@gerlund-garage 4 ай бұрын

Hvornår skal du teste Volvo EX30 ?

@rundtombiler 4 ай бұрын

Først i marts😊

@gerlund-garage 4 ай бұрын

@@rundtombiler Øv, troede at I kunne få den til test før.

@rundtombiler 4 ай бұрын

@@gerlund-garage - Kan jeg også, men er i USA hele februar…🫣

@roanjovitaro9013 4 ай бұрын

Når man rammer et super flot Design er der god god mening ej lave om på det tit mislykkes det jo 😅😊

@rundtombiler 4 ай бұрын

Det kan du selvfølgelig have ret i😊

@JEDAM75 4 ай бұрын

Det ser ud som om, det er en bil med god komfort. Men skuffende rækkevidde og lille centerskærm. Ville du betale 150.000 kr. ekstra for den i forhold til en Tesla Y standard?

@rundtombiler 4 ай бұрын

Nu er prisforskellen mellem en Model Y Standard og en XC40 Extended Range kun 72.000…😊 Og ja, for nogle vil den være merprisen værd

@ost1234 4 ай бұрын

På ingen måde. Det er sikkert en fin bil, men prisskiltet er en kæmpe udfordring.

@kennethtrilander2196 4 ай бұрын

@@ost1234det har du ikke ret, jeg valgte netop xc40 fremfor Tesla model y, da den bil overhovedet ikke tiltaler mig.

@foothpath9966 4 ай бұрын

Havde valgt Volvo over Tesla til enhver tid.. ja Tesla er billigere og deres batteri managment er bedre end omtrent alle andre mærker der er derude.. Men bygge kvaliteten er ikke god nok, og slet ikke på ophængs delene, meget mere støj i kabine end de fleste andre, hårdere støtdemper opsæt som gir mindre komfortable langturs køring, og højere støjniveau i kabinen, er alle faktorer som gør at jeg personlig havde valgt andre alternativer end Tesla..

@JEDAM75 4 ай бұрын

@@rundtombiler, også med det ekstraudstyr, som får Volvoen op på siden af af en Tesla Y Standard til 340.000 (ny pris).

@janrishjhansen496 4 ай бұрын

Er det ikke forhjulstrækket der står fra og ikke baghjulene i p8

@YMMOT-NOLAM 4 ай бұрын

God video, og er helt enig med dig i din anmeldelse Jeg har selv en XC 40 med 408 HK i Ultimate Jeg har også en Model Y LR Volvo er mere lækker men selvom de har fedt system med GOOGLE så er Tesla bare bedre på software delen, brugervenlighed og deres mobil APP Men med Volvoen får du den fede SUV oplevelse som ingen af de andre i klassen tilbyder heller ikke Model Y

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak for at dele dine erfaringer med bilen!😊

@JessDemant 4 ай бұрын

Du laver nogle virkelig gode elbils videoer og endnu et like herfra, men dem med fossilbiler kan jeg ikke udtale mig om, for det interessere mig ikke, da vi alle jo ved at de snart høre fortiden til 🙂

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak for at se med!

@Sergei6960 4 ай бұрын

Er den lige så god som Tesla så?

@rundtombiler 4 ай бұрын

På nogle områder ja, på andre områder nej😊

@grillben 4 ай бұрын

I forhold til rækkevidde er denne og mange andre el biler stadigvæk for dårlige🥴 Har lige kørt en tilsvarende tur fra KBH til Skive og retur. Fuld tank hjemmefra og 200km tilbage da jeg kom hjem. I c40 ville jeg skulle lade 2-4 gange a 28 minutter. Håber det bliver bedre med tiden😳

@rundtombiler 4 ай бұрын

Du kunne have nøjes med 1 opladning på 28 minutter og en på 10-15 minutter. Dog vil jeg giver dig ret i, at turen er nemmere i en fossilbil😊

@enevoldchristensen3237 4 ай бұрын

Du glemmer, at det koster dig betydeligt mere at køre den tur i en fossilbil.

@futureatob6920 4 ай бұрын

Hvad gav du så for den tankfuld? En fuld opladning hjemmefra, sparer meget i omkostninger. Hvis du havde et ærende i Skive, kunne du jo snildt oplade imens, hvis ellers der er billig opladning der.

@seatroutonfilm 4 ай бұрын

Hvad er det for noget vrøvl. Igen en der spreder løgn og latin. Du ville kunne nøjes med at lade én enkelt gang

@aoe76 4 ай бұрын

@@seatroutonfilm jeg oplader to gange fra Holstebro til KBH og retur, så han har ret. Det passer så med jeg holder mine pauser der, så intet problem i min optik 😊

@christofferravn4486 4 ай бұрын

Jeg kan slet ikke se hvorfor man skulle vælge C40 til 474.000 kr., når man nu kan få Model Y til 340.000 kr.

@Knud7123 4 ай бұрын

Hvis man vil have en bil med gode assistentsystemer, regnsensor der virker, pixel led lygter i det det hele taget bare en langt bedre bygget bil, så vælger man med glæde en Volvo. Du fik aldrig mig over på en Tesla, uanset prisen.

@rundtombiler 4 ай бұрын

Nu kan man jo også nøjes med en XC40 til 417.000 kroner…😊 Jeg vil mene at den er merprisen værd for nogle købere.

@flemming_j_ 4 ай бұрын

Start med den ringere Tesla kvalitet?. Og så sammenligne de rigtige varianter. Ingen Tesla her.

@hmo1234 4 ай бұрын

@@flemming_j_Hvilken ringere kvalitet ER det lige du taler om? 🤷🏻‍♂️

@hmo1234 4 ай бұрын

@@Knud7123Sådan noget vrøvl - du aner ikke hvad du taler om 👏🏻🤡

@poulernstcarlsen77 2 ай бұрын

Volvo ex20

@Emaratilfy 4 ай бұрын

Vi skriver 2024. Rat-varme, sædevarme og varmepumpe BØR være STANDARD. Lillesøster Polestar har samme problem...

@rundtombiler 4 ай бұрын

Enig! Det er dog en formildende omstændighed, at det er så “billigt” at tilkøbe hos Volvo

@paso7943 4 ай бұрын

Nu må Volvo tager sig sammen og komme væk fra de benzin platform og over til de helt rent ev platform.

@seatroutonfilm 4 ай бұрын

Nååå altså som enyaq, id 3/4/5 audi, Byd xpeng p7 og utallige andre der ikke engang kan lave en frunk på rene elbil platforme?! Ups😅

@paso7943 4 ай бұрын

@@seatroutonfilm hvad er det du snakker om? Jeg snakker om selve platformen, uden den midterste tunel i bilen som blev brugt til trækaksel og udstødningsrør..

@seatroutonfilm 4 ай бұрын

@@paso7943 Jeg snakker om noget jeg rent faktisk ved noget om= Biler. En platform på en bil behøves ikke nødvendigvis være bunden (som mange tror) En platform er en ufatteligt mange ting og en samlet betegnelse for bl.a ledningsnet, div. vægte dimensioner osv osv. Lidt bonusinfo til dig: Den "kardantunnel" er brugt til noget ikke så ligegyldigt. Nemlig batterierne til extended range versionen. Køb en EX30 hvis du vil have "ren elbil". Men XC40/C40 kører stadig bedre, også selvom XC40 findes som fossil/phev..

@jesperlundfald1971 4 ай бұрын

BMW laver fremragende elbiler på en fælles platform. Så kan andre vel også.

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mon ikke det kommer når den næste generation C40/XC40 kommer på markedet

@Rundstedt2001 4 ай бұрын

De priser er helt i skoven….

@rundtombiler 4 ай бұрын

De er måske en lille smule høje, men helt i skoven er de ikke😊

@Juuythljgrrdwq 4 ай бұрын

God video ! Men bare det alene at det er en fosilbil platform.. no thanks. Skal man ha en elbil så køb en rigtig elbil og ikke noget der prøver at være noget den ikke er. Men designet er fint og så køre den sikkert fint nok. Dog er prisen ikke konkurrence dygtig når man fx ser på id4 “nye” pris. Den er skarp. Oooog så er der selvfølgelig tesla….. 😇😇

@rundtombiler 4 ай бұрын

Mange tak😊

@seatroutonfilm 4 ай бұрын

Nååå altså som enyaq, id 3/4/5 audi, Byd xpeng p7 og utallige andre der ikke engang kan lave en frunk på rene elbil platforme?! Ups..Kæmpe selvmål😂 Denne her Volvo er noget af det bedste på markedet. Har kørt næsten alle andre elbiler qua mit job. Google Automotive ftw!!