Lovíme Škodovky 17. VW VARIANT 1 6 TYPE 3 Nákup Moravské Budějovice a taky Dikobraz

Рет қаралды 47,045

erbos cz

2 ай бұрын

Lovíme Škodovky 17. VW VARIANT 1 6 TYPE 3. Nákup Moravské Budějovice a taky Dikobraz

Пікірлер: 133

@PK-by1br 2 ай бұрын

s erbosem travel po cechach, morave a slezsku za sympatickymi lidmi... a dikobrazy... 🙃 jo a moravske budejovice nejsou skoro na morave, ale uplne...

@janbulik5025 2 ай бұрын

Ano, na Moravu patří ještě Slavonice, Dačice, Telč, Třešť. A jaký Moravský Budějovice, to byly Blížkovice.

@sr20detn14 2 ай бұрын

Tohle je velká paráda,srdcaři se nezapřou 🍀♥️💪

@johnnykysely3736 2 ай бұрын

Dnes parádní pohodový lidi,fajne video.....👍

@MachalekRobin 2 ай бұрын

To je na tom ježdění nejlepší, nikdy nevíš co tě čeká a dikobraza bys nevěřil ani ve snu a jakej to byl zajimavej film. Hodně pěkný kluci, těším se na další díl

@qwert777asdf 2 ай бұрын

tak je videt jak pomalu rostes. Tohle bylo takovy cely kultivovany, pekny a k tomu moc hezky auto a vsuvka s dikobrazy udelala taky fajn dojem. Za me asi nejlepsi videjko z produkce

@1Requs 2 ай бұрын

Super kára a super lidi :) a nakonec ještě Receptář to mě po*er :D držim palec ;)

@ugopp7406 2 ай бұрын

TAK TOTO BOL PARADNY DIEL....👍👍👍

@petrstuntbiker885 2 ай бұрын

Zepředu je to stará šáde , vo tom žádná ☝️ tohle vozidlo vidím prvně 😀

@martinsvamberg3834 2 ай бұрын

V Zeletave se dnes vyrabi Smetanito, původní Apetito👍

@pavelmatejka4062 2 ай бұрын

Super dil, Zdenek i zvířatka😍.

@renetraktorista8645 2 ай бұрын

To bylo zajímavé s tím dikobrazem 👍

@user-jt1qp9cy2o 2 ай бұрын

Parádní video. Toto auto ani neznám. To koukám co mají lidi doma za tipy aut. Super chlapíci.

@tomassobota5619 2 ай бұрын

Možná bys nemusel sbírat jenom škodovky, ale prostě zachraňovat krásný veterány :)

@dusanhanko7354 2 ай бұрын

Ahojte. Hneď som v tom spoznal tisícovku... Správne som tipol tých 500 korún navyše... Ale ten záver s tými dikobrazmi to je pecka 😊 Ďakujem, super 😊

@davidskopalik1534 2 ай бұрын

Super velká gratulace jen tak dál a super lidi

@littlemonkey7783 2 ай бұрын

Videa si posunul o několik úrovní dopředu.Jen tak dál.

@bullibanibullibani2949 2 ай бұрын

Typ 3 začal Volkswagen vyrábět od r 1961 jako sedan, Varoše a coupe tuším od r63, tak je jasné odkud soudruzi v Boleslavi opisovali s 1000mb

@janserak2236 2 ай бұрын

Krásné doufám že toho Wolkswagena varianta zachraníš renovaci chci pokračování 😍

@pavelkopacek9818 2 ай бұрын

Tak dikobrazi - to je bomba !!! 👌

@bestmechanic 2 ай бұрын

Krásné auto, doufám že půjde zrenovovat.

@JiriKominek-ce6no 2 ай бұрын

Hmmmm ., Erbosi? Super klasa, tak toto je k těm Škodovka co lovite, totální klasa. Paráda, Pár excelans. Nechat ho , každopádně ho nechat , a za žádnou cenu neprodavat, toto je již taky legenda . Sice na klasického brouka s motorem vzadu to nemá, protože ten je total , totální klasika a totální legenda .

@jirihladky8253 2 ай бұрын

prosimte brouku je po svete plna prdel..

@tomasandris3512 2 ай бұрын

total, total total total tooooootal ! total.

@jawamaniak 2 ай бұрын

však to má motor vzadu i luftem chlazený

@bulldok1624 2 ай бұрын

známý má Brouka v cabrioletu s motorem vzadu, je to nějak hodnotné?

@jawamaniak 2 ай бұрын

@@bulldok1624 zaleží jestli mé originál cabrio nebo tzv dobovou upravu - řezanku

@jawateam2009 2 ай бұрын

Velice zajímavé auto od velice zajímavého člověka, super video

@karelweisser5869 2 ай бұрын

Želetava, Moravské Budějovice,Znojmo, Břeclav, Ivančice Mikulov super kraj Super lidi.Zavažel jsem tam benzínky a na Aralku ve Znojmě rád vzpomínám. A VW suoer.

@erik_2205 2 ай бұрын

kedy si opraviš tu stropnicu na octavii ?

@sforman2622 Ай бұрын

Dikouši pěkní :-) LIKE

@petrriedl4977 2 ай бұрын

Zdarec chlapi luxusní video vítejte na Jižní Moravě 👍👏👍👏👍👍

@type3666 2 ай бұрын

What a find :) Type 3 :) .

@simondusil9614 2 ай бұрын

Parkside veci jsou top, taky mam kompresor a soused kamarad ma vetsi kompresorek na baterku a vydrzi to nesmysl, ma teda 8čku baterku ..fajn věcičky tam mají, doporučuju už ten trošku větší, takovej pidi kufříček, ten nafouká klidně 4 uplně prazdný pneu, ta 4ka by to mohla dát. Ted jsem koukal bez aku je za 899 kaček. Pod názvem PARKSIDE® Aku kompresor a pumpa 20 V PKA 20-Li C3 - bez akumulátoru a nabíječky

@michalkovka7231 2 ай бұрын

Jo to je zajímaví model VW jestli si dobře vzpomínám byli dvě karosářské verze a byl to takový mezi stupeň, mezi Kdw (brokem) a golfem. Carman Ghia postavila karosárna Ghia na soudobé technice VW brouka, ale byl tento model prodáván pod značkou Ghia ne pod značkou VW. Tahle serie 3 se často ani v Německu dnes nevidí častěji jsou vidět kupé ale variant ten znám jen z obrázku. VW série byl pokus o modernizaci a rozšíření nabýtky VW, ale nebyl to prodejní trhak jako brouk a transportéry které sdíleli stejnou techniku. Před příchodem golfu a následně passatu dělalo VW jen vzduchem chlazené motory které ve výrobě následně udrželo Porsche do půlky 90 let. Spojení VW a Porsche je od samého počátku, ale tu historii určitě všichni znají, Určitě by stálo za to jej zachránit, ale záleží na míře rozkladu. Renovovaný kus bude tak kolem 25-30000€ . Budete dělat rozsáhlejší video o stavu auta a jaké z sním máte úmysly? Určitě to bude zajímavé video a to nejsem zrovna fanda VW. I dnes lze pořídit nové auto se vzduchem chlazené motory a nemluvím o Tatře, ale o slavných písečných buginach které některých slavných filmech. Jezdil v nich například Belmondo nebo se objevila když se rozlobíme budeme zlí z Terenc Hill a Bad Spencer

@marekberky1405 2 ай бұрын

Zdenek je Prima kluk

@michalkorous2507 2 ай бұрын

Opět super video,ať to frčí.👍🚦🚘

@Davidek1900 2 ай бұрын

Dikobrazi jednoznačně TOP!

@gustav-mw9wg 2 ай бұрын

v Bystrcu nahoře na Černého byly tři a to variant,pak dvoudvířko se splývavou zádí a pak kufrový.......po revoluci zmizely někam pryč

@1Buryan 2 ай бұрын

Parkside zachraňuje naší zem :)))

@janklimes6512 2 ай бұрын

Paleček, videa jsou čím dal lepší! 😉 jen tak dal👍

@emkhey8869 2 ай бұрын

Další skvělý lidi. Parádní díl!

@Petr_MB 2 ай бұрын

Moravský Budějovice 👍 Na půl cesty mezi mou rodnou Třebíčí a Znojmem, kam jsem na víkendy jezdil za babičkou. Jinak kdyby někdo potřeboval poradit jak zabít podlahu auta, tak Zdenda ví jak na to. Zvenku tráva, zevnitř gumový koberce, pak už to jde samo.

@radekkotlar3504 2 ай бұрын

krásné video.. super.....těším se na další díl :D

@martinszpuk5665 2 ай бұрын

To je krásná kára. Já tam teda vidím v té přední masce warana 311, ale to je vuřt. A ten motor pod zadním platem, to je dobrá fičura :) natoč to Erbosi zespod, jak to má řešenej podvozek, to by mne zajímalo. Jinak škoda, že to zase nechali majitelé takhle v trávě. Už třeba před 20 lety museli vědět, že to auto není úplnej standart a alespoň pod to dát plech, nebo to dát na cihly, aby to bylo víc v luftě....jak je auto na trávě, tak jde spodek rychle do ****

@JiriKominek-ce6no 2 ай бұрын

Že spodní části to byl o trochu prodloužený klasický VW Brouk se vzduchem chlazením motorem v zadní části.

@svk1939 2 ай бұрын

Boha, tá stropnica v Octavii. 😂😂😂

@vladimirlenin1711 2 ай бұрын

Peknej vw takový by se mi taky jednou líbil

@cenbac5080 2 ай бұрын

Ahoj ,krásnej díl. Bylo by dobrý si pořídit ten kompresůrek a ještě elektrickej naviják...Dikobrazica krásná byla taky.

@RomanNemec-ll8ms 2 ай бұрын

Toto jsem ještě neviděl vypadá docela dobře ještě jsem neviděl video

@JiriKominek-ce6no 2 ай бұрын

Tohoto Volkswagena 1600 TL Variant měl inspektor Stockinger , akorát bílého. Určitě si všichni pamatujeme na první série seriálu komisař Rex , rakouského seriálu s německou koprodukci. Ale myslím tím ty první a původní série že začátku devadesátých let , kdy v něm hrál ještě komisař Moser, a ten měl kolgu který měl chronickou paniku že psů, a to byl právě inspektor Stockinger , a hrál ho rakouský herec Karl Markowicz. A ten měl manželku dentistku , která měla převzít ordinaci v Salzburgu . Proto nakonec z původního komisaře Rexe vznikl odštěpný seriál Stockinger , kdy se inspektor nakonec kvůli odloučení od manželky vzdal svého působení ve Vídni a přestěhoval se do Salzburgu. Ale s odstupem času musím říci že tento seriál Stockinger úplně upadl v zapomeni. Co vím tak ho dávali jako celou sérii jen jednou , a ani nevím jestli ho reprizovali.

@tommydr1v3r9 2 ай бұрын

Ty kráso, to jsem velkej fanda Rexe, ale já si stockingera pamatuju jen s Cliem z roku asi 1994... Tohle mi nějak uniklo. Dík!!! Mimochodem jezdíme kvůli tomu každý rok do Vídně po seriálových místech!

@JiriKominek-ce6no 2 ай бұрын

Abych se přiznal , tak jsem úplně všechny díly Stokingera neviděl. Je možný , že toho Renaulta Clio měl až v pozdějších dílech, ale tohoto ( tento typ a model ) Volkswagenu měl hned v prvo počátcích osamostatneleho seriálu Stokinger , vlastně hned jak šel za svoji manželkou do toho Salzburgu. No ale co si pamatuji , tak Stokinger měl za svoji kolegyni velmi pěknou černovláska s vlasy na mikádo, jezdící v Mazde 323F druhé generace z roku výroby 1994 až 1998 .

@gustav-mw9wg 2 ай бұрын

játen seriál pamatuju,jak si po vyřešení případu skládal puzzle s Rexem a pak se mu v jednem díle někde vysypal....

@jozefsaro5061 2 ай бұрын

Neviem preco ale toto video bysom vedel pozerat aj 2 hodiny 😂 dikobrazi pecka

@RomanNemec-ll8ms 2 ай бұрын

Je zajímavé auti

@bobandokomando8243 2 ай бұрын

Pěknej díl a super lidi 😊

@radimfojtek2783 2 ай бұрын

Zajimava kara 💪

@user-ll5dt9gg3j 2 ай бұрын

Já bohužel vždy doplacim na to ,že nemám děti .Občas ta pomoc je třeba ,ale bohužel mě rodina ,tak max .do hrobu 😁 .PS je mi před 40 ,takže ne dedek v důchodu 🙂

@venino24 2 ай бұрын

Já ze předu víc než tisícovku vidím trabanta :D

@michalnovotny7900 2 ай бұрын

Tak to není poprvé kdy VW něco okopíroval od nás,VW Brouk je okopírovaná TATRA 87. A tohle je opravdu tak trochu vylepšený prototyp Škoda 1000 MB kombi.

@jakub83967 2 ай бұрын

Tak trochu vylepšená Škoda 1000MB? VW typ 3 se začal vyrábět o tři roky dřiv než 1000MB. Ona ta podobnost souvisí také s koncepcí auta. Motor vzadu s pohonem zadní nápravy, neměl vpředu mřížku chladiče zato musel mít nádechy vzadu na blatnících. Jinak podobně tvarováné auto byl styl té doby. S tím Porschem to nebylo, tak jednoznačné. On se znal dobře s Ledwinkou a nejspíš mu hodně věcí sám Ledwinka poradil.

@Tdzendys 2 ай бұрын

Byl by možný kontakt na toho pána Zdeňka ? Chtěl bych se zeptat na tu masku z té Octávie stříbrné

@milosmiochadraba5518 2 ай бұрын

Moc pekne video 🥰

@bulldok1624 2 ай бұрын

Na začátku videa - ta střecha s povrchem Marsu je příplatková? Viděl jsem u Mercedesu něco podobného akorát s efektem hvězd na noční obloze a chtějí za to poměrně ranec. Na kolik to tehdy vyšlo u škodovky v konfiguraci, nevíte?

@tomasklima3464 2 ай бұрын

Super umíš 👍

@user-tn8mj7qd7v 2 ай бұрын

v Německu u pumpy jsem jednou narazil na 3 kousky. Maximální tuning. Motory Porsche 914. Sám bych si T3 dal. Valníček s dvoukabinou.

@petrstuntbiker885 2 ай бұрын

500,- za nafouknutí 👏💰

@user-mt3wq5zv1t 2 ай бұрын

Tak to vidím poprvé to auto, ale jinak to vypadá docela dobře

@JiriKominek-ce6no 2 ай бұрын

Toto Volkswagen 1600 , 1600 L , 1600 TL , vyráběl se v letech 1961 až 1973 , motory vzduchem chlazené ctyrdobe 4 válce, obsah mohl být ( úplně přesně to nevím, ) ale určitě 1.2 litrů, 1.3 litrů. Karosářské varianty byly 2 dverovy sedan - tudor , potom , 2 dverovy Fastback , se splyvavou zádi , a tento kombi Variant . Tyto auta se vyráběly zásadně se dvěma dveřmi. Označení modelu je Typ 3 . Tento model je velice podobný modelu Volkswagen Brazílie vyrabenemu v Brazílii . Buď jsou si tyto vozy velice podobné , s nebo jd Brazilskx model Brazílie odvozenou verzi tohoto Volkswagenu s jeho derivatem . Ještě byl i model a typ 4 , ten měl motory také v zadní části , také vzduchem chlazené , ale ten byl v zásadě a pouze s jedním typem karoserie a to se e mi a nebo r mi dveřmi. A oba tyto modely typ 3 , s typ 4 byly v rozmezí roků 1973 až 1974 nahrazeny prvním modelem Passat první generace.

@zdeneksvoboda3353 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@macekmaly4746 2 ай бұрын

V Želetavě se vyráběl sýr Apetito už se vyrábí jen v Hodoníně

@martinmikulacek8261 2 ай бұрын

Jeden byl apettito a druhy apetito.ten je v hodonine

@KRtekTM 2 ай бұрын

Prohráli spor o značku a teď se to jmenuje Smetanito, ale jako "Želetava" je to pořád.

@lalasonycierny1945 2 ай бұрын

Dám Erbosovi tip: ťahať auto je 1/2 ľahšie cez kladku na strane ťahaneho auta

@milanvoj.9920 2 ай бұрын

Netahej sem učivo zš… 😂😂

@ruslanslobovic4633 2 ай бұрын

Nechápu jak někdo může dělat do aut a nechat takový kousek hnít v trávě🤦‍♂️ Takový podle mě k tomu nemají žádnou úctu

@Rasam3 2 ай бұрын

Většina lidí se k starším autům chová stejně, je to beznadějné...

@joseflac Ай бұрын

není čas, není místo, někdy nejsou prachy

@JM-lj6rs 2 ай бұрын

Tenhle typ se vyrábí od roku 61 cize embecko se inspirovalo vw

@miroslavmartenek5849 2 ай бұрын

Když jsi stál u nás tak jsi se mohl zastavit. Jinak sýrárnu jsi měl po levé ruce.

@romansetaffy9842 2 ай бұрын

Nechcete si spravit tu stropnici na O1? Vypadá hrozně.

@eliOOO1- 2 ай бұрын

Pekne škoda tak nechaju zhniť spravil garaž kus ochraniť ho

@KillbillyA 2 ай бұрын

Pokud kluci nevíte, že š 1000 je obkreslený volkswagen, tak asi o autech z téhle doby nevíte obecně moc. Schade je pod kapotou špatně obkreslený, konsrukčně doprasený a nekvalitně vyrobený renault 8 s designem VW. Ale předpokládám, že šlo o umělecký dojem na video. Samozřejmě tenhle kousek z roku 1972 je mladší než MB, ale on se tou dobou dělal už přes 10 let.

@kpt.michaeltarleton3139 Ай бұрын

Tož, to nevím ale vím, že Felicie od r.v.1994 je lepší favorit

@KillbillyA Ай бұрын

@@kpt.michaeltarleton3139 ocucaný favorit jsme tehdy říkávali

@alessvoboda9610 2 ай бұрын

Soused mel kdysi davno dve Derby, obe cerveny. Od te doby jsem taky nikdy nikde neviděl.

@jannovak9176 2 ай бұрын

Jo sýry vyrábějí stále

@janpistej5810 2 ай бұрын

Lovu zdar,ale je pravda že ten variant připomíná zezadu stejšinu a předek š1000

@specialskillscz 2 ай бұрын

Bomba jak soudruzi nacpali do 1000MB ten Wankel 😉

@vladimirbrabec1209 Ай бұрын

Kde máš elektrickej naviják😂😂😂

@RICARDO-sy6ju 2 ай бұрын

UZ SA TESIM NA ĎALŠIE VIDEO

@kpt.michaeltarleton3139 Ай бұрын

Že by propagace šmejdu s názvem parkside!!?

@lukasfafek8433 2 ай бұрын

Ahoj, nechcete fiestu r.v.1991 ?

@macolaiden 2 ай бұрын

spravíš aj nejake video o tom v akom stave to bude po čistení ???

@pavelbernat4583 2 ай бұрын

Dnes chlapy posílají dickpic. Ve středověku se posílali dickobraz.

@cztclub7916 2 ай бұрын

maikle, ty budiky dame dokupy 😉 jinak sem si dovolil na tychlo jednu blbustku. Klidne to smazu pokud by to vadilo nebo si to video dej k sobe a ode me se to smaze kzfaq.info/get/bejne/bdeFeZR6m66-m4k.html

@erboscz 2 ай бұрын

Výborný🤣🤣🤣

@skolni665 2 ай бұрын

Úplně koukám,co mají lidi doma za skvosty 😮

2 ай бұрын

kompresor parkside bez baterky stojí 499Kč

@romanscipak7419 2 ай бұрын

Nebolo by lepšie odpojiť vozík ? 😁

@Cartman963 2 ай бұрын

Presne taký istý ale biely je na vrakovisku v Tepličke nad Váhom......bol tam 10.5.2024 volá sa to autoland samizda...

@etalon745 2 ай бұрын

Pohladit dikobraza? No hlavně né proti srsti 🙂

@martindrotar9037 2 ай бұрын

Ale vôbec to nie je škaredé auto.

@radimvecera2796 2 ай бұрын

Mám na něj zadní světla origo

@martyhogaraz Ай бұрын

Zdravím, měl by o ty světla zájem. Díky

@marekcibera4453 2 ай бұрын

Lemplové jdou domrdat další auto.

@kurys8176 2 ай бұрын

Tvl jedničkovou ovcí tahat plato s autem,Hmm odvážný chlapci.Ovce může tahat max 1300kg , čtyřkolka myslím 1600kg

@kenwortak 2 ай бұрын

A další díl bude : lovíme dikobrazy s Erbosem .

@jancepy1485 2 ай бұрын

Morávky nejsou 60 km od hranic

@filipkinsky2762 2 ай бұрын

Tenhle kompresor je malej, slabej a pomalej :D pořiďte PARKSIDE Aku kompresor a pumpa 20 V PKA 20-Li C3. Mám ho už možná 3 roky a pecka, nastavíte na kolik má foukat, on fouká dokud nenafouká a nemusí u něj nikdo být. Jediné co tak doporučuju nefoukat nad 4 bary protože vystřelí hadice, která tam je přilepená :D řešil jsem to na reklamaci 2x tak jsem se radši poučil :D ale za 899 Kč bych do něj určitě šel :) používám ho s 4AH baterkou

@martindrotar9037 2 ай бұрын

Zaujímavé že škoda prišla s touto koncepciou ktorá sa nechytila a vw to bez problémov vyrábal. Zaujímali by ma okolnosti pokial viem tak tisicka sa prehrievala v tomto prevedení ale neviem či to stroskotalo akurát na tom. Potom by ma zaujímalo či sa toto neprehrievalo a či to bolo spolahlivé. Praktické to je evidentne aj keď má vysokú podlahu pretože má ešte batožinový priestor vpredu. Nebude to na vozenie chladničiek ale ako rodinné auto to muselo byť super.

@jakub83967 2 ай бұрын

VW měl vzduchem chlazené motory a jim nevadí vyšší provozní teploty. Ona by se škodovka kombi asi chytla, ale nebyl zájem jí vyrábět.

@user-xc6qp7yo7j 2 ай бұрын

On ale málo kdo ví, že toto auto + desetiletí vyráběný brouk VW málem přivedli ke krachu. Naštěstí přišel první Golf a Passat

@emanuelbohac3169 2 ай бұрын

U Škodovky to stroskotalo hlavne na tom, že zadná náprava neuniesla takú váhu.

@vallerilambre633 2 ай бұрын

tohle auto neprodavat ma uz ted větši hodnotu nez ta vase 120 wariant žáda renovaci nechte si ho

@robertzivocinsky 2 ай бұрын

Raritné autičko

@antoninsebera152 2 ай бұрын

Se potento z tech youruberu. Normalne bys to prodal za o dost vice ... Ty ludi se uz z tech socialnich siti uplne pomatli

@zdenekmastalir6910 2 ай бұрын

No to nevím. Tohle není zrovna auto po kterým v Čechách někdo extra touží. Oprava by si vyžádala pěkných pár stovek tisíc a na díly za to nikdo nic moc nedá.

@asi11556 2 ай бұрын

Tímhle autem mne vozil děda v 80s, pokukuju po nich roky. Jeli jste ve videu kolem mých dvou mladších bráchů a vědět že je v Moravských za 10500 tak by tam už dávno nehnil. Myslím že víte že to máte za 10% ceny jestli má doklady, a i bez nich jak tu někdo psal je hodnota vyšší než vaše vysněná 120. Být naivní a myslet si, že nevíte co děláte tak věřím, že se dočká renovace, ale prostě jste si vydělali na tu škodovku no.. show must go on..