Машину любить надо и ухаживать будет все ок !

За машиной не смотрели, все эти проблемы мгновенно не появляются а на виду многие годы. Автор, зачем вы довели все это до такого состояния?

Спасибо, уважаемый! Как вовремя просмотел ваш видосик... Удачи!!!

Ничего кретичного и плохово, что и происходит с другими машинами я не увидел, всё тоже самое и про любое авто можно сказать

Спасибо за видео, Удачи!

У меня Джили МК. Делал антикор сам и очень на совесть. Не гниет вообще. Если без антикора- видел как сильно они гниют и в хлам. Когда ставить саморезы с подкрылками- автосмолой промазывал кузов ( крыло) с 2 сторон и мазал саморезы тоже. Через 3 года саморезы поржавели- поменял их. Тачки китайцы требуют повышенного внимания по кузову. Может лучше купить француза в годах, там цинк.

На рынке самый дешёвый паркетник - незаслуженно. Гниет на уровне других авто. Паркетника такого возраста и цены не найти. Нива и то дороже

Доброго дня а які амортіки передні на тіго ви ставите

Предохранитель на 40 нужно поставить, чтобы наконец то узнать, что сгорание предохранителя не причина а следтвие😂

блин мужик у меня 2007 года тигго , и ничего такого нет, все авто гниют бкз исключения, что стоило залить хотябы отработку в пороги и двери , и фсе! пластик скрипучий но не скрипит ))) зачем это говорить, сам поругал сам похвалил) следи за авто и не хуже других будет!

На гранте та же хрень с корррозией, через 5 лет с нуля сквозная коррозия на крыльях. И самое интересное, что швы при загибе краёв плохо загерметизированны и туда попадает вода и вспучивает краску изнутри. При попытке закрасить выяснилось сквозное отверстие. Уголки вдоль лобового стекла через 3 года красил, пороги через 2 года.

фары нажачкой 1000 потом 2000 с водой помыть надо и 3м полиролью номер 74 потом 75 отполировать-как новые станут.все продается на подборе красок.недорого.полироль на развес по 100 грамм за глаза хватит а наждачки по 2 листика.

Интересный человек . В сервисе сломали копеечную ручку - все козлы , а сам запорол КУЗОВ - машина виновата , металл плохой . К себе претензии в первую очередь , не сделал сразу антикоррозионную обработку - кто ж тебе виноват . Как относишься к машине , так она тебе и ответит , ничего нового , пеняй на себя .

Итого за 10 лет и 100тыс сломался амортизатор - 1шт, резинка сайлента - 1шт, и подшипник - ?шт. Хозяин давно не ездил на ладах или на заз-чансах если с украины)) Подкрылки не заводские, на чём их предлагаешь еще крепить кроме саморезов? Хозяин пипец странный "через пару лет саморезы аукнулись" на 1:55, хотя м на 10-летней на момент обзора авто ничего фатального - саморезы не выпалию. А увидел, что-то там аукнулось - ну сделай нормальный антикор, не в дилерском автосалоне, не судьба? Фары полируются на раз-два, делал на своём 7-летнем чери-амулете - в результате стали как новые. Но можно, конечно, не заботиться о машине нифига все 10 лет - и она будет таки будет надежно ездить, что и видим из данного ролика))

У моего знакомого Джили МК 2011 года ,нет ничего этого ,но он за ней ухаживает ,пробег 70 тыс всего стоит в гараже железном ,поменял стойки ,радиатор ,и мелачевку ,а так норм .Подкрылки не ставил изночально ,знал что будет потом.только обработка и все нет не единого даже подкраска ,только с зади немного бампер лопнул но не сильно видно .

Спасибо за видео я всё-таки думаю что ключевой момент это сборка в России если сборка Тагаз то в таком же состоянии через 5 лет будет как у вас сейчас Я купил фл 13 года китайской сборки на данный момент 6 лет лучше дастеров в состоянии этого же года

Трепло. У меня тигго 2007 года, чистый Китай. Сразу сделал шумку и антикор по кругу, плюс задул днище жидким акрилом. Никто не верит, что машине 13 лет! СпрашиваюТ. где смог найти свежий тигго. Двигатель 2, 4.

МОВИЛИТЬ И ПАУКИ ЗАМАЗЫВАТЬ У МЕНЯ МЕРС ТАК ЖЕ В ПАУКАХ 10 ЛЕТ - советское пушсало спаситель. Вчера заменил рейку цена сто тыщ полмашины тиго 2007 года))

А рыжики не зачищаются не красятся? работы на неделю без суеты.

Если предохранитель перегорает повторно, значит где-то есть короткое замыкание. Это же очевидно.

У бати 12 летний 2.4 гбо, антикорозия, обезшумка с первого дня. Пороги не задули, начали гнить, и ещё пару ражиков. Были проблемы с холостым ходом, бензонасосами, какой-то сальник вначале под днищем, шлейф окислялся под днищем. Стойки передние покупал два раза уже за пару месяцев, а они стучат зараза, может механики что то не то делают. Фары замутнели, противотуманки запотели. Расход 10-11газа. Пробег перевалил 100 тыс. Масло не хавает. Больше 3000 батя не крутит.... И это все же подкупает. Хочется после бати взять эту машину, а он пересядет на свежее поколение... Не люблю китайское качество, но хочется рискнуть, хоть и страшно остаться с ржавым и дырявым корытом через 2-3 года.

В 2021 цена на эти автомобили выросла как минимум на 100 т. ₽

Ржавчина не возникает сразу большими очагами, да так, чтобы дырку можно было пальцем проковырять, тут вопрос не к китайцам и металлу с обработкой, а к владельцу, когда видел появление рыжиков и начальных очагов ржи почему ничего не сделал? влом было обработать низы дверей, пороги, арки?

Автор подскажите на сегодняшний день стоит покупать?

У меня Вортекс Ринго 10 лет железо как новое экспоатирую на селе

Резина 100 тысяч прошла.??? как так.??? за 100 тысяч ничего не делалось с машиной и она плохая.....?

Хозяин супер ленивый. Своевременно все делать нужно на любом авто.

Фары мутные восстановить можно, наждачкой и полировочной пастой

Ты на ходу выдумываешь или подготовил текст ?

На рав 4 дороже держат чем чери🙄

Пропонують мені таку, і навіть не знаю, що робити???

Реальная потеря в цене при продаже Чери тигго 2008 года за 10 лет составила. 7500-8000$

Моей 10 лет, ни рыжиков ничего чистый китаец 2.0 4/4. Проблем не знаю.

А как ты хотел только ездить? Так не бывает в машину тоже нужно вкладывать

Так пару или 10 лет??????????

У меня машине 12 лет и она тоже собрана на ЗАЗе! Проблем с кузовом нету,в низу водительской двери один жук вылез и все! За любым автомобилем нужно ухаживать,вот если бы ты сразу сделал антикорозийную обработку ничего такого бы не было! Поэтому можно сделать вывод что проблема не в плохом китайском автомобиле с еще худшей украинской сборкой,А Вся проблема в плохом хозяине этого автомобиля!

Я вот не пойму одного.каждый говорит что Китай лучше чем ваз.у меня калина 2008 года. Пробег 191 тыс.подвеска грм ролики помпа менялись на 150 тыс.пару рыжиков на крыльях. На гнилье намёка нет даже. Причём таких машин я перечислю много. Есть убитые ну это за которыми просто не ухаживают и убивают.особенно приор много.гниют очень 14-15 модели которые после 2007 года идут.хотел себе тигго взять.смотрю ролики, читаю отзывы и что то уже сомневаюсь брать.ремонты уже на 100 тыс, ржавчина, гниль а все равно лучше чем ваз.как так то объясните.в плане комфорта понятно ну комфорт в гнилой рассыпаюшейся машине удовольствие сомнительное

А русские на 2 год гнить начинают. Особо Патрик и буханка