Отличное видео все доходчиво объяснил, думаю многим владельцам китайских моторов будет полезно. А производителю стоило бы обратить внимание на узкий кант прилегания крышки.

Выкинул и регулятор и декомпрессор.все,, лишнее,, за борт. Декомпрессор на морозе залипла, плохо заводился мотор. А регулятор просто не нужен был. Мотор ДМ советский. Всем кто говорит что если газовать на мах. то будет беда, так а зачем тогда голова нужна, думай и не мучай технику.

Спасибо за видео

Сделай ещё охоту

Расскажите ещё о том что можно по запаре жогнуть по газу так, что приведёт к обрыву поршня от шатуна, и движку прейдёт писец!!! эти типы двигателя рассчитаны на малые и средние обороты и у них есть верхний предел крутящего момента, поэтому производитель и ставит эту защиту от дурака, не верите отожмите газ на полную и вы увидите как двигло хочет разорваться на куски, а при китайском качестве металла этот двигатель долго не проживёт, выбор конечно каждого, но я лично видел как без центробежника при случайном полном отжатии газа сдох такой мотор, да и не забудьте что расход топлива при такой эксплуатации на порядок возрастёт,законы физики не обмануть:))) а если вы всё-же хотите добиться приемистости данного мотора, чётко отрегулируйте карбюратор и все пружинки -тяги управления центробежника.

Подскажи пожалуйста какой вариатор выбрать одно двух опорный, какой производитель?

А холостые хорошо держит? При снятым ц.регулятором

А герметик без прокладки,хорошо держит

У меня мр512С усиленная голубя потянет же?

Я уже который год хочу убрать со своей техники эти регуляторы, но никак руки не доходят.