تشترى سياره بتيربو ولا بدون تيربو مين الأفضل ؟؟

Рет қаралды 322,120

4 жыл бұрын

رابط موقع مركز الصيانه الخاص بنا على GPS للرد على الأسئله الفنيه ادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
maps.app.goo.gl/3TToc5TukQmCu...
رابط تطبيق المجموعه على جوجل بلاى للموبيلات الأندرويد اشترك معنا وادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
play.google.com/store/apps/de...
رابط صفحتى الشخصيه على انستجرام
/ esamghanayem
رابط صفحتى الشخصيه على الفيس بوك
/ esamghanayem
البيدج الرسميه للمجموعه على الفيس بوك
esam.ghanaye...
جروب الدعم الفنى الخاص بالمجموعه على الفيس بوك
/ esam.ghanayem.with.car...
جروب الدعم الفنى للبنات فقط على الفيس بوك
/ 520772414943013
صفحتى الشخصيه على تويتر
/ esamghanayem

Пікірлер: 578

@user-lf8yn5nl6k 4 жыл бұрын

في الحقيقه.. انت بتتعرض لموضوعات فنيه بشكل تفصيلي ونادرة التناول من قبل المتعاملين مع السيارات.. وليس عندك مسلمات في عالم السيارات فكل شئ خاضع للمراجعه والنقد... انت وبدون مبالغه صاحب موهبه فريده. اعتقد مع الدراسه الأكاديميه الفنيه يمكن أن تتحول إلى مبتكر في عالم السيارات.. وتحياتي

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

شهاده اعتز بها

@nicholasgordon5967 2 жыл бұрын

I guess Im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid forgot my login password. I love any tricks you can offer me.

@ahmedsakr341 4 жыл бұрын

اختلف مع حضرتك فى القصة ديه ، علاشان المتور التريبو معدل دخول الهواء اكتر طبعًا مع العادى وحجم الفتحة بيكون اقل علاشان يزود سرعة دخول الهواء air velocity وده بيخلى دخول الهواء اسرع وكمان متنساش ان المتور العادى بيحسب الهواء بضغط جوى عادى اما التريبو فهو بيدخل الهواء عن طريق الكمبرسو الى قدام التربينة، وعلاشان كده بيسموه forced induction الكلام الى حضرتك حطيته فى الفديو ده مَش صحيح علميا، اختلاف مع حضرتك فى الراى ولا لكن لاانكر طريقتك الممتازة فى نقل المعلومة اشكرك

@MR-tz5bi 4 жыл бұрын

طبيعى جداً أن مع التيربوا تكون البوابة صغيرة لأن ببساطة التيربوا بيضغط الهواء داخل الاسطوانه مروراً بالبوابه وعلشان تحافظ على الضغط ده وتسرع دخوله الى الاسطوانه يبقى لازم الأماكن اللى هيمر بها الهواء تكون مناسبة وفى نفس الوقت ميكونش الحجم كبير علشان ما يضيع الضغط فى الحجم الكبير ده فلا شك ان الحجم الاصغر يوصل الضغط أسرع من الحجم الكبير

@roadheaven6475 3 жыл бұрын

الراجل ناجح فى مهنته وبينزل فديوهات عشان يوعي الناس ويحميهم من الوقوع فريسة فى شباك وكلاء السيارات فى مصر . ربنا يجزيك خير ويجعله فى ميزان حسناتك يا أستاذ عصام غنايم 👍👍👍

@mahmoudeisa5185 4 жыл бұрын

كلامك صح لان التيربو فى التوسان أو الاسكودا بيشتغل على سرعه ٨٠ لكن فى سيارة بيك اب اسمها ايسوزو ديمكس يابانى التربو بتعها بيشتغل من الصفر بيعطها عزم جبار

@zaaeem48 4 жыл бұрын

كلامك جميل ومنطقي.. وشرحك وافي..وبنفس الوقت ممتع.. واستفادة عالية نتلقاها منك.. الله يوفقك تحياتي واحترامي لك🌹❤️

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

يا حبيبى الله يعزك kzfaq.info/get/bejne/aqyTkpiknK_Oqo0.html

@aboahmedfwaazfwaaz23 4 жыл бұрын

هندسه اقسم بالله مافي زيك في مصر حضرتك انسان ناجح وشرحك مفيد جدا الله يباركلك ربنا يحفظك لينا حبيبي ياهندسه

@mohammedkhaled7481 4 жыл бұрын

بصراحة رأيك محترم جدا . وكنا منتظرين حد يتكلم عن النقطة دى خصوصا وان المواتير الصغيرة التيربو بقت هيا الموضه ... الناس بتتخدع فى شكل العربية من برة

@ahmednabil5546 4 жыл бұрын

كلامك صحيح يا هندسة بس اسمحلي من اقولك وانا مهندس ميكانيكا ، كفاءة الحريق بتعتمد بالاساس علي خليط الهوا و البنزين واللي في الفئة دي من العربيات بيبقي lean mixture مش rich و دا التوجه في اغلب العربيات دلوقتي لو مش مطلوب منها اداء رياضي ف بيبقي الهدف الاساسي الاقتصادية ، و مع كامل احترامي لحضرتك وانا اشد معجبينك و بتعلم منك بس الكلام مش بالبساطة دي و مش شرط لو دخلت هو اكتر يبقي افضل ، محركات التربو بيزيد فيها حاجة اسمها knock tendancy

@ragabh503 3 жыл бұрын

يعني ايه رايك في التيربو؟

@NaderZidan 4 жыл бұрын

تفسيرك لموضوع العدائين السمر أعجبني جدا....منطقي و جميل

@ahmedsami6772 4 жыл бұрын

انت رهيب فشرح ميكانيكا السيارات وفهمت واتعلمت حاجات كتير منك

@user-rl8lr3wq8z 3 жыл бұрын

يا اخ عصام 3 سنين بتفرج عليك واتعلم منك انتا ايوه انتا الله يبارك فيك ويجزيك احسن الذي عملت

@mostafatimerk8114 4 жыл бұрын

بص حضرتك بعيدا عن التربو الهندسه الجديده في البساتم وخرط العمدان بتريح الماتور مع البرمجه النضيفه وبيكون عمرها كبير عادي بس لو اتاخرت عليها في صيانه او كده بس ممكن تعطل منك

@sama-th7di 4 жыл бұрын

العربيات هنا بألمانيا بتنزل بكرا سعة للمحرك علشان كل زبون يختار اليناسبة، هتسافر كتير وتجرى خد توسان 2000 سي سى، عاوزها فحت وردم خدها 2500 سىسى ، اكتر مشاويرك بيتى ومدينة 1600 موجود، عاوز توفر بنزين وتفحت بموتور كبير 2500 منة سولار وهايبرد. القاشقاى أقل حاجة هنا 1400 سىسى وفية رباعى 1800 و2000 سي سى

@1amirashraf 4 жыл бұрын

استاذ عصام جزاك الله خير على الشرح . ممكن اعرف رائيك في ستروين C 3 ؟

@mohamedaboelrokab5471 4 жыл бұрын

انا عايز اقول لحضرتك حاجه قطر الفاتحه لما يقل سرعه الهواء بتزيد ودي حسابات علشان التيربو وشكرا

@naeemallreemi1055 3 жыл бұрын

ما شاء الله عليك يا فنان ، أنت أستاذ وقدوه للمهندسين

@faressokar2 4 жыл бұрын

انت راجل محترم وبتحترم عقول الناس بالتوفيق

@Mashro3gawaz2 4 жыл бұрын

انهي افضل استاذ عصام ايزي اكسترا بور لوب مع الزيت ولا منتج التربو بتاع شركه زادو الي بيدي اداء وقوة اكتر للمحرك

@gouisnachos7360 4 жыл бұрын

بالنسبة للمازدا ٦ ٢٥٠٠ سي سي تيربو ايه رأيك بيها؟ محرك سعتو كويسة بالنسبة لحجم السيارة

@mohamedabdelaziz288 4 жыл бұрын

من الطبيعي أن تكون فتحة البوابة التوربو ضيقة لأنها تعتمد علي دخول الهواء مضغوط ثم منظومة الهواء بتكون متماشية مع منظومة البنزين ومع حجم المحرك وهذا شيئ طبيعي ثم حضرتك لو قمت بفك التوربو من الخلف من المنطقة التي تستقبل العادم ستجد فتحات متحركة تشبة ماكينة الحلاقة الجيليت كونتور وهذة الحركات تجعل التوربو يضخ الهواء علي دورات منخفضة تحت 1000 لفة بخلاف التوربو القديم التي يوجد بة بوابة واحدة ثم حضرتم في فيديو قديم قمت بإلغاء مياة التبريد الواصلة إلي بوابة الثروتل وهذا خطأ فادح يتسبب في قرائة خاطئة للمعلومات الواصلة للكونترول

@ramyradwan44 4 жыл бұрын

كلام منطقي واعملوا مقارنة بين مواصفات السيارات عندنا في مصر ودول تانية .. هتلاقوا عندنا وكيل عايز يكسب وبس

@alaarefaat6999 4 жыл бұрын

مهندس عصام لو سمحت عوزين حلقه توضيحيه عن السياره لادا جرانتا 2020 الشكل الجديد والمقارنه بينها وبين الشيفروليه افيو 2020 ونصحتك بالافضل فيهم وشاكرين لحضرتك

@alijeber2804 2 жыл бұрын

احسنتم وبارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة

@mostafaabuelkhair8742 3 жыл бұрын

جزاك الله خيرا اخي الكريم والله معلومات قيمة جدا

@WaleedSQ 4 жыл бұрын

التوربو يزيد من ضغط الهواء داخل المحرك وهذا بالطبع سيؤدي لزيادة الضغط على البساتن وبالتالي سيكون عمر المحرك اقل من محرك اخر بدون توربو

@ahmad8982 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله ربي يحفظك ويبركلك في علمك يا باش مهندس

@mohamedhosny22 4 жыл бұрын

هل ممكن استبدال الجزاء ده ....بجزاء بفتحه اكبر ...وهل ده هايأثر علي قوة الموتور

@aymanfathi8714 4 жыл бұрын

صريح... مباشر.. أمين..... ربنا يكرمك يا محبوب من الناس

@HoudiHoudi 3 жыл бұрын

بارك الله فيك و جزاك الله خير الجزاء

@tawfekmoawad7555 3 жыл бұрын

مثال فتحات أنف الحصان العربي الكبيرة.. هيكون أوضح وجزاك الله خيرا.. متابعك من زمان

@ahmedkh9386 4 жыл бұрын

اتفق معاك اكيد في وجهة النظر وهذه هي مافيا صناع السيارات في العالم في العقد الزمني الحديث من حيث الفكر والاتجاه تحت شعار لا للسلعه المعمره او التي يطول عمرها كما كان في السابق

@walidembaby6659 2 жыл бұрын

صباح الفل يا هندسة هل فى فرق بين التيربو و الكومبريسور بتاع مرسيدس زى e200 مثلا؟

@ahmedalkaabi4607 3 жыл бұрын

شكراً على الشرح الجميل

@MEROCOM-nv6eo 4 жыл бұрын

بلا خواجه بلا بتنجان .. كلامك منطقي جدا ولسه لما التربو يفتح كمان .. والمتور فعلا صغير خااالص علي حجم العربيه..

@Ba7ebahaaa 4 жыл бұрын

لو مناخيرك كبيره هتاخد هوا أكتر من حجم الرئه بتاعتك؟

@user-bz9po2wd5m 4 жыл бұрын

هههههههه انا بحب عصام غنايم بس المره دى مش مقنع خالص

@mohamedalfey6596 4 жыл бұрын

لو سمحت يا أستاذ عصام كيا سبورتيج ١.٦ تيربو أفضل ولا ١.٦ عادى

@Hsen23848 4 жыл бұрын

نحن في انتظار الحلقة ❤

@ahmedassal5308 4 жыл бұрын

ايه رايك بجد في تيجو شيري ٣ الجديدة ، هل تستحق الواحد يشتربها؟ ارجو الرد

@amroamin5393 4 жыл бұрын

ممكن رايك لو تكرمت في جيلي ام جراند كسياره اعتماده لشغل اوبر

@osamaamen6066 4 жыл бұрын

جزاك الله خيرا علي مجهودك الرائع ....ياريتك قريب مني نفسي ازورك

@ibrahimelfaruok11 4 жыл бұрын

هندسه تسلم علي الشرح سوال انا عاندي بخره خفيفه بيضه لان ماتور كان مركون هل دا شمبر او بلوف وكاتوتش صباب وعاندي نقص ف زيت بحط تعاون اول ميعدي 1000 ك يبدء يتبخر وينقص

@tarek_yehia_cars 4 жыл бұрын

كلام مضبوط ياهندسه.. جزاك الله خيرا..

@peacelove9496 4 жыл бұрын

انا كعربي اتشرف بمتابعة قناتك انت مفخره للعرب الكلاب تنبح والقافلة تسير اتمنى من كل صاحب سياره في الوطن العربي ان يتابعك ويجبر الميكانيكي ان يلتزم بتعليماتك حفاظا على سيارته وكما قال الشاعر : العنبر الخام روث في مواطنه واذا تغرب محمول على العنق احنا العرب بدنا واحد يحكي معانا عنكليزي عشان نحترمه كل الشكر والتقدير والاحترام لما قدمته وما سوف تقدمه فالغيره والحسد من طبيعة البشر مستحيل تغييرها بس جماليتها بتدل انك ناجح جدا

@nermeen3799 3 жыл бұрын

شرح واضح وجمسل بالتوفيق

@mustafanaji6591 3 жыл бұрын

ربنا يبارك بك وكل سنة وانت طيب

@mostafaelkilany2959 4 жыл бұрын

احسن حد بيفهمنا بالتفاصيل و بالادله عايز رايك في MG rx5 وهي افضل ولا ارونا ولا الكروس لاند

@23456376 4 жыл бұрын

اكرمك الله استمر فى التوعيه

@user-ej5dx6sz3o 3 жыл бұрын

عندنا تيربو نوع هيتاشي بالسوق ومحتار هل نوعيته ممتازه ويخدم ياليت تفيدني ياهندسه ؟

@mohamed.419 3 жыл бұрын

ممكن اعرف رقي حضرتك في عربيه اسبرنزاa113 هاتش باك وايه احسن نوع في الفئه السعريه المنخفضه دي

@iandyahya2651 3 жыл бұрын

السلام عليكم ستاذ عصام اذاء سمحت احب اشتري سياره من شركة تيوتاء اي نوع السياره يوجد معاها محرك تربو هل تذكرهم لناء وشكرا

@eammedia5247 4 жыл бұрын

بسمع الشرح ولما جيت عند العربيه الهتش باك قولت لعبه ضحكتني والله انتا ممتاز

@Hfad17 4 жыл бұрын

لو سمحت عندى سياره إلنترا ٢٠١٣ سوك اتوماتيك عند الغيار من N إلى Dاو R بسمع صوت تقه لو سمعت عاوز اعرف الحل ايه

@user-qt1yu3rf8d 4 жыл бұрын

شكرا للمعلومات الحلوة

@user-rc1kg1yw2w 4 жыл бұрын

تحية طيبة لك على وقتك ومجهودك وشرحك السلس انا أعمل فى مجال السيارات فى الخليج نفس القاشقاى بتنزل ١٦٠٠ cc بدون تربو أعلى فى الأداء وقوة السحب والتكييف مع العلم فارق استهلاك الوقود بسيط جدا ولمن يعرف صوت المحرك تنفس طبيعى اهدأ وأقل تأثر بدرجات الحرارة ولأن التربو يلزمه عمل ٢٠٠٠ دورة للإستفادة من خاصية التربو سيكون صعب وسط المدينة والزحام لأنها لن تصل إلى ١٥٠٠ دورة يعنى باور ١٢٠٠ cc تتحمل بالكامل السيارة وزن حوالى ١٣٠٠ كجم فارغة بخلاف عدد الركاب

@mustafagpr9233 3 жыл бұрын

هو عامل كده عشان يقلل من فقد البنزين و يقلل استهلاك

@emadalden1930 4 жыл бұрын

الله ينور باشا _ طيب ممكن رايك في موتور السيات اتيكا هيه ١٤٠٠Cc؟؟؟

@alishref5813 4 жыл бұрын

استاذ عصام انا بنشر فيديوهاتك في كل مكان حتي لصحابي و تصبح علي خير يا هندسه

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

يا حبيبى ربنا يجعله فى ميزان حسناتك

@mazenibrahim6123 2 жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله أيهما أفضل بنزين 91 أو 95 للتيربو

@ramyhamza6610 4 жыл бұрын

استفسار معايا هيونداى اكسنت 2017 1400cc فى السعودية اول استخدام هل أسعى انى انزلها مصر ولا ايه؟

@muhammadmorsy5384 4 жыл бұрын

منور الدنيا ياعبقري الله يفتح عليك 👍🏻👍🏻

@mosaeedsakr9305 4 жыл бұрын

نفسي يا دكتور عصام تعمل تجربة قيادة وشرح للبيجو ٣٠٠٨ موديل ٢٠١٥ او ٢٠١٦ او ٢٠١٧ لاني بعشق العربية دي من شكلها فقط

@altyeerlashed708 4 жыл бұрын

السلام عليكم مهندس عصام لو احجز لعمل صيانة وتغيير زيت CVT كيف يتم التواصل خالص تحياتي

@user-wv6ez8ji4t 4 жыл бұрын

انت محترم وعندك معلومه محترمه

@abdallhmisr7817 4 жыл бұрын

لو سمحت ياكابتن عصام عايز درس سواقة العربية الاتوامتك واقوى قلبى فى السير بالزحمة علما انى عندى بدائيات عن سواقة العربية المانيول اخد كام حصة وكام سعرهم علما انى مش من القاهرة وحاجيك مخصوص

@mohamedsamara4801 3 жыл бұрын

سؤال طلاما التربو مش عاجبك اشتريت ليه اوكتافيا A8 مع انها تربو

@user-nz3et3wd5u 4 жыл бұрын

كلامك صحيح يا هندسة وهذه المشكلة ليست في سيارات التربو فقط موجودة في كثير من السيارات ال SUV منها الهوندا بيلوت. تحياتي.

@mouradmrsbb5205 3 жыл бұрын

يا اخي الكريم من الذي قال لك ان التيربو لا يعمل حتي تصل الrpm الي 2000 السيارات التيربو التي مرت عليا كلها يشتغل التيربو عند تشغيل المفتاح انا لا اجادل لكن المعلومة غريبة شوية ممكن تكون سيارات قديمة

@mnofal7 4 жыл бұрын

التيربو اتفرض فرضا على الشركات من السياسيين في الدول الصناعية بسبب سياسة تقليل الانبعاثات و في الحقيقة هم قاصدين يخلوا العربية عمرها قصير و المشترين يغيروا عربيات اكتر.

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

بالظبط

@essambes2011 3 жыл бұрын

يا أستاذ عصام معلش سؤال الا النترا أفضل ولا الكيا

@user-si8kv7yx2c 3 жыл бұрын

من الناس المحترمة ربنا يحفظك يهندسة

@sasso900 4 жыл бұрын

التربو بيقلل العمر الافتراضي للماتور وصيانته غاليه ... الشركات بتتوسع فيه فقط بسبب ضغوط الاتحاد الاوروبي علي شركات السيارات لتقليل استهلاك الوقود لأسباب بيءيه فنتيجة الضغوط دي اضطرت شركات السيارات تتوسع فيه وفي نفس الوقت قللت عدد سلندرات العربيه مش لان التربو افضل ميكانيكيا او شي

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

ممتاز انشر الفيديو وفهم الناس

@romamiro3570 4 жыл бұрын

وانا متفق معاك فى الرأى تماما فى الرد على العينه الغبيه من الناس الى مش فاهمه حاجه اصلا عن اصول تكوين السيارات وهندسه السيارات فعلا الموتور التريبو عمره قصير جدا مقارنه بالمتور التنفس الطبيعى وبعدين كمان مكلف جدا جدا فى صيانته وقطع غياره ومش متوفره فى مصر ومفيش كمان صنايعيه كويسن فاهمين فيه لأن التربو ده اصلا مصنع لأنواع معينه قليله جدا جدا من السيارات وبها مواصفات خاصه بها واصلا كمان معمول اوتم انتاجه لفئه سيارات السباق مثل الفراررى وغيرها ومثل الجاكور للسيارات السيدان مش السيارات ذات الحجم والثقل الغير عادى زى القشقاى وغيرها من ال suv العاليه عن الأرض وحاجه كمان اخيره فى التوكيلات فى مصر تصليح التيربو حققى حقيقى فششششششششخ تقيل

@sasso900 4 жыл бұрын

التربو بالأساس مصمم للمواتير الديزل في أوروبا لان معروف ان عمرها الافتراضي اطول وكمان ملوثه للبيءه والاتحاد الأوروبي هنا بيدفع صاحب العربيه الديزل ضرايبه اكبر علي العربيه بالمقارنه بالبنزين فعشان الشركات السيارات تحل الاشكاليه دي عممت تكنولوجيا التربو لزيادة قوه المتور مع تقليل استهلاك الطاقه ... وهنا في أوروبا مشاكله كتير تكلفه صيانته اصلا تتجاوز ٧٠٠ يورو وهنا قطع الغيار ممكن تكون ارخص نسبيا من مصر ... التوربو ينفع لأوروبا لأسباب بيءيه وتشريعيه بس مش لانه ميكانيكا افضل للسياره...

@noorwaleed3412 4 жыл бұрын

الف سلامه على حضرتك الله يعطيك العافيه

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

الله يسلمك ويباركلك

@ahmedsalakawy7271 4 жыл бұрын

الله عليك وعلى طريقة شرحك تسلم

@عصام_غنايم 4 жыл бұрын

تسلملى

@user-er3wh7on1z 4 жыл бұрын

لو سمحت التيربو عندي بلاقي بيخرج منه شحار لون اسود العربية شفروليت اورلاندو ٢٠١١ ديزل ٢، ١٦٣ بي اس شكرا لجهودك.

@user-dg2fy4ed5g 4 жыл бұрын

يااخي انت فاهم ربي يحفظك اخ عصام وحلوه منك فكرة العدائين السود😊😊

@hasstme2009 4 жыл бұрын

ايه رأى حضرتك فى سكودا كاروك ٢٠٢٠ موتور ١٥٠٠ تربو وفتيس DSG ٧سرعات

@heshambelal3662 4 жыл бұрын

مستنيينك تصنع السيارة المصري اللي فيها افضل صفات و ان شاء يكون قريب

@user-lx8dh8vf6f 4 жыл бұрын

نحبك يامهندسنا عصام.. تحياتي ليك من المدينة المنورة

@bnamoda1278 4 жыл бұрын

ياباشا لو انت تشتري عربيه بصراحه تختار توسان ولا ستروين c5

@madihlal5666 4 жыл бұрын

شرح جميل استمر

@nasseerismael4394 3 жыл бұрын

ليس لحجم الثروتل بودي اي علاقه لان التيربو يضمن لك سرعه مرور هواء اكثر بكثير من سيارات التنفس الاعتيادي، لذا اقتضى التنويه

@eslamelnaghy561 4 жыл бұрын

شخصية محترمة ومعلوماته ممتازة

@anthar177 9 ай бұрын

كلامه صحيح التيربو على مدى سنوات يحصل فيه مشاكل بالحراره ومعاناة

@yahiahamed2981 4 жыл бұрын

ممكن بس اعرف اني احسن هونداي ad ولا كايا سيراتو

@eng6012 4 жыл бұрын

بعد اذنك ممكن تشرح الفرق بين الزيت الديزل والزيت البنزين ولو استخدمت زيت الديزل للبنزين ايه المشكلة والعكس ولك جزيل الشكر

@sasso900 4 жыл бұрын

الكثافه بتفرق واللزوجه وقدرته علي الانتشار في كل أجزاء المتور للقيام بأعمال التبريد وتقليل الاحتكاك بين أجزاء المتور ... بس فيه أنواع زين كتيره بتنفع ديزل وبنزين مثل shell الاصفر

@eyadrad8124 Жыл бұрын

طيب ما التيرلو بيضخ الهوا ...لكن التنفس الطبيعي بيعتمد على دخول الهواء تلقائيا....فبالتالي كمبه الهوا في التيرلو اكتر بالرغم من صغر الفتحه...

@saeedshoshan8374 4 жыл бұрын

طيب اي رأي حضرتك في السيات علما بانها ١٤٠٠ وكمان فيه منها برا مصر ١٠٠٠ و ١٢٠٠

@AHMED-on1mb 2 жыл бұрын

تحليل فني وبشكل علمي رائع 👍

@mhamedcr7621 4 жыл бұрын

استاذ عصام انا عايز اسال عن سعر الاريزو الاتوماتيك عشان حضرتك قولت متنفعش ف الشغل الفتيس مش هيستحمل عشان كده عايز اعرف سعره ياريت تجاوب حتي ف الرد هنا بالله عليك

@muhammadvet 4 жыл бұрын

طب السؤل لو حط موتور ١٦٠٠ تيربو يبقي كويس ولا لا

@user-qh5rx4xi7p 4 жыл бұрын

مبدع يامهندس متابعك من السعودية

@titotito-le6iz 3 жыл бұрын

عبد الحق بيقول ان التيربو بيشتغل اول ما السياره بتشتغل ماحقيقة هذا الكلام

@iliassfarhi 3 жыл бұрын

بيشتغل بس مش بيعطي مفعول

@sameerahmed4152 3 жыл бұрын

والله العظيم كلام ١٠٠%صح انا عندي محل تصليح سيارات وكلامك صح

@user-wu1ht9wr1t 2 жыл бұрын

لو سمحت التيربو يعيش يعني مثلا 500 الف كيلو متر او لا؟

@georgesaad1210 4 жыл бұрын

متهيألي كده انت تفضل على كده عربية زي الداستر عن القشقاي او الكادجار لانه اعتمادي وتنفس طبيعي اتمنى انك تعمل تقييم للداستر

@Alsondos-do6kh 4 жыл бұрын

الاودي q3حجمها اكبر ونفس سعه الموتور هل يندرج عليها نفس الكلام ؟؟

@yahiamohamed6416 4 жыл бұрын

عنوان الفيديو بعيد بعض الشئ الموضوع كان ممكن تقول اللى استخدامه سفر ممكن يشترى تربو على اساس فى السفر سوف يعمل التربو و اللى استخدامة داخل المدينة افضل لة بدون تربو