Tohle mě přijde spíš jako nerozvážnost...jsou tam dvě vozidla, které se snaží předjet, ale přes ten traktor v zatáčce nevidí a to že se přiřítí někdo zezadu prc a jsou v sobě. Už jsem byl svědkem toho několikrát. A v autoškole radí předjíždět jedno auto po druhém :-)

Sim Tě, když jezdí lidi co jsou rádi že se drží volantu, nabušený káry a jedou jak s hnojem, protože nemají odhad a nevědí, že občas je nutné při předjíždění, kde je málo místa vpředu i podřadit, tak se nediv, že třeba kolem Vodňan vosolim 5-7 aut najednou.

+Sebastian Czop Aspoň si veze spoustu hajzlpapíru :D

To už je ale vysoká řidičská.Já to dělám s osobákem, ale s kamionem-obdiv a poklona, hodně hluboká.

czsilhy 2:40 je za Dolni Rozinkou,takze asi ano :)

Bereš mi to z klávesnice!:-), už podle stylu jízdy člověk pozná, s kým má tu "čest" a jak se asi zachová.. Žena se vždycky diví, jak to poznám, když hlásím předem, co nastane..

Především je to chyba přílišné orientace na prolobbovanou neekologickou kamionovou dopravu a naprosto zrůdně nastaveného systému výroby zboží...

Klucí, ono jde také o to, že spousty zboží je převáženo sem a tam, myšleno zpátky, skoro zbytečně, např.kvůli nalepení etiket.. Ty se můžou poslat poštou, kurýrem, a ne lifrovat 30 tun tam a zpět kvůli práci na pár hodin.Holt, EU.. , nenaděláš nic.. , všicí chtěj´ práci.. , i dopravci..:-(.

Asi tak - dělal jsem v Kanadské firmě vyrábějící desky plošných spojů - praxe byla taková že se do ČR poslaly přes půl světa součástky Made in Filipíny, Hong Kong, Čína, Indonésie, Malajsie, atd., v ČR se tyto součástky osadily na plošný spoj, zabalily se a odeslaly se do Rumunska na finální kompletaci např. HDD (otázkou je z kolika různých zemí byly komponenty na mechanickou část onoho HDD). Zkompletovaný HDD se potom přes Kanadu zpětně distribuoval do celého světa, včetně ČR. Ve finále tedy komponenty na HDD minimálně 2x obepluly Zemi aby si jej potom mohl koupit člověk v ČR. A to se vyplatí...