Esrarengiz Kaza | Mercedes Benz CLR Le Mans

  Рет қаралды 405,166

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

4 жыл бұрын

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde 1999 yılında 24h Le Mans yarışında Mercedes Benz CLR aracının yaşadığı esrarengiz ve şaşırtıcı kazanın nasıl gerçekleştiğini anlatıyoruz.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #mercedes #lemans

Пікірлер: 742
@gusamj5133
@gusamj5133 4 жыл бұрын
1940'lı yıllar : Gelecekte uçan arabalar olucak 1999 Mercedes : SA
@li4388
@li4388 4 жыл бұрын
😂😂😂
@p28ro413ter
@p28ro413ter 4 жыл бұрын
Hhaahhhahah adamsın hacım yorum çok iyi
@FV4005_HESHERMAN
@FV4005_HESHERMAN 4 жыл бұрын
2000 porche as
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👌🏻
@olumbekcisi121
@olumbekcisi121 4 жыл бұрын
aynı yorumun ingilizcesini yabancı bi videonun altında görmüştüm dkdmjsjsdjjs
@emreqara4645
@emreqara4645 4 жыл бұрын
8:03 şurda takla atıp devam etse çok havalı olabilirdi satışlar da patlardı porsche nin :D
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 4 жыл бұрын
Onu ben de ilk gördüğümde düşünmüştüm de filmler dışında pek mümkün değil
@sansatepki7722
@sansatepki7722 4 жыл бұрын
Dört teker üzerine düşse de devam edemeyebilirdi.
@yusufkanar8493
@yusufkanar8493 4 жыл бұрын
@@vedatcengiz4371 o aracta zaten senin gunluk kullandigin suspansiyon vardi da
@vedatcengiz4371
@vedatcengiz4371 4 жыл бұрын
@@yusufkanar8493 araç kaç metreden düşüyo dört teker üstü düşse bile süspansiyon dayansa bile süspansiyon o enerjiyi tamamen absorbe edemez yani illa aracın alt kısmı güme gider.
@ceyhunnurisutlu5325
@ceyhunnurisutlu5325 4 жыл бұрын
Sonra araba kendinden tekerleksiz iman gücüyle hareket ederdi
@togrulgurbanov1265
@togrulgurbanov1265 4 жыл бұрын
Bu kanalı bilmem kaç senedir takip ediyorum, çok anlaşılır, mantıklı, basit ve teknik anlatıyorlar. Seviyorum bu kanalı
@omer-ui7ef
@omer-ui7ef 4 жыл бұрын
insanlar: karantina cok sıkıcı anlatan adamlar: merak edmeyin elimizde takla atan araçlar var.
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
Güzel sevdim yorumunu👍
@mustafaylmaz3561
@mustafaylmaz3561 3 жыл бұрын
Sayende merak edmiyoruz. Teşekkürler Ömer.
@vaqifsoltanov06
@vaqifsoltanov06 Жыл бұрын
Lan karantina zamanları lan ne güzel günlerdi
@aurea5124
@aurea5124 4 жыл бұрын
Mobil1: spoilerın üzerindeki reklamımızı kimse göremeyecek. Mercedes: elimizden geleni yapacağız
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
Her zaman kardeşim!😎🤙
@KemalKayali
@KemalKayali 3 жыл бұрын
Hahahah çok iyi
@muhammetkaya1257
@muhammetkaya1257 3 жыл бұрын
Ahahaaaha süperdi
@yusufaymergen9835
@yusufaymergen9835 4 жыл бұрын
Hava güzel mercedes uçuyor :D
@jimelison
@jimelison 4 жыл бұрын
Cemal Süreya ;)
@muhammetreis4104
@muhammetreis4104 4 жыл бұрын
Hayat kısa Mercedesler uçuyor :D
@demomango
@demomango 3 жыл бұрын
hava durumuna baktım gökten mercedes yağacakmış
@Utku_8
@Utku_8 3 жыл бұрын
@@demomango bize gider burodbey düşer ***
@demomango
@demomango 3 жыл бұрын
@@Utku_8 :D bu arada o Broadway
@emirhanguneysuu
@emirhanguneysuu 4 жыл бұрын
En düşük ve en yüksek sürtünme kat sayılı otomobilleri de çeker misiniz?
@gokhanbaran9385
@gokhanbaran9385 4 жыл бұрын
Bunu mutlaka istiyoruz anlatan adamlarrrrrrrrrr
@huseyinuguralacatli5064
@huseyinuguralacatli5064 4 жыл бұрын
olursa willys jip tahmin ediyorum acaba çıkar mı
@ekink8291
@ekink8291 4 жыл бұрын
En düşük mü bilmiyorum ama Tesla in Bugatti sciron dan sürtünme katsayısı düşük
@efekanuyguner6513
@efekanuyguner6513 4 жыл бұрын
Devrim Lenin renault un zamanında bi arabası (deneysel) di en az olan (emin değilim)
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
En yüksek top fuel dragsterdir! En düşük 20 hp altı istenilen araç😅
@novemsoles
@novemsoles 4 жыл бұрын
Le mans ile ilgili daha fazla video yaparmisin mesela arabalarin tasarimlarinin neden bir anda bu kadar fazla değişti
@mertcan9344
@mertcan9344 4 жыл бұрын
+++++
@barisk_247
@barisk_247 4 жыл бұрын
Mühendislik ve mekanik sistemlere ilgimizi arttirdiniz. Tesekkürler.
@ahmetyusuftogtay2157
@ahmetyusuftogtay2157 4 жыл бұрын
Yanlış hatırlamıyorsam Mercedes pilotuna top gear yayınında kaza anında ne yaptın sorusu sorulduğunda frene basıyordum şeklinde cevaplamıştı.
@mustafaesmef1
@mustafaesmef1 4 жыл бұрын
F1 deki güvenlik araçlarıyla ilgili bir video yapar mısınız? neden yıllardır mercedes firmasına veriliyor bu görev? O araçlar ne zaman nerden piste giriyor? Arabaların özellikleri ne?
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
Mercedes 100 yıldan fazladır ki araba sektörünün tüm yerinde vardır.Kamyondan tut mini otobüslere,100hp araçdan tut 1000 hp,+sokakta gördüğün c180den F1e kadar tüm modeliyle diğer firmalardan daha çok bilgiye sahip+ mercedes kadar daha güçlü firma yok,söyleye bilirsin ki japon araçlarından supra,rx7 falan ya da amerikan arbaları olan ford,chevrolet ve s. Bunlar peki? Dediğim gibi mercedes bu sektörün ilki ve baş uzmanı.+yılların tecrübesi.
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
+ f1deki güvenlik araçlarının mercedes marka araç olmasının sebebi dünya insanlarının başdan onu seçmesi.
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
Senin gibi basit değil yanlış anlama,Yüksek seviyyeli pilotlar+mühendislerin kararı bu
@ferhatbalc7769
@ferhatbalc7769 4 жыл бұрын
@@Khan0098assasin www.dw.com/tr/formula-1de-rekor-ceza/a-2782575-0 linkteki haberi bi oku...
@ferhatbalc7769
@ferhatbalc7769 4 жыл бұрын
Mercedes has been supplying the safety car (which are modified street cars) since 1996 which is part of 'promotional arrangements' as Wikipedia states it. So Mercedes pays for it and the F1 organization is happy with how they are doing it so they keep prolonging the deal. özetle ihale gibi oluyomuş mercedes de basıyomuş parayı.
@sinanibrahimov8063
@sinanibrahimov8063 4 жыл бұрын
Tractor pulling anlatırmısınız (bir şaside 4-5 motor oluyor baya ilginç)
@catlakwolverine6976
@catlakwolverine6976 4 жыл бұрын
+
@subwayz_qt5
@subwayz_qt5 4 жыл бұрын
Amerika'da yapılıyordu bir şaside 3 jet motoru vardı.
@isakadoglu2279
@isakadoglu2279 4 жыл бұрын
Aerodinamik özelliklerin araçlar için ne kadar önemli olduğunu görmüş oluyoruz. Arabaların sadece motor hacmi ve beygir gücünden olmadığını anlamak gerekiyor. Mükemmel bir anlatım olmuş ellerinize sağlık
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
6:52 forza horizon4 road bug😂😂😂😂
@mertgencdogan5439
@mertgencdogan5439 4 жыл бұрын
Motorsporları videolarını keyifle takip ediyorum ağzınıza sağlık.
@Otomotor
@Otomotor 4 жыл бұрын
Severek baştan sona kadar ilerletmeden tüm videolarınızı dinliyorum ,izliyorum ve gerekli çok önemli bilgiler paylaşıyorsunuz 97 'den beri oto mekanik özellikle son 5 yıldır spor araçlar üzerinde çalışıyorum bu kadar derin ve ayrıntılı sizden başka anlatan adamlar görmedim başarılar...
@umityasarozdemir7431
@umityasarozdemir7431 4 жыл бұрын
Tane tane anlatıyorsun ya “SALAĞA ANLATAN ADAMLAR” yapın kanalın adını. Canımsınız.
@R3S1T4L
@R3S1T4L 4 жыл бұрын
Sövdünmü övdün mü gardeş
@qokhancelik7498
@qokhancelik7498 4 жыл бұрын
Adam güzel güzel anlatıyor neyine rahatsız oldun!! Anlatımı güzel kimse laf edemez ha rahatsızsan dinlemek zorunda değilsin!
@alimertc
@alimertc 4 жыл бұрын
@@qokhancelik7498 Anlatıma laf etmemiş adam, bir kaç kitap okursan belki diğer insanların ne demek istediğini daha rahat anlayabilirsin.
@vuqar.3442
@vuqar.3442 4 жыл бұрын
@@alimertc +1 :D
@serkanloker9304
@serkanloker9304 4 жыл бұрын
Bazı yorumlardan da anladığım kadarıyla haklısınız kesinlikle salağa anlatan adamlar olmalı :D
@oliberkan
@oliberkan 4 жыл бұрын
BILMEMEN AYIP bu videoyu onerdi diye ikinci kez izledim 🤣
@saniyeyildiz2696
@saniyeyildiz2696 4 жыл бұрын
Aldım çayı dinliyorum
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
Aynı ben😂
@Dase31
@Dase31 4 жыл бұрын
7:53 GTA 5 Real life stunts
@mustafaesmef1
@mustafaesmef1 4 жыл бұрын
Abi müthişsiniz ya geçen gün yabancı bir kanalda gördüm merak etmiştim teşekkürler.
@muhammedhalissahin8585
@muhammedhalissahin8585 4 жыл бұрын
Teşekkürler, emeğinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş ANLATAN ADAMLAR ❤
@seriousgamer8543
@seriousgamer8543 4 жыл бұрын
Vay ve! O zaman kaza'nın olduğu gün haberlerde izlemiştim bu olayı. 21 yıl geçmiş. O yarışı BMW W12 LMR kazanmıştı sanırsam.
@ersegunbarlas8419
@ersegunbarlas8419 4 жыл бұрын
Yine hârika bir sunum yapmışsın. Sağlık, neşe ve başarılarının devamını dilerim.
@berkaygul831
@berkaygul831 4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık gerçekten süper anlatmışsınız 🙏
@hidirozbey3699
@hidirozbey3699 4 жыл бұрын
Harika anlattın . Ağzına diline emeğine sağlık👍
@frttr7855
@frttr7855 4 жыл бұрын
Tesadüfen denk geldim iyi ki gelmişim =) valla çok keyifli eline sağlık emeğine sağlık
@omerfarukturak
@omerfarukturak 4 жыл бұрын
Korona yüzünden kuaförler kapanınca Doğacan 🙈 hacı abi olmuşun kardeş
@Khan0098assasin
@Khan0098assasin 4 жыл бұрын
😂sen söyleyince fark ettim
@Oner_Kurukuz
@Oner_Kurukuz 4 жыл бұрын
Yine harika bir video. Bu karantina günlerinde bol bol video gelse ne güzel olur.
@bilgisayarzamani
@bilgisayarzamani 4 жыл бұрын
Öyle güzel videolar çekiyorsunuz ki öylesine girdiğim youtubeden videolarinizi görünce izlemeden çıkamıyorum 😂 ellerinize sağlık başarılarinızın devamı grlir umarım❤❤
@semih_gedik
@semih_gedik 4 жыл бұрын
4:40 aslında bir nevi uçakların uçma prensibinin tam tersi. Uçakların uçma prensibi bu etki-tepki kuvvetlerini sizin söylediğiniz açının pozitif olmasıyla kullanıp uçağı yukarı kaldırmak. Fark ettiyseniz uçakların kanatları pozitif duruyor. Önü yukarı bakıyor. Yarış arabalarında ise arabanın tamamı negatif duruyor. Yine uçağı kaldıran kuvvetlerden en önemlisi şaşıracaksınız ama arkasındaki trim sisteminin yarattığı downforce kuvvetidir:))
@yoandrago
@yoandrago 4 жыл бұрын
Benzin yerine Redbull koymuşlar :D
@aligokalp9917
@aligokalp9917 4 жыл бұрын
Her zaman ki gibi çok güzel video olmuş eline sağlık
@maketelma
@maketelma 4 жыл бұрын
Yav yaşlandık be. Daha dün gibi hatırlıyorum ben bu kazayı :'( 21 sene geçmiş üzerinden.
@enesaydn3434
@enesaydn3434 4 жыл бұрын
Amca kusura bakma adını makat elma diye okudum allah affetsin
@maketelma
@maketelma 4 жыл бұрын
@@enesaydn3434 amca mı :) ilk defa biri bana amca diyor, genelde milf, mature, cougar der senin yaşındaki delikanlılar
@suatbozac442
@suatbozac442 4 жыл бұрын
@@maketelma aradaki yaş farklarını anlayamıyorum.
@MEmin_O
@MEmin_O 4 жыл бұрын
@@maketelma milf mature :))))))
@vladimirlenin9627
@vladimirlenin9627 4 жыл бұрын
@@MEmin_O en çok izlediğim kategori
@burakdemir2255
@burakdemir2255 4 жыл бұрын
Abi aylardır bekliyodum emeğine sağlık çok teşekkürler ☺️
@gordonfreeman4162
@gordonfreeman4162 4 жыл бұрын
Güzel konu reis. Bu tarz farklı içerikler gelirse çok iyi olur. Her vidyonuzu özenle izliyorum. Başarılı buluyorum. Bu tarz ekstem olayları anlatmanızı bekliyorum. Sağlıcakla.
@ibrahimibrahimler4303
@ibrahimibrahimler4303 4 жыл бұрын
Kardeşim hep yaziyorum. Anlat 1.3 Multijetin hayatını bize . :)
@mustafasevimli3929
@mustafasevimli3929 3 жыл бұрын
e kayış knk ne zannediyorsun sana mitshubishi mi vericektim 1.3 multijet kayış gibi linea
@mertpacac6264
@mertpacac6264 4 жыл бұрын
Videolarınız çok güzel, emeğinize sağlık :)
@brrsmac9400
@brrsmac9400 4 жыл бұрын
Özetle hiçbişey olmamışsa bile mutlaka bişey olmuştur
@berkaykonukcu1098
@berkaykonukcu1098 4 жыл бұрын
En kaliteli kanallardansınız teşekkürler bilğiler için 🙏
@malikaspanoglu3184
@malikaspanoglu3184 4 жыл бұрын
Agziniza saglik:)
@Bulent-th6mt
@Bulent-th6mt Жыл бұрын
Eline emeğine sağlık güzel bir belgesel olmuş kardeşim teşekkürler ederim
@cankara.
@cankara. 4 жыл бұрын
Gayet açıklayıcı olmuş. Daha iyi anlatılamazdı, teşekkkürler
@dincert6492
@dincert6492 4 жыл бұрын
Guzel anlatim. Agzina saglik
@berkhankaya5154
@berkhankaya5154 4 жыл бұрын
7:53 uçak kalkıyor sanki one la
@burakgul7936
@burakgul7936 4 жыл бұрын
Sen bunları anlattıkça Fluent ile analizini yapasım geliyor abi :)
@burakkaya2647
@burakkaya2647 4 жыл бұрын
Sonunda endurance race konulu bir video. Özellikle son 4-5 videonun çok hoşuma gittiğini söylemeliyim. Bu videonun konusuyla alakalı daha çok içerik gelirse çok daha güzel olur benim açımdan.
@tatligil
@tatligil 4 жыл бұрын
@Anlatan Adamlar elimize sağlık çok güzel bir video olmuş., Mercedes’in yarış tarihinde dönüm noktası olan ve Mercedes’in 30 yıl boyunca tüm yarış kategorilerinde yarışlardan çekilmesiyle sonuçlanan 1955 yılındaki Le Mans kazası hakkında bir video çekerseniz., bizde böyle bilgilendirici videoları seyretme fırsatı bulmuş oluruz.. saygılar..
@user-kx8pm8bw5k
@user-kx8pm8bw5k 4 жыл бұрын
Dpfsiz 1.4tdc aracima dpfli motor yagi koydugumuzda herhangi bir sorun teşkil eder mi?
@onurlubey1996
@onurlubey1996 4 жыл бұрын
Tebrik ediyorum. Harika bilgiler.
@ilkerardc8206
@ilkerardc8206 4 жыл бұрын
Keyifli bir içerik teşekkürler
@halilon
@halilon 2 жыл бұрын
allah razı olsun ne güzel bilgiler bunlar
@tolgahan_giden
@tolgahan_giden 4 жыл бұрын
Reis siz ne anlatırsanız anlatın sıkılmadan dinliyorum/izliyorum.Başarılarınızın devamını dilerim.
@idrisgurbuz3401
@idrisgurbuz3401 4 жыл бұрын
Güzel açıklayıcı bir video olmuş eline emeğine sağlık
@re.store101
@re.store101 3 жыл бұрын
Belki okumadan direk anlatıyorsunuz ama benim tahminim bir metin almışsınız karşınıza bu da dinlerken acaip kulak yoruyor biktiriyor artık, hiç es yok onun harici super bilgiler
@BurakSahinOnline
@BurakSahinOnline 4 жыл бұрын
Videoya yeni denk geldim açıkcası kazayı gördüğümde ilk aklıma gelen basit bir süspansiyon sorunu yaşandığı ve bu yüzden aracın altına hava girdiği yönündeydü çünkü araçların hatve açılarının sabit olduğundan emin gibiydim bu tarz regülasyonların motor sporlarında katı biçimde uygulandığını biliyordum ancak bu yaptırımların hangi senelerde getirildiği hakkında fikrim yoktu. Güzel anlatımınız ve detaylı araştırmanız için teşekkür ederim
@ufeg7287
@ufeg7287 4 жыл бұрын
Yine harika anlatım 👍👍👍
@altnomerus2150
@altnomerus2150 3 жыл бұрын
Fizik ve mühendisliğin zevkini doruklarına kadar yaşattığınız için teşekkür ederim.
@gokturk3847
@gokturk3847 4 жыл бұрын
Abi sizi uzun zamandır takip ediyorum üniversiteye hazırlanan bizler için bu karantina döneminde matematik-fizik konularını falan anlatsanız hem farklı bi konsept olur hem de bizim için çok faydalı olur. Eminim benim gibi düşünen binlerce insan vardır burada. :)
@Abdullah-go8cq
@Abdullah-go8cq 4 жыл бұрын
2016 ya da 2017 de nürburgring'de de böyle bir kaza baş vermişti.Gt-R yapıştı onu da
@hasanedis6450
@hasanedis6450 4 жыл бұрын
En güzel videolardan birisi olmuş.
@GHEmin
@GHEmin 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@emre.34.34
@emre.34.34 4 жыл бұрын
Bu yarışı, uydu kanalında canlı seyretmiştik. Kalabalık bir arkadaş ortamında. Araba havalanınca mal gibi baka kalmıştık. Yarış durduruldu, pist ormanın içinde, müdahale için baya uğraşmışlardı ve EUROSPORT kanalı diye hatırlıyorum kesmeden baştan sona yayına devam ettiler.
@saraymakina1
@saraymakina1 4 жыл бұрын
Aslında drag yarışlarından alışkın olduğumuz tablo negatif derece olduğu halde havalanan araçlar var arkaya muazzam beygir gücü aktardığında önü pozitif açıya dönen araçlar.Mühendislik katarak anlatmanız muazzam
@alidok4280
@alidok4280 4 жыл бұрын
Süper içerik böyle videolar ile devam😂
@muratguler5273
@muratguler5273 4 жыл бұрын
Çoğu şeyi anlamasamda çok akıcı ve güzel elinize sağlık thx.
@norvecinkamyoncusuugur
@norvecinkamyoncusuugur 3 жыл бұрын
Mühendis değilim ama, arabanin arkadan itmesinin yarattığı bir momentumda var sanırım. Önden giden araç yarattığı hava akımı arkadaki aracın üstündeki hava basıncını azaltıyor. Ön taraf az yükselince hava basıncı alt tarafta çok artıyor. Güzel bir video olmuş. Fizik kurlarının etkisi.
@eren8819
@eren8819 2 жыл бұрын
Tabiiki mesela öndeki araba o kadar yakın olmayıp o türbülanslı havayı aracın alt kısmına vermeseydi veya sürücü duruma uyanıp(ki çok zor :D) fren yapsaydı belki kurtarabilirdi ama yine de çok zor :D
@istanbulruzgari
@istanbulruzgari 4 жыл бұрын
Bi sorum olacak hafama takıldı.aracın yere basma kuvveti nasıl oluşuyor hani rüzgar arabaya önden geliyor ve arkaya gidiyor ama yere doğru basmıyor ki nasıl oluyor bu yere basma kuvveti mesela bugatti de bilmem kaç bin newton? yani demek istediğim rüzgar nasıl yönünü yola doğru çeviriyorda araca yere basma kuvveti veriyor yada öyle değil başka türlü mü? @anlatanadamlar
@yldorock1025
@yldorock1025 4 жыл бұрын
Merhaba bu yarışı zamanında canlı seyretmiştim.O kazanın hava direncine bağlı olduğunu tahmin ettim ama sizin gibi bir bilgiye sahip değildim.Esas siz üniversitede ders verseniz emin olun öğrencilerin çok büyük bir bölümü gerçekten bir şeyler öğrenmiş olarak mezun olurlardı .Tebrikler
@wolfandre8157
@wolfandre8157 4 жыл бұрын
aslında sebebi ve olayları biliyordum ama bu kanaldan dinlemek ayrı bi güzel :D
@KanyoncuyuzBiz
@KanyoncuyuzBiz 4 жыл бұрын
Kardeşim emeğinize sağlık Karakolda sürekli sizin videoları izliyoruz dah sık video gelmesi çok güzel olur :) bu arada astsubayın şahinin negatif açılı olduğunu sayeniz de öğrenmiş oldum :)
@bugracelayir
@bugracelayir 3 жыл бұрын
Bir durum bir olayı kötüye götürüyorsa ''sağlamaz'', ''neden'' ya da ''sebep'' olur. Bir durum bir olayı ancak iyiye götürüyorsa ''sağlar''. Anlatımın ufak pürüzünü de aldıktan sonra, elinize sağlık. Güzel video :)
@kahramaneyel3667
@kahramaneyel3667 4 жыл бұрын
Hocam uzun yıllardır sizi takip ediyorum videolarınızı hem keyifle izliyorum hemde bilgi sahibi oluyorum. Benzinli motorlarda spor hava filitresi beygir ve performans arttırır mı onunla alakalı da bir video yaparsanız bilgi amaçlı çok sevinirim ayrıca spor hava filtreleri yararlimi zararlı mı ?
@anl2414
@anl2414 4 жыл бұрын
Hocam 300 k olmuşuz hayırlı olsun
@mustafaerk7144
@mustafaerk7144 4 жыл бұрын
Özet: Mercedes'in kazanma hırsı, araca taklalar artırmış.
@receperecek9252
@receperecek9252 4 жыл бұрын
Aslında kullanılmış Mühendislik zekası ayrıca dediginde ki saçmalık kazanma hırsı ne olsun istersin kazanma hırsı olmadan mı 24 saat yarışsınlar
@pars96
@pars96 4 жыл бұрын
Aslında özet bu ama bu video dan çıkarılacak bir anlamda var bilimin ne kadar önemli olduğu... (düşünsenize bilim olmasa, "kaza ya takdir olacağı varmış" diyip kestiriip atılabilirdi)
@barkinyapici940
@barkinyapici940 4 жыл бұрын
@@pars96 işin fıtratında var derlerdi. :)
@tolgahanbekci5307
@tolgahanbekci5307 4 жыл бұрын
kazanma hırsı ne ya? yarış bı yarış, kazanmak için yarışıyorsun. zevk için nürburgringe çıkar bu pilotlar orda bile önümdekini geçeyim derler.
@Omer_Kocabas
@Omer_Kocabas 4 жыл бұрын
Abi şimdi anladım şahinciler arabanın önünü basıp arkasını kaldırmasının sebebini :)))(Yorumu yazdım anında sende aynı şeyi söyledin)
@onurberkin
@onurberkin 4 жыл бұрын
Şahinciler onu akıl etmemiştir merak etme
@ahmetkeylan25keylan64
@ahmetkeylan25keylan64 4 жыл бұрын
@@onurberkin akil ediyiruz cunki 200 den sonra onu ziplamaya basliyor direksiyon hafifliyor adanada yarislarda kaputun arasindaki boslulara bant cekilir tamponla farin arasina cekilir kaputla camin arasina cekilir ruzgarin carmasini surtunmesini azaltmak icin
@ahmetkeylan25keylan64
@ahmetkeylan25keylan64 4 жыл бұрын
@@onurberkin attigim linkten bakabilirsiniz
@arifkilic2199
@arifkilic2199 4 жыл бұрын
olaya çok mantıklı yaklaşıp bilimsel yönden açıklamanız çok hoşuma gitti tebrik ederim. odtü farkı
@irfan84740
@irfan84740 4 жыл бұрын
merhabalar ! bir aracı dikeyde ikiye böler isek, ağırlık dengesi hangi yöndedir acaba ?
4 жыл бұрын
Mühendisler: Gülüyor; Diğerleri: Takla atan arabaya bah! :D
@ozanozgurcetin7448
@ozanozgurcetin7448 4 жыл бұрын
Akışkanlar mekaniği akar
@ozancaliskan34
@ozancaliskan34 4 жыл бұрын
Motorsporları hakkında daha fazla içerik çok iyi olur.
@lacinyavuz7660
@lacinyavuz7660 4 жыл бұрын
Olayı belgesel kanallarındaki uçak kazaları gibi anlatmışsın. Bence efsane olmuş
@ibrahimkaraduman3387
@ibrahimkaraduman3387 4 жыл бұрын
Aklıma ilk gelen videonun da sonunda söylendiği gbi aracin ucu fazlasiyla geniş ve uzun olduğu için hava sirkülasyonu olamadiği için ve araç da yüksek hızlarda olduğu için kaldirip takla atmasiydi ve kısmen de olsa yaklaşmişim yalniz muhteşem bir anlatim ve mükemmel bir video olmuş devamını bekleriz Saygılar..
@FV4005_HESHERMAN
@FV4005_HESHERMAN 4 жыл бұрын
Drag yarışları ile ilgili daha çok video olsa keşke
@erkanerol173
@erkanerol173 4 жыл бұрын
Büyük bir haz içeren ağzına kadar dolu bir video. TEŞEKKÜRLER..........
@ercansavasan4950
@ercansavasan4950 4 жыл бұрын
Güzel bir konuya değinmişsiniz yine.İlginç.İlk başta önceki aracın hava kanalına girdiği için ve yere basma kuvvetini azalttığından dolayı takla atmış olabileceğini düşündüm.Ama diğer etmenler de güzel açıklanmış.Video başarılı olmuş.Fakat biraz daha animasyon ve grafikler kullanabilirseniz biraz daha pro ya doğru gidilebilir.Teşekkür ederiz.
@ertugrulaltun1003
@ertugrulaltun1003 4 жыл бұрын
Aynı durum tekne yarışlarinda da oluyor .
@tunahan173
@tunahan173 4 жыл бұрын
Video için teşekkür ederiz, şu sıralar aklımı karıştıran bir konu var; iki zamanlı dizel motorları anlatır mısınız. Buji kullanılmadan yüksek sıkıştırma oranlarıyla dizel yakıtla yağın nasıl karışmadan yandığı(iki zamanlı olmasına rağmen) bence ilginç bir konu. Sizden dinlemek güzel olacaktır diye tahmin ediyorum :)
@ganyotcu2442
@ganyotcu2442 4 жыл бұрын
1999 yılından beri araştırıyorum bulamamıştım her gece rüyalarıma giriyordu çok sağolun sayenizde öğrenmiş oldum
@sametmertyldrm575
@sametmertyldrm575 4 жыл бұрын
akışkanlar mekaniği dersi gibi(hatta daha anlaşılır) bir video olmuş elinize sağlık
@furkanarslan6147
@furkanarslan6147 4 жыл бұрын
Çok Güzel Video Elinize Sağilık
4 жыл бұрын
O zaman ben de bir yorum yapmadan geçmemeyim, lakin harika bir video, özellikle de Şahin benzetmesi :) Bu kazayı zamanında ben de canlı yayında izlemiştim. Büyük şoktu tabii. Bir konuyu daha hatırlatmak isterim, başka yorumlarda var mı bilemedim ama... Her iki kazada da, öndeki aracın yarattığı rüzgar etkisinden (Tünel etkisi de deniliyor sanırım) dolayı öndeki araca doğru yaklaşılırken, yokuş yukarı bitip burun aşağı inecekken alt bölüm olması gerekenden daha fazla hava alıyor. Böyle olunca da temas kesiliyor. Yani teknik ekip hiç bir testte muhtemelen ayarlamayı yaparken önlerine başka bir LeMans aracının (Ki her biri o yarışa gelene kadar genellikle ortaya çıkartılmaz) ne derece bir türbülans oluşturacağını öngörmedi. Ya da öngörse bile sonuçlarını kabul etti. Her iki araç da eğer öndekine bu kadar yakın takip etmeselerdi bu türden kazalar olmayabilirdi. Ama tabi öndekine da yaklaşmazsan nasıl geçeceksin değil mi? Bir deli olarak taşı attım, buyurunuz buradan yakınız :) Bu arada harika kanal, bayılarak izliyorum :)
@adenkivanc7776
@adenkivanc7776 4 жыл бұрын
Merhaba Birkan😂
@saittopcu3939
@saittopcu3939 3 жыл бұрын
uçan araba yazınca bu video geldi :) gerçekten uçması için üretilen araçların teknik özellikleri ile ilgili bir video güzel olabilir :)
@pilotkoray
@pilotkoray 4 жыл бұрын
Teşekkürler
@mertcan9344
@mertcan9344 4 жыл бұрын
Daha fazla Le mans videosu rica ediyoruz.... 🤗
@bulentotuk1454
@bulentotuk1454 4 жыл бұрын
Bakış açınız güzel. Tebrik ve anlatımın berraklığı için de teşekkür ederim. Güzel bir 'aerodinamik' ve fizik dersi olmuş...
@gorkembektas3436
@gorkembektas3436 4 жыл бұрын
Abi nolur video basın. Beynim köreliyor evde
@seckinbilgic
@seckinbilgic 4 жыл бұрын
Muazzam bir durum. Adeta moment kolu olmuş, araç rüzgar gülü gibi dönmüş.
@sirat-elmustekim8535
@sirat-elmustekim8535 4 жыл бұрын
Bir sorum var tek silindirli motorsiklet motoru 7bin devirle dönerken çift silindirli motor aynı devirde silindir başına 3.500 devirmi dönderiyor.
@emrahalp3277
@emrahalp3277 4 жыл бұрын
Efsanesiniz
@metehanyldrm31
@metehanyldrm31 4 жыл бұрын
Aynı şeyi defalarca tekrar etmezsen daha güzel olur hocam içerik çok güzel eline sağlık
Yasaklanan 6 Dahice Formula 1 Teknolojisi
15:05
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 1,3 МЛН
EVOLUTION OF ICE CREAM 😱 #shorts
00:11
Savage Vlogs
Рет қаралды 7 МЛН
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 63 МЛН
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 46 МЛН
KİM BU BYD?
10:50
Dolubatarya
Рет қаралды 130 М.
3,000 beygirlik SUV, Ferrari SF90'a karşı: DRAG YARIŞI
18:23
carwow Türkiye
Рет қаралды 143 М.
Türkiye’deki Tek Test MERCEDES SLS AMG
25:35
Doğan Kabak
Рет қаралды 709 М.
Debriyaja Basmak vs Vitesi Boşa Atmak
10:42
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 590 М.
Gelmiş Geçmiş En Efsane Mercedes Modelleri
13:49
Bilmemen Ayıp!
Рет қаралды 60 М.
DEĞERİ BİLİNMEMİŞ 5 EFSANE MOTOR
15:24
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 329 М.