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ESSAI BMW M2 Compétition!! Vraiment mieux qu'une M2??

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The Gloved Driver

The Gloved Driver

Күн бұрын

La nouvelle M2 Competition est-elle radicalement mieux que la M2? Découvrez-le dans cet essai détaillé!!
Un grand merci à la Concession BMW CHARRIER à Cholet pour leur accueil et le prêt de cette nouvelle M2 competition!
👉🏻bmw-cholet.com/
📸@BMW_CHARRIER_CHOLET
Un grand merci à Pierre qui m'a aidé à filmer toute la journée!
👉🏻www.icare-drone.com
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Пікірлер: 225
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Alors, quel serait votre choix?? M2 Competition, 718 Cayman GTS ou d'autres?? dites-le moi en commentaire 😋Si la vidéo vous a plu, n'hésitez pas à mettre un pouce bleu pour soutenir la chaîne et abonnez-vous! Merci d'avance :)
@elouanblanchet1534
@elouanblanchet1534 5 жыл бұрын
Directement bmw m2 compétition 😍!!
@elieyari2346
@elieyari2346 5 жыл бұрын
bonjour , j aurai choisi la Porsche si elles avaient un moteur 6 cylindres mais je choisit la M2 que j adore aussi
@WALTER13013
@WALTER13013 5 жыл бұрын
Étant père de famille j'ai choisi la M5 F90 Compétition
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
BERETTA XIII choix raisonnable 😉
@WALTER13013
@WALTER13013 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver Merci la précèdente était une M6 Gran coupé avec le pack compétition, honnêtement avoir la transmission intégrale sur la M5 c'est plus safe dans certaines conditions même si la M6 était plus belle...
@docdestin9487
@docdestin9487 5 жыл бұрын
Même si je roule en Porsche, je dis bmw M2, rien que pour ses 2 cylindres supplémentaires. Les 4 cylindres chez Porsche c'est juste pas possible, surtout à ces tarifs.
@issatrayz8047
@issatrayz8047 5 жыл бұрын
Une porsche avec 4 cylindres !? Pour rappel toutes les 911 et caymans sont en flat 6, mais j'espère pas que tu parles du macan ou panamera parce c'est techniquement inconparable avec un m2
@ALLOTYYFF
@ALLOTYYFF 5 жыл бұрын
IssaTrayz Désolé de te freiner dans ton élan mais les 718 cayman/boxer ne sont plus équipées d’un 6cylindre mais d’un 4 cylindre... triste époque !
@mat-mat_englisse
@mat-mat_englisse 5 жыл бұрын
IssaTrayz ne te sens pas trop sur de toi car les nouvelles cayman et boxster sont des flat4...
@smallsub
@smallsub 5 жыл бұрын
@@mat-mat_englisse donc des 4 cylindres !!!
@mat-mat_englisse
@mat-mat_englisse 5 жыл бұрын
smallsub oui mais il disait que c’était des 6cylindres
@giovannilanni8328
@giovannilanni8328 3 жыл бұрын
J’ai changer ma M2 perf contre une M2 compétition et en therme de puissance il n’y a aucune différence avec 40cv de plus y’a à peine 1 dixième de 0 à 100 et 5 dixième de 0 a 200 donc pas un monde non plus par contre en therme de bruit d’échappement là M2 est bien mieux que la compétition ainsi que le freinage Je préférais mon ancien véhicule sur le comportement routier par contre c’est vrai que les sièges sont mieux Il y’a quand même entre 15000 et 20000 d’écart avec une compétition Un peut chère pour aussi peut d’évolution Déçu
@julienstl7484
@julienstl7484 5 жыл бұрын
Super vidéo Erwan comme à tes habitudes ! Toujours très pro, très classe, dans le respect envers la voiture Continue comme ça PS : juste si j'avais un petit truc à dire, je trouve la musique un peu trop forte par rapport aux passages d'explications mais c'est un petit détail 😉
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Julien Stl merci pour ton commentaire et ton retour, j’en prends note pour les prochaines 😉
@phylmeproduction4562
@phylmeproduction4562 3 ай бұрын
Heureux propriétaire d’une M2 Compétition depuis peu !
@yanndubois04
@yanndubois04 5 жыл бұрын
Superbe vidéo j'ai grave kiffe, c'était super top, moi je choisirais la M2 Compétition étant fan de BMW, continu comme ça tu gère
@pascallecomte5994
@pascallecomte5994 5 жыл бұрын
Pour avoir essayé les 2, je préfère le caractère plus authentique de la première M2. Cette dernière dégage un bruit plus viril et moins étouffé (nouvelle normes obligent !)
@AlexTooflex
@AlexTooflex 5 жыл бұрын
Salut super topic continue comme ça super description .met plus en valeur le son du moteur lors des prochaines présentation . 😉😁
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
merci pour ton commentaire, j'en prends note ;)
@tombzt9274
@tombzt9274 5 жыл бұрын
je kiff comme tu présente au début on voit que tu kiff aha
@domgigi9467
@domgigi9467 5 жыл бұрын
Elle a un design cette BMW... J'adore 💕 un 6 cylindres 410cv dans ce coupé, ça doit décoiffer... 😉 Il n'y a pas à dire la marque a de bons moteurs depuis longtemps... 😉 Merci pour cette vidéo, tu es un pro Erwan ! 👍 Désolé de commenter tardivement mais comme j'ai découvert récemment ta chaîne.... Continu comme ça ! 👍
@littlewing2a
@littlewing2a 5 жыл бұрын
Très belle essai. Cayman GTS ou M2 competition... M2 Competition évidemment! Pour son 6 en ligne. Et en boite mécanique. Elle est sans concurrente sur le marché ! 😍
@watax1632
@watax1632 4 жыл бұрын
Le GTS est aussi un 6 cylindres, et dispo en boîte mécanique 🤨
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Super reportage top
@_maxiiimum
@_maxiiimum 5 жыл бұрын
La barre anti-rapprochement elle est folle 👌🏻👌🏻 Superbe vidéo Erwan ! BMW 4 LIFE 🔵🔴🔥
@aliamari6956
@aliamari6956 5 жыл бұрын
Lui il kiffe bmw. Comme moi. Tkt . Direction le circuit. Et non les champs Élysées ..... forza bmw.
@FreddySpr
@FreddySpr 5 жыл бұрын
Waah aïe aïe, ma préférée des ///M modernes !! On a pas fini de l'admirer ... Le capot moteur est plein comme un œuf !! ;D
@aureliendenis8419
@aureliendenis8419 3 жыл бұрын
Un essai qui donne envie ! Merci Erwan
@mikeboy6653
@mikeboy6653 5 жыл бұрын
Hé, la classe avec un char comme ça. Et surtout que du plaisir. Un look très agressif
@EkT8pLaSm
@EkT8pLaSm 5 жыл бұрын
Vidéo au top,un plaisir à visionner.A presque aucun moment le W de la marque n'a été oublié,respect à toi et aux exigences/conditions de BMW!!
@theosantiago5828
@theosantiago5828 5 жыл бұрын
Tout ce que j'ai retenu de ce que tu a dit : c'est top, c'est génial, super, magnifique, belle finition, incroyable, ect ect ect ... juste pour te dire que si tu fais un essai c'est plus intéressant de le faire en ayant un regard critique et en faisant des comparaisons. En tout cas elle est magnifique j'adore 😍
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Theo Santiago merci pour ton commentaire 😉 j’ai toujours un regard objectif sur les voitures que j’essaie, d’ailleurs dans la vidéo je critique les sièges, les jantes et le manque de fun de l’intérieur entre autres 😉 il est vrai néanmoins que sur cette voiture, j’ai trouvé peu de défauts!
@lilrbr6462
@lilrbr6462 5 жыл бұрын
Superbe vidéo qualité de montage au top j'ai même trouvé tes test drive mieux que ceux de turbo et d'auto moto.
@mpowerm.760
@mpowerm.760 3 жыл бұрын
J'adore cette M2 ❤❤❤❤❤❤❤❤
@philippem62
@philippem62 5 жыл бұрын
Superbe essai de la M2 sûrement le meilleur !!! Un tout petit effort sur le son moteur et échappement puis les 2 en même temps et tu seras parfait ! ! !
@valentingarampon3679
@valentingarampon3679 5 жыл бұрын
Une voiture que j’ajoute a ma wishlist ! Avec les accessoires M perf présentés au mondial, et en boîte meca. 😍
@aliamari6956
@aliamari6956 5 жыл бұрын
Excellente cette vidéo. La caisse déchire. Je suis love......
@JulienTklein
@JulienTklein 5 жыл бұрын
La M2 Ultime !!!! j'adore des plans très sympa bon boulot ERWAN !
@afrsl1824
@afrsl1824 5 жыл бұрын
Bravo Erwan, en un mois les progrès sont remarquables ! Une découverte que cette M2 ! Les plans sont vraiment beaux et les explications toujours aussi intéressantes (les gens passionnés sont passionnants). Juste une petite remarque, je trouve parfois la musique un peu trop présente sinon c’est top !!!
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Aurélien Fresnel merci beaucoup pour ce commentaire Aurelien!! Mon but est atteint, transmettre ma passion, je suis content que tu le ressentes 😉 pour le son, c’est effectivement une petite erreur qui n’apparaîtra pas sur les prochaines vidéos 🤨
@afrsl1824
@afrsl1824 5 жыл бұрын
C’est une réussite ! Je suis plutôt passionné par les anciennes que par les modernes mais grâce à tes vidéos je découvre des voitures récentes hyper sympas ! Continue comme ça, c’est top !
@fredojdmcarsfoodspassion4965
@fredojdmcarsfoodspassion4965 5 жыл бұрын
Bonsoir Erwan je regarderai cette vidéo des demain matin faute de batterie pour ce soir j'ai partagé la vidéo sur mon Facebook 😉👍 merci encore pour cette vidéo qui s'annonce top
@Azerty-ur4tm
@Azerty-ur4tm 5 жыл бұрын
Super vidéo comme d’habitude la ligne m2 es super inclassable trop belle propulsion une vraie voiture je suis bmw m depuis tout petit mais dommage car je suis anti turbo mais elle sont très belle
@tristanmarguier3011
@tristanmarguier3011 5 жыл бұрын
Super vidéo, plans de vue supers. Seul petit bémol, à mon goût, tu n’as pas fait assez entendre le son du moteur extérieur et intérieur a haut régime, et un 0-100 ça aurait été top! Mais c’est pas grave. Bravo pour ta vidéo très complète. Cette voiture est formidable, une des dernières sur le marché avec un 6 en ligne ... !
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire! J’avoue que c’était une des premières vidéos de ma chaîne, il me manquait quelques réflexes!
@GFox57
@GFox57 5 жыл бұрын
Super vidéo et très bonne élocution de Erwan.tgd
@arnaudlescure
@arnaudlescure 5 жыл бұрын
Bel essai, beau timing :) Analyses détaillées, beau boulot
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
merci beaucoup!
@Jimfast100
@Jimfast100 5 жыл бұрын
Superbe video et voiture , mais les gants en cuir brun c'est choquant ;-)
@mdf9671
@mdf9671 5 жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Tu ne perds pas en sensations en conduisant avec des gants ?
@LEBXLS
@LEBXLS 5 жыл бұрын
BMW a rectifié le tir avec sa nouvelle version de la M2 compétition qui reprend lui un vrais moteur M, celui de l'M4, légèrement dégonflé pour ne pas froisser l'égos 😊 des propriétaires d'M3/M4.
@anisstiti9615
@anisstiti9615 5 жыл бұрын
Justement le son du bi turbo sonne moins bien que la première m2!!
@valentinrobert3628
@valentinrobert3628 5 жыл бұрын
Tu dit faux
@baldinilaurent7544
@baldinilaurent7544 5 жыл бұрын
Je confirme que pour avoir eu une M4 le son du moteur est décevant et artificiel...du coup je suis revenu chez Porsche avec une 997 carrera S 3.8 litres atmo de 385 chevaux et si je reviens chez BMW ce seras pour une M2 phase 2 de 370 chevaux qui chante mieux,coûte moins cher à l entretien ( les bougies pour une M4 coûtent 600 €...) et le n55 est plus fiable que le S54.
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Aniss Titi totalement
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
la tour ben si
@aurelienraulo908
@aurelienraulo908 5 жыл бұрын
bravooooo pour cette superbe vidéo!!!
@Alpha-pp3vj
@Alpha-pp3vj 5 жыл бұрын
Cette m2 est toujours aussi magnifique elle tue !!!!!
@jlkephas7804
@jlkephas7804 5 жыл бұрын
Dommage qu’il lui est greffé le moteur de la m3 et m4, serte elle est plus violente mais j’aimais énormément le son mélodieux de la m2 qui lui permettait de ce démarqué des autre M sans oublier son derrière bien musclé 😍
@baldinilaurent7544
@baldinilaurent7544 5 жыл бұрын
eZ T0xic je confirme que pour avoir eu la M4 le son est décevant et artificiel...du coup je suis retourné chez Porsche avec une 997 2S phase 2 pdk et le 3.8 l atmo avec la ligne scart est magique et bien plus noble...si je reviens chez BMW ce seras pour la M2 dkg de 370 chevaux en phase 2 avec l'échappement M performance...même sur ma M135i avec l'échappement M performance le son était magnifique et pas artificiel....
@makavelikilluminati2508
@makavelikilluminati2508 2 жыл бұрын
@@baldinilaurent7544 met une ligne autowerke active sur la m2 m3 m4 tu comprendras c’est quoi un s55 ;)
@B-CBCracing
@B-CBCracing 5 жыл бұрын
Enfin une présentation M2 top .Mon choix bmw m2 compétition le seul 6 cylindre propulsion et dispo boite méca le réve.Le 718 en 4 cylindre je préfère l'Alpine comparé.
@gpg126
@gpg126 5 жыл бұрын
C'est de la bombe 😆😆😆
@FrenchRcTytou
@FrenchRcTytou 5 жыл бұрын
Rien a dire comme a chaque fois ! ;) Continu comme ca
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
FrenchRcTytou merci beaucoup, je continue à fond 💪🏼
@patxipatxi5056
@patxipatxi5056 5 жыл бұрын
Salut ! Alors pr commencer excellente video ( perso je te suis depuis ta video sur la 350 Z ), video de qualité, av tte les explications qui sont très clairs, continu comme ça tu vas faire du bruit sur youtube comme la sortie de la M2 😉. Pourrais tu faires des vidéos sur des sportives dans un budget plus abordable pr certains, style S3 , MGRS , FOCUS ST/ RS ETC... merci à toi et hâte de voir ce qui arrive!!😁
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
voeu exaucé, j'espère que tu as aimé la Focus RS ☺️
@patxipatxi5056
@patxipatxi5056 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver parfait comme d'habitude très bonne video ! 😉
@viv9344
@viv9344 5 жыл бұрын
J'aime bien la M2 compétition ! Une question tu as acheté où tes gants de conduite?
@darckovnt4215
@darckovnt4215 5 жыл бұрын
Super vidéo travaille très pro ! 😊
@julienmerard5377
@julienmerard5377 5 жыл бұрын
Super vidéo comme d’hab 👍🔥
@elieyari2346
@elieyari2346 5 жыл бұрын
je m abonne , j attendais encore une video sympa , c est chose faites
@Ducati297
@Ducati297 5 жыл бұрын
Très bon essai, très professionnel malgré ton jeune âge !
@juliusbernus4497
@juliusbernus4497 5 жыл бұрын
Super vidéo comme d'hab ! en revanche il y a que moi ici qui ai vraiment du mal avec cette voiture ?? on la trouverait presque molle !
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
julius bernus merci 😉 pourtant c’est plus que nerveux!
@juliusbernus4497
@juliusbernus4497 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver je veux bien te croire ;) question de philosophie je pense... A plus !
@magnusboucher367
@magnusboucher367 5 жыл бұрын
Bluffé par la qualité vidéo de cette petite chaîne que je viens de découvrir!
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
magnus boucher merci beaucoup! J’espère que le autres vidéo te plairont également 😉
@pierregasset971
@pierregasset971 5 жыл бұрын
Super vidéos ! ✌️
@fredericberthou
@fredericberthou 3 жыл бұрын
Finalement tu la trouve mieux que la m2 normale même si le son est moins bien
@natemp3312
@natemp3312 3 жыл бұрын
salut c'est quoi la ligne sur la M2 stp
@TheTheolm
@TheTheolm 5 жыл бұрын
Super essai. Bien scénarisé MAIS trop entrecoupé par les pubs... et ça fait vraiment très ièche.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
theo lm Faut bien gagner sa vie
@lapassionautomobile88
@lapassionautomobile88 5 жыл бұрын
cool de te revoir
@yannphilbert413
@yannphilbert413 5 жыл бұрын
J'adore la m2 !!!!! Mais je préfère la 718 Cayman GTS car j'ai eu la chance de faire un tour avec est elle est juste parfaite enfin presque..... Malheureusement Flat4 au lieu du magnifique Flat6😢. En tous cas tes plans sont magnifiques, j'adore continue ainsi !!!!!👌💪
@christophelechenet3577
@christophelechenet3577 5 жыл бұрын
Possesseur d une M4 competition j ai apprecie l essai de cette m2 Top
@nicolasfraud6303
@nicolasfraud6303 5 жыл бұрын
Super reportage encore, si je devais choisir une M/// je prendrais la M2 ! Mais entre une 718 cayman GTS et une M2 mon coeur irait plus à Stuttgart pour la ligne de la voiture et l'intérieur que je préfère aussi 😉
@fredericberthou
@fredericberthou 4 жыл бұрын
Nicolas Fraud 4cylindres 👎
@nicolasfraud6303
@nicolasfraud6303 4 жыл бұрын
@@fredericberthou pas sur la gts
@fredericberthou
@fredericberthou 4 жыл бұрын
Nicolas Fraud les premier gts 4 cylindres en 718 et les nouveau 2020 6 cylindres
@joworld7002
@joworld7002 5 жыл бұрын
Nice car, Nice test 👌
@ludovic9477
@ludovic9477 5 жыл бұрын
Cette M2 je l'adore, une voiture compact, puissante, précise, joueuse, bref le top. Je pense qu'elle frise la perfection dans cette catégorie. Pour le choix entre elle et le cayman gts même si mon rêve est une Porsche, et bien je préfère la M2 et son 6 en ligne car la sonorité du flat 4 est décevante pour moi même si les performances sont au RdV. Merci Erwan pour cet présentation. PS j'ai un gros faible pour les BMW 2002 ti,tii et turbo.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Ludovic Bresson c’est une référence dans la catégorie! Je suis néanmoins curieux d’essayer un Cayman GTS! 718 et 981!
@magicmax6973
@magicmax6973 5 жыл бұрын
Sympa la veste au passage
@magicmax6973
@magicmax6973 5 жыл бұрын
Un vrai fan :D
@fredojdmcarsfoodspassion4965
@fredojdmcarsfoodspassion4965 5 жыл бұрын
Un vrai régal cette Bm je suis conquis
@mathisnicolas6671
@mathisnicolas6671 5 жыл бұрын
C'est où l'endroit au début de la vidéo vers le lac (5:07) parce qu'il y a un tremplin de ski nautique.
@EL2VEN
@EL2VEN 5 жыл бұрын
Tu gère mec
@benjamindianne7236
@benjamindianne7236 3 жыл бұрын
Pour moi c'est beaucoup mieux qu'une RS3 ou qu'une A 45S AMG. On y retrouve pas l'esprit d'une compacte sportive mais bien l'esprit d'une pistarde et une geule d'enfer et c'est ça l'esprit ///M, c'est que les passionnés BMW aiment (dont moi). Tu as raison il ne faut pas la comparer à un RS3 ou une A 45S, mais bien à une 718. Pour moi je prendrai cette M2 compétition car avoir un 4 cylindres dans une 718 ce n'est pas acceptable, mais si je devais prendre une porsche ce serai une 911 évidement et non une 718. Donc chapeau à BMW pour cette M2 compétition.
@dward0059
@dward0059 5 жыл бұрын
J’ai tellement keaffer ta vidéo ! Complète ! Et les prises de vue sont superbe! J’adore cette caisse 😍 Et encore heureux qu’ils l’ont arrêté la m2 basique j’arrivais pas a m’y faire...
@littlewing2a
@littlewing2a 5 жыл бұрын
La même en boîte mécanique... Sans concurrence aucune !
@acerm7721
@acerm7721 5 жыл бұрын
Super essai, saurais tu si la m2 compétition est une edition limité ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
McsWorks merci l’ami! Non, la production n’est pas limitée 😉
@LaHire42RS
@LaHire42RS 5 жыл бұрын
Je suis fan, un changement de ligne par contre !
@ucpt8234
@ucpt8234 5 жыл бұрын
Le top
@viv9344
@viv9344 5 жыл бұрын
à 2:50 le contraste c'est fou!
@DorianG-sf2dt
@DorianG-sf2dt 5 жыл бұрын
Super vidéo, dommage que le volume du son n'est pas régulier :(
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Dorian TheOne merci Dorian, c’est effectivement une petite erreur qui n’apparaîtra plus 😉
@petitmerlingo
@petitmerlingo 5 жыл бұрын
belle présentation, en boite manuelle de préférence je sais pas pourquoi
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Je le prendrais aussi en boite meca, juste pour le petit plaisir de conduite en plus 😋
@nigthbm83
@nigthbm83 5 жыл бұрын
Mon rêve cette bm😅
@JLpr79
@JLpr79 5 жыл бұрын
Pour le prix d' une M2 ... Je préfère une 991 s atmo occasion :)
@michelstancic3531
@michelstancic3531 5 жыл бұрын
Pour info il n'y a que des Bi turbo sur les m2 pas que sur la M2 compétition Il faut réviser les fiches techniques lol
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Ma réponse sera simple et concise: non
@axelthomassen9964
@axelthomassen9964 5 жыл бұрын
Effectivement Michel il va falloir revoir ses fiches... Loool...
@rassosud4689
@rassosud4689 5 жыл бұрын
👌👌
@cyrilvacavant9775
@cyrilvacavant9775 5 жыл бұрын
J"ai déjà la M2, donc je ne compte pas changer, mais la competition apporte certainement un plus. Par contre, je lis un peu partout que le bruit de l'échappement est beaucoup plus faible que la M2, mais cela ne semble pas être le cas sur cette vidéo.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Pour avoir conduit beaucoup de M2, j'ai trouvé que l'échappement de la competition était plus libéré et plus métallique
@cyrilvacavant9775
@cyrilvacavant9775 5 жыл бұрын
Je vais bientôt en essayer une. Je vais voir, enfin entendre 😄. En tout cas, ton essai me rassure.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
@@cyrilvacavant9775 Je pense que comme moi, tu seras agréablement surpris 😉
@captaineigloo57
@captaineigloo57 5 жыл бұрын
Quelqu'un connait le nom de la musique d'intro ?
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Par contre le son de l’ancienne m2 était ouf ! La moins naturel je trouve
@Patrick2408Lux
@Patrick2408Lux 5 жыл бұрын
D'après les tests que j'ai lus dans des journaux allemands, la Porsche enfume la M2 quand elle veut, malgré les 30-40 cv en moins (je parle donc de la M2, pas de ma M2 competition). Evidemment, le 6cyl est un argument de poids en faveur de la M2C.
@thibthib-tb6om
@thibthib-tb6om 5 жыл бұрын
Patrick2408Lux enrhumé sa se tien dans un mouchoir de poche
@milesmax1383
@milesmax1383 4 жыл бұрын
good
@claudeBgf
@claudeBgf 5 жыл бұрын
Salut: Tu indiques que le bi-turbo a été adopté pour des raisons d'émissions de CO2 L'ancien modèle était renseigné à 185g, la version compétition est à 209g ou 206g avec DKG: ?? De plus, la M4, plus puissante, est renseignée à 194g avec DKG, soit moins que la M2, malgré un poids légèrement supérieur et 20 cv de plus. Et la M2 est renseignée avec près de 1l aux 100 de plus que la M4. Bref, selon BMW, la M2 compétition consomme plus que la M4: Je trouve ça curieux et je comprends mal la raison: Tu aurais une explication? ÉDIT: Ah, j'ai l'explication: Les nouvelles normes anti-pollution imposées par l'UE, dont le pot antiparticules ont fait augmenter la consommation de 1.2l sur la toute dernière M4 et fait monter le taux de CO2 de 194g à 227g: Bref, ce sont des normes antipollution pour polluer plus: Décidément ils ne se gênent même plus pour nous montrer qu'ils se moquent de nous.
@mbmpablo3631
@mbmpablo3631 5 жыл бұрын
C'est Twin power Turbo pas biturbo. Donc un seul turbo, pas 2. Super interessant comment marche les twin turbo de chez bm jeté y un oeil.
@claudeBgf
@claudeBgf 5 жыл бұрын
@@mbmpablo3631 : Chez BMW, le terme "Twin Turbo" a plusieurs significations et concerne soit "turbo simple à double entrée", soit "1 petit turbo et un grand", soit "double turbo" et donc bi-turbo. En fait, ça dépend du moteur, et "twin turbo" ne signifie pas forcément présence d'un seul turbo. Sur le site BMW officiel, on peut lire sur la page "moteur" concernant la M4, ceci: [Citation]"L’injection directe à double turbo et un réglage fin typiquement M veillent à ce que le moteur réagisse à la moindre sollicitation de l’accélérateur par une réaction immédiate"[/Citation] La photo du moteur semble montrer la présence de deux turbos. Bref, es-tu certain de ce que tu avances, parce que je n'ai pas les mêmes informations que toi?
@mbmpablo3631
@mbmpablo3631 5 жыл бұрын
@@claudeBgf a wee je oense que tu a raison. Il ya 2 turbo sur les M. Regarde ca. Je croyai que twin etait 1 turbo a 2 entrées. Merci pour le tuyau👍🏽😎 kzfaq.info/get/bejne/oL5khNmDxpubYKM.html
@claudeBgf
@claudeBgf 5 жыл бұрын
@@mbmpablo3631 : Pas de quoi. De toute façon je ne connaissais pas ce système de turbo, j'ai aussi appris quelque chose ;)
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Les gants c’est en trop gros !
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Jules Lotus c’est le nom de la chaîne, ils restent 😉
@pacoakita9985
@pacoakita9985 5 жыл бұрын
The Gloved Driver tu devrais en changer j’ai mis 2 minutes à m’en rappeler et je suis pas degueu en Anglais alors pour un francophone pure, j imagine pas .
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
paco akita les gens vont s’habituer, ça viendra 😉 (et ça fait travailler l’anglais c’est pas plus mal haha )
@fredericcamus4345
@fredericcamus4345 5 жыл бұрын
C pour pas abîmé et griffé le cuir
@mik94000
@mik94000 Жыл бұрын
Toujours quelque chose à redire les gens c'est dingue. La débilité n'a vraiment aucune limite. Reste comme tu es Erwann, tu es au top.
@geoffroydauvillaire9965
@geoffroydauvillaire9965 5 жыл бұрын
Erwan, la M2, la meilleure des M ? 😋
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Geoffroy Dauvillaire en tout cas ma préférée avec la Série 1M 😉
@rnrn59
@rnrn59 5 жыл бұрын
Bmw il on fait du lour
@Ugo6M
@Ugo6M 5 жыл бұрын
Dans tous les essais des nouvelles BMW M, le son moteur de l’intérieur semble vraiment artificiel, on se croirait dans un (mauvais) jeux vidéo. Je ne sais pas si celle-ci est équipée du système qui envoie un faux son moteur dans les enceintes mais en vrai ça donne quoi?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Ugo6M sauf erreur de ma part, je n’ai jamais entendu parler d’un tel système chez BMW 🤨 chez Peugeot y’a ça, Audi aussi il me semble. Mais BMW c’est du vrai son moteur
@Ugo6M
@Ugo6M 5 жыл бұрын
Chez BMW ce système s'appelle Active Sound Design, il est très répandu également chez eux, M3/M4/M5/M135i etc et facilement audible. kzfaq.info/get/bejne/hZt1nLt1m5mXZGQ.html
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Ugo6M d’accord, je ne connaissais pas. Il n’était pas dans la m2 en tout cas 😉
@akoubayo7995
@akoubayo7995 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver si il est dans la M2 c'est d'office, j'ai l'ancienne et j'ai essayé la nouvelle. elle pousse un peu plus par contre le bruit c'est clairement en dessous
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
En tout cas je ne l'ai pas décelé... Et franchement niveau son je trouve qu'il y a pas photo avec l'ancienne, la competition est beaucoup plus bruyante..
@realworld8990
@realworld8990 5 жыл бұрын
Une voiture sportive…qui ne possède pas de température moteur, juste et « heureusement » celle de l’huile et encore sans la pression et pourquoi nous mettre cette jauge d’information de consommation instantané sortie des BM des années 80/90, à part vous faire stresser cela ne sert rien, sauf à vous dire que vos faites 151/100 dans les bouchons.
@gregoireleal5557
@gregoireleal5557 5 жыл бұрын
Je préfère l’ancienne
@adrien4005
@adrien4005 5 жыл бұрын
Grégoire LEAL pq
@TubbyMcTube
@TubbyMcTube 5 жыл бұрын
Jolis images, mais gros problèmes de son... Penses aussi à être un peu plus objectif, toute la presse est unanime pour dire que le son moteur est moins bien et c est logique du fait des deux turbos, tu n en parles pas, ni de l amortissement ou la question de la conso sensée etre meilleure que la m2 lci là ce serait plus proche d un essai que du publi-reportage que tu proposes sur cette vidéo.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
J’ai sorti la vidéo avant une majorité de la presse française, compliqué de s’appuyer dessus. Pour avoir conduit beaucoup de M2, j’ai vraiment trouvé que le son moteur était plus présent et mois typé grosses soufflerie. L’amortissement, j’en parle, ainsi que du train avant renforcé par la barre antiroulis. La consommation ne m’intéresse pas, ce n’est pas un guide d’achat 😉
@franciskerbouch6582
@franciskerbouch6582 5 жыл бұрын
MDR....les gants de conduite :-) :-)
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
haha 😎
@ourzifiwail5771
@ourzifiwail5771 5 жыл бұрын
C est la meme m2 que le vendeure automobile a presenter
@JUIYKI
@JUIYKI 3 жыл бұрын
Accélère gros
@rtbody14
@rtbody14 5 жыл бұрын
le top......
@rtbody14
@rtbody14 5 жыл бұрын
merci et c'est pas à l'étang des noues...........lol
@sebastienkoziol3271
@sebastienkoziol3271 5 жыл бұрын
Tes vidéos sont très biens, par contre la différence de son entre les paroles et la musique est juste horrible. Je passe mon temps à baisser et augmenter le volume. C'est assez pénible.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Sébastien Koziol C’est une vieille vidéo, le problème est réglé sur les plus récentes 😉
@sebastienkoziol3271
@sebastienkoziol3271 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver j'en ai regardé quelques unes et il y avait le même problème. C'est pour ça que je suis venu mettre un commentaire. Je vais regarder les + récentes avec plaisir si c'est le cas 😎
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Sébastien Koziol C’est gentil de me le signaler en tt cas, l’apprentissage se fait avec le temps 😉
@fredericberthou
@fredericberthou 3 жыл бұрын
Inutile la compétition la m2 f87 fait mieux avec un meilleur son 😂
@fredericberthou
@fredericberthou 4 жыл бұрын
Le son est vraiment en dessous de la m2 première génération! ! Le fap certainement
@MarmotteAbbas
@MarmotteAbbas 5 жыл бұрын
#CO2
@MHH_71
@MHH_71 5 жыл бұрын
Mauvais reglage du son dans ton essai c agaçant , un coup fort , un coup bas . A revoir.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Mauvais réglage dans ton commentaire, c’est agaçant. Désagréable, formulé agressivement. A revoir 😘
@limonadd8252
@limonadd8252 5 жыл бұрын
The Gloved Driver il donne juste un conseil pour améliorer la qualité des vidéos, faut pas directement monter sur ses grands chevaux comme ça
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
Limonadd je suis très attaché à vos retours, je considère qu’ils sont très importants car c’est vous qui regardez les vidéos et qui faites vivre cette chaîne. J’apprécie d’autant plus la critique lorsque l’on met les formes 😉 Plus l’échange est respectueux, plus c’est constructif
@brunogomes371
@brunogomes371 5 жыл бұрын
Ah dommage le moteur.. il fait plus le beau bruit de la m2 mais celui d'une m3, m4.
@realworld8990
@realworld8990 5 жыл бұрын
Et toujours cet éternel et vieillot 6 de 2.9L « 130, 135, 235, M2, M3, M4, 430 ou est l’identité moteur de chaque produit... » creux en bas, malgré leurs « TWIN POWER » enfin juste un turbo twin scroll ça Lag et ça ne veux pas prendre de tours, idem pour la 410ch, ils ont essayé de ma la vendre, je l’ai trouvé moins « péchou » déjà que la 370ch n’était extraordinaire, excepté pour celui qui sortait d’une 118 ou 114 😉 Une voiture sportive…qui ne possède pas de température moteur, juste et « heureusement » celle de l’huile et encore sans la pression et pourquoi nous mettre cette jauge d’information de consommation instantané sortie des BM des années 80/90, à part vous faire stresser cela ne sert rien, sauf à vous dire que vos faites 151/100 dans les bouchons. Mais dites-moi BMW vous avez été racheté par un fond de pension ! ne faire que du neuf avec du vieux, les moules de vos blocs 6 en ligne doivent être amortis depuis des lustres, car Diesel ou essence c’est la même base… quel constructeur en 2019 fabrique des 6 en lignes ? c’est d’une autre époque, pourquoi vous ne nous sortez pas un vrai V6 turbos modernes et performance, vous avez vos « vieux » V8 donc vous maitriser les techniques du V Je regrette le temps des E36, 35 et E46 ou la lettre « M » voulait vraiment dire quelque chose, des moteurs uniques, avec du caractère et que l’on ne retrouvait pas sous le capot des autres gammes
@lapassionautomobile88
@lapassionautomobile88 5 жыл бұрын
tu et plus avec rasso west
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
La passion Automobile non j’ai quitté RO il y a 6 mois 😉 l’aventure continue en solo désormais!
@lapassionautomobile88
@lapassionautomobile88 5 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver cool se que tu fais
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 5 жыл бұрын
La passion Automobile merci 😉👊🏼
@realworld8990
@realworld8990 5 жыл бұрын
Bref après 23 000 km mon constat est que c’est une voiture trop lourde, un freinage sans endurance, un intérieur de 118D avec des « autocollants carbones sur le tableau de bord qui vont se décoller rapidement… » des vides poches en plastiques durs, façons DACIA, pour un véhicule de ce prix c’est inadmissible.
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