ESSAI BMW série 1 - Toujours aussi Premium ?

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Күн бұрын

Essai BMW série 1 118i M Sport, avec son moteur 3 cylindres de 140 ch, elle concurrence la Mercedes Classe A et la nouvelle Audi A3. Pourtant vu son look, elle ressemble à la M135i, la comparaison s'arrête là !
La nouvelle BMW serie 1 perd sa propulsion pour adopter comme toute une transmission traction.
Merci à la société de location de voiture premium pour son soutien avec le prêt de cette Bmw serie 1 118i en finition M sport.
Prix Bmw 118i : à partir de 27 500€
Prix de ce modèle d’essai : 41 000€ dont 13 000€ d’options.
Au programme de cet essai
00:00 Introduction
01:15 Sonorité 3 cylindres ?
02:33 Design Extérieur MSport
03:18 Le prix
04:00 BMW 118i, du Sport ?
05:00 La calandre proéminente
05:40 Belles Jantes 19
06:00 Les concurrentes
07:00 Sous le capot
09:00 Fini la propulsion
11:00 L'intérieur
13:53 Le volant M Sport
14:40 Intérieur chez les concurrentes
15:14 Habitabilité
18:00 Caméra et écran
19:50 La marche arrière sans les mains
21:37 Au volant
24:40 Remontée de file
24:50 Comportement routier
27:00 Les consommations
J’ai aimé
Tenue de route
Look extérieur en finition Msport
Plaisir au volant
J’ai moins aimé
Moteur 3 cylindres
Stop&Start désagrable
Faible habitabilité
Transmission Traction
Fiche moteur
Cylindrée : 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance : 140 ch à 4600 tr/min
Boite de vitesse : Manuelle
Transmission : Avant
Couple : 220 Nm à 1480 tr/min
Performances Bmw Serie 1 118i année 2021
Vitesse max : 213 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) : 7.00 / 4.30 / 5.30 L/100 km
Autonomie optimale : 977 Km
Autonomie moyenne : 792 Km
Prix du plein : 57.96 €
Accélération (0 à 100km) : 8.5 s
Rejet de Co2 : 100 g/km
Dimensions
Poids à : 1365 kg
Taille réservoir : 42 litres 55 litres
Pneumatique : 205/55R16 : 2 trains
Dimension (L/l/h) : 4.32 / 1.80 / 1.43
Volume du coffre : 380/1200 Litres
Consommations réelles : 7 litres aux 100 km
Autonomie totale : 650 KM (avec un réservoir de 55L)
Les tarifs
Prix de ce modèle 41 000€
Options 13 000€ d’options
7500€ de plus pour avoir la finition Msport
La boîte auto double embrayage DKG 7 à 2500€
peinture saphir schwarz à 890€
Jantes 19 pouces 660€
Becquet arrière 250€
pack evasion (toit ouvrant + Compartiment bagage, vitrage calorifuge) 1300€
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KZfaqur Automobile / Production vidéo KZfaq de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2021 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.

Пікірлер: 302

@TrancheLeFilDeTesJours 3 жыл бұрын

C'est la meilleure configuration pour cette voiture . Il faut la prendre en noir ca attenue la sale calandre noire . Ou en blanc pour l'assumer pleinement cette calandre , ca contrastera avec la calandre noire .

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

en noir c’est vrai que la calandre avant ne m’a pas choquée en revanche sur d’autres couleurs on voit bien que bmw cherche à nous faire comprendre que les 2 haricots vont devenir proéminent en mangeant une partie du capot, esthétiquement c’est assez spécial.

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

Quelle merde la calandre bmw chez moi on m’a dit que la marque setait chier dessus bref ils ont le droit de se tromper comme d’autre marque ils ont tenté d’innover 🤢🤢🤢🤢🤢😭🤢on m’a dit qu’ils rectifieront courant 2023 On a voulu partir sur une traction pour toucher un maximum de personnes Qui est Monsieur tout le monde......aujourd’hui là c’est un monospace sportif entre guillemets . Bref une daube faut le dire ...autant acheter Peugeot Car dépenser 35 40 000€ pour un 3 cylindres ça fait pas rêver pour être honnête......

@jujuwestfield3108 3 жыл бұрын

Moi je trouve la calandre discrète par rapport à celle de série 4😬

@alexfrostiiz 9 ай бұрын

Je l'ai en gris mat et ça rend bien

@MrSkyzof 9 ай бұрын

@@alexfrostiiz En bleu et calandre chrome, je vais mettre la noire mais c'est pour chipoter elle est très bien comme ça.

@kevingrignard6311 3 жыл бұрын

très bon essais bien détaillé comme toujours. Continue comme ça :-)

@mathieudubernet5400 3 жыл бұрын

Bonne vidéo ! Merci 👍 Perso j’attend la même d’ici quelques jours et je m’en tape parce que je vais bien me faire plaisir 😁

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ah cool, bravo et félicitations 🎉 tkt tu ne seras pas déçu.

@Adamtony223 3 жыл бұрын

Good Job, j’ai pris du plaisir à regarder ta vidéo. J’adore cette serie 1 je pense prendre la 120i 2l turbo 178ch qui donne de très belles choses en prepa également.

@Nico-iw5vu 2 жыл бұрын

Salut François, Je viens de commander la 120 i pack M j’ai re vendu ma118 3 cylindres pas top.

@foxone7490 Жыл бұрын

Excellent choix le jour et la nuit avec le 3 cylindre poussif d'origine d'origine, après la prépa c'est autre chose, mais ça reste un trois cylindres...

@Carlitoooification 3 жыл бұрын

J’attend la mienne en storm grey jante 18 même config que la tienne ! Elle est vraiment violente j’ai hâte ! Merci pour cette vidéo j’ai hâte de voir la suite sa m’aide à attendre 😂

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ah cool, des que je peux je sors la vidéo d’éclairage de nuit ;)

@marielaurekarl3036 3 жыл бұрын

Beaucoup plus jolie que le précédent modèle on adore la couleur qui lui va le mieux ce noir brillant on adore les feux avant

@alajedidi3664 3 жыл бұрын

je ne peut plus attendre !!! j'adore la miniature

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Viens nous rejoindre dans le chat avant l'essai de cette Bmw Serie 1 118i M sport

@claudiosousa4040 3 жыл бұрын

Au top la présentation. Merci pour ses moments de conduite. Pour moi la plus belle de sa catégorie 😍

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

merci pour la force , avec grand plaisir.

@yohannmercier4907 3 жыл бұрын

Enfin Des bm !!!! Bah voilà je m’abonne

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ah cool je fais le max pour en présenter d’autres, j’adore bmw, ma marque de mon enfance.

@jean-jacquesspeed6545 Жыл бұрын

bien aimé ta movie , on sent que t’as apprécier ce modèle 👍 je viens d’acheter la même en 118i en finition luxury sans les appendices sportif genre logo M sport etc… elle est d’occasion de 2020 en saphir Swartz avec toit ouvrant , toute option ( affichage tête haute sièges cuir chauffant , Paks connected pro etc … etc … au départ j’étais sur un 220 i coupé qui m’a passé sous le nez à 2 jours près ! mon concessionnaire me la proposé en consolation : pas un regret ! hormis la traction je kiffe cette bagnole ! ultra connecté, confortable bien insonorisé, je l’apprécie de plus en plus , j’ai comme toi été bluffé par le reverse marche arrière et comme toi je déconnecte le stop and start chiant a l’usage 😂 seul bémol :en mode sport la boîte auto tarde a enclenché le rapport supérieur,et les 136 chevaux sont un minimum syndical, mais je chipote car elle fait le job très bien et je ne regrette pas un seul instant mon achat à côté Mercedes et Audi c’est un ton en dessous BMW reste la référence en terme de sportivité 👍

@blogcarspassion Жыл бұрын

trop cool et merci pour ton soutien, je t'avoue que je partage aussi ton ressenti, après ceux qui se plaignent de la puissance, à la différence de certains constructeurs, il existe chez BMW d'autres moteurs puissants. Top et bonne route à toi en BMW serie 1 ;)

@joseds3755 3 жыл бұрын

Très bien ta vidéo sur la bmw série 1 140 i .j ai la même 😁 depuis sept mois et j en suis vraiment content , un vrai plaisir . Si j ai une petite critique à faire c est comme tu le dit dans ta vidéo le stop e start qui n est pas discret c est vrai . Moi je le déconnecte.

@alarmeincendieafnor6338 Жыл бұрын

De tt façon c'est mieux pour la lubrification des moteurs thermiques diesel et essence de désactiver le start & stop , sur le Long terme les pièce mobiles pourrait selon des technicien automobiles être déformé, voilée où même fissuré comme par exemple pour les cylindres, et ensuite une fragilité du moteur s'en suis.... mieux vaut donc les désactiver de manière définitive en optant pour une batterie de référence différente qui du coup bloquera le système start & stop

@borisprivet2985 3 жыл бұрын

Toujours autant bien tes présentations ! Bravo à toi ! Honnêtement la série 1 je ne suis pas fan. Mais par contre en gran coupé M235i (même châssis même et même moteur que la 135i) je la trouve magnifique ! Pour la série 1 entre ça et une Class A je prends celle la !

@jean-jacquesspeed6545 7 ай бұрын

Bon choix BMW reste la référence absolue aux niveaux de la sportivité allemande ( bien sûr Porsche est au dessus mais inaccessible)

@blogcarspassion 7 ай бұрын

Merci pour ton avis détaillé et ton soutien à cet essai vidéo. On en voit pas beaucoup sur nos routes des bmw serie 2

@blogcarspassion 7 ай бұрын

Je te rejoins, et pour avoir testé les dernières BMW M3 c’est quelque chose 🏁

@benoittessier4931 3 жыл бұрын

Perso en terme de finition et design, je la prefere a ses concurrentes ! Je suppose qu'avec un moteur plus sympa ça etre un kiff, mais tres regrettable un bmw en traction... Encore une superbe présentation continue j'adore

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Merci Benoit pour ta force, elle a de allure cette nouvelle bmw serie 1 dans cette configuration et il faut dire qu’on en voit très peu.

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

apparemment suite essai concession ils vont revoir leur design et revoir surtout la motorisation qui peche un 3 cylindre chez bm pfiou je veux bien que ce soit un produit d'appel a 35 000 euros mais quand meme:!!! rendez vous compte ce que cela fait 30 000 euros!!!

@jonathanh.3709 3 жыл бұрын

@@alexandreryffen6983 je suis d'accord c limite pour le "standing".... Encore que pour rappel, l'ancienne en 116 et 118 en essence était motorisée par un 3 cylindres (116 D egalement excepté le 118 D 4 cylindres diesel) ... et pour l'avoir eu c'est vrai qu'il était souple mais ne disposait pas d'allonge. Donc jss pas vraiment étonné pour le 3 cylindres ...bmw l'a juste reconduit

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

*Que penses-tu de cette config sur cette BMW serie 1 ? Dans la catégorie des compactes premium que choisi-tu ?* - Audi A3 - BMW serie 1 - Mercedes Classe A

@titi631000 3 жыл бұрын

BMW serie 1

@marcominoli7261 3 жыл бұрын

BMW SERIE 1

@Julien-kl4cb 3 жыл бұрын

Classe A il n’y a pas pas photo niveau esthétique (intérieur comme extérieur) 👍

@Julien-kl4cb 3 жыл бұрын

Même si en full black je dois reconnaître qu’elle est très sportive

@Omar-zc4ck 3 жыл бұрын

Audi A3

@joseds3755 3 жыл бұрын

Quand on a un budget a ne pas dépasser il faut faire des concessions , donc moi j ai essayé la classe a et la bmw série 1 . Au volant de la classe a on en prend plein les yeux c est vrai , mais j avais plus l impression d être assis à un bureau devant un ordinateur que dans une voiture. Elle ne m a pas donné autant de plaisir au volant que la bmw. Donc j ai acheté la bmw 140 i . Et plutôt que dépenser plus dans un moteur plus puissant qui coûte une fortune en "taxe de pollution " j ai préféré dépenser plutôt dans des options " toit ouvrant qui donne plus de lumière dans l'habitacle et en particulier les sièges sports qui sont superbes et qui donne encore de sportivité entre autres .Je vous le conseille . Pour moi me faire plaisir au volant ce n est pas avoir un moteur puissant et faire abstraction a certaines options. De tout façon maintenant on est flacher a chaque coin de rue a quoi bon 300 ch?

@fabianminard6980 2 жыл бұрын

Le budget est important à prendre en compte mais personnellement si je peux avoir de la puissance et surtout un moteur bruyant, je suis vraiment content. Tout simplement parce que je suis passionné de voitures, même si je peux pas taper 300 sur routes ouvertes, c'est pas ce qui va me repousser

@A.Clay807 2 жыл бұрын

Mercedes classe A a un petit peu plus de standing et les finitions légèrement supérieures. Parcontre l écart s' est réduit entre les anciens modèles de classe A et série 1

@fabriceduchenne7237 2 жыл бұрын

- Hi - Parmi les 3 Premiums, je préfère l'AUDI A3 & Merci à Toi, c'est toujours un grand plaisir de te retrouver lors des essais de superbes voitures ...

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

Merci pour ton avis Fabrice ;)

@movadimovado7008 3 жыл бұрын

Sans hésiter bmw, pourtant la Mercedes est plus technologique mais c'est justement ce que je ne veux pas, et l audi est encore sous la pression du coût financier du groupe donc mis à part ses écrans, elle ' arrive pas au niveau de la Mercedes, bmw. Et l intérieur de cette bmw reste dans les codes de la marques, cad simple, efficace, qualitatif.

@codemosak3690 3 ай бұрын

Je l'adore 🤩🤩🤩 si je l'achète je serai ruiné 😅😅

@brunobastin4638 2 жыл бұрын

Je viens de la commander en Skyscraper Grau. Il y a deux ans, déjà j'étais intéressé par une BMW ou par une classe A 180 AMG. Bon, pas convaincu par cette dernière et je me suis orienté vers une KIA Xceed Premium 140 cv essence au même prix mais super équipé. Comme j'achète neuf et que je change souvent de voiture, cette année ce sera la F40. Je n'ai roulé que sur des tractions, donc qu'elle ne soit plus propulsion, je m'enfiche carrément. Qu'il n' y ait plus de 6 cylindres, je m'enfiche carrément. Le look des versions antérieures ne me plaisait pas du tout. Sur cette F40, je préfère la nouvelle grille grise et le look général en fait de la voiture ! N'en déplaise aux puristes qui dénigrent cette BMW, car pour moi qui découvre la marque, c'est pour moi une BMW 😋

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

Pourquoi passer d’une Kia à une bmw ?

@oliviervienne7443 3 жыл бұрын

Alors j’ai la réponse à ta question puisque je viens d’acheter une série 1 18d pack M Sport. J’ai longuement hésité avec la Classe À qui est une superbe voiture aussi mais je ne me suis pas senti aussi bien à son volant que la série 1. Même si l’intérieur est très techno la BM l’ai tout autant mais plus discrète. L’A3 j’ai pas accroché ni son intérieur ni sa conduite, trop sage et aseptisée. La série 1 pour moi est le compromis parfait. En plus elle est hyper confort et dès que tu la mets en sport elle n’a pas du tout le même comportement. Voilà 2 mois que je roule avec et 5000 kms au compteur. J’ai toujours le sourire quand je roule avec. Bref j’adore. Mais c’est mon choix. Les autres voitures sont très très sympas aussi.

@oliviervienne7443 3 жыл бұрын

@Stanley.M Je ne regrette pas du tout mon choix sur cette série 1 mais pourquoi pas par la suite pour mon épouse lui prendre la Classe A.

@oliviervienne7443 3 жыл бұрын

@Stanley.M Oui a chacun son choix. Lol. Bonne route à toi.

@matthausmourouvin8636 3 жыл бұрын

Très bon choix - BMW 😍

@oliviervienne7443 3 жыл бұрын

@@matthausmourouvin8636 merci à vous. Elle franchement top

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Super merci d’avoir pris le temps de donner ton avis, perso je me retrouve aussi dans ce que tu dis, la discrétion, le confort et son plaisir au volant... dommage au passage pour le 3 cylindres et les remontées de couple sur l’essieu avant. Sinon une bonne auto.

@jonathanAhYu 6 ай бұрын

Sympa la video, la BMW que tu as croisé est une F20 car 4 portes et F21 c'est les deux portes ! Bonne et heureuse année et bonne continuation

@blogcarspassion 6 ай бұрын

Merci pour l’info et bonne année à toi aussi, n’hésite pas à visionner la vidéo sur la bmw 120i Msport en blanche, si tu veux plus de comparaison notamment sur le moteur et ses consommations

@ayoubfarh4192 3 жыл бұрын

J’adore

@garciaanthony2672 7 ай бұрын

Slt cest quoi le petit triangle rouge au milieu vers les bouton de clim etc il clignote genr vers les 24mns40 c'est pas genant ca? Et juste un renseignement le star ans stop quand tu le desactives faut le réactiver a chaque fois que tu éteint le moteur?

@blogcarspassion 7 ай бұрын

salut, à 24:00 c'est juste le bouton des warning qui clignote à la caméra, en réalité ce sont juste des boutons rétro éclairés. Rien de gênant et tout à fait classique.

@jefferson-pw1xf 3 жыл бұрын

hooooo les gars lâchez les j’aime regarder la qualité des images le frérot il a tout donné encourager le pour la suite 💪💪😌

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

merci pour la force ✌️ C’est toujours un plaisir de partager mes essais👍

@julienchinchirian5627 3 жыл бұрын

Splendide, je suis amoureux de cette serie 1😍

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

dans cette finition Msport j’adore aussi

@titi631000 2 жыл бұрын

J'ai une 118d avec le pack M Sport et c'est que du bonheur !

@raycharly54 2 ай бұрын

J ai la même en 116d et entièrement d accord avec toi , j adore cette voiture trop controversée à mon goût

@DXPWR 2 жыл бұрын

Je l’ai essayé, la meme en blanc. Toute une journee le temps de faire l’entretient de ma 330. J’aurai bien aimé en faire ma prochaine voiture, mais pour moi le gros problème c’est son moteur 3 cylindres. Avec cette petite voiture moderne et remplie de savoir faire et de technologie, j’ai fais du 7,6 l/100 alors que avec ma 330 Touring en Xdrive vieux de 14 ans je consomme 6,9. Je sais donc conduire très souplement, la preuve en est la conso sur ma e91

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

Merci d’avoir donné ton avis, effectivement c’est tout le problème des moteurs 3 cylindres à faible cylindrées, certains compensent par un turbo à géométrie variable qui permet d’avoir u peu plus de couple à bas régime et évite de tirer dedans .

@Vicbfa 3 жыл бұрын

La F40 s'est banalisée (traction, design plus commmun), mais en terme de qualité perçue intérieur/extérieur c'est vraiment un cran au-dessus de l'A3 et de la classe A. BMW a pris le lead sur la qualité ;) et franchement, dans cette config elle en jette !

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

dans cette configuration et sur l’aspect extérieur Bmw mine de rien a mis le paquette en effet sur la qualité , l’intérieur plus sobre et moins ostentatoire est aussi réussi sauf le volant et ce morceau de plastique en faux aluminium

@benji4015 3 жыл бұрын

La vidéo est vraiment très cool est j'aime vraiment pas cette nouvelle série 1 car c'est devenue une tractions avant est il a plus de l6 sur cette série 1 c'est dommage car j'aime beaucoup le style à l'extérieur est l'intérieur est pas terrible manque de conleur est dommage que l'intérieur est le même sur tout les nouveaux modèles de la marque il aurait pu faire plus d'efaure pour le rendre différent par à por autre model de la game. Est je trouve que cette active sound bien fait. Est honnêtement je préfère largement avoir la nouvelle seat Léon. Est ta oublié la nouvelle 128 ti. C'est possible de faire un essai sur le rsq3

@chriskorno688 2 жыл бұрын

super véhicule rien à dire la classe

@xray809 3 жыл бұрын

Jai suivi une 118i en stage 1 j'étais bien surpris des performances et surtout du couple de la bête. Bon après tout ne passe pas au sol avec un revêtement mouillé (heureusement que cest finis la propu sinon ça serai une vrai savonnette). Apres cest vraiment une belle machine sur la route et l'options full black "dechromage" donne vraiment un plus à l'esthétisme, surtout sur une carrosserie rouge ou noir 😉

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

en terme d’adhérence c’est quand même mieux une propulsion pour faire passer la puissance au sol puisque à l’accélération toutes les masses se déplacent à l’arrière de l’auto et procurent plus d’appuis sur l’essieu arrière.

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion jesuis désolé vous vous trompé peut être avez vous voulu dire le contraire

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

non c’est connu quand tu accélères le poids est transférée à l’arrière

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion oui pour l’adhérence sur l’essieu arrière je pensais que c’était pour faire passer la puissance à lavant

@xray809 3 жыл бұрын

Pour tout passer au sol je suis d'accord avec toi par contre sur petite route ça doit quand même être plus rassurant quand tu commence a taquiner un peu, j'en connais d'autres qui ont fini dans le talus avec leurs propu XD

@sesnuev 3 жыл бұрын

Par contre, je n'ai pas compris pour quoi ils ont mis les buttons de l'air en plastique noir, j'ai la même est c'est en metal... Aussi les grilles des haut parleurs des portiers sont en metal et ici en plastique... Comment ça?

@4azuro1 2 жыл бұрын

salut on peu la passer en truc pas chere la tu c essence etanol ou lautre c possible ou a pas faire ? merci pour votre reponse 😆

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

Salut, oui on peut

@movadimovado7008 3 жыл бұрын

J'attend la mienne pour avril 2021 en 120da xdrive finition luxury à quand même 43600 euro pour une série 1, mais c était le coup de cœur de ma femme et j avoue que je suis sous le charme aussi

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

bravo très bon choix en 120d ✌️👌

@bernardbernard7249 3 жыл бұрын

A 43000 e tu as des série 235i.... 6 cylindres.. Une tuerie... En occasion quasi neuf...

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

@@bernardbernard7249 la règle est simple mon ami : ne jamais comparer le prix de l’occasion et du neuf, car sans le neuf l’occasion n’existerait pas.

@benazouthicham3401 10 ай бұрын

BMW vraiment très confortable 💞🤲

@blogcarspassion 3 ай бұрын

J’adore aussi

@raycharly54 2 ай бұрын

Je trouve les sièges confortables, quand on me parlait de qualité allemande j y croyais pas mais j ai changé d avis grâce à bmw

@ludocattin2788 3 жыл бұрын

Je trouve que l’intérieur fait très généraliste. Cela ressemble à ma Skoda Scala 😂. Je trouve que la 308 fait bcp plus premium à l’intérieur au niveau visuel. Une Mazda 3 fait aussi plus premium à l’intérieur.

@michaelallard2926 2 жыл бұрын

Le problème c'est après quelques mois sur les nids de poules, ca grince ça couine les plastiques dur dans l'habitacle mais ca on en parle jamais. Dommage

@chriskorno688 2 жыл бұрын

Je la veux 😁

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

J’ai Oublié de dire on fait la chasse au coût c’est la future voiture de monsieur tout le monde 3 cylindres mdr

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

Et oui les consommatiln augmente moi je reste sur mon 8 cylindre bonne soirée

@chriskorno688 2 жыл бұрын

J aimerait trop l avoir ! pourquoi ces aussi cher même on travaillons ces inaccessibles.

@latevilawson6420 3 жыл бұрын

Je préfère l'Audi A3 8Y dans le segment des berlines compactes. Meilleur design intérieur et extérieur

@raycharly54 3 ай бұрын

Vivant dans l est , avec la neige justement je voulais pas de bmw, donc le côté traction a eu l effet inverse sur moi

@bzhtrega6922 3 жыл бұрын

Un pack M sur un trois cylindres, les dieux de l’automobile BMW vont faire une crise cardiaque 😡

@tavulechinois 3 жыл бұрын

Non non. Ça va plaire aux kékés comme on en voit plein dans leurs 118d rincée

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

lol tu m’as fait rire, on arrive dans une ère automobile où tout bascule !

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

après il existe la 120i un 4 cylindres de 170 ch

@farodopi5170 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion oui pour moi la 120i, c’est vraiment le minimum syndical et encore car c’est seulement 178ch, même pas 190ch comme l’ancienne générations ou même d’autres modèles de la marque. bizarre d’ailleurs ce chiffre de puissance sur la série 1 alors que partout c’est 190cv. pour plus de punch il faut se tourner vers la 128ti. a l’époque quand elle est sortie ils n’avaient que la 118i et la M135i. style tout ou rien. j’ai essayé la 118i et c’était un moteur très silencieux, onctueux et volontaire, mais franchement pas suffisant pour se faire un minimum plaisir. le 0-100 annoncé est flatteur mais dans la pratique j’ai pas du tout senti ça. j’ai eu l’impression de rouler avec une 10s et pas 8s. j’ai craqué et j’ai directement pris la M135i sans attendre 1 an pour avoir la 120i. je ne regrette pas. j’ai possédé dans le passé plein de bmw propulsion (y compris une f20 justement) et je possède une 325d touring f31. je ne regrette pas non plus le passage au 4 roues motrices. certes c’est moins agile et moins joueuse. mais quelle précision et quelle santé ce 2 litres 306cv. on aborde les virages avec une précision chirurgicale et une sécurité absolue en toute circonstance. des acceleration de dingue qui la font rivaliser avec des voitures bien plus chères. de plus je n’ai pas de remonté de couple dans le volant qui est pour moi le gros problème des tractions. bref aucun regret

@Eduulopez 7 ай бұрын

En 2030 adiós a los 4 o 6 cilindros, dentro de la ciudad veremos muy pronto motores de 2cl 60hp 60G co2 para poder circular.... Viva europa 💶😢😢😢

@jeanvital 3 жыл бұрын

Je ne me fais pas à l'arrière. Elle a un gros cul façon classe A alors que les précédentes versions étaient plus jolies à l arrière. La finition intérieur a perdu un peu en qualité des matériaux ces dernières années comme Audi A1 ou polo 6, mais la sensation cockpit est meilleure chez BMW que chez ses concurrentes.

@fabianminard6980 2 жыл бұрын

On va pas tourner autour du pot, le génération précédente était selon moi bien plus marquante, que ce soit point de vue motorisation ou confort et sirtout comportement routier. Le 6 cylindres bva8 de la version précédente permettait une souplesse hors du commun

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

totalement d'accord avec toi, je préfère les bmw F20 beaucoup plus belles à mes yeux

@fullsentimental997 11 ай бұрын

On ne va pas tourner autour du pot "d'échappement"...

@benjaminolive1871 3 жыл бұрын

Tu racontes n’importe quoi frérot. La finition Msport c’est 5900 euros pas 7500. Xdrive n’existe pas en option sauf sur les diesel. Le plus petit moteur c’est le 116i de 109 ch pas le 118i et je suis pas à la moitié de la vidéo ..

@Jason33974 3 жыл бұрын

Je me dis la même chose en regardant la vidéo ! Bien dommage de faire autant d'erreurs et "d'approximations", en gros fait à l'arrache quoi ...

@kevinramirez8947 3 жыл бұрын

Il n’y a même pas une option audio ? Bose focal jbl ?

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

non malheureusement, c'est le système audio de série.

@jeanclodo133 3 жыл бұрын

Il y a du Harman Kardon en option ... mais de base sauf si tu veux emmerder tout le monde quand t’écoute ta musique, le son est déjà très correcte.

@papypoulet Жыл бұрын

Bonjour, quels sont les différences entre ce modèle et le modèle de 2023?

@blogcarspassion Жыл бұрын

Bonjour, je pense la mise à jour du soft pour l'info divertissement, sans ça il n'y a pas eu à ma connaissance de restyling sur cette BMW serie 1

@papypoulet Жыл бұрын

@@blogcarspassion merci !

@Didier123456789 2 жыл бұрын

Non. 6.9 L./100 n'est pas une très très bonne conso comme tu dis. C'est même le contraire. Ce petit trois cylindres nous promettait la sobriété et finalement il consomme autant que ma Xantia essence de 1996 (que je n'ai plus heureusement). Il est où le progrés?

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

Tout à fait et pour dire avec un 3 cylindres sur la Skoda Fabia, 110 je suis à 5 litres aux 100 km

@stephaneleterrier2041 3 жыл бұрын

C koi des zarikos ?

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

mdr 🤣

@Leo_2023ajc 3 жыл бұрын

bonjour, pourquoi as tu opté pour une boite auto stp ? merci

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Bonjour, c’est un vehicle essai location, je n’ai pas eu le choix, pratique en ville la boîte auto moins fun en revanche et elle lisse les sensations (impression de lourdeur).

@Leo_2023ajc 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion à choisir tu prendrai une manuelle alors ? puraliste ?

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

@@Leo_2023ajc perso, boîte auto pour son confort. Mais ce n’est pas une auto sportive donc…

@Msf93342 3 ай бұрын

❤❤

@melart8044 3 жыл бұрын

Après le Q3 S-line que j'ai acheté il y a 4 mois, je la laisse à mon épouse qui ne l'a quitte plus et je récupère ma BMW serie 2 grand coupé le 3 août, toujours en blanc comme le Q3 en M-sport. J'ai adoré l'essai et j'ai acheté juste après. La série 1 est bien mais le coffre trop juste.

@carlito4550 3 жыл бұрын

Une ligne de mono Space par moment... très bizarre

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

on va dire tout dépend de l’angle de vue

@christophev8403 3 жыл бұрын

Exterieur on dirait une Ford Focus !😎

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ahah je trouve aussi la Ford Focus très réussi, il me semble que c’est Renaud De chez POA qu’indiquait la même chose lors de l’essai de leur bmw série 1 Msport

@jeanvital 3 жыл бұрын

Oui c'est le problème de cette nouvelle série 1 et son gros derrière... Qui le rapproche trop du x1

@matthieudikoume7855 3 жыл бұрын

N'oublions pas qu'il y a la 120i au catalogue allemand, avec un 2.0 de 178ch. Ça me paraît déjà plus adapté qu'un 3cylindres pour une voiture pareille

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

oui je suis clairement d’accord avec toi, dommage que bmw propose tout de même 2 motorisations 3 cylindres sur le 116 et le 118i sinon effectivement tu as le 120i et le 128 ti sans compter la version M135i

@matthieudikoume7855 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion c'est la fin des belles motorisations ..

@farodopi5170 3 жыл бұрын

C’est à cause des objectifs européens à atteindre niveau co2 et dépollution. C’est bien triste mais c’est la vie. Les constructeurs n’ont plus que 2 solutions. Downsizîg à outrance. Ou hybridation à outrance. Mais dans le deuxième cas c’est beaucoup plus coûteux que de prendre un 3 cylindre existant dans la banque d’organe et le mettre dans le capot. D’ailleurs apparemment la version plug in 125e n’est même pas prévue pour l’instant. Ni même une version plus sportive M140e de plus de 400ch supposé rivaliser avec la A45. Et qui apparement devait voir le jour selon des fuites. Eh oui car plus de place pour mettre un 6 en transversal. Et faire un 2 litres de 400ch est sans doute possible mais adieu le co2 et la conso. Bientôt on devra tous rouler avec des électriques de 136ch limitées à 150km/h qui ne font aucun bruit et sui courent 50,000€. Le prix d’une M135 justement.

@matthieudikoume7855 3 жыл бұрын

@@farodopi5170ahah je ne suis pas près de vendre mon 3.8 atmosphérique alors

@starlord9132 3 жыл бұрын

Pour 40000 balles ta vraiment plus rien 😂. Des petits logos....des prises d’air....et le tour est joué ! Bravo la pigeonade

@lerendez-vousdes2ecrans939 3 жыл бұрын

Tu suggère de prendre quoi du coup

@starlord9132 3 жыл бұрын

@@lerendez-vousdes2ecrans939 dans cette game de prix ya mieux niveau équipement….bmw audi mercedes….ww ils exagèrent vraiment

@lerendez-vousdes2ecrans939 3 жыл бұрын

@@starlord9132 ok mais quoi?

@ludocattin2788 3 жыл бұрын

Octavia RS, 2.0 TSI 245 ch ?

@lerendez-vousdes2ecrans939 3 жыл бұрын

@@ludocattin2788 ah connais pas ^^

@xclusvIT 3 жыл бұрын

Moi je dirais surtout, est-ce toujours une BMW après avoir perdu le 6 cylindres et la propulsion? 🤷🏽‍♂️

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

je comprends tout à fait le coté propulsion des BMW pour leur défense l’abandon du 6 cylindres c’est un peu la même histoire chez les autres constructeurs allemands malheureusement

@xclusvIT 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion j’avoue... 😔 ils auraient dû garder la propulsion, c’est ce qui les différenciaient des 2 autres allemandes.

@_lio_7444 10 ай бұрын

Dans "haricot" on ne prononce pas le "h"

@rimka512 3 жыл бұрын

La face avant est foiré dommage

@pat7740 3 жыл бұрын

Elle est très sympa cette série 1 surtout dans cette config

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

j’adore aussi cette bmw serie 1 en full black et ses jantes spécifiques

@polope7103 Жыл бұрын

Ca s’appelle des angel eyes les ronds comme tu appelle pour les phares 😂

@blogcarspassion 3 ай бұрын

Exactement j’adore

@zzzoy423 3 жыл бұрын

bientôt acquereur de ce modèle, je suis malgré tout déçu qu' à ce niveau de finition et de prix, il faille mettre 510€ pour les clefs main libre!!

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ah oui ça pique je ne pensais pas

@foxone7490 Жыл бұрын

Le coté sportif n'a rien a voir avec la boite, c’est uniquement l'accélérateur qu réagit plus vite...et la boite qui monte un peu plus dans les tours et oui. ...ça reste un 3 cylindres...

@blogcarspassion Жыл бұрын

oui surement et les grosses jantes qui tapent bien

@foxone7490 Жыл бұрын

Sportif et 3 cylindres, ça me fait rire....mais ce n'est que mon opinion, on est bien d'accord.

@Quezmandu08 3 жыл бұрын

Y'a combien de cylindre déjà ?

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

3 cylindres 😅

@samuellaurent6139 3 жыл бұрын

Des Zaricots... 😅. Plus sérieusement bon test mais bien trop chère au vu des prestations.

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

merci Zamis ;)

@bernardlatuner5134 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo mais si vous saviez comme vous vous faites tondre avec ces marques dites "PREMIUM" et leurs litanies d'options !... :-(

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

Avec plaisir 👍

@stefc9289 3 жыл бұрын

Je préfère ma golf 8. Merci pour toutes tes présentations, tu détailles tout, super travail. 👍

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Merci à toi pour ta force 👍 Génial tu as la Golf 8 j’aime aussi et je commence à en voir sur les routes.

@nostra2827 3 жыл бұрын

8 l/100, 600 km en roulant tranquille. 140 ch... Je comprend pas pourquoi on veut se barrer du diesel... Je roule en volvo, 1200 km d'autonomie le plein fait en roulant tranquille. 3,4 l/100 donné constructeur, réalité 4l/100. Pour le prix de cette bm tu as une TESLA modèle 3 avec bonus écologique.

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

arf le diesel c’est la vie mais c’est tabou de le dire

@tonipanepinto1902 2 жыл бұрын

Bonjour L’ayant essayé, j’étais à 6l /100 km en roulant cool pour la 118i automatique Après la façon de conduire joue beaucoup…..

@tavulechinois 3 жыл бұрын

La voiture est badass... Finition M.. Excellent💥... Les jantes de 19❤️. Au top.👍👍 "Y'a rien de sportif au niveau mécanique"... Et là, tout s'effondre😢

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

tu as tout résumé

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

mais honnêtement elle est vraiment sympa à conduire en daily

@A.Clay807 2 жыл бұрын

Classe A ,1ere encore même si cette série 1 a sérieusement plus de crédit que le modèle précédent par rapport à la compacte star de cher Mercedes .

@blogcarspassion Жыл бұрын

je partage ton avis, la Mercedes Classe A est un poil au dessus surtout depuis le facelift.

@A.Clay807 Жыл бұрын

@@blogcarspassion exacte, ouï 👍

@raycharly54 3 ай бұрын

Ça peut paraître con mais j ai flashé sur l aspect de cette voiture donc je l ai achete direct , le moteur a peu d importance de nos jours

@blogcarspassion 3 ай бұрын

Je partage aussi ton avis, j’adore le look de cette nouvelle BMW série 1, dommage qu’elle ne soit pas en transmission propulsion pour le fin

@codemosak3690 7 ай бұрын

Il y a un malus ou pas ?

@blogcarspassion 7 ай бұрын

Malus quoi 2023 2024 ??

@jeanfrancoishuguet7849 5 ай бұрын

Je suis sur le point d’en acheter une 540€ de malus

@codemosak3690 3 ай бұрын

@@jeanfrancoishuguet7849c'est le prix que ça vous à coûté pour le malus ?

@elieyari2346 3 жыл бұрын

hello flow , c est carrement pas pour denigrer ou quoi que se soit tu me connais , mais moi perso j aime pas du tous , genre je trouve sa insipide comme voiture , en 118 i c est la catas de nos jours , le prix de la caisse pour si peux en prestations non merci , desole car j adore bmw , ou plutot j adorai bmw , en 2021 je commence a etre comme no darons je prefere les voitures de ma jeunesse , de nos jours on perds tous , alors ok elle se gare tous seule , mais moi je m en ..... de sa , mais d une force !!! serieux elle est pas moche , en vrai plus belle que en video d ailleurs , mais bon serieux quand tu regardes bien , traction plus petit moteur , etc etc , j attend de voir la video de nuit peu etre plus sympa , mais bon la pas du tous !!!!! sorry mon pote je pense comme meme que ta video dechire !!et desole pour les fautes d orthographe

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Salut mon ami Elie, et pour dire vrai je partage ta passion, ton avis, c'est un signe, que ce monde auto change, cette Bmw a quand même de bonnes choses, un design certes qui fait coulé beaucoup d'encre, mais l'automobile d'aujourd'hui semble si différent. Je ne sais pas si tu as vu les nouvelles Bmw M3 et M4, j'ai du mal, je reste insensible à leur design, un mélange de Lexus sur l'arrière et un nez, une calandre atrophiée sur l'avant. Merci pour ta force, et Bmw reste aussi gravé dans mon cœur, j'adore cette marque et un jour je m'achèterais une Z3M coupé, une m3 e36 et si je suis millionnaire une bmw Z8. Bon vendredi et surtout bon weekend poto. Flow

@elieyari2346 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion moi j ai une z3 coupe , mais c'était pas une m , j aurai tellement aimer , oui évidement BMW reste graver dans nos mémoires et on peu encore acheter les anciennes , je suis pas non plus de la dernière m4 que d ailleurs j ai pas vu encore en vrai , le seule hic en ce moment c est que j ai l impression qui veulent changer leur clientes , marre des cailleras LooOoool

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

mais tellement, tu as tout dit

@Angebleu777 3 жыл бұрын

Moi je l ai kiffé que dans une config speciale , je l avais vu a cannes C était un gris nardo foncé magnifique avec des sieges camel ,tres jolie..sinon les autres finitions je trouve bof..

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

j’arrive à visualiser la configuration que tu décris et je t’avoue qu’elle a l’air pas mal, de toute manière un intérieur caramel marron fauve est excellent pour la rétine, j’adore

@Angebleu777 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion apres je pense que tt le monde devrait attendre la class A restylee , ça mettra tt lmonde d accord

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

yes, hâte de voir dans un an je pense, elle se vend tellement bien que Mercedes ne cherche pas vraiment à pousser le restylage, et puis cette année est dédiée à la nouvelle Mercedes Classe C, très jolie au passage.

@Angebleu777 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion yes mais c evident qu elle adoptera le nouveau style interieur de la classe s (et c du coup)

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

sur le restyling pas sûr...

@lassostring 3 жыл бұрын

Pour moi le Berlingo !

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

mdr 🤣

@lassostring 3 жыл бұрын

Mort de rire? Oh oui avec vos tests banales.. gyal..

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

@@lassostring hein ? il t’arrive quoi ?

@lassostring 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion rien. Et vs? Vs n avez pas d avis danns vos essais. C est neutre, banale. Mais ça tòuch bien d etre popo pour les suiveurs.. # veloce/ Abarth. My cars. 😙

@marcominoli7261 3 жыл бұрын

Bmw is the best frerot 😏

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

même avec un 3 cylindres 😅?

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

je taquine 🤪

@marcominoli7261 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion Apres merco passe a son 4cylindre dans la A45 est c63 tandis que Bmw gardé le 6cylindre dans les berline 40i est M3 m5 En plus nouvelle c63 aura un 4cylindre hybride donc 😒😒

@marcominoli7261 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion Mais bon ta raison le monde automobile en couille avec les bobos

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

le gap du 3 cylindres n’est pas encore arrivé chez Audi ou Mercedes mais ça ne serait tarder, le monde change.

@patrickclement1511 3 жыл бұрын

Belle seat Léon 🤣🤣🤣

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ahah

@matthausmourouvin8636 3 жыл бұрын

Bayerische Motoren Werke - BMW 😍

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Y’a naturlich mein freud

@emmanueljauernig8827 3 жыл бұрын

tu fais les tests conso !!!! ben si t aussi bon en math. qu en français ça promet !!!!!

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

lol relis toi stp frerowww

@jeanclodo133 3 жыл бұрын

Les zaricots bordel ! Ça décrédibilise l’ensemble de la vidéo.. faut faire un effort sur le français.

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

jean cloclo je comprends que tes Zoreilles ont dû bien saigner...

@charlie-ys3ff 3 жыл бұрын

Hello , nous disons bien " Zizi " et là le bordel s' y prête bien !

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

@@charlie-ys3ff mdr j’adore les Zistoires 😅

@alexandreryffen6983 3 жыл бұрын

Belle Honda civic!

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

ça peut y ressembler en effet 😅

@ludocattin2788 3 жыл бұрын

Voir un 3 cylindres de 140 cv sur une BMW / Mini ne me choque pas. Mais à 25-30k EUR correctement équipée, pas à 41k EUR 😂. Cette Série 1 ne fait pas mieux qu’une Golf (et encore, la Golf a un moteur 4 cylindres avec le 1.5 TSI 150 cv).

@alarmeincendieafnor6338 Жыл бұрын

Oui alors, le fait d'avoir un 3cylindre ne signifie pas petit moteurs, c'est un 1.8turbo 3 cylindre...celui de VAG est un 1.5turbo 4 cylindre donc c'est ce dernier qui es un petit moteur, BMW n'a fait que emputer un cylindre pour “reduire”la consommation et émissions...ce qui leurs es demandé par les normes écologique de medeux euro6d

@ludocattin2788 Жыл бұрын

@@alarmeincendieafnor6338 Le moteur essence 3 cylindres de BMW est un 1500 cc. Ce n'est pas un 1800 cc. Le couple est de 220 Nm contre 250 Nm pour le VAG 1.5 TSI 150. Comme j'ai dit, les valeurs ne sont pas ridicules. Cela irait très bien sur une Mégane, 308, Kia Ceed ou Ford Focus. Mais, sur une BMW à ce prix, tu veux un meilleur moteur, au minimum un 4 cylindres. C'est comme Mercedes qui met un essieu de torsion à l'arrière sur les Classe A d'entrée de gamme avec le moteur Tce de Renault. 😂

@alarmeincendieafnor6338 Жыл бұрын

Vous avez raison, erreur de ma part sur la cylindrée

@alarmeincendieafnor6338 Жыл бұрын

@@ludocattin2788 oui , disons que maintenant la mécaniques thermique est adapté pour répondre à des normes pollution, même sur les véhicules haut de gamme...au détriment de l'agrément et de la fiabilité à cause de moteur toujours plus downising et soumis à des contraintes de force imposante...

@cracoudu62 3 жыл бұрын

BMW dégringole en design et qualité en faisant des trois cylindres inutiles qui consomment autant qu'une 4 cylindres. Avec aussi comme ils dises des aciers à haute élasticité en vrai c'est de la tôle plus mince (( finit les BMW qui duré + de 15 ans sans oxydation, les intérieurs, et ce, peu importe le modèle, sont pratiquement tous les mêmes, la série 1 n'a plus de propulsion, d'ici peu d'autres seront idem pour réduire les coups sans en réduire le prix. Si non bonne vidéo.

@gho7557 3 жыл бұрын

Serie 3 bientôt en 4 cyl😭 prophétie

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

Merci pour ton soutien, j’ai quand même pris plaisir à tester cette bmw serie 1, l’intérieur je suis fan car il me rappelle les anciennes bmw de ma famille donc oui le design n’évolue que très peu 😅

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

il existe déjà le 4 cylindres sur la serie 3 mais le 3 cylindres va sûrement débarquer avec des motorisations hybrides à coup sûr

@enzomaziere93 3 жыл бұрын

Pas beau l’avant on dirait une série 2 tourer

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

il y’a des airs mais je te rejoins le serie active tourer n’a pas un design en sa faveur 😅

@Camoooouille27 3 жыл бұрын

Belle serie 1 mais la classe au niveau intérieur elle est toujours dans le futur face aux autres

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

En effet la mercedes classe A a mis la barre très haute dans la catégorie, merci pour ton avis et ta force 👍

@youssefbaba1507 3 жыл бұрын

3 cylindres merde ça me dégoût de oufff moi qui est passionné depuis depuis 20 ans de la marque l'esthétique est très réussi par contre

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

C’est clair

@raycharly54 3 ай бұрын

Moi je l ai en 116d m sport et j adore vraiment , ça consomme peu et le confort est vraiment bien , elle est cher mais le plaisir est là donc je regrette pas du tout

@blogcarspassion 3 ай бұрын

Top merci pour ton retour d’expérience au volant de ta bmw 116d et j’imagine que tu ne dois rien consommer

@clgfy1031 3 жыл бұрын

C'est extrêmement dommage que BMW n'ait pas sorti de modèle(s) intermédiaire(s) entre celui-ci et la version M135i. Tu te tapes soit le 3 pattes 140 chevaux soit le 300 et quelques chevaux mais à un prix assez élevé. Ils auraient du sorti, à mon sens, deux modèles intermédiaires : un proche des 200 chevaux et un aux alentours des 250/260. Le prix de ce modèle est aussi assez élevé, et quand tu sais ou que tu apprends que c'est un 3 cylindres bah ça fait grincer des dents. Pour ma part, parmi les 3 allemandes, je prends sans hésiter la Classe A. L'intérieur de Mercedes est devant tous les autres intérieurs alors qu'ils est sorti fin 2017. Mercedes a mis une petite claque aux autres et ils sont toujours devant actuellement.

@arkhamcineclub3459 3 жыл бұрын

La 128 ti est ton amie

@tony973 3 жыл бұрын

La 120i est là aussi

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

alors pour dire vrai et en complément d’info, la bmw serie 1 en motorisation essence existe en 116 et 118 en 3 cylindres puis vient l’arrivé du 4 cylindres avec le 120i le 128 ti (la gti de la gamme) et la m135i. Pas de concurrente directe pour affronter la A45s amg et la future Audi Rs3 sauf si on compte dans le game la Bmw m2.

@clgfy1031 3 жыл бұрын

@@blogcarspassion J’avais vu oui la version « GTi » de chez eux. Ça peut être une bonne version à prendre.

@yohannmercier4907 3 жыл бұрын

Avant de dire des bêtises renseigne toi… Depuis huit mois , il y a la 120i ( 178 ch ) et là 128 ti ( 265 ch)

@Toscanto Жыл бұрын

Manifestement manque des CV. 3cylindres ....... !!

@blogcarspassion Жыл бұрын

Exactement sinon le reste est parfait

@Toscanto Жыл бұрын

@@blogcarspassion oui tout à fait d'accord pourquoi un 3 cylindre chez BM...... CQFD..... !!! SINON OUI TRES BELLE CAISSE .. DU DESIGN BM

@emmanueljauernig8827 3 жыл бұрын

ces zaricos .... !!! eh einstein la liaison ne se fait pas... c beau la culture....

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

hey staline ça t’arrive de faire des erreurs ?

@blogcarspassion 3 жыл бұрын

« c’est beau la culture » c’est toi qui beau 👌

@christophesaussay737 3 жыл бұрын

140cv pour une 118i ... pas terrible quand on a pu avoir 150 ou même 170cv sur les précédentes 118i adieu sportivité ! Cette morphologie de traction ne va pas à une bmw du coup plus de différence avec Mercedes ou Audi et même avec d’autres modèles moins sauf une chose : trop chère pour ce que c’est !! Son seul avantage par rapport à l’ancienne : un toit ouvrant pannoramique qui manquait Et filmer un excès de vitesse (130 par temps de pluie) pas bien !!! 😯 et le remonte file à scooter est interdit aujourd’hui