Essai Citroen CX GTI

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Street Rider

6 жыл бұрын

Essai 1977

Пікірлер: 23

@hichem830 Жыл бұрын

L une des meilleurs voiture française

@xm222 3 жыл бұрын

Great car, greetings from Poland 👍😊

@patrickluciani398 Жыл бұрын

Trop Belle

@olivierclaudepetit8239 2 жыл бұрын

Haa le generique musicale d'auto - moto de TF1,,, de 1977,,toute mon enfance,,, La CX,la dernière vrai Citroën,,la superbe GTI de 1977,, ( maintenant collector )début de la prise de conscience de Citroën de mettre ( enfin ) des moteurs puissant dans la plus belle Citroën de cette époque,,, j'usqua la redoutable 2500 essence turbo 2, magnifiée ,par Grâce-jones et les sulfureux 210 KM/h de 1985,qui ont scandalisés les politiques de l'époque......... Qui lui ont fait une PUB incroyable.. Une autre époque hélas,, Je l'ai vaicu,, j'avais 19 ans,,et j'étais dingue de cette voiture.. Un jour peut être...je me ferais plaisir Après mon actuel véhicule,,,une très rare Dacia Logan essence berline MK1- 1.6 16V prestige de 2006 , livré en France a moins de 300 exemplaires Puissance redoutable 105 CV dans un poids plume,,, ( échec) 2 ans de vente.... Le moteur sera remis dans le nouveau break MCV Dacia Logan essence, inauguré... Après. Un tremplin pour moi,,pour une CX 2500 essence prestige série 2 automatic........pour ma retraite dans 5 ans.........

@guillaumegenest3648 3 жыл бұрын

Oh là là ....ça donne envie d'acheter !

@billybill6604 2 жыл бұрын

Ouais hein !? Retourne dans ta golf diesel

@samytm26 6 жыл бұрын

J'en veux une !

@lionelguillaume1040 3 жыл бұрын

Pourquoi on ne produit pas une nouvelle version de ces superbes autos

@Din-nz9tl 2 жыл бұрын

Le physique n'est plus vendeur et les normes de sécurité et de pollution feront que sa candidature à l'homologation pourrait être considéré comme étant une énorme blague.

@Jahboni-rr2gs 5 жыл бұрын

49.200 francs en ‘77, la même caisse en 2019 c’est 49.200€

@jeanbourgeois5753 3 жыл бұрын

Non c'est 29420 euros seulement.

@lesbellevoitures3644 2 жыл бұрын

moi aussi jaime les cx et je fait des vidéo de ma cx

@bobcomment8589 3 жыл бұрын

La CX va devenir collector et coûter aussi cher que la DS dans les beaux exemplaires comme les turbo2 et les limousines. J'en au eu 2: la Reflex et la turbo2 celle que j'ai préféré de toutes mes voitures.

@minutepapillon5060 Жыл бұрын

Préférée à ta jaguar xj 40 ?

@bobcomment8589 Жыл бұрын

@@minutepapillon5060 Salut. Oui je préférais la CX pour la tenue de route, sa facilité de rouler dans la neige, le freinage, la faible consommation, la suspension confortable et sécurisante donnant des possibilités de franchissement en terrain difficile, la diravi super ludique et surtout parce que c'était facile à réparer... Par contre, les finitions, la qualité des matériaux n'étaient pas du tout au rendez vous. C'est ce qui a causé sa perte. La Jaguar, c'est plus la qualité, elle a un certain charme, les gens se retournent tous dessus. Je ne sais pas si une très belle CX limousine commencerait à avoir ce même effet maintenant... peut être...

@minutepapillon5060 Жыл бұрын

@@bobcomment8589 salut ! bah écoute cher Bob , j'ai eu une xj 40 ( maintenant je fais restaurer une DS ) et j'adore les CX également en prenant de l'âge je suis vraiment amoureux des citrons ! J'en suis totalement fou d'ailleurs je vais peut être craquer pour une dyane..

@bobcomment8589 Жыл бұрын

@@minutepapillon5060 On a eu les mêmes voitures alors! Les Citrons ont un caractère particulier, c'est pour cela qu'on les aime, enfin celles de cet époque... Les Peugeot et Renault de la même période sont beaucoup plus basiques technologiquement. C'est quoi comme DS? Une Dyane, pourquoi pas! J'ai eu une 2CV, à part pour les longs trajets d'autoroute, c'est très sympa comme véhicule. Ca passe partout, facile à réparer, on trouvera les pièces encore longtemps, c'est un investissement qui ne sera jamais perdu. Comme elle a plus de 30 ans, elle pourra traverser les ZFE!

@minutepapillon5060 Жыл бұрын

@@bobcomment8589 salut Bob. C'est une D super 5 de 1973 .

@joss628 6 жыл бұрын

Pour l’anecdote au départ son nom c'était 2401 injection avant de devenir 2400 GTI ...

@jeanmazerin8370 2 жыл бұрын

Première voiture française à porter le nom de GTI

@ernestoduss5737 Ай бұрын

Ouai enfin fallait pas se trouver en face quand il prenait les virages😂

@ssssssss6889 Жыл бұрын

Pourquoi y avait pas de temometre d'eau sur l'instrumentation originale et qu'il s'est ensuite ajouter et casse l'ensemble visuellement et esthetiquement?