Entièrement d'accord.

XDDDD Tu as totalement raison !

Mais noooon

Je suis d'accord avec toi or une boîte auto mise en manuel a des latence..

Les f1 et les voiture de course en general ne sont pas manuelles

Le CHR de Toyota ça l'air d'être la même chose pour les claustrophobes

I don't think so unfortunately That price for that product is wayyyyyy too expensive It's just a jacked up c3 with leather dashboard🙄

@@mehdi-pz9iq absolutely not. The C3 is an old 208 modified. This DS3 has the same technical base as the new 208

@@NiavlysImal great ,if you're willing to pay that big amount on a 208 platform that means that you probably don't work hard for your money!!

@@mehdi-pz9iq no i will not pay for this. But I dont like lies, this DS3 is not a C3. That s all. Personnally I drive a Citroen 2cv and recently i bought a Citroen C6 3800€

@@NiavlysImal who's telling lies everyone knows that Peugeot, citroen and DS share the same platform 🙄

Ne t'inquiète pas même un q2 à tous les défauts que tu as rajouté et puis c'est pas une ds7 non plus.

@@julienbardet4911 Le Q2 c'est une honte. A force de pondre des trucs comme ça la réputation d'Audi va finir par en pâtir. Le DS 3 Crossback le surpasse, et de loin. DS à vraiment rendu une excellente copie. On sent tout l'investissement qu'il y a eu derrière de la part des équipes et la volonté de PSA à être irréprochable. Cependant l'habillage des tôles de caisse dans l'habitacle ça fait plus soigné, c'est un marqueur. Elle a suffisamment d'autres atouts pour que ça passe au second plan

@@Antoineforum l'a1 aussi est une grosse merde avec son intérieur en carton en plus d'y vendre 36 000 full option si je dis pas de connerie comme vw avec leur t-roc et t-cross une honte .

Mdr j'ai eu la meme reflexion, le reportage est top y'a rien a dire, mais wtf ce bruitage qui a étais choisi par le stagiaire de 3ème

Chr et haut de gamme ....

C'est DS et nan Citroën DS Btw

Chr bas de gamme et que du plastique grosse blague

@@antoine2814 ben, cuir, boîte auto, toutes les aides à la conduite, airco bi-zone, GPS, Coyote... Mais pas du bling-bling. Je souhaite bonne carrière au C3 Crossback, en espérant que les ventes hors France soient meilleures que les autres produits de la gamme pas vraiment répendus en Belgique (par ex)

@@marcdecraene5935 C'est DS3 crossback

Ce qui ne l'empêchera pas de tenter comme à chaque fois de dévaloriser la côte des véhicules en occasion par on ne sait quel calcul de sorcier... La dessus, ils sont bien moins crédibles, il faut aussi le reconnaître. Bref, un carton assuré cette DS3 Crossback, rapport qualité-prix imbattable ! Encore une fois, Ils ont fait fort chez DS !

@@anthonydesaintjores2527 J'aimais bien cette voiture aussi, mais je la voulais en électrique, et là, c'est bien trop cher. Le prix d'une Tesla. Le délire façon DS. Mais excellente nouvelle et surprise totale de découvrir la Peugeot 208 qui est une voiture magnifique et même encore mieux que cette DS. Certes en électrique elle sera chère aussi, mais accessible pour moi car normalement un cran en-dessous. Au revoir DS. Désolé. 😀

Pas bête comme idée

@@etieeennne446 je me demande si au centre du style ils y ont pensé.

Je la trouve moins moche dans cette vidéo que lors de sa présentation, même plutôt pas mal même si c'est pas mon genre.

Tony G. Ds3

Ezio Petit pas certain 🤔

Montagne donc côte, plein fait depuis seulement 36 kms, test du punch de la voiture, parler alors que le moteur de la voiture stationnée tourne etc... A mon avis, il ne faut pas se baser sur ce chiffre totalement faussé ;)

@@brassartgael5515 Oui, ces informations sont prise par rapport à ce qu'elle a fait assez récemment, ça me l'a fait avec ma C4 comme avec ma DS3. :P

comme quoi le downsizin fait exploser la conso en dehors des autoroutes plattes

Et pas de boîte manuelle....😀. Et en électrique, dont on a aucune idée jusqu'à maintenant, le prix est complètement délirant. C'est simple, d'ici 18 mois, la Tesla Modèle 3 à 40 000 euros devrait arriver en France. Une voiture imposante, certes, mais au niveau d'une supercar. Merci Tesla, et merci aussi Peugeot pour la 208. 😀

Pas PSA, DS ! Lol

@@henrikasijo3258 PSA est la société mère

@@em-project4683 Et l'aileron de requin, c'est la marque de fabrique de DS3 !

@@DurianObried oui je comprends cet argument, cependant le reportage le montre bien, cela crée un manque de visibilité, ce qui, je trouve, n'est pas un bon choix. Les designers doivent revoir leur copie pour la prochaine DS3, peut être un aileron dont le centre est ajouré/vitré, reprendre l'idée de l'évolution des feux arrières de la fiat 500

@@em-project4683 c'est pas psa qui dessine l'aileron mais ds lol. on sait tous que ds appartient à psa..

Les goûts et les couleurs... ;)

Exactement. Personnellement je préfère la 3 à la 7 même si la 7 est belle mais la 3 sublime c’est bien pour ça que je les acheté et je ne regrette pas elle est au top , tant moteur que option

Je suis du même avis mais à voir dans le futur !

Bah oui, évidemment qu'il est moins bien en agrément puisque tu compares 2 voitures avec deux moteurs bien différents... Le Q2 150 tfsi est à mettre en face du PureTech 155, lointain descendant du 1.6 THP. Et là, on commence à avoir quelque chose d'assez proche en performances.

@@deudeuchmania toutes facon le thp sera dans tout les cas moins performants je te laisse faire des comparatif sur zeperf.

@@jeremyeymard7636 Difficile à dire sur une caisse qui n'est pas encore commercialisée ^^

Question de goûts ok ça ne se discute pas. Mais dire 1000 fois mieux c'est exagérer quand même. Niveau moteur qu'on aime PSA ou pas le groupe a démontré que sa gamme Puretech était plutôt appréciée des consommateurs et des jurys (moteur de l'année 2015, 2016, 2017, 2018) Tout en se conformant aux réglementations en matière de pollution. Au début des années 90 les journalistes japonais prédisaient la fin de l'industrie automobile européenne soi-disant incapable d'efficience face aux groupes nippons. 30 ans après les marques japonaises se sont en effet fait une place sur ses terres mais l'industrie européenne est loin d'avoir disparu et préserve de jolis champions comme PSA ou Volkswagen.

@@Antoineforum Oui c'est vrai que tu as raison chacun voit midi à sa porte moi j'aime bien les moteurs Mazda parce qu'ils sont atmosphériques et leur technologie skyactive pour cela que je préfère Mazda même si ds et Peugeot proposent de belles voitures avec de beaux intérieurs et un bon comportement routier mais pour le fun et son inspiration plutôt Latine je préfère Mazda .

@Séby Go On ne perçoit pas très bien le lien entre les deux idées. Le TSI de Volkswagen qui bouffe de l'huile et l'absence de verrins sur ta Lexus 🤔 L'hybride Lexus nécessite moins d'interventions ? Qu'il est plus fiable que le bloc VW c'est ça ? Oui peut être je te crois. Si tu es d'accord avec l'affirmation que le bloc Mazda est 1000x supérieur au bloc touk-touk de PSA. Que ce n'est pas une exagération c'est comme tu veux. J'ai toujours trouvé ça un peu étrange les gens qui viennent ici et ailleurs pour affirmer que leurs achats, leurs choix sont les meilleurs et que en gros, le reste c'est de la merde 😆 Entre nous ça donne plutôt l'image du contraire.

Le CHR ça pas l'air d'être mieux

Ah non c'est pas pour les petites natures stressées de la vie et au transit perturbé.

Rigolo

Christian la ds5 a fait carton

@@eziopetit4928 elle s'est cartonnée oui

@@YAutomobile Eu oui c'est sur que la ds5 aura pas fait long feu en terme de vente.

-Irma Irma que vois tu dans mes boules ? -Un gros gland qui sait pas ce qu'il dit.

Evren Yanginci non enfin c était pas la meilleure mais on en voyait mais les petit moteur de 110ch sa été la cata

Si c'est pour le voir les yeux fermés je vois pas ce que ça aurait changé. XD

fj fj la ds3 se fait vielle mais psa a tout pensé

Ces commentaires sans aucune utilité sont vraiment à vomir.. entre les anti peugeot, les anti Renault les anti audi... etc etc Ferme la et roule en vélo Putain...