Essai du prototype de bus électrique Heuliez par Éléctron libre

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Essai du prototype de bus électrique Heuliez par Éléctron libre

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Күн бұрын

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Bonjour à tous aujourd'hui je vous propose un essai en avant première avec Jean-Jacques Pierron du prototype de bus Heuliez bientôt en service à St Gilles Croix de Vie lors du Vendée Energie Tour ...

Пікірлер: 55

@jeanmarcpayen 3 жыл бұрын

J’adore la fin de la vidéo. Si tu voyais parfois certains endroits par où je passe, en voiture déjà, tu te dis, « ouh lalala, mais ça passe juste ! », et moi, avec mon bus, j’arrive et je trouve ça parfois plus facile en bus qu’en voiture !!! On ne croirait pas comme ça, mais quand on a bien le gabarit dans l’œil, on passe quasiment partout ! Et en bus articulé ( ceux en accordéon au milieu ), malgré ses 18 mètres de long, c’est encore plus maniable. Encore merci pour cette vidéo, pas récente certes, mais que je n’avais pas encore visionné !

@gelati85 8 жыл бұрын

bonjour jerome! je suis un un grand fan de tes videos et je suis agréablement surpris de voir que tu es venu a saint gilles croix de vie! merci a toi

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

j'y vais souvant en Vendée en vaccances ...

@stantcpassion 5 жыл бұрын

Vraiment super ce bus on est soulagé on est mieux

@13SPAFS 8 жыл бұрын

Nous à marseille, on à le Irizar I2 déja en service depuis plusieurs mois, un régal !

@gelati85 8 жыл бұрын

Au plaisir de se voir sur saint jean de monts😀👍 Pourquoi pas pour un nouvelle épisode électron libre Essai Bmw c évolution 100% électrique @+

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

ha oui j'aimerais beaucoup car sur Paris impossible de l'essayer chez BMW ils sont pas motivés ... ou alors à l'autre bout de Paris et là c'est des heures d'embouteillages pour s'y rendre et revenir ...

@mickaDly 8 жыл бұрын

Superbe le bus électrique quelle est la capacité des batteries ? par contre ils auraient pu faire un effort sur les barres de maintien qui font un bruit énorme quand il y a des bosses sinon super chaud la montée du bus sur le camion

@Citaro13 8 жыл бұрын

on a des bus électriques en circulation à Marseille, depuis le 19 février. Franchement rien à dire dessus, ca tombe quasiment pas en panne, il est doté d'une accélération énorme. C'est à essayer pour vous :)

@moussinlzdc 7 жыл бұрын

Citaro13 en panne ??

@Citaro13 7 жыл бұрын

Pas compris le sens de la question

@moussinlzdc 7 жыл бұрын

Ils sont déjà tombés en panne ?

@Citaro13 7 жыл бұрын

Sniper Warden Oh que oui, mais ils roulent quasi tous à chaque fois

@13SPAFS 7 жыл бұрын

À marseille on a une ligne 100 % electrique, c'est super

@moussinlzdc 7 жыл бұрын

13SPAFS le 83 ?? 82s ??

@robertbidochon7949 8 жыл бұрын

Superbe véhicule.

@dam2simu629 7 жыл бұрын

salut j'ai une question moi en manoeuvrant quand electrique justement quand il monte sur la remorque il utilise beaucoup les freins, or c'est un système de freinage pneumatique et il faut un compresseur pour garder une pression convenable. Le compresseur est actionné par le moteur thermique par des courroies mais lorsque le bus est en electrique, comment fonctionne le compresseur ?

@ElectronLibreChrono 7 жыл бұрын

surement par des courroies ou des engrenages reliées au moteur électrique

@dam2simu629 7 жыл бұрын

d'accord ^^

@alexisl.241 6 ай бұрын

Je ne sais pas quel marque c’est mais à aix en Provence ça fait au moins 2 ans que c’est en activité. Seul chose que je sais dessus c’est qu’il y a des rétro caméra

@ElectronLibreChrono 6 ай бұрын

La vidéo est bien plus ancienne

@nikosansnom8012 8 жыл бұрын

il y'en a un qui circule aussi sur Montpellier même si pour le moment c'est plus un essai qu'autre chose

@TransportsToulouse 8 жыл бұрын

Le compteur de droite (celui en couleurs) il ne sert à rien du coup, si le bus n'utilise pas de carburant ?

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

il sert de jauge batterie

@AntoineBusTrain 7 жыл бұрын

Non, je pense que c'est la consommation d'électricité, quand le chauffeur mettait un accélération a basse vitesse l’aiguille allait vers l'orange. C'est un système d'aide a la conduite sur ce compteur au centre il y a marqué "driver aid".

@Yougos69 8 жыл бұрын

enorme ! quand est ce que ça sera mis en circulation ?

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

normalement c'est imminant ...

@robertbidochon7949 8 жыл бұрын

+Éléctron libre Bonjour, merci pour cette vidéo! Où as été tournée cette vidéo? Merci

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

en Vandée à St Gilles Croix de Vie

@cytuir1283 8 жыл бұрын

+Éléctron libre Super la vidéo t'as vraiment eu de la chance. Moi je l'avais vu au salon du transport public à Paris. Et très étonnant de le voir en Vendée mdr. À La Roche sur Yon ils ont testé un bus bio gaz de chez Iveco. Là aussi très étonnant de le voir sur un réseau qui comporte que des Heuliez. Un électrique c'est chaud sur une 2x2 voies. Un bus hybride vitesse max 70 Km/h Un bus diesel vitesse max 90 Km/h. Sinon c'était chaud vers la fin. T'aurais géré toi mdr ?

@cytuir1283 8 жыл бұрын

+Éléctron libre Super la vidéo. T'as vraiment eu de la chance. Moi je l'avais vu au salon du transport public à Paris. C'est très étonnant de voir un GX 337 E à St Gille. À La Roche sur Yon ils ont testé un bus bio gaz de chez Iveco. Et là encore très étonnant de le voir sur un réseau qui comporte en majorité, que des Heuliez. Pour la vitesse du GX E c'est assez faible par rapport à un diesel. Un gars de chez Heuliez m'avait dit que un bus Hybride a une vitesse max de 70 Km/h et un bus diesel 90 Km/h. Sinon c'était chaud vers la fin. T'aurais géré toi mdr ?

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

Franchement c'est des vrais pros moi je m'incline ...

@dogee_rbx3691 4 жыл бұрын

@@cytuir1283 j'habite à la roche sur ton et je tiens à dire qu'il est super ! Par contre je savais pas qu'il étais iveco Il sera à la roche sur yon ce bus ? Et j'ai appris l'arrivée d'un bus articulé. C'est quoi son petit nom ? :)

@cyrilboissard1187 8 жыл бұрын

Électrons électrons vive les électrons! Le futur est bien en marche! Par contre j'imagine que le prix de ce jolie bus doit piquer un peut?!?

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

ho que oui sûrement mais j'ai pas demmandé ...

@christophepoivre 8 жыл бұрын

C'est qui le mes qui t'a filmé en train de te filmer, il a un chaîne KZfaq ?

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

c'est Jean-Jacques Pierron qui à fait le tour de France en Twizy et en Zoé avec moi et qui va faire le tour de France en Tesla avec moi au mois d’août

@mobirhonamobiliterhoneactu8137 8 жыл бұрын

Ses batteries ont fondues lors de son essai sur Lyon...

@stantcpassion 5 жыл бұрын

@Groupe Transports Rhône sérieux ! Essai échoué donc

@misterlerigolo 8 жыл бұрын

pourquoi les roues sont cachées ?

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

ce sont des enjoliveurs mis uniquement pour le show du jour

@lerail8957 7 жыл бұрын

J'ai trois hybride dans ma ville

@gilbertsancier9750 5 жыл бұрын

heuliez n'etais pas une référence pour la qualité des cars

@kevinlepellec276 3 жыл бұрын

heureusement qu'il font essentiellement des bus alors 😂😂😂

@kevinblut2957 7 жыл бұрын

En monté il rame pas trop ces véhicules ?

@ElectronLibreChrono 7 жыл бұрын

non car le couple moteur est monstrueux et disponible tout de suite sur l'électrique

@kevinblut2957 7 жыл бұрын

Du coup le moteur électrique développe autant de chevaux qu'un diesel normal ?

@ElectronLibreChrono 7 жыл бұрын

il faut savoir que le rendement d'un moteur électrique est de 85% alors que le thermique c'est environ 30% donc même un moteur électrique moins puissant sera plus efficace qu'un moteur thermique , ce qu'il faut c'est une batterie qui puisse générer assez de puissance pour alimenter tout ça ...

@kevinblut2957 7 жыл бұрын

D'accord. C'est très intéressant. J'étais très septique surtout sur du matériel "lourd" et avec tes videos je suis de plus en plus convaincu. Tu sais combien y a d'autonomie sur ce genre de véhicule si jamais y a une panne moteur ?

@alexandrechouette6680 2 жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono Vous avait raison mais c’est 90% à 95% de rendement même. Et 30% pour le diesel et 40% pour l’essence.

@stephen10. 8 жыл бұрын

par contre je comprends pas pourquoi les bus français font autant de bruit intérieur avec tout le mobilier qui tremble de partout ! Un bus allemand mercedes vibre bcp moins . En fait ça sera le plus grand désagrement de ces bus maintenant. Ils pourraient faire un effort de ce coté là .

@ElectronLibreChrono 8 жыл бұрын

oui c'est vrai mais il faut dire que nos routes son pourries aussi ... ça aide pas et c'est un prototype donc peut-être que le model final aura gommé ce défaut ...

@stephen10. 8 жыл бұрын

Éléctron libre je monte régulierement dans des bus irisbus et mercedes et je vois la différence. Les marques françaises ne sont pas assez abouties. heuliez en est l'exemple.