Ce coupé 2+2 privilégie la polyvalence. Tout en conservant l’âme d’un pur sang ? Nos premières impressions au volant, au cœur des vignes du Piémont.
Пікірлер: 205
@ugyricardo3 жыл бұрын
C’est de loin la plus belle Aston Martin produite par Ferrari. Bravo 🎉
@philgooddr.78503 жыл бұрын
Non une telle "Aston" qui marche et se vend bien n'est PLUS une Aston..ni un clone émasculé d'AMG moins puissant , ni un V12 monté au chausse pied et inutilisable au quotidien, ni biturbo et moins performant qu'un Lamborghini V12 accessible de tous les côtés et sans turbos, un comble....on mesure le gouffre ...car un reliquat de deux vieux V6 Ford Mondeo boulonnés ensemble n'aura jamais la noblesse d'un vrai Cosworth ou d'un vrai Martinelli....ni le label "engine of the year" glané par Ferrari chaque année. Puis si la Roma va plus vite qu'elle perd sa valeur lentement, pour une Aston, c'est le contraire. Mais que font ces Aston, ces Mac Laren et Lotus Brexit bris tâche sur un marché premium de qualite Ferrari-Porsche? Faillite? Figuration? J'attise, je questionne! Maintenant que ces geeks s'emmerdent en Tesla?
@THNLT3 жыл бұрын
@@philgooddr.7850 Vos êtes dur pour les Anglaises ;) Mais êtes vous possesseur d'une Aston? Avez-vous roulé en Aston ou Jaguar? J'ai fait des milliers de Kms en Aston, deux DB 9, une Virage et même une Rapide pendant un an. Ca roule très bien tous les jours. Je ne suis pas aussi sévère à leur égard. Je partage par contre votre avis sur le V8 AMG qui est à mon humble avis pas au niveau de ces voitures. Il faut comparer ce qui est comparable. Lambo ve Aston, on n'est pas dans la même registre Hyper sport contre GT... Je viens de vendre ma Jaguar XKR qui était très bien, un bon moteur sobre et fiable en attendant un autre coupé, Anglais bien sur. ;) Enfin ce sont mes goûts personnels et j'aime beaucoup cette Roma, une autre oeuvre d'art. Bonne soirée :)
@philgooddr.78503 жыл бұрын
@Thierry Nallet Vous avez raison, si ma diatribe anglophobe était provocante, c'est pour interpeller les passionnés de voitures de sports, penser aux futurs possibles, etc. mais sans vouloir offenser quiconque et si c'est le cas, je m'excuse... Votre modération à mon égard vous honore.. Sachez bien que les difficultés des petits constructeurs me désolent un maximum..... on ne nivelle pas un beau produit , la voiture de sport par le bas... Puis par les coûts et dépréciations (bcp de vidéos se mettent à adresser cela), je voulais surtout confronter un peu le rationnel et la passion qui nous animent tous... J'envisage une Roma comme prochaine voiture et consolider mon parc. plus GT qu'hyper sport, du genre plus Roma que Tributo. plus 911 que MC20 parce que aussi, mon garage Ferrari Maserati local est super. Je pense que vous aussi vous bénéficiez d'un bon service sur vos anglaises.. c'est très important..et on est ainsi des utilisateurs sans la malchance ni la maltraitance d'un gros "cauchemar en cuisine". Je reconnais être influencé par un tiers de siècle d'ingénerie dans l'énergie comme motoriste thermicien. C'est pour cela qu'un gros V12 entré au chausse pied entre deux ailes reserrées par la direction et les suspensions et dont on ne change pas un alternateur, une pompe a eau voir un joint de cache soupape ou une bougie sans la vingtaine d'heures de boulot pour le sortit et le remettre,. cela me rebute et pas qu'un peu.. car si on ouvre tout, on change aussi tout et ça coûte une blinde et je n'aime pas de telles pseudo obscolescences programmées....tout dans une voiture doit être conçu pour 300 à 500.000kms et 15 à 25 ans ou sinon doit être parfaitement accessible et remplacable VITE... Puis Magna refusant de continuer de monter les Rapides, des corrosions galvaniques évitables sont des "qualités" frustantes pour les mécanos..etc, je pense que Maranello (très méticuleux) et Stuttgart (quand ils le veulent bien) ont les équipes pour adresser de tels problèmes VITE ET DE MANIèRE PROACTIVE par des rappels consolidés et rapides à la fois préventifs et efficaces (on le voit bien sur des imports seconde main du proche orient qui soi-disant ont toutes les mises a jours facturée et payées par le constructeur dans le fichier mais où rien n'a été fait et qui tombent en panne précisement sur ces points revus...une double peine très chère, mais, outre-manche... c'est une autre paire de.....manche.. merci du commentaire..
@philgooddr.78503 жыл бұрын
@Pierre Coudray Devant l'évidence, on s'en prend au messager de l'irréfutable. C'est classique. Je regrette Aston soit sous perfusion Mercedes Vettel etc..mais vu le produit..des fonds perdus. Quand a moi 1032 cv au total Maserati+BM etc..cela me suffit...pour l'instant..
@stvilclarens19143 жыл бұрын
Ou une 🔱
@sergelambilliotte38783 жыл бұрын
Quelle beauté , on a beau parler Ferrari c’est Ferrari et les italiens sont quand même les meilleures en design , personne d’honnête ne peut dire qu’il ne la trouve pas belle !!
@jeanmarcmaziere21723 жыл бұрын
Une GT plutôt qu'une vraie sportive, c'est l'Aston que nous attendions tous !! Bravo Ferrari
@Kookanoodles3 жыл бұрын
Ceux qui pensent qu'elle ressemble à une Aston ne connaissent rien à l'histoire de Ferrari avant les années 70/80.
@christophebourlet15909 ай бұрын
Elle est sublime cette ferrari roma magnifique ❤
@skieurdovronnaz2413 жыл бұрын
Merci d’avoir laissé du silence pour entendre le moteur ça fait du bien
@joelaymarre1013 жыл бұрын
La plus belle Ferrari depuis longtemps pour moi
@johnmajor323 жыл бұрын
Ferrari s'était perdu ces dernières années. Je préférais même Lambo, avec l'agressive ou la pure Huracan. La Roma est originale et bien proportionnée, une belle bagnole.
@joelaymarre1013 жыл бұрын
@@johnmajor32 oui moins de coup de coeur depuis la f430 pour ma part et ma preferé restera à jamais la F40
@johnmajor323 жыл бұрын
@@joelaymarre101 La F40 c'est LA supercar de mon enfance, elle est dans mon top 3. Ma préférée étant la 250 GT SWB.
@AxLWake3 жыл бұрын
Tout à fait d'accord. La plus belle Ferrari depuis bien longtemps. Et malgré tous les commentaires qui prétendent qu'elle ressemble à une Aston, je trouve de mon côté qu'elle a justement une ligne très "Ferrari" dans le sens où elle rappelle clairement les anciennes Ferrari GT à moteur avant (250GT, Daytona, ...). Mais peut-être que ceux qui parlent d'Aston n'ont pas beaucoup de culture auto et ne connaissent pas les voitures classiques...
@jeanemileduboudin-noart.6100 Жыл бұрын
Magnifique GT à l'italienne ! Merci pour cet essai en vidéo. Il nous permet de rêver... C'est ça qui compte, non ? 😉👍👏💕
@samousse993 жыл бұрын
Magnifiques 👍😍😍
@youstadvanture10 ай бұрын
Honnêtement elle est magnifique et je trouve même deux ans après que c'est la plus désirable de la gamme! Les appendices aérodynamique à tout vas au final ça fait vomir.... De la pureté et de la légèreté comme pour une jolie femme sans vulgarité!
@remstesthd67843 жыл бұрын
Très jolie La suspension a l'air de bien filtrer pour le confort vous en pensez quoi?
@TheGrosneuftrois3 жыл бұрын
la conso et correct ! je fait du 10l avec ma alfa 156 1,8l
@leonardplasse29693 жыл бұрын
0,12 sympa le bruit du 1,5 DCI
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Oui, j'ai eu très chaud... - Andy
@jacknapier5.73 жыл бұрын
Sacré Andy ! Elles sont loin les années lycée :) (Philippe L.) Beau boulot et .. beau véhicule !
@ceruza80393 жыл бұрын
Quelle merveille de design...
@jeanmaxmontagner54513 жыл бұрын
Jolie supercar !
@nathankondratiuk84663 жыл бұрын
La réalisation est superbe, bravo !
@haroldomarco86513 жыл бұрын
Il Magnifico.
@wazemakaman56473 жыл бұрын
C’est une Ferrari ... arrêtez de comparer ce bijoux à une Aston ou de dire qu’une tesla est plus rapide! C’est une Ferrari, ce nom suffit à les surpasser toutes!!
@crazystupiddrone31223 жыл бұрын
Waze MaKaMaN non ca fait bien longtemps que ça ne surpasse plus le reste :)
@guillaumel99773 жыл бұрын
@@crazystupiddrone3122 Non il a raison Ferrari c’est au-dessus de tout
@freddyreck53443 жыл бұрын
Oui surtout le tarif elle surpasse beaucoup trop !
@bobysmith56623 жыл бұрын
Autant Tesla ne joue pas dans la même cours, autant Aston tient tout à fait la comparaison.
@hubertmuda98733 жыл бұрын
"surpasser" ça ira aussi.
@mazighdehni3 жыл бұрын
Le titre de la musique s'il vous plaît
@francoiss32473 жыл бұрын
Les essais auto plus ont perdu en qualité depuis le départ de Cyril Biotteau... Ce n'est plus ce que c'était
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Vous vous trompez de magazine non ? Je transmets à mon camarade Cyril :-)
@benitoelpilot3 жыл бұрын
come back du classic et du sportif ca fait plaisir et quel design, surtout la grille avant enfin le retour des vraies Ferraris
@karimdouadi74212 жыл бұрын
La folie
@kamilidrissi91923 жыл бұрын
Elle est belle cette aston roma ....pour une fois qui mettent pas un moteur amg mais un moteur ferrari
@sarragount51413 жыл бұрын
Juste pour être éclairé quelqu’un peut me répondre à la question que je me pose sincèrement et vraiment naïvement: ça veut dire quoi (une Ferrari qui n’a pas un moteur d’ AMG ? ) Je remercie d’avance de vos réponses.
@GabrielKaribian-sr8bd3 жыл бұрын
@@sarragount5141 haha c'est une vanne enfaite il dit que cette Ferrari roma ressemble vraiment a une Aston Martin (et je suis complètement d'accord on a pas du tout le côté ferrari) mais les aston martin ont un moteur Mercedes amg. Il dit ça car on a l'impression au premier coup d'œil une aston martin avec un moteur ferrari tellement cette voiture n'a pas l'ADN ferrari. En gros c'est juste une blague
@THNLT3 жыл бұрын
@@GabrielKaribian-sr8bd Heureusement Aston conserve aussi ses V12, pour combien de temps? Là, mystère.
@swaneromano77183 жыл бұрын
@@GabrielKaribian-sr8bd pas l ADN de ferrari? Tu rigoles, vous voyez que la face avant vous mais pas les côtés qui ressemblent à la gtb4 daytona, ou les phares avant qui ressemblent à la monza sp2
@pitmanzek54363 жыл бұрын
Le moteur sonne très bien pour une turbo, bravo
@alexandredury70933 жыл бұрын
On dirait vraiment mon Aston Martin db9... c'est très inspiré d'Aston... Dommage qu'il y ait des écrans et pas un vrai compte tour, sinon super design j'adore...
@louisbarrier87372 жыл бұрын
Je suis pas trop fan de Ferrari mais la elle est juste sublime une Aston avec un petit côté Italien
@cristianodivenezia5613 жыл бұрын
😍 🇮🇹
@ericfoure363 жыл бұрын
Superbe auto !!
@lebxav30433 жыл бұрын
C est la même dalle de ma ancienne Scénic 2
@eddund6932 Жыл бұрын
Un sans faute.
@christopheh62573 жыл бұрын
ca sert a quoi tous les ecrans a l' interieur? c'est pour les enfants?
@johnnybeauliet58793 жыл бұрын
je trouve la ligne et les optiques sublime par contre, je n'aime pas du tout la calandre.
@jebstuart40042 жыл бұрын
je l ai vue en bleu pozzi, pfff ça envoie
@nico-ko7gw3 жыл бұрын
Attendre 1 à 2 ans pour avoir une Ferrari c est lourd..truc de ouf
@stephanefiliberti76843 жыл бұрын
J aime bien l essai Le mec a l air bien sympa J adore cette voiture
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Merci
@rayanghermoul64253 жыл бұрын
Dommage il ya le plus le manettino
@gr0schibre5723 жыл бұрын
« C’est le premier v8 qu’on retrouve dans cette position depuis tres longtemps sur une Ferrari » la portofino n’a pas un v8 central avant elle aussi? Et la gtc4 lusso v8?
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Oui, voiture inédite, le V8 est arrivé bien après le lancement de la GTC4Lusso. Et je parlais de coupé, pas de découvrable. Mais vous avez raison de soulever le point effectivement, la phrase manquait de précision.
@francoisheumann43183 жыл бұрын
Très belle Ferrari. Je trouve que le sujet est traité avec un certain manque de professionnalisme. Le journaliste n'est pas dans le bon ton.
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Qu'auriez-vous préféré ? Manque-t-il des infos importantes ? Je suis toujours prêt à apprendre.
@OliDeu3 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel Moi c'est plutôt le ton de vos podcasts que je n'aime pas, l'humour décalé OK mais pas toutes les 10 secondes. Tout le monde n'est pas Jean-Luc Moreau...
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
@@OliDeu Ca tombe bien, on ne veut pas faire la même chose que lui. C'est un confrère éminent, mais nous ne sommes pas sur le même positionnement. Merci en tout cas de votre retour.
@OliDeu3 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel je ne parle pas de "sa ligne éditoriale" mais lui sait manipuler un certain humour. Il sait faire ça et l'assume. Je ne suis pas toujours d'accord avec ses positions. En revanche, vos journalistes sur votre podcast sont sûrement compétent mais leur humour n'est pas du meilleur effet, loin de là, ça va les desservir
@samkitembete3 жыл бұрын
@@OliDeu tu chipote un peu trop
@ay44133 жыл бұрын
7:33 "route limitée à 90", 7:40 et ce panneau 70 c'est un mirage ? 😂
@lagramusozino2273 жыл бұрын
C’est pas un panneau de rappel, donc ce qu’il dit est vrai.
@paulin44623 жыл бұрын
@@lagramusozino227 certes, le problème étant que le conducteur continue de conduire aux alentours des 90 après la signalisation
@fredp85162 жыл бұрын
Magnifique. Juste un bémol pour l'espace arrière insuffisant...
@francois10323 жыл бұрын
@automotomagazine où est la passion dans cet essai ? On dirait qu'il essaie une "vulgaire" 208 GTi. Le design de la Roma est fantastique, il y a un moteur incroyable ... je suis vraiment très très déçu de cet essai. J'ai l'impression qu'aujourd'hui il y a de moins en moins de journalistes passionnés, s'ils ne montent pas en Chiron, ils paraissent blasés. C'est vraiment désagréable à regarder.
@ericbotella53173 жыл бұрын
Mon trio 992 turbo s, Ferrari roma, mc laren gt
@bobleponge54033 жыл бұрын
Belle cette Aston Martin
@souissi13 жыл бұрын
Aston Martin 🤣😭👍👍😂
@patesauxmoules73483 жыл бұрын
Les incultes de l'automobile vont nous parler de ressemblance avec Aston de chez Martin...
@user-kv2ee3fb7f3 жыл бұрын
Ok fanboy
@anselmeromano75773 жыл бұрын
@@user-kv2ee3fb7f non seulement un qui a compris que cette ferrari s inspire de la monza sp2 et de la daytona
@astridfibleuil27883 жыл бұрын
digne successeur de la 456 GT selon moi sur le plan esthétique.
@pierretwardzik3 жыл бұрын
3:55 "c'est le premier v8 depuis très longtemps qu'on trouve dans cette position sur une Ferrari". C'est sur si on oublie la california et la california T. Un journaliste rigoureux dans ces propos. Sinon belle caisse.
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Un coupé ?
@pierretwardzik3 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel ?
@touff053 жыл бұрын
@@pierretwardzik 5:42 "c'est aussi la première Ferrari V8 à recevoir le mode race sur le manettino"... si je ne me trompe pas la première Ferrari à recevoir le manettino est la F430 qui a un très beau... V8 bref pas très très au point ce monsieur
@tony9733 жыл бұрын
Magnifique mais alors dans cette couleur je dis non...
@cemonmail74583 жыл бұрын
Ça ressemble aussi un peu à une rezvani beast à l'avant
@romainvannieuwenhuyze90913 жыл бұрын
Et ci c’était la meilleure Aston que Ferrari ai produite 🤔
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
"This is provocation" :-)
@brutus711503 жыл бұрын
On est d’accord sa ressemble énormément à Aston Martin DB9 ???
@romainvannieuwenhuyze90913 жыл бұрын
@@brutus71150 je dirais plutôt db11 mais c’est vrai qu’il y a un air avec la db9
@streetrider19583 жыл бұрын
La face av fait Japonais je trouve , la ligne est bien quand meme.
@cemonmail74583 жыл бұрын
L'Astonporsherri Roma
@robinmarples51983 жыл бұрын
Bordel heureusement que porsche n a pas fait la bêtise sur la 911 de ne pas mettre une dalle pour le compteur... Ça va mal vieillir et ça fait cheep, pas tellement ambiance Ferrari et grande gt classe.
@laurentveyrieres5783 жыл бұрын
Je prends! Au père Noël s’il te plait?🤣🤣🤣🤣
@claudeBgf3 жыл бұрын
Une Ferrari pour le prix d'une BMW M5: Pas mal, même si évidemment ce n'est pas le même genre de voiture.
@cspmagnum3503 жыл бұрын
Il y a vraiment des gens à qui elle fait penser à une Aston Martin ? C'est quoi la couleur ? Parceque je trouve qu'elle a tout d'une Ferrari perso ! Si on suit le raisonnement de certains c'est une Renault vu l'écran au milieu.
@loan97273 жыл бұрын
l'arriere me fait penser legerement à une Porsche 928
@vixen69343 жыл бұрын
en plus racé non ? :)
@loan97273 жыл бұрын
@@vixen6934 évidemment :D
@TheBacman723 жыл бұрын
Cet écran au milieu même pas orienté vers le conducteur vraiment dommage je trouve , autrement j’aime beaucoup
@swaneromano77183 жыл бұрын
Je trouve ça mieux comme ça le passager peut également l'utiliser sans que le conducteur se déconcentre de la route
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
@@swaneromano7718 Pas faux. Mais c'est étonnant sachant que le passager a son propre écran (en option).
@swaneromano77183 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel 2 c toujours mieux qu'1🤣
@Overkilllllll3 жыл бұрын
Ça ira bien pour ma femme
@superloup94553 жыл бұрын
J'hésite encore entre acheter cette Ferrari, ou une mobylette!
@najimlatif13833 жыл бұрын
En stage 1 elle fera au minimum 700 chevaux... Énorme!🔥
@ugoellena36433 жыл бұрын
AllBlack
@saftph35063 жыл бұрын
oui à voir sa taille et son discours ! arrêtez de dire que les sièges de derrière sont pour les petits! moi j'y suis très bien et je mesure 1M 65 ! et si je dois acheter une voiture ferrari ou autre marque je l'essai moi même tout simplement !
@claudenicolas11733 жыл бұрын
Voiture magnifique malgré les défauts d'assemblage de la carrosserie. Le journaliste parle comme youtuber débutant...🥴
@streetrider19583 жыл бұрын
Grv pt1 g f la mm remark Claude Niccolas , un ytbr comme sur ytb 😄
@claudenicolas11733 жыл бұрын
@@streetrider1958 excuse moi, je ne vois pas bien le sens de ta réponse.
@lioneldespres60503 жыл бұрын
La DB11 va avoir mal ...
@FumerPue3 жыл бұрын
Vers 6:08, la preuve si il en fallait une que ces autos ne sont pas exploitables sur route ouverte, malheureusement.
@pgtbst29003 жыл бұрын
Une Aston Badger Ferrari
@pacoguerilla30973 жыл бұрын
A ce prix là, j’en prend 2...
@alainbouvet8343 жыл бұрын
Il faudra vite en profiter. Parce que bientôt, ce sera interdit tout ça. 👍
@glob3trotter3083 жыл бұрын
Ferrari Roma cest la dolce vita annees 60
@OliDeu3 жыл бұрын
Par respect pour la GoPro, vous auriez pu mettre un masque. La Covid19 circule aussi en Italie même dans les Ferrari.
@indican9786 Жыл бұрын
Mais t'es un gros lourd toi en fait je viens de comprendre lol
@griffisgrif87913 жыл бұрын
L avant est sublime !! Par contre l’arrière horrible !! Pourquoi ne pas avoir mis des feux rond !!! Quand à l’intérieur tout virtuel digne d’une tesla degeulasse 👎🏻👎🏻
@onelifespeed3 жыл бұрын
j'ai du mal a mis faire avec cette Ferrari roma
@alnuston98403 жыл бұрын
Je préfère ma 306 ,elle au moins me donne des sensations pour un sentimental comme moi
@arnaudautomobile83003 жыл бұрын
Mdr T’inquiète pas que des sensations t’en aurais avec une Ferrari de 600 ch 👌
@Zyrich7772 жыл бұрын
@@arnaudautomobile8300 Pas besoin d'une Ferrari pour avoir des sensations , faite un saut en parachute si vous êtes pas inapte physiquement :)
@arnaudautomobile83002 жыл бұрын
@@Zyrich777 mais c'est quoi le rapport espèces d'abrutis On parle d'automobiles la pas de saut en parachute
@p13102 жыл бұрын
C’est simple de critiquer l’Italien… surtout quand on y connaît rien Trouvez une marque qui rivalise dans plusieurs catégories… ce sera pas Merco avec son C63 amg qui fait le bruit d’un Citroën C4
@alexandrec80873 жыл бұрын
De l’intérieur on dirait un bruit de 4 Cylindres 😕
@swaneromano77183 жыл бұрын
T jamais monter dedans et tu parles, dans la vrai vie le son est beaucoup mieux
@arnaudautomobile83003 жыл бұрын
Mdr tu dit des sacré connerie toi
@gillesgiorgetti90713 жыл бұрын
Le diable excisée....
@gillesgiorgetti90713 жыл бұрын
Le diable exciste..... traducteur de mes d....
@thierrythierry53133 жыл бұрын
bonjour vous dites c'est comme une 911 ne pas confondre ferrari et porsche FERRARI chaque mode et unique par contre PORSCHE c'est toujours la meme forme une cocinelle allonger
@jean-luclevillain17743 жыл бұрын
Quel manque de classe une fois le seuil de porte passé... Le design extérieur est tellement réussi...
@willk30373 жыл бұрын
Une présentation ratée par cette personne qui est en plus vulgaire Je doute qu’il s’y connaisse en voiture Quel manque de professionnalisme Vous avez gâché le plaisir de découvrir cette voiture
@gwadaflat3 жыл бұрын
Mouais ... Définitivement je préfère une Porsche qui elle a une VRAI personnalité bien à elle ! c’est pas le même état d’esprit , les clients ou acheteurs ne sont pas les mêmes !
@gwadaflat3 жыл бұрын
@C arlo Ce qui n’est pas toujours le cas pour un Ferrariste ! 🤷🏽♂️
@aosireh55923 жыл бұрын
Il y'a pas mal de clients qui sont clients dans les 2 marques que ce soit Porsche ou Ferrari
@gwadaflat3 жыл бұрын
@@aosireh5592 Ben ouais Comme avec toutes les marques , et alors , tu veux dire quoi ?
@aosireh55923 жыл бұрын
@@gwadaflat la fin de ta phrase "pas la même philosophie, clientèle etc" bah je te dis qu'il y'a des gens qui ont dans leurs garages une Porsche ET une Ferrari. Après oui pas 90% des clients mais quand même y'en a quoi.
@arnaudautomobile83003 жыл бұрын
@@gwadaflat une vraie personnalité ? Un moteur qui ne fait quasi aucun bruit, et une voiture globale beaucoup moins exclusive qu’une Ferrari Porshe est encore un cran à dessous
@zanza87753 жыл бұрын
CE n'est pas une réussite de design malheureusement, par a mon gout, dommage
@beno9370 Жыл бұрын
Blasé de la vie le présentateur.
@MiguelGERME3 жыл бұрын
allé hop 40000€ de malus en 2021 et 50000€ en 2022 pour ce prix perso c'est Tesla modèle S direct et la Roma ne pourra même pas me suivre sur un 0 a 100 voir un 0 a 200 ! complètement hasbeen la Roma , jolie oui mais has been
@Adrien_1603 жыл бұрын
Y'a pas que les 0 à 100 dans la vie :)
@samkitembete3 жыл бұрын
Mais elle est tellement belle ... (Moi qui adore tesla , désolé mais je ne te suis pas sûr le coup :")
@crazystupiddrone31223 жыл бұрын
Garde la ta tesla, elle est moche on en veut pas :)
@Marrakech073 жыл бұрын
Pas super réussi ! ! C'est pas une Renault
@quentin59753 жыл бұрын
Le mode race... première apparition sur un v8 Ferrari avec la Roma ? Mais n’importe quoi qu’est ce que vous avez fumé encore ? La 488 gtb n’a donc que le mode confort et sport ? Va falloir arrêter you tube ...
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Avec un V8 central avant monsieur, c'est bien spécifié
@juste4parts5993 жыл бұрын
Voiture pour une très très petite "élite" Je pense qu' une Ferrari ne peut pas être un daily même si celle-ci est très polyvalente Les Ferrari sont de plus en plus utiliser pour faire de la spéculation et accessoirement être conduite Ça devient une voiture politiquement incorrecte ( consommation énorme) un plaisir pour journaliste automobile Essayer plutôt des autos faitent pour la majoritée des personnes Je sais c'est moins passionnant pour vous journaliste
@claudenicolas11733 жыл бұрын
Certes, mais cela fait rêver.
@AutomotoOfficiel3 жыл бұрын
Vous pouvez retrouver mon essai de la Citroën Ami ou de la Suzuki Celerio sur cette chaîne ;-)
@aosireh55923 жыл бұрын
Tu va sur Paris ou Londres, beaucoup de gens sûrement des pdg d'ailleurs utilisent des Ferraris en daily. Certes sur la planète c'est marginale mais crois moi y'en a plus que ce que l'on croit. Les Gtc4 et FF à Paris dans les beaux quartiers limite ça cour les rues !
@juste4parts5993 жыл бұрын
@@aosireh5592 sur 67 millions d'habitants les privilégiés sont pas nombreux en France et même à Londres
@juste4parts5993 жыл бұрын
@@AutomotoOfficiel c était une punition pour vous
@Lerenardusse2 жыл бұрын
C'est quoi ce reportage ou essaie blazer sans entrain sans envie c'est du gâchis le son est degeulasse,c'est de l'amateurisme par exelence
@cosmopolitan6972 Жыл бұрын
Le présentateur est insupportable
@sachatouille35323 жыл бұрын
🤮
@arnaudautomobile83003 жыл бұрын
Ta aucun goût
@sachatouille35323 жыл бұрын
@@arnaudautomobile8300 Oui
@arnaudautomobile83003 жыл бұрын
@@sachatouille3532 c’est bien de reconnaître qu’on a aucun goût automobile